联轴器、离合器的结构、特点及应用

教学环节与时间分配
一（2分钟）二（8分钟）
三（70分钟）
授课
内容
点名查考勤
复习旧课、导入新课
1、滑动轴承主要由哪几部分组成？
2、滑动轴承如何分类？
3、常用的径向滑动轴承有哪些？
在生产、生活中，有许多机器设备需要利用联
轴器、离合器等才能保证正常工作，如卷扬机、汽
车、运输机械、起重机械等。

讲授新课
13-1、2 联轴器、离合器的结构、特点及应用
一、联轴器
1、概念：
联轴器用来连接两根轴或轴和回转件，使它们一
起回转，传递转矩和运动。

2、分类：
机械式联轴器分刚性联轴器、挠性联轴器和安全
教学方法
联轴器三大类。

刚性联轴器是不能补偿两轴有相对位移的联轴器，常用的有凸缘联轴器、套筒联轴器等。

挠性联轴器是能补偿两轴相对位移的联轴器，又分为无弹性元件挠性联轴器和弹性联轴器两类。

安全联轴器是具有过载安全保护功能的联轴器，又分为挠性安全联轴器和刚性安全联轴器两类。

3.几种常用联轴器的结构
（1）凸缘联轴器利用螺栓连接两半联轴器的凸缘，以实现两轴的连接，凸缘联轴器要求严格对中，其对中方法有两种：一是在两半联轴器上分别制出凸肩和凹槽，互相配合而实现对中，一是两半联轴器上都制出凸肩，共同与一个剖分环配合而实现对中，
凸缘联轴器结构简单，维护方便，能传递较大的较矩，但对两轴之间的相对位移不能补偿，因此对两轴的对中性要求很高。

凸缘联轴器广泛地用于低速、转矩、载荷平稳、短而刚性好的轴的连接。

（2）套筒联轴器套筒联轴器通过公用套筒以某种方式连接两轴。

公用套筒与两轴连接的方式常采用键连接或销连接。

常用于两轴直径较小、两轴对中性精度高、工作平稳的场合。

（3）齿轮联轴器齿轮联轴器通过内外齿啮合，实现两半联轴器的连接，属无弹性元件挠性联轴器，由两个带有外齿的凸缘内套筒1和两个带有内齿的外套筒2所组成。

齿轮联轴器的优点是转速高（可达3 500r/min),能传递很大的转矩（可达106N.m），并能补偿较大的综合位移，工作可靠，对安装精度要求不高。

其缺点是质量大，制造较困难，成本高，因此多用在重型机械中。

(4)滑块联轴器滑块联轴器通过中间滑块在两半联轴器端面的径向槽内滑动，实现两半联轴器的连接，由左套筒1、右套筒3和十字滑块2组成。

左、右套筒用键分别与两轴连接。

十字滑块两端面带有互相垂直的凸肩，分别嵌入左、右套筒端面相应的
凹槽中，将两轴连接为一体。

（5）万向联轴器万向联轴器允许在较大角位移时传递转矩，属无弹性元件挠性联轴器。

主要用于两轴相交的传动。

用万向联轴器连接的两相交轴，主动轴回转一周，从动轴也回转一周，但两轴的瞬时角速度是不相等的。

（6）弹性套柱销联轴器和弹性柱销联轴器机械柱销材料常用尼龙，其他具有弹性的非金属材料也可应用，如酚醛、榆木、胡桃木等。

弹性柱销联轴器可允许较大的轴向窜动，但径向位移和偏角位移的补偿量不大。

其的结构简单，制造容易和维护方便等优点，一般多用于轻载的场合。

（7）安全联轴器安全联轴器即具有过载安全保护功能的联轴器，当机器过载或受冲击时，联轴器中的连接件自动断开，中断两轴的联系，从而避免机器械重要零、部件受到损坏。

二、离合器
1、概念：
离合器是主、从动部分在同轴线上传递动力或运动时，具有接合或分离功能的装置。

在机器运转过程中随时将两轴接合或分离。

2、分类：
按控制方式不同，离合器可分成操纵离合器和自控离合器两大类，必须通过操纵接合元件才具有接合或分离功能的离合器称为操纵离合器。

按操纵方式不同，操纵离合器分有机械离合器、电磁离合器、液压离合器和气压离合器等四种。

自控离合器是在主动部分或从动部分某些性能参数变化时，接合元件具有自行接合或分离功能的离合器。

自控离合器分为超越离合器、离心离合器和安全离合器三种。

在机械机构直接作用下具有离合功能的离合器称为机械离合器。

机械离合器有啮合式和摩擦式两种类型。

3.几种常用的机械离合器
（1）啮合式离合器啮合式离合器是由端面带牙的两半离合器组成，通过啮合的齿来传递转矩。

结构
四（5分钟）五（5分钟）简单，外廓尺寸小，两轴接合后不会发生相对移动，但接合时有冲击，只能在低速或停车时接合，否则凸牙容易损坏。

（2）齿形离合器齿形成合器是用内齿和外齿组成嵌合副的离合器，多用于机床变速箱内。

（3）摩擦式离合器用于经常启动、制动或频繁改变速度大小和方向的机械中，这种离合器需要较大的轴向力，传递的转矩较小，但在任何转速条件下，两轴均可以分离或接合，且接合平很稳，冲击和振动小，过载时两摩擦面之间打滑，起保护作用。

（4）超越离合器超越离合器是通过主、从动部分的速度变化或旋转方向的变化，而具有离合功能的离合器。

有单向和双向之分。

本课小结
归纳、总结本课所学要点、重点
布置作业
见习题册。