安全防护方案

安全防护方案一、编制依据：《京承高速公路（密云沙峪沟～市界段）施工工程8～16标段招标文件》、《公路水运工程安全生产监督管理办法》（交通部令2007年第1号）、《北京市建设工程施工现场安全防护标准》、《北京市建设工程施工现场保卫消防标准》以及国家的相关法律法规及标准。

二、工程概况京承高速公路是《国家高速公路网规划》中大广线的重要组成部分。

密云沙峪沟-市界段设计起点为密云沙峪沟（京承二期终点），终点市界,路线全长62.7公里。

主线设计速度80km/h，荷载等级为公路I级。

线路整体式路基宽度24.5m，分离式路基宽度12.5m。

本合同段为15标段（K126+100～K130+949），位于古北口镇司马台村境内，路线长4.85公里，施工段落长度为3.725公里，土石方约136.5 万立方米，主线跨河（沟）桥4座，涵洞11道。

三、安全防护人员组织机构安全生产防护领导小组机构四、安全防护材料使用及费用（附后）五、防护具体方案1、施工用电现场照明：照明电线用绝缘材料固定，电线不得随地拖拉或绑在铁杆上。

照明灯具的金属外壳必须接零。

室外照明灯具距地面不低于3米，室内距地面不低于2.4米。

配电箱、开关箱：使用BD型标准电箱，电箱内开关电器必须完整无损，接线正确，电箱内设置漏电保护器。

配电箱设总熔丝、分开关，动力和照明分别设置，金属外壳电箱应作接地或接零保护，开关箱与用电设备实行一机一闸保险，同一移动开关箱，严禁有380伏和220伏两种电压等级。

架空线：架空线必须设在专用电杆（水泥杆、木杆）上，严禁架在树或铁件上，架空线应装设横担和绝缘子，架空线应离地4米以上，机动车道为6米以上。

接地接零：接地采用角钢、圆钢或钢管，其截面不小于48平方毫米，一组二根接地之间不小于2.5米，入土深度不小于2.5米，接地电阻符合规定，电杆转角杆，终端杆及总箱，分配电箱必须有重复接地。

2、机械设备安全安拆拌和站时，起重机的保险、限制位置必须齐全有效。

在搅拌楼的拌和锅内清理粘结混凝土时，必须有两人以上方可进行，一人清理，一人值守操作台。

搅拌楼机械上料时，在铲斗及拉铲活动范围内，人员不得逗留和通过。

运输车辆倒退时，车辆要鸣后退警报，并有专人指挥和查看车后。

施工中所有机械禁止机手擅离操作台，严禁用手触摸或用工具处理正在运转的机（构）件。

所有施工机械、电力、燃料、动力等的操作部位，严禁吸烟和任何明火。

驾驶、指挥人员必须持证上岗，驾驶员做好例保和记录，各类机械应持技术性能牌和上岗操作牌。

各类安全（包括机动）装置的防护罩、盖，齐全可靠。

作业时，机械停放必须稳固，臂杆幅度指示器应灵敏可靠。

必须严格执行定期保养制度，做好操作前、操作中和操作后设备的清洁润滑、紧固、调整和防腐工作。

严禁机械设备超负荷使用，带病运转和作业运转中进行维修。

3、安全标志在本工程现场周边配备、架立并维护一切必要而合适的标志牌，为职工和过往车辆、行人提供安全和方便。

标志应包括：警告与危险标志；安全与控制标志；指路标志；限高标志有标志的文字采用中文书写，标志上标注图示的警告符号采用交通部统一规定的符号。

有标志的尺寸、颜色、文字与架设地点，均符合当地交通部门要求，并使监理工程师满意。

4、事故隐患的控制（1）、纠正措施由安全员在查明事故隐患发生原因，有调查结论的前提下提出纠正、防范措施的建议。

根据建议，由技术部门制定纠正措施，并进行审核批准。

安全组监控纠正措施的落实，记录纠正措施的实施过程。

（2）、预防措施安全生产保证体系的健全和正常运作是预防的根本。

推行全面、全过程、全员的标准化管理，教育工人增强自我保护意识，执行各项安全技术规程和日常的监督、检查和指导。

针对性安全交底和教育是预防事故的必要手段。

（3）、安全记录施工队安全员组织相关人员建立证明安全生产保证体系有效运行安全记录，包括相关的台帐、报表、原始记录。

安全记录由施工队安全员进行收集、整理，并进行标识、编目和立卷。

安全记录应完整及时，并延续到工程竣工。

（4）、项目部安全体系审核由项目经理负责组织各部室相关人员,对本项目在安全保证计划运行一个阶段后进行可行性评审.评审后报请上级有关部门进行内部审核,以确定安全保证计划的有效性、适应性。

经过内审后，项目部安全保证进行总结，对存在的问题拟订纠正的预防措施，在以后的施工中改进，并进一步完善安全保证计划。

5、治安消防根据国家计委、公安部（85）公文10号《关于国家重点建设施工现场安全保卫工作的八项基本要求的通知》和本工程施工承包协议有关条款，特制订如下措施：治安消防工作必须坚持“预防为主，确保重点”和“预防为主，以消为辅”的指导思想，保证工程建设过程的安全。

严格贯彻“谁施工、谁负责”的原则，经理部在施工现场成立“综合治理办公室”，派遣专人对施工管段的消防和治安工作，进行专门管理。

广泛开展法制宣传和“四防”教育，提高广大职工保卫建设和遵纪守法的自觉性。

根据消防规定，在有消防要求的施工场地，如油库、办公区和宿舍等地，配备消防器材，设置防雷装置，挂设安全警示牌和禁止牌，并设专人巡守。

经常开展以防火、防爆、防盗为中心的安全检查，堵塞漏洞，发现隐患，限期整改，一时整改不了的，要采取多时，防止发生问题。

对施工现场的贵重物资、重要器材和大型设备，要加强管理，派专人巡守和设置防护设施或报警设备，防止物资被哄抢、盗窃或破坏。

在劳动力高峰期，若需要部分民工，应设专人负责对劳务民工进行法制、规章制度、消防知识教育，对参加施工的民工要进行审查、登记造册、申报临时户口、发工作证，方可上岗工作。

对管理不善、执法不严、防范措施不力而发生火灾、盗窃、破坏建设和设施等重大案件，影响工程建设以及隐瞒恶性事故不报的，应追究单位主管负责人的责任。

6、劳动防护安全根据现场作业特点，给现场工人配备相应的劳保用品，如安全帽、水鞋、雨衣、工作服、手套、手灯、防尘面具、安全带等。

对于高空作业的工序，在作业区内周围布设安全网。

为防止职工发生意外伤害的保护，计划给每个上场的职工购买一份意外伤害保险。

施工现场应设工地医疗室，出现紧急情况，做好现场救护和保卫工作，现场备应急车辆，以供需要。

7、施工现场安全抓好现场管理，搞好文明施工，经常保持现场管线整齐。

灯明、路平、无积水。

生活区、拌和站、加工场，要符合防水要求，切实做好防洪、防火、防中毒、防淹等工作。

杜绝重大伤亡事故，减少一般性事故。

存放易燃、易爆物品的仓库与房屋保持一定的安全距离。

施工场地的油库、料房、机械存放库等建筑物，设置防雷设施，防止雷击。

凡进入现场人员，均要服从值班员指挥，遵守各项安全生产管理制度，正确使用个人防护用品。

禁止穿拖鞋、高跟鞋和光脚进入施工现场。

8、施工机械作业安全施工机械和交通车辆应定期保养，经常检查，确保机械作业的正常进行。

严格大修、中修制度，严格禁止报废机械进场作业。

所有机械驾驶员必须持证上岗，必须按规程要求进行操作，并作好作业记录。

驾驶执照和各种证件应按时复审，严禁无证开车或非司机开车。

各类安全装置的防护罩、盖等要齐全可靠。

机械与输电线路（垂直、水平方向）须按规定保持距离。

机械设备夜间作业必须有充足的照明，夜间施工现场要有良好的照明设备。

雨季车辆行驶时要防滑。

司机严禁酒后开车。

9、防火安全措施加强领导，工程队、组三级防火责任制，明确责任。

加强对职工的防火教育，根除麻痹大意及侥幸心理。

与当地政府、消防部门加强联系，共同防止火灾事故。

施工现场用电，严格执行有关规定，不乱扯乱接，照明灯具加设防雨罩，加强电源管理，防止发生电器火灾。

重点部位如仓库、木工间配置相应的消防设施，一般部位如宿舍、食堂等处设常规消防器材和必要的水池和灭火沙。

焊、割作业点与氧气瓶、乙炔瓶的安全距离不得小于10米，与易燃、易爆物品的距离不得少于30米。

严格按有关规定安装线路设备，用电设备都要安装地线，不合格的电器器材严禁使用。

库房、油库严禁烟火，大型机械停放场要装有效的避雷装置，备足防火器材。

在大风天气，应特别注意警惕，食堂用火，注意清查火灾隐患。

设多名专职巡视员，分段、分单位、分期进行巡逻，尤其加强对仓库及生活区的看护，作好记录，发现问题及时解决，杜绝火灾发生。

10、高空作业安全桥梁施工等高空作业项目施工时，必须有可靠的安全防护措施。

高空作业超过3米以上者必须系安全带，必要时设置安全防护网。

从事高空作业的人员要定期或随时体检，发现有不适合登高的病症，不得从事高空作业。

严禁高血压、心脑血管病人登高作业。

严禁酒后登高作业，高空作业人员不得穿拖鞋或硬底鞋，所需的材料事先准备齐全。

高空作业所用梯子不得缺档和垫高，同一梯子不得二人同时上下，在通道处应设置围栏。

高空作业与地面联系，应由专人负责，并配有专用通讯设备。

夜间进行高空作业时，必须有足够的照明设备。

六级以上大风，为确保施工人员，设备的安全，应停止高空作业。

运送人员和物件的各种升降设备应有可靠的安全装置，严禁人员乘坐运送物件的吊篮。

高空作业必须设置防护设施，并符合《建筑施工高处作业安全技术规范》要求，按《高处作业分级标准》实行三级管理。

11、爆破安全编制实施性施工组织设计时，应有爆破设计及安全技术措施，各项爆破技术参数取较高的安全系数。

易燃易爆物品应远离现场存放，并符合有关安全规程，场区内和库房内必须备有消防器材。

爆炸物品做到随去随用，剩余爆炸物品及时归还。

爆破作业时，应至少在15天前向监理工程师提交爆破工艺，经监理工程师批准并得到当地公安部门许可后方可进行。

实施爆破作业时，由持证的专职爆破工程师和爆破员进行设计和操作，爆破区要有醒目的安全标志，并设专人警戒。

爆破作业前作好地物的调查工作，特别是对“三线一路”要认真调查，若不满足爆破距离，采用铁丝网绑扎废旧轮胎进行防护覆盖，以阻挡爆破碎石飞出，保证其周围安全。

12、防洪安全严格执行国家、北京市制定的有关防洪法律与规定，针对当地条件，对各级人员开展防洪教育。

建立健全防洪组织，在雨季和洪水季节安排专人值班和落实抢险预备队。

在展开施工时，对场地布置、设备布置都要充分考虑，雨季施工时，做出收工后机具及时撤离，并在防洪措施和防洪物资上均作好准备充分，队伍住房、生产场所安排也要充分考虑防洪因素，确保人生安全。

及时与当地防汛部门取得联系，加强值班制度，及时了解汛情，保证信息畅通，及时采取防范措施。

13、预案及演习项目经理部根据本工程的特点，工地可能发生的安全事故有：坍塌、火灾、中毒、爆炸、物体打击、高空坠落、机械伤害、触电等等，制定了相应的应急预案，并制订相应的消防综合性演练计划、或分部位、分段（片）开展模拟演练，提高全体员工的消防意识。

京承三期高速公路工程第15号合同中铁十五局集团有限公司项目经理部二00七年六月十四日。