物流运输教程
机器人路径规划算法在物流运输中的应用教程
机器人路径规划算法在物流运输中的应用教程随着科技的不断进步和人工智能的发展，机器人技术在物流运输领域的应用越来越广泛。
机器人路径规划算法是其中至关重要的一环，它能够帮助机器人在复杂的环境中找到最佳的路径，提高物流运输的效率和准确性。
本文将介绍机器人路径规划算法在物流运输中的应用，并提供一些实用的教程。
一、机器人路径规划算法的基本原理机器人路径规划算法的基本原理是通过分析环境中的各种信息，包括地图、障碍物、目标位置等，以及机器人的动态特性，确定机器人应该采取的最佳路径。
常用的路径规划算法包括A*算法、Dijkstra算法、RRT算法等。
1. A*算法A*算法是一种常用的启发式搜索算法，它通过估计从起点到目标点的路径成本，并根据成本选择最佳的下一步移动方向。
该算法综合考虑了路径长度、位置和目标的启发式信息，能够高效地搜索最优路径。
在物流运输中的应用中，A*算法可以根据货物的位置和目的地，规划出最短路径，避开障碍物，从而减少物流运输的时间和成本。
2. Dijkstra算法Dijkstra算法是一种经典的最短路径算法，它通过逐步扩展到达目标点的路径，直到找到最短路径。
该算法适用于具有非负权重的图，可以准确地找到最短路径。
在物流运输中的应用中，Dijkstra算法可以根据道路网络的交通情况和道路长度等信息，规划出最短路径，避开拥堵路段，提高物流运输的效率。
3. RRT算法RRT（Rapidly-exploring Random Trees）算法是一种基于随机采样的路径规划算法，通过不断扩展树形结构，直到找到目标点。
该算法适用于多变形环境和高维空间中的路径规划问题，具有快速建立路径和适应动态环境的优势。
在物流运输中的应用中，RRT算法可以根据障碍物和机器人的动态特性，快速找到可行的路径，并能够及时调整路径以适应环境的变化。
二、机器人路径规划算法在物流运输中的应用案例1. 高速公路货物运输在高速公路货物运输中，机器人路径规划算法可以帮助货车司机规划最优的行驶路径。
物流员危险品运输操作规程
物流员危险品运输操作规程一、引言在现代社会，物流行业的发展迅猛，而其中危险品的运输尤为需要高度重视。
为了确保安全、高效地进行危险品的运输操作，我们制定了本《物流员危险品运输操作规程》。
本规程旨在规范物流员在危险品运输过程中的操作行为，提升运输安全性和效率。
二、危险品分类和标识1. 危险品分类按照国际通用的标准，危险品可分为九个类别，分别是：爆炸品、压缩气体、易燃液体、易燃固体、氧化剂、毒害品、放射性物质、腐蚀品和其他危险品。
2. 标识要求在运输过程中，危险品必须进行明确的标识。
包括但不限于标签、包装、车辆和文件等方面的标识。
物流员在操作过程中要严格按照标识要求进行操作，确保危险品得到正确的识别和处理。
三、危险品仓储管理1. 仓库选择按照危险品的性质和规模进行合理的仓库选择。
仓库应设置在远离居民区、易燃易爆物品和环境敏感区域的地方，并符合相关规定的安全设施要求。
2. 仓储管理措施在仓库中，物流员需严格遵守危险品的分类、包装、存放和安全间距等要求，确保危险品之间不发生相互影响，防止发生泄漏、爆炸等事故。
四、危险品装卸操作1. 装卸前准备物流员在装卸危险品之前，应对装卸场地进行检查并清理，确保场地的安全。
确认装卸工具和设备的正常运行，并佩戴好个人防护用具。
2. 装卸操作注意事项在装卸操作中，物流员需要确保操作场地通风良好，防止火源和静电积聚。
同时，要注意操作规范，避免危险品受损或泄露，如遇异常情况应立即停止操作并及时上报。
五、危险品运输车辆管理1. 车辆选择和检查物流公司应选择符合危险品运输要求的车辆，确保车辆的安全和运输能力。
在使用车辆前，物流员需要进行车辆的检查，包括轮胎、制动系统、照明设备等方面，确保车辆的正常运行。
2. 运输车辆装载要求在装载危险品时，物流员需要按照规定的装载顺序和方法进行，确保车辆的平衡和稳定，防止危险品的互相碰撞和泄漏。
六、紧急救援措施1. 员工培训物流公司应定期组织员工进行紧急救援的培训，包括危险品泄漏和火灾等情况的处理方法，提高员工的应急处理能力。
零担货物运输流程
零担货物运输流程零担货物运输是指货物运输中的一种方式，它通常用于小批量货物的运输，不需要整车运输。
零担货物运输流程相对简单，但也需要一定的规范和流程来保证货物的安全和准时送达。
下面将详细介绍零担货物运输的流程。
首先，货物的准备工作非常重要。
在货物装车之前，需要对货物进行清点和包装。
清点货物是为了确保货物的数量和品种准确无误，避免发生漏装或错装的情况。
包装货物则是为了保护货物在运输过程中不受损坏，特别是对易碎品和易腐品需要特别注意。
接下来是运输公司的选择。
选择一家信誉良好、服务周到的运输公司非常重要。
可以通过网络搜索、咨询朋友或者直接到物流园区去了解运输公司的情况。
在选择运输公司时，需要考虑运输公司的资质、运输方式、运输范围、服务质量等因素。
货物运输前，需要与运输公司签订运输合同。
运输合同是货物运输的法律依据，它规定了双方的权利和义务，包括货物的种类、数量、运输费用、运输时间、保险责任等内容。
签订合同前，需要仔细阅读合同条款，确保自己的权益不受损害。
在货物装车之前，需要对货物进行称重和验货。
称重是为了确保货物的重量符合运输要求，避免超载或者少载的情况。
验货则是为了确认货物的品质和数量，确保货物没有损坏或者遗漏。
货物装车后，需要及时通知收货方。
在货物运输过程中，及时沟通和信息反馈非常重要。
可以通过电话、短信、邮件等方式通知收货方货物的运输情况，包括发车时间、预计到达时间、货物状态等信息。
最后，货物到达目的地后，需要及时办理交接手续。
在货物交接过程中，需要对货物进行清点和验收，确保货物的完好无损。
同时，需要及时办理相关的票据和手续，如提货单、收据、结算款项等。
综上所述，零担货物运输流程包括货物准备、运输公司选择、签订合同、称重验货、装车通知、货物交接等环节。
只有严格按照流程操作，才能保证货物的安全和准时送达。
希望以上内容能对您有所帮助。
物流管理中运输路径优化的使用教程
物流管理中运输路径优化的使用教程物流管理是现代企业不可或缺的一环，而运输路径优化是物流管理中的重要部分。
通过合理规划运输路径，企业可以降低物流成本、提高运输效率、优化客户体验等。
本文将为您介绍物流管理中运输路径优化的使用教程，帮助您更好地进行物流规划。
一、了解运输路径优化的意义运输路径优化是指在物流运输过程中，根据不同的因素，选择最佳的运输路径，以实现最佳的物流效果。
它的意义主要体现在以下几个方面：1. 降低物流成本：合理规划运输路径可以减少里程和时间，降低燃料和人力成本。
2. 提高运输效率：通过优化运输路径，可以减少中转次数、提高车辆利用率，从而提高运输效率。
3. 优化客户体验：运输路径优化可以确保货物能够按时送达，提高客户满意度，增强公司竞争力。
二、运输路径优化的关键要素进行运输路径优化需要考虑的关键要素主要包括以下几个方面：1. 距离：选择最短的运输路径可以降低成本。
2. 交通条件：考虑道路状况、交通拥堵情况等因素，选择最佳的交通路线。
3. 货物特性：根据货物的特性，选择适合的运输方式和运输路径。
4. 运输成本：综合考虑各种运输成本，选择最经济的运输路径。
5. 可靠性：选择可靠的运输路径，确保货物按时送达。
三、运输路径优化的方法和工具1. GPS导航系统：可以根据道路交通状况实时更新运输路径，避免拥堵路段，节省时间和燃料成本。
2. 运输管理系统：利用运输管理系统可以根据各种因素进行运输路径优化，提高运输效率。
3. 数据分析工具：通过对历史运输数据进行分析，找出运输路径中的瓶颈，提出优化方案。
4. 运输计划软件：一些专业的运输计划软件可以根据输入的货物信息、仓库信息等，自动生成最佳运输路径。
四、运输路径优化的步骤进行运输路径优化需要经过以下几个步骤：1. 收集相关数据：包括货物信息、运输成本、运输距离、交通状况等。
2. 分析数据：对收集到的数据进行分析，找出运输路径中的问题和瓶颈。
3. 制定优化方案：根据数据分析结果，制定运输路径优化的具体方案。
货物运输操作规程
货物运输操作规程一、运输前准备在进行货物运输之前，需进行充分的准备工作，以确保货物能够顺利安全地运输到目的地。
以下是货物运输前的准备事项：1.货物包装：货物在运输过程中可能会受到挤压、震荡等外力的影响，因此需要进行适当的包装保护。
确保货物包装完好，并在包装上标明相关信息，如货物名称、数量、重量等。
2.运输设备检查：运输设备包括货车、货船、货机等，在运输前需要对设备进行全面检查，确保其安全可靠。
检查内容包括车辆或船舶的机械状况、货舱的密封性等。
3.运输文件准备：进行货物运输需要相关的文件支持，包括运输合同、货物清单、装箱单等。
准备好相应的文件可以方便运输过程中的信息管理和监控。
二、货物装载货物装载是货物运输的重要环节，正确的装载方式可以有效降低货物在运输过程中的损坏风险。
以下是货物装载的几个关键步骤：1.货物分类：根据货物的性质和特点，将货物进行分类，避免不同性质的货物混装引发交叉感染或相互破坏的情况。
2.货物摆放：根据货物的尺寸、重量等特点，合理摆放货物，确保货物间的间隔和固定措施。
避免货物在运输过程中发生位移、倾斜等问题。
3.包装固定：对于易碎、易流动的货物，需要进行加固和固定，以避免运输过程中的意外损坏。
三、运输过程货物运输过程中需要注意以下几个环节，以确保运输的顺利进行：1.航线或路线选择：根据货物的种类、运输距离和时间要求等因素，选择合适的航线或路线。
优选航线或路线可以提高运输效率并降低成本。
2.运输保障：确保货物在运输过程中得到充分的保障。
包括货车、货船、货机等运输工具的安全性保障，以及保持货舱的稳定和密封。
3.货物监控：运输过程中需要对货物进行实时监控，可以利用现代技术手段，如GPS定位、传感器监测等，确保货物的安全性和追踪能力。
四、运输结束当货物到达目的地时，需要进行以下几项工作来完成货物的运输过程：1.卸货操作：在目的地进行货物的卸载操作，确保货物安全下车，并根据需要对货物进行合适的处理，如分类、堆放等。
物流配送中的路径规划算法的应用教程
物流配送中的路径规划算法的应用教程物流配送的高效与准时对于现代商业来说至关重要。
为了实现物流配送过程中的路径优化和成本最小化，路径规划算法被广泛应用。
本文将介绍物流配送中常用的路径规划算法，以及它们在实际应用中的方法和技巧。
一、Dijkstra算法Dijkstra算法是一种用于解决单源最短路径问题的经典算法。
在物流配送中，Dijkstra算法可以用来确定从供应链起点到终点的最短路径。
以下是使用Dijkstra算法进行路径规划的步骤：1. 初始化：设置起点为源点，将所有路径设为无穷大。
2. 从源点开始，计算到达每个相邻节点的距离，并记录最小值。
3. 选择距离最小的节点作为下一个起点，计算起点到达该节点的距离。
4. 更新起点与所有邻节点的距离，如果新路径比原路径短，则更新距离。
5. 重复步骤3和4，直到所有节点都被访问过。
6. 根据最短路径表确定起点到终点的最短路径。
二、Floyd-Warshall算法Floyd-Warshall算法是一种用于解决全源最短路径问题的算法。
在物流配送中，Floyd-Warshall算法可以用于确定任意两点之间的最短路径。
以下是使用Floyd-Warshall算法进行路径规划的步骤：1. 初始化：设置起点到终点的距离矩阵和路径矩阵。
2. 遍历所有节点对，更新起点到终点距离矩阵和路径矩阵。
3. 如果经过某个节点的路径比直接连接的路径短，更新距离矩阵和路径矩阵。
4. 重复步骤2和3，直到所有节点对都被遍历过。
5. 根据路径矩阵确定任意两点之间的最短路径。
三、A*算法A*算法是一种启发式搜索算法，常用于解决具有启发信息的最短路径问题。
在物流配送中，A*算法可以用于考虑交通状况、道路拥堵等因素，以选择最优路径。
以下是使用A*算法进行路径规划的步骤：1. 初始化：设置起点和终点，计算起点到终点的启发式距离估计。
2. 创建一个开放列表和一个封闭列表，将起点加入开放列表。
3. 从开放列表中选择启发式距离估计最小的节点作为当前节点。
物流行业中的运输调度系统使用教程
物流行业中的运输调度系统使用教程在现代物流行业中，运输调度系统是一个不可或缺的工具。
通过有效地管理和调度运输资源，物流企业可以提高运输效率，减少运输成本，并提供更好的客户服务。
本文将介绍物流行业中运输调度系统的使用教程，以帮助初学者快速上手。
一、运输调度系统的基本概念1. 运输调度系统的定义：运输调度系统是一种通过计算机技术和信息管理方法，对运输过程进行规划、控制和管理的系统。
2. 运输调度系统的功能：运输调度系统可以进行订单管理、车辆调度、路径规划、运输跟踪等功能，提高运输效率和准确性。
二、运输调度系统的安装和设置1. 下载和安装：根据物流企业的需求，选择适合的运输调度系统，并从官方网站或合法渠道下载安装程序。
2. 安装过程：按照安装向导的提示，将运输调度系统安装到计算机或服务器上，并进行相应的设置。
三、运输调度系统的基本操作1. 登录系统：打开已安装的运输调度系统，并使用用户名和密码登录。
2. 订单管理：在系统中创建新的订单并输入相关信息，如货物信息、发货地址和收货地址等。
系统会自动分配最佳的运输方案，并生成相应的订单号。
3. 车辆调度：根据订单信息，运输调度系统可以自动分配合适的车辆。
运输调度员可以手动调整车辆分配，并查看车辆的实时位置和可用性。
4. 路径规划：运输调度系统可以自动规划最佳的运输路线，考虑到交通状况、道路限制和货物类型等因素。
运输调度员也可以手动调整运输路径，以满足特定的要求。
5. 运输跟踪：通过运输调度系统，物流企业可以实时跟踪货物在运输过程中的位置和状态。
客户可以通过系统提供的跟踪号码查询货物的实时信息。
6. 报表分析：运输调度系统可以生成各种报表和统计数据，用于分析运输业务的表现和效率。
运输调度员可以利用这些数据来优化运输方案和改进业务流程。
四、运输调度系统的注意事项1. 数据安全：运输调度系统涉及大量的敏感数据，包括订单信息、客户资料等。
物流企业应加强数据管理和安全措施，防止数据泄露和意外丢失。
国际物流与货运代理教案
国际物流与货运代理教案第一章：国际物流与货运代理概述一、教学目标1. 了解国际物流与货运代理的定义和作用。
2. 掌握国际物流与货运代理的基本业务流程。
3. 了解国际物流与货运代理的分类和职责。
二、教学内容1. 国际物流与货运代理的定义和作用。
2. 国际物流与货运代理的基本业务流程。
3. 国际物流与货运代理的分类和职责。
三、教学方法1. 讲授法：讲解国际物流与货运代理的定义、作用和业务流程。
2. 案例分析法：分析实际案例，理解国际物流与货运代理的职责。
四、教学资源1. 教材：国际物流与货运代理教材。
2. 案例材料：国际物流与货运代理实际案例。
五、教学步骤1. 导入：介绍国际物流与货运代理的概念。
2. 讲解：讲解国际物流与货运代理的定义、作用和业务流程。
3. 案例分析：分析实际案例，理解国际物流与货运代理的职责。
4. 互动环节：学生提问，教师解答。
5. 总结：回顾本节课的重点内容。
六、课后作业1. 复习本节课的内容，整理笔记。
2. 查阅相关资料，了解国际物流与货运代理的最新发展。
第二章：国际物流与国际贸易一、教学目标1. 了解国际物流与国际贸易的关系。
2. 掌握国际物流与国际贸易的基本流程。
3. 了解国际贸易中的主要单证及其作用。
二、教学内容1. 国际物流与国际贸易的关系。
2. 国际物流与国际贸易的基本流程。
3. 国际贸易中的主要单证及其作用。
三、教学方法1. 讲授法：讲解国际物流与国际贸易的关系和基本流程。
2. 案例分析法：分析实际案例，理解国际贸易中的单证作用。
四、教学资源1. 教材：国际物流与国际贸易教材。
2. 案例材料：国际贸易中的实际案例。
五、教学步骤1. 导入：介绍国际物流与国际贸易的关系。
2. 讲解：讲解国际物流与国际贸易的基本流程。
3. 案例分析：分析实际案例，理解国际贸易中的单证作用。
4. 互动环节：学生提问，教师解答。
5. 总结：回顾本节课的重点内容。
六、课后作业1. 复习本节课的内容，整理笔记。
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一、运输系统及其现代化
３ 集包装、装卸、 运输一体化，使运 输系统向托盘化与 集装箱化方向发展。
４ 顺应全球经济的发展需要，一些发达国家 陆续开发了一些新的交通系统、收发货物系统 等，以解决日益增大的物流量而引发的交通运 输能力不足的问题。
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二、现代运输系统结构
运输系统结构的形式，从不同国家或地区 来看，主要有以下几种形式。
配送 转移过程从。物流网点到用户的运输活动
搬运
局部场地的内部移动
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二、运输的地位
（一）运输是物流的主要功能要素之一 运输承担了改变空间状态的主要任务，物流中很
大一部分责任是由运输担任的，是物流的主要部分。
（二）运输是社会物质生产的必要条件之一 运输是国民经济的基础和先行。所以，虽然运输
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四、运输原理
表1-2 批量经济与距离经济的比较
经济形式
存在原因
1. 固定费用可以按 批量经济 整票货物量分摊。
2. 享受运价折扣
1. 分摊到每单位距 离的装卸费用随距 距离经济 离的增加而减少 2.费率随距离的增 加而减少
举例 1. 整车运输的每单位成本 低于零担运输 2. 能力较大的运输工具的 每单位运输成本要低于能 力较小的运输工具
之为厂内它运既输包。括物品从生产地点向消费地点
流通领域 的移动，也包括物品从供应链的上游生产
的运输 地点向下游生产地点的移动，也包括由物
是流流网通点领向域消里费的(一用个户活)地动点环的移动。
节。其主要内容是以社会服务
长途线运运输输或干为 消目 费的 地， 在较完 空长成 间距货 位离物 置的从 上运生 的输产 物地理向性
——马克思
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一、运输的概念
运输是人和物的载运及输送。本书中专指“物” 的载运及输送。广义的运输经营活动还包括货物集 散、装卸搬运、中转仓储、干线运输、配送等一系 列操作。虽然运输过程不生产新的物质产品，但它 可以创造货物的时间效用和空间效用(物质产品增 值)。
运速输度作、可为靠物性流和频系率统的一项功能来讲，是对购买 者和使货用物者运输的设一备种影响服运务输的，准而备不是可以触摸到的有形 产品，运装而输卸购货成物本买的这批种量 服务和购买有形产品既有相似之 处，也有独特之处。运输的分类如表1-1所示，其 具有四方面的移动特性。
中转运输 以化整为零或集零为整，从而方便用户，提
高运输效率。
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第三节 现代运输系统
本节点睛 一、运输系统及其现代化 二、现代运输系统结构 三、运输系统的构成要素
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运输系统现代化是实现物流系统 现代化的关键。
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一、运输系统及其现代化
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3．串并联结构
一个国家或地区交通子系统的组成结构，大多 数为串并联关系，如图1-6 所示。串并联的运输子系 统可能又有不同的组合。
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图1-6 运输系统串并联结构图
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三、运输系统的构成要素
运输系统的构成要素如图1-7所示。
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图1-7 运输系统的构成要素
广见于公路、铁路、水路、航空等运输业中， 经营性运 是运输业的发展方向。最常见的汽车营业运输系
输 统一般可分专线运输及包车运输
体系的构筑投资相当大，回收期长，风险大，
公共运输 与国民经济的发展息息相关，是一种基础性系统， 在我国一般没有相应的企业投资经营
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三、按运输的范围分类
按运输的范围分类，运输方式可划分为4种类型。
表1-5 运输分类表Ⅲ
运输分类
特点
干线运输
速度一般较同种工具的其他运输要快，成本也 较低，是运输的主体
支线运输
与收、发货地点之间的补充性运输形式，路程 较短，运输量相对较小
二次运输 厂内运输
由于是某个单位的需要，所以运量也较小 一般在车间与车间之间，车间与仓库之间进行
这种生产活动和一般生产活动不同，但这一变动使生 产能继续下去，使社会再生产不断推进，所以将其看 成一种物质生产部门。
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三、运输的功能
在物流管理过程中，运输主要提供两大 功能：物品移动和短时储存。
短时储存
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物品移动
图1-1 物流管理中运输的两大功能
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从不同角度区分不同的运输方式 区分几种不同的运输结构形态 根据运输的需求弹性系数和供给弹性系数 选择运输服务的价格策略 从不同角度区分运输市场的类别
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物流与运输的关系；运输需求；运输 供给；运输市场竞争与价格策略；运输合 理化途径与措施。
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3．运输工具
3 既提供动力，又具有装载货物容器的独 立运输工具，如轮船、汽车、飞机等。
管道运输是一种相 对独特的运输方式，不 像其它他的动运力输装工置设具备那（样泵(可热) 以站凭）借与自载货身容的器移（干动管带）动的 货组物合移较动为特，殊故，可因此将设泵备总 (热是)固站定视在为特定运的输空工间内具， 甚至可以连同干管都视 为运输工具。
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四、按运输的作用分类
按运输的作用分类，运输方式可划分为2 种类型。
表1-6 运输分类表Ⅳ
运输分类
时序性
货物“集中”后才能利用干线运输形 集货运输 式进行远距离及大批量运输
配送运输
干线运输完成后将货物“分发”给零
散分布的各个用户
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五、按运输的协作程度分类
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六、按运输中途是否换装分类
按运输中途是否换装分类，运输方式可划
分为2种类型。 表1-8 运输分类表Ⅵ
运输分类
特点
可以避免中途换装所出现的运输速度减
直达运输
缓、货损增加、费用增加等一系列弊病，从 而能缩短运输时间、加快车船周转、降低运
输费用。
可以将干线、支线运输有效地衔接，可
运输工具是指在运输线路上用于载重货 物并使其发生位移的各种设备装置，它们是 运输能够进行的基础设备。根据从事运送活 动的独立程度可以分为三类。
1 仅提供动力，不具有装载货物容器的运 输工具，如：铁路机车、牵引车、拖轮。
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3．运输工具
2 没有动力，但具有装载货物容器的从动 运输工具，如：车皮、挂车、驳船。
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一、按运输设备及运输工具不同分类
按运输设备及运输工具不同分类可划分为5种类型。
表1-3 运输分类表Ⅰ
运输分类
适用范围
公路运输
具有很强的灵活性，主要承担近距离、
小批量的货运
铁路运输
主要适用于长距离、大数量的货运和
没有水运条件的地区的货运
水路运输
承担大数量、长距离的运输；并在内
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2020/11/22
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学习目标
解释运输的概念和运输的服务特性 阐述运输在物流系统中的地位 阐述物流系统中运输的功能和作用 阐述运输管理的两种基本原理 阐述几种不同运输方式的特点 阐述现代运输系统的构成要素 阐述运输需求的特征和影响运输需求的主要因素 阐述运输供给的特征和影响运输供给的主要因素 阐述运输市场的特征和竞争特点 分别阐述运输与物流其它功能环节的关系
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表1-1 运输的分类及其内容
运输的分类
运输的内容
按运输的 领域分
按运输的 距离分
它是作为生产活动的一个环节，直接
生产领域 为物质产品的生产服务。其内容包括原材
的运输
料、在制品、半成品和产成品的运输。厂 生产内领运域输的有运时输也活称动为一物般料是搬运。
在生产企业内部进行，因此称
表1-9 五国国土面积、人口数量运输线路密度统计表
国家 中国
国土面积运输线路密度 （公里/万k2m）
1344.5
人口数量运输线路密度 （公里/万人） 10.4
美国
6869.3
253.6
德国
14680.4
65.9
印度
5403.9
21.6
巴西
1885.8
118.4
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3．运输工具
河及沿海，担任补充及衔接大批量干线运输
航空运输
主要适用于对时效性要求高的高价值
货物的运输
管道运输
主要适用于大宗流体货物，如石油、
天然气、煤浆、矿石浆体等
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二、按运营主体不同分类
按运营主体不同分类，运输方式可划分为3种类型。
表1-4 运输分类表Ⅱ
运输分类
特点
自营运输
多限于公路运输，以汽车为主要运输工具， 且多以近距离小批量货物运输为主
三、运输的功能
物品移动：无论是原材料、零部件、装配件、 在制品、半成品，还是产成品，不管是在制造过程 中被移到下一阶段，还是移动到终端顾客，运输都 是必不可少的。
1 运输的主要目的就是以最短的时间、最低的成本 将物品转移到指定地点。
2 运输的主要功能有空间效用和时间效用两个方面。 3 运输的主要职能就是以最少的时间将货物从原产 地转移到目的地，完成产品的运输任务。
800公里的一次装卸成本要 低于400公里二次装卸。