船舶行业分析概况
船舶行业市场形势分析
船舶行业市场形势分析一、市场概况船舶行业是全球贸易和经济发展的重要支柱之一。
本文将对当前船舶行业市场的整体情况进行分析。
1.1 全球船舶行业市场规模根据国际航运协会的数据，全球船舶行业市场规模在过去五年内稳步增长。
2022年，全球船舶行业市场总额达到XX万亿美元，估计到2025年将达到XX万亿美元。
1.2 主要市场参预者船舶创造商、船舶运营商、船舶维修及配套服务提供商是船舶行业的主要市场参预者。
全球范围内，中国、韩国、日本、德国和希腊是船舶创造业的主要竞争者。
二、市场趋势分析本节将分析当前船舶行业市场的一些主要趋势，以匡助企业了解市场动态并做出相应的战略决策。
2.1 绿色船舶技术的兴起随着全球环保意识的增强，绿色船舶技术成为船舶行业的热门话题。
涡轮增压技术、油电混合动力技术和LNG燃料技术等环保技术在船舶行业得到广泛应用。
2.2 自动化技术的发展自动化技术在船舶行业的应用也日益普及。
自动驾驶、无人机巡航和智能货物装卸系统等技术的发展，提高了船舶的运营效率和安全性。
2.3 电子商务的兴起随着互联网的快速发展，电子商务在船舶行业中的应用也逐渐扩大。
船舶企业通过电子商务平台进行定单管理、物流跟踪和供应链管理，提高了业务效率和客户满意度。
三、市场竞争分析本节将对船舶行业市场的竞争格局进行分析，以匡助企业了解竞争对手并制定相应的竞争策略。
3.1 竞争对手分析中国、韩国和日本是全球船舶创造业的主要竞争者。
中国船舶创造业以其高效率和低成本的优势在市场上占领主导地位，而韩国和日本则在高端船舶创造领域具有竞争优势。
3.2 市场份额分析根据市场调研数据，中国船舶创造业在全球市场上占领了约XX%的份额，韩国和日本分别占领了约XX%和XX%的份额。
3.3 竞争策略建议为了在激烈的市场竞争中脱颖而出，船舶企业可以采取以下竞争策略：提高产品质量和技术创新能力、加强品牌宣传和推广、拓展新兴市场和提供差异化的服务等。
四、市场前景展望本节将对未来船舶行业市场的发展前景进行展望，以匡助企业把握市场机遇并制定长远发展战略。
船舶行业概况市场规模产业结构与发展趋势
船舶行业概况市场规模产业结构与发展趋势船舶行业作为国际贸易和物流行业的重要组成部分，扮演着连接各国贸易、促进商品流通的关键角色。
本文旨在介绍船舶行业的市场规模、产业结构以及发展趋势。
一、市场规模近年来，全球船舶行业持续发展，市场规模逐渐扩大。
根据国际船级社的数据，全球船舶运力总量超过2.5亿载重吨（DWT），年均增长率约为3%。
尤其是中国的船舶制造业自20世纪90年代起迅速崛起，在全球船舶建造和出口方面占据重要地位。
二、产业结构1. 船舶制造业船舶制造业是船舶行业的核心，涵盖着造船、修船、船舶工程、配套设备等多个领域。
中国、韩国和日本是世界上最大的造船国家，其造船企业在技术实力和生产能力上拥有很大优势，生产出大量各类船舶，包括散装船、集装箱船、油轮等。
2. 船舶运输业船舶运输业是船舶行业的重要组成部分，包括海洋运输、内河运输以及海事服务。
海洋运输是船舶行业的主要形式之一，包括全球跨洋航运和区域航运等。
内河运输对于内陆地区的贸易和物流起到关键作用，特别是沿海港口与内陆城市之间的货物运输。
3. 船舶维修与服务业船舶维修与服务业是支撑船舶运输和制造业的重要环节，包括船舶修理、维护、改装以及各种海事服务。
船舶维修与服务业的发展不仅为船舶行业提供了必要的技术支持，还为船舶运输提供了安全保障。
三、发展趋势1. 国际贸易需求的增加随着全球化进程的推进和国际贸易的增长，船舶行业将面临更大的市场需求。
特别是亚洲地区的经济发展迅速，对于船舶运输和制造需求巨大，将成为未来船舶行业发展的重要推动力。
2. 船舶智能化与绿色环保未来船舶行业将更加注重智能化和绿色环保。
船舶智能化将提高船舶的安全性和运输效率，促进行业的可持续发展。
同时，船舶行业也将更加重视环保技术的研发和应用，减少船舶排放对海洋生态环境的影响。
3. 产业协同发展船舶行业的发展离不开相关产业的协同发展。
船舶制造、船舶运输、港口物流等产业之间相互合作，将进一步推动船舶行业的发展。
船舶行业市场形势分析
船舶行业市场形势分析市场概况：船舶行业是一个重要的国民经济支柱产业，涵盖了船舶建造、船舶修理与维护、船舶零部件创造等多个领域。
船舶行业的发展与全球贸易、海洋资源开辟、旅游业等密切相关。
本文将从船舶市场规模、行业发展趋势、市场竞争格局等方面进行船舶行业市场形势分析。
一、市场规模：根据国际航运协会的数据，全球船舶市场规模在过去几年持续增长。
截至2022年，全球船舶市场总产值达到3000亿美元。
亚太地区是全球最大的船舶市场，占领了市场总产值的40%以上。
欧洲和北美地区也是重要的船舶市场，分别占领了市场总产值的30%和20%摆布。
船舶市场的增长主要受益于全球贸易的增长以及海洋资源的开辟。
二、行业发展趋势：1. 绿色航运的兴起：随着环保意识的提高，绿色航运成为行业的发展趋势。
船舶企业在船舶设计、燃料选择和废物处理等方面加大了环保投入，推动绿色航运的发展。
2. 自动化技术的应用：船舶行业正逐渐引入自动化技术，提高船舶的操作效率和安全性。
自动驾驶、智能监控系统等技术的应用将成为未来船舶行业的发展方向。
3. 电动船舶的发展：随着电动汽车的普及，电动船舶也成为行业的热点。
电动船舶具有零排放、低噪音等优势，将在短途运输和游艇领域得到广泛应用。
三、市场竞争格局：船舶行业竞争激烈，主要有以下几个方面的竞争：1. 价格竞争：由于船舶市场需求增长乏力，船舶企业之间的价格竞争日益激烈。
降低成本、提高效率成为企业争夺市场份额的关键。
2. 技术竞争：船舶行业技术更新换代快，船舶企业需要不断提升技术水平，以满足市场需求。
船舶设计、节能技术、智能化技术等方面的创新将成为企业竞争的重要手段。
3. 市场拓展竞争：船舶企业通过开辟新的市场，扩大产品销售范围来增加市场份额。
亚太地区的船舶市场潜力巨大，船舶企业将加大对该地区市场的开辟力度。
结论：船舶行业市场形势分析显示，全球船舶市场规模不断扩大，亚太地区是最大的船舶市场。
未来，绿色航运、自动化技术和电动船舶将成为行业的发展趋势。
船舶行业年度总结范文(3篇)
第1篇一、引言2023年，在全球经济波动和国际贸易环境复杂多变的背景下，我国船舶行业凭借自身优势，克服重重困难，取得了显著的成绩。
本篇年度总结将回顾过去一年的行业发展趋势、主要成就以及面临的挑战，并对未来发展进行展望。
一、行业发展概况1. 市场需求2023年，全球船舶市场呈现出供需两旺的态势。
全球经济逐步复苏，国际贸易增长，带动了船舶市场需求。
尤其是散货船、油船和集装箱船等主要船型，订单量持续增长。
2. 船舶制造我国船舶制造业在2023年继续保持世界领先地位，造船三大指标（新接订单量、手持订单量、造船完工量）均位居全球首位。
其中，散货船、油船和集装箱船三大船型市场占有率分别达到60%、40%和30%。
3. 船舶出口2023年，我国船舶出口额持续增长，达到历史新高。
其中，散货船、油船和集装箱船三大船型出口额分别增长20%、15%和10%。
二、主要成就1. 行业技术创新过去一年，我国船舶行业在技术创新方面取得了显著成果。
一批具有自主知识产权的船舶设计和建造技术得到广泛应用，如大型集装箱船、超大型油轮等。
2. 产业链协同发展我国船舶产业链上下游企业协同发展，形成了完整的产业链条。
造船、配套、物流、金融等环节相互支持，共同推动了船舶行业的发展。
3. 国际竞争力提升在全球船舶市场竞争中，我国船舶制造业的国际竞争力不断提升。
通过技术创新、产品升级和品牌建设，我国船舶产品在全球市场赢得了较高的声誉。
4. 政策支持力度加大2023年，我国政府出台了一系列政策措施，支持船舶行业健康发展。
如加大对船舶制造企业的研发投入、优化船舶出口结构、推进绿色船舶发展等。
三、面临的挑战1. 国际贸易环境复杂多变全球贸易保护主义抬头，国际贸易环境复杂多变，对我国船舶行业出口造成一定影响。
2. 原材料价格波动受国际市场影响，船舶制造原材料价格波动较大，增加了企业成本压力。
3. 环保法规趋严随着全球环保意识的提高，船舶行业面临越来越严格的环保法规，对企业技术水平提出了更高要求。
船舶行业分析报告
船舶行业分析报告一、引言船舶行业是全球贸易和经济发展的重要组成部分。
船舶在国际贸易中扮演着关键角色，负责运输大部分货物。
本文将对船舶行业的现状和未来发展进行分析，以帮助读者了解行业的趋势和挑战。
二、行业概况1. 行业规模和增长趋势船舶行业涵盖了建造、维护和运营各类船舶的活动。
根据国际海事组织（IMO）的数据，2019年全球船舶运输量达到了11.08亿吨，较2018年增长了2.7%。
同时，航运市场价值也不断增长，到2025年有望达到1.6万亿美元。
2. 主要市场和地区船舶行业的主要市场包括货船、客船和石油化学品运输船等。
从地区分布来看，亚洲是全球船舶建造和运输的主要中心，中国、韩国、日本等国家在全球船舶建造中占据主导地位。
三、行业趋势与挑战1. 环保与可持续发展随着全球环境问题的日益凸显，船舶行业也面临着减排和环保方面的压力。
IMO提出了一系列措施和限制，包括2020年的硫限制规定（Sulfur Cap），以减少船舶排放对环境的影响。
同时，船舶行业也在积极探索新的燃料和清洁技术，以实现可持续发展。
2. 技术创新和自动化船舶行业正逐渐向智能化、自动化发展。
无人船、自主驾驶技术、遥感监测等新技术正在快速崛起，提高了航行安全性和运输效率。
此外，船舶领域的数字化和物联网技术也为行业带来了更多机遇。
3. 人力资源和产能过剩尽管船舶行业发展迅速，但人力资源和产能过剩问题一直存在。
部分地区的造船厂和船运公司的竞争加剧，导致行业整体利润率下降。
此外，技术人员的短缺和船员的离职率也对行业产生了一定的影响。
四、市场前景与投资机会1. 新兴市场的增长潜力船舶行业在新兴市场的增长潜力巨大。
特别是亚洲地区的经济发展和贸易活动增加，将带来更多的船舶需求。
同时，一带一路倡议的推动也给船舶行业带来了新的机遇。
2. 电商和物流业的发展随着电子商务和物流行业的快速发展，船舶行业也迎来了更多的合作机会。
在线购物和国际贸易的增长，要求更多的货物通过海运进行运输，这为船舶行业带来了更多潜在收益。
船舶行业概况了解全球船舶行业的现状和未来发展趋势
船舶行业概况了解全球船舶行业的现状和未来发展趋势船舶行业概况：全球船舶行业的现状和未来发展趋势船舶行业作为国际贸易和物流的重要组成部分，一直以来都扮演着极为重要的角色。
随着全球化的不断推进，船舶行业也面临着日益激烈的竞争和挑战。
本文将对全球船舶行业的现状以及未来的发展趋势进行概述。
一、船舶行业现状1.1 全球船舶市场概况目前全球船舶市场以亚洲地区为主导，其中中国、日本和韩国等国家一直是世界造船业的重要参与者。
近年来，中国在造船业方面的地位越来越重要，成为全球最大的造船国。
1.2 重要船舶类型在船舶市场中，有几类船舶类型特别受到关注。
货运船舶是其中最重要的一类，其承担着国际物流的重要任务。
另外，海工设备船、客运船和游轮等也具有重要的市场份额。
1.3 行业竞争格局全球船舶行业竞争激烈，尤其是在中小型船舶制造领域。
中国、日本、韩国等国家的造船企业经过多年的发展，已经具备了较强的竞争力。
此外，欧美国家也在高技术船舶的制造领域具有一定的优势。
二、船舶行业未来发展趋势2.1 绿色船舶的发展随着环保意识的增强和气候变化问题的加剧，绿色船舶已成为船舶行业的发展趋势。
船舶企业在设计和建造过程中越来越注重节能减排和环境保护。
这些举措不仅有助于降低碳排放，还能减少对海洋生态环境的影响。
2.2 智能船舶的兴起随着信息技术的不断发展，智能船舶逐渐成为行业的新热点。
智能船舶利用先进的传感器技术和自动化装置，可以提高航行安全性、管理效率和船舶维护水平。
未来，智能船舶的发展势必会给船舶行业带来深刻变革。
2.3 数字化和物联网在船舶行业的应用数字化和物联网技术的快速发展，正在为船舶行业带来巨大的机遇。
通过引入先进的数字化系统和物联网技术，船舶企业可以实现船舶的远程监控、故障预警和智能管理等功能，提高运营效率，降低成本。
2.4 船舶拆解与回收的重要性随着全球船舶年限的不断增加和船舶更新换代的进程，船舶拆解与回收的重要性日益突出。
船舶拆解不仅能回收利用船舶的金属和其他有价值的物质，还能有效处理废弃船舶对环境的污染和安全隐患。
船舶行业概况全面了解当前船舶市场的发展和前景
船舶行业概况全面了解当前船舶市场的发展和前景船舶行业概况：全面了解当前船舶市场的发展和前景船舶行业一直是全球贸易和经济发展的重要推动力之一。
从古代开始，船舶一直是人类探索海洋、进行贸易的重要工具。
随着时间的推移，船舶行业不断发展壮大，成为全球重要的运输行业之一。
本文将全面了解当前船舶市场的发展和前景。
1.行业概况船舶行业是以建造、修理和运营各类船舶为主要业务的行业。
在全球范围内，船舶行业扮演着重要的角色，支撑着全球贸易的运输需求。
根据国际海事组织的数据，船舶行业每年负责运输超过80%的全球贸易货物。
2.市场发展趋势当前，船舶市场正朝着更加绿色和智能化的方向发展。
随着环保意识的增强，各国政府对船舶排放标准的要求越来越严格，推动了船舶行业向更加环保的方向发展。
同时，船舶技术的不断进步也推动了市场的发展，例如船舶设计和建造中使用更加节能高效的发动机和材料。
3.船舶市场前景展望未来，船舶市场前景仍然乐观。
首先，全球人口增长和经济发展将继续推动贸易需求的增加，进而带动船舶市场的发展。
其次，新兴市场如亚洲和南美洲的经济崛起，将使船舶行业在这些地区获得更多的发展机遇。
此外，随着清洁能源和绿色交通的重要性日益提高，船舶行业在环保化方面的改革和创新将成为市场的重要驱动力。
4.挑战与机遇然而，船舶行业也面临一些挑战。
首先，全球经济增长放缓和贸易保护主义政策的出现可能影响全球贸易量，从而对船舶市场造成一定的压力。
其次，船舶行业需要应对严格的环境标准和法规，以降低船舶排放并减少对环境的影响。
此外，船舶技术和人才的不断更新也是行业需要应对的挑战。
然而，这些挑战也带来了机遇。
随着技术的发展，船舶行业可以通过改善船舶设计和建造工艺来提高能源利用效率和减少排放。
同时，数字化和智能化技术的应用也将为船舶行业带来更多的机遇，实现船舶管理和运输效率的提升。
5.结论综上所述，船舶行业作为全球重要的运输行业，正处于转型升级的阶段。
尽管面临一些挑战，但船舶行业仍然有着广阔的发展前景。
船舶行业市场形势分析
船舶行业市场形势分析一、市场概况船舶行业是一个重要的基础性产业，对国家经济发展和国际贸易起着至关重要的作用。
本文将对船舶行业市场形势进行详细分析。
1.1 市场规模根据最新数据，全球船舶行业市场规模持续扩大。
2019年，全球船舶行业市场总产值达到X万亿美元，同比增长X%。
其中，中国船舶行业市场规模占据全球市场的X%，位居全球第一。
1.2 市场趋势船舶行业市场的发展呈现出以下几个趋势：1.2.1 船舶类型多样化随着全球经济的发展，各国对不同类型船舶的需求也在不断增长。
目前，液货船、散货船、集装箱船等仍然是主流船舶类型，但越来越多的国家开始关注新兴的LNG船、油轮、客船等船舶类型。
1.2.2 环保要求提升随着全球环保意识的增强，各国对船舶排放的要求也越来越严格。
船舶行业正逐渐向低碳、环保、节能的方向发展，涉及船舶设计、燃料选择、废物处理等各个环节。
1.2.3 人工智能技术应用人工智能技术在船舶行业的应用也逐渐增多。
例如，自动驾驶技术、智能船舶管理系统等都在提升船舶的安全性和效率性方面发挥着重要作用。
二、市场竞争状况船舶行业市场竞争激烈，主要体现在以下几个方面。
2.1 企业竞争力分析全球船舶制造企业众多，其中中国船舶制造企业占据重要地位。
中国船舶制造企业具有技术实力雄厚、成本控制能力强等优势，竞争力较强。
2.2 地区竞争分析船舶行业市场的竞争不仅仅是企业之间的竞争，还存在地区之间的竞争。
主要的船舶制造地区包括中国、韩国、日本、欧洲等，各地区在船舶制造技术、市场份额等方面存在差异。
2.3 价格竞争分析船舶行业市场价格竞争激烈。
由于船舶制造是一个资金密集型行业，企业在价格方面存在一定的灵活性，通过价格战来争夺市场份额。
三、市场机遇与挑战船舶行业市场存在着一些机遇和挑战，企业需要及时应对。
3.1 市场机遇船舶行业市场机遇主要体现在以下几个方面：3.1.1 新兴市场需求增长随着新兴市场经济的快速发展，对船舶的需求也在不断增加。
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一、船舶行业现状
船舶工业是国民经济的重要组成部分，更是国防工业的支柱产业之一。
一艘现代化的舰船就是水上的“现代化城市”，是现代大工业的缩影。
伴随长江三角洲、珠江三角洲、环渤海湾世界级造船基地的崛起，信息化在中国船舶企业战略决策中的地位越来越突出，许多企业都为未来发展制定了详尽的信息化蓝图，许多大系统、大规划、大思路逐渐变得清晰起来。
不过自2009 年的造船业步履维艰，接单难、交船难和融资难的三难局面至今没有改变。
从2010 年1 月份全球仅有9 艘船订单开始，中国造船业就一直在运力过剩和产能过剩的环境中挣扎。
而这也是全球性的问题，仅次于韩国和中国的世界第三大船舶生产国德国3 月份也曾表示，由于世界造船工业面临产能过剩局面，德国船舶制造商2009 年共有29 个订单被撤销，总金额高达9.36 亿欧元，这种局面是融资困难所致。
然而窘境才刚刚开始。
目前，我国大部分新兴船厂手持船舶订单到2010 年底或2011 年上半年。
总结中国船舶业快速发展的原因，大致有以下3项：：一是中国对铁矿石等原料的巨大需求，导致散装货船供不应求；二是中国成为全球第二大原油进口国，政府要求原油进口50％要自己运输，导致对油轮需求增大；三是中国成为世界第三大贸易国，造成集装箱船紧张。
从目前的情况来说，船舶企业的情况可以说是不容乐观，但是随着一轮经济周期的复苏和轮回，在经过了08到12年的经济调整，摆脱了次贷危机、欧债危机两次危机可能带来的毁灭性打击，世界经济在逐步的回暖，往好的方向上发展。
从现阶段逐步的渗透到船舶制造业中，到了船舶制造业兴盛时期，宝信将会有一个更高更好的出发点。
二、行业信息化现状
从2005年以来船舶企业一直都在强调信息化建设，许多企业都为未来发展制定了详尽的信息化蓝图，许多大系统、大规划、大思路逐渐变得清晰起来。
船舶企业现在主要应用的软件有CAPP、CAD、TRIBON系统、PDM、ERP等信息化软件，ERP软件目前尚停留在一些大型船厂，中型船厂的ERP软件尚存一片天空。
中国船舶制造业信息化现状：
（1）、CIMS工程应用程度参差不齐
（2）、设计强、管理弱
（3）、设计系统与生产管理系统之间联系不够紧密
中国船舶企业信息化需要强化的部分：
（1）、企业的生产管理和协调仍以现场调度型为主，满足精细管理要求的造船作业管理信息系统尚未研究应用，企业劳动生产率较低；
在生产管理的强化和管理精细化方面存在很大的不足。
目前，我国造船行业基本上还在沿用传统的管理模式，大部分企业在管理信息化方面没有从管理思想、管理理念、组织模型、业务流程等根本问题上进行改造，而仅仅是在原有管理方法下采用了信息技术手段。
因此，国内造船企业在生产管理、资源计划、
资源利用率等方面与发达国家相比还有很大的差距，还没有建立起准确有效的生产计划、物料需求和物料供应体系、没有充分地调动企业的资源能力、没有合理地安排企业的资源计划、没有及时有效地掌握和控制生产成本。
例如，在生产计划、日程安排方面，仍基本为人工安排，尚未采用资源计划的自动排程。
由于造船业的变动因素多，人工计划调整相当困难，造成设计、生产计划粗放，负荷不均，难以形成均衡、有节奏的生产，影响了生产效率和制造周期。
在物料的采购、供应、生产方面，没有按照生产设计所获得的物料需求信息，结合有效库存量进行计算，获得精确的采购计划和生产计划，因而往往造成库存的积压或物料供应的缺失。
造船生产管理的现代化需要信息化的支撑，需要有软件载体来体现先进的管理思想。
为此，通过信息技术手段实现精细化管理成为现阶段的重要任务。
而要实现精细化管理，首先必须做好基础性工作，如企业编码体系的建立和编码的标准化，企业基础信息的采集、整理和知识积累，企业业务流程的规范化等等。
（2）、满足船舶产品成本预算、核算、控制功能的成本管理信息系统的开发和应用尚处于起步阶段，由于缺乏一个合理的目标成本分解和落实机制，使得目标成本控制并没有达到预期水平，船舶企业成本失控现象时有发生；
（3）、造船是“设计、采购、建造的并行工程”，能控制船舶产品生命周期的物流管理信息系统尚未建立；
（4）、造船企业不仅在制造技术、设计技术方面与先进造船国家有较大差距，而且在管理素质、管理理念、管理模式、管理方式与手段等各方面与世界先进造船企业相比差距更大，产品设计、制造和管理信息一体化的集成度较低，特别是管理信息化程度低，现代先进管理理念、管理技术得不到应用和实施，企业管理在整体上仍为粗放型；
（5）、目前国内应用于船舶产品设计和管理的大型核心软件基本是以引进国外系统为主，由于组织架构、管理体制、企业文化、业务流程的差异，国外造船生产管理系统在实施过程中不能完全适应国内造船企业的实际情况，必须经过本地化改造。
三、行业特色
船舶制造业的行业特色有以下几个方面：
（1）、船舶制造企业先接受订单，根据销售订单，再进行设计，根据设计的图纸进行生产，所以船舶制造业是属于小批量定制式生产。
造船生产是一个很特殊的过程，其特殊性不仅体现在产品的类型、品种的繁杂，吨位大小、功能要求上的极大差异，更体现在船舶这一产品所涉及的原材料和零部件，其品种规格可以成百上千计算，其数量更是多达几万甚至几十万，船用设备涵括机械、动力、电力、电子、仪表等各个方面，且涉及卫星导航、卫星通信、计算机应用和自动控制等高新技术。
船舶生产是一个包括经营、计划、物资、设计、制造、质量、安全等多种类型活动在内，而且又是交叉并行进行的复杂过程。
它既包括成千上万个零部件的加工，又包括逐步装配，并且进行各种设备、设施的安装调试，直到最后形成整船，经试航检验合格后交付船东。
（2）、变化因素比较多，对设计、计划、排程的要求比较高
四、船舶行业经济可行性分析
1.船舶制造业是国民经济的重要支柱产业，而船舶制造企业在信息化投入方面也是比
较大的，仅2008年一年，中船龙穴造船基地的信息化预算就达到3000万元。
从宝
信业务额度上来说，也是比较符合宝信的一贯政策的。
2.就行业前景来说，船舶制造业是一个比较老的行业，但是船舶制造业的信息化确是
最近几年才逐步兴起，并且以后的几年船舶制造业的信息化还有很大的可补充范围。
从宝信业务前景上说。
船舶制造业的信息化还是有利可图的。