柴油发电机培训资料
柴油发电机组培训教程资料重点
柴油发电机组培训教程资料重点1.柴油发电机组的工作原理：包括柴油机的工作原理和发电机的工作原理。
柴油发电机组通过内燃机燃烧柴油来产生高温高压气体，然后通过活塞的往复运动将气体的能量转化为机械能。
机械能进一步驱动发电机转动，转化为电能输出。
2.柴油机的结构与组成：柴油机主要由进气系统、燃油系统、排气系统、冷却系统和润滑系统组成。
培训教程应重点介绍每个系统的组成部件和功能，以及系统间的相互作用。
3.发电机的结构与组成：发电机主要由转子、定子、励磁系统和电气保护系统组成。
培训教程中应详细介绍每个组成部分的作用和原理，以及发电机的工作方式和特点。
4.柴油机和发电机的日常维护与保养：包括机油更换、空滤器更换、燃油滤清器更换、冷却系统保养等。
培训教程应重点强调维护保养的重要性，以及正确的操作方法和周期。
5.发电机组的安全操作：包括发电机组的启动、停机、运行过程中的安全事项和注意事项。
这些内容应详细介绍操作步骤、注意事项和常见故障的处理方法。
6.电气系统的基础知识：包括电路基本原理、电气设备的分类、电气元件的作用等。
在教程中应重点介绍与发电机组配套使用的电气设备和元件的原理和使用方法。
7.故障诊断与排除：根据实际工作中常见的故障现象，以及故障诊断的步骤和方法，结合案例进行详细讲解。
培训教程应重点强调故障排除的原则和技巧，以提高学员的故障处理能力。
8.柴油发电机组的应用案例：通过实际案例的介绍，可以帮助学员更好地理解柴油发电机组在不同领域的应用，以及各种特殊需求下的解决方案。
通过以上重点内容的培训教程，学员可以全面了解柴油发电机组的工作原理、结构和特点，掌握日常维护与保养的技巧，学会安全操作和故障排除，提高对柴油发电机组的认识和应用能力。
柴油发电机组的培训材料
柴油发电机组的培训材料第一部分：基础知识一、柴油发电机组的定义和工作原理二、柴油发电机组的分类根据用途和功能不同，柴油发电机组可以分为紧急电源发电机组、备用电源发电机组和主电源发电机组。
三、柴油发电机组的结构与组成1.柴油机：主要由发动机本体、曲轴机构、气缸机构、供油系统、冷却系统、起动系统等组成。
2.发电机：主要由定子、转子、定转子之间的绝缘层、接线端子、外壳和水扇等部分组成。
3.调速系统：主要由调速阀、速度控制器、调速电机等组成，用于维持柴油机在额定转速范围内运行稳定。
4.冷却系统：用于保持柴油机工作温度适宜，通常由散热器、泵、风扇等组件组成。
5.排烟系统：用于排出柴油机工作产生的废气，主要由排气管、消声器等构成。
6.控制系统：主要由仪表、控制器、传感器、保护装置等组成，用于对柴油发电机组进行监控和保护。
第二部分：操作指南一、柴油发电机组的日常操作1.确保发电机组处于合适的通风条件下，避免发热设备太近。
2.检查柴油油箱是否有足够的燃油，并定期清洗油箱过滤器。
3.检查发电机组各部分的油液、冷却液和润滑液是否充足，必要时进行添加和更换。
4.定期检查柴油机的进气、排气和供油系统，确保其正常运行。
5.启动发电机组前，检查电气部分是否正常，包括电缆、接线端子等。
6.启动发电机组时，先将其调至空载状态，再逐渐提高负荷，避免过载。
7.关闭发电机组时，应逐渐减小负荷并等待冷却后再停机。
二、柴油发电机组的故障处理1.发电机运行不正常时，先检查燃油供应是否正常，燃油滤清器是否堵塞，燃油管路是否泄漏。
2.柴油机无法启动时，检查起动系统是否正常，电池电量是否充足，喷油器是否工作。
3.发动机噪音过大时，检查排气系统是否堵塞，气缸垫片是否老化。
4.柴油发电机组无法正常输出电压时，检查发电机的定子和转子是否有电气故障。
第三部分：安全注意事项一、柴油发电机组的安全操作1.在操作柴油发电机组时，要穿戴好劳动防护用品，如头盔、耳塞、护目镜、防护手套等。
柴油发电机组技术培训
➢启动：把锁匙从“STOP”（停止）转到“RUN”（运转） 位置， 再经此位置转到 “START”位（启动），可启动机组，当机组正 常着车后，应立即松手，
让锁匙自动回复到“RUN”位。
➢如果机组不能实现正常着车，则启动时间不要超过5~7秒。保 持每次间隔10秒左右，钥匙要完全复位到“STOP”。如果连续 启动了3次仍未能实现正常着车，则要停下来检查机组未能正 常着车的原因，或可查看《柴油机手册》。在确保机组故障 已经排除后，把钥匙重新转到启动位置，启动柴油发电机组。
则应彻底检查没有油压的原因，并排除。
➢重要！在一个未能正常工作的系统中连续启动， 将会引起未燃烧气体积聚在排气系统中，有潜在 爆炸危险。
➢警告！机组必须由取得资格及有经验的技术人员 进行负载接驳和使用操作。
➢重要！禁止机组带载启动
➢用手动输油泵连续地泵油，直感到有泵油阻力、喷油器发出 清脆的吱吱声，且放出困在燃油过滤系统中的空气；
➢检查机组是否有不正常的噪音或振动； ➢检查有否三液泄漏或排烟系统泄漏现象； ➢检查控制系统仪表有无异常的指示，尤其是高水温或低油压，
油压应在机组正常着车后大约10秒内进入正常范围； ➢ 从控制屏检查输出电压和频率。机组的输出电压在工厂已
调好，因此应指示在正常范围内。频率在空载情况下应接 近52Hz（针对机械式调速系统之机组）； ➢调整应由有资格的电工或技术人员进行，发电机输出电压可 通过安装在交流发电机终端盒子内的自动稳压器AVR上的 一个电位器来进行。详细情况请参考《交流发电机手册》
重要！
当柴油发电机组正在运行时，注意锁匙不要 转到START位置，以免对启动马达造成损害。
严寒环境下启动机组 ➢在严寒环境下启动机组，必须要做准备工作。使用
柴油发电机组的培训材料
一、柴油发电机组的用途及组成1、柴油发电机组的用途：柴油发电机组是通讯设备的重要组成 部分，对其主要要求是：随时能开动、及时供电、运行安全可靠，保 证供电的电压和频率，满足用电设备的要求。
组成：发动机、三相交流（无刷同步）发电机、控制屏及辅助装置 发动机：柴油机、散热水箱、联轴器、燃油器、消声器及公共底 座等组件组成的刚性整体。
同步发电机：主磁场被发动机拖动旋转时，它拉动电枢旋转，就 象两块磁铁之间有相互吸引力一样。
就是说发电机的转子带动电枢磁 场以同一转速旋转，两者之间保持同步，故称同步发电机。
电枢磁场 的转速称为同步转速汽缸套油底壳内燃机中热能与机械能的转化，是通过进行进气、压缩、作功、 排气四个过程来完成的。
机器每进行这样的过程称作一个工作循 环。
）连杆曲柄机构活塞组：活塞、活塞环、活塞销连杆组曲柄飞轮组：曲轴、曲轴齿轮、轴瓦、启动齿轮、飞轮和皮带 轮 ）配气机构：是实现发动机进气过程和排气过程的控制机构。
布置形式有顶置气门和侧置气门气门组件：气门、气门导管、气门弹簧和弹簧座及锁紧装置等 零件。
发动机的进、排气系统进、排气歧管、空气滤清器、汽缸盖或汽缸体中的进、排气道和 排气消声器。
涡轮增压器：提高单位体积空气密度，提高平均有效压力和功率， 降低燃油消耗量。
分低增压：<1.7（指出口与进口压力比）中增压:=1.7—2.5 高增 压 >2.5 2. 3. O电能采用中冷降低气体的温度。
4.）供油系统作用：根据工作要求，定时定量定压将雾化良好的柴油按一定喷油规律喷入汽缸，并使之与空气迅速良好的混合燃烧。
组成：油箱，燃油泵，柴油粗精滤清器，喷油泵，喷油器，燃烧室，油管。
选择柴油型号根据季节变化来定。
发动机转速调整分为：机械调速和电子调速。
机械调速又分为：离心式、气动式、液压式。
问题：A.飞轮转不启动原因：⑴柴油供不上（管道有气，管道漏气，管道堵塞，滤清器堵）⑵电磁阀没有打开。
⑶喷油泵不喷油。
柴油发电机培训教材
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CONTENTS
1 单击添加目录项标题 2 柴油发电机的基本原理 3 柴油发电机的操作与维护 4 柴油发电机的故障排除与维修 5 柴油发电机的安全使用与注意事项 6 柴油发电机的市场应用与发展趋势
单击此处添加章节标题
柴油发电机的基本原理
关闭步骤：先卸载负载，然后按下停止按钮，关闭柴油机
注意事项：定期检查和维护柴油机，确保其正常运行和延长使用寿命
柴油发电机的运行与监控
启动与关机操作 运行参数监控 故障诊断与排除 维护与保养要求
柴油发电机的日常维护
定期检查：检查柴油发电机 组的各个部件是否正常，包 括发动机、发电机、控制系
统等。
添加标题
柴油发电机的保养建议
定期更换机油：确保发动 机正常运行，延长使用寿 命
检查冷却系统：保持冷却 液清洁，防止发动机过热
清洁空气滤清器：防止灰 尘进入发动机，影响燃烧 效率
检查燃油系统：保持油路 畅通，防止燃油泄漏
定期检查电气系统：确保 发电机正常运行，避免电 气故障
柴油发电机的安全使用与注意事项
柴油发电机的安全操作规程
停机操作：按照规定的步骤停机，关闭燃油 供应，确保柴油发电机组完全停止运行。
添加 标题
定期维护：定期对柴油发电机组进行维护和 保养，包括更换机油、清洗空气滤清器等， 确保设备正常运行。
添加 标题
安全注意事项：在使用柴油发电机组时，注 意保持安全距离，避免触电等危险情况发生。 同时，定期检查安全防护装置是否完好。
更换机油：定期更换机油， 保证发动机的正常运转。
添加标题
运行测试：定期进行运行测 试，确保柴油发电机组能够
柴油发电机组学习资料汇总
柴油发电机组学习资料汇总一、柴油发电机组的工作原理柴油发电机组是一种将柴油作为燃料并通过内燃机转化为机械能，再通过发电机将机械能转化为电能的装置。
它具有结构简单、运行可靠、维护方便的特点，被广泛应用于各个领域。
了解柴油发电机组的工作原理对于使用、维护和故障排除都是非常重要的。
柴油发电机组的工作原理主要包括以下几个方面：1.喷油系统：柴油发电机组的喷油系统用于将柴油喷射到内燃机燃烧室内。
喷油系统的关键部件包括喷油泵、喷油嘴和喷油器。
喷油系统的工作原理是通过控制喷油泵对柴油的喷射压力和喷射时间，控制内燃机的燃油供应量和喷油时机。
2.点火系统：柴油发电机组的点火系统用于引燃柴油。
柴油发电机组通常采用的点火系统是预热点火系统。
该系统通过预热装置对燃烧室进行预热，使得燃烧室内的空气达到适宜的温度和压力，然后通过喷油器喷射的柴油遇到高温空气时着火，从而引燃柴油。
3.内燃机：柴油发电机组的核心部件是内燃机。
内燃机是将柴油的化学能转化为机械能的装置。
常见的柴油发电机组使用的内燃机有单缸、多缸等不同类型，但它们的工作原理都是通过柴油的燃烧产生高温高压气体，推动活塞向下运动，并通过连杆传递动力给曲轴，从而实现转动，带动发电机发电。
4.发电机：柴油发电机组的发电机将机械能转化为电能。
发电机的工作原理是通过转动的转子在磁场中产生电磁感应，从而产生电压。
发电机通过不停地旋转和产生电磁感应，输出稳定的交流电，供电给外部负载使用。
二、柴油发电机组的性能参数了解柴油发电机组的性能参数，对于选购和使用柴油发电机组是非常重要的。
以下是柴油发电机组的一些常见性能参数：1.额定功率：柴油发电机组的额定功率也称为额定容量，表示发电机组能提供的连续功率。
额定功率一般以千瓦（kW）为单位。
2.额定电压：柴油发电机组的额定电压指的是发电机组在额定功率下输出的电压。
常见的额定电压有220V、380V等。
3.频率：柴油发电机组的额定频率是指发电机组输出的交流电的频率，单位是赫兹（Hz）。
柴油发电机培训资料
柴油发电机培训资料第一章发电机组部分发电机在目前品牌众多，比较出名的有: 美国康明斯 (cummins) 、英国劳斯莱斯( 又名珀琼斯 Perkins) 、日本三菱 (MITSUBISHI)、美国卡特彼勒 (CATERPILLAR)、美国底特律 (Detroit) 、德国的道依茨 (Deutz) 、斯堪尼亚 (Sxania) 、瑞典的沃尔沃 ( 又名富豪， VOLVO)、日本的日野 (Hino) 、德国的奔驰 (Benz/MTU)、日本的日产 ( 又名尼桑 Nissan) 、日本的五十铃 (ISUZU) 、意大利的依维柯 (Iveco) 、日本的小松(Komatsu) 、日本的羊马 (YANMAR)、美国的科勒 ( 又名底特律， KOHLER)、德国的曼 ( 低速机 Man)、英国的多盟 ( 低速机 Dorman)。
其中“康明斯”在东南亚占有相当大的销售市场，特别是在珠江三角洲( 大概有 65%的市场占有率 ) ，其次分别是“劳斯莱斯”、“三菱”、“卡特彼勒”、“沃尔沃”等。
发电机组从结构上可以分为: 引擎 ( 发电机 ) 和电球 ( 电机 ) 两大部分，或分为 : 引擎 ( 发电机 ) 、电球 ( 电机 ) 和控制屏 ( 控制箱 ) 三大部分。
发电机组从转速可分为 : 低速机 (350r/min左右)、中速机(650r/min左右)、高速机 (1500r/min左右)。
发电机组从频率上可分为:50 赫兹 (HZ) 发电机和 60 赫兹 (HZ) 发电机两种。
发电机组从能量上可分为: 核、水力、风力、火力。
其中火力又分为煤、柴油、汽油、煤气。
我们现在经营的发电机主要是柴油机发电机。
柴油又分轻质柴油(0# 柴油，常用于高速柴油机) 和重油 (120# 、180#柴油，常用于中速柴油机和低速柴油机)。
第一节高速柴油发电机组高速柴油发电机转速在1500r/min 左右，常见有 1500r/min(50HZ) 和1800r/min(60HZ) ，对柴油的质量要求较高 ( 通常采用 0#柴油，也叫轻质油 ); 其优点 :?机型轻巧，使用面积小;? 安装操作简单;? 投入成本低; 其缺点:? 零件往复运动频率高，金属表面磨损高，主要运动件设使用寿命在 8000-20000 小时之间 ;? 中、大修间隔期短，通常中修在8000 小时左右，大修在12000 小时左右 ;? 发电成本较高 ;1、康明斯及配件1) 公司概况 : 美国康明斯公司成立于公元1911 年，并天 1919 年生产出第一种系列单汽油类动性引擎，马力为1、3、5、6、8HP，转速 500 及 600 转之低速引擎，开始奠定日后成功的基础，现今已成为全世界200 匹马力以上的首位制造商，供应全球各种不同设备厂商配套销售。
柴油发电机组用户培训讲义 培训资料
立式控制柜发电机组主要部件
400-100-8969
柴柴油油发发电电机机组组使使用用保保养养介介绍绍
康明斯发电机组构成
1、水箱
8、发电机组铭牌
2、排气系统 9、断路开关
3、发动机
4、空气滤清 器
10、动力线接线 盒
11、动力线出线 盖板（底部）
5、交流发电 12、动力线出线
机
盖板（侧部）
6、控制柜
7、控制和指 示元件
机房进风口设置应符合下列要求： 进风口宜设在发电机端或发电机两侧； 进风口面积应大于柴油机散热水箱面积的2.2倍； 进风口面积应大于排风口面积的1.5倍。 ③ 足够的新鲜空气 这主要是讲，排气方向与进气方向，两者方向最好一致，绝不允许在进气口安装排气
口。
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柴柴油油发发电电机机组组使使用用保保养养介介绍绍
柴柴油油发发电电机机组组使使用用保保养养介介绍绍
宁波日兴动力科技有限公司 宁波重康船舶设备有限公司
动力设备培训讲义
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柴柴油油发发电电机机组组使使用用保保养养介介绍绍
讲义目录
第一章 安全守则 第二章 发电机组构成 第三章 操作及保养说明 第四章 发动机系统介绍 第五章 发动机故障诊断
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柴柴油油发发电电机机组组使使用用保保养养介介绍绍
柴油发电机组的操作
1. 起动前的准备：
操作者首先要阅读熟悉操作手册； 检查机组各部分是否正常，各附件连接是否可靠，并排除不正常现象； 检查发动机油底壳内的机油油面是否在规定范围内，最高不要超过H线，最
低不要低于L线，否则放掉或添加； 检查冷却系统内冷却液是否符合要求，冷却液面加到距水箱口50mm处，如
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领域。并以其体积小重量轻、结构紧凑、性能优越赢得
了广泛的市场赞誉。为了配合东风康明斯在非车用市场
的开拓，更好的服务东风康明斯发电类动力机用户，特
就东风康明斯发电动力机的特点、调整维修做一个简短
介绍。希望能对从事发电机组调试维修的工作人员及用
户在保养维护工作中有一定帮助 。
发动机型号命名规则
6 B T A 5.9 - G 2
18
15
12
10
10
7
发电类发动机调速特性
突加突卸电压曲线
发电类发动机调速特性
频率恢复时间（频率稳定所需时间）
当负载发生变化时发动机由于符荷发生改变必定会发生短暂的转速不 稳定，当然在调速器的作用下将很快适应新的变化后的负荷。“频 率恢复时间”就是考核发动机对负荷自动适应的快速反应能力。
3 发动机及发电机组超出ISO中规定的标准环境下运行时应该对功率
做出修正
柴油发电机组的额定功率
发动机的使用功率 对于某种特殊用途，在现场条件下驱动交流发电及和一 些必要的独立辅助设备，并使发电机组输出额定电功率 所要求的发动机输出功率，应根据用户要求的环境状况 确定。 为了确保给连接的负载连续供电，驱动发电机的发动机 所输出的实际功率不大于使用功率。为了满足某些规定 的瞬时负载要求，驱动发电机的发动机应输出附加功率。
按照ISO8528标准规定G2级电站应达到的标准为≤5S，东风康明斯发动机机实测一般 为≤3.5S。（当然，我们在一种特定设备上的测试难免会带有一定的局限性。）
发电类发动机调速特性
小结： 发电机组调速特性的优劣不能只靠发动机的调速系统 众所周知，发动机四大调速指标的良好实现也不完全由
发动机的调速能力所决定。除此以外，用户交流发电机 和发动机的对接方式，以及它们的同轴度偏差，电机的 励磁性能优劣，以及拖动负载的类型的差别，都会在很 大程度上影响这些指标。我们将协同用户一起来设法努 力实现。
柴油发电机组的额定功率
发动机的额定功率一般是指在使用标准的燃油、 润滑油、冷却液的情况下，在标准的环境中即： 海拔1000m 环境温度25℃ 相对湿度60％ 、 1500r/min12小时连续运行功率（不包含风扇等消 耗发动机的净功率）
发电机组的功率是除去必要的独立辅助设备吸收 的电功率之外的发电机组端子处输出的有效功率 （GB/T2820） （海拔1000m、环境温度40℃ 、 相对湿度60％条件下）
柴油发电机组的额定功率
发动机和发电机组的功率匹配原则
1 发电机组在匹配发动机的输出功率时，应计算客户整套设备需要的 电功率、必要的独立辅助设备需要的电功率和交流发电机的功率损 失(GB/T2820_2)
2 除了要求稳态功率外，应考虑因附加负载（如电动机）启动引起的 突然功率变化，因为他们影响发动机的输出特性和交流发电机的电 压特性。为此，发电机组制造厂应考虑用户预期连接的电气负载和 某一负载接受条件的任何特有性能。(GB/T2820_2)
般机械式调带器由于结构设计和制造精度的限制，调速
率不可能很小，同时往往又会出现“游车”问题。因此
对于G2级电站用发动机，就必须采用电控式调速器
发电类发动机调速特性
稳态频率带
是在恒定功率时发电机组频率围绕某一平均值波动的包格线 宽度，用额定频率的某一百分数表示其值。
态频率带（转速波动率）可优于ISO8528标准G2级所规定的 ≤1.5%指标
如图
发电类发动机调速特的瞬态调速率
ISO8528标准中规定
Class Droop Steady State
% % 频率降
稳态频率波动带
G1 ＜8 2.5
G2 ＜5 1.5
G3 ＜3 0.5
Transient % TransientMax. OFF 百分百突减 Load ON 突加
G1表示发动机符合eqvISO8528-2标准中G1性能等级 如：稳态调速率≤8%（一般采用机械调速器）
G2表示发动机符合eqvISO8528-2标准中G2性能等级 如：稳态调速率≤5％（一般采用电子调速器）
发电用发动机
直列6缸5.9升B系列增 压中冷柴油发动机
发电类发动机调速特性
对同步交流发电机组而言，其频率特性指标主要有以下四项和柴油发动 机的调速特性相关
发电动力机服务培训
内容简介
近年来国内内燃机电站行业不断发展，对于发电类动
力机的需求强劲。东风康明斯发动机公司为了满足用户
对高品质发电动力机的需求，适应市场需要，开发推出
一系列东风康明斯发电动力机，它可于众多同为国际品
牌的斯坦福、马拉松、西门子、利莱森玛等发电机配套，
大量的应用于工矿、农林、通信、军事、国防、建筑等
负荷之间发生变化的斜率。因此调速率与调速特性曲线
有直接联系，对于不同用途的发动机，对调速率的要求
显然是不同的，发电机组用发动机，由于电网频率的需
要，调速率越小越好，一级电站用机要求调速率不大小
1%，一般电站要求3-5%，对汽车用发动机上的调速率， 就要求比较大，一般可在10-20%之间.
调速率的大小取决于油泵上调速器的结构和性能，一
f-f1
δf＝———×100%
f
式中：f 机组额定空载转速（频率）
f1 机组额定负载载时的转速（频率）
发电类发动机调速特性
调速率反映了发动机在外界载荷发生改变时，它具有 的稳定工作。的能力。调速率越小，表示发动机的工作稳
定性越好，不会受外界负荷突变而使转速产生较大起落。
另方面讲，调速率是指在调速器作用下，发动机转速与
柴油发电机组的额定功率
发动机的使用功率
除非发电机组厂家明示的备用发电机组，其它各类机组的额定输出 功率，发动机必须有能提供附加功率供调速用。（例如转变负载状 况和突加负载） 该附加的发动机功率通常为发电机组额定功率的10%，且不得向电气 耗电装置供电
稳态频率调整率 （对于机组而言是频率降）
ISO8528（GB/T2820）标准规定G1类电站标准为≤8％， G2类电站的 标准为≤5%
机械调速器喷油泵由于结构特点和制造精度等原因最多只能满足≤6 ％，这也就是为什么东风康明斯的机械泵发动机都标定位G1的原因。 油泵配用一体化电调泵可以达到≤1%甚至更好柴油机稳态调速率（δf） 的计算公式为：