高速公路机电设备管理规定、机房管理制度等
机电设备管理制度及操作规程
设备维修保养制度一、认真执行设备使用与维护相结合和设备谁使用谁维护的原则。
单人使用的设备实行专责制。
主要设备实行包机制(包运转、包维护、包检修）。
设备使用实行定人、定机,凭证操作。
主要管、线缆装置,实行区域负责制,分片包干的管理办法二、各种设备司机,必须经过培训，达到本设备操作的技术等级“应知＂、“应会”要求,经考试合格,领到合格证,方能上岗。
设备司机都要做到“三好"，即管好、用好、修好；“四会"，即会使用、会保养、会检查、会排除故障.三、要严格执行日常保养（维护)和定期保养（维修)制度.日常保养：操作者每班照例进行保养,包括班前10-15分钟的巡回检查；班中责任制，注意设备运转、油标油位、各部温度、仪表压力、指示信号、保险装置等是否正常;班后、周末、节日前的大清扫、擦洗。
发现隐患,及时排除;发现大问题，找维修人员处理。
定期保养：设备运行1－2个月或运转５00小时以后，以操作工人为主,维修工配合,进行部分解体清洗检查，调整配合间隙和紧固零件,处理日常保养无法处理的缺陷。
定期保养完后,由车间技术人员与设备管理员进行验收评定,填写好保养记录。
确保设备经常保持整齐、清洁、润滑、安全、经济运行。
四、主要重点设备应定期进行精度、性能测试,做好记录，发现精度、效能降低,应进行调整或检修。
对主要重点设备的关键部位要进行日常点检和定期点检，并做好记录。
五、特种设备指防爆电气设备、压力容器和起吊设备,应严格按照国家有关规定进行使用和管理,定期进行检测和预防性试验，发现隐患,必须更换或立即进行处理.六、加强设备润滑管理,建立并严格执行润滑“五定”即定人、定质、定点、定量、定期制度，做好换油记录。
主要设备要建立润滑卡片，开展根据油质状态监测换油.摘自公司QP／Ｃ—０03交接班制度一、交接班必须在现场进行,接班人必须提前到达现场.交接班时必须按照操作规程规定的内容和巡回检查制度所规定的检查路线,进行检查交接。
高速公路机电设备管理制度
高速公路机电设备管理制度第一章总则第一条根据上级主管部门以及相关法律、法规的要求，为了规范高速公路机电设备的管理，提高设备使用效率和安全运营水平，制定本制度。
第二条高速公路机电设备包括但不限于充电桩、桥梁监测设备、交通信号灯、天气监测设备、消防设备等。
本制度适用于所有高速公路所属机电设备的管理。
第三条机电设备管理应遵循维护优先、安全第一、科学管理、合理用能的原则。
第二章设备采购与投放第四条高速公路机电设备的采购应按照预算程序、公开、公平、公正的原则进行，遵循信息化采购的要求。
第五条新购机电设备必须取得上级主管部门的批准，并按照规定的程序投放使用。
第六条机电设备的投放使用前，必须进行设备验收，验收合格后方可投入使用。
验收包括：设备类型、数量、技术指标、性能要求等是否符合规定。
第七条投放使用后的机电设备，必须进行设备编号、入库登记，并建立设备档案，记录设备的基本情况、维护记录等。
第三章维护与保养第八条高速公路机电设备应按照规定的维护保养周期进行日常维护及定期保养，确保设备正常运行。
第九条设备维护由专职人员负责，确保维修人员熟悉设备运行原理及操作方法，并提供必要的培训。
第十条设备维护过程中，必须做到设备维修记录真实、完整，记录设备故障及处理情况，以便进行后续分析和改进。
第十一条定期对机电设备进行性能测试和安全评估，对维护保养及时发现的问题进行整改，并记录整改情况。
第十二条发现设备故障时，应及时报修，维修人员应及时到场排除故障，并记录设备故障处理情况。
第十三条机电设备维修涉及到设备停运时，必须事先制定停运计划，并与相关部门进行协调，确保停运对交通运行的影响最小化。
第四章安全管理第十四条高速公路机电设备的安全管理应符合国家和上级主管部门的相关规定，确保设备运行时对人员和交通的安全不会造成影响。
第十五条对于威胁交通安全的设备故障，应及时采取措施避免事故发生，确保交通运行的连续性。
第十六条对于存在安全隐患的机电设备，应及时进行整改，确保设备运行时符合相关安全标准。
广东省高速公路有限公司机电养护管理办法实施细则(可编辑)
广东省高速公路有限公司机电养护管理办法实施细则（可编辑）广东省高速公路有限公司机电养护管理办法实施细则广东省高速公路有限公司机电工程养护管理实施细则行) (试一、总则第一条机电养护基本要求确保高速公路安全、畅通、快速、舒适。
达到法律法规要求高速公路必须提供的服务等级和服务水平，符合适用的规范要求的技术指标，符合企业经营管理章程。
规范机电工程养护管理，提高养护质量，降低养护成本。
以规范化管理，提高养护效益。
逐步实现机电养护的专业化、社会化。
专业化重视技术分工，注重技术水平，提高养护质量。
社会化要求组织协调技术分工，实行充分竞争，降低成本。
专业化与社会化应当适当结合，实现效益最大化。
第二条机电养护方针预防为主、防治结合。
消除隐患，克服病害。
在出现故障或病害前，按管理标准、技术规范做经常性、预防性养护工作。
在出现故障或病害后，及时按养护操作规程进行技术处理，恢复系统设备良好的运行状况。
依靠科技、强化管理。
应用科技不断提高养护效益，持续提高管理水平。
主附并重、全面养护。
把握重点，关注细节，主体与附属全面养护。
主体工程有:监控、通信、收费、供配电、照明以及隧道机电，附属项有:机电接地网、场区管道、机房空调和环境监控工程等等。
第三条机电养护管理办法及参考标准执行企业标准的一般原则是根据法律法规，遵守政府规章，参照技术规范。
若企业标准与法律法规要求或技术规范的禁止性规定相违背，则需要按上位法、强制性规范、企业标准、一般性规范的顺序选择适用标准。
(机电养护相关的法规和标准见附件1。
)本实施细则适用单位第四条本实施细则适用于广东省高速公路有限公司(以下简称省公司)所属的全资、控股以及委托管理的高速公路营运项目，其他高速公路营运项目可参照执行。
二、机电养护组织体系和管理模式第五条组织体系与职责按照《高速公路养护管理办法(暂行)》(粤交集函【2006】184号)规定，养护组织体系包括省交通集团、省公司、项目公司、养护施工承包单位，以及养护专项工程设计单位、监理单位、咨询检测单位、质量监督单位。
高速公路机电工程施工质量问题与应对措施_2
高速公路机电工程施工质量问题与应对措施发布时间：2022-11-07T09:12:15.982Z 来源：《建筑实践》2022年7月13期作者：张岁俊张建平[导读] 机电工程系统是高速公路建设中不可或缺的一部分张岁俊张建平身份证号：61232819850202****身份证号：44060319631129****摘要: 机电工程系统是高速公路建设中不可或缺的一部分，将机电工程系统应用在高速公路建设中，不仅提高了交通的管理质量，而且能确保通行车辆和人员的安全，为推动我国高速公路的发展奠定基础。
本文主要就高速公路机电工程施工质量问题与应对措施进行了分析。
关键词：高速公路；机电工程；施工；质量引言机电工程作为高速公路工程核心内容，包含了监控、通信、收费、站区供配电、隧道监控及供配电等系统。
基于这些系统，能够更好地保障公路运行安全。
因此，机电工程安全对于公路稳定运行起到决定性作用。
机电系统出现故障，会影响系统稳定性，导致系统不能正常运行，不利于高速公路安全运行。
基于科技快速发展的前提下，较多新型设备在工程中有着广泛的应用。
导致工程实际开展过程中，施工质量监管难度提升。
只有明确高速公路机电工程施工影响因素，才能有针对性地做好预防措施，加强施工管理，使工程施工质量得到保障。
1 机电工程施工质量管理的特点对于高速公路工程而言，随着城市化建设推动，高速公路不仅带动了区域经济增长，还能够作为区域联系的载体，提供可靠的服务。
机电工程施工作为高速公路建设的重要内容，其施工质量与高速公路运营质量有直接联系。
高速公路施工环境复杂，对于管理人员、施工人员的专业性要求较高，只有保证管理人员做好质量管理工作，才能够推动工程建设顺利开展，保障高速公路服务质量。
其中项目基础管理，是满足建设的内在要求。
机电工程施工期间，公路上应用的机电设备类型随着科技的不断发展和更新，促使人们对机电工程质量、工艺、选材提出更高要求。
施工涉及的各项机电设备是否合理，关系到公路建设水平与运营质量。
高速公路机电设备的维护与管理
高速公路机电设备的维护与管理摘要：近些年，我国社会飞速发展，高速公路是城与城连接的重要枢纽，其建设施工项目不断扩大规模。
在高速公路运营管理中，高速公路机电系统运维管理占据着重要的环节。
高速公路机电系统的维修、维护与管理工作的好坏直接影响着高速公路其应有的经济效益和社会效益。
为了保障机电系统的正常运行，只有不断地在实践中总结经验，机电系统运维管理才能规范化和标准化。
关键词：高速公路；机电设备；维护；管理引言机电设备是高速公路上必不可少的运行基础，尤其在现代智能化交通体系构建的过程中，ETC卡以及智能响应系统等都需要性能良好的机电设备作为保障。
现如今，许多高速公路在机电设备的运行上都投入了大量的养护管理资源，以此更好地确保机电设备能够在保持较低故障率的基础上推动高速公路行业的可持续性发展。
现如今，我国高速公路机电设备在维护管理方面依然存在有待提升的空间，因此以下将对其机电设备维护保养的措施进行探究。
1高速公路机电系统的主要构成高速公路机电系统包括通讯系统，监控系统，收费系统和供电系统。
其中供电是基础，通讯是中枢，收费是命脉，监控是手段。
收费系统作为最关键的环节，是高速公路建设成本及日常维修费用的重要来源，通过高速公路在进出口处收费系统及ETC门架系统对出入的车辆按车型、里程及路段进行收费计算。
监控系统主要由监控中心和外场监控设备组成，能够对高速公路实时运行情况进行监控各车辆的行驶情况及路面信息，及时地发现问题并进行解决。
通信系统主要依托于数字传输系统及以太网技术，能够有效地保障收费系统以及监控系统正常地运行。
供电系统主要为通风系统的风机，照明系统的灯具，消防系统的水泵和监控系统各种监控设备提供电力支持。
2当前机电运维存在问题2.1无法快速排查问题传统运维模式以人工为主，维护人员无法第一时间得到准确的维护信息，需在现场进行排查，而且维护人员到场后需要大量时间进行线路清理，故障排查处理极为困难，不仅费时费力，还增加了安全风险。
机电工程管理高速公路规范
机电工程管理高速公路规范篇一：高速公路机电工程建设管理浅析高速公路机电工程的建设管理摘要：本文分别从高速公路机电系统的三个组成部分，阐述了机电工程建设管理的目的，设计原则和系统组成。
关键词：高速公路机电工程与普通公路相比，高速公路行车速度较快，交通流量较大，在气候恶劣、交通管制等情况下，非常容易发生交通阻塞，甚至交通事故，因此基于高速公路的机电工程建设就显得尤为重要了。
高速公路机电工程主要由交通监控系统、收费系统和通信系统三个部分组成，在高速公路的发展建设中，三者应该是相辅相成，同步协调发展的，最终达到为收费工作服务的目的。
下面分别对高速这三大系统的建设管理进行说明:一、交通监控系统高速公路交通监控系统的主要作用是及时、准确地收集道路的各类信息，使各监管部门可通过监视设备直观地获悉当的高速公路各路段的交通运行状况。
高速公路交通监控系统主要分为以下几个部分，分别简介如下：1.监控中心监控中心主要包括：（1）计算机系统：汇集由各下级收费站点以及沿线上传的数据、语音、图像以及视频信号，组建一个24小时连续工作的多媒体交互平台。
相关监管人员通过对数据进行分析处理，综合处理生成应对方案，并迅速下达至各下级收费站点以及沿线驾驶员。
（2）闭路电视控制设备：为监管人员提供多角度全方位篇二：高速公路交通机电工程管理的现状及方法探究高速公路交通机电工程管理的现状及方法探究引言近年来，随着我国经济的迅速发展，高速公路建设数量不断增多，人们对高速公路建设的管理提出了更高的要求。
因此，如何做好高速公路交通机电工程的管理工作具有重要的研究意义。
主本文结合笔者的工作经验，主要就高速公路交通机电工程管理的方法进行了论述。
1 高速公路交通机电工程的特点及组成交通机电工程由监控系统、收费系统和通信系统等几个方面组成，并具有各自的功能及特点。
1.2 监控系统监控系统是实现高速公路大流量、快速和安全的指挥调度系统，它是根据交通流、气候、路况及随时发生的意外情况，对车流进行适时指挥。
高速收费站UPS机房管理规定
UPS机房管理规定
1.UPS机房日常应处于闭锁状态，严禁在UPS机房堆放易燃易爆物品；
2.UPS机房门钥匙由将管理人员专门保管；
3.外来施工人员因工作需要进入UPS机房时，由机房管理人员派专人配合与跟进，不得由外来施工人员自行进入进行相关操作；
4.机房管理人员每天对所属区域UPS电源要做好认真巡检，对UPS机房环境温度、湿度、使用情况要认真做好巡检维护记录；
5.定期对UPS机组全面维护一次，做到除尘、紧固、检测等是否符合规定要求；
6.定期对机房卫生进行清洁，保持室内干净整洁；
7.UPS机房应配备二氧化碳灭火器，管理人员定期检查灭火器是否正常，并定期参加消防培训。
机电设备在高速工作收费站中的维护与管理
机电设备在高速工作收费站中的维护与管理摘要:针对机电设备在高速公路收费站使用过程中的常见故障，对其产生原因进行了分析，并从机电设备的维护与管理、加强机电设备维护与管理的策略等方面进行详细阐述，提高了机电设备维护与管理的效率，有效减少了设备故障。
关键词:机电设备，高速公路，收费站1.机电设备在高速公路收费站管理中存在的问题1.1维护管理人员技术水平不足目前，我国高速公路收费站普遍存在机电设备维护管理专业技术人员的技术水平严重不足，不能良好掌握各项机电设备的基本性能，不能有针对性的对机电设备进行维护和管理。
机电设备的维护与管理主要还是依靠生产厂家的技术人员，不能及时对设备使用中出现的故障进行维修，降低了工作效率。
同时，高速公路收费中的机电设备数量多，技术含量高，各机电设备主要通过信息网络进行联系，这对维护管理人员的业务能力也提出了更高的要求。
1.1.机电设备运行存在的问题机电设备在使用过程中，暴露在外界环境中，会出现很多质量问题，缩短设备的使用寿命。
当机电设备出现故障时，如开关和插件的失灵，会不同程度导致高速公路收费站无法正常运行。
高速公路收费站的机电设备损坏主要表现为电路的损坏，这主要是由于长期处于恶劣的环境中造成的。
因此，需要维护与管理人员定期对机电设备进行检查和更换，以保证机电设备处于正常的运行状态。
1.3机电设备产生故障的原因1.3.1外界环境因素目前，我国高速公路收费站的机电设备主要暴露在外，且受到汽车尾气和粉尘的影响，会在机电设备上积存油垢。
如果没有及时对这些油垢进行清理，会对机电设备的部件造成影响，导致设备出现故障。
另外，外界环境的温度、湿度、电磁场和振动等都会导致机电设备性能下降，出现各种故障。
1.3.2设备自身原因高速公路收费站的机电设备包括很多高精尖设备，其涉及到机械、通信以及电子等多个领域。
这些设备都具有一定的使用期限或技术寿命，必须在规定期限内对其进行更换或维护。
另外，机电设备在运行过程中会产生大量热量，如果散热效果不良，也会影响设备正常运行，长时间造成设备出现故障。
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机电设备管理规定第一条管理处机电设备的管理统一由管理处监控中心负责，包括机电设备的购置、调配、报废及使用管理等方面的工作；各管理所应服从监控中心机电设备方面的管理，负责本所机电设备的正常使用，以及调配、更新、报废的相关工作。
第二条各管理所应安排负责各所机电设备维护管理的相关人员，各所监控、通讯机房内设备以及广场、收费亭内、车道设备，非维护人员不得随意打开、拆卸设备或拔掉信号线缆。
第三条收费系统使用的光盘、磁盘未经领导同意不得外借、复制。
车道、站级软件出现问题，应及时书面通知监控中心，通报故障内容。
严禁私自更改数据，或泄露系统及软件原代码等重要信息。
第四条监控室内的设备管理：1、机房内设施未经领导批准，不得擅自挪动或带出机房，禁止随意拉、拔设备。
（例如：不允许将键盘放在操作台面上。
）2、操作台上不得放水杯等，应保持操作台的干净、整洁。
3、机房内严禁摆放与工作无关物品、书籍等，如扫帚、抹布等。
4、未经领导批准，严禁在机房内增设其他设备，铺设非本系统电缆或进行凿墙等施工工作。
5、机房的计算机严禁使用外来软盘、光盘，未经允许，禁止安装非本系统使用的软件或进行与收费系统运行无关的操作。
6、严禁有意破坏机电设备，如在操作台上随意粘贴纸条，破坏设备外观或敲打机电设备等。
7、非工作人员严禁随意进入机房。
8、进入机房必须穿工作鞋，着装要保持整洁。
工作鞋严禁在机房外使用。
9、对机房内有异味，或听到设备异常声音，或仪表显示不正常的，值班人员应及时通知维修人员并视情采取必要的应急措施。
10、机房内严禁吸烟。
11、保持机房内的温度和防尘，防止阳光直晒设备。
机房的室温保证在15-25℃之间。
12、加强防火、防盗、防破坏措施。
要定期检查消防器材，确保完好率达到100%。
机房内严禁存放易燃品、易爆品和强磁物体。
维修用的各种溶剂应限量，每次带入机房不得超过100克，随用随取，用后随即带出机房保存。
若一次用量较大时，应移至机房外作业。
第五条收费亭机电设备的管理1、收费亭设备包括：亭内的电脑桌、工控机、字符叠加器、视频分配器、车道集线器、配电柜、显示器、键盘、读卡器、对讲电话、话筒、脚踏报警器、打印机、验钞机、和亭外的报警器、车道摄象机、广场摄象机、车道射灯、自动栏杆机、手动栏杆机、车道通行信号灯、雨棚信号灯、费额显示器等。
2、收费亭内严禁吸烟。
3、车道应设置消防器材，显示器应避免阳光照射，雨天注意防水防潮。
室温应保证在15-25℃之间。
4、所有车道的收费亭内不得存放扫帚、抹布等杂物。
5、操作台上除放置应有的键盘、显示器、读写器、打印机、对讲电话或指令电话、验钞机、工号章、IC卡使用章以外，在使用纸卷的情况下可放纸卷和印章，严禁摆放其它物品，如茶杯、各种登记册等，保持桌面的整齐与清洁。
在桌面下的工控机柜上也不得存放任何物品。
6、收费亭内或收费亭外施工要事先书面通知监控中心，并且施工中要有人看管，以免误伤设备、线缆。
7、严禁有意破坏机电设备，如在操作台上随意粘贴纸条，破坏设备外观或敲打机电设备等。
8、当设备发生故障时，应立即通知本所设备维护员。
若发现被撞、挂伤的立即拦截肇事车辆，并通知路政人员、技术人员鉴定处理。
9、操作人员和维护人员必须严格按照操作规程操作，对于违章操作造成设备损坏或造成其它相关损失的，追究责任人的责任。
第六条卫生是保证设备正常运行、衡量工作服务水平的标志。
1、中心每月对全线机电设备的使用情况进行不定期的抽查，包括监控机房内的所有设备、车道设备以及广场、路面摄象机的外部清洁及三防工作等。
2、机房及收费亭卫生每日至少擦扫一次，打扫时间由各所根据实际情况自行安排。
3、各管理所应每周组织一次大扫除，对机房及收费岗亭进行全面清洁，保持设备表面、桌面、地面、墙面、门窗清洁及房间的除尘。
4、严禁使用湿拖把拖地板，严禁往防静电地板上洒水。
对所有机电设备的擦拭禁用湿抹布，尽量用干抹布，最好用专用除尘纸进行清理。
5、全体工作人员要珍惜工作环境的卫生，要保持工作环境的整洁。
第七条应急处理1、停电或市电不稳定时，应立即启动发电机，对收费设备供电，确保收费工作的正常进行。
2、当因供电系统瘫痪或其它特殊情况，导致所有车道均无法使用时，应由监控员向值班所长请示，并由值班所长将详细情况报告监控中心及营运部，经相关单位同意后，改为人工收费、发纸卷或撕定额票。
3、当车道发生故障，导致车道收费系统不能正常工作的，应立即上报监控室，经监控员同意后，启用备用车道；若无备用车道的，处理办法与前项（第七条的第二点）相同。
第八条责任事故、严重差错、差错审定标准1、凡因工作不负责任、情况处理不当、违反规章制度或操作规程，而造成设备损坏和影响系统正常运作的事件，应按情节轻重及产生的后果，分别定为责任事故、严重差错和差错。
发生事故、差错后要查明原因，分清责任，及时上报，认真处理。
2、凡属下列情况者定责任事故，根据造成损失的严重性，按鄂公司发[2002]123号文件的第十四条或第十七条给予处分。
（1）严重违犯操作规程，造成设备损坏或影响系统正常运行者。
（2）未经允许随意拆卸设备造成损坏者。
（3）工作严重失职造成严重后果，影响重大者。
（4）由于人为原因造成机电设备供电故障，使收费系统无法正常运行的；非人为原因造成的停电，未按规定进行处理，导致收费系统无法正常运行的。
3、凡属下列情况者定为严重差错，按鄂公司发[2002]123号文件的第十四条给予处分。
（1）工作失职，未造成严重后果，但情节较重者。
（2）发现设备故障未在10分钟内通知所内机电维修员的。
（3）所内机电维修员在接到设备故障通知后，未在1小时内到达现场抢修者。
（4）所内机电维修员在无法处理故障的情况下，未及时通知监控中心者；4、凡属下列情况者属差错，按鄂公司发[2002]123号文件的第十三条给予处分。
（1）违犯操作规程，但未造成设备损坏数据丢失者。
（2）值班期间，做与值班无关事情者。
（3）未经领导批准私放他人进入机房者。
（4）错漏交接，对工作造成不良影响者。
（5）未经允许随意拆卸设备，但未造成设备损坏者。
机房管理制度一、未经领导批准，无关人员不得进入机房。
二、进入机房必须更换拖鞋或戴鞋套。
三、在机房内不得吸烟、饮酒、吃零食、会客。
四、不得在机器设备及控制台上摆放重物、水杯。
五、严禁将易燃、易爆、强腐蚀、强磁物品和其它与工作无关的各种食物和杂物带入机房。
六、做好机房卫生工作，时刻保持机房的肃静、整洁、有序。
七、保持机房内所需的温度和湿度，定时检查系统设备状态和安全防护设施，保证系统和人身安全。
八、不得私自在电话、无线电台、可变情报板、可变限速标志上发布消息或通知；对特殊重要事件，未经许可不得外传。
九、严禁在机房计算机上使用非专业软盘、光盘和玩游戏。
十、未经批准，不得拆卸、调试各种设备，修改参数和调动开关，包括系统设备、软件、安全防护装置等。
十一、拒绝未经批准的参观来访、索要数据资料、操作设备等行为。
机电设备操作流程第一章供配电设备操作流程第一节供配电设备操作规范一、倒闸的操作规范1、一般倒闸操作时应有两人在场，一人操作另一人监督。
发现倒闸操作人员喝酒和精神异常现象时不得允许其进行倒闸操作。
2、进行倒闸操作是必须思想高度集中，必须明确操作目的和顺序。
3、处理危机人身安全和损坏设备的事故需要倒闸操作时，可以先行操作，事后报告值班领导并把处理事由、处理情况和处理结果以书面形式上报中心。
4、倒闸操作必须严格按照操作规程执行，先模拟预演，再实际操作。
二、发电机组规范1、电工必须熟悉所使用的油机发电机组的性能、原理和操作方法，严格遵守操作规程、维护制度和有关规定。
禁止蛮干，预防人员伤亡和设备损坏。
2、油机房必须配置必要的消防器材，制订防火措施，并长期进行检查。
严禁在油机房内吸烟、使用明火照明和存放易燃、易爆物品；严禁在油机工作时添加燃油。
备用燃油应存放于离开发电机组10米以外的安全位置。
3、柴油必须经72小时以上沉淀方可使用，在任何情况下都应保持燃料系和加油用具的清洁。
润滑油根据季节和地区．按规定选用。
冷却水必须采用清洁的软水。
4、气温低于5℃时，应注意发电机组保温．如较长时间不用或准备外运时，必须将机内冷却水放净。
5、发电机组必须按规定采取接地保护措施，并定期检查接地装置是否可靠。
接地电阻值不应超过50欧姆。
6、机组禁止超负载使用，也不允许单相负载超过单相额定功率。
各相负载的不平衡度不得大于额定电流的25％。
7、蓄电池、备份器材、工具和随机资料，应由专人负责保管，定期检查和维护。
8、开机人员应及时认真填写《油机发电机组开关机时间登记本》、《油机发电机组油料出入库登记本》、《油机发电机组维护登记本》，并妥善保存。
第一节发电机组使用操作规范一、启用发电机工作l、断开通讯室内机电系统的负载开关。
2、断开配电房内机电系统与市电相连的负载开关和隔离开关。
(先断负载开关后断隔离开关)3、做开机前的检查工作。
4、发燃油机并中速运转1-2分钟，期间观察水压油压是否正常。
(如不正常应立即停机检查)5、提升油机转速至额定转速。
(电压：400V，频率：50HZ)6、待油机运行稳定后，合上油机的负载开关。
7、合上机电系统配电柜中与油机相连的隔离开关。
8、合上机电系统配电柜中的负载开关。
9、合上通讯室内机电系统的负载开关。
10、发电机供电工作。
11、断开通讯室内机电系统的负载开关。
12、断开机电系统配电柜中的负载开关。
13、断开油机的负载开关。
14、降低油机转速以中速运行3-5分钟，再减速，关机。
15、合上配电房内机电系统与市电相连的隔离开关和负载开关。
(先合隔离开关再合负载开关)16、合上通讯室内机电系统的负载开关。
二、发电机操作1、当发电机正在运转时，严禁往燃油箱添加燃油，除非燃油箱是在发电机房的外面。
2、燃油管路必须有足够的安全保护措施，而且不允许渗漏。
燃油管路如需固定在发电机上，必须适当的隔震措施，并且燃油管路不允许使用铜管，因为连续震动，会导致铜管疲劳破裂。
油箱和油管中的冷凝水遇到柴油内的硫化物会产生硫酸，对铜管产生腐蚀并污染燃油。
3、检修电瓶时严禁吸烟，铅蓄电池在充电时会产生爆炸性的氢气，如遇电弧或吸烟的火花会立即引起爆炸。
4、严禁穿着宽松的衣服或金属饰物靠近会转动的机件及电气设备。
因为宽松衣服会被转动部件卷入，而金属饰物可能会使电气接点短路，从而使人员休克或灼伤。
5、确保机组通风系统顺畅，防止操作人员因吸入发电机组排出的废气而中毒伤亡。
6、在打开电气设备的保护盖之前，先将电源关掉，并在电气设备周围的金属或钢筋结构的楼板上，放置干燥的木板、垫上橡胶绝缘地垫后才可以踩踏。
7、在发电机组运转时严禁打开水箱或热交换器的压力盖。
8、发电机组上严禁放置不必要的油脂和润滑油。
积存的油脂和润滑油会导致发电机组过热，发电机受损，并有起火的危险。