电梯土建勘察注意事项
建筑设计和施工人员应注意的电梯(直梯)土建技术要求
1．基坑1.1 设计单位应注意：1）如果基坑在基础以下，应特别考虑防水做法。
因为笔者遇到一个电梯基坑内常年积水，造成电梯不能正常使用，该基坑还是厚筏板混凝土基础，处理起来很困难。
2）如果基坑不在基础上，并且基坑下面有空间，应考虑把基坑支撑柱周围全封闭，确保人员不能进入到基坑下方空间。
如果基坑下面必须有人员通过时，设计人员必须考虑电梯对重缓冲位置的牢固性和电梯基坑承载的安全性。
３）多台电梯的井道内各基坑之间应设置隔障，隔障高度应从基坑底向上延伸至最底层层站楼面以上2.5ｍ高度；当轿厢顶和相邻电梯运动部件间隔小于0.5ｍ时，隔障应贯通整个井道。
1.2 施工、监理单位应注意：1）电梯基坑防水施工完毕后做蓄水试验，这是施工和监理方容易忽略的。
2）基坑内的缓冲墩座按图纸和电梯样本位置预留钢筋。
2．井道2.1井道顶层高度（电梯冲顶高度）在这里特别提出的是很多设计或施工人员经常把这里的顶层高度理解为顶层建筑层高，这样会导致电梯冲顶高度不够。
这个参数很关键，电梯厂家的电梯样本对电梯顶层高度都有非常明确的要求。
井道顶层高度是指从井道屋顶横梁最低处测量到电梯最顶层层站建筑装修后楼面的上皮的净距离。
这里的井道顶层净高不包括楼面建筑装修做法厚度，也不包括屋顶楼板厚度，也不包括屋顶底突出楼板的梁的高度。
尤其在改造的建筑工程中要认真测量建筑物的顶层高度，看是否符合电梯样本的要求。
2.2混凝土结构梁（钢结构梁）1）导轨支架固定位置的混凝土圈梁（或钢结构梁）在砌筑井道（或钢结构）中，从基坑到井道顶部钢筋混凝土圈梁（钢结构梁）设置如下：第一道梁水平中心线是从基坑底向上１ｍ；以上各道梁中心线是从第一道梁水平中心线向上每隔必须2.5米设置一道（不管距离其它梁有多远均应设置）；最上面一道梁中心线是从顶层顶板下向下0.5ｍ（该梁与顶部第二道梁应小于等于2.5ｍ）；一般梁高为300ｍｍ。
２）无机房结构的曳引机托梁一般要求井道屋顶横梁最低处测量到托梁的梁顶高度为1.4ｍ（各个电梯厂家不同），这里的高度也是净高。
第一节：电梯土建勘察及安装前的准备
安全用品的摆放
库房张贴紧急逃生图
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了解产品、编制计划
1.安装人员认真阅读全部随机文件，清楚了解电梯的型号、规格、主 要尺寸参数、并熟识安装平面布置图、电路原理图和电气安装接线
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图等。
2.项目经理应根据实际情况制订出安装计划和施工组织安排。 3.清查或购置安装工具和必要的设备。
注意：生命线悬挂点的承载能力必须是已知的，至少是1440Kg.
安装前的准备工作－吊装\存放物料
机房
承重钢梁 电缆 主机 主机底座 控制柜
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机房部件 线槽
轿底
轿架 门机
轿架配件 防护栏
顶层
轿壁Βιβλιοθήκη 入口 底坑导轨支架 底坑部件
导轨
层门
安装前的准备工作－样板架的设置
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应注意 以下尺寸:1．轿厢、对重导轨间的距离(DBG)； 2．轿厢DBG与对重DBG、地坎线之间的间距； 3．墙与墙之间的距离； 4．铅垂地坎线与井道口的间距； 5．运行间隙（轿厢地坎与厅门地坎之间）； 6．轿厢的外部尺寸； 7．轿厢导轨的中心线； 8．厅门门套的细节。
2.土建勘察的重要性
1)土建的好坏直接影响电梯安装的进度. 2)土建的好坏影响电梯的安装质量.
土建勘察的参与人员
按照国家规定,土建的勘察应由以下人员参与: 1.建设单位项目负责人.(监理工程师) 2.土建单位项目负责人. 3.安装单位项目负责人.(通常为安装监督)
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土建勘察的介入时间
土建勘察的内容——一般项目
机房：
1.机房照明、电源插座
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2.机房的通风状况
电梯检验过程中发现土建存在的问题探究
电梯检验过程中发现土建存在的问题探究电梯检验是一项十分重要的工作，它关乎着人们的生命安全。
然而在进行电梯检验的过程中，经常会发现土建存在的问题。
这些问题在很大程度上会影响电梯的使用效果，存在隐患，因此需要及时解决，那么该如何探究这些问题呢?一、土建存在的问题1、瓷砖空鼓：瓷砖通常是铺贴在电梯内外墙体、电梯前室、机房等位置，使环境整洁美观。
无论是室内地面、走道，还是电梯候梯间，瓷砖空鼓都是下陷、破裂的一种体现。
除了影响美观卫生外，也将导致瓷砖断裂，人员和物品掉落，造成安全事故。
2、电梯井道湿度较大：湿度会使电梯门轮滑轮生锈腐蚀，甚至出现卡顿等问题，长期如此，将缩短电梯生命周期的同时也存在安全隐患。
对于有水泵井的电梯钢绳，由于湿度过大，有可能产生钢绳断裂的风险。
因此，电梯井道的湿度需要及时得到控制。
3、墙角处无负筋：电梯井道墙角处没有设负筋，易发生裂开，“十”字裂缝。
特别在小楼高层的厅，墙体上下压差变化大，因极少设负筋而惹起很多安全事故。
4、井道门位姿不准确：电梯井道门位姿不准确，使得机房内的门口与井道门口距离不一致，而且还有高低不平，设此安全门的作用便失去了。
5、电梯门不平整：板材开裂、脱落、锈蚀，门扇与门框错位或与开槛错位，或者门扇关门不严，还有电磁锁未对准另一只锁座槽等等都会导致电梯门不平整，这样不仅影响电梯的使用感受，而且还可能会发生人员被卡住的事故。
二、为什么会出现土建问题？1、施工工艺不规范：土建问题的出现，往往与施工工艺和施工质量不过关有关。
由于施工图纸不规范，造成施工人员缺乏标准操作规范，建筑材料质量不过关等等原因，导致电梯井道存在了很多隐患。
2、日常维护不到位：土建问题也有可能是由于日常维护不到位导致的，如电梯井道长期没有进行干燥保护，湿度过高导致钢绳、门扇等长期暴露在潮湿环境下，会加速钢绳的腐蚀、门扇、门框的生锈等。
3、质量监管不力：土建问题的出现还与质量监管相关。
由于监管部门没有严格把关，从而让建筑施工单位和监理公司在质量控制方面存在很多的漏洞。
电梯检验过程中发现土建存在的问题探究
电梯检验过程中发现土建存在的问题探究
一、检查电梯结构是否正确
电梯安装时，土建工程部分必须根据合理的图纸和规划进行，以确保电梯结构的正确
性和稳定性。
在检验土建存在的问题时，首先需要检查电梯结构是否符合标准规定。
例如，钢结构的吊车架采用了合适的支撑架，并且支撑架的数量和强度是否达到标准的要求。
如
果发现不符合标准的情况，需要及时调整土建结构，以确保电梯的稳定性和安全性。
二、检查电梯的承重能力
电梯是一种需要经常运输重物的设备，因此在安装时需要考虑电梯的承重能力。
在进
行电梯的检验时，需要检查土建结构是否满足电梯的承重要求。
例如，需要检查电梯的井
道和底台的承重能力是否符合电梯的要求，以确保电梯运行时不会受到承重问题的困扰。
三、检查电梯井道的尺寸和高度
电梯门洞的尺寸决定了电梯门匹配的尺寸，也影响了电梯的安全性和使用效果。
在电
梯的检验过程中，需要检查电梯门洞的尺寸是否符合电梯门的标准和规定。
如果发现不符
合标准的情况，需要进行改进，并及时向管理部门汇报。
五、检查电梯外观和周围环境
电梯外观和周围环境如缺勤的天花板、过低的楼梯等也会直接影响到电梯的安全性和
使用效果。
因此，在进行电梯的检验时，也需要检查电梯外观和周围环境。
如果发现问题，需要及时采取改进措施。
总之，为了确保电梯的安全性和正常运营，必须注意电梯的检验和维护。
检查土建存
在的问题是电梯检验过程中的重要一环，只有加强土建检查，及时发现问题，才能保障电
梯的正常运行和使用。
钢结构电梯井土建工程设计注意事项
钢结构电梯井是电梯安装中不可或缺的一部分，它不仅承载着电梯的重量，还承担着保护电梯结构和确保安全的重要作用。
在进行钢结构电梯井土建工程设计时，有许多重要的注意事项需要考虑，以确保电梯井的安全和稳定运行。
下面我们将介绍一些设计电梯井时需要注意的重要事项。
1. 地基承载能力在进行钢结构电梯井土建工程设计之前，首先需要对地基的承载能力进行认真的评估。
地基的承载能力直接关系到电梯井的安全和稳定性，如果地基承载能力不足，容易导致电梯井的变形和沉降，甚至引发严重的安全事故。
在设计电梯井时，必须确保地基承载能力达到规定的要求，如果地基承载能力不足，需要进行加固处理。
2. 电梯井结构设计钢结构电梯井的结构设计是电梯井土建工程设计中的重要环节。
在进行电梯井结构设计时，需要考虑电梯井的载荷，包括电梯的自重、承载人员和货物的重量，以及外部环境因素等。
还需要考虑电梯井结构的稳定性和抗震性能，确保在地震等突发情况下能够保持稳定。
另外，还需充分考虑电梯井的防火性能和防水性能，以确保电梯井在发生火灾或水灾时能及时疏散人员，保障人员的生命安全。
3. 施工工艺在进行钢结构电梯井土建工程设计时，需要充分考虑施工工艺的选择。
施工工艺选择不当会对电梯井的质量和安全产生直接影响。
在选择施工工艺时，需要考虑到电梯井的特点和要求，确保施工工艺能够保证电梯井的质量和安全。
还需要对施工过程进行严格监管，确保施工按照设计要求进行，避免施工过程中出现质量问题。
4. 设备安装在电梯井土建工程设计中，设备的安装也是一个重要的环节。
设备安装不仅要考虑到设备的选型和安装位置，还需要考虑到设备的使用要求和维护保养等。
在设备安装过程中，还需严格按照规范要求进行，确保设备能够正常运行，保证电梯井的安全和稳定。
5. 管理和维护钢结构电梯井的土建工程设计完成后，还需要进行管理和维护。
在管理和维护过程中，需要建立严格的管理制度，定期对电梯井进行检查和维护，及时发现和排除安全隐患，确保电梯井能够安全稳定地运行。
1 电梯现场勘查注意事项及国标对机房
通常我们建议在水平高度超过２米时，必须使 用安全带．同时尽量缩短安全带的吊绳。
必须注意：如果发生坠落时，即使使用了安全 带，也可能发生和周围部件碰撞的危险性（例 如导轨支架等）。
当你的安全带不和生命线或其他规定部件系 住时，请确保它的吊绳不会勾住其他部件。
搭建手段，确保脚手架的安全承载能力。
垂直立杆搭设前须先清除底坑内杂物，立杆 直接座落在坚固的地面，确保脚手架底座稳 3 固。脚手架横管必须顶靠井道四周墙面，并 不得出现摇摆晃动等状况。
脚手架钢管不应有变形、弯曲、龟裂等损坏。 4 扣件应完整无损、无脱扣、锈蚀现象。
脚手架每个工作平台的承载能力均应不小 5 于 250Kg/m2。
安全绳悬挂在脚手架攀爬侧位置，当脚手架
6
井字对角长度大于 2.5m 时，则在其对角位 置再悬挂一根安全绳。安全绳悬挂点承受力
应小于 1500Kg。
脚手架应设置防坠落隔断，该隔断必须有效 7 防护从脚手架周围（包括厅门口）的坠落风
险，相邻两层隔断间距不应大于 10m。
脚手架搭建完成、验收合格后，应有有资责 的搭建单位出具加盖所属公司公章的《脚手 8 架合格证明》，并将“脚手架合格，可以使 用”的标识悬挂或张贴在脚手架的显著位 置。
（5） 水平爬杆间距不大于 600mm。
在井道中心吊钩位置固定安全绳。
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培训教材 仅供参考 2010.12.20
KONE 电梯安装培训资料
机械部分
4. 脚手架检查
步骤
操作
脚手架应有持有有效架子工证的人员负责 1 搭建和拆除，并必须遵循国家相关标准执
行。
土建勘察要点--电梯
一、垂直电梯：
1.井道宽度、圈梁位置排列是否按要求制作，特别是无机房电梯顶部圈梁位置距离
2.井道深度、吊钩问题
3.顶层高度、机房高度、有无炮台（高度）
4.底坑深度
5.左藏门量
6.右藏门量
7.厅门洞预留高度
8.厅门洞预留宽度
9.开门形式
10.开门宽度
11.无机房电梯预留控制柜孔洞尺寸,特别是承重梁孔位置是否有下反梁后
承重梁影响承重梁开孔，否则电梯无法安装
12.提升高度
13.井道总高度
14.层/站-门
15.机房高度、宽度、门开位置是否与承重梁位置冲突
16.注意井道内有无凸出的梁或柱
17.销售部门和工厂技术部门所提供的设备产品及出具的技术规格书中的技术参数是
否与客户所需要的电梯参数一致。
二、自动扶梯自动人行道
1.提升高度
2.楼板开洞尺寸
3.楼板开洞下反梁高度
4.中间支撑位置、高度及位置是否在建筑物轴线上
5.水平投影距离是否与销售过程中与甲方确认的结构图尺寸有偏差
6.如扶梯、人行道上部水平段加长，千万注意楼板开孔长度相应加长
7.设备是否靠墙就位，是纵向驳运就位还是横向驳运就位，如靠墙设备能否驳运到位
置，柱子与柱子之间能否摆头，
8.设备卸车场地勘察、驳运通道勘察、有无高压线、能否避开
9. 销售部门和工厂技术部门所提供的设备产品及出具的技术规格书中的技术参数是
否与客户所需要的电梯参数一致。
旧楼加装电梯基坑开挖注意事项
旧楼加装电梯基坑开挖注意事项嘿呀！以下就是旧楼加装电梯基坑开挖的注意事项啦！1. 前期勘察可太重要啦！得搞清楚地下有没有管道、线缆啥的呀？要是不小心挖断了，那可就麻烦大了呢！2. 施工方案可得好好制定呀！要考虑到地质条件、周边建筑物的影响哇！不能马虎哟！3. 安全防护措施一定要到位呢！施工人员得戴好安全帽，设置好警示标识，防止有人误闯受伤呀！4. 开挖的顺序和方法得合理呀！不能乱来，不然可能会导致坍塌的危险呢！5. 天气情况也得关注哟！下雨天可不能瞎挖，容易出现滑坡啥的，多吓人呀！6. 挖出来的土不能随便堆呀！得有专门的堆放地点，不然会影响周边环境和交通的呢！7. 施工过程中要经常测量，看看有没有偏差，及时调整，这可不能马虎哇！8. 要注意排水问题呀！不能让基坑里积满水，影响施工进度和质量呢！9. 对周边建筑物的监测不能少哇！万一有沉降、裂缝啥的，得赶紧采取措施呀！10. 施工机械的选择要合适哟！太大了施展不开，太小了效率低，这可得琢磨好呢！11. 夜间施工要有足够的照明，不然黑漆漆的，多容易出事儿呀！12. 与居民的沟通要做好哇！不能影响他们的正常生活，不然会有意见的呢！13. 施工队伍要有资质，经验要丰富，可不能找些不靠谱的呀！14. 材料的质量得把关好哟！不能用劣质的材料，这可关系到电梯的安全呢！15. 遇到特殊情况，比如挖到文物啥的，得赶紧报告，可不能私藏呀！16. 环境保护也要注意呀！不能尘土飞扬，噪音扰民呢！17. 施工过程中的资料要保存好哇！以备后续查验呢！18. 施工人员的技术培训要到位哟！不能瞎干，得懂技术、懂规范呀！19. 应急预案得准备好呀！万一出了意外，能及时应对，把损失降到最低呢！20. 最后，验收工作要严格哇！不能走过场，得保证基坑开挖的质量符合要求呀！哎呀呀，总之，旧楼加装电梯基坑开挖可不能掉以轻心，每个环节都要小心谨慎，这样才能保证工程的顺利进行和安全可靠呢！。
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土建勘察注意事项
一、机房部分
1、机房高度是否足够，测量机房高度时，要注意准确数据是从钢丝绳穿孔面的上标高到吊钩的下沿，而不是到机房的顶板。
这一部分在看图纸时，往往会产生误区，现在的建筑蓝图上一般都有一张电梯井道剖面图，建筑蓝图上的标示都是机房层的层高，这个层高是完全不准确的。
首先要注意机房的井道部分是否有局部抬高，如果有的话，蓝图上标示的层高要先减去抬高的尺寸，然后还要减去机房顶板的厚度；机房吊钩往往是做在起吊梁上，而大部分的机房起吊梁都做成下翻梁，所以还要减去下翻梁的尺寸和吊钩尺寸。
另外还要注意的是，我们在测量时整个工程的土建进度还没有全部完成，所以要确认机房的留孔面上是否要做混凝土垫层，如果有的话，还要减去垫层尺寸（大约100mm）。
2、机房面积。
机房面积不是单纯的平面测量，而是要考虑到主机和控制柜的摆放位置，门口朝向及通风采光等问题。
最起码要满足控制柜距离各方向的尺寸数据，例如：控制柜前面距离曳引机和后面距离墙壁各厂家都有不同尺寸。
还有就是大机房和小机房的问题，从普遍意义上来讲，小机房的意思是机房与井道宽度深度相同，而大机房从面积上要比井道面积要大出一倍还要多。
但现在有些厂家技术标准达不到，他们所讲的小机房要比井道的面积略微大出一些，但大出部分一般不超过井道面积的五分之一。
像此种情况，需要注意，我们不能因为机房面积比井道面积大就单纯认为是大机房。
3、机房门口。
在看图纸时，机房门口位置大小很多时候被我们忽略，可能觉得无关电梯技术参数。
但是如果不注意此项的话，可能给电梯安装带来很大麻烦。
对于大机房，要注意门口要远离曳引机安装位置，而且门口应向外开，门口的高度可宽度都要满足曳引机和控制柜的进入要求。
对于小机房，门口的位置更为严格，要严格按照厂家的机房布置图预留门口。
4、机房留孔。
机房留孔分为钢丝绳穿孔和工字钢插孔两部分，这两部分预留孔洞因各个厂家的不同机房布置而有不同的技术预留，就算是一个厂家，不同型号的电梯，预留孔的位置也不同。
在这一部分最容易出现的错误通常有两个，一个是不注意留孔的方向，而把孔洞留反，二是墙壁上的工字钢插孔很容易被忽略，如果机房墙壁是砌体墙还好说，如果是剪力墙再去砸这么大一个洞就像相当麻烦，而且还涉及到结构问题。
5、通风和温湿度控制。
按照电梯厂家要求和土建建筑设计要求。
二、井道部分
1、井道尺寸。
井道尺寸的测量要考虑到井道壁的平滑程度，如果井道内有突出的梁或柱子，我们要严格记录凸出部分的位置及尺寸，而不是单纯的以突出部分的井道最小距离来确认井道尺寸（如果以突出部分最小距离来计算井道尺寸，往往会误导厂家，造成电梯安装时大部分导轨支架不够长），我们在测量井道尺寸时，如果现场实际井道尺寸接近于我方标准图纸规定的最小尺寸，应该要用铅垂测量井道垂直度。
看土建蓝图容易出现的误区是，要区分井道净尺寸与轴线尺寸的差别，懂得如何计算；而且井道凸出部分可能只在某一层站有，所以看图纸时要看全。
在楼层比较高（超过十五六层时），可能会出现下方墙壁宽度大于上方墙壁宽度，例如，某大楼电梯井道壁在1-6层时宽度为300，而7-16层宽度为200，这就造成了电梯底部层站和顶部层站井道尺寸不同，所以在勘察土建时，必须每层都要测量。
井道尺寸过大时也要注意，各个厂家都有不同的标准，如果超出极限尺寸，则要增加钢结构横梁、立柱或是隔离网，或是加高防护栏，这些都牵扯到费用问题，所以要在合同签订之前确定
2、顶层高度与底坑深度。
顶层高度是指从电梯所能达到的最高层站的地面，一直向上到钢丝绳留孔面的板底的尺寸；底坑深度是指从电梯所能达到的最低层站的地面，一直向下到导轨所接触到的地面的尺寸。
顶层高度、底坑深度、提升高度三部分组成了井道的总高
度。
容易出现的误区是，最顶层有突出横梁，底坑有地梁或是栓基凸出时。
例如电梯井道内部的最上方在边上有凸出井道内的横梁，如果从最高层站的地面一直到凸出横梁的下沿这段距离大于电梯营业设计的最小尺寸，那就没问题，不过还是要从图纸中标明。
如果小于营业设计尺寸，而且凸出部分宽度也探出井道内比较多，就需要和设计部门和质检部门联系，进行减小轿厢高度或是协调验收等方面调整。
3、门口尺寸。
这里所说的门口尺寸指的是土建预留的电梯门洞尺寸，而不是电梯的开门尺寸。
门口的位置要严格按照我方图纸尺寸，尤其是侧对重电梯，门口往往不是在井道宽度的正当中，要注意门口的偏移。
门洞的尺寸也要严格按照图纸，这里容易出现的误区是，正常情况下（门口净高为2100时），门洞预留高度为从装饰标高上来至少2170或2200，而不是从结构标高。
在楼层高度低于2600时，门口的高度要变为2000，门洞相应的要变成2070。
外呼尺寸和消防孔尺寸也要严格按照图纸预留，为不影响建设方装饰，在高度不变的情况下，可适当向外平移。
在两台电梯并联时，外呼孔位置要特别注意，分体式和二合一式所预留的位置不同，建设方要提前制作预留，尤其是预留部分材质为混凝土时。
门洞侧面的门框固定钢筋也要提前预留，以免产生我方的钢筋费用。
4、井道材质。
目前现场大部分井道材质有三种砖混结构、剪力墙结构（混凝土）、钢结构。
在井道结构为砖混时，需要按照电梯厂家图纸加设圈梁，也可每层中间增加一道，但要和厂家说明，以免出现支架少等情况。
而且我方图纸中的相邻两道圈梁之间距离是轴线距离，而不是两道圈梁之间的净距离，这一点要十分注意。
圈梁高度一般不低于200，宽度与井道壁相同，可根据侧对重和后对重的不同加设两面或三面墙壁。
圈梁制作最好扎钢筋笼，用标号高点的素混凝土也可以。
门过梁一定要大于等于井道宽度，而且高度不低于300，以免出现门头位置无法固定，而产生穿墙螺栓等费用。
在井道结构为剪力墙时，外呼等预留孔一定要提前制作，不像砌体墙，也可以后来砸穿，因为剪力墙内有钢筋，且涉及到结构，后期再砸很麻烦。
5、牛腿。
牛腿这一部分是最容易被土建方忽略的，就算是其注意到了，也会因为制作麻烦，而故意不做。
因此，在勘察或合同洽谈时必须提出，可以不提前制作，但必须提供地坎钢筋及后期浇灌，我方给与配合。
6、垂直度。
最需要注意的是安装门头的这一方向，如果垂直度偏差过大，容易产生门头支架费用，而且如果是大门套装潢时，有些门套就无法安装。