民航货物运输项目二
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任务一 认识航空货运飞机
1.1 飞机的分类
（一）按机身宽度划分
按机身宽度划分，飞机可分为窄体飞机和宽体飞机。
1. 窄体飞机 什么是窄体飞机：
窄体飞机（Narrow-body Aircraft）的机身宽约3m，客舱旅客座位之间只有一 条通道，下货舱一般只能装载散装货物，因此通常称之为“散货舱”；不能装运集装 货物，可将货物直接装入飞机腹舱。
集装型飞机（ULD Cargo Aircraft）是指可装载 集装货物的飞机。全货机和宽体飞机均属集装型飞机。
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任务一 认识航空货运飞机
1.2 飞机的舱位结构
（一）主舱和下舱
从飞机内部结构看，一般飞机主要分为两种舱位：主舱（Main Deck）和下舱（Lower Deck）。
但B747分为三种舱位：上舱（Upper Deck）、主舱和下舱。如下图所示。
B747-400F的货舱
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任务一 认识航空货运飞机
1.1 飞机的分类
（二）按用途划分
3．客货两用机 什么是客货两用机：
客货两用机（Mixed Passenger / Freighter Aircraft）不仅下舱装载货物，而且 其主舱也分为两个部分：前部设有旅客座位， 用于载运旅客；后部用于装载货物。客货两用 机一般称为COMBI，其飞机代号后有字母 “M”，如B7471.2 飞机的舱位结构
（一）主舱和下舱
1．主舱 全客机的主舱主要设置有旅客座位、行李架、储藏室等；全货机的主舱全部用于装载集装货物；客货两用
机的主舱前半部分为客舱区，后半部分安排有集装货舱，可以装载集装货物。 下图所示分别为B747全客机、全货机和客货两用机的剖面图。
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任务一 认识航空货运飞机
1.1 飞机的分类
（三）按载货类型划分
按载货类型划分，飞机可分为散货型飞机和集装型飞 机。 1．散货型飞机
散货型飞机（Bull Cargo Aircraft）是指不能装 载集装货物（集装箱或集装板）的飞机。窄体飞机的 下货舱属非集装货舱，因此该类机型大部分属散货型 飞机。 2．集装型飞机
2．非注册集装器 非注册的集装器是指未经有关部门授权生产的，未取得适航证书的集装器。非注册的集
装器不能看作飞机的一部分，因为其形状不能完全符合飞机机舱的构造和轮廓，但可适应地 面操作环境。此类集装器只能用于指定机型及指定的货舱内，禁止用于飞机主舱，当货舱内 放入此类集装器时，必须牢固地固定好。
常见的窄体飞机主要有以下几种：
空客系列：A318、A319、A320、A321； 波音系列：B707、B717、B727、B737、B757； 麦道系列：DC-8、DC-9、MD-80、MD-90；
此外， TU154、BAE146及 Fokker、Saab 等支线飞机都 属于窄体飞机。
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任务一 认识航空货运飞机
任务一 认识航空货运飞机
1.1 飞机的分类
（一）主舱和下舱
2． 下舱
窄体飞机的下舱都是散装舱，因此只能装 载散装货物、行李和邮件。大型宽体飞机的下 舱分为前舱、后舱和尾舱，前舱和后舱均有集 装设备卡锁设施，因此可以装载集装箱和集装 板货物，装载布局视各机型出厂时的卡锁设施 而定；尾舱则只能装载散装货物、行李和邮件。
民航货物运输
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熟悉集装器
认识航空货运飞机
任务一
任务二
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01 认识航空货运飞机
• 飞机的分类 • 飞机的舱位结构
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任务一 认识航空货运飞机
1.1 飞机的分类
航空运输的主力——大飞机的生产厂家都是国外的飞机 制造商，如空客（Airbus）、波音（Boeing）、福克 （Fokker）、麦道（McDonnel Douglas）等公司。目前， 从事货运的飞机机型主要是空客系列、波音系列、麦道系列 和“安”系列，如A300F、B747-400F、MD-11F等。
1.1 飞机的分类
（一）按机身宽度划分
2. 宽体飞机 什么是宽体飞机：
宽体飞机（Wide-body Aircraft）的机身宽度不少于4.72 m，客舱内有两条通 道，这类飞机可以装运集装货物和散货。下货舱主要装载集装货物，也称为“集装货 舱”，大多数宽体飞机的下货舱也设置了散货舱。
常见的宽体飞机主要有以下几种：
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任务一 认识航空货运飞机
1.1 飞机的分类
（二）货舱和分货舱
货舱一般位于飞机的下腹部，有前下货舱 和后下货舱，通常情况下被分成若干个分货舱 （Compartment）。分货舱一般是用永久性 的固体舱壁或可移动的软网隔离而成。用固体 舱壁隔离的货舱是不允许超过界限的，而用可 移动的软网隔离的货舱可以装载超过分货舱容 积的货物。
空客系列：A300、A310、A330、A340； 波音系列：B747、B767、B777； 麦道系列：DC-110、MD11； 伊尔系列：IL-86、IL-96。
此外， L1011、Tristar、AN-124等飞机都属于宽体飞机。
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任务一 认识航空货运飞机
1.1 飞机的分类
（二）按用途划分
按用途划分，飞机可分为全客机、全货机和客货两用机。 1. 全客机 什么是全客机：
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02 熟悉集装器
• 集装器的分类 • 集装器识别代码 • 集装器的装载限制
15 任务二 熟悉集装器
2.1 集装器的分类
（一）按注册与否划分
按注册与否划分，集装器可分为注册的集装器和非注册的集装器。 1． 注册的集装器
注册的集装器是指国家政府有关部门授权集装器生产厂家生产的适宜于飞机安全载运的， 在其使用过程中不会对飞机的内部结构造成损害的集装器。此类集装器被认为是飞机可装卸 的货舱，能起到保护飞机设备和构造的目的。
全客机（Passenger Aircraft）的主舱和下舱用来载运旅客，下舱 可以装载货物和行李。
常见的全客机如B737-300。 2. 全货机 什么是全货机：
全货机（Freighter Aircraft）的主舱和下舱只用于载运货物，不能 载运旅客。其飞机代号后有字母“F”，如B737-200F、B747-400F （图2-1所示为B747-400F的货舱）。 全货机一般为宽体飞机，主舱可装载大型集装箱，目前全世界最巨大的 全货机装载量达250 t，通常的商用大型全货机装载量在100 t左右。
民航货物运输教案
民航货物运输教案第一章：民航货物运输概述1.1 民航货物运输的定义与分类1.2 民航货物运输的特点与优势1.3 民航货物运输的发展历程与现状1.4 民航货物运输的基本环节第二章：民航货物运输的对象2.1 民航货物运输的物品分类2.2 民航货物运输的禁限运物品2.3 民航货物运输的特殊物品2.4 民航货物运输的鲜活易腐物品第三章：民航货物运输的要求3.1 民航货物运输的包装要求3.2 民航货物运输的计量与计价3.3 民航货物运输的标签与标志3.4 民航货物运输的文件与单证第四章：民航货物运输的流程4.1 货物预订与接运4.2 货物安检与装机4.3 货物运输与配送4.4 货物卸货与交付第五章：民航货物运输的主要业务5.1 快递业务5.2 货运代理业务5.3 航空货运市场营销5.4 航空货运服务质量管理第六章：民航货物运输的法律法规6.1 民航货物运输的相关法律体系6.2 国际民航货物运输法律法规6.3 国内民航货物运输法律法规6.4 民航货物运输的法律责任与争议解决第七章：民航货物运输的安全管理7.1 民航货物运输的安全风险7.2 民航货物运输的安全措施7.3 民航货物运输的安全设备与技术7.4 民航货物运输的安全培训与教育第八章：民航货物运输的保险8.1 民航货物运输保险的类型与范围8.2 民航货物运输保险的投保与理赔8.3 民航货物运输保险的索赔与结算8.4 民航货物运输保险的风险管理第九章：民航货物运输的信息化管理9.1 民航货物运输信息化的意义与目标9.2 民航货物运输信息系统的架构与功能9.3 民航货物运输信息技术的应用与发展9.4 民航货物运输信息安全与保密第十章：民航货物运输的未来发展趋势10.1 民航货物运输市场的趋势分析10.2 民航货物运输业务的创新与发展10.3 民航货物运输与跨境电商的关系10.4 民航货物运输的可持续发展与环保策略第十一章：民航货物运输的客户服务11.1 民航货物运输客户服务的意义与目标11.2 民航货物运输客户服务的流程与标准11.3 民航货物运输客户服务的质量控制与改进11.4 民航货物运输客户服务的案例分析第十二章：民航货物运输的应急预案12.1 民航货物运输突发事件的特点与分类12.2 民航货物运输应急预案的制定与实施12.3 民航货物运输应急响应的措施与流程12.4 民航货物运输应急管理的培训与演练第十三章：民航货物运输的国际合作13.1 民航货物运输国际合作的意义与形式13.2 国际民航组织（ICAO）与民航货物运输13.3 世界海关组织（WCO）与民航货物运输13.4 跨国航空公司与民航货物运输的合作第十四章：民航货物运输的环保与节能14.1 民航货物运输与环境的关系14.2 民航货物运输的环保措施与技术14.3 民航货物运输节能减排的策略与实践14.4 民航货物运输的绿色物流与可持续发展第十五章：民航货物运输的案例分析15.1 民航货物运输成功案例分析15.2 民航货物运输失败案例分析15.3 民航货物运输的热点问题讨论15.4 民航货物运输的发展策略与建议重点和难点解析民航货物运输教案的重点在于对民航货物运输的各个环节进行全面系统的介绍，包括货物运输的概述、对象、要求、流程、业务、法律法规、安全管理、保险、信息化管理以及未来发展趋势等。
民航货物运输项目
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任务一 了解民航货物运输基础知识
1.3 航空货物运输的分类
（二）包机运输
什么是包机运输：
包机运输是指托运人为一定目的包用航空公司的飞机载运货物的形式,可分为整包 机和部分包机两种.
整包机：航空公司按照与租机人事先约定的条件及费用，将整架飞机租给包机人，从一个
代理公司自航空公司接货 后，组织理货与仓储。理货时 需逐一核对每票件数，再次检 查货物破损情况。遇有异常， 确属接货时未发现的问题，可 向航空公司提出异议。
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任务一 了解民航货物运输基础知识
1.5 航空货物运输的业务流程
进口业务流程
将集中托运进口的每票总运单项 下的分运单理出来，审核与到货情况 是否一致，并抄成清单录入电脑。
口 业 务
收结汇的主要有价证券。因此，运单的填写必须 详细、准确，符合单货一致、单单一致的要求。
接货时，双方应办理货物的交接、验收，进
流 程
行过磅称重和丈量，并根据发票、装箱单或送货
单清点货物，核对货物的数量、品名、合同号或
唛头等是否与货运单上所列一致。此外，还应检
通常一件货物贴一张航空公司标签，有分运
货物组成一批向航空公司办理托运,填写一份总运单将货 物发运到同一目的站，由航空货运代理公司在目的站的 代理人负责收货、报关，并将货物分别拨交给各收货人.
特点：节省运费，方便收货人提货。 限制：等级运价的货物（如贵重物品、危险物品、
活体动物、文物等）一般不能集中托运。
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任务一 了解民航货物运输基础知识
代理公司代理单人员逐单审核、 编配，凡单证齐全、符合报关条件的 货物即转入制单、报关程序，并尽快 通知收货人到货情况。
第六章__国际航空货物运输概述
协会的成员
凡国际民航组织成员国的任何空运企业， 经其政府许可都可成以为会员。 从事国际飞行的空运企业为正式会员，只 经营国内航班业务的为准会员。 国际航空运输协会的执委会负责审议航空 公司的申请并有权决定接纳该航空公司为 哪一类的会员。
物流教研室
IATA的机构
1）最高权力机构——全体会议。
物流教研室
3）中东次区
包括巴林、埃 及、伊朗、伊 拉克、以色列、 约旦、科威特、 黎巴嫩、卡塔 尔、沙特阿拉 伯、苏丹、阿 曼、叙利亚、 阿联酋、也门
物流教研室
3.TC3区
TC3区包括： 亚洲及其邻 近岛屿（不 包括二区内 的）东印度 群岛，澳大 利亚，新西 兰以及太平 洋中的群岛 （不包括一 区内的）
每年举行1次，由执委会召集。 每一正式会员拥有一票表决权。
2）代表机构——执行委员会。
执委会成员必须是正式会员的代表； 执委会的理事长是协会的最高行政与执行官员。
3）专门委员会。
分为运输、财务、法律和技术委员会。 每一委员会人员构成须报执委会和大会批准。
物流教研室
IATA的主要工作
物流教研室
第一节 国际航空货运组织
本节情境导入： 小五到空运部上班后，名片很快印好了。小五发 现自己名片上方中间印了个“IATA”，就好奇地 问经理：“这是什么？不像公司的LOGO？”经 理笑道：“这是一个空运组织，有实力的公司才 能加入的。”显然经理简单的介绍不能让小五满 意，但经理也没时间具体给小五讲解。于是，小 五只有去了解下国际航空运输方面有哪些货运组 织，IATA到底是什么。
物流教研室
2.TC2区
二区(TC2)包括： 欧洲，非洲及其 邻近岛屿,包含阿 松森岛及乌拉尔 山以西部分（包 括伊朗）的亚洲 部分。
民航货物运输复习要点
民航货物运输复习要点1. 民航货物运输的定义民航货物运输指的是通过航空运输方式将货物从一个地点运送到另一个地点的过程。
这种运输方式通常具有快速、安全的特点，尤其适用于远距离和时间紧迫的货物运输需求。
2. 货物运输的分类民航货物运输可以按照不同的标准进行分类，主要包括以下几种方式：•根据运输方式的不同，可以将民航货物运输分为直接运输和转运。
•根据货物的性质，可以将民航货物运输分为普通货物和特殊货物，如危险品、易碎品等。
•根据货物的包装方式，可以将民航货物运输分为散货运输和集装运输。
•根据货物的重量和体积，可以将民航货物运输分为重货运输和轻货运输。
3. 运输准备工作在进行民航货物运输之前，需要进行一系列的准备工作，以确保货物能够顺利运输到目的地。
这些准备工作包括以下内容：•准备运输文件：包括托运单、航空运单、货物清单等。
•货物包装：根据货物的性质和运输需求，选择合适的包装材料和包装方式。
•标志和标签：在货物包装上标明货物的重量、体积、目的地等信息，以方便运输和分拣。
•预订航班：提前与航空公司联系，预订符合货物运输需求的航班。
4. 货物保护和安全在民航货物运输过程中，货物的保护和安全是非常重要的。
为了确保货物的安全运输，需要采取以下措施：•牢固包装：货物包装要牢固可靠，以防止在运输过程中发生损坏或丢失。
•温度控制：对于对温度敏感的货物，需要进行适当的温度控制，以避免温度过高或过低对货物造成损害。
•防潮措施：对于易受潮的货物，需要采取适当的防潮措施，以防止货物受潮而腐烂。
5. 货物追踪和监控在民航货物运输过程中，航空公司通常提供货物追踪和监控的服务，以方便客户随时了解货物的运输进程。
货物追踪和监控主要包括以下内容：•货物跟踪：通过航空公司提供的跟踪系统，客户可以查询货物的当前位置和运输状态。
•运输时间预估：航空公司可以根据货物的离开时间和目的地等因素，预估货物的到达时间，方便客户做出相应安排。
6. 民航货物运输的优势和挑战民航货物运输具有以下优势：•快速：航空运输速度较快，适用于时间紧迫的货物运输需求。
《民航货物运输》教学大纲.doc
课程代码：天津市高等教育自学考试课程考试大纲课程名称：民航货物运输第一部分课程性质与目标一、 课程性质与特点《民航货物运输》是民航运输管理专业的专业课，是该专业学生学习和掌握民航货物运 输的规则、运价计算等专业知识与技能的专门课程。
《民航货物运输》课程的目的是使学生了解民航国内、国际货运工作各环节的业务内容、 工作流程，掌握IATA 国际货运业务的各种基本规则，熟练掌握IATA 国际货运运价体系的 制定和使用，是学生具有能够处理民航货物运输业务的能力。
本大纲在前五章中着重讲解民航货物运输的有关规章，在后五章中重点讲解航空货物运 费计算。
在货物运输规章部分，重点讲述了货物的接收规定和特种货物的接收规定，从而使 学生对货物运输的重要环节有一个较为全面的认识。
在航空货物运费计算部分，重点讲述了 国际航协公布直达运价的计算方法和非公布直达运价的计算方法，使学生能够计算出世界各 地每个城市对间的运价。
总之，本大纲的指导思想是使学生通过本课程的学习，对民航货物 运输的业务内容、工作流程以及运费计算方法有比较全面的认识。
二、 课程目标与基本要求：本课程目标是要使学生能直接从事国际货物运输相关规则的分析、制定和使用，不断完 善中国民航国内、国际货物运输工作程序及运价体系等工作，达到培养货物运输操作、管理 人才的目的。
课程基本要求如下：1、 了解民航货运发展的概况；2、 掌握航空货物运输各环节的流程，货运各环节的要求；3、 掌握国内、国际货运单及托运书的填写；4、 重点掌握国内、国际货物收运的一般要求；5、 了解飞机的基本结构及设备，掌握舱位、舱门对货物的限制，了解飞机载重的有关 规定；6、 掌握货物的定舱、不正常运输的有关规定，了解CCA 及IRP 的填写和使用；7、 重点掌握国际货物运费计算的基础知识；8、 掌握航空运价的种类和运价体系；9、 熟练掌握公布直达运价及运费和非公布直达运价及运费的计算；10、 了解到付运费、垫付款、危险品处理费及制单费等其它费用的规定和计费方法。
国内货规2
中国民用航空货物国内运输规则CCAR-275TR-R1(民航总局令第50号)第一章总则第一条为了加强航空货物运输的管理，维护正常的航空运输秩序，根据中华人民共和国民用航空法的规定，制定本规则。
本规则适用于出发地、约定的经停地和目的地均在中华人民共和国境内的民用航空货物运输。
第二条承运人应当按照保证重点、照顾一般、合理运输的原则，安全、迅速、准确、经济地组织货物运输，体现人民航空为人民的宗旨。
第三条本规则中下列用语，除具体条文中另有规定者外，含义如下：（一）“承运人”是指包括接受托运人填开的航空货运单或者保存货物记录的航空承运人和运送或者从事承运货物或者提供该运输的任何其他服务的所有航空承运人。
（二）“代理人”是指在航空货物运输中，经授权代表承运人的任何人。
（三）“托运人”是指为货物运输与承运人订立合同，并在航空货运单或者货物记录上署名的人。
（四）“收货人”是指承运人按照航空货运单或者货物运输记录上所列名称而交付货物的人。
（五）“托运书”是指托运人办理货物托运时填写的书面文件，是据以填开航空货运单的凭据。
（六）“航空货运单”是指托运人或者托运人委托承运人填制的，是托运人和承运人之间为在承运人的航线上承运货物所订立合同的证据。
第二章货物托运第四条托运货物凭本人居民身份证或者其它有效身份证件，填写货物托运书，向承运人或其代理人办理托运手续。
如承运人或其代理人要求出具单位介绍信或其它有效证明时，托运人也应予提供。
托运政府规定限制运输的货物以及需向公安、检疫等有关政府部门办理手续的货物，应当随附有效证明。
货物托运书的填写及基本内容：（一）托运人应当认真填写，对托运书内容的真实性、准确性负责，并在托运书上签字或者盖章。
（二）货物托运书的基本内容：１．货物托运人和收货人的具体单位或者个人的全称及详细地址、电话、邮政编码；２．货物品名；３．货物件数、包装方式及标志；４．货物实际价值；５．货物声明价值；６．普货运输或者急件运输；７．货物特性、储运及其它说明。
一任务一了解民航货物运输基础知识2概述
（十五）装板、箱
• 形式：集装箱、集装板 • 类别：体积小于2m³的货物作为小货
交航空公司拼装 体积大于2m³的大宗货、集中托运拼装
货，由货运代理装板、箱
装箱注意事项
（1）不要用错集装板、箱。不要用错板 型、箱型。
（2）不要超装箱、板尺寸 （3）货物要垫衬、封盖好塑料纸 （4）集装板、箱内货物配装整齐、稳定 （5）大宗货物和集中托运货物，尽可能
（二十）费用结算
• 主体：货运代理公司——发货人、承运人、 国外代理人
• 费用： （1）货运代理与发货人结算：预付运费、地面
运输费、各种服务费、手续费 （2）货运代理与承运人结算：航空运费、代理
费、代理佣金 （3）货运代理与国外代理人结算：到付运费、
利润分成
2 航空公司出港货物操作程序
代理人将货物交给航空公司后，到货物装上飞机的整个操作流程
《民航货物运输》
第一章 民航货物运输概述 航空货物运输业务流程
第四节 航空货物运输业务流程
航空货物运输业务流程是指为了满足消费者的需求而进行 的，从托运人到发货的整个过程的物流、信息流的实现和控制 管理过程。
国际航空货运业务流程
出口业务流程 进口业务流程
到货预告 到货预告
发运人
国外分公司或国外代理
（十二）出口报关
• 概念：发货人或其代理人在货物发运前，向出 境地海关办理货物出口手续的过程。
• 基本程序： （1）电脑预录入：发货人提供的出口货物报关
单 （2）加盖报关专用章 （3）发票、装箱单、货运单综合起来 （4）报关员正式向海关申报 （5）在运单正本、出口收汇核销单、出口报关
单上加盖放行章 （6）完成出口报关手续
国内货规2
中国民用航空货物国内运输规则CCAR-275TR-R1(民航总局令第50号)第一章总则第一条为了加强航空货物运输的管理，维护正常的航空运输秩序，根据中华人民共和国民用航空法的规定，制定本规则。
本规则适用于出发地、约定的经停地和目的地均在中华人民共和国境内的民用航空货物运输。
第二条承运人应当按照保证重点、照顾一般、合理运输的原则，安全、迅速、准确、经济地组织货物运输，体现人民航空为人民的宗旨。
第三条本规则中下列用语，除具体条文中另有规定者外，含义如下：（一）“承运人”是指包括接受托运人填开的航空货运单或者保存货物记录的航空承运人和运送或者从事承运货物或者提供该运输的任何其他服务的所有航空承运人。
（二）“代理人”是指在航空货物运输中，经授权代表承运人的任何人。
（三）“托运人”是指为货物运输与承运人订立合同，并在航空货运单或者货物记录上署名的人。
（四）“收货人”是指承运人按照航空货运单或者货物运输记录上所列名称而交付货物的人。
（五）“托运书”是指托运人办理货物托运时填写的书面文件，是据以填开航空货运单的凭据。
（六）“航空货运单”是指托运人或者托运人委托承运人填制的，是托运人和承运人之间为在承运人的航线上承运货物所订立合同的证据。
第二章货物托运第四条托运货物凭本人居民身份证或者其它有效身份证件，填写货物托运书，向承运人或其代理人办理托运手续。
如承运人或其代理人要求出具单位介绍信或其它有效证明时，托运人也应予提供。
托运政府规定限制运输的货物以及需向公安、检疫等有关政府部门办理手续的货物，应当随附有效证明。
货物托运书的填写及基本内容：（一）托运人应当认真填写，对托运书内容的真实性、准确性负责，并在托运书上签字或者盖章。
（二）货物托运书的基本内容：１．货物托运人和收货人的具体单位或者个人的全称及详细地址、电话、邮政编码；２．货物品名；３．货物件数、包装方式及标志；４．货物实际价值；５．货物声明价值；６．普货运输或者急件运输；７．货物特性、储运及其它说明。
01-1民航货物运输基本常识
国际航空货物运输的业务流程
发 货 人
提货
空 运
交付
航 空
代 理
报关
公 司
空运
航 提货 空 交货
空
运
公 司
报关
代 理
收 货 人
责 任
空运代理出 口操作流程
航空公司出港 和进港操作
空运代理或 地面运输公司
承
担
者
起运港
目的港
交货地40
（四）航空货物运输业务流程
（1）国际航空货运的出口业务流程 出口运输代理业务操作流程 航空公司出港操作流程 （2）国际航空货运的进口业务流程 航空公司进港业务操作流程 进口运输代理业务操作流程
货物的仓储
无法交付货物
货物的运送
货物不正常运输
吨控电报 货邮舱单的制作 货物配载与出仓 货物装卸 特种货物运输
货物不正常运输 处理电报
货物运输变更
货物运输责任与 赔偿
模块三
（22课时）
模块四 （18课时）
（四）课程考核
周4课时，共64课时
过程考核
平时考核 50%
平时成绩
职业能力与素质20%
考勤10%
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（1）国际航空货运的出口业务流程
销售、揽 货
接受委托
审核单证
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
预配舱
预定舱
配舱和订 舱
帖挂标记 和标签
接收货物
填制航空 货运单
接单
出口报关
编制出仓 单
申请集装设备 并装货
签单
费用结算
信息服务
航班跟踪
交接发运
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（2）进口货物运输流程
中国民用航空货物国内运输规则
中国民用航空货物国内运输规则（中国民用航空总局令第50号）颁布日期：1996年2月29日实施日期：1996年3月1日第一章总则第二章货物托运第三章货物承运第四章特种货物运输第五章航空邮件及航空快递运输第六章货物包机、包舱运输第七章货物不正常运输的赔偿处理第八章附则第一章总则第一条为了加强航空货物运输的管理，维护正常的航空运输秩序，根据中华人民共和国民用航空法的规定，制定本规则。
本规则适用于出发地、约定的经停地和目的地均在中华人民共和国境内的民用航空货物运输。
第二条承运人应当按照保证重点、照顾一般、合理运输的原则，安全、迅速、准确、经济地组织货物运输，体现人民航空为人民的宗旨。
第三条本规则中下列用语，除具体条文中另有规定者外，含义如下：（一）“承运人”是指包括接受托运人填开的航空货运单或者保存货物记录的航空承运人和运送或者从事承运货物或者提供该运输的任何其他服务的所有航空承运人。
（二）“代理人”是指在航空货物运输中，经授权代表承运人的任何人。
（三）“托运人”是指为货物运输与承运人订立合同，并在航空货运单或者货物记录上署名的人。
（四）“收货人”是指承运人按照航空货运单或者货物运输记录上所列名称而交付货物的人。
（五）“托运书”是指托运人办理货物托运时填写的书面文件，是据以填开航空货运单的凭据。
（六）“航空货运单”是指托运人或者托运人委托承运人填制的，是托运人和承运人之间为在承运人的航线上承运货物所订立合同的证据。
第二章货物托运第四条托运货物凭本人居民身份证或者其它有效身份证件，填写货物托运书，向承运人或其代理人办理托运手续。
如承运人或其代理人要求出具单位介绍信或其它有效证明时，托运人也应予提供。
托运政府规定限制运输的货物以及需向公安、检疫等有关政府部门办理手续的货物，应当随附有效证明。
货物托运书的填写及基本内容：（一）托运人应当认真填写，对托运书内容的真实性、准确性负责，并在托运书上签字或者盖章。
（二）货物托运书的基本内容：１．货物托运人和收货人的具体单位或者个人的全称及详细地址、电话、邮政编码；２．货物品名；３．货物件数、包装方式及标志；４．货物实际价值；５．货物声明价值；６．普货运输或者急件运输；７．货物特性、储运及其它说明。