智能建造背景下的桥梁工程毕业实习教学环节改革研究
桥梁工程的智能化技术与发展
桥梁工程的智能化技术与发展随着科技的不断进步与应用，智能化技术正日益渗透到各个领域，桥梁工程也不例外。
智能化技术的引入，为桥梁建设与管理带来了许多创新和变革。
本文将探讨桥梁工程的智能化技术与发展。
一、智能化技术在桥梁设计与建设中的应用智能化技术在桥梁设计与建设中发挥着重要作用。
首先是在桥梁设计阶段，智能化技术提供了更为精确的数据和模拟分析，能够为工程师提供更准确的设计参数和可行性分析，减少设计错误和风险。
例如，通过使用智能化的结构分析软件，工程师可以对桥梁结构进行模拟实验，以确定最佳设计方案，并预测桥梁在各种自然灾害和负荷条件下的响应。
其次，智能化技术在桥梁施工过程中提供了更高效和安全的方法。
传统的人工施工需要大量的人力和时间，而智能化技术则可以通过机器人、无人机和传感器等自动化设备，实现桥梁的快速建设和监测。
例如，利用机器人进行桥梁的预制和安装，既加快了施工速度，又降低了施工难度和人员伤亡风险。
另外，智能化技术在桥梁管理和维护方面也发挥了重要作用。
利用物联网技术和传感器等设备，可以实时监测和控制桥梁的结构健康状态，及时发现和修复潜在的结构问题。
同时，智能化技术还可以通过大数据分析和人工智能算法，对桥梁的维修和保养进行智能化调度和管理，提高了桥梁的使用寿命和运行效率。
二、智能化技术对桥梁工程带来的发展机遇和挑战桥梁工程的智能化技术带来了许多机遇和发展前景，但也面临着一些挑战。
首先，智能化技术可以提高桥梁的设计精度和施工效率，降低了成本和人员风险，为桥梁工程的发展创造了良好条件。
其次，智能化技术可以使桥梁的管理和维护更加智能化和高效化，减少了人力资源和时间的浪费，以及人为因素带来的错误。
智能化技术还可以为桥梁的维护提供实时监测和预警，保障了桥梁的安全运行。
然而，智能化技术也面临一些挑战。
首先是技术的推广应用和培训需求。
智能化技术尚处于不断发展和成熟的阶段，需要相关领域的专业人才进行推广和应用。
其次是数据安全和隐私保护问题。
桥梁工程专业工程软件应用课程理论与实践一体化教学模式探索
桥梁工程专业工程软件应用课程理论与实践一体化教学模式探索桥梁工程专业是土木工程领域中的一个重要分支，随着现代社会基础设施建设的不断发展，桥梁工程的重要性也日益凸显。
而随着计算机技术和软件工程的飞速发展，工程软件在桥梁设计和分析中的应用也越来越广泛。
桥梁工程专业工程软件应用课程的教学模式也亟待进行更加深入的探索和改革。
本文旨在探讨桥梁工程专业工程软件应用课程的理论与实践一体化教学模式，以期为相关教学改革提供一些借鉴和参考。
一、教学模式的现状分析当前桥梁工程专业工程软件应用课程的教学模式普遍存在一些问题：一是理论与实践脱节。
传统的教学模式更多地侧重于理论知识的讲解和传授，而忽视了工程软件实际操作的环节。
学生在课堂上只是被 passively teaching，缺乏主动参与的机会，难以真正掌握工程软件的使用方法。
二是课程内容过于理论化。
由于教学资源和条件的限制，许多学校在桥梁工程工程软件应用课程中只能讲解一些软件使用的基本知识和操作技巧，却缺乏工程实践项目的实际应用。
这导致学生在毕业后可能面临工程实践中无法独立进行软件操作和工程设计的困境。
二、理论与实践一体化教学模式的构建为了解决上述问题，我们需要构建一种理论与实践一体化的教学模式。
一是更新教学内容。
通过引入新颖的软件工程技术、前沿的桥梁工程知识以及最新的工程案例，以及丰富的工程实践项目，使课程内容更加符合实际工程需求，为学生提供更多的实践机会。
二是改变教学方式。
在教学过程中要注重激发学生的学习兴趣和主动性，采用问题驱动式的教学方法，引导学生通过具体的工程实践项目来学习工程软件的应用技能，培养解决实际工程问题的能力。
三是优化实践环节。
在课程设计中要充分考虑到学生的实际学习需求，增加工程实践项目的比重，增加学生接触真实工程案例的机会，提高学生的实际操作能力。
三、教学模式的实践案例通过这次教学改革，我们观察到了一些显著的改善。
一是学生的学习积极性得到了提高，他们更加主动地参与到课堂讨论和工程实践项目中，领会到了更多的实际知识。
智慧建造实习报告
实习报告：智慧建造的探索与实践一、前言随着科技的飞速发展，我国建筑业正面临着前所未有的变革。
智慧建造作为一种新兴的建造方式，将信息技术与建筑产业深度融合，有助于提高建筑业的效率、质量和安全性。
本次实习，我有幸参与到智慧建造的项目中，对智慧建造有了更深入的了解和实践。
二、实习内容1. 了解智慧建造的基本概念、发展历程和应用领域。
2. 学习智慧建造的相关技术，如大数据、云计算、物联网、人工智能等。
3. 参与智慧建造项目的实际操作，包括项目策划、方案设计、施工管理、质量控制等。
4. 分析智慧建造在提高工程质量、降低成本、缩短工期等方面的优势。
5. 探讨智慧建造在推广过程中面临的挑战和解决办法。
三、实习心得1. 智慧建造的意义通过实习，我深刻认识到智慧建造对于建筑业的重要性。
它不仅有助于提高工程质量，降低成本，还能缩短工期，提高施工效率。
在实际操作中，我发现智慧建造还能够实现对施工现场的实时监控，确保施工安全。
2. 技术创新是智慧建造的核心智慧建造的实现离不开先进的信息技术。
在实习过程中，我学习了大数据、云计算、物联网等关键技术，并了解了它们在建筑业的应用。
这些技术为智慧建造提供了强大的支持，使得建筑行业能够迈向更高的发展阶段。
3. 实践经验的重要性实习期间，我参与了智慧建造项目的实际操作，积累了宝贵的实践经验。
这些经验对我今后从事相关工作具有很大的指导意义。
同时，我也认识到理论与实践相结合的重要性，今后将继续加强学习，提高自己的专业素养。
4. 智慧建造的挑战与对策虽然智慧建造具有许多优势，但在推广过程中仍面临诸多挑战。
如：技术成熟度、人才培养、政策支持等。
为了解决这些挑战，我认为政府应加大对智慧建造的政策支持，企业应加强技术创新，培养专业人才，同时，我们个人也要不断提高自己的技能，适应行业发展的需求。
四、总结通过本次实习，我对智慧建造有了更深入的了解，认识到它对于建筑业的重要意义。
在今后的学习和工作中，我将不断探索智慧建造的相关技术，为我国建筑业的创新发展贡献自己的力量。
以行业需求为导向的桥梁工程专业毕业设计教学改革
以行业需求为导向的桥梁工程专业毕业设计教学改革随着社会和经济的发展，桥梁工程在建筑工程领域中扮演着越来越重要的角色。
桥梁是连接城市、促进地域之间联系的重要建筑，桥梁设计和施工的专业技能也越来越受到社会的关注。
因此，桥梁工程专业毕业设计教学改革应紧随市场需求，协助学生更好地了解工程设计和施工的要求，提高他们的整体素质和技能水平。
一、市场需求导向的毕业设计主题设定在毕业设计的主题设定过程中，应该紧跟市场需求，从国家重点工程、新技术应用、工程造价控制等方面着手，制定符合市场需求的主题。
例如，学生可以选择研究和设计智能化桥梁，以更好地适应未来城市化的发展趋势；或者选择探索节约投资和资源的新型桥梁施工技术，以满足日益严格的环保和节能要求；又或者选择研究桥梁的减震减振设计和施工技术，以提高桥梁的安全性和稳定性。
二、加强与行业实践的合作为了更好地让学生了解桥梁工程的实际情况和解决实际问题的能力，学校应加强与行业实践的合作。
比如，组织学生到实际工地上进行考察和学习，了解工程实地施工的各个环节和流程，探讨现场问题的解决方案；或者与工程企业、设计院、监理单位等建立合作关系，让学生参与实际工程的设计、施工和管理，亲身体验职业素养和专业技能的要求。
三、关注专业技能和综合素质的培养桥梁工程专业毕业设计教学改革应该注重学生的专业技能和综合素质的培养。
学校可以通过开设实践性强、实用性高的课程，如工程施工技术、建筑材料、土木工程CAD等，培养学生的技能；同时注重学生的创新能力、团队合作能力和自我表达能力的培养，如开设论文撰写、演讲辩论等课程，提高学生的综合素质。
综上所述，以行业需求为导向的桥梁工程专业毕业设计教学改革是不可或缺的。
通过市场需求导向的毕业设计主题设定、加强与行业实践的合作和关注专业技能和综合素质的培养，可以提高学生的专业素养和工程实践能力，更好地适应社会和市场的需求。
应用型本科桥梁工程课程教学改革措施
应用型本科桥梁工程课程教学改革措施随着社会的不断发展，桥梁工程在城市建设和交通发展中扮演着非常重要的角色，是国家基础设施建设的重要组成部分。
而应用型本科桥梁工程课程的教学改革措施则是培养高素质、应用能力强的桥梁工程人才的关键之一。
本文将就应用型本科桥梁工程课程教学改革措施进行分析和讨论，以期为相关教学工作提供一些借鉴和参考。
一、加强实践教学应用型本科桥梁工程课程的教学改革措施中，加强实践教学是至关重要的一环。
桥梁工程是一个理论和实践相结合的学科，只有通过实践，学生才能真正理解和掌握知识。
学校应该采取一系列措施，加强学生的实践能力培养，如增加实验课程的安排，拓宽实习实训基地，加强实践教学设备的更新和完善等。
学校应该积极与企业合作，为学生提供更多实践机会。
可以通过签订合作协议，为学生搭建实习实训平台，让学生在实践中学习，在实践中成长。
学校还可以组织学生参加各种实践竞赛，增加学生实践经验的累积，提高学生的应用能力。
二、开设跨学科课程在桥梁工程领域，涉及到了许多其他学科知识，如力学、材料学、地质学等。
在应用型本科桥梁工程课程的教学改革措施中，开设跨学科课程是非常必要的。
通过跨学科课程的开设，可以让学生在学习桥梁工程知识的了解和掌握相关的其他学科知识，拓宽视野，提高综合能力。
通过与其他学科教师的合作，学校可以开设一些跨学科课程，将桥梁工程知识与其他学科知识相结合，培养学生的综合能力。
学校还可以组织相关学科的教师开展课程交叉研究，共同探讨跨学科课程的教学内容和教学方法，提高跨学科课程的教学质量。
三、引进先进教学方法教学方法的更新是教学改革的核心内容之一。
在应用型本科桥梁工程课程的教学改革措施中，引进先进教学方法是非常重要的一环。
学校可以通过引进课堂教学改革、实验教学改革、实习实训改革等一系列教学方法，提高教学质量，培养学生的应用能力。
在课堂教学方面，学校可以采用互动式教学方法，注重学生的参与和主动学习。
可以通过课堂讨论、案例分析、项目报告等方式，引导学生思考和学习。
桥梁工程智能化的心得体会
桥梁工程智能化的心得体会桥梁工程智能化的心得体会近年来，随着科技的不断发展，桥梁工程智能化得到了广泛应用和推广。
作为一名从事桥梁工程的专业人士，我有幸参与了多个智能化桥梁工程的设计和建设。
通过实践和经验，我深刻体会到了桥梁工程智能化带来的巨大变革，并且对其中的优势与挑战有了更深入的理解。
下面就是我对桥梁工程智能化的心得体会。
首先，桥梁工程智能化为工程质量带来了明显的提升。
传统的桥梁工程在设计和施工过程中往往存在一定的漏洞和风险，很难保证工程的质量。
而智能化技术的应用可以实现更精确的测量和计算，在工程设计阶段就能够发现和解决问题。
同时，智能化设备和系统可以实时监控和分析桥梁的运行状况，及时发现隐患和异常情况，为工程的运维提供了更加可靠的数据支持和决策依据。
这使得桥梁工程的可靠性和安全性得到了有效提升。
其次，桥梁工程智能化提高了工程的效率和节约了资源。
在传统的桥梁工程中，设计和施工往往需要耗费大量的时间和人力物力。
而智能化技术的应用可以实现自动化设计和数字化施工，从而极大地提高了工程设计和施工的效率。
同时，智能化设备的使用可以减少人工操作和材料浪费，提高资源利用率。
例如，智能化施工机器人能够实现自动化的砼浇筑和焊接，不仅能够提高施工速度，还能够减少人力成本和砼的浪费。
因此，桥梁工程智能化有助于提高工程的整体效益，并且显著节约了资源。
再次，桥梁工程智能化改变了传统工程管理模式，实现了智能化的运维管理。
传统的桥梁工程运维通常是定期巡检和维修，但往往会存在隐患或问题未能及时发现和处理的情况。
而智能化的运维管理可以通过传感器和监控系统实时获取桥梁的数据，对桥梁的状态进行全面监测和评估。
一旦发现异常情况，系统会立即发出警报，指示相应的维修措施。
这使得桥梁的运维管理更加智能化和精细化，能够及时发现和处理问题，提高桥梁的使用寿命和安全性。
最后，桥梁工程智能化也面临着一些挑战和问题。
首先，智能化设备和系统的维护和更新需要一定的技术和经济投入。
《桥梁工程》课程信息化教学改革与创新
《桥梁工程》课程信息化教学改革与创新一、前言桥梁工程课程是土木工程专业的一门重要课程，对培养学生的实际操作能力和解决实际工程问题的能力具有重要意义。
随着信息技术的快速发展，信息化教育已经成为教育改革的必然趋势。
本文将探讨《桥梁工程》课程信息化教学改革与创新。
二、现状分析目前，《桥梁工程》课程普遍存在教学内容过于理论化，与实际工程实践脱节的问题。
学生在课堂上只能从书本上了解到桥梁工程的相关理论知识，无法真正接触到实际工程项目，缺乏真实的操作经验。
传统的教学模式以教师为中心，学生缺乏主动参与学习的机会。
由于桥梁工程的特殊性，传统的教学手段很难直观地展示桥梁工程的设计、施工和维护过程，限制了学生的学习效果。
三、信息化教学改革（一）建立虚拟桥梁工程实验室通过建立虚拟桥梁工程实验室，学生可以在虚拟环境中进行实际桥梁工程的设计、施工和维护，提高学生的实际操作能力。
虚拟实验室可以还原真实工程项目的情景，让学生身临其境地体验桥梁工程的各个环节。
学生可以通过虚拟实验室进行桥梁的设计、材料选择、施工过程模拟等，真实感受到桥梁工程的复杂性和挑战性。
（二）引入互动式教学手段传统的桥梁工程课堂以教师为中心，学生只是被动接受知识。
为了改变这种状况，可以引入互动式教学手段。
通过教师与学生之间的互动和学生之间的交流，激发学生的学习兴趣和主动性。
教师可以利用各种教学工具，如教学软件、多媒体课件等，实现与学生的互动。
学生可以通过讨论、小组合作等方式，积极参与到课堂教学中，提高学习效果。
（三）开展实践教学活动在桥梁工程课程中，开展实践教学活动是非常重要的。
学生可以通过实地考察、实际操作等方式，深入了解桥梁工程的实际情况。
实践教学活动可以提供学生与实际工程接触的机会，让学生亲自体验到桥梁工程的各个环节。
实践教学活动也可以培养学生的实际操作能力和解决实际问题的能力。
四、创新思路（一）引入虚拟现实技术虚拟现实技术可以大大提升学生的学习体验，将学生带入虚拟的桥梁工程现场。
智能建造实践教学(3篇)
第1篇摘要：随着我国建筑行业的快速发展，智能建造技术逐渐成为行业发展的趋势。
为了培养适应新时代需求的高素质建筑人才，实践教学在智能建造教育中扮演着重要角色。
本文从智能建造实践教学的重要性、教学内容、教学方法和评价体系等方面进行了探讨，以期为我国智能建造实践教学提供参考。
一、引言智能建造是指利用现代信息技术，如物联网、大数据、云计算、人工智能等，对建筑行业进行全过程的数字化、智能化改造。
在我国，智能建造已经成为国家战略，旨在提高建筑行业整体水平，推动产业转型升级。
然而，智能建造人才短缺成为制约行业发展的瓶颈。
因此，加强智能建造实践教学，培养适应新时代需求的高素质人才，具有重要意义。
二、智能建造实践教学的重要性1. 提高学生动手能力：实践教学使学生能够将理论知识与实际操作相结合，提高动手能力和解决问题的能力。
2. 培养学生创新意识：通过实践项目，学生可以充分发挥自己的想象力和创造力，培养创新意识。
3. 促进理论与实践相结合：实践教学有助于学生了解行业发展趋势，将理论知识与实际应用相结合，提高综合素质。
4. 提高就业竞争力：具备实践经验的毕业生在求职过程中更具竞争力，有利于实现高质量就业。
三、智能建造实践教学的内容1. 建筑信息模型（BIM）技术：包括BIM建模、BIM管理、BIM应用等。
2. 物联网技术：涉及传感器、智能设备、数据分析等。
3. 大数据技术：包括数据采集、数据存储、数据分析等。
4. 云计算技术：涵盖云平台搭建、云服务应用等。
5. 人工智能技术：包括人工智能算法、智能控制系统等。
6. 绿色建筑与节能技术：包括节能材料、节能设计、节能施工等。
7. 建筑智能化系统：如智能照明、智能安防、智能监控等。
四、智能建造实践教学的方法1. 案例教学：通过分析实际工程案例，使学生了解智能建造技术在建筑行业的应用。
2. 项目驱动教学：以实际项目为载体，让学生在实践中学习、提高。
3. 实验教学：利用实验室设备，让学生进行实际操作，掌握相关技能。
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高等建筑教育2019年第28卷第5期JURNAL OF ARCHITECTURAL EDUCATION IO INSTITUTIONS OF HIGHER LEARNING Vol.28No.52019117 doi：10演1&35/j低/演005-2909中019中5中19欢迎按以下格式引用：刘超，潘子超"朱青"等•智能建造背景下的桥梁工程毕业实习教学环节改革研究[J] •高等建筑教育,2019,28(5)：117-123.智龍建造背景&的桥梁工程毕业实习+,环苍刘超，潘子超，朱青，阮欣(同济大学桥梁工程系，上海200092)摘要：工业4.0时代，智能建造技术变革着桥梁工程行业，桥梁工程专业本科培养方案中，传统的实践教学方式暨生产实习环节，面临全新的挑战。
在智能建造背景下，需要用信息技术手段变革传统的实习教学。
文章以某届本科生的毕业实习改革为案例进行研究，阐述了各实习环节的设计方法，为类似实习教学提供范例和参考o关键词：智能化建造;桥梁工程专业；毕业实习教学；卓越工程师中图分类号：G642.44；TU997文献标志码:A文章编号：1005-2909(2019)05-0117-07随着世界范围内生产力的进一步发展，人类社会正迎来第四次工业革命的浪潮。
在以机械化、电气化和自动化为核心的前三次工业革命基础上，第四次工业革命突出了“信息化”的基本特点。
在新一代工业化的大背景下，德国和美国先后提出了“工业4中”和“工业互联网”的发展战略。
中国也于2014年编制了“中国制造2025规划”⑴。
围绕“信息化”的基本特点，第四次工业革命特别强调“智能化”在生产过程中的应用,借助“互联网+”的理念，将存储、物流、交换、消费等全过程进行紧密而有效的结合。
智能化、信息化和网络化的大背景不仅对机械、电子、计算机等高尖端学科提出了新的要求，同时给土木工程等学科也带来了新的挑战和机遇[2])一、桥梁工程的智能化建造对实践教学提出挑战(一)桥梁智能化建造新趋势1.物联网技术便于全程监控信息技术赋予了装配式结构更多智能化的特征，每一个构件都有一个对应的二维码可以全程修回日期：2018-11-11作者简介:刘超(1977-)，男"同济大学土木工程学院副教授"博士"博士生导师"主要从事桥梁实践教学改革研究，(E-maP)Utj@/nyl•118高等建筑教育2019年第28卷第5期监控，规模化的生产线更容易引入人工智能，例如，大型的钢构件加工生产线已经普遍采用焊接机器人等。
2低IM技术的应用BIM的全称是+Building Information Management"，即建筑信息管理,BIM技术在桥梁工程中的应用可称为BrIM(Bridge Information Management),涵盖施工、运营养护乃至倒塌拆除的全寿命过程#3$。
对于大型桥梁的养护而言，将每个构件的检测、维修和更换信息数据化并进行保存。
这对了解大桥的长期性能演变有十分重要的作用#4$)3.器人技机器人技术是新一代工业革命“智能化”的一个重要体现。
虽然机器人在桥梁工程中的应用尚属于空白,但目前在研发中的桥梁养护机器人，将融合图像识别、深度学习、自适应分析等技术，已达到“初级工程师”水平。
(二)传统的生产实习面临挑战如上所述，智能建造技术正不断更新着桥梁工程的各环节。
传统的桥梁工程实践教学环节，如生产实习，在教学目标、内容、方式、组织、考核等方面面临挑战与变革。
1.目标不清卓越工程师培养计划中,实践能力是重要一环。
对于土木工程等大多数工科专业而言,实习环节是对课堂教学的补充。
但由于受天气、安全等因素的制约，外出实习环节的时间一般较短,传统的桥梁工程专业实践教学往往目标不明确、主题分散，实习演变为走马观花式的参观。
经典的力学知识与技术尚且无法体验，先进的智能建造技术更是鲜有涉及#2.内容对于桥梁工程而言，实习一般都安排在加工工厂和施工现场。
实习内容的选择不能体现该领域的最新发展趋势，略显陈旧。
实践教学本为“卓越工程师”培养计划中的重要环节，学习内容应紧贴当下桥梁智能建造技术的前沿，但实习单位往往由带队教师或所在研究室自行联系，选择性较少，无法整合优势资源,内容过于传统,脱离一线实际工程。
实习环节往往多由中青年教师负责,但在大环境下，青年教师更多专注于理论性学术研究,自身的工程经验本就比较欠缺，无法及时有效解答学生在实习过程中遇到的问题。
3.教学方式一目前，传统的桥梁工程专业实践教学手段多局限于生产实习和毕业实习，实习的教学方式相对单一，带队教师把学生送到工地现场参观,听取设计或施工方简单介绍，学习撰写实习报告。
单一的教学方式,往往导致实习结束后，学生只知道去了哪些地方，看了哪些桥梁,但对细节问题知之甚少，而学生最终记住的内容实际上不实习也能够掌握。
这些都导致实习“无用论”，从而也得不到学生和教师的重视［6］。
4.教学组织不可控在以往的实习过程中，带队教师更多地充当了“保姆”的角色，即照顾学生的衣食住行和安全问题。
学生和教师在技术、学术方面的沟通较少，在实习中所表现出来的积极性也较低，都以完成教学任务为目的。
刘超，等智能建造背景下的桥梁工程毕业实习教学环节改革研究119对学生的管理略显混乱，缺乏过程性监控,学生的学习过程难以掌握。
5.缺乏有效评价学生实践评价，往往局限于写实习日记和实习报告，撰写过程缺乏有效指导。
由于以上所述的实践教学存在目标不清、内容滞后、方式单一等问题，部分学生的实习报告以参考借鉴为主,缺乏真正的问题意识，实习报告的质量堪忧［7］）二、实践教学环节改革案例同济大学在全国高校率先改革，首度招收“智能建造”专业本科生。
作为传统的工科优势高校,同济大学正通过一批新的工科专业建设、多学科交叉课程等加快培养新兴领域的创新型卓越工程科技人才。
针对上述各种问题，结合桥梁工程专业的特点，同济大学桥梁工程系率先探索基于桥梁智能建造技术的本科生毕业实习教学改革。
（一）改进设计%1）首先确定毕业实习的主题与内容,将“智能建造”技术作为主题，并根据主题结合现有资源，联系采用智能建造技术的地点安排实习，确定每个实习点的实习内容。
%2）将整个实习环节划分为“校内”和“校外”两部分，围绕智能建造的前沿理论与技术进行基础准备。
其中，校内讲座邀请与具体工程相关的专业人员给学生讲解，让学生对智能建造技术有大致的了解。
校外参观由于时间较短，采用“求点弃面”的原则，即强调对关键点的深入理解，放弃全面但肤浅的走马观花式参观，通过校内、校外环节的相互补充,尽可能提升实习效果［8$。
%3）在教师配备上，采用“后勤+技术”的配置模式,进行智能化联动管理。
设立专门负责后勤（食宿、车辆等）的教师，方便异地集中实践活动的安排。
技术类教师采用“中年+青年”的配置，由教学和工程经验相对丰富的中年教师负责整个实习的安排、把控，青年教师负责实习中的具体事宜。
配备专业人员，分工明确,遵循每个人只做自己最擅长事情的原则。
%4）优化过程管理。
应用手机APP等信息化技术在实习期间实现智能化管理和沟通。
例如,采用签到系统督促学生积极参加校内讲座，在外期间遵守作息时间等。
通过社交类APP,每天以知识问答的形式与学生及时沟通,了解学生需求，解答学生的问题,组织学生撰写实习微文并进行推送。
采用信息化技术一方面提高了实习管理的效率，另一方面拉近了师生之间的距离，同时也增加了学生参与实习的积极性［9$。
%5）改进评价模式。
改变传统的单一结果评价模式,将过程性评价与结果性评价相结合，力求实践实效。
同时，在实习期间，以360。
三维相机采集照片并进行整理。
在实习归来后仍可通过非常真实的画面重现实习的整个过程。
在此基础上，还可进一步发展虚拟实习课程，让学生在高科技产品的支撑下最有效地开展学习。
（二）改进案例根据上文所述的桥梁工程实习环节改革措施，结合智能化建造的趋势，同济大学桥梁工程系对2013级本科毕业实习进行了教学改革。
学生人数共70人，由3名专业教师和1名行政教师带队，分为校内外学习两个环节。
4月11日一12日为校内准备阶段,安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司的几位设计负责人到同济大学桥梁工程系为实习学生进行了4场技术报告。
4月13日一17日为现场实践阶段，学生赴芜湖120高等建筑教育2019年第28卷第5期进行了为期5天的现场学习，主要实习现场有8个。
1•目标与内容呼应+智能建造”首先确定此次毕业实习的主题为''桥梁工程中的智能建造”。
围绕这一主题，先后联系了多家预制场、预制车间以及施工现场。
所有实习现场均体现了“智能建造”的特点，包括节段预制、智能化（器人）、BIM技术等（图1〜图3）。
图1混凝土预制节段梁桥信息化管理系统图2钢板自动焊接技术图3桥梁BIM技术实习地点和主要内容为:芜湖长江公路二桥,重点掌握大跨径斜拉桥的施工工艺（图4）;巢芜高速，点工组的构造特点和施工工艺;芜湖二 ，重点掌握预制装配式梁的构造特点和施工工艺（图5）；巢芜高速跨拉桥，重点拉桥的施工工艺和挂刘超，等智能建造背景下的桥梁工程毕业实习教学环节改革研究121篮构造;中泰钢结构加工厂，了解钢结构的制造和加工工艺（图6）'裕溪口镇混凝土预制场,对混凝土预制构件的有全面的认识，包括场地的布设、预制施工的主要、预制施工的特点、及管理的要点等，还了苏通大桥及其展和大桥。
图4二桥的同向回转新技术（BIM应用）图5体力桥梁（架桥机）图6合梁（工厂化预制、装配化）2.人员配备及行程安排针对学及学校教学的基本要求,安排了4位带队教师，如图7所示。
其中，后勤教师负责学、车、经费和安全等方面的事宜。
有学生划分为3组，由3位技术教师外出实习环节持续5天的时间。
在保证时间的前提下，尽量缩短在外时间，除安全性方面的考1 22高等建筑教育2019年第28卷第5期学生分组图7实习教师配置示意图<xa<x...<x 虑,也避免了由学生的新鲜感迅速衰减而造成的懈怠和厌恶情绪。
外出实习期间,智能化管理起到 了较好的 。
点的地理方位及交通情况，选择了如图8所示的 状行程，即环节只有一个 点， 师 最大的便利， 期 的管理#10$）3. 过程性评价改 的教学实践终结性评价方式，将过程性评价与结果性评价相结合，控制 。
首 基于 的社交类APP 实现对整个外出实习阶段的管理。
所采用的APP 涵盖如下内容：（1）自动签到系统，保证学生在规定的时间返 回 点。
（2）师 + ”， 技类 的：和交流）在”中，共有14名学生发贴 ，39名学生参与讨论、回） 与 与提问的学 项 成为0分，发 的学生得10 ，其他参与讨论的学生按2分到10分的评价。