T梁钢绞线张拉技术交底
T梁预制安全技术交底
T梁预制安全技术交底XX高速XX合同段项目经理部对部门安全生产交底卡进行记录，内容为T梁预制安全技术交底。
以下是交底内容：一、T梁浇筑的安全交底：1.浇注T梁属于高处作业，必须按照高处作业规定进行操作。
2.浇注作业必须由专人指挥，分工明确。
3.浇注混凝土前，必须检查振动器运转是否正常，电源线是否有破损。
如有破损，应由电工修复后再进行操作。
4.浇注高度超过2米的梁时，必须搭设脚手架或操作平台，并在上面进行操作。
5.使用输送泵输送混凝土时，应有2人以上人员牵引布料杆。
管道接头、安全阀、管架等必须安装牢固，输送前应试送，检修时必须卸压。
6.浇注人员不得站在模板或支撑上操作，也不得直接在钢筋上踩踏、行走。
7.在模板仓内作业时，必须穿胶靴并戴安全帽。
8.向模板内灌注混凝土时，作业人员应协调配合，灌注人员应听从振捣人员的指挥。
9.预应力灌浆应严格按照规定压力进行，输浆管道应畅通，阀门接头应严密牢固。
10.模板仓内照明用电必须使用12伏低压。
11.混凝土振捣器使用前必须经电工检验确认合格后方可使用。
开关箱内必须装设漏电保护器，插座插头应完好无损，电源线不得破皮漏电。
操作者必须穿绝缘鞋(胶鞋)，戴绝缘手套。
12.混凝土养护：1）使用覆盖物养护混凝土时，预留孔洞必须按规定设牢固盖板或围栏，并设安全标志。
2）加热用的蒸汽管应架高或使用保温材料包裹。
3）用软管浇水养护时，应将水管接头连接牢固，移动皮管不得猛拽，不得倒行拉移皮管。
4）蒸汽养护、操作和冬施测温人员，不得在混凝土养护坑(池)边沿站立和行走。
应注意脚下孔洞与磕绊物等。
5）覆盖物养护材料使用完毕后，应及时清理并存放到指定地点，码放整齐。
6）模板拆除后，必须确认T梁有足够的支撑后方能进行养生。
二、XXX作业的安全交底：在进行张拉作业前，必须确认T梁支撑好，梁的两侧没有人作业，XXX端挡板放置好。
1.TXXX属于高处作业，必须按照高处作业规定进行操作。
2.必须经过专业培训，掌握预应力张拉的安全技术知识并经考核合格后方可上岗。
T梁负弯矩张拉技术交底
T梁负弯矩张拉技术交底1. 引言T梁是公路和铁路桥梁中常用的结构形式之一。
在设计和施工中，T梁的负弯矩区域需要通过张拉预应力来加强，以确保梁体在使用中不会发生断裂、变形等情况。
本文将详细介绍T梁负弯矩张拉技术交底的相关要点。
2. 前期准备工作在进行T梁负弯矩张拉之前，需要进行如下准备工作：1.T梁的加固设计。
需要根据T梁的实际情况，设计出合适的加固方案。
2.预应力钢筋的加工。
预应力钢筋是T梁负弯矩张拉的重要材料，需要提前加工好。
3.安装张拉设备。
需要提前安装好张拉设备，保证它的正常运转。
3. T梁负弯矩张拉步骤3.1 安装张拉设备在T梁预应力张拉过程中，需要使用张拉设备。
张拉设备需要按照以下步骤进行安装。
1.安装锚具。
锚具是张拉设备固定钢筋的部件，需要将锚具固定在T梁上。
2.安装张拉器和夹具。
张拉器夹具是张拉设备的核心部件，需要将张拉器夹具与锚具紧密连接。
3.安装压力表和压力管。
压力表和压力管是张拉设备的辅助部件，需要固定在张拉器上以便对张拉力进行监测。
3.2 张拉预应力钢筋在张拉设备安装完成后，可以开始张拉预应力钢筋。
1.预应力钢筋定位。
需要根据设计方案，将预应力钢筋定位在T梁的负弯矩区域。
2.放置张拉器。
张拉器夹具需要紧贴住预应力钢筋，放置在钢筋的两端。
3.张拉钢筋。
根据设计要求，控制张拉力度，并用压力表监测张拉力大小。
4.定锚钢筋。
根据设计要求，将预应力钢筋定锚在锚具上。
3.3 确认张拉效果在进行T梁负弯矩张拉之后，需要进行效果确认。
1.检查梁体。
需检查负弯矩区域梁体是否存在裂缝或变形等情况。
2.检查张拉设备。
需检查张拉设备的安装是否牢固，是否存在故障。
3.监测张拉力。
需通过压力表等方式监测张拉力的变化情况，以确保负荷合适。
4. 结论T梁负弯矩张拉技术是保证公路和铁路桥梁安全使用的重要措施。
本文对T梁负弯矩张拉技术交底的相关要点进行了详细介绍，希望对相关从业人员提供一定的参考和指导作用。
T梁预制技术交底
T梁预制技术交底一、T梁预制一）钢筋的制作与安装钢筋严格按施工图纸尺寸控制：1、在加工厂制作成形，经检验合格后搬运至预制场。
2、从底板箍筋开始，在箍筋中的将主筋排列好，按顺序进行绑扎。
3、特别是横隔板钢筋，先拉线定好角度，控制好两边保护层，安装好连接钢筋。
4、腹板钢筋安装好，经监理工程师检查合格后即可进行模板的安装。
5、封锚端加强筋如与螺旋筋相碰撞应做适当调整。
6、模板安装好后，再进行翼緣板钢筋的安装，安装完毕后报监理工程师检验。
7、所有的钢筋在加工之前，必须先做清污除垢和调直处理。
二）模板的构造与制作要求预制梁的模板虽然是施工工程的临时结构，但十分重要，它不仅控制梁体尺寸的精度，而且对工程的质量、施工进度和工程造价都有着直接影响，为了保证桥梁施工的可靠性，模板满足下列要求：○1模板必须有足够的强度、刚度和稳定性，能可靠地承受施工过程中可能产生的各项荷载，保证结构的设计形状、尺寸和模板各部件之间相互位置的准确性；○2T梁模板采用组合钢模板；○3模板板面光滑平整，接缝严密，确保混凝土在强烈振动下不漏浆；○4便利制作，施装卸容易，工操作方便，保证安全。
A、模板的构造整套T梁模板由底模、侧模、端模三部分组成。
○1底模支承在底座上面，它是由紧贴于混凝土表面的底板与支承地板的砼组成。
钢模板采用5㎜的钢板制成，钢板采预埋钢筋固定在砼底板上。
底板分段长度主要考虑构造需要、制作方便、温度影响、焊接变形等因素。
自梁端至吊点一段为端底板。
梁体吊点处设活动底板，便于脱模吊运。
两活动底板之间的中间底板分段长度钢模取横隔梁长。
底板总长考虑到梁体混凝土在预应力作用下压缩的影响，按跨径的1/1000加长。
底板支承混凝土底座上，在它与混凝土底座之间预埋钢筋作为固定连接。
但为了控制横梁的位置，可在横梁下方加焊限位块，或在底板上预留缺口和预埋限位钢筋，便于脱模。
砼底座浇筑时向下设反拱20㎜，预拱度采用抛物线设置，并保持梁顶与梁底线型一致。
预制T梁湿接缝及横向张拉施工技术交底书
（3)在钢筋的交叉点处，应用直径2.2mm的扎丝，按逐点改变绕丝方向（8字形）的方式交错扎结,或按双对角线（十字形）方式扎结,墩身钢筋中的箍筋与主筋的交叉点，在墩柱拐角处的交叉点应全部绑扎；中间平直部分的交叉点可交错扎结。钢筋安装及钢筋保护层厚度允许偏差和检验方法下下表3-1
④钢筋加工允许偏差：钢筋加工允许偏差见下(表1-1钢筋加工允许偏差).
⑤钢筋应平直，无局部曲折，钢筋弯曲应采用冷弯，不允许热弯。
⑥钢筋的弯折应根据设计的弧度进行，钢筋弯曲前，对形状复杂的钢筋，需根据技术员所下技术交底标明的尺寸,用石笔将个弯曲点位置划出。⑦钢筋加工后应根据部位分区堆放，分区内钢筋分型
7、防水层防水卷材铺设完成后，进行浇筑防水防水保护层，保护层采用C40细石纤维砼,其中纤维砼可采用聚丙烯纤维网或聚丙烯晴纤维砼。浇筑时，应将混合均匀的纤维砼均匀铺在梁体的防水层上，用平板振捣器捣实，在拉动平板振捣器时速度应尽量缓慢，使纤维砼的振捣时间达到20秒左右，并无可见空洞为止，砼接近初凝时方可进行抹面,摸刀应光滑以免带出纤维，抹面时不得过量加水,抹面次数不宜过多。桥面保护层纵向每隔4m设置宽约10mm，深约20mm的横向断缝。当保护层砼强度达到设计强度的50％以上时，用聚氨酯防水涂料将断缝填实、填满，填充断缝时不
得污染保护层及梁体。砼浇筑完成后，应采取必要的保水养护措施，避免失水太快,自然养护时，桥面应采用草袋或麻袋覆盖，并在其上覆盖塑料薄膜，桥面砼洒水次数应能保持表面充分潮湿，当环境相对湿度小于60%时，自然养护应不少于28天；相对湿度在60%以上时,自然养护应不少于14天。
8、张拉预应力束及压浆：待现浇混凝土强度达到张拉要求后，方可张拉预应力束。张拉完毕后应及时压浆封锚。
张拉技术交底
四、张拉用油表
1、张拉采用精度0.4级（允许误差±0.40%），表盘读数0-60MPa防振型油压表。
2、油压表使用前应经过校验，油表有效期不超过一个星期以及出现不正常现象时重新校验。应建立校正及领用登记卡，记录校正日期及领用日期。
①钢绞线实际伸长量按下式计算：
L=［(A2-A1)-(B1-B2)］/（1-n）
式中：A1——20%终张拉控制应力时油缸伸长量(mm)；
A2——初张拉控制应力时油缸的伸长量(mm)；
B1——20%终张拉控制应力时夹片外露量(mm)；
B2——初张拉控制应力时夹片外露量(mm)；
n——20%终张拉控制应力占初张控制应力的比值；
（3）将工作锚套入钢绞线束，按钢绞线自然状态插入夹片，用镀锌水管将夹片打入工作锚内，两块夹片间空隙要均匀，端头要齐平。按钢绞线自然状态穿上限位板，并摆好过渡套，将千斤顶安装到位。理顺钢绞线并安装工具锚，然后安装工具夹片，工具锚夹片外露值之差不大于3mm。
（4）初张拉：0→20%终张拉控制应力（测量油缸伸长量及夹片外露量）→初张控制应力→持荷2min（测量油缸伸长量及夹片外露量）→回油锚固。
3、油管、油泵使用完毕后，应将开口端油嘴封闭，防止杂物进入。
六、预施应力前的准备工作
1、检查梁体混凝土表面质量，有轻微缺陷允许在预施应力后进行修补处理（如非预应力部位的缺陷或麻面、汽泡），缺陷严重者不得进行此道工序操作。
2、根据工程技术部下达张拉通知单，检查试验报告单和张拉油表值及核对梁号，确认梁体混凝土强度、弹性模量及龄期达到设计要求。
μ——预应力筋与孔道壁的摩擦系数，取铁科院实测值；
T梁技术交底(1)
T梁技术交底2007年5月我院组织相关专业人员到秀山项目部就T梁施工进行了技术交底。
对预制T梁的桥梁设计一般原则、T梁施工材料及要求、T梁施工流程及工艺、施工重点、难点及施工单位对图纸中疑问进行了现场解释和答疑。
一、施工重点、难点各种形式的模板必须达到设计要求。
关于预制横坡，设计说明中要求“主梁行车道板顶面横坡度设计与桥面横坡度相同。
……”。
在此建议各施工单位采用可调模板，按实际渐变坡度值进行预制，以便于控制桥面平整度。
主梁架设应采取措施保持其稳定，务必横向对称架设（加载）所有预应力钢材不许焊接，凡有接头的预应力钢绞线部位应予除锈处理。
所有预应力张拉设备应按有关规定进行标定，合格后方能使用。
预应力钢束张拉顺序按预应力钢束构造图中的钢束编号左右对称、分级张拉，均匀进行，防止在张拉时，预制梁产生过大侧向弯曲变形。
其预应力钢绞线锚下控制应力值为σcon＝0.70fPk=0.70×1860MPa=1302 MPa（未计入钢束与锚圈口之间的摩擦损失）。
预应力钢束张拉过程中，应在厂家指导下按《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）严格进行，梁体混凝土龄期不少于7d且必须达到设计强度的90%时方准施加预应力（检验混凝土强度时应注意试件的取样及养生条件，应与主梁现场预制浇筑的混凝土相符合），张拉工序为：0 →初应力→σcon（持荷2min锚固）预应力钢束张拉完毕压浆封锚应在24h内完成。
应严格控制孔道的真空灌浆工艺以保证孔道灌浆密实。
施工过程中钢绞线的截断宜采用切断机或砂轮锯，不得使用电弧。
预应力钢束张拉要求采用张拉应力与引伸量双控，张拉达到设计张拉应力时，引伸量误差应控制在6%以内，测定引伸量时应扣除全部因非弹性变形引起的伸长量值。
预应力钢绞线张拉完毕后梁的上拱度值是检验实际施加预应力效果的重要指标，也是控制预应力钢束合理性的重要数据，应认真观测记录，及时向设计单位反馈，以便调整设计参数。
浅析预应力混凝土T型结构连续梁桥钢绞线张拉施工技术
浅析预应力混凝土 T型结构连续梁桥钢绞线张拉施工技术摘要：在桥梁工程规模持续升级以及扩大背景下，预应力技术应用更加广泛，充分促进桥梁工程顺利、快速进行。
对此，本文以衡桂高速第九合同段为例，介绍了预应力砼T型梁桥钢筋张拉施工技术要点，同时提出几点注意事项，为相关人员或单位在做同类型工程时作参考。
关键词：预应力砼；T型连续梁桥；预应力筋张拉施工前言：当下工程建设中，预应力砼具有广泛应用，预应力砼结构受力性能好、整体性好抗震能力强、变形小、伸缩缝少等优点。
预应力桥梁建设时，因为施工方法、人员、管理水平以及材料设备等方面因素，对预应力桥梁的质量均有一定的影响，作为施工单位应从源头抓起，在材料设备、工艺方法、管理等方面入手，切实提高工程质量。
1 工程概况衡桂高速第九合同段(K58+000-K66+300)包含两座大桥，寿福寺大桥、柏树园大桥两座大桥涵盖182片预制T梁，主梁由预制预应力砼T梁和8cm厚砼面板组成，预制预应力混凝土梁采用标准化梁长预制。
T梁中心线梁高200cm，T梁翼缘设置横坡，预制边梁宽205cm，中梁宽170cm，边跨预制T梁预制T梁梁长2937cm，中跨预制T梁梁长2890cm,梁与梁之间有65cm宽湿接缝，桥梁横断面由14片梁组成，共计T梁182片。
边梁以及中梁钢绞线各设置3束钢绞线分别为N1,N2,N3。
连续端设置4束负弯矩钢绞线N4,钢绞线采用Φs15.2mm，抗拉强度标准值fpk =1860MPa，张拉控制应力σcon=0.75fpk。
2 钢绞线张拉施工技术要点2.1布置预制场根据本工程施工特点和总体施工规划，预制场选定在K64+775—K64+995主线区成型后的挖方路基上，长度为150m，宽度为33.5m，面积为5025㎡。
预制场内设置制梁区、存梁区、钢筋存放区、钢绞线存放区、钢筋制作区、制作存放区、办公室以及生活区。
T梁台座经地基处理、基础浇筑、预埋件施工、台座浇筑等过程完成施工。
T梁预制技术交底(上部结构)
施工技术交底记录Ep=195000Mpa Ap=140㎜2 μ=0.25 K=0.0015 N1:一束张拉控制力N=140×1395=195.3㎏6根张拉力：6×195.3=1171.8㎏⊿L=L=1590+2118+600+5984=10292㎜6.4°=6.4×/180=0.1117 rad=0.0015×10.292+0.25×0.1117=0.04336==0.97863⊿L==72.0539㎜=扣除10%初应力张拉伸缩量72.05×0.9=64.84㎜总伸缩量从来10%到100%为2×64.84=129.68㎜N2：L=3902+1993+3877+600=10372㎜（5.7+16.8869）×/180=0.3942 rad=0.0015×10.372+0.25×0.3942=0.114123㎜==0.94505⊿L==70.12㎜扣除10%初应力张拉伸缩量70.2×0.9=63.2㎜总伸缩量从来10%到100%为2×63.2=126.4㎜N3：L=6475+1448+1832+600=10355㎜（4.1+16.8869）×/180=0.4012rad=0.0015×10.355+0.25×0.4012=0.11583㎜==0.94426⊿L==70.06㎜扣除10%初应力张拉伸缩量70.2×0.9=63.0574㎜总伸缩量从来10%到100%为2×63.2=126.1㎜油表控制：HY64530492189Y=0.021714X+0.4984766束：195.3×6×0.021714+0.498476=25.9435束：195.3×5×0.021714+0.498476=21.7021306272726Y=0.021749X+0.329506束：195.3×6×0.021749+0.329501=25.7745束：195.3×5×0.021749+0.329501=21.533夹片式具自锚性能的锚具普通松驰预应力钢绞线为1.03HY645304921896束：25.943×1.03=26.725束：21.702×1.03=22.35Y=0.021749X+0.329506束：25.774×1.03=26.545束：21.533×1.03=22.1810、管道压浆1）预应力张拉完成后24小时内应对预应力管道进行压浆。
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云南省市政基础设施工程
二级施工技术交底记录
市政施管-09 编号：
工程名称合同段号
分部（项）工程名称预制T梁预应力钢绞线张拉交底日期
交底方交底人
交底内容：
一、工程概况
本桥位于直线段，T梁长30m，共243片梁。
二、预制T形梁预应力筋张拉
T梁的预应力钢束分正弯矩钢束及负弯矩钢束两种，正弯矩钢束采用圆形锚具和圆形塑料波纹管，在梁体预制过程中张拉，负弯矩钢束采用扁形锚具和扁形塑料波纹管，在连续段的砼浇筑后张拉。
张拉的时间按T梁的强度大于90%设计强度及龄期不小于7天控制，具体的张拉方法及工艺如下：
1、张拉设备检验
张拉设备采用YDC3000B-200型千斤顶、ZB4－500油泵，以及与之配套的压力表和油管，千斤顶和油泵必须配套标定和配套使用。
千斤顶在下列情况下应重新标定：○a、三个月或张拉200次之后；
○b、严重漏油；
○c、部件损伤；
○d、延伸量出现系统性的偏大或偏小。
2、锚夹具及钢铰线的检验
锚具应经检验方可使用，由计量部门出标定书，根据标定书上的数据，绘出张拉力与压力曲线，算出设计张拉应力所对应的压力表数。
预应力筋用锚具、夹具和连接器应符合相关技术规程的规定。
钢绞线采用标准强度Ryb=1860MPa，公称直径ΦS15.2mm。
锚具采用规格为M15-7、M15-8、M15-9、M15-10及BM15-5型。
预应力钢绞线进场后，应及时送检，合格后下料。
钢绞线的切断宜采用砂轮割片，保证切口平整，线头不散。
3、张拉准备
○A.检测和试验所用材料及张拉设备，对张拉设备统一编号，配套标定，配套使用，即千斤顶、压力表、油泵必须配套使用。
○b.钢绞线的下料严格按照“需要长度=设计长度+工作长度”的原则，用砂轮机切割，严禁气焊切割。
下料后绑扎成束，挂设标签，标出盘号和使用部位。
被雨淋生锈的钢绞线要更换剔除，钢绞线端头用黑胶布绑扎成圆形，以利穿束作业。
用塑料布包住线头有便于穿束。
穿束时两侧工人用力要均匀一致，保证钢绞线顺直。
钢绞线穿好后，上好锚具以备张拉。
○d.将锚垫板喇叭口内外清理干净，剔除多余的波纹管，安装工作锚及夹片，密封工作锚和垫板，顶紧夹片。
安装限位板，人工推到顶端紧固。
4、张拉工艺
预应力的张拉必须在箱梁混凝土强度达到设计强度的90%且不少于7d时才能进行。
A.张拉程序
梁肋正弯矩钢束张拉顺序
N2(一次张拉到控制力的50%)→N3（一次张拉至控制力的100%）→N2（补张拉至控制力的100%）→N1（一次张拉至控制力的100%）
钢束采用两端张拉工艺：0→初始应力0.15σk (取控制应力的15%)→0.3σk→1.00σk(持荷2min)→锚固→回油、卸荷、测量两端伸长值。
B.钢绞线伸长值
确定实际伸长值并与理论伸长值对比，实测伸长值取两端最终伸长值之和减去两端初始伸长值之和的差。
钢绞线的实际伸长值除了应包括实际伸长值之外，还应加上初始应力时的推算伸长值。
实际伸长值与理论伸长值差应控制在6%以内，否则应停止张拉，查明原因并采取措施加以调整后，再继续张拉。
5、孔道压浆与封锚
A.孔道压浆：采用一次压浆工艺，一般压浆作业按照单向压浆从低到高的方法和顺序进行。
在压浆过程中，当灰浆从一端灌入另一端孔道出口冒出稠浆且无空气时，塞紧出浆孔稳定2min后，关闭进浆口开关，停止注浆。
水泥浆水灰比宜为0.4~0.45，并掺入减水剂和彭胀剂，水泥浆的泌水率最大不超过3%，水泥浆稠度宜控制在14~18s之间，天气温度高时取上限，反之取下限。
压浆施工不宜在高温下进行，如气温高于35℃时，适宜在夜间施工，以防堵管。
B.封锚：注浆完毕24h后切割钢绞线，切割后锚头外要预留5cm。
然后，在锚垫板上点焊端头钢筋网，支设模板，浇筑封锚混凝土。
接受交底人签字。