19-20汽车自动泊车辅助系统(二)-汽车车身电控系统教案
自动泊车辅助系统教学教材
作用
• 可以使汽车自动地以正确的停靠位泊车， 该系统可采集图像数据及周围物体距车身 的距离数据，并通过数据线传输给中央处 理器；并由中央处理器分析处理后，得出 汽车的当前位置、目标位置以及周围的环 境参数，依据上述参数作出自动泊车策略， 并将其转换成电信号；所述的车辆策略控 制系统接受电信号后，依据指令作出汽车 的行驶如角度、方向及动力支援方面的操 控。
• 在停车过程中，驾驶员并不是什么事情都没有了， 你还需要细心地控制刹车和并且观看左右后视镜， 避免出现撞到路边物体的情况。
一汽大众CC泊车过程
• 大众CC对自动泊车系统的条件 1、电子稳定程序必须打开 2、车速在10km/h--30km/h之间 3、拖车识别系统控制单元未识别到拖车（如果有） 4、空位长度>车身长度+1.4m 5、汽车与其他车位的汽车横向距离在0.5m~1.5m
上海大众途观
• 斯柯达昊锐和丰田皇冠与前面3辆车都差不 多，这里不多做介绍
结构组成
常见故障
• 自动泊车功能失效 • 倒车时故障灯常亮 • 无虚拟行车图像 • 传感器故障或未激活
诊断维修
注意事项
此课件下载可自行编辑修改，仅供参考！ 感谢您的支持，我们努力做得更好！谢谢
奔驰B200
• 奔驰B200对此系统有2个条件： 1、路边2辆车间的距离超过5.5m 2、车速不超过36km/h
下面我们看看奔驰B200的泊车过 程
• 奔驰B的车头要超过停在前面的车的车头，这样电 脑才能够计算出倒车的路线
• 当电脑算出可以自动倒车后，仪表盘上的字母P旁 边会出现一个小箭头，这就是告诉你可以自动停 进去了，此时你需要做的是挂入倒档。之后液晶 屏会出现一个选项，按住方向盘上的上键，车辆 会自动停车入位，反之则取消自动停车。
如何正确使用自动泊车辅助系统
如何正确使用自动泊车辅助系统随着科技的不断发展，汽车行业也在不断创新。
自动泊车辅助系统是一项非常实用的技术，它可以帮助驾驶员在狭小的停车位中轻松完成停车动作。
然而，要正确使用自动泊车辅助系统并确保安全，驾驶员需要遵循一些基本原则和注意事项。
首先，驾驶员在使用自动泊车辅助系统前，应该对该系统进行充分了解和熟悉。
这意味着要仔细阅读车辆的用户手册，并学习如何操作系统。
不同车型的自动泊车辅助系统可能存在差异，因此驾驶员需要了解自己车辆的具体操作方式。
其次，驾驶员在使用自动泊车辅助系统时，应该保持警觉和集中注意力。
虽然系统可以帮助驾驶员完成停车动作，但驾驶员仍然需要保持对周围环境的观察和判断。
在停车过程中，驾驶员应时刻注意其他车辆、行人和障碍物的存在，以避免潜在的危险。
此外，驾驶员在使用自动泊车辅助系统时，应该选择合适的停车位。
系统可以帮助驾驶员在狭小的空间中完成停车，但如果停车位过于狭窄或存在其他障碍物，系统可能无法正常工作。
因此，驾驶员应该选择宽敞且无障碍物的停车位，以确保自动泊车辅助系统的有效运行。
另外，驾驶员在使用自动泊车辅助系统时，应该遵循系统的指示和提示。
系统通常会提供语音提示或图像指示，以帮助驾驶员完成停车动作。
驾驶员应该密切关注这些提示，并按照系统的指示进行操作。
同时，驾驶员也应该及时响应系统的警告和提示，以避免潜在的危险情况。
最后，驾驶员在使用自动泊车辅助系统后，应该进行检查和确认。
尽管系统可以帮助驾驶员完成停车动作，但驾驶员仍然需要检查车辆的位置和周围环境，以确保停车安全。
驾驶员应该观察车辆是否停在合适的位置，并确认周围没有障碍物。
只有确认停车位置安全后，驾驶员才能离开车辆。
总之，正确使用自动泊车辅助系统可以提高停车的效率和安全性。
驾驶员应该充分了解和熟悉系统的操作方式，保持警觉和集中注意力，选择合适的停车位，遵循系统的指示和提示，并在使用系统后进行检查和确认。
只有这样，驾驶员才能充分利用自动泊车辅助系统的功能，确保停车的顺利进行。
汽车车身电子控制系统知识培训课件
（2）滚球式碰撞传感器
滚球式碰撞传感器 a)碰撞力小,触点断开,安全气囊不引爆 b)碰撞力大,触点接通,安全气囊引爆
（3）滚柱式碰撞传感器 （4）电子式碰撞传感器
a)传感器结构 b) 1—集成电路 2—测量悬臂 3—电阻应变片 4—悬臂架
（5）安全传感器
1—水银 2—壳体 3—水银受撞击后位置 4—O形圈 5—电极1 6—电极2 7—盖
系统连接示意图
四、防盗电子控制系统的检测及维修
桑塔纳 2000GSi 1—防盗控制器 2—带转发器的钥匙 3—防盗识读线圈 4—发动机控制器
1．关于汽车钥匙和钥匙匹配的说明
（1）只有使用被防盗控制器认可(匹配)的钥匙，发动机才 能发动。
（2）匹配钥匙时，需要对所有的钥匙一一进行匹配。 （3）如果重新配钥匙或增配钥匙，也必须匹配所有钥匙。 （4）如不慎遗失一把钥匙，为安全起见，应把其他钥匙 重新匹配，使丢失的钥匙变为非法，不能起动发动机。
（1）倒车时应保持5 km/h以下的速度行驶。 （2）由于物理特性，物体的位置、角度、大小、材质 或背景复杂的场所等关系，可能造成检测范围变窄，产生 不动作或误动作，并非系统不正常。 （3）尤其在上坡或下坡倒车时，可能引起错误的报警， 此时驾驶员应更加小心。 （4）当听到长鸣声或有“STOP”闪烁时，应立即停车， 该系统设计最短检测显示为“STOP”，可以根据不同的应 用场所，选择更长的停车距离。
（6）连接安全气囊系统接口。 （7）检查安全气囊警示灯工作是否正常。
4．安全气囊系统的诊断与维修要点
（1）在诊断或维修任何安全气囊系统元件时，在 检修之前应断开蓄电池负极线，隔离该线末端，按汽 车制造商的规定等待一段时间。
（2）在更换安全气囊系统元件时，不可使用低质 量元件。
汽车辅助系统教案
汽车辅助系统教案一、教学目标1.了解汽车辅助系统的意义和作用；2.掌握常见的汽车辅助系统的工作原理和使用方法；3.了解汽车辅助系统的分类和发展趋势；4.学会正确使用汽车辅助系统，提高驾驶安全性。
二、教学内容1.汽车辅助系统的意义和作用a.提高驾驶者的驾驶安全性；b.减少驾驶者的驾驶疲劳；c.增加驾驶的乐趣。
2.常见的汽车辅助系统的工作原理和使用方法a.倒车辅助系统：通过传感器检测车辆周围的障碍物，并发出警报声和显示图像，帮助驾驶者安全倒车。
b.车道保持辅助系统：通过摄像头和雷达等设备检测车辆是否偏离车道，若车辆偏离车道，则自动调整方向保持车辆在车道内行驶。
c.自适应巡航控制系统：通过雷达和摄像头等设备检测前方车辆的距离和速度，并自动调整车速保持安全距离。
d.自动驾驶系统：通过激光雷达、摄像头、雷达等设备对各种道路信息进行感知和识别，并自动完成盲点检测、车道保持、制动等操作，实现无人驾驶。
3.汽车辅助系统的分类和发展趋势a.按功能分类：包括驾驶安全辅助系统、驾驶者辅助系统和智能交通系统等。
b.发展趋势：智能化、自动化和网络化方向。
4.正确使用汽车辅助系统，提高驾驶安全性a.熟悉系统操作：学会正确设置和调整系统参数；b.注意系统限制：了解系统的工作范围、精度和反应时间等；c.熟练驾驶技巧：辅助系统只是辅助手段，驾驶者仍需保持警觉和灵活应对各种情况。
三、教学重点1.常见汽车辅助系统的工作原理和使用方法；2.正确使用汽车辅助系统，提高驾驶安全性。
四、教学方法1.授课法：通过PPT、图片和示意图等形式展示汽车辅助系统的工作原理和使用方法；2.案例分析法：通过分析真实的交通事故案例，引导学生思考辅助系统的作用和局限性；3.模拟体验法：通过实际操控汽车辅助系统，让学生亲身体验系统的使用方法和注意事项。
五、教学评估1.知识测试：对学生对汽车辅助系统的理解程度进行小测验；2.实际操作评估：要求学生独立操作汽车辅助系统，并观察其使用效果和注意事项。
《车身电控教案》课件
《车身电控教案》PPT课件一、教案概述1. 目的：使学生了解车身电控系统的组成、工作原理及其在现代汽车中的应用。
2. 对象：汽车维修技术与服务专业的学生。
3. 课时：45分钟。
二、教学内容1. 车身电控系统的组成及作用2. 车身电控系统的主要部件及其工作原理3. 车身电控系统在现代汽车中的应用案例三、教学目标1. 知识目标：使学生了解车身电控系统的组成、工作原理及其在现代汽车中的应用。
2. 能力目标：培养学生分析和解决车身电控系统相关问题的能力。
3. 情感目标：激发学生对车身电控技术的兴趣，培养学生的创新意识和团队合作精神。
四、教学方法1. 讲授法：讲解车身电控系统的组成、工作原理及其在现代汽车中的应用。
2. 案例分析法：分析车身电控系统在现代汽车中的应用案例，引导学生学会分析问题。
3. 互动教学法：引导学生积极参与课堂讨论，提高学生的表达能力。
五、教学步骤1. 导入：简要介绍车身电控系统的重要性，激发学生的学习兴趣。
2. 讲解车身电控系统的组成及作用：介绍车身电控系统的各个组成部分，阐述各部分的作用。
3. 讲解车身电控系统的主要部件及其工作原理：详细讲解车身电控系统的主要部件，如发动机电子控制单元、制动系统、悬架系统等，并阐述其工作原理。
4. 分析车身电控系统在现代汽车中的应用案例：通过实际案例，使学生了解车身电控系统在现代汽车中的应用，如智能钥匙、电动调节座椅、车载导航等。
5. 课堂互动：引导学生讨论车身电控系统的未来发展，培养学生的创新意识和团队合作精神。
6. 总结：对本节课的内容进行总结，强调车身电控系统在现代汽车中的重要性。
7. 作业布置：布置相关练习题，巩固所学知识。
8. 课后反思：教师对本节课的教学情况进行反思，为下一步教学做好准备。
六、教学评估1. 课堂问答：通过提问方式检查学生对车身电控系统基础知识的理解程度。
2. 案例分析报告：评估学生对车身电控系统应用案例的分析能力。
3. 小组讨论：观察学生在团队合作中的表现，评估其创新意识和解决问题的能力。
《车身电控教案》课件2
《车身电控教案》PPT课件第一章：车身电控系统概述1.1 车身电控系统的定义1.2 车身电控系统的作用1.3 车身电控系统的发展历程1.4 车身电控系统的组成部分第二章：车身电控传感器2.1 传感器的作用2.2 传感器的分类2.3 传感器的原理与结构2.4 传感器在车身电控系统中的应用案例第三章：车身电控执行器3.1 执行器的作用3.2 执行器的分类3.3 执行器的原理与结构3.4 执行器在车身电控系统中的应用案例第四章：车身电控控制单元4.1 控制单元的作用4.2 控制单元的分类4.3 控制单元的原理与结构4.4 控制单元在车身电控系统中的应用案例第五章：车身电控系统故障诊断与维修5.1 故障诊断的重要性5.2 故障诊断的方法5.3 故障诊断的工具与设备5.4 车身电控系统故障维修案例分析第六章：车身电控系统常用控制策略6.1 控制策略的概念6.2 常用控制策略介绍6.3 控制策略在车身电控系统中的应用6.4 控制策略的优化与发展第七章：车身电控系统电路分析7.1 电路分析基础7.2 车身电控系统电路图的解读7.3 常用电路分析方法7.4 电路故障诊断与排查第八章：车身电控系统与网络通信8.1 网络通信基础8.2 车身电控系统的网络架构8.3 常见通信协议介绍8.4 网络通信故障诊断与维修第九章：车身电控系统安全与舒适性9.1 安全与舒适性的重要性9.2 车身电控系统在安全与舒适性的应用9.3 安全与舒适性技术的未来发展9.4 安全与舒适性故障案例分析第十章：车身电控系统维修与保养10.1 维修与保养的基本原则10.2 维修与保养的常用方法10.3 维修与保养的工具与设备10.4 车身电控系统维修与保养案例分析第十一章：车身电控系统案例分析11.1 案例分析的重要性11.2 案例分析的方法与步骤11.3 典型车身电控系统案例分析11.4 案例分析的总结与反思第十二章：新能源汽车车身电控系统12.1 新能源汽车电控系统的特点12.2 新能源汽车电控系统的主要组成部分12.3 新能源汽车电控系统与传统汽车的差异12.4 新能源汽车电控系统的未来发展第十三章：车身电控系统的节能与环保13.1 车身电控系统节能的重要性13.2 车身电控系统节能技术的应用13.3 车身电控系统环保的重要性13.4 车身电控系统环保技术的应用第十四章：车身电控系统的法规与标准14.1 车身电控系统法规与标准概述14.2 主要法规与标准的内容解析14.3 法规与标准对车身电控系统的影响14.4 车身电控系统法规与标准的发展趋势第十五章：车身电控系统的技术创新与未来发展15.1 车身电控系统技术创新的现状与趋势15.2 车身电控系统未来发展的方向15.3 车身电控系统技术发展的挑战与机遇15.4 车身电控系统技术发展的战略与对策重点和难点解析本文主要介绍了《车身电控教案》PPT课件的内容，涵盖了车身电控系统的基本概念、组成部分、传感器、执行器、控制单元、故障诊断与维修、控制策略、电路分析、网络通信、安全与舒适性、维修与保养、案例分析、新能源汽车电控系统、节能与环保、法规与标准以及技术创新与未来发展等方面。
汽车车身电子系统维修实训教案(理实一体课)
汽车车身电子系统维修实训教案(理实一
体课)
简介
本教案旨在为学生提供汽车车身电子系统维修实训的理论与实践知识。
通过本教案的研究，学生将掌握汽车车身电子系统的基本原理、故障排除步骤以及维修技巧。
教学目标
- 了解汽车车身电子系统的基本构成和功能
- 掌握维修汽车车身电子系统所需的基本工具和设备
- 学会分析和诊断汽车车身电子系统的常见故障
- 掌握汽车车身电子系统的维修方法和技巧
教学内容
1. 汽车车身电子系统概述
- 车身电子系统的基本构成和功能
- 常见车身电子系统包括：中央锁止系统、电动窗户系统、电动天窗系统等
2. 汽车车身电子系统的故障排除步骤
- 故障诊断的基本原理和方法
- 故障排除的步骤和技巧
3. 汽车车身电子系统的维修技巧
- 维修所需的基本工具和设备
- 维修常见问题的解决方法和技巧
实训内容
1. 实践操作中的安全注意事项
2. 使用工具和设备进行车身电子系统的维修实验
3. 分析和诊断车身电子系统故障，并采取正确的维修措施
实践成果评估
1. 实验报告的书写与提交
2. 实际维修操作的实施与评估
教学资源
1. 相关教材：《汽车车身电子系统维修教程》
2. 实验设备和工具：多用途电表、测电压转换器等
备注
本教案采用理实一体课程教学模式，通过理论与实践相结合的方式，提升学生的综合能力和实际操作能力。
在实训过程中，学生要遵守实验室安全规定，注意操作规范，确保人身和设备安全。
汽车电子控制系统教案
汽车电子控制系统教案引言：汽车电子控制系统是现代汽车中的重要组成部分，其功能涵盖了发动机控制、车辆稳定性控制、安全气囊系统、车载娱乐系统等多个方面。
掌握汽车电子控制系统的原理和应用对于汽车电子工程师至关重要。
本教案旨在通过系统性的教学，帮助学生全面了解汽车电子控制系统的基本原理和应用技术。
一、教学目标1. 理解汽车电子控制系统的基本组成和工作原理；2. 掌握汽车电子控制系统中常见的传感器、执行器和控制单元的原理及其相互作用；3. 了解汽车电子控制系统在发动机控制、车辆稳定性控制和安全系统等方面的应用；4. 能够进行汽车电子控制系统的故障排查和维修。
二、教学内容1. 汽车电子控制系统概述a. 汽车电子控制系统的作用和发展历程b. 汽车电子控制系统的基本组成和功能分类2. 传感器与执行器b. 压力传感器的原理和应用c. 氧气传感器的原理和应用d. 电动执行器的原理和应用3. 控制单元与数据总线a. 发动机控制单元的原理和功能b. 制动系统控制单元的原理和功能c. 数据总线的作用和应用4. 发动机控制系统a. 点火系统的原理和调整b. 燃油喷射系统的原理和调整c. 排放控制系统的原理和调整5. 车辆稳定性控制系统a. 制动力分配系统的原理和调整b. 牵引力控制系统的原理和调整c. 悬挂系统的原理和调整6. 安全系统b. 制动辅助系统的原理和应用c. 防滑系统的原理和应用三、教学方法1. 理论讲解：通过课堂讲解，介绍汽车电子控制系统的基本原理和技术应用。
2. 实例分析：通过实际案例，讲解汽车电子控制系统在实际车辆中的应用和故障排查。
3. 实验操作：组织学生进行汽车电子控制系统的实验操作，加深对原理和技术的理解。
4. 小组讨论：组织学生进行小组讨论，探讨汽车电子控制系统的发展趋势和应用前景。
四、教学评价与反馈1. 知识检测：通过课堂测试和作业，检验学生对汽车电子控制系统知识的掌握情况。
2. 实验评估：对学生进行实验操作评估，评估他们在实际操作中的技能水平。
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教学设计
教学过程
教学环节教师讲授、指导（主导）内容
学生学习、
操作（主体）活动
时间
分配
一、二、三、组织教学 (师生问候)
复习旧识
1、自动泊车辅助系统的功能
2、自动泊车辅助系统的应用的组成
新授知识
一、自动泊车的工作过程
1、启动泊车系统
每次进行泊车前都需要通过按键来启动自动泊车辅助系
统。
2、测量泊车长度
自动泊车辅助系统在向驾驶员提供转向帮助之前，必须
对泊车位进行测量，并识别车辆相对于泊车位的位置。
即使自动泊车辅助系统未开启，传感器也保持工作状态。
在车辆前行过程中当车速低于40km/h或低于20km/h时，两
个位于车前端的传感器便会测量车辆两侧所有可停入的泊车
位，与在笔直道路上没有差别。
除车辆外，系统还能识别到
其他物体已经某一物体的或两个物体之间的泊车位。
如果自
动泊车辅助系统没有识别出泊车位前面较小的物体，当车辆
靠近这些物体时，就会由泊车距离控制系统发出警告。
步骤一
未开启自动泊车辅助系统的车辆低于20km/h的速度行驶
下，平行泊车位和垂直泊车位都能被找到。
步骤二
泊车位将被暂存在控制单元中，如果此时驾驶员启动泊
车辅助系统，就可进行泊车。
步骤三
泊车位仍存在控制单元中
步骤四
下一个可用泊车位被测量并被暂时保存，泊车位被删除。
步骤五
驾驶员驶过泊车位并按下自动泊车辅助系统按键，泊车
位被存入控制单元并立刻在组合仪表显示器上显示出来。
车
辆所在位置不足以完成泊车，系统要求驾驶员继续向前行驶。
3、测量泊车位相关参数
（1）平行泊车参数
师生问好
根据上次课的内容，
对学生们进行提问
介绍测量泊车位相
关参数
图示法，介绍平行泊
车位参数和垂直泊
车位参数
学生们通过教师的
讲解，和图片展示，
学习自动泊车辅助
系统的自诊断功能，
并记录相关知识点
1min
10min
14min
20min
10min
10min
10min
四、五、（2）垂直泊车参数
4．具体泊车过程
（1）泊入平行车位
（2）泊入障碍物之间
（3）部分或全部泊在路沿上
四、汽车泊车辅助系统的检修
可使用车辆诊断测量和信息系统 VAS5051和车辆诊断和
服务信息系统 VAS5052 以及VAS5053 对该新型自动泊车辅
助系统进行诊断通过这些系统可以进行许多诊断作业（如图
1-5-14），如果在读取测量值功能中，与自动泊车辅助系统的
控制单元J791 进行诊断通信时，可调出单个的传感器的测量
值，还可显示出车辆距离障碍物的距离。
通过附近的障碍物
（如附近的墙）可以轻松的测量出传感器的功能好坏。
课堂小结
1、汽车自动泊车辅助系统的工作过程
2、汽车自动泊车辅助系统的检修
布置作业
详见附件
师生互动，学生回答
教师问题，学习相关
知识
汽车泊车辅助系统
的检修
总结本节课重点内
容
布置课后作业
10min
4min
1min。