高压给水主调节阀故障
高压加热器疏水水位波动大原因分析及处理
电工技术·理论与实践2015年9月下 215高压加热器疏水水位波动大原因分析及处理陈粤军广东粤嘉电力有限公司，广东 梅州 514000摘要：高压加热器作为火电厂给水系统的重要设备，其运行稳定性直接关系机组的安全性和经济性。
高压加热器疏水水位异常波动的状况，将会降低其交换效率，加剧相关设备的冲蚀程度，成为机组安全运行和经济运行的严重威胁。
笔者通过分析高压加热器水位异常波动的原因，采取了使高压加热器优化运行的措施。
通过实践发现，明显改善了高热加热器输水水位异常波动的问题。
关键词：高压加热器；水位波动；原因；措施 中图分类号：TK264.9 文献标识码：A 文章编号：1002-1388(2015)09-0215-01在火力发电中，为了充分利用蒸汽余热，高压加热器以汽轮机的抽汽余热作为供热源来加热锅炉给水，并使之达到要求温度。
这样的结构设计不仅降低了整个循环系统的冷源损失，提高了热效率，还增加机组运行的经济性及安全性。
1 高压加热器工作原理高压加热器以汽轮机的抽汽余热作为供热源，蒸汽先降低其过热度，进而通过凝结段凝结成液相状态，然后在疏水冷却段进一步释放热量，降低其温度，以至降低疏水温度，减少疏水的汽化程度。
疏水经过汽液两相流控制后，由压力较高部件排入到压力较低部件。
压力较低的高压加热器疏水接口是采用虹吸管结构形式使疏水向上流动，经疏水调节阀排至除氧器。
2 机组安全运行面临的问题高压加热器疏水系统的运行工况比较复杂，对其设计安装质量要求十分严格。
在机组日常运行过程中，最近经常出现高压加热器疏水水位异常波动现象，一般在0～400mm 之间。
此种状况出现时，受条件限制，操作工人只能使用手动调节疏水阀，水位不能有效地精确控制，这将导致汽水混合物进入循环系统而分担了部分热量，致使蒸汽无法有效加热给水，并且严重冲刷损坏了整个循环系统的给水管道及其附件设备。
日积月累，这样将严重威胁机组的安全和经济运行。
3 高压加热器水位异常波动的原因分析通过实践发现，高压加热器疏水水位出现异常波动状况对整个机组安全运行至关重要。
给排水相关知识：阀门的常见故障的原因和解决方法有哪些.doc
给排水相关知识：阀门的常见故障的原因和解决方法有哪些（1）闸板等关闭件损坏原因是材料选择不当或利用管道上的阀门经常当做调节阀用、高速流动的介质造成密封面的磨损。
此时应查明损坏的原因，改用其他材料的关闭件。
在输送高压水或水中杂质较多时，避免将闭阀门当做调节阀门使用。
（2）密封室泄其原因主要是盘根的选型或装填方式不正确、阀杆存在质量问题等。
首先应选用合适的盘根，并使用正确的方法在密封室内填装盘根。
在输送介质温度超过100℃时不采用油浸填料而采用耐热的石墨填料。
（3）关闭不严密阀门安装前有遵守安装规程，比如有清理阀体内腔的污垢，表面留有焊渣、铁锈、泥砂或其他机械杂质，引起密封面上有划痕、凹痕等缺陷引起阀门故障。
因此，必须严格遵守安装规程，确保安装质量。
阀门本身因为加工精度不够会使密封件与关闭件（阀板与阀座）配合不严密，此时必须修理或更换。
关闭阀门时用力过大，也会造成密封部件的损坏，操作时用力必须适当。
（4）打开后无法关闭闸板阀常出现此种情况，此类阀门结构是：闸板分为两片，对夹在阀杆头上，由阀杆带动阀板开、闭。
有的阀门两片阀板有相互固定，若阀门开启过大，两片阀板可能张开，使阀杆脱出，造成无法关闭，出现这种情况，只能拆开阀门重新配合。
（5）安全阀或减压阀的弹簧损坏造成弹簧损坏的原因往往是弹簧材料选择的不合适，或弹簧制造质量有问题，应当更换弹簧材料，或更换质量优良的弹簧。
（6）阀杆升降不灵活螺纹表面粗糙度不合要求，需重新磨整。
阀杆及阀杆衬套采用同一种材料或材料选择不当。
阀杆使用碳钢或不锈钢材料时，应当采用青铜或含铬铸铁作为阀杆衬套材料。
如果发现阀杆螺纹有磨损现象，应更换新的阀杆衬套或新的阀杆。
输送高温介质时，润滑同时不应产生锈蚀，因而在输送高温介质时，应采用纯净的石墨粉作润滑剂。
阀杆有轻微锈蚀使阀杆升降不灵活时，可用手锤沿阀杆衬套轻轻敲击，将阀杆旋转出来后加上润滑油脂。
给水泵最小流量再循环各阀门故障点分析
给水泵最小流量再循环各阀门故障点分析给水泵是火力发电厂的重要辅机之一，其可靠运转直接关系着电厂的安全经济运行。
给水泵除应具有合理的结构、严格的制造工艺和优良的材质外,其抗气蚀性能亦是给水泵的主要性能之一,因为它不但决定着给水泵的工作范围,而且还影响着泵的使用寿命。
给水泵出水量是随锅炉负荷变化的，在启动或低负荷时给水泵在给水量较小情况下运行，水泵体摩擦发热不能被给水及时带走，从而使水温升高，当水温升高到一定程度后会发生汽化形成汽蚀，进而造成给水泵的损坏。
为了保证给水泵能正常运行，不产生气蚀，就必须满足在任何工况下，泵的有效气蚀余量大于或等于必需气蚀余量。
有效气蚀余量取决于泵的入口系统，其大小等于给水泵进口处的给水压力与该处给水温度相应的饱和压力之差。
而必需气蚀余量取决于泵本身的特性，其大小受泵的结构、转速、流量等因素影响。
经分析看出：给水泵的有效气蚀余量和必需气蚀余量均与泵的流量有关，当泵的有效气蚀余量与必需气蚀余量相等时所对应的泵的流量，称之为给水泵的最小流量。
因而有必要对给水泵的给水流量加以控制，以避免给水泵在低于其最小流量时工作。
为此，在给水泵出口处，设置给水泵最小流量管路。
这样，当给水流量小于泵的最小流量时，再循环阀自动打开，把一部分高压给水由泵出口回流到除氧器，使泵在最小流量下维持正常运行。
二、给水泵最小流量再循环阀门特点和故障情况三、给水泵再循环调节阀阀芯吹损图给水泵再循环保护装置主要部件有给水泵最小流量再循环阀、再循环前后截止阀、给水泵再循环逆止阀、压力变送器、差压变送器及过程控制器等。
其中最为关键设备是给水泵最小流量再循环阀，该阀的主要技术要求应满足如下要求：首先需要良好的密封性，通常机组在正常运行时,该阀是处于关闭状态，阀门入口压力即为给水泵出口压力，阀门出口压力为除氧器的工作压力，因此再循环阀要承受10～20MPa或更高的压差，这对阀门的严密性提出了极高的要求，因为阀门一旦出现泄漏，不仅会使阀内件产生冲刷、损坏，而且还直接影响电厂的安全经济运行。
高压截止阀故障和处理方法
高压截止阀故障和处理方法
以下是高压截止阀故障和处理方法：
1.阀门无法开启或关闭：可能是阀杆与阀座之间有异物卡住，或者阀杆螺纹损坏。
处理方法是清理异物，检查并修复阀杆螺纹。
2.阀门开启或关闭不顺畅：可能是阀杆与阀座之间的润滑不良，或者是阀瓣与阀座之间的配合不良。
处理方法是加注润滑剂，检查并修复阀瓣与阀座之间的配合面。
3.阀门泄漏：可能是阀座密封面磨损、阀瓣变形或阀杆螺纹损坏。
处理方法是更换阀座密封面、修复或更换阀瓣，检查并修复阀杆螺纹。
4.阀门在开启或关闭过程中出现异常声音：可能是阀瓣与阀座之间的配合不良，或者是阀杆与阀座之间的异物卡住。
处理方法是检查并修复阀瓣与阀座之间的配合面，清理异物。
5.阀门在运行过程中温度过高：可能是阀门选型不当，或者是阀门在高温环境下使用。
处理方法是更换合适的阀门，或者采取隔热措施。
高压加热器运行故障分析及对策
高压加热器运行故障分析及对策分析高压加热器运行中出现的故障问题，是为了保证火力发电厂的正常机组运行，提高经济效益。
文章针对高压加热器运行故障及应对措施做出了分析，针对常见的三种故障做原因分析及故障影响分析，并提出了应对的方法，加强日常检查、保证高压加热器的质量和加入人工操作，这对高压加热器的水侧和汽侧运行有一定的保障作用，保证水位和水温，最终提高高压加热器运行的经济效益。
标签：高压加热器；故障分析；泄露前言高压加热器是火力发电厂给水回热系统中的重要设备。
加热器运行状况的好坏，也与机组的经济性密切相关，因此加强监视加热器运行状况是运行人员的重要工作之一。
在运行中应注意监视加热器水位、温升和端差等问题，针对参数的异常，应认真总结分析，找出原因，以达到高加良好运行的目的。
设备简介：浙能温州发电有限公司三期2台汽轮机组为上海汽轮机厂生产的330MW亚临界、中间再热、单轴、双缸双排汽、凝汽式汽轮机，属反动式汽轮机，与1087t/h亚临界、中间再热、控制循环汽包炉及330MW水氢氢冷却发电机配套，系统采用单元制布置。
该机组设有8级回热抽汽，分别送往3级高压加热器、1个除氧器和4级低压加热器。
高加水侧流量限额1008.9t/h，额定给水温度281.1℃。
1 高压加热器运行故障对运行系统的影响1.1 引起汽轮机水冲击当高加爆漏时，高加水侧的给水大量涌入汽侧，使汽侧的水位急剧升高达到报警值、解列值。
若危急疏水门疏水量不够或卡涩，抽汽逆止门卡涩不能联关或关闭不严密，在抽气电动门不能及时关闭的情况下，汽侧的水就会由抽汽管道进入汽轮机，发生严重的水击事故。
1.2 降低锅炉运行的安全稳定性由于高加的停运，给水只能通过旁路进入锅炉，给水温度降低，水在锅炉中的吸热量增加，相对于锅炉内热负荷的蒸发量减少，从而引起过热蒸汽温度过高，易引起过热器管壁超温。
1.3 降低机组经济性高加故障停运时，进入锅炉的给水温度降低，相同负荷所需燃料量增加。
探析高压加热器水位运行不稳定的原因分析及改进措施 杨奉斌
探析高压加热器水位运行不稳定的原因分析及改进措施杨奉斌摘要：高压加热器是火力发电厂给水回热系统中的重要设备。
加热器运行状况的好坏，也与机组的经济性密切相关，因此加强监视加热器运行状况是运行人员的重要工作之一。
在运行中应注意监视加热器水位、温升和端差等问题，针对参数的异常，应认真总结分析，找出原因，以达到高加良好运行的目的。
关键词：高加水位；疏水；原因分析；液位控制装置某火力发电厂发电厂＃8机组是采用哈尔滨汽轮机厂制造的型号为N200-230/535/535、一次中间再热、凝汽式单轴三缸三排汽口汽轮机，1996年投产使用。
全机共有8段非调整抽汽。
其中1、2、3段分别为3台高加抽汽用汽。
另有4台低加。
3台高加均为“U”型管表面式加热器，疏水采用逐级自流的方式，＃1高加疏水最终至除氧器。
疏水装置为电动式调节装置。
高加水位运行不稳定，据运行日记统计，最多时一个月高加动作8次，高加投入率不高。
1高压加热器水位控制及其保护系统水位控制策略：目前，国内机组广泛采用DCS控制高加的水位和疏水调节阀的开度，每台高加一般布置3套双室平衡容器水位测量装置，经过3取中及坏质量判断等处理后，用于水位显示、调节以及联锁保护信号，在控制策略上一般采用常规的PID控制。
#1高加水位调节系统是一个带有主蒸汽流量前馈的单回路调节系统。
高加水位给定值和实际测量值得到的水位偏差进行PID运算，输出4～20mA信号，经过电―气转换器的转换，将电信号转换成气压信号，控制疏水门开度，实现水位的自动调节，调节品质力求平稳和准确。
主蒸汽流量前馈信号是为了在机组负荷变化时，能更快克服扰动。
#2、#3高加水位调节系统是一个单回路调节系统，高加水位给定值与实际测量值得到的偏差进行PID运算，PID输出控制疏水门开度。
作为大容量火电机组的一项重要保护装置，高压加热器的水位保护具有非常重要的意义。
水位保护程序中疏水阀打开的条件非别为：（1）本高压加热器水位达高二值。
给水泵汽轮机速关阀常见故障分析 李凯飞
给水泵汽轮机速关阀常见故障分析李凯飞摘要：针对给水泵汽轮机在启动过程中经常出现速关阀无法开启的故障，结合速关阀工作原理，分析故障发生原因并提出解决办法，同时提出了预防控制措施，确保小机正常运行。
关键词：给水泵汽轮机；速关阀；速关油压低；无法开启；超临界600MW机组给水泵汽轮机（以下简称小机）在启动过程中，多次出现挂闸不成功，速关阀无法开启的现象。
经过原因排查和处理，最终都能正常开启，其中分别有控制回路、速关组件电磁阀、插装阀等多种设备故障原因造成。
本文通过对阜阳电厂出现的多次小机速关阀故障进行分类分析，提出解决办法和防范措施，提高小机启动的可靠性。
1 设备概述1.1 速关阀结构及工作原理小机为杭州汽轮机有限公司生产的NK63/71/0型号。
小机设计有两路汽源，配汽机构设计有主汽门（在紧急情况下，起快速切断起源的作用，因此也称速关阀），调节阀和管道调节阀。
速关阀水平安装在汽轮机进汽室，速关阀的开关由油动机控制，油动机主要有油缸、活塞盘、弹簧及密封件等组成。
油缸部分是速关阀开启和关闭的执行机构。
在通过启动调节系统的操作开启速关阀时，油缸部分相应如下动作：启动油通至活塞右端，活塞在油压作用下克服弹簧力被压向活塞盘，使活塞与活塞盘的密封面相接触，之后速关油通入活塞盘左侧，随着活塞盘后速关油压的建立，启动油开始有控制的泄放，于是活塞盘和活塞如同一个整体构件在两侧油压差作用下，持续向右移动直至被试验活塞限位，由于阀杆右端是与活塞盘连接在一起，所以在活塞盘移动的同时速关阀也就随之开启。
速关阀的关闭由保安系统操纵，如果保安系统中任何一个环节发生速关动作，都会使速关油失压，在弹簧力作用下，活塞与活塞盘脱开，活塞盘左侧的速关油从回油处排出，活塞盘连同阀杆、阀碟即刻被推至关闭位置。
1.2 速关组件原理速关组件用于汽轮机遥控启动，就地停机，遥控停机，速关阀联机试验及危急遮断油门自动挂钩。
速关组件通过油路控制速关阀的启闭。
350MW汽轮机运行中高加水位异常原因分析及处理
350MW汽轮机运行中高加水位异常原因分析及处理摘要：探讨350MW汽轮机运行中，由于高压加热器疏水调节阀自动失灵、控制气源故障、阀芯卡涩或脱落，电接点水位计失灵，DCS系统故障，高压加热器钢管胀口松弛、断管或破裂泄漏以及事故疏水阀不严、疏水调节阀漏量太大等原因造成高压加热器水位过高或过低等现象、危害以及应采取的不同处理措施，及时消除故障，保持高压加热器在正常水位运行，保证机组安全经济运行。
关键词：350MW汽轮机；运行；高压加热器；水位1 高加汽水系统介绍350MW汽轮机一般配有三台高压加热器加热给水，疏水采用逐级自流方式，各高加汽侧安装事故疏水调节阀，当加热器水位高至水位保护高二值时，事故疏水调节阀自动开启，将疏水排入凝汽器疏水扩容器。
正常运行中，高加系统各加热器水位保持在规定范围内，不能过高或过低。
水位过高会淹没钢管，减少蒸汽和钢管的接触面积，影响热效率，严重时造成汽轮机水击事故；水位太低，部分蒸汽经过疏水管排挤下一级抽汽，降低了机组热效率，同时，汽水冲刷疏水管，降低使用寿命。
为了在高加漏泄等事故情况下迅速切除高加，防止扩大事故，高加都设有水位保护。
机组运行中，经常发生高加水位波动大现象。
要迅速查明原因并及时处理。
若高加漏泄，应申请或紧急停高加，以免冲刷损坏漏点周围的设备或扩大事故。
2 高加水位高原因分析及处理原则2.1 高加疏水调节阀自动失灵、控制气源故障、阀芯卡涩或脱落。
疏水调节阀的调节原理：调节阀由阀体和气动执行机构组成，当高加水位变化时，装在加热器上的控制水位计发出水位变化信号，经过电子控制系统的动作，由气动执行机构操纵疏水调节阀动作，改变疏水流量，使高加保持一定水位。
图（一）调节阀自动控制画面运行中在DCS系统监视和操作疏水调节阀：如图（一）A——调节阀自动控制状态M——调节阀手动控制状态P——实际水位反馈值S——水位自动设定值O——水位变化后，调节阀阀位变化指令值F——实际阀位反馈值正常工作过程是：调节阀在自动状态时，用设定值“增”、“减”键设定“S”为某一数值，如188（即要求实际水位保持在188mm处）。
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高压给水主调节阀故障集团企业公司编码：（LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-
高压给水主调节阀故障一、事件经过
2008年6月10日7时32分，#3机负荷120MW，发现高压给水主路调节阀在5％开度卡住，不能开关，此时高压给水流量39t/h，高压主蒸汽流量1109t/h并持续增大，立即派人去就地检查阀门气源、电源正常，就地开度与DCS上开度相符，紧急通知检修人员处理。
7:45高压汽包水位下降至－600MM时，向中调申请紧急停机。
2008年11日18时58分，#3机组负荷270MW，发现#3机组高压汽包水位较低，为-296mm，此时高压给水主调门开度为72％，出现卡涩无法继续开大，此时高压给水流量仅为192t/h，明显低于该开度下的正常给水量（此开度下给水流量正常值应为300t/h以上），而高压汽包蒸发量此时为230t/h，高压汽包水位有继续下降趋势，立即至现场检查发现#3机组高压给水主调门开度在70％左右时声音和振动较大，但该阀门开度减小后声音和振动现象逐渐消失；17时00分退出#3机组AGC和一次调频，#3机组降负荷至170MW，高压给水主调门切至手动，维持开度为66％，声音和振动现象消失，稳定后高压给水流量和高压汽包蒸发量平衡（同为170t/h），高压汽包水位稳定在-300mm左右。
21时50分停机后发现，#3机高压给水主调门在关闭到35％时，也出现卡涩现象，无法继续关闭。
2008年6月12日，#3机启动过程中，高压给水调节系统管道振动大，现场观察发现高压调阀开度较大（高压给水流量在约220吨以上）时整个管道系统振动很大，后按要求将机组负荷维持在240MW，悉心操作，认真监视管道振动情况，确保了机组安全运行。
2008年7月7日7时15，在启机过程中，机组负荷120MW，#1机高压给水主调门卡涩，卡在5.9%开度附近，给水流量只有37t/h左右。
切至手动调节只能关小，不能开大。
立即退出ALR控制，降低机组负荷至
84MW。
就地检查该阀几乎没有开度，立即手动关闭B给水泵高压出口电动阀，并断开高压给水调阀的气源，高压给水调阀还是不动。
之后开启该高压给水调阀气源，并开启B给水泵高压出口电动阀，高压给水调阀立即动作，此时该阀重新动作正常。
重新升负荷至120MW，投入ALR，机组顺利进汽。
2008年7月30日7时30分，#3机组启动过程中发现，高压给水主调门开度指令60％时，高压给水流量仅有30t/h，现场检查确认其阀杆已断裂，机组维持3000rpm空负荷运转。
通知检修人员处理，检修人员检查后告知需停机更换高压给水主调阀。
6.2008年9月22日，19时26分#2机负荷311.5MW，高压主汽流量269.9T/H，#2机高压给水调阀开度突然由6
7.5％异常升至92.4％，而高
压给水流量却由263.4T/H降至52.6T/H，高压汽包水位迅速下降，立即向中调申请退出AGC，手动减负荷，同时切手动调节高压给水主路调门，发现高压给水流量始终很小，无法增大。
至现场检查发现#2机高压给水调阀就地阀位指示已在全开位置，但给水流量仍然异常的小；19时27分09秒，高压汽包水位降至－300mm，DCS上发“高压汽包水位低”报警；19时32分，#2机负荷288MW，高压汽包水位降至－630mm，DCS上发“高压汽包水位低低跳机”报警，#2机跳机。
2009年7月23日8时00分，#3机组启动过程中，#3炉高压给水主、旁路调阀切换过程中，主路调阀略有卡涩，导致高压汽包水位较大波动。
次日检修更换控制器后工作正常。
2010年3月25日21时37分，#1机高压主调门阀位指示信号异常，机组在停运过程中高压汽包水位低故障停运。
后经现场人员检查发现阀门位置反馈装置——阀门定位器中，与阀杆连接的磁条（可以在定位器感应槽中上下移动，定位器根据磁条的位置确定发门开度）发生移位，相对于连杆向上异动。
同时，阀门解体后发现阀芯密封圈磨损。
2010年10月18日20时00分，巡检发现#3机组高压给水调门在开度指令一定时，阀杆有小范围波动，19日01时13分检修更换密封圈后动作正常。
二、原因分析
经检查分析，大部分事件是由于高压给水主调节阀密封组件破损，堵塞阀门活动通道所致，另外还有阀杆弯曲、控制器故障、定位器故障等原因。
三、防范措施
1.要求在启机前活动一下高压汽包给水调门，检查其动作正常后再起机。
2.在机组未并网前出现此类现象，应选择维持机组3000rpm或停机并通知检修处理。
3.若机组已并网，应立即退出AGC，手动降负荷尽量维持高压汽包水位，通知检修，并采取断气源、关闭给水泵高压出口电动阀、活动高压给水主调阀的处理方法，看给水调门是否能恢复正常。
4.若高压给水调门卡涩严重或阀芯脱落，主路几乎没有流量，可将给水开度给定值维持为20%，保证旁路开度最大（旁路最大开度只能是30%，DCS中已经设定，建议可通过讨论，决定修改此值，以确保在事故处理时充分利用旁路的开度）；申请早停机。
5.若当时机组负荷较高，给水调门主路卡涩的开度过小，采用3、4的处理方法无法维持高压汽包水位，则无法避免高压汽包水位低跳机。