汽车车速里程表电子技术论文(全文)
汽车速度里程表的设计原理
汽车速度里程表的设计原理一、机械车速里程表的设计原理机械车速里程表是一种传统的车速里程表，广泛应用于各种汽车中。
它主要由蜗轮、蜗杆、里程表芯和车速表等部件组成。
速度测量：机械车速里程表通过车轮上的蜗轮和蜗杆装置测量汽车速度。
蜗轮和蜗杆之间的传动关系使得车轮的转速与蜗轮的转速成一定比例。
根据这个比例关系，就可以计算出汽车的速度。
里程测量：机械车速里程表利用里程表芯来测量汽车的行驶里程。
里程表芯由一系列的齿轮组成，与车轮的齿数相对应。
当车轮转动时，齿轮带动里程表芯的指针转动，从而显示汽车的行驶里程。
二、电子车速里程表的设计原理电子车速里程表是一种现代化的车速里程表，它采用电子传感器和微处理器技术来测量和显示汽车速度和行驶里程。
速度测量：电子车速里程表通过在车轮上安装电子传感器来测量汽车速度。
传感器将车轮的转速转换成电信号，然后传输给微处理器进行处理。
微处理器根据传感器输入的信号计算出汽车的速度，并将其显示在仪表盘上。
里程测量：电子车速里程表利用内置的编码器或GPS信号来测量汽车的行驶里程。
编码器通过监测车轮的转动圈数来计算行驶里程，而GPS信号则通过接收卫星信号来确定车辆的位置和行驶轨迹，从而计算出行驶里程。
三、机械车速里程表与电子车速里程表的比较优缺点比较：机械车速里程表结构简单、维护方便、成本低，但精度相对较低，且易受机械磨损和误差影响。
电子车速里程表精度高、反应速度快、可实现多种功能（如行驶里程、平均速度等），但结构复杂、成本较高。
应用建议：对于一般经济型轿车，机械车速里程表足够满足使用需求；而对于中高档轿车或需要实现更多功能的车载信息系统，电子车速里程表则更具优势。
此外，在特殊应用场景（如赛车或其他需要高精度测速的场合）中，电子车速里程表也具有较大优势。
综上所述，机械车速里程表和电子车速里程表各有优缺点，应根据车辆类型、价格和应用需求等因素进行选择和使用。
电子车速里程表的设计..
电子车速里程表的设计摘要随着电子技术的迅猛发展，电子式里程表得以广泛应用，现在很多轿车仪表已经使用电子车速里程表。
本设计介绍一种基于AT89C51单片机的智能电子里程表。
该电子式里程表是一种数字式仪表，主要由车速表和里程表两部分组成，其传感器采用霍尔传感器的脉冲信号检测与转换。
此里程表不仅可显示车辆行驶的总里程，也可显示一段时间的阶段里程，还可显示车速，以及实现超速报警等功能，并具有较强的再开发能力。
本文详细描述了利用霍尔传感器和AT89C51单片机开发测速系统的过程，重点对传感器在单片机下的硬件连接，软件编程以及各模块系统流程进行了详尽分析，对各部分的电路也一一进行了介绍，该系统可以方便的实现实时速度、里程的采集和显示，它使用起来相当方便，具有精度高、量程宽、灵敏度高、体积小、功耗低等优点，有利于我们日常生活和汽车生产业的发展，也可以当作测速处理模块嵌入其它系统中，作为其他主系统的辅助扩展。
该系统结构简单，抗干扰能力强，适合于恶劣环境下进行速度里程测量，有广泛的应用前景。
关键词：AT89C51，数码管显示器，霍尔传感器，速度里程表目录1 绪论1.1课题描述随着电子技术的迅猛发展，电子式里程表得以广泛应用，现在很多轿车仪表已经使用电子车速里程表。
以单片机为核心的智能电子里程表，不仅可以显示车辆行驶的总里程，还可以显示车速，以及实现超速报警等功能，并具有较强的再开发能力。
本设计利用霍尔传感器开发测速系统，完成速度信号采集电路的设计。
其次重点对传感器在单片机下的硬件连接，软件编程以及各模块系统流程进行了详尽分析。
该系统可以方便的实现汽车速度、行驶里程的测量和显示，它使用起来相当方便，具有精度高、量程宽、灵敏度高、体积小、功耗低等优点，有利于我们日常生活和汽车生产业的发展，也可以当作测速处理模块嵌入其它系统中，作为其他主系统的辅助扩展。
霍尔传感器与AT89C51结合实现最简测速系统，该系统结构简单，抗干扰能力强，适合于恶劣环境下进行速度里程测量，有广泛的应用前景。
关于基于单片机车速里程表文献综述
摘要里程表广泛应用于各类机车，传统的机械式里程表虽然稳定可靠，但功能单一、易受磨损。
随着电子技术的迅猛发展，电子式里程表得以广泛应用，现在很多轿车仪表已经使用电子车速里程表，本设计介绍一种基于单片机的智能电子里程表。
该电子式里程表是一种数字式仪表，主要由车速表和里程表两部分组成，其传感器采用无接触测量的光电传感器。
它不仅可显示车辆行驶的总里程，也可显示一段时间的阶段里程，还可显示车速，以及实现超速报警等功能，并具有较强的再开发能力。
它的实现方式是，通过安装在汽车转轴上的测量盘，用霍尔传感器检测使转速物理量变换成脉冲电量，通过单片机测量产生脉冲的频率就可以得出圆盘的转速，再通过计算，从而得出里程、车速的信息，并由LED显示器显示出来。
并且该电子式里程表累积的里程数字存储在非易失性的EEPROM存储器内，在无电状态下数据也能保存。
关键词：AT89S51单片机；里程表；霍尔传感器；LED显示器；存储器一、电子车速里程表研究现状和发展趋势及意义我国汽车工业走过了五十年的历程,与国际发达国家汽车工业相比,电子技术水平相对比较落后,提高国产汽车的电子技术水平,增加汽车电子装备的数量,促进汽车电子化是夺取未来汽车市场的关键,提高我国的汽车电子技术已势在必行。
随着中国的复关,国外汽车零部件厂商也大举进入中国参与竞争。
电子式仪表及新型传感器是各类车型汽车的首选配套产品，通用性好，市场前景广阔。
目前国外汽车车速里程表已广泛采用电子式机芯结构，而国内汽车仪表一直是机械式车速里程表的天下，少数采用动圈式电子仪表，通过大量市场调研，我们清楚地看到进入20世纪以来汽车工业迅速发展，而电子产品则是汽车提高技术含量的晴雨表。
国外电子产品占整车成本的30%，然而我国汽车行业起步较晚，技术十分落后，电子产品仅占整车成本的5%。
例如国外汽车早已装配电子式仪表，而我国汽车仍在应用传统的机械仪表，可靠性很差。
目前汽车仪表控制电子化是一种发展趋势，由先进的传感器与显示装置构成的电子仪表已开始全面取代传统的机电式仪表，成为现代汽车的明显标志。
汽车速度里程表的设计论文.
汽车里程表课程设计论文班级：学号：姓名：指导老师：摘要：在车辆高速行驶的过程中，车速里程表是为驾驶员及时提供动态驾驶信息的重要仪表，它的好坏直接影响到车辆行驶安全。
而传统的车速里程表存在两大缺陷：一是用软轴驱动的传统车速里程表在车辆高速行驶状态下，软轴高速旋转，由于软轴钢丝应力极限的限制，常常造成钢丝软轴的疲劳断裂，从而使车速里程表失效；二是由于软轴布线过长，出现形变过大和运动迟滞现象，导致动态指示迟钝或指示错误。
为了更加及时可靠的为驾驶员提供动态驾驶信息，保证车辆行驶安全，客服传统软轴驱动车速里程表故障率高、动态指示迟钝等问题，运用先进的电子技术、传感器测量技术和计算机智能技术，改进传统的里程表是非常必要的。
关键字：单片机，霍尔传感器，车速里程表目录前言 (2)一任务设计 (3)二功能扩展 (4)三设计电路 (6)3.1 转速测量原理 (6)3.2 实验电路设计 (7)四控制方法 (9)4.1 汽车速度控制 (9)4.2 速度、里程记录控制 (11)4.3 速度、里程显示控制 (12)五程序代码 (13)六设计中的问题 (24)七设计总结 (24)前言汽车是现代生活中不可或缺的一种重要交通工具，传统的指针式里程表伴随着汽车的诞生就一直为人们喜爱，不过，新生事物不会因传统的存在而停止它前进的步伐。
数码科技在今天已渗透到工业，农业，民用等产品的点点滴滴。
新概念的车速里程表最直观的变化就是用大屏幕的液晶取代指针式表盘，直接用数字显示速度和里程，以及其他一些诸如油耗、时钟、环境温度等参数，直观的呈现给使用者。
同时，它还具有成本低廉，显示清晰，稳定可靠等优点。
由于微处理机体积小，可以把它做到产品的内部，取代老式机械零件，缩小产品体积，增强功能，实现智能化。
因此被广泛地用在智能产品中。
Intel公司的MCS-51系列单片机近年来得到了广泛流行。
本文即介绍一种基于ES8086芯片的汽车速度与里程表的设计和实现。
毕业设计(论文)电子车速里程表的设计
摘要
车速里程表广泛应用于各种机车，传统的机械式车速里程表虽然稳定可靠， 但功能单一，易受磨损。随着电子技术的迅猛发展，电子式车速里程表得以广泛 应用，现在很多轿车仪表已经开始使用电子车速里程表。本设计介绍一种基于单 片机的智能车速里程表，该表是一种数字式仪表，不仅可以实时显示汽车的车速 及行驶的总里程，也可以显示一段时间的阶段里程，还可以显示温度，以及实现 超速报警功能。它的实现方式是：在车轮上安装一个很小的强力磁钢，在其侧正 对面安装霍尔传感器A44e,在车辆行驶过程中，车轮每转一圈，霍尔传感器便相 应产生一次高低电平变化，通过单片机记录处理这种电平变化的量，便知道一定 时间车轮的转数，通过设定车轮的周长，再由单片机处理这些数据便可知道汽车 的车速及里程了，并由LED显示器显示出来。由于单片机每一秒钟处理一次信号 量，并将相关的里程信息存储在非易失性EEPROM中，所以车速及里程信息是实时 更新的。
I-I
宁夏理工学院毕业设计（论文）
2.7报警电路 ........................................................................................................14 2.7.1发光二极管电路 ................................................................................14 2.7.2蜂鸣器电路 ........................................................................................15
1.1系统原理 ..........................................................................................................2 1.2系统功能及按键功能 ......................................................................................3 1.3产品设计参数及应用范围 ..............................................................................4 2硬件设计 ......................................................................................................................5 2.1单片机及时钟复位电路 ..................................................................................5
智能车速里程表的硬件设计与制作本科毕业论文
南阳理工学院本科生毕业设计（论文）学院（系）：专业：学生：指导教师：完成日期xxxx年 x 月XXXXXX本科生毕业设计（论文）智能车速里程表的硬件设计与制作Design of Hardware and Realization of IntelligentVehicle Speedometer总计：毕业设计（论文）37 页表格：1个插图：22幅智能车速里程表的硬件设计与制作本科毕业设计（论文）智能车速里程表的硬件设计与制作Design of Hardware and Realization of IntelligentVehicle Speedometer学院（系）：专业：学生姓名：学号：指导教师（职称）：评阅教师：完成日期：智能车速里程表的硬件设计与制作[摘要]：近年来随着计算机在社会领域的渗透, 单片机的应用正在不断地走向深入，同时带动传统检测、控制技术日新月异。
在车辆高速行驶过程中，车速里程表是为驾驶员及时提供动态驾驶信息的重要仪表，它的好坏直接影响到车辆行驶安全。
本文以单片机、霍尔传感器和温度传感器为核心对智能车速里程表进行了设计。
该系统将温度传感器输出的数字信号和霍尔传感器输出的脉冲信号，送入单片机并进行处理和运算，最终汽车的速度里程数据通过液晶显示器更加直观的显示给用户。
本课题运用先进的电子技术、传感器测量技术和计算机智能技术，设计制作了智能车速里程表,该仪表具有精度高、速度快、显示直观的特点。
[关键词]：霍尔传感器；温度传感器；单片机；AT89C52；液晶显示屏Design of Hardware and Realization of IntelligentVehicle SpeedometerMeasurement & Control Technology and Instruments Major WANG Bao-yangAbstract：Along with the computer technology permeating in the social realm in recent years, the applications of SCM (single chip microcomputer) are constantly deep, and it drives the traditional detection and control technology changing with each passing day at the same time. In high-speed vehicles, speedometers are important instruments providing dynamic driving information for drivers. The traffic safety is directly affected by its quality. An intelligent speedometer is designed using Hall sensor, temperature sensor and SCM as core components. The digital signals provided by temperature sensor and pulse signals provided by Hall sensor are processed and calculated by SCM. Then the date of speed and distance are displayed intuitively by LCD. The intelligent speedometer, which has characteristics of high precision, high speed and intuitive display, is designed and manufactured using advanced electronics, sensor technology and intelligent computer technology in this project.Key words：Hall sensor; temperature sensor; single chip microcomputer; AT89C52; liquid crystal display目录1绪论 (1)1.1智能车速里程表的硬件设计与制作发展现状 (1)1.2 本设计研究的背景、目的和意义 (1)2 总体系统设计 (2)2.1 系统的设计要求及原则 (2)2.2 设计思路 (2)3 主要元器件介绍 (3)3.1 AT89C52的介绍 (3)3.1.1 AT89C52系列单片机的介绍 (4)3.1.2 单片机复位电路 (5)3.1.3 单片机时钟电路 (5)3.2传感器的选用原则 (6)3.2.1 44E霍尔传感器 (7)3.2.2 DS18B20温度传感器 (8)3.3超速声光报警电路 (11)3.4 液晶显示屏 (12)3.4.1液晶显示器件的优异特性 (12)3.4.2 LCD16032液晶显示屏 (12)4电路的设计与仿真 (13)4.1 Protues软件的介绍 (13)4.2 Protues软件仿真调试 (14)4.3 面包板的搭建与调试 (14)5 电路板的制作与调试 (17)5.1手工焊接操作 (17)5.2 电路板的调试与测试结果 (19)5.3 智能车速里程表的开发空间 (20)结束语 (22)参考文献 (23)附录一硬件电路制作清单 (24)附录二软件程序 (25)致谢 (34)1绪论1.1智能车速里程表的硬件设计与制作发展现状我国的汽车工业走过了五十多年的历程，和发达国家相比较，我国的电子技术水平还是比较落后的，而促进国产汽车的电子化是赢得未来汽车市场的关键，所以提高国产汽车的电子技术水平，增加国产汽车电子装备的数量已经势在必行。
第一章 汽车车速表检测
第二篇汽车检测设备及运用技术第一章汽车车速表检测汽车的行驶速度关系到行车安全与运输生产率。
为了提高汽车运输生产率，应发挥车辆性能所能提供的尽量高的车速，但车速过高超过了汽车性能所允许的界限往往会使汽车失去操纵稳定性与制动距离过长，影响行车安全。
此外车辆的行驶速度还受交通情况与道路条件，以及着眼于经济成本的经济车速的限制。
所以在驾驶汽车时合理地运用、准确地掌握行车速度，对行车安全与高效运用车辆有着重要意义。
第一节车速表检验台结构与工作原理一、车速表检验台的结构车速表检验台按有无驱动装置可分标准型与电机驱动型两种。
标准型检验台无驱动装置，它靠被测汽车驱动轮带动滚筒旋转；电机驱动型检验台由电动机驱动滚筒旋转，再由滚筒带动车轮旋转。
此外，还有把车速表检验台与制动检验台或底盘测功机组合在一起的综合式检验台。
目前，检测站使用最多的是标准型滚筒式车速表检验台。
1．标准型车速表检验台该检验台主要由滚筒、举升器、测量装置、显示仪表及辅助装置等几部分组成，主要结构见图2-1-1。
图2-1-1 车速表检验台结构示意图(1)滚筒部分检验台左右各有两根滚筒，用于支撑汽车的驱动轮。
在测试过程中，为防止汽车的差速器起作用而造成左右驱动轮转速不等，前面的两根滚筒是用联轴器联在一起的。
滚筒多为钢制，表面有防滑材料，直径多在175～370mm之间，为了标定时换算方便直径多为176.8mm，这样滚筒转速为1200r/min时，正好对应滚筒表面的线速度为40km/h。
(2)举升器举升器置于前后两根滚筒之间，多为气动装置，也有液压驱动和电机驱动的。
测试时，举升器处于下方，以便滚筒支撑车轮。
测试前，举升器处于上方，以便汽车驶上检验台，测试后，靠气压（或液压、电机）升起举升器，顶起车轮，以便汽车驶离检验台。
(3)测量元件即测量转速的传感器。
其作用是测量滚筒的转动速度。
通过转速传感器将滚筒的速度转变成电信号（模拟信号或脉冲信号），再送到显示仪表。
(完整版)课题二汽车车速表检测
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一、车速表的种类及指示误差的形成
1．车速表 是指示汽车行驶速度的 仪表，它一般与里程表组合为一体，又 称车速里程表。
2．车速表的种类及工作原理 车速表的种类较多，常用的有磁电式、 电感式。
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磁电式车速表
是利用磁电互感原理，磁钢产生旋转磁场的电磁力 推动表盘上指针的摆角与汽车行驶速度成正比的原理制 成。
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若已知车速表试验台滚筒直径及滚筒的 转速，车速表试验台滚筒线速度可用下式求 出：
v=60πDn×10-6
式中 v—滚筒线速度，(单位：km/h) D—滚筒直径，(单位：mm) n—滚筒转速，(单位：r/min)
例如：当车速表试验台滚筒直径D=185 mm时，被测车轮带动滚筒以1147.6r/min的 转速旋转,滚筒的线速度为：
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车速表检测的必要性
汽车行驶时，驾驶员可通过主观估计来掌握正确的 行驶速度，另一方面也可观察车速里程表的显示来掌握 正确车速。但是因为人对车速的主观估计，往往因外界 环境的不同及驾驶员本身的经验不足而造成误差，对车 速不能准确地估计，另外车速表使用时间长后内部磁场 减弱、车轮直径磨损减小等原因也有可能造成误差。为 保证行车安全，一般驾驶员要通过车速表来掌握车速。 若车速表的指示误差较大，驾驶员就很难准确地掌握 速，因而可能导致交通事故的发生。因此，为了保障行 车安全，车速表的指示误差被列为汽车安全检测中的必 检项目之一。
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2、车速表指示误差的形成 两个原因
（1）车速表自身的原因：退磁老化、 零件磨损
（2)轮胎方面的原因：弹性变形、磨 损、气压不符合
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二、国家标准对车速表的规定
在GB 7258-1997《机动车运行安全技术条 件》附录A“车速表检验方法”中规定：
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汽车车速里程表电子技术论文(全文)
1电子式车速里程表的安装
一般情况下，如果车辆的行驶里程数在15万公里与20万公里之间，那么汽车的各种操作技术的性能就可以很明显的看出已经有所降低了。
在这种情况下，如果不进行下一步处理，就会使汽车在使用性能等方面受到影响，在汽车的安全性、操作性、经济性、平顺性等标准上也会出现质量下降。
有些人为了确保各种参数的准确性，自己进行电子式车速里程表的安装，结果因为不熟悉安装程序，对机器造成破坏，在运行时出现故障，仪表盘所显示的读数不能够准确的反映出实际的行驶的里程，只能依靠司机进行估计来计算车辆的养护日期。
这样的做法是十分不可取的：仅仅依靠司机估计的数据与实际情况还是有差距的。
更重要的是如果在安装时漏掉了重要的零部件，不仅在行驶中读取不到正确数值，还更有可能在这过程中形成安全隐患，对司机的安全构成威胁。
为此，在进行电子式车速里程表的安装时，需要在说明书的指导下进行安装，必要时可以由专业人员在旁进行指导与帮助，保证安装后可以最大限度的发挥其作用。
2电子式车速里程表的电子设备的问题及解决方案
相比于传统的车速里程表，电子式车速里程表选用了具有时代特色的科技产品为人们服务：它们主要是由具有一对或几对触点的舌簧开关和转子组成的。
在这种车速里程表中，它们的传感器是安装在组合仪表内部的，由变速器经过软轴驱动，在汽车行驶过程中产生了正比于汽车行驶速度的信号。
2.1电压汽车里程表都是有一定的定额的工作电压，在使用过程中需要注意电压的控制。
特别是在冬季，有一些使用柴油机的车辆在进行启动时会遇到不能启动或是无法启动的问题，会选用强制启动的方法：跨接法高电压强制启动。
如果经常采用这种方法，会造成车速里程表内部电压不稳定，严重的会烧坏原本稳定的电路。
多次断开仪表电源，导致断丝等现象产生，使得车速里程表不能准确的显示车辆行驶路程及速度，车主无法准确的掌握车辆情况，最终会因为养护不及时导致车辆使用寿命缩短。
对待这样的问题，需要根据实际情况有选择性的进行处理。
不同车辆的车速里程表的额定工作电压是不同的。
在对车辆的里程表进行电压测量时，需要依据说明书进行参数调整，防止将电压调高或调低，影响车辆的造成使用，造成安全隐患。
当出现电压不稳或仪表盘不正常的情况时，需要立即停止车辆操作，运用专业检测设备或由专业人员进行排查，找出问题的原因，清除安全隐患。
2.2接线在进行车速里程表的维修或养护中，会经常对线路进行拆装检查，因此，线路的接线问题也就出现了。
一般情况下，车辆的车速里程表都有线路标记，在对车辆进行相关维修时，需要将这些标记一一区分开来，不要弄混。
经常采用测量V0柱、G柱的电压来确定车速里程表的好坏情况，但切记不可以使用刮火的方法来检查是否有电。
那样做是十分不安全的，而且近距离接触的安全隐患对人们造成的身体危害也是巨大的。
在进行接线时需要我们提高警惕，谨慎小心的进行这项工作，不可以马虎大意。
2.3车速传感器安装在变速器输出轴传动端的车速传感器，主要是将输出转速产生脉冲信号反馈给车速里程表，由它显示出当前车辆行驶的车速。
在使用车速传感器时，对下面的几个方面需要特别注意。
传感器与变速器之间的连接需要有保证。
只有两者之间的连接确定牢固，才可以在车辆行驶中进行准确的数据传输与反馈。
确保车速传感器的轴插入到变速器的输出端齿轮的内孔中，保证传输转矩的准确性。
在进行这项工作时，需要注意相关零部件的型号、类型。
这些物件并不是通用的，在挑选时需要根据车辆自身的需求选取最佳型号的物件。
如果使用不适当或者错误的部件，会造成车速传感器不能正确传输转矩，进而导致车速表不能正常工作，对车辆的使用期限造成一定的影响，造成使用者的人身安全隐患。
因为车速传感器在与变速器连接时的条件是十分严格的，在一些车辆中会经常出现在这两者之间的连接物
件脱落、生锈等情况，造成车速里程表的指针不正常指数或上下跳动，对车辆的使用造成一定的影响。
因此，在对它们两者进行连接处理时，需要在专业人员的指导下进行安装，保证连接处的牢固程度，确保可以延长使用寿命。
3结语
在经济科技迅速发展的今天，我们更需要技术来为我们人类的生活服务。
在电子式车速里程表逐渐推广使用的同时，还需要我们注意安全的使用。
对于在电子式车速里程表的使用中经常出现的问题，需要专家团队根据实际情况，提出相应的解决措施，当然也需要我们与发达国家进行技术交流，促进我国科技力量的壮大。
作者：刘娟单位：长沙职业技术学院。