浅谈高速公路机电设备预防性维护
高速公路机电设备维护保养论析
高速公路机电设备维护保养论析高速公路是一个重要的交通基础设施，为人们的出行提供安全保障，为经济发展提供强大动力。
高速公路本身的重要作用需要通过机电设备来实现，所以切实提高公路机电设备的维护保养水平，最大限度的保障各类设备的稳定使用和运行，从而延长设备使用寿命达到降低运营成本的目的，以及提升高速公路使用者的体验舒适感，对于高速公路的安全、畅通、便捷具有重要意义。
本文重点介绍高速公路沿线机电设备的维护保养工作。
标签：高速公路;机电设备;维护保养0引言高速公路沿线安装了许多机电设备，其目的是为了更加有效的管理高速公路。
科学合理的对机电设备进行维护保养，能够有效的延长工作寿命、提高工作的效率、节约运营成本，同时保障公路交通的安全和畅通。
加强高速公路机电设备的维护保养，对减少交通事故、提高应急响应效率起着至关重要的作用。
做好高速公路机电设备的维护保养，除了日常的检查和保养外，应及时的发现、解决问题并且按时维护，同时根据高速公路道路沿线的具体交通状况，及时调整和增设相关设备。
1机电设备维护分类高速公路上机电设备的维护主要是为了保持机电设备的运行性能。
一般情况下，根据维护对象的不同大致可以分为监控、通讯设备和收费设备两类维护对象;根据维护过程，可以分为日常检查、定期检查、预防性维护和专项维护。
日常工作中又以日常巡查、定期检查、预防性维护三项最为重要。
2监控、通讯设备的维护2.1日常检查高速公路监控、通讯设备是对高速公路运行状况以及相关的服务综合管理的系统设施，主要是为了加强综合管理和提高快速反应的效率。
对于高速公路监控和通讯设施的日常检查，其工作的主要内容是指对于相关的仪器、设施的工作状况的检查，包括信息和数据的传输是否正常相关设备是否完好、高速公路突发的状况等。
例如，车辆检测器的日常检查维护工作包括：日常巡查线圈（探头）是否保护良好，不裸露、不歪斜;调试线圈车辆检测器灵敏度，检测微波车检器探头位置和角度;测试检查交通量计数精度、车速精度;若交通量计数精度偏差超出2% 范围且无法修复时就需要更换整机设备。
高速公路机电设备故障成因及预防控制措施分析
高速公路机电设备故障成因及预防控制措施分析摘要：高速公路是我国交通网络中的重要交通形式，具有高速、高效的特点，是人们货运、客运出行的首选方式。
高速公路能否持续稳定的为人们提供交通服务，与机电设备工程的运行质量有直接关系。
不同的机电设备其运行环境和运行特点具有显著差异，受外界环境及电流电压的影响较大，同时机电设备大部分处于24小时的工作状态，这些都成为引发机电设备发生故障的诱导因素，所以要强化对机电设备的监管维护，全面掌握机电设备运行动态，并结合设备故障成因提出相应的解决对策，为促使机电设备高效运转提供支撑。
鉴于此，文章结合笔者多年工作经验，对高速公路机电设备故障成因及预防控制措施分析提出了一些建议，仅供参考。
关键词：高速公路；机电设备；故障成因分析；预防控制措施引言科技的发展创新为完善高速公路机电设备运行模式提供了助力，越来越多的新设备、新技术被广泛应用于高速公路中，在提升高速公路机电设备的自动化管理水平上发挥了积极作用。
所以相关部门要深入分析引发故障的原因，合理对这些主客观因素造成的故障进行预防和控制，为机电设备创建一个高效安全的运行环境，促使其最大限度地发挥自身应用价值。
1、高速公路机电设备故障成因及预防控制措施的重要性第一，在高速公路机电系统工程中，机电设备维护是重要的组成部分，这也是现代化公路运输的重要组成，通过有效的规模发展，才能不断满足汽车数量增多带来的需求。
如果能够有效保证高速公路的良好交通环境，使其运营得到有效保证，就应该充分重视机电管理工作。
所以，应该特别重视机电系统设施的维护和维修工作。
第二，高速公路机电系统由于大量地使用了精密电子元器件，其整体技术含量较高，同时还存在使用寿命有限以及成本较高的问题。
另外，不同的高速公路之间存在环境差异性，所以，不应该忽视设备的运行环境，其中包括人为维护以及自然环境方面的内容，在进行高速公路机电系统维护过程中，应该保证机电系统效能的充分发挥。
论高速公路机电先进设备故障预防措施
论高速公路机电先进设备故障预防措施曾令军日丫十(新疆交通建设管理局乌拉泊管理处，新疆乌鲁木齐830001)工程技术喃要j机电先进设备是高速公路信息化管理的支撑系统，主要包括收费、通讯、监控，供配电四个大系统。
本文重点对高速公路机电先进设备故障预防措施微深^分析。
【关键闭高速套路；机电先进设备；故障；预防措施近几年随着国家对高速公路建设的大量投入。
高速公路里程也迅速增加，截l t到2005年底。
我国的高速公路里程已经达到了3万多公里。
为保证高速公路正常高效运转。
充分发挥其舒适、快捷、安全、高效的性能，高速公路机电先进设备的故障预防工作显的尤为重要。
机电先进设备是高速公路信息化管理的支撑系统，主要包括收费、通讯、监控，供配电四个大系统，其工作的特点是分布区域广、稳定性、可靠性要高，并且绝大部分机电先进设备都处于全天候工作状态。
如何使机电先进设备处于良好的工作状态，不仅取决于机电先进设备本身，更应该加强机电先进设备故障的预防。
1首先需要认识机电先进设备故障的—般规律1．1机电设备与选用相关的故障在机电设备制造上先天不足，在技术性能、质量上达不到要求的非fi淮机电设备；以及选用了老、旧、杂、容量不足、已协匀汰的机电设备后而导致重复发生的故障，均属于机电设备选用异常导致的同类故障。
12机电设备与环境相关的故障高速公路机电设备由于设备本身，对于环境温度、湿度等有较高的要求；如夏天出现温度过高导致设备使用不稳定等环境因素发生了异常变化而导致重复发生的故障，均属于环境异常导致的同类故障。
13机电设备与维修相差的故障由于机电设备没有按规定的时间进行日常维护保养及定进检查，致使机电设备的异常状态没有及时排除而导致重复发生的故障，均属于维修异常导致的同类故障。
1．4机电设备与使用相关的故障由于操作人员技术基础较差，缺乏预防、控制故障能力，以及不按规定使用，违规操作等，而导致重复发生的故障，均属于使用异常导致的同类故障。
高速公路机电设备的维护与管理浅析
高速公路机电设备的维护与管理浅析随着我国高速公路的不断发展，其机电设备也日益复杂，维护管理难度加大。
为保证人民生命财产安全，加强高速公路机电设备的维护与管理是十分必要的。
高速公路机电设备包括路面照明系统、交通信号控制系统、道路通行信息系统、收费系统、通讯系统、监控系统、桥梁隧道设施等。
这些设备不仅要保证其本身的功能和性能，还要保证运行状态的安全和可靠性。
一、高速公路机电设备常见故障1、电力故障：如电气线路接触不良、断路、短路、漏电等。
2、机械故障：如联轴器磨损、轴承寿命结束、传动链路松动等。
3、电子故障：如计算机软件或硬件故障、传感器遭损坏或断线等。
4、环境因素：如水浸、气候变化、外力因素等。
这些因素可能导致电气设备受损害、机械设备产生故障、光电设备损害、通信设备接收信号受干扰等。
1、定期检查维护：对机电设备进行定期检查和维护，及时发现和处理问题，保证设备的正常运行。
2、防火防盗：机电设备多数安装在路侧、隧道旁边等易被人为破坏的区域，进行防火、防盗等安全措施，确保设备的安全。
3、设备保养：对机电设备进行定期保养，包括更换易损部件、清洗设备、润滑设备等，以确保设备的正常运行。
4、设备报废处理：机电设备一旦报废，应及时进行处理，包括安全拆除、清理、妥善存放等工作。
1、制定相关规章制度：制定检查维修标准、安全管理规定、设备使用规定等，确保机电设备的安全和可靠性。
2、配备专业管理人员：配备专业的机电设备管理人员，对设备进行定期检查维修，确保设备的正常运行。
3、严格质量控制：对机电设备采购、安装、维护等环节进行严格的质量控制，确保设备的安全和可靠性。
4、安全教育培训：对机电设备管理人员进行安全教育培训，增强其安全意识，提高其安全管理能力。
总之，高速公路机电设备的维护与管理是一项长期性的工作，需要各部门、各单位的合作配合，在不断总结经验的基础上，不断完善和加强机电设备的维护与管理，确保高速公路的安全运行。
高速公路机电设备的维护与管理浅析
高速公路机电设备的维护与管理浅析随着高速公路建设的不断扩展，高速公路机电设备的维护与管理成为了当前亟待解决的问题。
高速公路机电设备维护与管理的好坏关系到高速公路运行的安全性和稳定性，对于高速公路机电设备的维护与管理予以适当的重视十分必要。
高速公路机电设备的维护与管理是指对高速公路上的各种机电设备进行预防性的维护，以确保设备的运行稳定和安全。
维护与管理的内容包括设备日常巡检、定期检修、保养等。
设备的日常巡检是通过定期巡视和检查，及时发现设备的故障和隐患，确保设备的长期稳定运行。
定期检修是对设备进行维护和修理，以保证设备的技术性能和安全性能。
设备的保养包括设备的清洁、润滑、调整等操作，以延长设备的使用寿命。
维护与管理工作的开展需要具备一定的技术和管理能力，对维护人员的培训和管理也是十分重要的。
高速公路机电设备的维护与管理的目的是为了确保高速公路的安全运行，提高设备的可靠性和可用性。
在维护与管理工作中，要注重预防工作，采取主动的维护措施，提前预防设备的故障和事故的发生。
定期对设备进行检修和保养，及时更换老化和损坏的零部件，保证设备在运行过程中的稳定性。
维护与管理工作中还要注重设备的信息化管理，利用先进的信息技术手段对设备进行监控和管理，及时发现和解决设备的问题。
维护与管理工作还需要不断的借鉴和吸取经验，加强与其他单位之间的合作，共同推进高速公路机电设备的维护与管理工作。
在高速公路机电设备的维护与管理中还存在一些问题，需要得到改进和解决。
维护与管理工作的资金投入不足，导致设备维护水平较低，容易出现故障和事故。
维护人员的技术水平不高，缺乏新技术和新方法的应用，无法满足高速公路机电设备的维护需求。
维护与管理工作中存在信息共享和合作不足的问题，各单位之间缺乏有效的沟通和协调。
对于以上问题，可以采取一系列措施进行改进和解决。
加大对维护与管理工作的投入，提高设备维护的标准和水平。
加强维护人员的培训和学习，提高技术水平和综合素质。
高速公路机电系统预防性维护
高速公路机电系统预防性维护1 预防性维护的概念预防性维护是指为了降低设备失效或功能退化的概率，按预定的时间间隔或规定的标准进行的维护。
预防性维护为消除设备失效和生产计划外中断的原因而制定的措施，作为制造过程设计的一项输出。
从预防医学的立场出发，对设备的异状进行早期发现和早期治疗。
高速公路机电系统预防性维护类同于公路预防性养护，主要是指在机电系统未发生故障之前，对设备及其运行环境等进行有针对性、有计划性、有目标性地采取预防性的保养、检测及维护措施，使设备保持良好的技术性能和运行状态。
预防性维护侧重于事前控制，即我们常说的要未雨绸缪，防患于未然。
开展预防性维护的意义主要有以下几方面：一是通过开展预防性维护，保证设备运行保養措施到位，从而延长设备使用寿命，节约运行维护成本；二是通过开展有效的预防性维护，减少机电设备故障发生率，及时消除重大故障隐患，提高设备完好率，确保正常的运营生产工作，对提高运营管理服务水平、保畅通等有重要意义；三是减少或避免技术人员由于故障维护加班加点抢修的现象发生，使机电的维修保养工作开展更加规范、有序、顺畅，提升机电运维的管理水平。
2 预防性维护的基本内容1、日常维护：包括日常保洁和日常保养。
（1）日常保洁主要是清洁高速公路机电系统分中心、站级、车道以及外场设备的外表面卫生；清洁设备空间卫生，包括分中心机房、站机房、车道收费亭等设备运行空间；部分设备在断电情况下清洁内部卫生，如计算机设备、车道控制器、工控机、自动栏杆、摄像机护罩、打印机、路侧紧急电话、外场设备箱等；清洁通信线路人井及通信管道卫生；清洁机房金属线槽、竖井卫生。
（2）日常保养主要是运行环境的检查。
设备运行空间（如分中心机房、站机房和收费亭）温度、湿度、振动、粉尘和鼠害；检查机房金属线槽、竖井防鼠害情况；对机电系统设备机械部分添加润滑济，如自动栏杆电机、云台、风扇转轴、打印机传动部分、高杆灯传动电机及滑轮转轴等。
2、周期维护（检测）周期维护（检测）是定期的对机电系统设备的主要技术参数进行检测，监测设备的运行情况，判定机电设备机能的劣化状况，使故障能早期发现避免突发故障给运营工作带来损失；对检查中发现的问题及时进行恢复性的维护、调试、校正，保证设备达到规定的技术性能，对达不到技术标准要求的设备，要分析原因，采取简单的有效措施，达到防患于未然目的。
高速公路机电设备的维护
高速公路机电设备的维护第一篇：高速公路机电设备的维护浅谈高速公路机电设备的维护我国高速公路的建设，基本上采用的是“筹资建设—收费—还贷—再建设”的建设方针，高速公路必须高速、高效、安全的运行，还要“收费”完成还贷任务，要求获得、处理信息要‘快’和‘准’，能及时的进行处理。
为实现这些目标，首先是要采用先进的技术设备组成机电系统，其次是要建立一支高素质的机电维护队伍，并不断的提高维护管理人员的素质，不断地根据技术发展的需求优化机电系统。
一、机电系统维护组织管理形式机电系统维护管理形式一般由高速公路管理特点决定。
机电维护管理架构的组成、岗位配置和人员配置间接地影响着机电系统维护效率。
在高速公路机电维护管理中，普遍设立一个机电管理部门对机电系统进行归口管理，当管理跨度大、路线长、系统设备组成复杂需要成立专业的维护队伍并且在相应的路段设立二级维护管理机构，以提高管理的力度和效率。
当管理路段短，系统结构简单，维护工作量不大的情况下，一般将机电维护管理力量集中在收费业务部门或者监控中心，进行集中维护管理。
不管以何种形式开展工作，机电系统维护管理都需要建立完善的管理体制，如图所示：二、管理岗位的职责要求（一）收费机电部部长职责负责制定本部门业务管理的规章制度；负责组织本部门人员参加各项学习活动；负责机电系统大中修，改造的组织与协调；负责组织起草、签订机电系统有关合同与协议。
（二）主任工程师职责制定机电设备管理考核办法和故障应急处理程序；检查、考核、指导机电设备运行管理工作；制定、检查、考核机电设备维护保养计划落实情况；了解技术装备的发展状况，收集技术资料，提出系统改进的意见和措施；不定期对机电系统进行检查，杜绝技术性舞弊行为。
（三）收费系统工程师职责负责全线收费系统设备的维护和检修；及时处理设备故障，发现隐患，妥善处理；定期与其他有关工作人员进行业务交流；不断提高收费系统设备的可维护性；掌握系统运行状况，严格记录制度；总结经验，完善和提高技术管理水平；遇有异常情况或重大故障，及时排除障碍，修复损坏设备。
高速公路机电设备故障的预防性维护
高速公路机电设备故障的预防性维护高速公路机电设备故障的预防性维护摘要：高速公路机电系统一般是指监控系统、收费系统、通信系统、供电配电系统。
预防性维护对于保证公路机电系统的正常运行具有重要的作用。
因此，要保证机电设备时刻处于良好的工作状态，就应该做好机电设备故障的预防性维护。
关键词：高速公路；机电设备；预防控制；中图分类号：U412.36+6 文献标识码：A 文章编号：引言近几年，随着我国经济的快速增长，公路建设事业得到了迅猛发展，为适应高品质公路，尤其是联网收费高速公路运营管理要求，包括通信、收费、监控在内的公路机自系统应运而生，高速公路机电系统是高速公路现代化管理的支撑系统，其工作的特点是分布地域广，稳定性、可靠性要求高，并且绝大部分系统设备都是全天候工作。
如何用好、养好、修好、管好机电设备，使机电设备处于良好的工作状态，不仅取决于机电设备本身，更应该加强机电设备故障的预防和控制。
一、认识机电设备故障的规律机电设备故障的一般规律，是指导致同类机电设备故障重复发生的普遍性。
例如，机电设备由于设计制造异常、选用布局异常、维修保养异常、操作使用异常等，违背了运行规律而导致重复发生的故障，就是此类机电设备故障的一般规律。
主要有如下4种类型:1.与选用相关的故障在机电设备制造上先天不足，在技术性能、质量上达不到要求的非标准机电设备;以及选用了老、旧、杂、容量不足、己被淘汰的机电设备后而导致重复发生的故障，均属于机电设备选用异常导致的同类故障。
2.与环境相关的故障高速公路机电设备由于设备本身，对于环境温度、湿度等有较高的要求;如夏天出现温度过高导致设备使用不稳定等环境因素发生了异常变化而导致重复发生的故障，均属于环境异常导致的同类故障。
3.与维修相差的故障由于机电设备没有按规定的时间进行日常维护保养及定进检查，致使机电设备的异常状态(故障因素)没有及时排除而导致重复发生的故障，均属于维修异常导致的同类故障。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
浅谈高速公路机电设备预防性维护
随着高速公路的快速发展，河北省已采用了全省联网的IC卡收费系统，该系统采用先进的技术将收费、通信、监控三大系统融为一体，伴随着机电系统的运行，机电系统设备的维护管理已显得尤为重要，而如何采取预防性维护，降低设备故障的发生频率，变被动维修为主动防护，避免重大设备故障的发生就成了一个重要的话题。
一、将设备管理理论运用到机电系统的管理中
先进的设备需要先进的维修技术，更需要先进的管理模式。
目前的设备管理还处在“应急抢修”的阶段，广大设备维修员就像救火队员一样，繁忙的辗转于各收费站之间。
虽然业界也提出了“预防性维护”的概念，但是对所执行的预防性维护措施的内容、频率以及真正起到的效果，没有经过系统的、科学的理论分析，只是停留在了表面，没有达到应有的效果。
因此我认为应该将先进的设备管理理论引入到日常设备的维护管理中来。
科学的设备管理是设备一生全过程的全系统、全效率、全员式治理、设备治理涉及的学科领域广泛，已成为一门边缘的、综合性的、系统的学科，国际上设备管理体系的历史进展可分4个阶段——事后维修阶段、预防维修阶段、生产维修阶段、各种设备治理模式并行阶段。
而我们日常的机电设备管理欠缺的是第二个阶段。
二、建立机电系统维护体系
机电系统维护体系的建立就是根据机电系统特点，确定不同设备种类、频率、不同具体程度的任务类型，各种类型的任务皆带有明确目的，通过合理频率的检查、测试，及时发现系统故障，降低系统故障的发生率。
而我们目前的日常设备管理中，缺少的是故障治理后对故障的原因、维修数据进行深入地分析，总结出有效的检查和预防性维护措施。
结合目前的管理现状我认为机电系统维护任务体系应包含以下5类任务：日常巡查、日常保养、定期检测、预防性维护、设备维修、统计分析。
1．日常巡查
日常巡查是对设备外观、环境、运行状态的巡视或简单的功能测试。
通过巡查记录设备运行状态发现问题，并根据情况在现场采取必要的处理措施，并向相关维护人员报告。
在我们日常的巡查中曾经发现收费站通讯机房中空调断电后未及时开启导致机房内温度过高，而过高的温度将导致机柜内光端机过热而死机，从而造成数据不能正常传输或图像消失；而同样的问题在车道也有发生，由于冬季收费亭采用电暖气取暖，而电暖气放置位置离光端机机柜过近造成光端机温度过高，从而导致监控室该车道图像消失。
而这类问题都可以通过收费站相关人员的设备日常巡查发现并且避免，减少故障的发生。
也正是基于设备巡查中发现问题的启示，设备管理人员开展了技术改造，在空调上加装自动报警装置，温度过高自动报警提醒值班人员注意。
由此可见，设备巡查有着非常重要的作用。
2．日常保养
日常保养就是由设备使用人员对设备进行日常的简单保养。
这项工作发生率较高，虽然技术性不高，但对保障设备的正常运行必不可少。
这项工作要求保养人员要有高度的责任心并具备一定的机电设备运行常识，这项工作的好坏同样影响着设备故障的发生频率。
3．定期检测
定期检测是定期对机电系统进行测试，目的是对机电系统进行功能定级，测试各项性能指标是否在规定范围内，为预防性维护、申请更换设备零部件或是进行整改提供维护依据。
在我们的机电设备日常管理中，向发电机的运行测试就属于这一范畴。
通过每周的发电机断电试运行，可以发现发电机存在的问题，从而解决突发事件发生时发电机不能应急供电的现象。
而对一些常坏部件的检测也是非常必要的。
比如车道使用的票据打印机、显示器、监控室电视墙上的监视器我认为都应该属于这一范围。
针对这些设备的使用寿命、频率，责成相关技术部门进行检测，兼顾自然寿命和经济寿命，看是否还具有维修使用价值，从而在管理上做出是否集中更换和报废的决策。
4．预防性维护
预防性维护是指在待维护对象出现故障前，主动采取预防性措施，避免故障隐患的发生。
根据机电系统设备的特点，定期或不定期采取必要的维护措施，如拆解维护等，使系统设备处于更好的工作状态，降低系统故障率，防止出现突发故障，延长设备寿命。
预防性维护通常比较复杂，甚至需要对设备进行拆解或精度校正等，按执行依据可分为3类。
基于时间的预防性维护：每隔一定的时段进行预防性维护，如发电机的大、中、小修，网络病毒的防治。
基于绩效的预防性维护：当维护对象的运行达到一定水平时进行预防性维护。
象外场的情报板、摄像机、配电柜，可以根据运行情况，请专业维护部门，对外场摄像机进行清洁保养配电柜接线线路进行检测，这样既提高了效率又避免了外场作业带来的不安全因素。
而情报板的定期检测又可以避免每次故障发生时联系外联维修单位维修人员不能立即到位而造成的故障维修时间的延迟。
基于条件的预防性维护：当维护对象某状态超出或者进入某一数值范围时进行预防性维护，如设备的检测精度超过设定范围时就可以采取技术性的维护，比如车道计重设备的保养。
5．设备维修
设备维修就是对已发生的系统故障进行诊断，找出故障原因，修复设备故障设备。
这是我们日常设备管理中操作最多的一个环节，它渗透到巡查、保养、检测、预防性维护的三个过程中。
6.统计分析
机电设备故障的统计分析是维护体系中的一个重要环节，在传统的机电系统维护中，故障处理后的统计很少进行，更谈不上对故障发生的根本原因、故障发展趋势发展进行深入分析。
为了全面把握系统状态，改善系统的可靠性，降低故障率，并重点预防有严重后果的
故障，就必须重视故障发展规律的研究和治理。
首先要注重原始信息记录的准确性和全面性。
这就要求对所发生的每次设备故障要有详细准确的记录，包括故障的发生时间、故障修复时间、故障处理情况、所使用的备件和花费的维修费用等，依据原始数据统计设备故障率，完好率、平均故障间隔时间，统计故障发生的设备类型、故障分类、故障等级。
然后在此基础上进行故障分析，从系统故障入手，最后落实到具体的设备上，分析故障发生的规律，总结故障多发设备发生的原因，最后提出有效的改进措施反馈到维护任务中，以预防故障重复发生。
三、科学合理的人员管理
设备的管理最终也要归结到人的管理上，为了达到机电设备的科学管理效果，首先需要配备专业化的维修维护管理人员。
现在的机电系统是机电、监控、网络运营多方面知识的总和，这就需要设备管理人员具备专业的维修技能，对设备的运行原理和相关知识有明确的认知，同时要不断更新专业知识，对设备管理有前瞻性，因此适时适当的专业业务培训就显得非常必要。
发挥以人为本的管理理念，充分调动人的积极性和创造性也是非常重要的因素。
发挥各级设备使用人员（收费员、监控员、设备维修员）的积极性，以切实可行的制度做保障，配备专业的维修、维护队伍，合理的分工合作，将设备维护管理全员化，改变设备维修维护只是单一职能部门的职责范围，提高各级设备使用人员对设备维护的认识，有效发挥科学管理的手段，从而达到设备管理的最佳效果。
综上所述，预防性维护并不是一个单一的课题，它需要以先进的管理理念为依托，以日常巡查、日常维护、定期检测、分析总结为依据，维修经验作基础，根据设备运行特点和周期作出合理有效切实可行的维护计划，将预防性维护真正落到实处，最终达到预防性维护的真正效果，使机电设备处于良性运转的循环过程中，发挥先进设备带来的先进管理效果，从而进一步提升高速公路的现代化管理水平。