永磁同步电机基础的知识
永磁同步电机学习笔记

1.内功率因数角:定子相电流与空载反电势的夹角,定子相电流超前时为正。
2.功率角(转矩角):外施相电压超前空载反电势的角度,是表征负载大小的象征。
3.功率因数角:外施相电压与定子相电流的夹角。
4.内功率因数角决定直轴电枢反应是出于增磁还是去磁状态的因素。
5.实际的空载反电势由磁钢产生的空载气隙磁通在电枢绕组中感应产生,当实际反电势大于临界反电势时,电动机将处于去磁工作状态。
空载损耗与空载电流是永磁电机出厂试验的两个重要指标,而空载反电势对这两个指标的影响尤其重大。
空载反电势变动时空载损耗和空载电流也有一个最小值,空载反电势设计得过大或过小都会导致空载损耗和空载电流的上升,这是因为过大或过小都会导致空载电流中直轴电流分量急剧增大的缘故。
还对电动机的动、稳态性能均影响较大。
永磁机的尺寸和性能改变时,曲线定子电流I=f(E)是一条V形曲线。
(类似于电励磁同步机定子电流和励磁电流的关系曲线)6.由于永磁同步电动机的直轴同步电抗一般小于交轴同步电抗,磁阻转矩为一负正弦函数,因而矩角特性曲线上最大值所对应的转矩角大于90度,而不像电励磁同步电机那样小于90度。
这是一个特点。
7.工作特性曲线:知道了空载反电势、直轴同步电抗、交轴同步电抗和定子电阻后,给出一系列不同的转矩角,便可以求出相应的输入功率,定子相电流和功率因数,然后求出电动机在此时的损耗,便可以得到电动机出去功率和效率,从而得到电动机稳态运行性能与输出功率之间的关系曲线,即为电动机工作曲线。
8.铁心损耗:电动机温度和负载变化导致磁钢工作点改变,定子齿、轭部磁密也随之变化。
温度越高,负载越大,定子齿、轭部的磁密越小,铁耗越小。
工程上采用与感应电机铁耗类似的公式,然后进行经验修正。
9.计算极弧系数:气隙磁密平均值与最大值的比值。
它的大小决定气隙磁密分布曲线的形状,因而决定励磁磁势分布的形状、空气隙的均匀程度以及磁路的饱和程度。
其大小还影响气隙基波磁通与气隙总磁通比值,即磁钢利用率,和气隙中谐波的大小。
永磁同步电机详细讲解

永磁同步电机详细讲解永磁同步电机是一种使用永磁体作为励磁源的同步电机。
相比传统的感应电机,永磁同步电机具有更高的效率和更好的动态响应特性。
本文将详细介绍永磁同步电机的工作原理、结构特点及应用领域。
一、工作原理永磁同步电机的工作原理基于磁场的相互作用,在电机内部的定子和转子之间形成电磁耦合。
定子上的三相绕组通电时产生旋转磁场,而转子上的永磁体则产生恒定的磁场。
由于磁场的相互作用,转子会受到定子磁场的作用力,从而实现转动。
二、结构特点永磁同步电机的结构相对简单,主要包括定子、转子和永磁体。
定子是电机的固定部分,通常由铜线绕成的线圈组成。
转子则是电机的旋转部分,通常由永磁体和铁芯构成。
永磁体通常采用稀土永磁材料,具有较高的磁能密度和磁能积。
三、应用领域永磁同步电机在工业和交通领域有广泛的应用。
在工业领域,它常被用于驱动压缩机、泵和风机等设备,因为它具有高效率和良好的负载适应性。
在交通领域,永磁同步电机被广泛应用于电动汽车和混合动力汽车中,以实现高效率和低排放。
在电动汽车中,永磁同步电机可以提供高效的动力输出,使汽车具有更长的续航里程和更好的加速性能。
同时,由于永磁同步电机没有电刷和换向器等易损件,可靠性也较高。
在混合动力汽车中,永磁同步电机可以与发动机协同工作,实现能量的高效转换和回收。
永磁同步电机还被应用于风力发电和太阳能发电等可再生能源领域。
它可以将风能或太阳能转化为电能,并提供给电网使用。
永磁同步电机具有高效率、良好的动态响应特性和可靠性高的特点,因而在工业和交通领域得到了广泛应用。
随着科技的不断进步,永磁同步电机的性能还将进一步提升,为人们的生活和工作带来更多便利。
4-永磁同步电动机(基础)

4.2 内置径向式转子磁路结构
转轴
隔磁磁桥
永磁体
内置结构式转子的永磁体位于转子内部,永磁体外 表面与定子铁心内圆之间(对外转子磁路结构则为永 磁体内表面与转子铁心外圆之间)有铁磁物质制成的 极靴,极靴中可以放置铸铝笼或铜条笼,起阻尼或 (和)起动作用,动、稳态性能好,广泛用于要求有异 步起动能力或动态性能高的永磁同步电动机。内置式 转子内的永磁体受到极靴的保护,其转子磁路结构的 不对称性所产生的磁阻转矩也有助于提高电动机的过 裁能力和功率密度,而且易于“弱磁”扩速。
直轴电枢反应 为去磁性质
Ed E0
I&1 超前 E&0 I&1 滞后 U&
相当于感性负载
直轴电枢反应 为去磁性质
Ed E0
I&1 I&q
I&1与 U&同相位
仅有交轴电枢 反应,无直轴 电枢反应
Ed E0
I&1 滞后 E&0
相当于感性负载
直轴电枢反应 为助磁性质
Ed E0
7.2 永磁同步电机电磁转矩和矩角特性
1. 普通双层短距绕组
波形不好;永磁齿 磁导磁阻转矩大; 绕组端部长,不经济
2. 集中绕组 一对极下放置三 相集中绕组,绕 组基波系数低, 电机性能差。
3. 普通分数槽绕组
q 1 的分数槽绕
组可以改善电动势 和磁动势波形,
绕组的端部长。
4. 特殊分数槽绕组
q 1 3 这种
永磁同步电机的基本知识和结构

WORD 文档可编辑技术资料 专业分享第一章永磁同步电机的原理及结构1.1永磁同步电机的基本工作原理永磁同步电机的原理如下在电动机的定子绕组中通入三相电流,在通入电流后就会在电动机的定子绕组中形成旋转磁场,由于在转子上安装了永磁体,永磁体的磁极是固定的,根据磁极的同性相吸异性相斥的原理,在定子中产生的旋转磁场会带动转子进行旋转,最终达到转子的旋转速度与定子中产生的旋转磁极的转速相等,所以可以把永磁同步电机的起动过程看成是由异步启动阶段和牵入同步阶段组成的。
在异步启动的研究阶段中,电动机的转速是从零开始逐渐增大的,造成上诉的主要原因是其在异步转矩、永磁发电制动转矩、矩起的磁阻转矩和单轴转由转子磁路不对称而引等一系列的因素共同作用下而引起的,所以在这个过程中转速是振荡着上升的。
在起动过程中,质的转矩,只有异步转矩是驱动性电动机就是以这转矩来得以加速的,其他的转矩大部分以制动性质为主。
在电动机的速度由零增加到接近定子的磁场旋转转速时,在永磁体脉振转矩的影响下永磁同步电机的转速有可能会超过同步转速,而出现转速的超调现象。
但经过一段时间的转速振荡后,最终在同步转矩的作用下而被牵入同步。
1.2永磁同步电机的结构永磁同步电机主要是由转子、端盖、及定子等各部件组成的。
一般来说,永磁同步电机的最大的特点是它的定子结构与普通的感应电机的结构非常非常的相似,主要是区别于转子的独特的结构与其它电机形成了差别。
和常用的异步电机的最大不同则是转子的独特的结构,在转子上放有高质量的永磁体磁极。
由于在转子上安放永磁体的位置有很多选择,所以永磁同步电机通常会被分为三大类:内嵌式、面贴式以及插入式,如图1.1所示。
永磁同步电机的运行性能是最受关注的,影响其性能的因素有很多,但是最主要的则是永磁同步电机的结构。
就面贴式、插入式和嵌入式而言,各种结构都各有其各自的优点。
图1-1面贴式的永磁同步电机在工业上是应用最广泛的,其最主要的原因是其拥有很多其他形式电机无法比拟的优点,例如其制造方便,转动惯性比较小以及结构很简单等。
永磁同步电机基础知识

(一) PMSM 的数学模型交流电机是一个非线性、强耦合的多变量系统。
永磁同步电机的三相绕组分布在定子上,永磁体安装在转子上。
在永磁同步电机运行过程中,定子与转子始终处于相对运动状态,永磁体与绕组,绕组与绕组之间相互影响,电磁关系十分复杂,再加上磁路饱和等非线性因素,要建立永磁同步电机精确的数学模型是很困难的。
为了简化永磁同步电机的数学模型,我们通常做如下假设:1) 忽略电机的磁路饱和,认为磁路是线性的;2) 不考虑涡流和磁滞损耗;3) 当定子绕组加上三相对称正弦电流时,气隙中只产生正弦分布的磁势,忽略气隙中的高次谐波;4) 驱动开关管和续流二极管为理想元件;5) 忽略齿槽、换向过程和电枢反应等影响。
永磁同步电机的数学模型由电压方程、磁链方程、转矩方程和机械运动方程组成,在两相旋转坐标系下的数学模型如下:(l)电机在两相旋转坐标系中的电压方程如下式所示:d d s d d c q q q s q q c d di u R i L dt di u R i L dt ωψωψ⎧=+-⎪⎪⎨⎪=++⎪⎩其中,Rs 为定子电阻;ud 、uq 分别为d 、q 轴上的两相电压;id 、iq 分别为d 、q 轴上对应的两相电流;Ld 、Lq 分别为直轴电感和交轴电感;ωc 为电角速度;ψd 、ψq 分别为直轴磁链和交轴磁链。
若要获得三相静止坐标系下的电压方程,则需做两相同步旋转坐标系到三相静止坐标系的变换,如下式所示。
cos sin 22cos()sin()3322cos()sin()33a d b q c u u u u u θθθπθπθπθπ⎛⎫ ⎪-⎛⎫⎪⎛⎫ ⎪⎪=--- ⎪ ⎪⎪⎝⎭ ⎪⎪⎝⎭ ⎪+-+⎝⎭(2)d/q 轴磁链方程: d d d f q q qL i L i ψψψ=+⎧⎪⎨=⎪⎩ 其中,ψf 为永磁体产生的磁链,为常数,0f r e ωψ=,而c r p ωω=是机械角速度,p 为同步电机的极对数,ωc 为电角速度,e0为空载反电动势,其值为每项倍。
永磁同步电机 原理

永磁同步电机原理
永磁同步电机是一种利用永磁体和电磁体相互作用,实现转子与旋转磁场同步运动的电机。
它的原理基于磁场相互作用和电磁感应的原理。
具体原理如下:
1. 永磁体产生磁场:永磁同步电机的转子上装有永磁体,永磁体产生固定的磁场。
这个磁场可以是永久磁铁,或者由由稀土磁体、钕磁铁硼等现代高能量高矩磁体生成。
2. 定子产生旋转磁场:在永磁同步电机的定子上通以三相交流电源,通过三相绕组在定子上产生旋转磁场。
这个旋转磁场的频率和大小由电源提供的电压和频率决定。
3. 磁场相互作用:由于转子上的永磁体产生的磁场与定子上产生的旋转磁场相互作用,产生了转矩。
这个转矩使得转子跟随旋转磁场同步运动。
4. 反馈控制:为了使永磁同步电机能够准确地跟随外部旋转磁场的变化,通常需要使用反馈控制系统,如位置传感器或编码器来实时检测转子位置和速度,并根据反馈信号调整电流和磁场。
总之,永磁同步电机的原理是利用永磁体和旋转磁场的相互作用,实现了转子与旋转磁场同步运动。
这种电机具有高效率、高功率密度和高控制性能等优点,在许多应用领域得到了广泛的应用。
永磁同步电机的基本知识和结构

WORD 文档可编辑技术资料 专业分享第一章永磁同步电机的原理及结构1.1永磁同步电机的基本工作原理永磁同步电机的原理如下在电动机的定子绕组中通入三相电流,在通入电流后就会在电动机的定子绕组中形成旋转磁场,由于在转子上安装了永磁体,永磁体的磁极是固定的,根据磁极的同性相吸异性相斥的原理,在定子中产生的旋转磁场会带动转子进行旋转,最终达到转子的旋转速度与定子中产生的旋转磁极的转速相等,所以可以把永磁同步电机的起动过程看成是由异步启动阶段和牵入同步阶段组成的。
在异步启动的研究阶段中,电动机的转速是从零开始逐渐增大的,造成上诉的主要原因是其在异步转矩、永磁发电制动转矩、矩起的磁阻转矩和单轴转由转子磁路不对称而引等一系列的因素共同作用下而引起的,所以在这个过程中转速是振荡着上升的。
在起动过程中,质的转矩,只有异步转矩是驱动性电动机就是以这转矩来得以加速的,其他的转矩大部分以制动性质为主。
在电动机的速度由零增加到接近定子的磁场旋转转速时,在永磁体脉振转矩的影响下永磁同步电机的转速有可能会超过同步转速,而出现转速的超调现象。
但经过一段时间的转速振荡后,最终在同步转矩的作用下而被牵入同步。
1.2永磁同步电机的结构永磁同步电机主要是由转子、端盖、及定子等各部件组成的。
一般来说,永磁同步电机的最大的特点是它的定子结构与普通的感应电机的结构非常非常的相似,主要是区别于转子的独特的结构与其它电机形成了差别。
和常用的异步电机的最大不同则是转子的独特的结构,在转子上放有高质量的永磁体磁极。
由于在转子上安放永磁体的位置有很多选择,所以永磁同步电机通常会被分为三大类:内嵌式、面贴式以及插入式,如图1.1所示。
永磁同步电机的运行性能是最受关注的,影响其性能的因素有很多,但是最主要的则是永磁同步电机的结构。
就面贴式、插入式和嵌入式而言,各种结构都各有其各自的优点。
图1-1面贴式的永磁同步电机在工业上是应用最广泛的,其最主要的原因是其拥有很多其他形式电机无法比拟的优点,例如其制造方便,转动惯性比较小以及结构很简单等。
永磁同步电机的原理和结构

永磁同步电机的原理和结构一、原理1.斯托克斯定律:电机的磁场遵循斯托克斯定律,即磁场的旋度等于电流的流入速率。
电机的磁场随转子位置的变化而发生改变。
2.磁场力矩:永磁同步电机的转子上有多个永磁块构成的磁极,当电机的定子线圈通以电流时,产生的磁场与转子的磁场相互作用,形成力矩。
3.控制策略:为了使电机能够正常运行,需要通过控制器对电机进行控制。
例如,可以通过调节电流的大小和方向来调整磁场力矩,从而实现电机的正常运行。
二、结构1.定子:定子是电机的固定部分,由电磁铁圈组成。
电磁铁圈的线圈上通以交流电,产生的磁场与转子的磁场相互作用,形成力矩。
2.转子:转子是电机的旋转部分,通常由铁芯和永磁体组成。
铁芯提供机械强度和磁通闭合路径,永磁体则产生稳定的磁场。
转子的磁场与定子的磁场相互作用,形成力矩。
3.永磁体:永磁体是电机的励磁源,通常由稀土永磁材料制成。
永磁体能够持续产生磁场,并且磁场强度较高,使得电机具有较高的功率密度和效率。
4.传感器:传感器位于电机的定子和转子之间,用于检测电机的状态和位置。
传感器可以测量定子和转子的角度、速度和位置等参数,通过传输给控制器,实现对电机的精确控制。
5.控制器:控制器是电机的智能控制核心,通过接收传感器的反馈信号,以及根据预定的控制策略,控制定子线圈的电流,调整磁场力矩的大小和方向,实现电机的正常运行。
综上所述,永磁同步电机的原理是通过电磁感应定律和电动机转矩方程实现电动机的工作,其结构主要由定子、转子、永磁体、传感器和控制器等组成。
通过控制器的精确控制,可以实现电机的高效率和高性能运行。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
(一) PMSM 的数学模型交流电机是一个非线性、强耦合的多变量系统。
永磁同步电机的三相绕组分布在定子上,永磁体安装在转子上。
在永磁同步电机运行过程中,定子与转子始终处于相对运动状态,永磁体与绕组,绕组与绕组之间相互影响,电磁关系十分复杂,再加上磁路饱和等非线性因素,要建立永磁同步电机精确的数学模型是很困难的。
为了简化永磁同步电机的数学模型,我们通常做如下假设:1) 忽略电机的磁路饱和,认为磁路是线性的;2) 不考虑涡流和磁滞损耗;3) 当定子绕组加上三相对称正弦电流时,气隙中只产生正弦分布的磁势,忽略气隙中的高次谐波;4) 驱动开关管和续流二极管为理想元件;5) 忽略齿槽、换向过程和电枢反应等影响。
永磁同步电机的数学模型由电压方程、磁链方程、转矩方程和机械运动方程组成,在两相旋转坐标系下的数学模型如下:(l)电机在两相旋转坐标系中的电压方程如下式所示:d d s d d c q q q s q q c d di u R i L dt di u R i L dt ωψωψ⎧=+-⎪⎪⎨⎪=++⎪⎩其中,Rs 为定子电阻;ud 、uq 分别为d 、q 轴上的两相电压;id 、iq 分别为d 、q 轴上对应的两相电流;Ld 、Lq 分别为直轴电感和交轴电感;ωc 为电角速度;ψd 、ψq 分别为直轴磁链和交轴磁链。
若要获得三相静止坐标系下的电压方程,则需做两相同步旋转坐标系到三相静止坐标系的变换,如下式所示。
cos sin22cos()sin()3322cos()sin()33adbqcuuuuuθθθπθπθπθπ⎛⎫⎪-⎛⎫⎪⎛⎫⎪⎪=--- ⎪⎪⎪⎝⎭⎪⎪⎝⎭⎪+-+⎝⎭(2)d/q轴磁链方程:d d d fq q qL iL iψψψ=+⎧⎪⎨=⎪⎩其中,ψf为永磁体产生的磁链,为常数,0freωψ=,而cr pωω=是机械角速度,p为同步电机的极对数,ωc为电角速度,e0为空载反电动势,其值为每项倍。
(3)转矩方程:32e d q q dT p i iψψ⎡⎤=-⎣⎦把它带入上式可得:3()233()22e f q d q d qf q d q d qT p i L L i ip i p L L i iψψ⎡⎤=+-⎣⎦=+-对于上式,前一项是定子电流和永磁体产生的转矩,称为永磁转矩;后一项是转子突极效应引起的转矩,称为磁阻转矩,若Ld=Lq,则不存在磁阻转矩,此时,转矩方程为:32e f q t qT p i k iψ==这里,tk为转矩常数,32t fk pψ=。
(4)机械运动方程:m e m L d T J B T dtωω=++ 其中,m ω是电机转速,L T 是负载转矩,J 是总转动惯量(包括电机惯量和负载惯量),B 是摩擦系数。
(二) 直线电机原理永磁直线同步电机是旋转电机在结构上的一种演变,相当于把旋转电机的定子和动子沿轴向剖开,然后将电机展开成直线,由定子演变而来的一侧称为初级,转子演变而来的一侧称为次级。
由此得到了直线电机的定子和动子,图1为其转变过程。
直线电机不仅在结构上是旋转电机的演变,在工作原理上也与旋转电机类似。
在旋转的三相绕组中通入三相正弦交流电后,在旋转电机的气隙中产生旋转气隙磁场,旋转磁场的转速(又叫同步转速)为:60(/min)s f n r p= (1-1) 其中,f —交流电源频率,p —电机的极对数。
如果用v 表示气隙磁场的线速度,则有:22(/)60sp v n f mm s ττ== (1-2) 其中,τ为极距。
当旋转电机展开成直线电机形式以后,如果不考虑铁芯两端开断引起的纵向边端效应,此气隙磁场沿直线运动方向呈正弦分布,当三相交流电随时间变化时,气隙磁场由原来的圆周方向运动变为沿直线方向运动,次级产生的磁场和初级的磁场相互作用从而产生电磁推力。
在直线电机当中我们把运动的部分称为动子,对应于旋转电机的转子。
这个原理和旋转电机相似,二者的差异是:直线电机的磁场是平移的,而不是旋转的,因此称为行波磁场。
这时直线电机的同步速度为v=2f τ,旋转电机改变电流方向后,电机的旋转方向发生改变,同样的方法可以使得直线电机做往复运动。
NSN SNSNS 转矩T推力F定子(初级)转子(次级)图1永磁直线同步电机的演变过程初级次级行波磁场A ZB N压而成,并且在次级上安装有永磁体。
根据初级,次级长度不同,可以分为短初级-长次级结构和长初级-短次级的结构。
对于运动部分可以是电机的初级,也可以是电机的次级,要根据实际的情况来确定。
基本结构如图3所示,永磁同步直(三)矢量控制技术是(磁场定向控制技术)是应用于永磁同步伺服电机的电流(力矩)控制,使得其可以类似于直流电机中的电流(力矩)控制。
矢量控制技术是通过坐标变换实现的。
坐标变换需要坐标系,变化整个过程给出三个坐标系:1)静止坐标系(a,b,c):定子三相绕组的轴线分别在此坐标系的a,b,c三轴上;2)静止坐标系(α,β):在(a,b,c)平面上的静止坐标系,且α轴与a轴重合,β轴绕α轴逆时针旋转90度;3)旋转坐标系(d,q):以电源角频率旋转的坐标系。
矢量控制技术对电流的控制实际上是对合成定子电流矢量s i v的控制,但是对合成定子电流矢量s i v的控制的控制存在以下三个方面的问题:1) s i v 是时变量,如何转换为时不变量?2) 如何保证定子磁势和转子磁势之间始终保持垂直?3) s i v 是虚拟量,力矩T 的控制最终还是要落实到三相电流的控制上,如何实现这个转换?s i v 从静止坐标系(a ,b ,c )看是以电源角频率旋转的,而从旋转坐标系(d,q )上看是静止的,也就是从时变量转化为时不变量,交流量转化为直流量。
所以,通过Clarke 和Park 坐标变换(即3/2变换),实现了对励磁电流id和转矩电流iq 的解耦。
在旋转坐标系(d,q )中,s i v 已经成为了一个标量。
令si v 在q 轴上(即让id=0),使转子的磁极在d 轴上。
这样,在旋转坐标系(d,q )中,我们就可以象直流电机一样,通过控制电流来改变电机的转矩。
且解决了以上三个问题中的前两个。
但是,id 、iq 不是真实的物理量,电机的力矩控制最终还是由定子绕组电流ia 、ib 、ic (或者定子绕组电压ua 、ub 、uc )实现,这就需要进行Clarke 和Park 坐标逆变换。
且解决了以上三个问题中的第三个。
力矩回路控制的实现:1)图中电流传感器测量出定子绕组电流ia,ib作为clarke变换的输入,ic可由三相电流对称关系ia+ib+ic=0求出。
2)clarke变换的输出iα,iβ,与由编码器测出的转角Θ作为park变换的输入,其输出id与iq作为电流反馈量与指令电流idref及iqref比较,产生的误差在力矩回路中经PI运算后输出电压值ud,uq。
3)再经逆park逆变换将这ud,uq变换成坐标系中的电压u α,uβ。
4)SVPWM算法将uα,uβ转换成逆变器中六个功放管的开关控制信号以产生三相定子绕组电流。
(四)电流环控制交流伺服系统反馈分为电流反馈、速度反馈和位置反馈三个部分。
其中电流环的控制是为了保证定子电流对矢量控制指令的准确快速跟踪。
电流环是内环,SVPWM控制算法的实现主要集中在电流环上,电流环性能指标的好坏,特别是动态特性,将全面影响速度、位置环。
PI调节器不同于P调节器的特点:1)P调节器的输出量总是正比于其输入量;2)而PI调节器输出量的稳态值与输入无关, 而是由它后面环节的需要决定的。
后面需要PI调节器提供多么大的输出值, 它就能提供多少, 直到饱和为止。
电流环常采用PI控制器,目的是把P控制器不为0 的静态偏差变为0。
电流环控制器的作用有以下几个方面:3)内环;在外环调速的过程中,它的作用是使电流紧跟其给定电流值(即外环调节器的输出);4)对电网电压波动起及时抗干扰作用;5)在转速动态过程中(起动、升降速)中,保证获得电机允许的最大电流-即加速了动态过程;6)过载或者赌转时,限制电枢电流的最大值,起快速的自动保护作用。
电流环的控制指标主要是以跟随性能为主的。
在稳态上,要求无静差;在动态上,不允许电枢电流在突加控制作用时有太大的超调,以保证电流电流在动态过程中不超过允许值。
双闭环电机调速过程中所希望达到的目标:1)起动过程中: 只有电流负反馈, 没有转速负反馈。
2)达到稳态后: 转速负反馈起主导作用; 电流负反馈仅为电流随动子系统。
双闭环电机具体工作过程:根据检测模块得到的速度值和电流值实现电机转速控制。
当测量的实际转速低于设定转速时,速度调节器的积分作用使速度环输出增加,即电流给定上升,并通过电流环调节使PWM占空比增加,电动机电流增加,从而使电机获得加速转矩,电机转速上升;当测量的实际转速高于设定转速时,转速调节器速度环的输出减小,电流给定下降,并通过电流环调节使PWM占空比减小,电机电流下降,从而使电机因电磁转矩的减小而减速。
当转速调节器处于饱和状态时,速度环输出达到限幅值,电流环即以最大限制电流实现电机加速,使电机以最大加速度加速。
电流环的主要影响因素有:电流调节器参数、反电动势、电流调节器零点漂移。
电流调节器的参数中,比例参数Kp越大,动态响应速度越快,同时超调也大,因此,在调节过程中应该根据动态性能指标来选择Kp;而积分系数Ti越大,电流响应稳态精度就越高。
(五)弱磁控制所谓弱磁控制和强磁控制是指通过对电动机或发电机的励磁电流进行的控制。
“弱磁”就是励磁电流小于额定励磁电流;“强磁”则是比额定励磁电流大的励磁电流。
强磁控制又称为强励控制,主要用在发电机短路保护或欠电压保护方面。
当发电机端电压接近于0或下降太多,此时需要通过强行励磁,可使发电机的端电压升高,输出电流增大,触发保护装置动作跳闸,实现保护。
弱磁控制则主要是电动机进行弱磁调速用,发电机弱磁控制则主要是指由直流发电机-直流电动机构成的G-M拖动系统,为了得到软的或下坠的机械特性时才使用。
(六) 电流传感器霍尔传感器是一种磁传感器。
用它可以检测磁场及其变化,可在各种与磁场有关的场合中使用。
霍尔传感器以霍尔效应为其工作基础,是由霍尔元件和它的附属电路组成的集成传感器。
霍尔传感器在工业生产、交通运输和日常生活中有着非常广泛的应用。
霍尔效应:如图1所示,在半导体薄片两端通以控制电流I ,并在薄片的垂直方向施加磁感应强度为B 的匀强磁场,则在垂直于电流和磁场的方向上,将产生电势差为U H 的霍尔电压,它们之间的关系为:dIB kU H式中d 为薄片的厚度,k 称为霍尔系数,它的大小与薄片的材料有关。
电流传感器:由于通电螺线管内部存在磁场,其大小与导线中的电流成正比,故可以利用霍尔传感器测量出磁场,从而确定导线中电流的大小。