隧道工程施工安全技术交底
隧道工程安全技术交底
预控措施：1、操作人员必须进行安全培训，按要求正确使用安全防护用品，进入施工现场不得违章指挥、违章作业、违反劳动纪律。2、在同一垂直面上下交叉作业时，必须设置安全隔离层或安全网，并保证防砸措施有效；高处作业上下传递物件时禁止抛掷，使用溜槽或起重机械运送时，下方操作人员必须远离危险区域。3、高处作业人员使用的工具或切剥下来的废料，必须放进工具袋或采取防坠落措施，严禁到处乱发，以防掉下砸人或崩起伤人。4、高处作业临时使用的材料必须放置整齐稳固，且放置位置安全可靠，所有有坠落可能的物件，应先行拆除或加以固定。5、作业现场临边、临空及所有可能导致物件坠落的洞口都应采取防护措施。6、起吊重物时，所采用的索具、索绳等应符合安全技术标准，不得提升悬挂不稳的重物，起吊零散物料或异性构件时必须用容器集装或钢丝绳捆绑牢固，确认无误后方可指挥起升，防止物料散落伤人。7、加强设备点巡检工作，及时消除设备故障，以防器具部件飞出伤人。
隐患三：起重伤害
起重伤害的定义起重伤害事故是指在进行各种起重作业（包括吊运、安装、检修、试验）中发生的重物（包括吊具、吊重或吊臂）坠落、夹挤、物体打击、起重机倾翻、触电等事故。
起重伤害事故原因分析：1、人的不安全行为，主要是技术不熟练：未经专业培训就上岗操作；非专职人员顶替他人操作；操作人员经验和分析判断能力差，捆绑物品对物体重心掌握不够，物重量估计不准，超载起吊；工人对意外事件发生应急反应差等。违章作业（不按要求正确使用安全劳保用品，如进入现场不戴安全帽，帽不系带等），作业期间无统一指挥，无人监护，冒险蛮干等均易造成事故的发生。2、物的原因主要表现在：设备本体存在隐患，安全装置、保险设施不全或失效，带病作业。设备出现故障或事故，对人身造成伤害；起重机械操作系统失灵或安全装置失效，如制动装置失灵而造成重物的冲击和夹挤；起重吊具失效，如吊钩、抓斗、钢丝绳等物损坏而造成重物坠落伤人。3、管理上的缺陷主要表现为：生产管理和劳动组织不合理，安全教育、培训不到位，特种作业人员无证上岗，规章制度不健全等。
隧道工程施工安全技术交底
隧道工程施工安全技术交底范本一：隧道工程施工安全技术交底一：施工现场安全管理要求1.施工现场安全制度要求1.1 施工人员必须熟悉并执行现行的施工安全管理制度。
1.2 监理、施工人员必须定期参加有关施工安全管理的培训。
1.3 施工现场必须配备足够的安全设施和人员。
1.4 施工现场必须设立明显的安全警示标识，规范施工区域。
2.施工现场安全工作要求2.1 施工人员必须穿戴符合要求的安全防护装备。
2.2 施工人员必须按照交底要求使用工具和设备。
2.3 施工人员必须会正确使用和保养施工机械和设备。
2.4 施工现场必须按照相关规范要求进行安全交底和操作培训，确保人员能够正确应对突发安全事件。
二：施工机械和设备操作要求1.施工机械和设备管理要求1.1 各类施工机械和设备必须有合格的使用证书和检测报告。
1.2 施工机械和设备必须经过定期检查和维护，保持良好工作状态。
1.3 施工机械和设备必须按照使用说明书进行操作和保养。
1.4 施工机械和设备使用时必须确保周围环境安全。
2.施工机械和设备操作要求2.1 操作人员必须具备相关证书和培训合格证明。
2.2 操作人员必须熟悉机械和设备的操作规程和规范要求。
2.3 操作人员必须按照标准操作程序进行操作，严禁违章操作。
2.4 操作人员必须在工作前进行机械和设备的安全检查。
三：施工工序安全操作要求1.施工工序顺序安全要求1.1 施工工序的开展必须按照规定的程序进行。
1.2 施工工序之间必须确保安全间隔和安全通道。
1.3 施工工序之间必须进行交底和培训，确保作业人员了解工序的安全要求。
2.施工工序具体操作要求2.1 施工工序的操作人员必须具备相应的证书和培训合格证明。
2.2 施工工序的操作必须严格按照规范和作业指导书进行。
2.3 施工工序的作业人员必须穿戴符合要求的安全防护装备。
2.4 施工工序的作业人员必须对所操作的设备和工具进行安全检查。
附件：施工安全管理制度、安全警示标识示意图、安全防护装备要求表格。
隧道施工安全技术交底
隧道施工安全技术交底
为确保隧道施工期间的安全，保护工人的身体健康和财产安全，现就隧道施工安全技术进行交底：
一、现场管理
1. 施工现场应进行有效的封闭和警示，以确保工人的人身安全。
2. 工作场所必须保持清洁、有序，并对易滑倒、滑动、滚动、
坠落等危险地段进行封堵和标识。
3. 施工现场必须设置防止坍塌、滑坡、滑落和其他自然、人工
灾害的保护措施，并定期检查维护。
二、机械设备安全
1. 机械设备必须符合国家标准和规定，并定期进行保养和维护。
2. 员工必须经过技能培训和操作规程培训后方可操作设备，严
禁未经培训人员操作设备。
3. 设备检查前必须按要求进行试运行，确保正常无误后方可投
入使用。
三、电气安全
1. 电气设备必须符合国家标准和规定，并由专业人员安装和调试。
2. 必须对电气设备进行定期检查、试验和维护，消除安全隐患。
3. 工作时必须使用带有漏电保护装置的电器，并保持干燥。
四、防火安全
1. 施工现场必须具备灭火设施，做好防火措施，确保安全出口
畅通。
2. 施工现场禁止用明火进行作业，禁止吸烟等行为。
3. 原料和易燃物品应分类存储，注意防火，特别是易燃液体必
须用专业储罐储存。
以上是隧道施工安全技术交底内容，务必落实执行，确保施工
过程中的安全。
隧道安全技术交底
• 12. 洞口边坡施工，安排专人防护，首先做好洞顶 排水沟，防止因水流倒灌而发生坍塌
加强安全法制 保障安全生产
• 13、岩爆治理方案，根据岩爆的不同程度，采用不 同的治理方法，总体方案为：找、锚、挂网、喷射混 凝土防护等手段，防止岩爆伤害事故发生。
• 14、各作业面找顶工，要认真履行找顶职责，防止 落石伤害事故发生。
• 2、拆除混凝土输送管道，必须停止混凝土泵的运转。
• 3、使用衬砌模板台车时应遵守下列规定：
•
a、台车上不加强得安堆全法放制料保具障。安全生产
•
b、工作台上应满铺木板；
•
c、混凝土两端挡头板应安装牢固。
防水板施工
防水板自行式热合机及拼焊施工
二衬钢筋施工
衬砌钢筋放大样定位
自制三脚架
二衬钢筋施工
加强安全法制 保障安全生产
•
4、 喷射嘴前方不得站人，喷射作业面5m左右不
得有人员经过。
•
5、喷射手必须戴防护口罩、穿防护服，2m以上高
出喷射，按高出作业规定办理。
•
6、 压缩空气胶管、水管必须连接可靠，电缆绝缘
良好，不得有漏风、漏水、漏电现象发生。
• 7、 喷射中有堵管或停料、停风、停电时，应立即 将喷头朝向地面。
加强安全法制 保障安全生产
• 3. 搭乘人员待车辆停稳后方可上下车，严禁边走边 上下车，搭乘人员头手不得超出车辆边沿，不得与车 辆抢道。严禁爬车、追车或强行搭车。违者造成事故， 承担事故责任和经济损失赔偿。
• 4. 运送火工品的车辆除搭乘押运人员外，严禁搭乘 其他人员或装载其他物品，车上人员严禁烟火。
•
4、洞内使用电缆必须上墙挂设，台架、临时脚手
架上一律使用36V低压照明。
隧道工程安全技术交底
隧道工程安全技术交底一、背景介绍隧道工程是一项复杂而危险的工程，为了确保工程的安全进行，保障工作人员的生命安全以及提高工程质量，进行隧道工程安全技术交底是非常重要的。
本文将详细介绍隧道工程安全技术交底的内容和要求。
二、安全技术交底的目的隧道工程安全技术交底的目的是确保工程施工过程中的安全，提高工作人员的安全意识和技能水平，规范施工操作，减少事故发生的可能性。
通过交底，工作人员能够了解隧道工程的安全要求、施工规范和操作流程，提高对相关安全设备和防护措施的认识，增强应急处置能力，确保工程安全、高效地进行。
三、安全技术交底的内容1. 隧道工程的安全要求：包括工程施工前的准备工作、施工过程中的安全措施、施工现场的管理要求等。
工作人员需要了解并遵守相关规定，确保工程施工过程中的安全。
2. 施工规范和操作流程：详细介绍隧道工程的施工规范和操作流程，包括开挖、支护、衬砌、排水等工序的具体要求和步骤。
工作人员需要熟悉并按照规范进行操作，确保施工质量和安全。
3. 安全设备和防护措施：介绍隧道工程中常用的安全设备和防护措施，如通风设备、照明设备、防火设备、防尘设备、防护网等。
工作人员需要了解设备的使用方法和注意事项，正确使用和维护设备，确保施工安全。
4. 应急处置措施：介绍隧道工程施工中可能发生的事故类型和应急处置措施。
工作人员需要了解事故发生的预警信号、应急通道、逃生设施等，并熟悉应急处置流程，能够迅速、有效地应对紧急情况。
四、安全技术交底的要求1. 交底人员：由专业人员负责进行安全技术交底，确保交底内容的准确性和权威性。
2. 交底形式：可以采用面对面交底、培训讲座、教学视频等形式进行。
交底内容应当清晰明了，语言简洁易懂，图文并茂，以便工作人员能够更好地理解和掌握。
3. 交底时间：在工程施工前、施工过程中和施工结束后进行安全技术交底。
施工前的交底应当提前进行，确保工作人员对施工要求和安全措施有清晰的认识；施工过程中的交底应当及时进行，保持工作人员的安全意识；施工结束后的交底应当总结经验，提高工程质量和安全水平。
隧道施工全套安全技术交底模板
一、交底目的为确保隧道施工过程中的安全，预防各类安全事故的发生，特制定本安全技术交底，对所有施工人员进行安全教育和培训，提高安全意识，确保施工顺利进行。
二、交底内容1. 施工安全基本要求（1）施工人员必须严格遵守国家有关安全生产的法律法规和标准。
（2）施工人员必须佩戴好个人防护用品，如安全帽、手套、防尘口罩等。
（3）施工人员必须接受安全生产教育和培训，掌握安全生产知识和技能。
2. 施工现场安全管理（1）施工现场必须设置明显的安全警示标志，确保施工人员能够清晰识别。
（2）施工现场应设置安全通道，确保人员、设备和材料畅通无阻。
（3）施工现场应配备必要的安全防护设施，如安全网、防护栏、安全带等。
3. 施工人员安全操作规范（1）施工人员必须按照施工方案和操作规程进行作业。
（2）施工人员不得酒后作业，不得疲劳作业。
（3）施工人员必须遵守操作规程，不得违章操作。
4. 隧道施工专项安全措施（1）塌方预防：加强对围岩的监测，及时发现并处理松动岩石，防止塌方。
（2）触电预防：施工现场必须使用符合国家标准的电气设备，确保用电安全。
（3）物体打击预防：加强施工现场的管理，确保物品堆放整齐，防止物体坠落。
（4）高空坠落预防：高空作业人员必须佩戴安全带，确保作业安全。
（5）煤气中毒预防：加强隧道通风，确保作业环境空气质量。
（6）火灾预防：施工现场必须配备灭火器材，并定期检查维护。
5. 施工现场急救措施（1）施工现场必须配备急救药品和器材，如急救箱、担架、止血带等。
（2）施工人员必须掌握基本的急救知识和技能。
（3）发生事故时，立即启动应急预案，进行现场救援。
三、交底程序1. 施工单位组织召开安全技术交底会议，邀请施工、监理、设计等单位相关人员参加。
2. 由专职安全员对施工人员进行安全技术交底，讲解安全操作规程、安全防护措施等。
3. 施工人员认真听取交底内容，提出疑问，确保理解并掌握安全知识。
4. 施工单位、监理单位、设计单位对安全技术交底进行签字确认，留档备查。
隧道工程初期支护施工安全技术交底
初期支护施工安全技术交底一、交底内容：1、初期支护施工安全技术交底二、安全要求：1、隧道各部开挖后，除围岩完整坚硬，以及设计文件中规定的不需支护外，都必须根据围岩情况、施工设计采取有效的支护。
2、施工期间，现场施工负责人应会同有关人员对支护各部定期进行检查。
在不良地质地段每班应设专人随时检查，当发现支护变形或损坏时，应立即整修和加固；当变形或损坏情况严重时，应先将施工人员撤离现场，再行加固。
3、洞内支护，宜随挖随支护，支护至开挖面的距离一般不得超过4m如遇石质破碎、风化严重和土质隧道时，应尽量缩小支护工作面。
当短期停工时，应将支撑直抵工作面。
4、不得将支撑立柱置于废碴或活动的石头上。
软弱围岩地段的立柱应加设垫板或垫梁，并加木楔塞紧。
7、钢支架安装，宜选用小型机具进行吊装，并应遵守本规程“起重吊装”的规定。
8、喷锚支护时，危石应先清除干净，脚手架应牢固可靠，喷射手应配戴防护用品；机械各部应完好正常，压力应保持在0.2MPa左右；注浆管喷嘴严禁对人放置。
9、当发现已喷锚区段的围岩有较大变形或锚杆失效时，应立即在该区段增设加强锚杆，其长度应不小于原锚杆长度的1.5倍。
如喷锚后发现围岩突变或围岩变形量超过设计允许值时，宜用钢支架支护。
10、当发现测量数据有不正常变化或突变，洞内或地表位移值大于允许位移值，洞内或地面出现裂缝以及喷层出现异常裂缝时，均应视为危险信号，必须立即通知作业人员撤离现场，待制定处理措施后才能继续施工。
安全技术交底主要包括两个方面的内容：一是在施工方案的基础上按照施工的要求，对施工方案进行细化和补充；二是要将操作者的安全注意事项讲清楚，保证作业人员的人身安全。
安全技术交底工作完毕后，所有参加交底的人员必须履行签字手续，施工负责人、生产班组、现场专职安全管理人员三方各留执一份，并纪录存档安全技术交底的作用。
安全技术交底的目的：在工程施工开工前，组织工程技术人员、施工管理人员和一线施工作业人员开展安全技术交底活动，把即将开展施工需要交待的施工工艺、工序、投入的机械设备、工程质量要求、施工过程中存在的危险因素、应对危险的安全技术措施、预防措施、应对突发事件危害的应急处置措施和救援行动需要注意的事项等进行交待。
隧道施工安全技术交底交底模板
一、交底目的为确保隧道施工过程中的安全，提高施工人员的安全意识，预防各类安全事故的发生，特制定本安全技术交底。
二、交底内容1. 施工单位、项目负责人及各班组负责人：（1）认真贯彻国家有关安全法规、标准，严格按照隧道及附属工程的施工技术规范、安全技术规定和设计要求组织施工。
（2）加强安全生产教育，提高施工人员的安全意识和自我保护能力。
（3）建立健全安全生产责任制，明确各级人员的安全职责。
2. 施工现场安全措施：（1）施工现场必须设有保证施工安全要求的照明，不得有黑暗死角。
（2）进入施工现场的人员，按规定戴好安全帽，作业人员不得穿拖鞋、高跟鞋、硬底易滑鞋。
（3）两米以上高空作业配戴安全带，系好保险扣。
（4）施工现场临时用电线路必须符合国家《施工临时用电安全技术规范》要求，非电工严禁任意拉线接电。
（5）临时设施，严禁侵占道路及安全防护等设施，同时应符合防火、防尘、防爆、防洪、防盗、防雷电等安全和文明施工的要求。
3. 隧道施工专项安全措施：（1）洞口工程：洞口的路基及边、仰坡断面应自上而下开挖，一次将土石方工程做完，开挖人员不得上下重叠作业。
边、仰坡以上山坡松动危石应在开挖前清除干净；施工中应经常检查，发现松动危石必须立即清除。
（2）爆破作业：爆破作业应符合规定要求。
爆破后应在清除边仰坡上的松动石块后，方可继续施工。
地质不良时，边、仰坡应采取加固措施。
（3）隧道门及端墙施工：砌体工程脚手架、工作平台应搭设牢固，并设有扶手、栏杆。
脚手架不得防碍车辆通行。
起拱线以上的端墙施工时应设安全网，防止人员、工具和材料坠落。
（4）开挖、凿孔及爆破：隧道开挖应根据各种施工方法及地质情况制订相应的安全技术措施。
钻眼作业应符合规定要求，如检查工作环境的安全状态、保持碴堆的稳定、用电钻钻眼时不得用手导引回转的钎子等。
4. 人员管理：（1）认真做好进出洞人员的登记，特殊工种必须持有效证件上岗。
（2）施工作业时，操作人员必须精神集中，不得嬉闹。
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隧道工程施工安全技术交底
1、隧道施工应做好施工前期准备工作，正确选用施工方法，并结合地形、地质等实际情况，向施工人员进行技术交底，合理安排施工。
2、隧道施工各班组间，应建立完善的交接班制度。
在交接班时，交班人应将本班组的施工情况及有关安全事宜及措施向接班人详细交待，并记载于交接班记录本上，工地值班负责人(施工员)应认真检查交接班情况。
每班开工前未认真检查工作面安全状况，不得施工。
3、在软岩或不良地质的隧道中，施工前必须制订切实可行的施工安全措施，如设计文件指明有不良地质情况时，应对指定范围进行超前钻孔，探明情况，采取预防措施，不得盲目冒进。
施工中应对围岩加强检查与量测。
对不良地质段隧道施工，应采取弱爆破、短开挖、强支护、早衬砌、先护顶等小循环的施工方法。
4、对各类事故均应严格按照“三不放过”(即事故原因不查清不放过，责任者和群众未受到教育不放过，没有制订和采取安全防范措施不放过)的原则进行处理。
5、所有进入隧道工地的人员，必须按规定配带好安全防护用品，遵章守纪，听从指挥。
6、未刷好洞口仰坡或未做好洞顶防护和排水设施，不得开挖进洞。
7、隧道掌子面钻眼
7.1钻眼人员到达工作地点时，应首先检查工作面是否处于安全
状态，如支护、顶板两及帮是否牢固，如有松动的岩石，应立即加以支护或处理。
7.2台车和凿岩机进行钻眼时，必须采用湿式凿岩。
7.3严禁在残眼中继续钻眼。
7.4不在工作面拆卸修理凿岩设备。
8、爆破作业
8.1洞内爆破作业必须统一指挥。
8.2进行爆破时，所有人员必须撤至不受有害气体、振动及飞石伤害的警戒区外，并设置安全警戒，其安全警戒的距离应遵守有关规定。
●独头坑道内不小于50m；
●相邻的上下导坑不小于200m；
8.3洞内爆破不得使用TNT(三硝基甲苯)、苦味酸、黑色火药等产生大量有害气体的炸药。
爆破后必须经过通风排烟15min后，并经过以下各项检查和妥善处理后，其他工作人员才准进入工作面。
●有无瞎炮及可疑现象;
●有无残余炸药或雷管;
●顶板两邦有无松动石块;
●支护有无损坏与变形。
8.4如发现瞎炮，必须由原爆破人员按规定进行处理。
8.5严禁在炸药加工房以外地点进行炸药加工工作，加工人员严禁穿着化纤衣物。
8.6爆破器材运输：洞外运输爆破器材，必须遵守现行的《中华人民共和国民用爆炸物品管理条例》。
在洞内运输爆破器材、用人力由炸药库向工作地点运送爆破器材等，均必须遵守其有关安全规定。
8.7每日放炮时间及次数，应根据施工条件有明确规定，装药后到点炮时间不应过久。
8.8支护
8.8.1隧道各部开挖后应根据围岩情况，选用有效的支护。
8.8.2施工期间，现场施工负责人应会同有关人员对各部支护进行定期检查。
在不良地质地段，每班应责成专人检查，当发现支护变异或损坏时，应立即整修加固。
8.8.3当喷射砼尚未达到一定强度即趋失稳的围岩，或喷锚后变形量超过设计容许值以及发生突变的围岩，宜用钢架支撑进行支护。
8.8.4安装钢架支撑，应遵守起重和高处作业等有关安全规则，宜用小型机具进行吊装。
8.8.5对开挖后自稳程度很差的围岩，应采用超前锚杆和挂网喷射砼的办法进行临时支护。
8.8.6应把喷层的异常裂缝作为主要安全检查内容之一，经常进行观察与检查，并作为施工危险信号引起警惕。
8.8.7如发现隧道内有险情，必须在危险地段设置明显标志或派专人看守，并迅速报告施工现场负责人及时采取处理措施。
若情况严重时，应立即将工作人员全部撤离危险地区，并立即上报。
8.8.8喷砼及注浆作业，要按规定带好防护用品。
9、装碴与运输
9.1各种运输设备不得人料混装，各种摘挂作业，均应设立专职联络员。
9.2装碴机上的电缆或高压风管，应有专人收放。
9.3机动车牵引运输应遵守下列规定：
●非值班司机不得驾驶机动车。
●除机动车、信号员、联络员外，不得搭乘其他人员。
●机动车的闸、灯、警铃、连接器等，必须保持良好。
●正常运行时，机动车必须在前端牵引（调车和处理事故时不在此限）。
●单独行驶的机动车，必须打开前后照明灯。
●同一地段上，不得行驶非机动车辆。
●接近或通过风门、较大坡度地段、洞口、施工作业地段及前面有障碍时，必须减速鸣笛。
10、二次衬砌
10.1衬砌工作台上应搭设不低于1m的栏杆，跳板设防滑条，梯子应安装牢固，不得有钉子露头和突出尖角。
10.2工作台、跳板、脚手架的承重量，不得超过设计要求，并应在现场挂牌标明。
脚手架与工作台的底板应铺设严密，木板的端头必须搭在支点上。
10.3吊装拱架、模型板时，工作地段应有专人监护。
10.4在隧道内作业地段倾卸衬砌材料时，人员与车辆不得穿行。
10.5在2m以上高处工作时，应符合高处作业的有关规定。
10.6检查、修理压浆机械及管路，应停机并切断风源与电源。
10.7拆除混凝土输送软管或管道，必须停止混凝土泵的运转。
11、通风与防尘
11.1隧道施工中的通风应符合交通部部隧道设计和施工规范的要求。
并应设专职人员管理。
隧道内的空气成份，应每月至少取样分析一次。
风速、含尘量每月至少检测一次。
11.2无论通风机运转与否，严禁人员在风管的进出口附近停留。
11.3通风机停止运转时，任何人员不得靠近通风软管行走和在软管旁边停留，不得将任何物品放在通风管或管口上。
11.4隧道施工必须采用综合防尘措施，定期检查测定粉尘浓度。
11.5隧道施工在凿岩和装碴工作面，必须做好下列防尘工作：
●放炮前后必须进行喷雾与洒水，
●出碴前应用水淋透碴堆和喷湿岩壁;
●在压入式的出风口，宜设置喷雾器。
12、供电与电气设备
12.1施工机械、机具和电气设备，在安装前按照安全技术标准进行检测，经检测合格后方可安装，经验收确认状况良好后才可运行。
12.2隧道施工照明线路电压在施工区域内不大于36V。
所有电力设备设专人检查维护，并设警示标志。
12.3在操作洞内电气设备时，要符合以下规定：
●非专职电气操作人员，不得操作电气设备。
●操作高压电气设备主回路时，必须戴绝缘手套，穿电工绝缘胶鞋并站在绝缘板上。
●手持式电气设备的操作手柄和工作中必须接触的部位，要有良好的绝缘，使用前应进行绝缘检查。
●低压电气设备宜加装触电检查。
12.4电气设备要有良好的接地保护，每班均由专职电工检查。
12.5电气设备的检查、维修和调整工作，必须由专职的电气维修工进行。
12.6洞内照明的灯光应保证亮度充足、均匀及不闪烁，凡易燃、易爆等危险品的库房或洞室，必须采用防爆型灯具或间接式照明。
13、喷锚构筑法施工，必须进行监控测量，至少要作“必测”项目，以掌握各施工部位的受力和变形，及时反馈信息，指导设计和施工。
14、严格按设计要求作好喷锚临时支护，软弱地段必须永久衬砌紧跟。
15、如发现隧道内有险情，必须在危险地段设置明显标志或派专人看守，并迅速报告施工现场负责人及时采取处理措施。
若情况严重时，应将工作人员全部撤离危险地区，并立即上报。
16、非值班司机不得驾驶该车，各种运输设备不得人料混装。
17、砼及注浆作业，要按规定带好防护用品。
18、检修机械前，必须按规定切除有关源头。
如风、水、电等。
19、洞内运输车辆必须有照明灯，调头通过某些道口时必须鸣笛，两车同向行驶距离不得少于20米。
20、拱部施工平台必须设围栏，施工时应注意下面是否有人。
21、所有电力线路都必须悬挂，破损后必须及时修补。
22、双向掘进的隧道距贯通相差10m，一端停止掘进，退作后步工序，另一端每次放炮前应电话通知对方，定时撤出。