汽车制造行业的物流和供应链管理.ppt
合集下载
汽车行业供应链管理
1 制来应对这些风险
全球化带来的挑战：全球采购和销售使得汽车制造商需要与不同国家和地区的供应商、经销商合作。这
2 要求企业具备跨文化沟通和协作能力，并了解不同国家和地区的法律法规
技术升级：随着科技的不断发展，汽车制造商需要不断升级生产技术和设备以保持竞争力。同时，利用
3 先进的供应链管理软件可以提高供应链的透明度和效率
汽车行业供应链管理
供应链管理的挑战与对策
预测市场需求：准确预测市场需 求有助于企业合理安排生产和库 存，避免供过于求或供不应求的 情况
优化物流成本：物流成本在汽车行 业中占据很大比重，通过优化运输 路径、选择合适的运输方式以及降 低库存等方式可以降低物流成本
汽车行业供应链管理
风险管理：供应链中存在各种潜在风险，如供应商破产、自然灾害等。企业需要建立有效的风险管理机
汽车行业供应链管理
供应链管理在汽车行业中的重要性
供应链管理在汽车行业中的重要性主要体现在以下几个方面
提高效率：通过优化供应链，企业可以减少库存、降低运输成本并提高生产效率 满足客户需求：有效的供应链管理有助于更好地预测和满足客户需求，从而改善客户 满意度 降低成本：通过与供应商建立长期合作关系，企业可以获得更好的采购价格，从而降 低生产成本 风险管理：供应链风险管理有助于识别潜在的供应链中断风险，并采取相应的措施来 降低风险 全球化：随着全球化的发展，汽车制造商需要在全球范围内进行采购和销售，这要求 他们具备高效的供应链管理能力
汽车行业供应链管理
-
1
供应链类型
2
供应链管理在汽车行业中的重要性
3
供应链管理的挑战与对策
汽车行业供应链管理
供应链管理(SCM)是汽 车行业的重要组成部分 ，它涵盖了从供应商到 最终消费者的整个价值 链
全球化带来的挑战：全球采购和销售使得汽车制造商需要与不同国家和地区的供应商、经销商合作。这
2 要求企业具备跨文化沟通和协作能力，并了解不同国家和地区的法律法规
技术升级：随着科技的不断发展，汽车制造商需要不断升级生产技术和设备以保持竞争力。同时，利用
3 先进的供应链管理软件可以提高供应链的透明度和效率
汽车行业供应链管理
供应链管理的挑战与对策
预测市场需求：准确预测市场需 求有助于企业合理安排生产和库 存，避免供过于求或供不应求的 情况
优化物流成本：物流成本在汽车行 业中占据很大比重，通过优化运输 路径、选择合适的运输方式以及降 低库存等方式可以降低物流成本
汽车行业供应链管理
风险管理：供应链中存在各种潜在风险，如供应商破产、自然灾害等。企业需要建立有效的风险管理机
汽车行业供应链管理
供应链管理在汽车行业中的重要性
供应链管理在汽车行业中的重要性主要体现在以下几个方面
提高效率：通过优化供应链，企业可以减少库存、降低运输成本并提高生产效率 满足客户需求：有效的供应链管理有助于更好地预测和满足客户需求，从而改善客户 满意度 降低成本：通过与供应商建立长期合作关系，企业可以获得更好的采购价格，从而降 低生产成本 风险管理：供应链风险管理有助于识别潜在的供应链中断风险，并采取相应的措施来 降低风险 全球化：随着全球化的发展，汽车制造商需要在全球范围内进行采购和销售，这要求 他们具备高效的供应链管理能力
汽车行业供应链管理
-
1
供应链类型
2
供应链管理在汽车行业中的重要性
3
供应链管理的挑战与对策
汽车行业供应链管理
供应链管理(SCM)是汽 车行业的重要组成部分 ，它涵盖了从供应商到 最终消费者的整个价值 链
汽车行业供应链分析(一)
汽车行业供应链分析（一）引言概述汽车行业供应链是指由各个环节组成的一系列流程和活动，包括原材料供应、零部件制造、车辆组装、分销和售后服务等。
供应链在汽车行业中扮演着重要的角色，对整个产业的发展和运营具有重大影响。
本文将对汽车行业供应链进行分析，探讨其关键特点和挑战，以及影响供应链效率的重要因素。
正文1. 物流管理- 原材料供应：汽车制造涉及各种原材料，如钢材、橡胶等。
供应链必须确保原材料供应的及时性和稳定性，以确保生产计划的顺利执行。
- 运输和仓储：汽车零部件和成品需要进行运输和仓储，供应链需对物流进行高效管理，优化运输路线和仓储布局，降低成本并提高交货效率。
2. 供应商管理- 供应商选择：供应链管理者需选择合适的供应商，评估其质量控制能力、交货能力和价格竞争力，以确保零部件的优质供应和成本控制。
- 供应商关系管理：与供应商建立良好的合作关系是供应链的关键因素。
供应链管理者应加强沟通和合作，共同处理供应链中出现的问题，确保供应链的灵活性和可靠性。
3. 生产计划和调度- 精细化生产计划：合理的生产计划可以避免产能的浪费和库存的积压。
供应链管理者需根据市场需求和资源情况，制定精细化的生产计划，确保生产线的高效率运行。
- 调度协调：生产调度是供应链中的重要环节，涉及供应商、制造商和分销商之间的协调。
供应链管理者需要合理安排生产和运输时间，以确保各个环节的顺利对接。
4. 质量管理- 零部件质量控制：汽车行业对零部件质量有严格要求，供应链管理者需要建立完善的质量管理体系，确保从供应商到生产线的每个环节都符合质量标准。
- 售后服务质量：售后服务是汽车行业的重要环节，供应链需确保及时响应客户的需求，提供高质量的售后服务，以提升客户满意度和忠诚度。
5. 资金流管理- 供应商付款管理：供应链中涉及大量的付款流程，供应链管理者需确保及时支付供应商，并与其建立良好的财务合作关系。
- 库存管理：库存是汽车行业供应链中的重要资金流。
汽车供应链
041汽第车三物方流物的流概对念 汽及 车特 供点 应链 cthhiardrapcatertryisltoicgistics
052 CONTENTS
供汽应车链供流应程链柔性分析
目录
pfrleoxciebdiluitrye
063 成问本题因及素展望 dceofsetct
汽车物流概念 及现行模式
2
特点
纵向一体化水平分工 自主发展 双向垄断 网络化
does matter
一体化
对比传统模式 opened their doors
this morning
6
7
上游
8
> 2.0 供应链流程 9
2.1
largest economy In the world
3rd is the world’s 采购、生产计划控制、 质量控制、售后
汽车供应链 流程图
站长站素材 is the world’s
Japan
12
in the
生产 计划 and 控制流程+ 售后服务
汽车供应链 成本因素
成本动因分析 战略成本动因分析 结构性成本动因
there are
7,300 SMBs
for every Starbucks store
第三方物流的作用
第三方物流系统 为用户提供各种 服务，起到了供 应商和用户之间 的桥梁作用
Office Management System
汽车供应链柔性分析
顾客需求 准时
缺货率 价格 种类
时间柔性 产品柔性
数量柔性 质量顾客柔性Fra bibliotek主观感受
6.问题以及展望
我国汽车供应链发展历程
•四大问题
052 CONTENTS
供汽应车链供流应程链柔性分析
目录
pfrleoxciebdiluitrye
063 成问本题因及素展望 dceofsetct
汽车物流概念 及现行模式
2
特点
纵向一体化水平分工 自主发展 双向垄断 网络化
does matter
一体化
对比传统模式 opened their doors
this morning
6
7
上游
8
> 2.0 供应链流程 9
2.1
largest economy In the world
3rd is the world’s 采购、生产计划控制、 质量控制、售后
汽车供应链 流程图
站长站素材 is the world’s
Japan
12
in the
生产 计划 and 控制流程+ 售后服务
汽车供应链 成本因素
成本动因分析 战略成本动因分析 结构性成本动因
there are
7,300 SMBs
for every Starbucks store
第三方物流的作用
第三方物流系统 为用户提供各种 服务，起到了供 应商和用户之间 的桥梁作用
Office Management System
汽车供应链柔性分析
顾客需求 准时
缺货率 价格 种类
时间柔性 产品柔性
数量柔性 质量顾客柔性Fra bibliotek主观感受
6.问题以及展望
我国汽车供应链发展历程
•四大问题
汽车供应链
供应链信息 不对称
• 产业链条块分 割严重
结构不合理
环境制约
• 宏观、微观、 动态环境
问题一：对供应链整体观念的认 识不足，结构不合理
外贸 国资
民资
三大资本主体
信息化基础:供应 链信息的不对称
汽车供应链的外因 宏观环境、微观环境
动态环境
环境制约
22
23
24
25
展望
26
市场巨大，寻求整合途 径顺应产业发展需要
+ and 控制流程
结束语
发展全球供应链.世界性模块 化分级供应商体系不断形成, 零部件企业独立研发能力逐 渐提升,零部件企业之间的分 离、重组和联合在加速,零部 件生产的精益化、敏捷化、 管理信息化和网络化,工厂的 数字化,已经或正在成为世界 及中国汽车业的新特征.
八、参考文献:
[ 1] Keiko Ito . Fo reig n ow ner ship and plant pr oductivit y in t he Thai automo bile indust ry in 1996 and 1998: a co nditional quantile analysis[ J] . Journal o f Asian Economics, 2004( 15) : 321 - 353. [ 2] H ishleifer J. On the eco nomics of tr ansfer pr icing[ J] . T he Jour nal of Business, 1956, 29( 3) : 172 - 184. [ 3] 李红珍, 贾永轩.汽车零部件整合[ M] . 北京:机械工业出版社, 2006. [ 4] 章秀琴, 龚本刚.探析汽车企业如何在全球范围内合理化供应链的理 论基础[ J] . 价值工程, 2008( 11) : 56 - 58. [ 5] 陈功玉, 王洁.全球化环境下中国企业的全球供应链管理[ J] . 中 山大学研究生学刊:社会科学版, 2007, 28( 4) : 90 - 102. [ 6] 江彦. 低成本汽车制造呼唤协同创新[ J] . 中国制造业信息化, 2006( 5) : 17 - 18. [ 7] 中国汽车动态网, ht tp: / / ww w. chinaauto . net/ huiyi/ 20051221143050/ news/ 2005122213513. htm. [ 8] 尤大鹏, 马少辉.大规模定制下的汽车供应链研究[ J] .物流技术, 2007, 26( 2) : 131 -134.
合集汽车制造行业的物流和供应链管理.ppt
Service Parts Distribution Center
Dealer/
Service Station
3
Supply chain management (SCM) is the strategic management tool that coordinates the material and information flows across the value chain to support adaptiveness
Warehousing and Inventory Management
• Overall inventory management • Optimizing supplier order schedules • Optimizing dealer order schedules • Certification of incoming shipments • Bar coding • Performance and exception monitoring and reporting • Tracking and Reporting Systems accessible via Internet • Material Resource Planning
• It was the role of the logistics providers to
ensure a just-in-time supply of
Manufacturing Warehouse Wholesale/Retail
components
“Demand-pull” Logistics Chain
Auto Logistics and Supply Chain Management Summit 2003
物流与供应链管理(1)幻灯片PPT
常规订货产品〔Routine order products〕：频繁订货和使用，不需学习就会使 用的产品；
过程问题产品〔Procedural Problem Products〕：产品使用无问题，但用户必须 学习如何使用该产品，否那么可能出现问题；
性能问题产品〔Performance problem products〕：产品在使用中可能产生技术 上的问题；
采购的战略角色。一个开展成熟的企业，普遍意识到企业获得利润的空间在企业 内部已经很小，要进一步提高资源的利用率，只能把注意力扩大到整个供给渠 道上。
中国企业采购环节改进空间巨大。
影响利润的因素比较
销售额 采购成本 工资 企管费 利润
现状
100 元 60 10 25 5
销售额 +17% 117 元
70 10 25 12
货物运到自己的仓库必须马上组织人员对 货物进行验收。验收是按订单上的条款进 行的，应该逐条进行，仔细查对。除此以 外，还要查对货损情况，如货损超标，要 查明原因，分清责任，为提出索赔提供证 据。货物验收完毕才能签字认可。
1. 采购申请 2. 选择供应商
3. 价格谈判 4. 签发采购订单
5. 跟踪订单 6. 接收货物 确认供应商的支付发票
况、互惠经营、供给商是否愿意为购置方建立库存等等。
供给商评估与选择方法
供给商的评估与选择是一个多对象、多因素〔指标〕的综合评价问题，有关此类问题的决 策已经建立了几种数学模型。它们的根本思路是相似的：
先对各个评估指标确定权重，权重可用数字l~10之间的某个数值表示，可以是小数〔也可 取0~1的一个数值，并且规定全部的权重之和为1〕；
4.89(1) 2.23(2) 2.86(2) 2.31(2) 4.40(1) 2.36(2) 2.84(2) 2.58(2)
过程问题产品〔Procedural Problem Products〕：产品使用无问题，但用户必须 学习如何使用该产品，否那么可能出现问题；
性能问题产品〔Performance problem products〕：产品在使用中可能产生技术 上的问题；
采购的战略角色。一个开展成熟的企业，普遍意识到企业获得利润的空间在企业 内部已经很小，要进一步提高资源的利用率，只能把注意力扩大到整个供给渠 道上。
中国企业采购环节改进空间巨大。
影响利润的因素比较
销售额 采购成本 工资 企管费 利润
现状
100 元 60 10 25 5
销售额 +17% 117 元
70 10 25 12
货物运到自己的仓库必须马上组织人员对 货物进行验收。验收是按订单上的条款进 行的，应该逐条进行，仔细查对。除此以 外，还要查对货损情况，如货损超标，要 查明原因，分清责任，为提出索赔提供证 据。货物验收完毕才能签字认可。
1. 采购申请 2. 选择供应商
3. 价格谈判 4. 签发采购订单
5. 跟踪订单 6. 接收货物 确认供应商的支付发票
况、互惠经营、供给商是否愿意为购置方建立库存等等。
供给商评估与选择方法
供给商的评估与选择是一个多对象、多因素〔指标〕的综合评价问题，有关此类问题的决 策已经建立了几种数学模型。它们的根本思路是相似的：
先对各个评估指标确定权重，权重可用数字l~10之间的某个数值表示，可以是小数〔也可 取0~1的一个数值，并且规定全部的权重之和为1〕；
4.89(1) 2.23(2) 2.86(2) 2.31(2) 4.40(1) 2.36(2) 2.84(2) 2.58(2)
汽车备件物流与供应链管理
汽车 供应链 具有典 型 的供应 链 组织模 式 ，整车 制造企 业是供 应链 的核心 企业 ，担负着信 息集 成 与交换 的作 用。 汽车供应 链 系
统 中涉及 的主体包 括原材料 供应
商 、多级零部 件供 应商 、整车制
造 商、分销 商 、维修 服务 站、汽 车 用户 、第 三方物 流公 司 ，以及
需 求模 式 的地 理 性 差 异 。
库存 是提 高 经营 业绩 的关键
因素 。库存 水平 过 高 ，不仅 意 味 着库存 投 资成本 的 增加 ，还 要承 担 更 多的库 存持 有成 本 ，最 终不
２ 备件物流供应链库存策略 ． 备 件 物流 的核心 理 念是 以合
得不 降价或 促销 处理 存 货 ，从而
杠、 翼 子板 、发 动机 罩 、背 门、 后视镜等。 非易损 件指 发动机 总成 、车
发动机 冷 却液 、发 动机机 油 、机 油 滤清器 、汽 油滤 清器 、空 滤器 １ 备件物流的特性 。 汽车 备件按 集成 度从小 到大 滤 芯、 花粉 滤 器 滤 芯 、火 花 塞、
身总成 、变速箱总成等。
途库存及委托供 应商生产 的订货 。
格 、包 装要 求、标 准化 程度 、供 应商交付需 求等均不相 同，因此 ，
备 件供应 链规 划要 充分 了解汽 车
备件 的特 性、更 换周 期和 使用 寿 命 、销 售频 率等 综 合 因素 ，运 用
价值 分析 、需 求预 测等 手段 ，对 不 同的零部 件做 出相 应 的供应 链
备 件物流 的特 性主 要体现 在
发动机正 时皮带等 ； 需检查液面或 备 件 品种 多、运 输批 量小 、实 效
盥 潦鹱 瞧鼹
物流与供应链管理ppt课件
流通业物流
流通业物流是为了克服产品生产点与消费 点之间存在的空间和时间上的间隔而产生一种 物品运动方式。它主要通过运输、储存、包装、 流通加工、配送等物流运作手段，以最低的成 本，把特定的产品和服务在特定的时间提交给 特定的客户。流通业物流的运作对象一般是产 成品，除了少量的流通加工对物品具有一定的 生产性作用以外，流通业物流中，物品自身形 态不发生变化，而只是发生空间上的转移和时 间上的延迟。
日本的建设机械行业，提出行业物流系统化的具体内容为：
各种运输手段的有效利用；建设共同的零部件仓库，实行共
同集中配送；建立新旧设备及零部件的共同流通中心；建立
技术中心，共同培训操作人员和维修人员；统一建设机械的
规格等。
③ 企业物流
企业内部范围内物品的实体流动。
精品课件
7.2 传统物流与现代物流的比较
织物流，可以说是自己掌握了经营的重要环节，有利于控制
交易时间，更全面地了解其所属市场的情况与特点，保证企
业的运作质量。从企业竞争战术的角度来考虑，物流系统最
重要的决策变量有两个：一是看是否能够提高企业运营效率；
二是看是否能够降低企业运营成本。前提是社会物流企业的
服务是否能够满足所要求的物流服务标准。
自营物流通常由两种方法：自行筹建或是依托原
有局部区域单一业务的物流系统加以改造，其代表分别是亚
马逊（）和上海梅林正广和（）。
精品课件
1) 自营物流的优势
自营物流可以使企业对供应链有较强的控
制能力，容易与其他业务环节密切配合，即自营物
流可以使企业的供应链更好的保持协调、简洁与稳
精品课件
2) 物流系统的功能
物流的功能是物流系统所具有的基本能力，
这些基本能力有效地结合就能合理地实现物流的
流通业物流是为了克服产品生产点与消费 点之间存在的空间和时间上的间隔而产生一种 物品运动方式。它主要通过运输、储存、包装、 流通加工、配送等物流运作手段，以最低的成 本，把特定的产品和服务在特定的时间提交给 特定的客户。流通业物流的运作对象一般是产 成品，除了少量的流通加工对物品具有一定的 生产性作用以外，流通业物流中，物品自身形 态不发生变化，而只是发生空间上的转移和时 间上的延迟。
日本的建设机械行业，提出行业物流系统化的具体内容为：
各种运输手段的有效利用；建设共同的零部件仓库，实行共
同集中配送；建立新旧设备及零部件的共同流通中心；建立
技术中心，共同培训操作人员和维修人员；统一建设机械的
规格等。
③ 企业物流
企业内部范围内物品的实体流动。
精品课件
7.2 传统物流与现代物流的比较
织物流，可以说是自己掌握了经营的重要环节，有利于控制
交易时间，更全面地了解其所属市场的情况与特点，保证企
业的运作质量。从企业竞争战术的角度来考虑，物流系统最
重要的决策变量有两个：一是看是否能够提高企业运营效率；
二是看是否能够降低企业运营成本。前提是社会物流企业的
服务是否能够满足所要求的物流服务标准。
自营物流通常由两种方法：自行筹建或是依托原
有局部区域单一业务的物流系统加以改造，其代表分别是亚
马逊（）和上海梅林正广和（）。
精品课件
1) 自营物流的优势
自营物流可以使企业对供应链有较强的控
制能力，容易与其他业务环节密切配合，即自营物
流可以使企业的供应链更好的保持协调、简洁与稳
精品课件
2) 物流系统的功能
物流的功能是物流系统所具有的基本能力，
这些基本能力有效地结合就能合理地实现物流的
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
Service Parts Distribution Center
Dealer/
Service Station
3
Supply chain management (SCM) is the strategic management tool that coordinates the material and information flows across the value chain to support adaptiveness
Auto Logistics and Supply Chain Management Summit 2003
The Practice of VMI in China
1
Agenda
Our understanding of the automotive logistics needs What is VMI – definition, procedures and benefits Challenges of VMI in China Case study Brief introduction to China Logistics Company
Suppliers
B2B
Manufacturing Direct Delivery
Exchange
Source: Lehman Brothers, A.T. Kearney Analysis
5
Third-party logistics providers (3PLs) can directly, or through a partner network, provide a range of services
Warehousing and Inventory Management
• Overall inventory management • Optimizing supplier order schedules • Optimizing dealer order schedules • Certification of incoming shipments • Bar coding • Performance and exception monitoring and reporting • Tracking and Reporting Systems accessible via Internet • Material Resource Planning
2
understanding of the automotive logistics needs
An automotive OEM’s logistics needs cover both inbound and outbound operations of parts and finished vehicles
Procurement
• Procurement • Payables management • Supplier payment and consolidated invoicing • Vendor performance monitoring and exception
reporting • Joint process improvement with vendors
Manufacturing driven by actual demand
• The rate of manufacture is determined on a real-time basis by the rate of demand
• While this model is more efficient, it requires perfect integration of all logistics operations within one process
Freight and Distribution Coordination
• Overall freight coordination • Full load truck carrying • Less-than-load truck carrying • Small lot (less than 150 pounds) carrying • Order consolidation • Delivery scheduling • Expediting special / rush orders • Returning and reprocessing undeliverable orders • Delivery tracing • Performance and exception monitoring and reporting
Bonded Warehouse for Import Parts
Consolidation and Loading Center
Suppliers
Logistics for Production Parts Logistics for Complete Vehicles
Plant
Dealer
Logistics for Service Parts
4
“Demand-pull” value chain requires the companies to be flexible and able to “control” a large part or the entire supply chain
Suppliers
“Supply-push” Logistics
Demand indirectly drives manufacturing volume through forecasts
Chain
• The rate of supply was set by the
manufacturer in advance, based on
expected demand
• It was the role of the logistics providers to
ensure a just-in-time supply of
Manufacturing Warehouse Wholesale/Retail
components
“Demand-pull” Logistics Chain