故障诊断基本的方法共21页文档
史上最全的电气故障检查方法要收藏好
史上最全的电气故障检查方法要收藏好1.外部观察法外部观察法是最简单、最直接的电气故障检查方法之一、通过仔细观察电气设备、电缆和接线盒等外部部件的状况，检查是否存在烧焦、变形、损坏等异常情况。
同时还要检查电缆的接触是否牢固，接线是否正确，插头插座是否干净等。
2.测试仪器法测试仪器法是电气故障检查中比较常用的方法之一、常用的测试仪器有万用表、绝缘电阻测试仪、电阻箱等。
通过使用这些测试仪器，可以对电源、电路、电器设备等进行测量，从而判断是否存在故障。
比如使用万用表可以测量电压、电流、电阻等参数，判断是否符合正常数值范围。
3.逐一排除法逐一排除法是一种系统性的电气故障检查方法。
首先需要对整个电气系统进行分块，然后逐一检查每一块的电缆、接线和设备，找出存在问题的部分。
通过一个一个排除的方式，最终找到故障点。
4.引线法引线法是一种相对简单快捷的电气故障检查方法，适用于对接线是否正确连接进行检查。
可以将一根正常的导线连接到电气设备和电源上，如果设备正常工作，则说明原有的导线存在故障，需要进行更换或修复。
5.试验法试验法是一种通过模拟或者实际操作进行的电气故障检查方法。
比如使用较小的电流或电压对电路进行试验，观察电路的反应，从而判断是否存在故障。
可以根据电路的实际情况选择对应的试验方法，比如对一个断路器进行试验时可以通过操作断路器来观察其反应。
6.反复测量法反复测量法是一种通过多次测量同一电气参数来检查故障的方法。
通过多次测量可以排除因单次测量误差而导致的错误判断，提高检查的准确性。
比如在测量电压时，可以多次测量同一电源，然后取平均值，来确保测量结果的准确性。
故障诊断的一般性方法112123
3）变压器故障模糊诊断实例
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故障诊断的一般性方法112123
•xi •x1 •x2 •x3 •x4 •x5 •x6 •x7 •x8 •x9 •x1
0
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故障状态向量X
•
变压器主要故障类型
•铁芯多点接地
•铁芯局部短路或漏磁发热
•分接开关电气故障
•电流回路裸金属发热或其它接触不良
系方程：
X o A=Y（ o ：模糊算子，故障机理的作用）
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故障诊断的一般性方法112123
模糊关系方程的解释
❖ 元素aij越大，表示第ｊ个故障特征参数对第ｉ个故障状态
的关系越密切
❖ 元越素大yj越大，表示第ｊ个故障特征参数对故障的反映程度
❖ 元素xi越大，表示第i个故障发生的程度越大 ❖ 故障诊断过程
– 1、逻辑诊断 – 2、模糊诊断 – 3、统计诊断
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故障诊断的一般性方法112123
1)逻辑代数的基本规则
❖ 逻辑变量：取值1或0（相当于有/无、好/坏）
❖ 逻辑函数
• 函数y=f(x1,x2…xn)的自变量xi(i=1,2…n)、因变量 y均为逻辑变量.
❖ 基本逻辑函数
– 1、逻辑和：
➢ 根据设备特征（Y）和诊断规则(A)推断出设备状态(X) ➢ 转化为模糊关系方程的求解问题 ❖ 模糊关系方程不同于一般的代数方程，它等价于一个模糊 线性方程组
❖ 模糊线性方程的解集合的交集就构成了模糊关系方程的一 个解集合
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故障诊断的一般性方法112123
➢Ｘ表示导致结果或故障现象Y出现的内在故障原因 ➢故障原因Ｘ在故障机理的作用下，使设备表现出各
故障诊断方法
一般可看作一组时间序列。通过对该时间序列的
分段采样，可以将输入数据映射成样本空间的点。
这些数据可能包含故障的类型、程度和位置等信
息。但从样本空间看，这些特征信息的分布是变
化的，因此，一般不能直接用于分类。需经合适
的变化来提取有效地故障特征。常用方法包括：
2021/傅11/14里叶变换、小波变换、分形维数等。
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模糊故障诊断方法
• 建立故障与征兆之间的模糊关系矩阵R，也叫隶属度矩阵。矩阵中的每个元素 的大小表明了它们之间的相互关系的密切程度。
• 式中：
表示可能发生故障的集
合，n为故障总数；
表示由上面
这些故障所引起的各种特征元素（征兆）的集合，m为各种特征元素（征兆）
总数。
• 测试待诊断对象待检状态的特征参数，提取特征参数向量矩阵X。
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故障树故障诊断方法
• 故障树模型是一个基于被诊断对象结构、 功能特征的行为模型，是一种定性的因果 模型，以系统最不希望事件为顶事件，以 可能导致顶事件发生的其他事件为中间事 件和底事件，并用逻辑门表示事件之间联 系的一种倒树状结构。它反映了特征向量 与故障向量之间的全部逻辑关系。
• 故障决策：
• 类似于D-S融合诊断的判定原则。
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数据融合局限性
• 贝叶斯方法中先验概率难以确定 • D-S证据理论中故障信度函数的确定也存在
人为因素 • 神经网络数据融合，不仅存在故障隶属度
值确定的困难，而且存在训练样本难以获 取的问题。
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可以估计的。这种根据经验知识对故障所作出的概率估计称为先验概率。记
故障诊断()-PPT文档资料
故障诊断的基本方法
磨损残余物测定法
机器的润滑系统或液压系统的循环油路中携带着大量的 磨损残余物(磨粒)。它们的数量、大小、几何形状及成 分反映了机器的磨损部位、程度和性质，根据这些信息 可以有效地诊断设备的磨损状态。目前磨损残余物测定 方法在工程机械及汽车、飞机发动机监测方面已取得了 良好的效果
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故障诊断的基本方法
机器性能参数测定法
机器的性能参数主要包括显示机器主要功能的一 些数据，如泵的扬程，机床的精度，压缩机的压力， 流量，内燃机的功率、耗油量，破碎机的粒度等。一 般这些数据可以直接从机器的仪表上读出，由此可以 判定机器的运行状态是否离开正常范围。这种机器性 能参数测定方法主要用于状态监测或作为故障诊断的 辅助手段。
系统必须同时具备分析及管理功能 分析方法、手段实用，针对性、目的性
强 具备方便接入ERP、EAM等系统的能力
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采样点数与频率分辨率的关系
采样点数的多少与要求多大的频率分辨率有关。当最高分析频率已经
确定，要考虑诊断中频谱的频率分辨率是多少，然后由N采样点数=2.56×M 线数=2.56 fm分析频率/△f分辨率计算采样点数，并将采样点数设置为最接近计算
故障诊断的基本方法
振动噪声测定法 机械设备在运动状态下(包括正常和异常状态)都会产生
振动和噪声。振动和噪声的强弱及其包含的主要频率成分和 故障的类型、程度、部位和原因等有着密切的联系。大多数 机械设备是定速运转设备，各零部件的运动规律决定了它的 振动频率。由于是定速运转，其振动频率即为该零件的特征 频率，观测特征频率的振动幅值变化，可以了解该零部件的 运动状态和劣化程度。因此利用这种信息进行故障诊断是比 较有效的方法，也是目前发展比较成熟的方法。其中特别是 振动法，由于不受背景噪声干扰的影响，使信号处理比较容 易，因此应用更加普遍。
故障诊断基本方法
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案例2：传感器故障引起发动机不起动。 车型：CA7220E汽车。 故障：冷车不易起动，暖机过程中怠速不稳。 诊断：首先用V．A．G1552进行故障检查，没有故障码。测量数据块，发现进 气温度正常，而冷却液温度显示与仪表板冷却液温度表显示出入太大，分析 可能是冷却液温度传感器有问题。 复查：更换冷却液温度传感器后，故障排除。 分析：冷却液温度信号错误，使喷油量偏离实际水温时的喷油量，造成空燃 比不正确。控制单元仅对传感器的对地短路、对正极短路、断路进行检测， 并形成故障码；而传感器的实际曲线与特性曲线有偏离时，控制单元不能形 成故障码，但会产生错误的喷油调整，使喷油量偏离实际水温时的喷油量， 造成空燃比不正确。
例1：本田CB5发动机动力不足，偶尔出现发动机起动不了的现象。 首先从分电器盖上拔下点火线圈的高压线，在距缸盖6mm处试火有蓝色火花。 用燃油压力表进行油压检测，油压表读数在120kPa-125kPa上下摆动。正常情况下 ，发动机起动或怠速时，其系统压力应为252kPa-285kPa。发动机中速或高速时， 系统压力应在286kPa-310kPa以上。测得的燃油压力明显低于规定压力值。显然， 燃油供油系出现了故障。当拆开燃油泵检查时，发现燃油泵进油管的滤网几乎全 部被封住，而油箱底也明显堆积了一层锈渣。清洗油箱及滤网后装回试车。起动 发动机，加速正常。经路试，动力恢复，故障排除。
一、故障诊断基本方法
1.故障诊断基本程序
1）向车主调查
2）外部检查
3）调取故障码
2.间歇性故障诊断
1）振动法 2）加热法 3）水淋法
4）电器全部接通法
5）道路试验法
二、电控发动机常见故障诊断程序
电控发动机常见故障分为： 发动机不能起动、发动机起动困难、发动机怠速不良、发动机加 速性能不良、发动机动力不足、发动机失速、发动机油耗过大、发动 机点火不良等。
故障诊断和问题解决方法
故障诊断和问题解决方法故障诊断和问题解决是在日常生活和工作中常常遇到的重要任务。
当我们面临故障和问题时，准确诊断问题所在并采取合适的解决方法变得至关重要。
本文将介绍故障诊断的步骤和问题解决的方法，帮助读者提高解决问题的能力。
一、故障诊断的步骤故障诊断是指通过对故障进行观察、测试、分析和判断，确定故障的原因和所在位置的过程。
下面是故障诊断的一般步骤：1. 收集信息：在诊断故障之前，我们需要明确故障的现象、出现的时间和频率等相关信息。
这些信息可以通过和用户交流、记录日志文件、使用诊断工具等手段来获取。
2. 分析现象：根据收集到的信息，我们需要对故障现象进行分析。
比如，某个软件在运行过程中频繁出现崩溃，可能是由于内存不足或者程序错误所导致。
对故障现象进行准确的分析是诊断的关键。
3. 确定原因：根据故障现象的分析，我们可以初步确定故障的原因。
然后，我们可以针对可能的原因进行测试和验证，逐步缩小问题范围，并排除一些不可能的原因。
4. 解决问题：在确定故障的原因之后，我们需要采取相应的措施来解决问题。
解决问题的方式取决于具体的故障类型和原因，可以是修复软件错误、更换硬件部件、重新配置系统等。
5. 验证修复：在解决问题之后，我们还需要验证修复是否有效，即故障是否真正解决。
这可以通过再次观察故障现象、测试系统功能等手段来进行。
二、问题解决的方法除了故障诊断，我们还需要掌握一些常用的问题解决方法，以提高解决问题的效率。
下面是一些常用的问题解决方法：1. 分解问题：将问题分解成更小的子问题，逐个解决。
当问题很复杂时，分解问题可以帮助我们更好地理解和解决问题。
2. 回顾基础知识：当遇到问题时，回顾相关的基础知识是解决问题的重要步骤。
可能问题的根源就是因为基础知识的遗漏或不完整。
3. 寻找类似问题的解决方案：有时候，我们可能遇到的问题已经有了类似的解决方案。
在这种情况下，我们可以查询相关的文档、问题解答网站等资源，寻找相应的解决方法。
故障诊断法
汽车故障诊断方法与流程电控发动机的电子控制系统是一个精密而又复杂的系统，其故障的诊断也较为困难。
而造成电控发动机不工作或工作不正常的原因可能是电子控制系统，也有可能是电子控制系统外的其他部分的问题。
故障检查的难易程度也不一样。
如果我们能够遵循故障诊断的一些基本原则，就可能以较为简单的方法迅速找出故障所在。
在进行检修时要严格遵守操作规程，避免造成人为的损害1、电控发动机检修的注意事项有哪些？2、汽车故障诊断的一般流程与分析方法是什么？3、电控发动机故障检测程序和判断方法是什么？一、电控发动机故障检修注意事项（1）不论发动机是否在运转，只要点火开关接通（ON），决不可断开任何12V电气工作装置。
因为在断开这类装置时，由于任何一线圈的自感作用，都会产生很高的瞬时电压，有可能超过7000V，使电脑及传感器严重受损，不能断开的部分电气装置如下：蓄电池的任一线缆；混合气控制电磁阀；怠速控制装置（步进电动机）；电磁喷油器；二次空气喷射电磁阀；点火装置的导线；电脑的PROM；任何电脑的导线；鼓风机导线连接器；空调离合器导线等。
（2）当需要将装有电控发动机的汽车与其他任何车辆进行电源跨接起动时，必须首先关断电控汽车上的点火开关，方可进行跨接线的拆装。
（3）在对装有电控系统的汽车进行电弧焊时，应断开电脑供电电源线，避免电弧焊接时的高压电造成电脑的损坏。
（4）在靠近电脑或传感器的地方进行车身修理作业时，应特别小心，以免碰坏这些电子元件。
（5）在拆卸电控系统各电线接头时，首先要关掉点火开关（OFF）并拆下蓄电池负极搭铁线。
如果仅检查电子控制系统，那么仅关掉点火开关（转到OFF位置）即可。
（6）拆下蓄电池负极搭铁线后，电脑内所储存的所有故障信息（代码）都会被清除掉，因此，如有必要，应在拆下蓄电池负极搭铁线前，读取电脑内的故障信息。
（7）在对蓄电池进行拆卸与安装时，务必使点火开关和其他用电设备开关均置于关断位置（OFF）。
09培训资料(故障诊断方法)
广西路桥总公司机械维修租赁公司2009年技术培训资料故障诊断的常用方法机械和车辆一旦发生故障，不仅影响其正常运行，而且还会带来安全方面的问题，因此需要迅速、准确地予以排除。
为了便于对故障进行分析判断，可以采用一些简单的检查诊断方法，下面介绍几种常用的方法。
1、部分停止法部分停止法就是短时间停止某部分或某部件的工作，观察故障现象的变化情况，以判断故障发生的部位。
例如，在分析发动机故障时，常采用“断缸法”，即依次停止各缸的供油，观察故障现象的变化情况，以判断各缸的工作是否正常，有无故障。
如发动机有断续冒黑烟的现象，可停止某一缸的供油，若冒黑烟现象消失，则可以确定故障发生在该气缸，应对该气缸进行重点分析。
再如，在分析底盘部分的故障时，可切断某部分的动力传递来观察故障现象的变化，以判断故障发生的部位。
比如发现车辆底盘部位有异常响声，可先将变速杆放在空档的位置，此时若异常响声不能消除，再分离离合器，倾听声音的变化情况，以判断故障是发生在离合器的主动部分还是被动部分；若异常响声消除，说明故障在变速器之后，这时再将变速杆挂入某一档位，并依次倾听变速器、传动轴、后桥等部件，以确定故障的部位。
2、咨询调查法咨询调查法就是在进行机械和车辆的故障查诊之前，首先向操作人员询问机械和车辆的相关情况（如保养，操作，运行过程以及故障出现前后的情况等等），以做到心中有数。
机械和车辆的相关情况包括：已行驶里程或工作时间；车辆行驶的道路情况；机械和车辆的工作环境；近期的维修保养情况；故障发生前的征兆（如发动机不点火、起动困难、怠速不稳、排气烟色不正常、功率下降、振动及不正常噪音、机油消耗量增加、柴油机运转时油压或温度突然变化、燃油消耗增加、燃油消耗量等现象）以及是突然变化的，还是逐渐变化的等。
3、试探反证法试探反证法就是设法改变某部位的工作条件或技术状态，观察故障现象的变化情况，以此来试探故障产生的部位。
例如，若怀疑活塞、活塞环和气缸壁严重磨损，可向气缸内注入少量机油，若压缩性变好，则说明怀疑属实。