南非南,北京北--写在埃塞机场,北京城建设计发展集团股份有限公司 国际工程设计院 赵毓成,
非洲六国国情简介表
莫桑比克本土唯一的汽车自主 品牌为“马捷捷”，由中国通 鉴投资有限公司联合辽宁曙光 集团合资成立马捷捷汽车公 司，负责实施。为莫桑比克政 府通过利用外资方式打造非洲 国家的第一个自主品牌。马捷 捷汽车车型涵盖经济型轿车、 大中型客车及重型卡车等，第 一阶段计划投资4000万美元， 年产各类汽车3万辆。 进入莫 桑比克汽车市场的中国汽车品 牌有宇通、江淮、东风卡车、 昌河、中兴皮卡等。
已探明的矿藏有黄金、铂、镍、铜 、铁、煤、钽、硅、钾盐、磷酸盐 、大理石、石灰石、石油和天然气 国内生产总值：88亿美元 国内生产总值增长率：7.9% 人均 。马来西亚、沙特、英国、苏丹、 约旦等国公司在埃进行油气开发。 国内生产总值：121美元货币名 称：埃塞俄比亚比尔，1比尔=100 水资源丰富，号称“东非水塔”。境内 分汇率：1美元≈13比尔 1比尔≈ 河流湖泊较多，青尼罗河发源于 此，但利用率不足5%。因垦荒每年 0.5人民币 通货膨胀率：10.9% 减少20万公顷森林，森林覆盖率为 2.3%。
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面积799380平方公里。位于非洲东南 部，南邻南非、斯威士兰，西界津巴 布韦、赞 比亚、马拉维，北接坦桑尼亚，东濒 印度洋，隔莫桑比克海峡与马达加斯 加相望。位于非洲东南部，莫桑比克 与马达加斯加之间的莫桑比克海峡是 莫桑比克的气候，北部 莫 马普托（Maputo） 世界上最长的海峡，全长1670公里。 属热带。南部是副热带 桑 ——“腰果之乡 海岸线长2630公里。高原、山地约占 莫桑比克海峡，所以境 比 ”；人口196.7万 全国面积3/5，其余为平原。地势从 内气候炎热潮湿，全年 克 。 西北至东南大致分为三级台阶：西北 平均气温为摄氏19.4 部是高原山地，平均海拔500－1000 米，其中宾加山高达2436米，为全国 最高点；中部为台地，高度在200－ 500米之间，有岛山散布其间；东南 部沿海为平原，平 均海拔100米，呈 带状分布，北窄南宽，总面积33万平 方公里。 官方首都是多多马 （Dodoma），但是 由于地理位置以及 经济，政治等的原 因，坦桑本国人之 外的人都认为达累 斯萨拉姆是坦桑尼 亚的首都。达累斯 萨拉姆 (Dar es salaam )全国第一 大城市，经济，政 治中心。印度洋沿 海城市。人口约 600万（2010 年），年平均气温 25. 尼 亚
T3_世界枢纽机场航站楼的经典之作
中华建筑报/2007年/12月/15日/第B08版案例T3—世界枢纽机场航站楼的经典之作——北京首都机场新航站楼规划设计解读北京市建筑设计研究院执行总建筑师邵韦平为应对高速发展的航空市场需求及迎接2008年奥运会，构建东北亚最大的综合型枢纽机场, 北京启动了新航站楼计划。
由著名的Foster公司主笔创意，北京市建筑设计研究院协同完成的新航站楼设计是同类建筑的经典之作，体现了当今枢纽机场航站楼发展中最先进的设计理念。
它强调以人为本和生态节能，通过诗意与理性并存设计手法构筑了一个面向未来的世界级枢纽机场航站楼。
新航站楼的建设背景在亚太地区枢纽机场的竞争中，北京首都机场既存在巨大的航空市场空间,又正面临周边国家中心机场的竞争压力。
枢纽功能提升成为首都机场最当务之急的紧迫任务。
在这样竞争背景下，首都机场根据中国民航发展战略，实施国际枢纽机场建设计划，构建东北亚最大的国际、国内综合型枢纽机场是本次扩建的重要目标。
首都国际机场是目前北京市用于航空运输的唯一大型民用机场，也是中国最大的门户机场和民航运输网中最重要的中心机场。
经过50多年的建设，现正在运行的航站楼有两座，分别是80年启用的T1航站楼，和99年10月启用的T2航站楼。
首都机场目前年旅客吞吐量已占全国1/4，起降飞机架次占全国近1/3，已成为亚洲最繁忙的空港，跻身世界最繁忙的机场之列。
由于北京举办2008年奥运会，对机场运输能力提出了更高的要求。
预计奥运年旅客吞吐量将达到4800万人次，这是本次扩建T3新航站楼工程直接原因。
本次扩建工程概念方案通过国际招标，由荷兰的Naco 公司、英国的Foster公司和Arup公司组成联合体提供的方案赢得本次竞赛并予以实施。
以上三家公司都是在机场建设方面世界最优秀的专业咨询机构。
特别是Foster公司在建筑设计方面出色的创意，为新航站楼的成功奠定了坚实的基础。
由于在国内机场设计方面的优势，北京市建筑设计研究院作为本土建筑设计公司，受业主和外方团队邀请，共同参与了招标方案之后各项设计深化工作，北京市建筑设计研究院作为业主与外方设计师的纽带，为该工程的逐步实施发挥了不可替代的作用。
《2024年机场工程建设实践超越的逻辑——以北京大兴国际机场为例》范文
《机场工程建设实践超越的逻辑——以北京大兴国际机场为例》篇一一、引言随着全球经济的快速发展和人民生活水平的不断提高，机场工程建设作为交通基础设施的重要组成部分，其建设水平和质量直接关系到国家形象和经济发展。
北京大兴国际机场的建成，不仅体现了我国在机场工程建设方面的卓越成就，也标志着我国在这一领域的工程技术和创新思维的飞跃。
本文以北京大兴国际机场为例，深入探讨机场工程建设实践中的超越逻辑。
二、项目背景及意义北京大兴国际机场的建设，是党中央、国务院着眼于推进京津冀协同发展战略和推动民航强国战略而作出的一项重大决策。
该项目作为一项重大民生工程和公共基础设施项目，对于推动地区经济发展、提高航空运输能力、增强国际竞争力具有重要意义。
三、工程建设的超越逻辑1. 规划设计阶段北京大兴国际机场的规划设计阶段，充分体现了创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念。
设计团队在充分考虑机场运营需求的同时，注重与周边环境的协调发展，采用了许多先进的设计理念和技术手段，如智能化管理系统、绿色建筑技术等，使得整个机场既美观又实用。
2. 施工技术与材料应用在施工过程中，北京大兴国际机场采用了许多先进的施工技术和材料。
例如，采用大跨度钢结构、高强度混凝土等材料，提高了建筑物的稳定性和耐久性；同时，应用BIM技术进行精细化施工管理，确保了工程质量。
此外，还注重环保和节能，采用了许多绿色建筑材料和节能技术，如太阳能光伏发电系统、雨水收集利用系统等。
3. 运营管理创新北京大兴国际机场在运营管理方面也实现了创新。
通过引入智能化管理系统，实现了对机场运营的实时监控和管理；同时，采用大数据、云计算等技术手段，对机场运营数据进行分析和挖掘，为决策提供了有力支持。
此外，还注重提高旅客出行体验，通过优化流程、提高服务水平等措施，为旅客提供便捷、舒适的出行环境。
四、工程建设的成果与影响北京大兴国际机场的建成，不仅提高了北京地区的航空运输能力，还为周边地区乃至全国的经济发展带来了积极影响。
北京城建集团西港工程宣传片 文案
北京城建集团柬埔寨西港工程宣传片一、制作思路时长：6分钟左右定位：展现北京城建集团的专业实力，解决柬埔寨西港城市水系规划问题，宣传片结构：开篇：中柬两国源远流长的友好关系，新时代新发展20秒企业综述：城建集团荣誉、业绩、业务板块、案例150秒西港项目：现状（优劣）、问题解决方案、项目实施细节进度、未来展望180秒结尾：企业升华收尾25秒二、宣片文稿回望历史中国古代海上丝绸之路滋养吴哥王朝的闪耀文化。
今朝“一带一路”倡议缔造中国与柬埔寨传统友谊的发展新篇章。
灿烂的文明，精彩的工程。
亲诚、惠容，分享新机遇，筑新未来。
北京城建集团——大型综合性建筑企业集团中国企业500强、ENR全球及国际工程大承包商、中国最具影响力企业、北京最具影响力十大企业、全国优秀施工企业、全国建设系统企业文化建设先进企业……114次荣获中国建筑业“鲁班奖”、国家优质工程奖和詹天佑大奖。
2017年实现新签合同额1506亿元，营业收入700亿元；开复工面积4530万平方米以上，自营房地产开发面积500万平方米以上；主要经济技术指标在北京市属建筑企业中均排名第一。
（综合实力相关展示：奖项荣誉+业绩）北京城建集团经营城建工程、城建地产、城建设计、城建园林、城建置业、城建资本为六大产业。
北京城建集团是中国工程承包业务重要开拓者，拥有专业总承包一级资质，建设一大批国内外具有广泛影响力的基础设施建设同时涉足东南亚、中东、南美和非洲多国。
北京城建，立足中国，通达世界，向全球客户提供国际标准的工程质量和完善服务。
2018年6月北京城建签署“城市污水和排水系统总体规划”合作项目，将在柬埔寨西哈努克港制定城市排水系统总体发展规划。
西哈努克市是柬埔寨第二大海港工业城市。
地理位置优越，靠近规划中的克拉运河，运河建成后将避开马六甲海峡形成太平洋与印度洋的直通捷径，而使西港成为繁忙和国际海洋运输通道和物资中转中心。
旅游资源丰富环境优美，拥有世界上最美丽的十大沙滩之一。
追梦青年和非洲第一高楼
追梦青年和非洲第一高楼作者：高雪华来源：《丝路瞭望》2022年第06期在过去的半个世纪里，只有南非首都约翰内斯堡拥有非洲大陆上仅有的两座真正意义上的摩天大楼。
2021年6月，随着埃及新行政首都中央商务区（CBD）标志塔主体建筑的完工，新的非洲第一高楼的称号宣告易主。
这座非洲新晋摩天大楼由中国建筑埃及分公司承建，预计2023年建成，并将把之前非洲第一高楼的高度提升150多米，它不仅是中埃共建“一带一路”重点项目，也将成为埃及甚至非洲的标志性建筑。
这座新的“非洲第一高楼”和一位中国人密不可分，他是上海中建海外发展有限公司总工程师、中国建筑埃及新行政首都CBD标志塔项目总工程师田伟。
三年多来，田伟和他的团队在非洲大漠，用卓越的技术和忘我的奉献铸造了“沙漠起新城”的建设奇迹，见证了“非洲第一高楼”的拔地而起，用中国建造和中国制造书写了新时代无悔的青春答卷。
沙漠起新城2018年8月，田伟来到埃及新行政首都CBD标志塔项目现场的第二天，正赶上监理公司组织召开“价值工程”研讨会。
会上，监理公司代表发言说，中国建筑是世界最大工程承包商，有丰富的现场施工经验，期待中建在埃及新行政首都CBD标志塔项目的方案优化方面发挥出更大作用。
作为中国项目总工程师，田伟深感责任重大、使命光荣。
面对项目起步阶段多个待填充的“价值工程”洼地，他彻夜研究，分析图纸。
3天之后，凭借扎实的专业功力和对建筑设计长年的独到研究，提交出了18项设计优化措施，包括核心筒布局调整、梁板体系调整、计算参数调整、钢梁选型、500Mpa高强钢筋应用等，经过多方论证，绝大多数付诸实施，不仅提升了工程品质，加快了工期进度，还大幅度降低了成本。
“埃及新行政首都CBD标志塔项目体量宏伟、影响深远，而CBD项目的焦点——标志塔高达78层、385.8米，是非洲第一高楼，更是我十分向往的工程。
”田伟说，自己以前在建筑设计行业以及在担任中国工程院院士肖绪文的秘书期间，曾接触过许多前沿设计和施工技术，现在有机会通过重大项目建设进行实际检验和实践，实现自我完善和提升。
那些“落选”的北京大兴机场设计方案，同样很精彩，我喜欢五角星
那些“落选”的北京大兴机场设计方案，同样很精彩，我喜欢五角星北京大兴国际机场正式开航，如同凤凰展翅。
让我们看看那些“落选”的北京大兴机场设计方案
吧，同样很精彩。
英国福斯特及合伙人建筑设计事务所方案。
中国民航机场建设集团公司、中国北京市建筑设计研究院的联合体方案。
中国上海市华东建筑设计研究院有限公司、新加坡CPG咨询有限公司联合体方案。
美国HOK建筑事务所、荷兰NAC0机场咨询公司的联合体方案。
法国巴黎机场工程公司（ADPi）方案。
英国扎哈·哈迪德事务所等五家联合体方案。
英国奥雅纳工程顾问公司、英国罗杰斯建筑事务所联合体方案。
南非主要港口概况
南非主要港口概况1.引言非洲大陆约3 020万平方千米〔包括附近岛屿〕。
约占世界陆地总面积的20.2％，次于亚洲，为世界第二。
人口74 800万，占世界人口总数12.9％。
非洲目前有56个国家和地区。
在地理上，习惯将非洲分为北非、东非、西非、中非和南非五个地区。
自上世纪五、六十年代以来，非洲国家纷纷独立，经过了几十年的开展，非洲经济有了一定的进步，但仍然是世界上较为落后的，人均GDP排名靠后，根底设施普遍落后，尤其是港口，货物拥堵、平均等待时间长、港口腐败、管理机制落后等问题一直制约着非洲港口的开展。
在全世界排名前五十的港口中非洲仅有两个，一个是北非埃及的塞得港，另一个就是非洲南部的德班港。
与非洲绝大多数国家不同的是，南非由于其独特的地理位置，丰富的矿产资源，使之成为非洲开展领先的国家之一，对外贸易和转口贸易在南非经济中比重很大，而港口在对外贸易中扮演了重要作用。
南非除了跻身世界前五十的德班港以外，其他几个重要的港口如伊丽莎白港、开普敦港和东伦敦港等在国占据重要地位，无论是吞吐量还是根底设施方面在非洲港口中均排名靠前。
本文主要介绍了南非主要的六个港口，研究了近年来港口的开展状况，并针对相应的问题提出一些建议，2.地理概况南非位于非洲的最南端，全称为南非国。
面积122.1万平方千米。
人口5500万〔2015年〕[1]，70％为黑人。
英语和阿非利卡语为通用语言。
有三个首都：行政首都一比勒陀利亚;立法首都—开普敦；司法首都一布隆方丹。
最早的土著居民是桑人、科伊人及后来南迁的班图人。
1 7世纪后，荷兰人、英国人相继入侵并不断将殖民地向地推进。
19世纪中叶，白人统治者建立起政治实体：两个英国殖民地一开普、纳塔尔殖民地；两个布尔人国——德兰士瓦南非国和奥兰治自由邦。
1899～1902年英荷战争以英国人困难取胜告终。
1910年，四个政权合并为“南非联邦〞，成为英国的自治地，1961年5月31日退出英联邦，成立南非国。
《2024年机场工程建设实践超越的逻辑——以北京大兴国际机场为例》范文
《机场工程建设实践超越的逻辑——以北京大兴国际机场为例》篇一一、引言随着中国经济的快速发展和人民生活水平的不断提高，航空运输业迎来了前所未有的发展机遇。
作为航空运输的重要基础设施，机场工程建设的质量和效率直接关系到国家交通的顺畅和经济的繁荣。
北京大兴国际机场作为我国最新的标志性工程，其建设实践不仅体现了我国在机场工程建设方面的技术进步，也展示了我国在大型基础设施建设方面的超越逻辑。
二、北京大兴国际机场的背景与意义北京大兴国际机场位于北京市大兴区，是我国最新的超大型国际航空枢纽。
其建设背景是满足日益增长的航空运输需求，同时也是我国推动交通强国战略的重要举措。
该机场的建设不仅提升了我国在国际航空运输领域的地位，也极大地促进了当地及周边地区的经济发展。
三、机场工程建设实践的超越逻辑1. 规划设计阶段：北京大兴国际机场的规划设计充分考虑了未来航空运输的发展趋势和环保、节能等要求。
通过科学合理的规划，实现了机场运行的高效、便捷和环保。
同时，该机场的规划设计还体现了人性化关怀，为旅客提供了舒适的出行体验。
2. 技术创新：在机场工程建设中，技术创新是关键。
北京大兴国际机场在建设过程中采用了许多先进的技术和材料，如智能建造技术、绿色建筑材料等。
这些技术的应用不仅提高了工程建设的效率和质量，也降低了工程建设的成本和环境污染。
3. 工程质量：北京大兴国际机场在工程建设过程中，严格把控工程质量，确保每一道工序都符合国家相关标准和规范。
通过科学的工程管理方法和严格的质量控制体系，保证了机场工程的质量和安全。
4. 绿色发展：北京大兴国际机场在建设过程中，注重绿色发展，积极推广绿色建筑和节能减排技术。
通过采用绿色建筑材料、优化能源结构、加强污水处理等措施，实现了机场建设的可持续发展。
5. 运营模式：北京大兴国际机场采用了先进的运营管理模式，实现了机场运营的高效、智能化和人性化。
通过引入先进的信息技术和智能化设备，提高了机场的运行效率和服务质量。
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南非南，北京北-写在在埃塞机场
北京城建设计发展集团股份有限公司国际工程设计院
赵毓成
你在北京的寒夜担心小雪变雨，
我在南非的傍晚加班大汗淋漓，
如果投标之前来得及，
我要再查一遍行李、图纸以及PPT。
你不再和我谈感情相思，
因为你知道平安才是第一，
你的心里装的是我的身体。
健康回来才是唯一。
我说我去年工资奖金加一起，
不及身在私企高管半年的你，
今年发现非洲更是经济低迷，
但你却说，只要回来没关系。
绕地球半圈的飞机
带来了七个小时的时差距离，
但这丝毫不影响
投标后我定会第一时间回家看你
你在北京的寒夜担心小雪变雨，
我在南非的傍晚加班大汗淋漓，
期待投标工作顺利，
早点回去让我好好看看你！
南非南，北京北
两半地球心牵情相随
南非南，北京北
工作凯旋期待早相会！。