汽车发动机故障诊断与排除
浅析汽车发动机常见故障及诊断维修
浅析汽车发动机常见故障及诊断维修摘要：因汽车发动机在实际应用的过程中，极易由于各方面因素影响而发生一些故障。
同时，发动机的结构也非常复杂，故障原因各种各样。
因此，分析汽车发动机的常见故障，并采用科学有效的维修技术是非常有必要的。
关键词：汽车，发动机，故障由于发动机在汽车中所处的环境较为复杂，如果出现问题，会使得汽车的正常运行受到影响，还会带来重大的经济损失，根据起运行状况的信息，及时发现征兆，从而研究相关维修技术，提高设备的运行可靠性。
1、汽车发动机常见故障1.1汽车发动机启停故障发动机作为汽车启停系统中的核心组成部分，其一旦出现故障会导致汽车无法启动，影响用户对汽车的正常使用，同时如果在行驶过程中出现此类故障，汽车将无故停止，这时就可能造成安全事故。
而发动机启停系统故障的发生概率很高，原因在于此类故障的成因较多，包括电源故障、电路故障、点火开关故障等，下文将对此类故障的具体表现进行分析。
第一，电源故障。
汽车发动机的电源为蓄电池，在启停系统正常运作中蓄电池需要向发动机注入足够的电能，实现发动机运作，但如果汽车蓄电池电量不足或存在供电异常现象，就会带来电源故障，导致发动机无法正常启动或者无故停止。
第二，电路故障。
电源供电依赖电路，因此当电路存在故障则电源无法正常供给，造成发动机无法启动或无故停止。
电路故障的常见表现为电路保险丝被烧断，这种现象经常发生在汽车行驶过程当中，具有较大的安全威胁，对此必须保持重视。
第三，点火开关故障。
点火开关故障一般不具备安全威胁性，但会直接导致发动机无法启动，即此类故障通常发生在汽车尚未启动的情况下，用户无法通过正常方式来启动发动机。
可见当点火开关发生故障后，用户是无法使用汽车的，因此要尽快处理此类故障。
1.2发动机异响故障在汽车行驶里程不断增加的过程中，发动机的各机间原来的配合间隙会逐渐松旷，而间隙松旷程度达到一定的标准后，便会相互碰撞而出现异常响声。
物理学家普遍认为“声音是反映事物本质的最佳方式”，此理论应用到发动机故障方面也是非常合乎情理的。
汽车发动机故障诊断与排除
任务1 发动机常见故障现象及原因分析任务2 发动机故障的诊断方法第二章汽车发动机故障诊断与排除项目一、发动机故障诊断的基础学习目标：1、了解发动机常见的故障现象和故障原因2、学会发动机各种故障的分析过程3、掌握发动机故障的一般诊断方法任务1 发动机常见故障现象及原因分析发动机是汽车最重要的部件之一，其作用相当于人体的心脏。
如果发动机出现故障将影响汽车的行驶，情况严重的将危及驾驶员生命安全。
因些，对汽车发动机故障有必要进一步的学习了解，以便“汽车医生”即维修人员更好地排除故障，保障汽车行驶安全及延长发动机的使用寿命发动机的故障可分为机械故障和电控系统故障。
发动机机械故障常发生于曲柄连杆机构、配气机构、冷却系统、润滑系统、燃料供应系统、起动系统等。
电控系统故障常发生于点火系统，各种传感器、电控单元、执行器，以及一些线束，插头，连接器、保险丝，继电器等。
下面我们对一些常见的故障现象和原因进行了解：第一节：曲柄连杆机构常见故障的诊断分析一、曲柄连杆机构的作用与组成作用：将活塞的往复直线运动转换为曲轴的旋转运动，对外做功，为整车提供动力。
组成：机体组、活塞连杆组、曲轴飞轮组。
机体组，主要包括气缸体、气缸盖、气缸套、气缸垫等不动件。
活塞连杆组，主要包括活塞、活塞环、活塞销、连杆运动件。
曲轴飞轮组，主要包括曲轴、飞轮等机件。
二、曲柄连杆机构的工作条件气缸内最高温度: 2500K以上最高压力:3MPa-5MPa现代发动机最高转速:3000-6000r/min，活塞在气缸内每秒钟要完成约100-200个行程，线速度非常大。
可燃混合气与燃烧废气含有酸性成分〔有机酸、矿物质酸〕，腐蚀零件。
曲柄连杆机构工作条件：高温，高压，高速，化学腐蚀，热负荷、机械负荷高第二节：曲柄连杆机构常见故障一、缸体、缸盖变形1 故障现象①发动机排白烟。
②怠速运转时，打开水箱盖看到水箱冒气泡。
③缸压低。
2．故障原因①缸体在铸造和机械加工时，有残余应力，由于零件的时效处理不足，造成内应力很大，高温时内应力重新分布。
汽车发动机故障诊断
1、汽车点火系统故障诊断
1.3 点火系统故障诊断实例
1.3.2排气管异响、动力下降
（4）故障诊断：确认该发动机在燃用汽油时，一切正常。拆下各缸火花塞，按 顺序摆放好。从各缸火花塞燃烧的颜色上看，发白；从其温度上感知到，温度明 显比燃用汽油时要高，确认各缸火花塞都能工作。但在检查各缸火花塞间隙时， 发现间隙可以满足燃烧汽油时用，但不能满足燃用天然气（电控汽油机火花塞的 间隙在1.0～1.3mm，而燃烧天然气时，火花塞的间隙应该是 0.35mm±0.05mm）。 （5）故障处理：我们把火花塞的间隙调整到0.4mm，试验发动机运转，声音回 归正常，且动力性显著提升。
在对发动机进行故障诊断时，首先要对发动机结构和工作原理进行分 析，全面搜集故障现象，总结故障特征，确定在什么情况、什么条件下故障 现象最为明显，故障现象是逐渐出现、还是突然出现，车辆是否进行过维修 等。在条件允许情况下，可以通过改变汽车工作状况来观察故障现象的各种 变化，进而缩小故障可能发生的区域，便于分析故障原因，确定故障部位。
1、汽车点火系统故障诊断
点火系统常见故障、故障原因及排除方法见表3-1。
1、汽车点火系统故障诊断
点火系统常见故障、故障原因及排除方法见表3-1。
1、汽车点火系统故障诊断
1.1 计算机控制电子点火系统
普通电子点火系统中点火提前角的调整仍然是由传统离心式和真空式点火提 前机构控制。这种机构控制精度有限，易受机械磨损影响。计算机控制电子点火系 统根据进气温度、冷却液温度、发动机转速、负荷等信息，求得最佳点火时刻，利 用电控单元(ECU)控制点火线圈初级电流的通断，精确的点火控制使得发动机在各 种工况下输出功率、燃油消耗、废气排放都达到最佳状况。
建议：从发动机工作性能考虑，尤其是人们对环境期盼值越来越高的今天， 因火花塞间隙只能人为调整，燃用两种燃料对火花塞的间隙要求不一，就势必导 致一种燃料在燃烧时不可能达到最佳状态，继而造成尾气排放超标。所以，不建 议对电控汽油机改装为双燃料发动机。
汽车发动机系统常见故障诊断与检修
日产车系故障码读取和清除的第二种方式
主电脑位于仪表盘后或叶子板后主电脑侧只有一个红色显示 灯另有一个可变电阻调节旋钮孔：
调故障码：先打开点火开关然后将可变电阻旋钮顺时针拧到底等2s后 再将可变电阻旋钮逆时针拧到底红色显示灯即开始闪烁每次操作只能 输出一个故障码有多个故障码时需重复上述操作 清故障码：将可变电阻旋钮顺时针拧到底等15s后再逆时针拧到底再等 2s后关闭点火开关即可清除故障码
常用仪器：故障诊断仪
专用型：是汽车制造公司为自己生产的汽车而专门设计制造的一般只适合 在特约维修站配备
通用型：为适应诊断检测多种车型而设计制造的一般配有不同车系的测试 卡和适合各种车型的检测连接电缆连接器适合综合性维修企业使用
大众专用：VAG1552
通用：金德K8
常用仪器：示波器
作用：显示控制系统中输入、输出信号的电压波形 特点：示波器比一般电子设备的显示速度快是唯一能显示瞬时波形的检测 仪器是电控系统故障诊断中的重要设备
常用仪器：信号模拟检验仪
作用：模拟发动机控制系统各传感器信号尤其对电控系统传感器及其线路 故障的诊断利用此类检验仪可简化分析过程、缩短诊断时间
常用仪器：发动机综合测试仪
作用：又称发动机综合性能检验仪它能对发动机进行不解体综合测试并配 备有标准的数据及专家分析系统可通过对测试结果与标准数据比较判断发 动机整机或部分系统工作好坏
日本丰田车系
诊断座类型
类型Ⅰ
类型Ⅱ
类型Ⅲ
日本丰田车系故障码的调取方式
分普通方式和试验方式两种 普通方式调取故障码：将点火开关打开但不起动发动机短接诊断座上 的TE1与E1端子仪表盘上CHECK ENGINE灯即闪烁输出故障码 试验方式调取故障码：首先关闭点火开关短接诊断座上的TE2与E1端 子；然后再打开点火开关起动发动机并以不低于10km/h的车速进行路 试；路试后再短接诊断座上的TE1与E1端子仪表盘上CHECK ENGINE 灯即闪烁输出故障码
中职汽车专业课程《汽车故障诊断与排除》教学课件项目2发动机故障诊断与排除
任务一 发动机故障的基本诊断和检查
六、常用检测方法方便程度、常见故障原因确认难易程度
任务一 发动机故障的基本诊断和检查
六、常用检测方法方便程度、常见故障原因确认难易程度
任务二 发动机无法启动的故障诊断与排除
一、概述
发动机启动故障大致分为两类：一是发动机不能正常转动；二是发动机 能被转动，但不容易启动。
任务一 发动机故障的基本诊断和检查
五、排除疑难故障的实用方法
（2）专项检查 经常规检查还找不到故障原因时，就要使用专用仪器、仪表和工具，配 合专业维修资料进行较为复杂的检修，就是进行专项检查。
任务一 发动机故障的基本诊断和检查
五、排除疑难故障的实用方法
2.排除法 汽车电控发动机故障的产生可能是由多种原因造成的。因此在排除故障 时，可按传统方法，把这些影响因素一一列出来，按步骤，逐步进入问题的 实际部位的方法，称为排除法。 3.综合法 电控发动机故障不能简单地分成油路和电路来分析，电控发动机可从下 面几个部分进行分析和诊断。
任务二 发动机无法启动的故障诊断与排除
三、典型案例
任务实施 12.电路测量 13.故障部位确认和排除 14.维修结果确认 15.现场恢复
任务三 发动机怠速不良的故障诊断与排除
一、概述
由于怠速不良造成的问题的症状分为以下两种：一是发动机转动不稳， 振动大；二是怠速异常（速度高、低不稳定）。
在制定怠速不良的故障检修程序时要注意以下一点： 如果怠速出现问题，故障检修方法或故障部位视故障出现情况的不同存 在很大差异。
任务七
发动机机油消耗过高的故障诊断与排除 任务八 发动机异常声音的故障诊断与排除
项目二 发动机故障诊断与排除
学习重点
通过本项目的学习，让学生学习发动机故障的基本诊断和检查；发动机 无法启动的故障诊断与排除；发动机怠速不良的故障诊断与排除；发动机异 常声音的故障诊断与排除；发动机机油消耗过高的故障诊断与排除。
汽车发动机故障诊断与排除书籍
汽车发动机故障诊断与排除书籍概述在汽车维修中，发动机故障是最常见的问题之一。
发动机是汽车的核心部件，其正常运转与否直接影响着整个车辆的性能和可靠性。
本书旨在提供汽车发动机故障诊断与排除的知识和技巧，帮助读者解决常见的发动机故障，并提供一些常用的排除方法和维修技术。
第一章：发动机基础知识本章主要介绍发动机的基本组成和工作原理，包括发动机的结构、各部件的功能和相互关系，以及燃油供给、点火系统等关键技术。
读者将了解到发动机的主要构成和工作过程，为后续的故障诊断和排除提供基础知识。
第二章：发动机故障诊断方法本章介绍常见的发动机故障诊断方法，包括故障代码读取和解析、传感器与执行器测试、故障模式的识别等内容。
通过这些方法，读者可以迅速准确地定位发动机故障，为后续的排除提供指导。
•发动机故障代码读取：介绍OBD诊断工具的使用方法，如何读取和解析发动机故障代码，并通过故障代码定位故障。
•传感器与执行器测试：介绍各种传感器和执行器的测量方法和性能判定标准，帮助读者判断是否存在故障。
第三章：常见故障案例分析本章列举了一些常见的发动机故障案例，并分析了故障原因和解决方法。
案例包括点火系统故障、燃油供给系统故障、气缸压缩不足等等。
通过学习这些案例，读者可以提升故障诊断和排除的能力，掌握一些常用的解决方案。
•点火系统故障：介绍点火系统故障的常见症状和原因，以及如何进行诊断和排除。
•燃油供给系统故障：介绍燃油供给系统故障的常见症状和原因，以及如何进行诊断和排除。
第四章：发动机维修技术本章介绍一些常见的发动机维修技术，包括拆装和维修主要零部件的方法和注意事项。
读者将了解如何正确地进行发动机的拆装和维修，避免不必要的损坏和影响。
•拆装技术：介绍发动机零部件的拆装方法和注意事项，帮助读者进行正确的拆装操作。
•维修技术：介绍发动机常见零部件的故障现象、对策和维修方法，帮助读者解决实际的维修问题。
第五章：发动机维护与保养本章介绍发动机的常规维护和保养方法，包括更换机油、清洗进气系统、定期检查和维护等内容。
发动机故障诊断与排除的操作流程
发动机故障诊断与排除的操作流程
发动机故障诊断与排除的操作流程
一、对发动机及其从动装置进行安全检查：
1、请检查发动机周围是否有可燃性液体或气体的泄漏。
2、检查发动机火花塞、油泵、歧管、滤清器及气缸头是否有漏油现象，并且要求更换损坏的零部件。
3、检查发动机点火电路是否正常，检查发动机及其从动装置的润滑油等等。
4、请检查发动机操控的继电器、传感器及控制单元是否正常。
二、检查发动机状况：
1、请检查发动机冷启动和热启动状况，如果出现异常情况，需要进行排除故障。
2、请检查发动机有无运行过程中的异响和振动现象，如有请及时排除故障。
3、请检查发动机有无过热或冷却系统泄漏现象，如有请及时更换相关零部件。
4、请检查发动机点火状态，如有异常请及时排除故障。
5、检查排放系统，如果有异常，请及时排除故障，如碳积累问题、涡轮增压器、气门密封和回油系统等问题。
三、检查发动机调试状态：
1、通过发动机调试分析仪检查发动机调试状态，发现任何异常现象和故障代码，请及时进行排除故障。
2、更换需要替换的发动机零部件，例如更换汽油泵和喷油嘴，
以确保发动机运行良好。
3、根据调试结果，调整发动机调试参数，使其符合发动机厂家
设定的基本标准。
四、任务完成：
完成发动机故障诊断与排除的操作流程后，如果发动机状态满意，那么可以继续使用。
如果发现发动机仍然有问题，那么可以进行下一步的故障排除操作流程。
汽车发动机故障诊断与排除教案
汽车发动机故障诊断与排除教案教案：汽车发动机故障诊断与排除一、教学目标：1.了解汽车发动机的基本构造和工作原理；2.掌握汽车发动机故障的常见症状和故障诊断方法；3.学会对汽车发动机故障进行排除和维修。
二、教学内容：1.汽车发动机的基本构造和工作原理1.1发动机的基本构造：缸体、曲轴、连杆、活塞等部件；1.2发动机的工作原理：四冲程循环，进气、压缩、爆炸、排气四个阶段。
2.汽车发动机故障的常见症状和故障诊断方法2.1发动机无法启动：检查点火系统、燃料系统和机械部分；2.2发动机启动后抖动或不稳定：检查点火系统、燃料系统和进气系统；2.3发动机缺乏动力：检查点火系统、燃料系统和排气系统；2.4发动机异响：检查曲轴、连杆、活塞等部件。
3.汽车发动机故障的排除和维修3.1点火系统故障的排除和维修：检查点火线圈、点火塞和点火线等部件；3.2燃料系统故障的排除和维修：检查燃油泵、喷油嘴和燃油滤清器等部件；3.3进气系统故障的排除和维修：检查进气门、进气管和节气门等部件；3.4排气系统故障的排除和维修：检查排气门、排气管和消声器等部件；3.5机械部分故障的排除和维修：检查缸体、曲轴和连杆等部件。
三、教学过程：1.写板引入，介绍汽车发动机的基本构造和工作原理；2.分组小组讨论，总结汽车发动机故障的常见症状和故障诊断方法；3.设计小组实践活动，要求学生根据给定的故障症状进行故障诊断；4.分组展示并讨论实践活动的结果，提出排除和维修方案；5.结合实例，演示如何排除和维修常见的发动机故障；6.设置小组练习环节，要求学生根据给定的故障情景进行排除和维修；7.拓展内容，介绍汽车发动机常见故障预防和日常维护知识；8.总结课程内容，布置作业并进行互评。
四、教学方法：1.导入法：通过写板引入，激发学生对课程内容的兴趣和探索欲望。
2.讨论法：通过小组讨论和展示，激发学生的思维和创造力，培养团队合作能力。
3.实践法：通过设计小组实践活动和练习环节，提高学生的动手能力和实际应用能力。
诊断与排除发动机故障
1、毫无着火征兆的一般属于发动机电路故障。
A正确B错误解析：2、有熄火征兆或着火后又逐渐熄火的一般是发动机电路故障。
A正确B错误解析：3、发动机启动困难，大多发生在( )。
A 启动系B 点火系C 燃料系D 启动系、点火系、燃料系解析：4、汽油发动机启动困难原因是( )。
A 混合气过浓或过稀B 点火不正时C 低压电路短路D 低压电路断路解析：5、热车起动困难主要的原因是( )。
A 供油不足B 火花塞有故障C 点火过早D 混合气过浓解析：6、下列汽油发动机启动困难的现象之一是( )。
A 有着火征兆B 无着火征兆C 不能启动D 顺利启动解析：1、桑塔纳发动机火花塞电极间隙应为0.7～0.8mm。
A正确B错误解析：2、桑塔纳发动机中央高压线，电阻应为2～2.8KΩ。
A正确B错误解析：3、化油器发动机油路产生气阻将导致发动机( )。
A 运行不稳B 不能启动C 爆振D冒黑烟解析：4、下列汽油发动机不能启动的原因是( )。
A 低压电路断路B 供油不足C 混合气过稀D 混合气过浓解析：5、汽油发动机不能起动，检查电路，打开开关，电流表指示3－5A而不做间歇摆动，则可能( )。
A 分电器各接头接触不实B 高压电路故障C 高压导线故障D点火线圈断路解析：6、启动发动机时，无着火征兆，油路故障是( )。
A 混合气浓B 混合气稀C 不来油D来油不畅解析：三、发动机怠速不稳的故障诊断1、发动机分电器凸轮磨损不均匀，将使发动机运转不稳。
A正确 B错误解析：2、发动机运转不稳定现象是排气管冒烟。
A正确B错误解析：3、六缸发动机怠速运转不稳，拔下第二缸高压线后，运转状况无变化，故障在( )。
A 第二缸B 相邻缸C 中央高压线D 化油器解析：4、发动机相邻两高压分线插错，将会造成( )。
A 动力不足B 启动困难C 不能启动D 运转不稳解析：5、发动机运转不稳，消声器发出有节奏( )声。
A 嘟嘟B 铛铛C 嗒嗒D 啦啦解析：6、发动机运转不稳定的原因是( )。
发动机故障诊断与排除的一般步骤
发动机故障诊断与排除的一般步骤发动机是汽车的心脏，一旦发生故障，将会影响车辆的正常运行。
以下是一般的发动机故障诊断与排除的步骤，帮助您解决可能出现的问题。
第一步：观察和听取异常信号当发动机出现故障时，首先需要停车并观察是否有异常现象。
例如，发动机是否冒烟、是否有异味、是否有异常噪音等。
此外，还需要注意仪表盘上是否有警告灯亮起。
这些异常信号可以帮助我们初步判断故障的性质。
第二步：检查发动机液体发动机液体包括机油、冷却液、刹车液等。
检查发动机液体的液位和质量是否正常，如果发现液位过低或液体质量异常，可能是导致故障的原因之一。
第三步：检查电池和电路发动机的正常运转依赖于电池和电路的供电。
检查电池是否有电，电池接线是否松动，电路是否有断路或短路等问题。
如果发现电路问题，需要修复或更换相应的零部件。
第四步：扫描发动机控制单元（ECU）现代汽车的发动机控制单元（ECU）记录并存储了发动机的运行数据。
通过连接诊断仪器，可以读取ECU中的故障代码。
根据故障代码，可以初步判断故障的位置和性质。
第五步：检查点火系统点火系统是发动机正常运转的关键之一。
检查火花塞、点火线圈、点火开关等部件是否正常工作。
如果发现点火系统故障，需要进行修复或更换相关部件。
第六步：检查燃油系统燃油系统是提供燃料给发动机的重要部件。
检查燃油泵、燃油滤清器、喷油嘴等部件是否正常工作。
如果发现燃油系统故障，需要进行修复或更换相关部件。
第七步：检查气缸压缩气缸压缩是发动机正常燃烧的基础。
通过检查气缸压力是否正常，可以判断发动机是否存在气缸密封不良、气缸内部磨损等问题。
如果发现气缸压缩不足，需要进行修复或更换相关部件。
第八步：检查排气系统排气系统是将废气排出发动机的重要部件。
检查排气管、催化器、消声器等部件是否有积碳、堵塞或损坏等问题。
如果发现排气系统故障，需要进行修复或更换相关部件。
第九步：综合判断和修复根据以上步骤的检查结果，综合判断发动机故障的原因，并进行相应的修复。