新一代天气雷达的故障诊断与维修维护措施
新一代天气雷达发射机故障及诊断分析
分 。它将 交流 电能转变 成 直流 电能 ， 并进 而转 变
成 峰值 功 率约 ２ ＭＷ 的脉冲 能 量 。调制 器输 出 的
摘
要 ：我省 的新 一代天 气雷 达在 多年 的运行 过程 中出现 了各 种 不 同类 型的故 障 ，
有 些严 重故 障直接导 致 雷达停机 ， 响 了气 象预 报服 务 。本文介 绍 和总结 了该 雷达发 射 影
机 部 分 出现 的一 些 主要 故 障 ， 些故 障 都 集 中在 雷 达射 频 驱动 器 、 焦线 圈电源 、 发 这 聚 触 器、 调制 器 、 充 电调 整 器等组件 上 。通 过对这 些组件 的功 能和 工作 原理 的分析 ， 细介 后 详
的核心 部分—— 高频放 大链 （ 图 １ 。图 中高频 见 ） 输 入 信 号 的 峰 值 功 率 约 】ｍ ０ Ｗ， 脉 冲 宽 度 约 ８３ 。高频激 励器放 大高频输 入信 号 ， ． Ｓ 其输 出峰
值 功率 大 于 ４ Ｗ， 入 高频脉 冲 形成器 。高频 脉 ８ 馈 冲 形成 器对 高频 信 号进 行脉 冲 调制 ， 成 波形 符 形 合 要求 的 高频 脉冲 ， 并通 过 控 制高 频脉 冲 的
关键词： 多普勒天气雷达； 发射机故障； 诊断分析
１ 引言 我省 从二 十世 纪 九十 年代 末 开始 ， 后 建设 先 了建 阳 、 龙岩 、 州 、 门 四部 Ｃ Ｎ Ａ ／Ａ新 一 福 厦 ＩＲ ＤＳ 代 天气 雷达 ， 有 四部新 一代 天气 雷 达现 已进入 另 建 设阶 段 。该雷 达采 用先 进 的多 普勒 识 别技 术 ， 采用 ２ ４小 时 连 续 工 作 的 方 式 投 入 日常 业 务 运 行 。通 常使 用 的常 规天 气 雷 达 都 属 于 非相 干 雷 达 ， 能用 来 确 定 回波 的位置 和 强 度 ， 只 而无 法测 量 回波 的移 动速度 。而多普 勒雷达 除 了回波 强度 之 外 ，还 能够 检 测 到 回波 信 号 中 微 小 的频 率变 化 ， 由粒 子 径 向运 动 产 生 的 多普 勒 频 率 ， 即 从而 获 得 降 水质 点相 对 于雷 达 的平 均 径 向速 度 和 速
CCJ新一代天气雷达串并口故障分析
CCJ新一代天气雷达串并口故障分析CINRAD/CCJ新一代移动天气雷达串并口故障，从雷达信号流程进行分析，采用替换排查的方法缩小故障点范围，从设备模块工作必须有合适的工作电压入手，查找故障并给出故障的维修办法。
标签：CINRAD/CCJ 雷达串并口故障1 CCJ雷达串并口故障现象宁德CCJ移动天气雷达“串并口故障” ，雷达现场验收时就出现过，此故障有时相隔半月，有时隔三、五天，有时几小时出现一次。
故障出现时，通过拔插监控主板大多时候能排除。
由于没有找到问题所在，没过多久又出现同一故障现象。
故障出现时通过切换分屏开关，显示Windows98界面NMT软件运行不正常，于是采用排除法逐一更换综合机柜的数据接口板、MDSP板、时序板，故障依旧；更换监控主板以及监控主板上的CF卡约有90%的机率故障排除，但有时不管你怎么拔插、更换监控主板也解决不了问题。
从拔插监控主板可排除故障的现象看，故障应该是监控主板与监控主板底板间的210芯6U插件接触不良。
由于监控主板底板与监控主板是通过210芯6U接插件连接，如果是接触不良引起的故障，寻找起来的确不易。
要从诸多故障现象中找出规律，通过关闭雷达综合分机上的综合电源后，重新接通综合电源按钮，切换分屏开关，显示屏上无显示，即Windows98没有启动；有时Windows98启动后，NMT软件运行不正常。
2 CCJ雷达系统组成CCJ雷达按功能划分为天馈分系统、发射分系统、接收分系统、网络信号处理分系统、伺服分系统、数据处理与显示分系统、供配电分系统和运输车等，雷达整机的工作流程为：接收机中射频激励源分机产生的RF调制信号送入发射机后，经固态功率放大器、速调管放大输出。
速调管输出功率通过波导、谐波滤波器、环流器、转动铰链、馈源和旋转抛物面天线辐射出去。
辐射出去的电磁波如遇到云、雨等降水目标时，便会产生后向散射信号，这就是气象目标的回波信号。
由天线接收到的回波信号经四端环流器（T/R开关）、TR管和PIN开关送到接收机，经低噪声放大器放大和两级混频放大后，形成中频信号，经中频数字接收机匹配滤波得到视频I/Q信号送给网络信号处理系统。
CINRAD_CD天气雷达常见故障分析与处理措施
CINRAD/CD 天气雷达常见故障分析与处理措施发布时间：2021-12-27T11:09:25.349Z 来源：《现代电信科技》2021年第12期作者：钟健[导读] 将 CINRAD/CD 型多普勒天气雷达故障维修处理工作做好显得十分重要。
（贵州省贵阳市气象局550001）摘要：CINRAD/CD 型多普勒天气雷达是中国气象局指定布设的新一代多普勒天气雷达，其技术先进且性能良好，在我国各级气象部门中得到了广泛应用。
基于此，本文结合贵阳市气象局使用 CINRAD/CD 型多普勒天气雷达实际，对其日常运行中出现的发射机系统故障、接收机频综故障、俯仰系统故障、监控系统故障的表现形式进行了探讨了，并给出了具体的处理措施，确保天气雷达持续稳定运行，推动气象服务工作顺利开展。
关键词：CINRAD/CD 天气雷达故障问题处理措施引言CINRAD/CD 型多普勒天气雷达是我国自行研制的 C 波段全相干多普勒天气雷达，可以对台风、暴雨、冰雹、龙卷等灾害性天气进行有效监测和预警，同时还能定量测量大范围降水，监测因恶劣天气带来的风灾，并获取到降水区域内的风场信息等。
贵阳 CINRAD/CD 天气雷达是由成都 787 厂生产的 C 波段多普勒天气雷达，主要包括天线系统、发射系统、接收系统、伺服系统、监控系统、信号处理系统等。
因该设备属于首套研制样机，设计制造技术存在一定缺陷，往往会有各种各样的故障问题出现，对于多普勒天气雷达观测数据的准确性产生了影响，严重阻碍着气象灾害预报预警服务工作的开展。
为了将贵阳市气象局雷达故障问题降到最低，将 CINRAD/CD 型多普勒天气雷达故障维修处理工作做好显得十分重要。
1、发射机系统故障1.1发射机开关电源故障该故障现象的主要表现形式是发射机对开关电源故障进行频繁报警，并造成雷达频繁出现高压或高低压，在终端部位点击“故障复位”按钮后可以恢复正常。
其故障原因及应对办法为：①若是发射机开关电源故障，判断是容限过低，连接发射机房与业务控制平台之间有过长的线路，外界通讯极易对其产生干扰，进而造成雷达系统故障出现虚报。
海北新一代天气雷达常见故障处理及维护
以下 为海 北州 新一 代 天气雷 达试 运 行 中 Ｈ 现 的 将 充 电控 制 分 机 中 的充 电控制 板 转 ｊ 剑 分机 外 ， １ ¨ 将
故 障及 处理 方法
３１ 发 射 系统 故 障 分 析 及 处 理 方 法 ．
充 电控 制 分 机 底 部 的 （ 作／ 查了一些 故 障 ， 这些 故 障 主要集 中在硬 件 故 障 、 软 鼻 闻有无 焦 臭 和其 它异 常气 味 ．手 摸有关 器 件是 否
件故 障两 大方 面 ， 于技 术保 障 人员 来说 。 对 必须 掌握 有 异 常 升温 等 ：雷 达发 生类 似故 障 都可 以用 直觉 迅 日常维 护技 巧 和 常见 故 障处 理方 法 ． 累经 验 ． 能 速地 发现 故 障的所 在位 置 这种方 法 简便迅 速 ， 修 积 才 检
路 等 而 引起 的 ． 如果 不 经过 分析 ． 将好 的元 件换 上 就
去使 用 ． 有 可能把 好 的元件 烧毁 发 现故 障有元 件 就 利 用厂 家提 供 的监 控 程序 ．用 故 障 检测 信 号来 烧 焦 或 连续 烧 断保 险丝 等 ． 则应 先检 查 电路 ， 再确 定 进行 故 障诊 断 ．它可 以对 各个 分 机 的主 要器 件 进行 是 否 接上 替 换元 件 ．而 且用 来替 换 的元 件必 须性 能 监测 来 判定 故 障 的大 致位 置 ．从 而 引导 检修 人 员进 良好 ． 则会 给 检 修 者造 成 错 觉 ， 否 引起 误 会 。 而增 反 行排 除 。但 检修 人 员还 需 首先 判定 是 否 是虚 警 或检 加 新 的 困难 由 于同类 型元件 的参 数不 完全 一致 ． 运 用代 替法是可能会产生 一些影响 的 ． 这一点应 考虑到
３ 故 障诊 断处 理 实例 Ｓ Ｍ２ ０ Ａ ２ Ｄ Ｓ Ｍ２ ０ Ａ １ ３ 进 行 榆 发 现 Ｋ ０ Ｇ Ｒ１ ３ ／Ｋ ０ Ｇ Ｌ ２ Ｄ）
新一代天气雷达的常见故障处理及日常维护
新一代天气雷达的常见故障处理及日常维护摘要：随着现代气象业务的不断发展，我国新一代天气雷达站网已全面建成，新一代天气雷达观测资料的应用，对不断提高天气预报服务能力和提高灾害性气象服务水平都具有十分重要的意义。
根据综合气象观测系统运行监控平台（ASOM）的业务应用，分析了影响新一代天气雷达的常见故障，结合新一代多普勒天气雷达观测工作的实践经验，总结得出其故障处理方法，可有效提高新一代天气雷达观测的质量。
关键词：新一代天气雷达；常见故障；维修处理；日常维护引言：新一代天气雷达对中小尺度风暴、冰雹、暴雨、强对流天气等灾害性具有实时监测的能力，生成各种气象产品数据可通过网络实现数据传输，雷达系统具有高性能的探测、信号处理、图像显示及传输能力。
随着对新一代天气雷达资料业务应用需求的日益增长及新一代天气雷达所提供产品的日趋完善，对新一代天气雷达的业务运行质量的要求越来越高。
1、新一代天气雷达常见的故障分析当前新一代多普勒天气雷达所出现的故障可以分为两种类型：硬件故障与软件故障。
硬件故障主要是指雷达系统中由于各个部件所引起的故障，软件故障则是指由雷达终端系统监控软件、雷达产品显示软件（PUP）、雷达产品生成软件（RPG）以及计算机系统造成的故障。
1.1发射机、接收机与信号处理器连锁故障分析当监控终端出现"无回波"情况的时候，如果没有任何的警报，但是发射机不能加高压，这个时候可以在本控与手动状态下进行测试，如果本控状态下发射机能够正常加高压，就可以判断出故障发生在信号处理器上。
如果接收机没有任何警报，发射机调制工作处于正常状态，但是回波信号或者回波面积减小，发射机警报显示"功率测试设备故障"或者"反射率定标超限警报"，并且发射机功率明显减小，这时应对发射机固态激励器输入高频信号的功率，若出现异常，则为接收机频综故障造成无射激励信号输出功率偏校1.2伺服系统、天馈系统、DAU与信号处理器连锁故障分析当雷达出现"天线角码信号异常，天线停止转动"的情况时，首先应在模拟天线状态下运行RDASC程序，如果天线恢复转动，则信号处理器正常；再通过RDASOT软件进行天线待机/工作（使能）命令的测试，若使能控制出现异常，而伺服系统加电正常，则是DAU故障，若使能、伺服系统加电控制正常，并且串口通信正常，则为伺服系统故障。
新一代天气雷达风扇故障的维修
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
障在冷 却系 统 ， 据原 理分 析冷却 系统 故障 ， 根 包括冷
却 开 关 、 却 开 关 脱 扣 、 却 风 机 保 险 丝 断 、 包 温 冷 冷 线
度故 障 、Ｋ 温 度故 障 。这些故 障在 发射机 本地统 Ｉ
各 种维护 、 检修 ， 但对 于没坏 的原 器件 没有 更换过 。
由于应 用时 间太长 导致有 的元 件疲劳 损坏 。
机部 分 的故 障封 锁 准加延 时和 高压 开机 。此 开关 是
空 气 保 护 开 关 ， 过 压 或 过 流 它 都 会 掉 闸 ， 护 后 面 有 保 的 电 路 ， 们 检 查 此 开 关 正 常 。 没 有 掉 闸 现 象 ， 明 我 说 冷 却 电源 供 电 及 冷 却 开 关 正 常 。 在 本 控 状 态 下 ， 检 查 线 包 冷 却 风 机 和 Ｋ Ｙ 冷 再 Ｌ 却 风 机 。 我 们 复 位 故 障 又 将 故 障 现 象 重 复 ，进 行 观
第 ４期 （ 第 ８ 总 ５期 ）
２０ ０ ８年 ｌ ２月
山 西 气 象
Ｎ ． Ｓ ｍ Ｎ ． ５ ｏ ４（ｕ ｏ ８ ）
Ｄｅ ．２ ０８ ｅ ０
Ｓ Ａ Ｘ Ｍ Ｔ Ｏ Ｏ Ｏ ＩＡ Ｑ Ａ Ｔ Ｒ Ｙ Ｈ Ｎ Ｉ Ｅ Ｅ Ｒ Ｌ ＧＣ Ｌ Ｕ Ｒ Ｅ Ｌ
新一代天气雷达风扇故障的维修
行 故 障 复 位 以 防 误 报 。 位 后 正 常 ， 上 高 压 几 秒 之 复 加
后， 义报 故障 ， 多次 复位后 故障依 旧 ， 使高 压无 法加
，
Ｋ Ｙ 冷 却 风 机 这 ２台 大 功 率 风 机 转 速 正 常 ，没 有 发 Ｌ
新一代天气雷达检修的技术与方法
硬 件 软故 障 ： 件 的软 故 障是 一种 最 常 见 的雷 硬 达故 障。例如某 电子器件 接触 不 良或 电子 开关设 置 不正确使 雷达工 作 时 出现错 误 信 息 ， 成 硬 件 软故 造
障。
不 良等 ； 此外 ， 还有 放 电管 … 、 率 综 合器 、 工 线 、 频 人 各 种变 压器 、 风冷装 置器 件 的损坏 等 。发生故 障 时 ， 常常伴 有烧 焦 、 味 、 糊 打火等 现象 。硬件 故 障产 生 的
人 为 故 障 ： 种 故 障一 般是 由于操 作 者 使用 不 这 当造成 的 。例 如 不按 规 定 正常 开机 和关 机 ， 不在 认
作 者 简介 ： 小 东 ，男 ，１ ５ 刘 ９ ６年 生 ， 士 ，高级 工 程 师 ， 事 天 气雷 达 技 术 保 障 工 作 ， ｍＭ ：ｘ０ ２ ＠ｍｈ ．ｏ 学 从 Ｅ Ｉ １ｄ ５３ ｕ ｔｍ
护 有很 大关 系 ， 往往 由于润 滑不 良所 至 。
雷 达属 大 型机 电一体 化 设备 ， 特别 是 新 一代 全 相参 多普 勒天气 雷 达系统 ， 软件 、 集 硬件 于一体 。它
既有 发射 接收 、 天馈 系统 、 服 系 统 ， 有 监测 控 制 伺 又
和终端 系 统 ， 有 与 之 配 套 的通 信 ， 还 电源 等 附 属 设 备 。其结 构 复杂 ， 个组 合之 间又 比较分 散 ， 以对 各 所 新 一代 天气雷 达进行 维 修难度 较 大 。如果不在 认 真 分 析 的前 提下盲 目检 修 ， 会 给 雷 达造 成 灾 难 性 故 将 障 。因此 ， 于技术 保 障人员 来说 ， 对 必须 掌握维 修 的
刘 小东 柴 秀Biblioteka ２ 张维 全 李 洋 （ 宁 省 气 象 局 沈 阳天 气 雷 达 站 ， 阳 １０ １ ； 中国 气 象 局 大 气 探 测 技 术 中 心 ， 京 １ ０ ８ ） １辽 沈 １ ０６ ２ 北 ０ ０ １
浅谈新一代天气雷达的日常维护与故障分析及排除
浅谈新一代天气雷达的日常维护与故障分析及排除作者：吴宏伟来源：《中小企业管理与科技·中旬刊》2020年第06期【摘; 要】要想充分发挥新一代天气雷达在气象决策与服务、天气预报、人工影响天气等业务中的优势和作用，就要重视新一代天气雷达的日常维护以及故障排除的研究分析，并借助继电器开关来对伺服控制单元、发射机主控板以及数据采集控制单元等设备设施电源进行有效控制，还要重视以信号波形实施监控，以便实施快速在线诊断。
论文根据相关从业经验并结合广泛的社会实践调查研究，就新一代天气雷达的日常维护与故障分析及排除展开了相关的探讨，望能提供借鉴。
【Abstract】If we want to give full play to the advantages and roles of the new generation weather radar in meteorological decision-making and services， weather forecasting， weather modification and other operations， we must pay attention to the research and analysis of daily maintenance and fault elimination of the new generation weather radar. With the help of relay switch， the power supply of servo control unit， transmitter main control board， data acquisition control unit and other equipment and facilities can be effectively controlled. Moreover， attention should be paid to monitoring with signal waveform to implement rapid online diagnosis. Based on relevant working experience and extensive social practice investigation and research， this paper discusses the daily maintenance and fault analysis and elimination of the new generation weather radar， hoping to provide reference.【關键词】新一代天气雷达;日常维护;故障;排除【Keywords】new generation weather radar; daily maintenance; fault; elimination【中图分类号】TN959.4; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; 【文献标志码】A; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ;【文章编号】1673-1069（2020）06-0088-021 引言随着社会经济的不断发展，科学技术水平的不断提升，我国新一代天气雷达网建成，而新一代天气雷达网探测资料的开发及广泛应用，给我国国内气象管理、天气预报业务开展以及气象建设等带来了新的机遇及挑战，要准确监测、预报气象，充分发挥新一代天气雷达的作用，但由于新一代天气雷达起步比较晚，且发展十分迅速，缺乏一定的技术支持及经验，而且新一代天气雷达绝大多数都布置在偏远地区或环境比较恶劣的高山上，所以在新一代天气雷达出现故障时，不能及时、准确地找到雷达故障点，导致天气雷达维修及故障分析存在问题，所以要重视新一代雷达的日常维护与故障分析及排除，提高新一代雷达的日常维护及故障排除效益，进而有效保障新一代天气雷达业务的可用性。
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新一代天气雷达的故障诊断与维修维护
措施
摘要：新一代的气象雷达可以处理各类中小尺度的风暴、冰雹、暴雨、强对
流等灾害天气的实时监控，并产生多种气象资料，并在网上进行数据传送，具备
很强的探测、信号处理、图像显示和传送功能。
在现代科技快速发展的今天，电
子设备、微电子技术、大规模集成电路等领域的大量使用，使得雷达设备的更新
和需求不断提高。
所以，在未来的发展过程中，只有做好雷达系统的故障判断以
及处理工作，才能保证其安全、高效地工作。
关键词：新一代，天气雷达，故障诊断，维修维护
引言
新一代天气雷达是综合气象观测系统的的一个主要内容。
近几年，随着科学
技术的飞速发展，各地都在加速推进气象服务的信息化，新一代天气雷达由于具
有高分辨率、高时效性等特点，在全国各地都有了较好的应用。
新一代天气雷达
能极大地提高对各种气象因素和各种天气现象的观测准确度，对短时强降雨、大风、雷电等短期临近天气预报以及台风、暴雨等其他灾害性天气的监测预测等气
象业务的开展，将会给我们提供更加全面、准确的数据基础，在大气探测、气象
预报中占有十分关键的地位。
然而，新一代气象雷达在实际应用中经常会遇到各
种问题，严重地制约着气象监测工作的顺利进行。
在这一背景下，文章讨论了新
一代气象雷达的常见故障和故障诊断，以期提高当地的气象检测服务质量。
1.新一代天气雷达的相关概述
CD型雷达是参考美国CINRAD/CD雷达的技术和思想，利用现代雷达、微电
子和电脑技术，研制出一种 S频段全相参多普勒雷达，目前已向国家气象部门供
应16台，约为全部雷达总数14.5%。
当前使用的气象雷达均为商业作业，是新一
代天气雷达网络监控的一个关键环节。
新一代天气雷达能够提供基本的辐射系数、
径向速度、谱宽等信息，同时还可以输出影像制品，并且能够提供更高的空间信息，如铁路、公路、河流等，为气象服务提供了大量的数据资料，同时也提高了
我国对流天气的监测能力水平。
在新一代天气雷达系统的建设中，新一代天气雷
达的维修与检修已成了当前亟待解决的热点问题，因此应加强对新一代天气雷达
的维修与故障分析与排除工作，并对其工作状态进行深入的研究与分析，改进新
一代天气雷达的失效原因和解决方法，确保天气雷达安全稳定运行[1]。
2.新一代天气雷达硬件运行故障判断处理
2.1伺服系统
新一代天气雷达系统包括雷达数据采集、雷达产品生成、主用户处理器等三
大模块。
雷达对降水颗粒的检测是基于空气与标准气象条件一致的假设，与真实
的气象条件有较大差异，从而导致了雷达资料精度的限制。
而且，由于不同的雷
达特性不同，检测手段也有限，导致了距离折叠和速度模糊不清等问题，给雷达
带来了更大的误差。
但是，因为辐射速率是通过多个脉冲对获得的平均辐射速率，所以它是一个平均的辐射速率。
雷达辐射系数是由四个采样容积在辐射方向上的
平均值得出的，雷达发射率因子通过对沿径向上的四个取样体积平均得到的，这
使得雷达的探测数据更具代表性。
在伺服系统运行中，有时会发生方向传动电压不能增加的问题。
这种问题的
解决办法：经过仔细检查，发现电源分机中的方位熔断器有烧焦的情况，更换后
驱动器可以继续工作，但是在开机时发现方向驱动的电压很高，超出了10 A。
这
时更换备用板，可是问题依然没有解决，而且在紧急情况下，错误的电压也不稳定，有可能为电动机的错误。
经检测，电动机的转速比平时高出几倍，应立即取
下电动机，经检测得知电动机的斜齿内有湿气，将碳刷卸下获悉碳刷磨损也较为
严重，可通过对电动机的故障进行替换，从而有效地改善问题。
2.2发射系统
在传输设备发生操作失效时，必须根据具体操作中的故障进行判定和处置。
当发生传输设备不能工作的时候，就会产生发射系统调到脉冲的现象。
此时应该
首先对系统的错误进行重置，对发生的错误进行简易的处置。
若该系统能恢复工
作状态，说明该监测体系已能正确地进行故障诊断。
在不能解决的情况下，还要
对发生的问题进行进一步的分析和处理。
在高温环境下，若发生发动机的内部失效，主要是放电开关、发电机高压电源、聚焦线圈电源等。
所以在高温的情况下，必须对其进行适当的冷却，从而减少发射装置的失效概率，从而提高发射器的寿命。
另外，要经常切断发射器的高电压以保证发射器工作正常[2]。
2.3接收系统
接收系统的问题，是因为雷达探测子系统没有发出信号，而接收端的信号却
还在。
这说明了该雷达系统的检测点设备能够正确地工作，在进行故障诊断时可
以忽略，从而可以对探测点的设备配置进行更深入的研究。
当接收端不存在任何
错误信息，而返回信号却可以正常地呈现时，则必须对接收器的回声信道进行故
障探测，查明故障的成因，从而进行高效的处置，促使接收系统能够正常运行。
3.新一代天气雷达软件故障分析处理
3.1UCP 程序故障
PRG电脑的存储器溢出问题，这是由于UCP在执行过程中自动下线后Rdasc
也不能正常工作，因此必须重新启动UCP和Rdasc。
UCP的错误经常发生于UCP
的切换方式，它是UCP系统的一个缺点，应该通过对UCP进行改进。
3.2宽带通讯故障
宽带是RDA与RPG之间的通信连接。
新一代的气象雷达RDA与RPG通信时，
多以以太网为基础，与集线器、光端机、PUP一起组成了一个局域网。
PRG与PUP
具有很好的稳定性，对保证实时、高效的观测资料具有很大的意义。
若有宽带通
信线发生错误，一般是由于“RPG循环测试超时”及“径向数据丢失”所致。
尽
管这些故障对气象雷达的持续观察有很大的作用，但对收集和传递的数据有一定
的不利作用，RPG无法保证原始数据的准确度，而且在PUP中不会出现任何的产
品信息。
当RPG电脑在进行资料的处理时，发生了以上的问题，并且故障出现声
音报警作用不大时，就必须重新启动Rdasc程序和UCP程序[3]。
3.3天线故障
由于天线的动力学错误，使雷达不得不等待，并且在天线停转后很难回到PAPK区。
总体上，天线故障的原因是天线驱动电动机的瞬间超载，天线底座中的
多余装置运行异常，天线控制程序死循环。
解决办法：首先启动RDASC，然后就
可以重新启动RDASC。
如果以上的方法还不能修复，在重启Rdasc后，可以使用“手动控制”将其还原到PAPK区，再等一会儿，该系统就会恢复到原来的状态。
如果以上两种方式都无法奏效，那么就必须在“5A2维护面板”的“伺服电源”
按钮上切断，然后再连接，这样就能有效地修复天线的问题了。
4.新一代天气雷达日常维护管理
4.1天伺系统
分别检查发射体与俯仰平衡臂、方位减速器与转台间螺栓及其它螺栓的紧固
情况，并及时将其松动的地方进行紧固。
在推进时逐步提高转速，并检查推进过
程中出现的不正常现象并立即进行处置。
如果没有任何不正常的状况，则要查看
机器极限缓冲装置的损坏程度，在电器极限位置不正常的情况下，要把螺丝旋上
的螺丝固定，保证符合设定值，并进行润滑。
4.2发射系统
为了防止触电，必须在发射台进行维修和调整之前进行足够的放电。
注意检
查发动机内部的散热风机是否工作，并保证每个组件及电源的输入（输出）电压
是否正确。
4.3天线座体
对天线座的水平情况每半年进行一次巡检，如果超出了偏差值，需要进行相
应的调节。
天线底座的每个三个月进行一次清洗，以确保其底座的所有部件的端
帽和密封件完好。
应将2个方位门盖板和检测点盖板摘除后，对车座内各插销的
接头部位进行检查，清理完毕后要进行恢复[4]。
4.4配电系统
主要是对配电箱内的电源接线柱进行检测，并注意各开关接线柱是否松动，
外壳有无损坏，测试各输出处的电压与规格和规格中的要求一致，并保证其在指
定的限度之内。
5.总结
新一代天气雷达的运用，为各方面的气象工作和灾害防治工作的发展奠定了
坚实的技术基础，然而在长时间的使用中，不可避免地出现了许多问题。
所以，
雷达机务保障工作必须提高认识，强化检修技术手段，并对出现的常见问题进行
认真的分析和判定，采用了一种科学、合理的办法来进行治理。
另外，还要对新
一代天气雷达进行例行保养，减少故障发生概率，保证其正常运行。
参考文献
[1]吴宏伟. 浅谈新一代天气雷达的日常维护与故障分析及排除[J]. 中小企
业管理与科技, 2020.
[2]毛承敏, 石伟, 张坤,等. 新一代天气雷达CINRAD/CB型常见运行故障及
维护管理[J]. 电子工程学院学报, 2020.
[3]高翔宇,游文华,刘海山. 新一代天气雷达的常见故障分析及日常维护[J]. 科学与技术,2020(11).
[4]王超. 新一代天气雷达运行故障分析处理[J]. 科技新时代, 2018(8).
作者简介：孙开荣（1980.02）男，汉族，安徽砀山，本科学历，工程师，
从事气象信息网络建设维护，气象雷达的应用维护等工作。