石灰土回填施工方案
施工方案-石灰土路基施工方案
施工方案-石灰土路基施工方案1. 引言本施工方案旨在详细说明石灰土路基的施工步骤和要求，确保施工过程中的安全性和质量性，以及最终的工程效果。
2. 施工步骤2.1 前期准备在施工前，需进行以下准备工作：- 确定施工区域和土地的准备情况；- 进行地理勘察和土壤试验，评估土壤的物理性质和工程特性。
2.2 路基施工2.2.1 土壤压实根据试验结果和工程要求，选择适宜的土壤类型，进行以下工作：- 移除表层土壤；- 进行切割和填方，确保路基的合适数量和均匀分布；- 使用合适的设备对土壤进行压实，达到设计要求的密实度。
2.2.2 石灰土施工按照以下步骤进行石灰土施工：- 初期处理：将石灰土与水充分混合，并进行一定时间的混合反应；- 中期处理：进行机械化的土石方施工，将混合好的石灰土铺设到设计要求的厚度，并进行压实；- 后期处理：维护施工现场的湿度，确保石灰土充分反应和固结。
2.3 路基质量控制在路基施工过程中，应严格进行质量控制，包括但不限于以下工作：- 建立质量检测体系，监控施工过程中的关键参数；- 进行抽样检验，对石灰土进行物理性质和力学性能测试；- 根据测试结果，及时调整施工参数和工艺，确保路基的质量。
3. 安全措施为确保施工安全，应采取以下措施：- 检查施工设备和工具是否正常运行；- 提供必要的劳动保护用具，并进行培训；- 加强现场安全巡视和防护，确保施工人员的安全。
4. 环境保护在施工过程中，应注重环境保护，包括但不限于以下工作：- 控制粉尘和噪音排放，避免对周边环境造成污染；- 妥善处理废弃物和污水，确保不对土地和水资源造成损害。
5. 结论通过遵循本施工方案的步骤和要求，可以有效地实施石灰土路基施工，并确保施工质量和安全性。
同时，应重视环境保护，避免对周边环境造成不良影响。
灰工回填施工方案
灰工回填施工方案一、工程概况与目标本工程为灰工回填项目，主要包括地下室、设备基础、管沟等区域的回填工作。
回填材料采用合格的砂石、碎石等无机材料，确保回填后能满足设计要求和使用功能。
工程目标为在确保质量与安全的前提下，高效完成回填工作，确保回填后的地面平整、坚实，满足使用需求。
二、材料选择与要求回填材料：选用符合规范要求的砂石、碎石等无机材料，严禁使用有机材料、生活垃圾等不合格材料。
材料要求：材料应具备良好的级配、良好的透水性和压实性，不含杂质、有机物等有害物质。
三、施工工艺流程清理现场：清除基础表面的杂物、积水等，确保回填区域干净、干燥。
分层回填：每层回填厚度不超过30cm，每层回填后应进行充分的压实。
压实作业：采用振动压路机进行压实，确保回填材料紧密、无空隙。
找平处理：回填完成后，对表面进行找平处理，确保地面平整。
四、设备与人员配置设备：振动压路机、推土机、挖掘机等回填所需设备应准备充足，保证施工进度。
人员：配置专业的回填施工队伍，包括施工人员、技术人员、质量检查人员等，确保施工顺利进行。
五、质量控制措施材料验收：回填材料进场前应进行严格验收，确保材料质量符合要求。
压实度检测：每层回填后应进行压实度检测，确保压实质量达到设计要求。
质量检查：施工过程中应定期进行质量检查，发现问题及时整改。
六、安全文明施工要求现场安全：施工现场应设置明显的安全警示标志，施工人员应佩戴安全帽、安全鞋等防护用品。
文明施工：保持施工现场整洁有序，避免扬尘、噪音等污染，减少对环境的影响。
七、施工进度安排施工前准备：完成现场清理、材料准备等工作，预计用时X天。
回填施工：按照施工工艺流程进行分层回填、压实、找平等作业，预计用时X天。
验收整改：完成施工后进行验收，对发现的问题进行整改，预计用时X天。
八、验收标准与方法验收标准：按照设计要求和相关规范进行验收，确保回填质量符合要求。
验收方法：采用目测、测量、压实度检测等多种方法进行验收，确保回填质量全面达标。
石灰土台背回填
8%石灰土台背回填台背回填务必在梁板安装完成并经监理工程师认可后方可进行。
台背回填范围内压实度要求由下至上均达到95%。
1、基础回填及台后场地平整台背回填之前先将桥台基坑回填至原地面标高，这部分属于基坑回填，该部分按基坑回填方法进行，压实度不小于90%。
然后清理台背回接触面的淤泥、杂物、软土、松散土等并压实，与路基衔接部位逐层开挖台阶、分层填筑。
当压实度在90%以上时方可进行台背灰土回填场地进行清理并且压实。
2、台背回填范围台背回填顺路线方向长度，顶部为距翼墙尾端不小于台高加2m；底部距基础内缘不小于2m；拱桥台背填土长度不应小于台高的3~4倍；涵洞填土长度每侧不应小于2倍孔径长度。
3、灰土拌和回填材料使用8%的石灰土，采用集中拌和法拌制灰土，拌和场地选择在土场或结构物台背附近进行回填材料配制加工，以便于运输。
先将回填材料按试验所确定的土方和石灰体积堆齐码方，然后用铲车或挖掘机配合人工在在集中拌和场地用旋耕犁等翻晒、拌和均匀，灰土的含水量接近最佳含水量再进行回填碾压。
4、摊铺将拌和好的回填材料用自卸汽车运到结构物台后，然后用人工分层摊铺均匀并将表层平整，施工时用压路机进行碾压的部位每层松铺厚度不宜大于20cm，压实厚度不超过15cm；对于局部压不到边的部分或小构造物无法使用压路机的部位，使用小型压实机具夯实，每层松铺厚度不宜大于15cm。
为保证每层的压实厚度不超过15cm，需在台背用红漆标出层数和每层的高度。
5、碾压工作面较宽时必须使用压路机进行碾压，局部压不到边的部位可用小型夯实机具夯实。
小构造物两侧的回填压实，桥台台背回填与锥坡的填土、压实，应分别同时对称进行。
压实度达到95%以上。
6、检测台背回填范围内的回填压实度不小于95%，采用灌砂法分层检测。
检测频率为50m2检测一点，不足50m2时至少检测一点。
每点都应合格，否则，作返工处理。
7、构造物上部回填小构造物上部50cm范围内的压实不得采用重型压路机和振动压路机，应采用手扶式振动夯或手扶式压路机进行，压实度达到95%以上。
石灰土基层施工方案 (2)
石灰土基层施工方案 (2)一、前言石灰土基层在道路、场地等工程中起到了重要的作用，其施工方案直接影响工程质量和使用寿命。
本文将从石灰土基层的材料选取、施工工艺、质量控制等方面进行详细阐述，为工程施工提供一定的参考依据。
二、材料选取1. 石灰选用优质石灰作为主要原料，石灰应符合相关国家标准，具有较高的活性和胶凝性。
应根据不同的工程要求选用适当种类和数量的石灰，以确保石灰土基层的工程性能。
2. 水施工中所需的水应干净、清澈，不能含有杂质。
水的用量应按实际需要合理控制，避免石灰土基层出现过湿或过干的情况。
3. 其他辅助材料根据需要，可以在石灰土基层中添加适量的矿渣、粉煤灰等辅助材料，以提高工程性能和耐久性。
三、施工工艺1. 配比设计根据工程要求和现场实际情况，进行合理的配比设计，确定石灰、水和其他辅助材料的比例和用量。
2. 搅拌混合将石灰、水和其他辅助材料按设计配比投入搅拌设备中，进行充分混合，直至达到均匀的状态。
3. 整平铺设将搅拌好的石灰土料整平铺设在基层表面，厚度均匀，确保基层的平整性和密实性。
4. 压实处理采用合适的压实设备对铺设好的石灰土基层进行压实处理，确保其紧密结合并达到设计的强度要求。
四、质量控制1. 施工监督在施工过程中应有专人负责监督和检查，确保施工按照设计要求和规范进行，及时发现和处理问题。
2. 抽样检测在施工现场进行抽样检测，检测项目包括石灰土基层的密实度、强度、含水率等，以确保施工质量符合要求。
五、总结石灰土基层的施工方案对工程质量和使用寿命具有重要影响，正确选取材料、合理施工工艺和严格质量控制是确保工程质量的关键。
希望本文的介绍对相关从业人员有所帮助，提高工程施工质量，延长工程使用寿命。
石灰拌合土施工
石灰拌合土施工一、施工准备（一）技术及材料准备1、进行原材料试验，在石灰土基层施工前,应取所定料场中有代表性的土样进行以下试验:颗粒分析、液限和塑性指数、击实试验、碎石或砾石的压碎值、有机质含量(必要时做）、磷酸盐含量（必要时做)。
此外，还需检验石灰的有效钙和氧化镁含量。
如试验碎石、碎石土、砂砾、砂砾土等继级配不好的材料,宜先改善其级配。
2、按照土壤种类及石灰质量通过击实试验确定配合比和石灰最佳含水量、最大干密度。
3、施工前进行10０m~２00m试验段施工，通过试验段的修筑,我们能够确定压实机械的选择和最佳组合,碾压的基本原则，灰土均匀性所需的拌和遍数,松铺系数及压实层厚度,碾前含水量偏差最佳含水量所允许的范围等。
这些参数的确定为以后石灰土规模化施工,提供第一手十分有价值的参考数据。
（二)材料要求１、石灰：石灰土选用Ⅲ级以上的钙质生石灰,其有效钙加氧化镁含量不得低于７0%,在用于工程施工之前7天，充分进行消解,未消残渣含量5mm圆孔筛的筛余量不大于17%,稳定土选用塑性指数为10~1５的黏性土，土粒的最大粒径不小于１0mｍ,硫酸盐含量小于0。
８%，有机质含量小于１０%。
水选用纯净的饮用水。
石灰土混合料压实后7天浸水无侧限抗压强度应不小于设计值,压实度大于设计值.通过试验选取最适宜的稳定土，确定必须的石灰剂量和混合料的最佳含水量.2、稳定土：采用固定取土场土质,用作高速公路和一级公路的底基层时,颗粒最大粒径不超过3７.５mm。
土以塑性指数１0~20的黏性土为宜;用石灰稳定无塑性指数的级配砂砾、级配碎石、未筛分碎石时,应添加１5%左右的黏性土;试验塑性指数偏大的黏性土时,应进行粉碎，粉碎后土块的最大尺寸不应大于15mｍ。
土的有机质含量不超过10%,硫酸盐含量超过０．8%时不宜用石灰稳定.使用特殊类型的土壤如级配砾石、砂石、杂填土等应经试验决定.碎石或砾石的压碎值应符合以下要求：用于高速公路和一级公路底基层应不大于３5%，用于二级和二级以下公路底基层应不大于40%;用于二级公路基层应不大于３0%,用于二级以下公路基层应不大于3５％．３、配合比设计（1)石灰剂量。
石灰土回填施工
石灰土回填施工一、作业流程清理场地后的地面，通过路基土方试验段施工确定对应于相应压路机的种类、压实工序、含水量的界限、虚铺厚度、压实遍数,并根据试验数据制定施工措施，指导路基土方施工。
掺灰量为6％.基底处理→测量→土场内掺加生石灰→掺拌均匀→检查含水量→灰土运输→初平→平整稳压→平整碾压设计压实度→视情况洒水养生、报验二、具体措施1、测量：清表后按设计图纸重新恢复路基中线和边线(直线段每隔20m，曲线段每隔5m）,测量人员应控制摊铺厚度，确保一次成型.2、掺拌白灰：为避免掺灰时产生灰尘污染，白灰选材要选用环保块状生石灰和袋装生石灰粉，掺灰前对白灰需进行洒水润湿，使得白灰处于潮湿状态,掺加6％白灰,计算得每方掺加白灰重量,将白灰与素土进行掺拌,用挖掘机进行翻拌6—7遍至均匀一致,无花白料及灰团现象等现象,闷料24小时后测定灰土含水量,含水量处于最佳含水量±1%范围内方可运至作业面。
3、土的运输和铺填土料：将含水量合格的翻拌均匀的灰土用自卸车运至工作面(填土时必须将土中植物根系和不适合回填的土料清除)，用石灰在土层表面打灰格，并将灰土卸至灰格内，推土机配合将填土大体推平，推平厚度保持在30cm左右.4、初平：现场虚铺土厚度30cm，压实厚度按照25cm计算，对摊铺好的灰土进行初步整平，使其表面平整，厚度均匀。
该工序有利于石灰的均匀摊铺。
5、平整稳压：灰土初平后,立即用推土机稳压一遍。
稳压完成后，立即进行高程测量,对于局部低洼处,应用铁耙将其表层翻松10cm以上,并用新拌的混合料进行找平,并压实；将多余混合料直接刮除，不应形成薄层贴补现象。
6、压实:混合料拌和均匀后,立即用推土机初步整形,在直线段由道路两侧向路中心进行刮平,在平曲线超高路段，推土机由内侧向外侧进行刮平，必要时，再反刮一遍，确保上路床平整。
碾压措施：（1）、碾压应在石灰土接近最佳含水量下进行，摊铺好的石灰土应争取当日碾压完毕。
石灰土基层工程施工组织方案
石灰土基层工程施工组织方案1.项目概述2.施工准备2.1检查和清理施工区域，确保施工区域没有杂物和障碍物。
2.2制定详细的施工计划和进度表，确保施工进度和质量。
2.3准备所需的施工设备和机械，包括挖掘机、推土机、搅拌机等。
2.4确定石灰土的配比和调配方法，根据土壤样品的试验结果确定石灰与土壤的混合比例。
3.施工流程3.1挖掘土壤使用挖掘机将基层土壤挖掘出来，确保挖掘的深度和范围符合设计要求。
3.2石灰土配比根据预先确定的混合比例，将石灰与土壤进行配比。
根据土壤的类型和特性，确定所需的石灰和水的比例。
3.3石灰土混合将石灰和水混合，形成石灰浆。
使用搅拌机将石灰浆和土壤进行混合，确保混合均匀。
3.4铺设石灰土基层将混合后的石灰土均匀地铺设在挖掘的基层土壤上。
使用推土机将石灰土进行压实，确保基层土壤与石灰土均匀结合。
3.5石灰土养护铺设完石灰土基层后，对石灰土进行养护。
保持石灰土的湿润，防止干燥和开裂。
3.6质量检验在石灰土基层施工完成后，对施工质量进行检验。
采集样品进行实验室测试，检测石灰土的物理和化学性质，确保满足设计要求。
4.安全措施4.1施工人员必须穿戴好安全帽、安全鞋等必备安全装备。
4.2施工现场必须安装明显的安全标志，并设立警示线，确保施工区域的安全。
4.3施工现场必须设置专人负责安全管理和协调工作。
4.4施工过程中必须严格遵守相关的安全操作规程，禁止乱堆、乱扔、乱挖等危险行为。
5.环境保护5.1施工过程中必须进行垃圾分类和集中处理，确保施工现场的清洁。
5.2施工过程中必须注意保护土壤资源，避免土壤污染。
5.3施工现场必须设置沉淀池和排污管道，对废水进行集中处理，避免直接排放导致环境污染。
5.4施工结束后，必须对工程废弃物进行合理处理，确保不对环境造成损害。
以上是对石灰土基层工程施工组织方案的详细描述，包括施工准备、施工流程、安全措施和环境保护等方面的内容。
通过科学合理的组织和管理，可以确保石灰土基层工程的施工顺利进行，并达到设计要求的质量标准。
石灰土施工方案
一、石灰土施工工艺和施工方法本工程所用石灰土有6%和12%两种。
其中6%用来进行对路基浅基层进行加固处理，需分层摊铺并压实，每层压实厚度不超过20CM。
12%灰土用来作道路的底基层，厚度为20CM。
石灰土养生好后，再进行弯沉值的检测。
其施工方法和施工工艺如下：1、材料选用：（1）石灰：石灰应该采用Ⅲ级以上的新灰，磨细生石灰粉可直接使用，用块灰时应充分消解，未消解的灰块粒径不得大于1cm。
Ⅲ级以上石灰所要达到的指标。
3、备料（1）、采集土前，应先将树木、草皮和杂土清除干净，石灰土使用土方采用借方，运距约为10km。
（2）、石灰应选择宽敞、临近水源且地势较高的场地集中堆放。
当堆放时间较长时，应覆盖封存。
石灰堆放在集中拌和场地时间较长时，也应覆盖封存。
（3）、生石灰块应在使用前7～10d充分消解，严禁随用随消，消解石灰用水量为每吨石灰用水～，消解后的石灰应保持一定的湿度，不得产生扬尘，也不可过湿成团。
（4）、消石灰宜过径孔径10mm的筛，并尽快使用。
4、拌和：采用挖掘机和推土机拌和施工。
拌和时应严格控制石灰土的配量比，拌和均匀后，成品向监理工程师报检认可。
施工中应注意的是石灰土成品的最长存放时间应不超过3天，如逢雨天，还应及时做好堆放场地的地面排水并用雨布遮盖。
5、整形和碾压（1）、将拌和好的石灰土以自卸汽车运至摊铺地点，用平地机将石灰土按松铺厚度摊铺均匀。
在直线段，平地机由两侧向路中心进行刮平。
必要时，再返回刮一遍。
（2）、对于局部低洼处，应用齿耙将其表层5cm以上耙松，并用新拌的混合料进行找平。
（3）、用平地机整形一次。
将高处料直接刮出路外不应形成薄层贴补现象。
（4）、每次整形都应达到规定坡度和路拱，并注意接缝必须顺适平整。
（5）、在整形过程中严禁任何车辆通行，保持无明显的粗细集料离析现象。
（6）、整形后，当混合料的含水量为最佳含水量（+1%～+2%）时，应立即用轻型压路机并配合12t以上压路机在结构层全宽内进行碾压。
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霍营新干线住宅小区大市政总承包工程
石灰土回填
施
工
方
案
北京泰德市政工程有限公司第二项目部
2008年5月5日
第一章工程概况
本工程位于昌平区回龙观地区东部东小口镇霍营村。
北接十里长街，南临黄平东路，西至黄平小街，东靠建材城东侧路，规划建设用地约为37.16公顷，总建筑面积约68.71万㎡。
为配合该住宅小区的建设，解决其交通出入，并满足规划市政管线的综合安排需要，该工程于2003年12月正式报出方案设计；并于2004年2月5日由北京市规委组织市规划院、市交管局、市园林局、雇主及设计单位共同对该工程道路方案进行审查，现根据会议结果及批复意见，同时为配合该居住小区的开发建设，解决雨污水排放及再生水使用的要求，完善该地区的再生水系统，对本项目外部5条市政道路进行施工图设计。
·建材城东侧路（黄平东路～十里长街）道路长669.85m；
·黄平东路（黄平小街～建材城东侧路）道路长981.18m；
·霍营东路（黄平东路～十里长街）道路长660.04m；
·霍营西街（黄平东路～霍营北街）道路长209.41m；
·霍营北街（霍营西街～建材城东侧路）道路长856.33m；
在道路施工中，由于现况路基为淤泥质土，经业主、设计及监理的现场确认决定，对为淤泥质土的部位进行深挖换填，为满足路基的质量要求标准，达到密实度的要求，则换填的材料为级配砂石。
第二章施工准备
一、材料准备
1、石灰：宜使用1～3级的新灰。
对储存较及或经过雨期的消解石灰应先经过试验，根据活性氧化物的含量，决定能否使用和使用办法。
2、土：稍具粘性的土壤（塑性指数大于4）砂性土、粉砂土、粘性土均可使用；以塑性指数10-15的亚粘土、粘土为宜。
土的有机物质含量宜小于10%；使用特殊类型的土壤如旧路的级配砾石、杂填土等应经试验决定。
3、水：饮用水及不含油等杂质的中性水（PH6～8）。
二、配合比的要求
按照设计要求，用9%的石灰土进行回填处理。
石灰土配合比按干质量计。
施工时宜先测定石灰和土的含量及湿密度，然后将干质量的配比换算成湿松体积比。
石灰含量9%的体积比为2：8。
第三章施工部署
一、测量放线
施工前全面恢复中线并固定路线主要控制桩，恢复中线时注意与结构物中心、相邻施工段的中线闭合，发现问题及时查明原因，并报现场监理工程师或业主。
如发现个别水准点受施工影响时，将其移出影响范围之外，其标高应与原水准点闭合。
增设的水准点应设在便于观测的永久性建筑物的牢固处，也可设在埋入至少1m深土中的混凝土桩上。
根据复测合格的施工控制点，每20米放出施工边线，转点处增设
边线点，满足施工的需要。
在土基上打出中线，并在两侧路肩边缘外设控制桩。
在控制桩上用红笔标出石灰土边缘的设计高。
二、施工部署
1、施工工艺流程：
准备下承层→施工放样→备料摊铺土→卸置和摊铺石灰→拌和→整平和轻压→洒水→整形碾压→养生。
2、准备下承层：石灰土下承层土基，检查其平整度和压实度，用12t 压路机碾压3遍后检查。
在碾压过程中如发现土过干、表层松散，应适当洒水。
如土过湿发生“弹簧”现象，应采用挖开凉晒、换土、掺石灰或水泥等措施进行处理。
3、备料摊铺土：利用现场土源备料（土中的大颗粒已筛除，最大粒径不大于15mm，有机物含量不超过10%，塑限指数在10-20之间的亚粘土），根据石灰土的厚度、宽度、干密度，土的松铺系数将土用推土机配合人工均匀摊铺在预定宽度上。
4、卸置和摊铺石灰：按石灰土中的石灰的含量计算出每袋石灰卸置的纵横间距，在土层上做标记，同时划出摊铺石灰的边线，用刮板将石灰均匀摊开，石灰摊铺完后，表面应无空白。
5、拌和：采用犁和耙拌和，并设专人跟随拌和，随时检查拌和深度并及时调整，拌和深度宜深入下承层5-10mm以利上下粘结，严禁在拌和层底部留有素土夹层，拌和不少于两遍。
6、洒水：混合料含水量不足，应用喷管式洒水车补充洒水，水车起洒处和另一端调都超出拌和段2m以上，含水量宜大于最佳含水量。
7、整形和碾压：拌和均匀后，用平地机初步整形，碾压应在石灰土接近最佳含水量时进行，用8t两轮碾快速碾压1遍，试碾后应立即进行高程复核。
再用平地机整形一次，把高处料直接刮出路外整形后，再用12t压路机进行碾压，直至达到设计要求的密实度为止。
铺好的石灰土应当天碾压成活。
8、接茬：工作间断或分段施工时，应在石灰土接茬处预留30～50㎝不予压实，与新铺石灰土衔接碾压时应洒水湿润；宜避免纵向接茬缝，当需要纵向接茬时，茬缝宜设在路中线附近，接茬应做成梯级形，梯级宽度约50㎝.
9、养生：石灰土经拌和压实后，必须要进行养生，为使石灰土表面经常湿润，保证石灰土强度增长，每天应喷洒6遍（或更多）水，并派专人盯管，养生至上层结构摊铺止。
三、质量标准要求
1、石灰土中粒径大于20㎜的土块不得超过10%，且最大的土块粒径不得大于50㎜，不得含有未消解颗粒及粒径大于10㎜的石块；灰土应拌合均匀，色泽一致。
2、用12t以上的压路机碾压油，轮机深度不得大于5㎜，并不得有浮土、脱皮、松散、颤动现象。
3、石灰土类基层质量或允许偏差应符合下表要求：
第四章雨季施工措施
根据本合同工期安排，施工项目正处雨季防汛期间内，严格执行并制定的雨季施工措施，并因地制宜，灵活握，保证本合同工程施工顺利进行。
施工进入汛期前，对全线施工现场地形、地势进行勘测，调查现场排水设施，制定汛期排水措施。
利用现场的排水沟渠，排除雨水时，与有关管理部门取得联系，不得对原有设施破坏，在需要处加临时排水管。
成立雨季防汛小组，由项目经理任组长，项目副经理、项目总共任副组长，项目副经理现场指挥，随时进行排险。
项目总工负责后勤保障，保证防汛9物资及时、准确到达险区，并保证防汛物资质量监督。
现场施工过程中，及时了解天气预报及雨情预报。
备土宜堆成大堆，表面宜覆盖，四周应挖排水沟；摊铺长度应缩短，摊铺的石灰土应当日碾压成活。
第五章安全保证
1、各种施工、操作人员须经安全培训，不得无证上岗，各种作业人员应配带相应安全防护用具和劳保用品。
严禁操作人员违章作业，管理人员违章指挥。
2、有严密的安全监督体系，并经常对参施人员进行安全教育，提高安全意识。
专职安全员要认真做好安全监督工作，建立安全台帐，对进入施工现场的机械及参施人员要进行安全教育。
3、严格按照施工规范和安全操作规程施工，在作业地点挂警告牌，严禁违章操作，野蛮施工，工作坑过路处设置防护栏，并悬挂闪光黄灯。
主要路口及路段做好施工围挡，并设专人负责交通疏导，保证行人安全和交通畅通。
4、施工中所用机械、电气设备必须达到国家安全防护标准，自制设备、设施通过安全检验及性能检验合格后方可使用。
5、现场照明设施齐全配置合理，经常检修，保证正常的生产、生活。
6、若地下地质情况与勘探报告不符时，应时报告设计并按设计方案进行施工。
7、做好交通运输的安全工作，施工场地要设置交通红灯、交通指示牌及疏导人员，以便疏导行人及车辆（含自行车）。
8、若遇地下渗漏管道，采取加强土壤固化措施，在不影响结构质量的情况下，加快施工进度，尽早完成危险段施工。
如可能影响结构质量，则及时报请设计研究解决。
9、各种机械要有专人负责维修、保养，并经常对机械的关键部位进行检查，预防机械故障及机械伤害的发生；
10、建立民工夜校，对民工进行施工作业前安全教育。