32 萍乡QC(抗滑桩)成果
工程建设公司QC小组提高大面积耐磨地面质量合格率成果汇报书
提高大面积耐磨地面质量合格率XX新机场停车楼及高架桥工程QC小组1、工程概况停车楼工程位于航站楼南侧景观带下，建筑面积16.7413万平方米，地下2层，局部地下3层；本工程中所有停车行车区地坪均为耐磨骨料地坪，面积达到12万平方米。
该工程质量目标要求达到“XX省优质工程奖、鲁班奖二因此，必须在各个方面都要严格的要求，特别是工程质量管理方面要求更高，这就要求我们必须认真组织、精心策划、科学施工。
2、QC小组概况2.1小组简介表一：XX XX4月15日2.2小组成员表二:制表人：XX日期：XX年4月15日3、选题理由1、XX新机场建设项目是国家和XX省“十一五”期间重点建设工程，质量目标为：创国家优质奖(“鲁班奖”)。
因此，QC小组对该工程的重点、难点、进行技术攻关，确保工程质量；2、通过调查发现：耐磨地面仍然存在混凝土地面突出的空鼓、开裂的质量通病，因此，QC小组将耐磨骨料地面外观质量、空鼓开裂等质量问题作为课题进行攻关，开展QC活动，确保耐磨骨料地面施工质量，为该工程的创优工作打下坚实的基础。
3、通过QC小组活动，提高工程质量，培养锻炼一批技术过硬，具有施工、管理经验的队伍，为后续类似工程施工提供技术支持。
4、现状调查QC小组召集全体成员对类似工程及样板进行实地调查与分析，其影响耐磨骨料地面的质量缺陷有：空鼓、开裂，表面平整度偏差大，分格缝不顺直，预留洞口、施工缝外观质量差等。
现状调查后经统计、整理，共检查410个点，合格率仅为85.4虬根据调查发现因起质量缺陷的主要因素详表三：日期：XX年4月15日根据调查统计表，我们绘制了下列排列图:制图人：XX 耐磨地面质量缺陷调查分析排列图（图一）日期：XX年4月15日根据排列图可以看出，“空鼓、开裂”是耐磨骨料地坪主要质量缺陷，占总缺陷数的68%o5、确定目标和可行性分析5.1总目标总目标值：本项目是国家和XX省“十一五”期间重点建设工程，质量目标确保省优、鲁班奖的工程质量目标，小组认真论证后将目标定为：将已达到的耐磨地面质量合格率85.4%提高到93%。
提高深基坑水泥土桩墙围护结构施工质量一次验收合格率——【获奖QC 成果发布】
旗开得胜一、工程概况 (3)二、QC小组简介 (4)三、选择课题 (7)四、现状调查 (10)五、设定目标 (13)六、原因分析 (14)七、确定要因 (14)八、制定对策 (21)九、对策实施 (24)十、效果检验 (33)十一、标准化与巩固措施 (37)十二、总结和下一步打算 (40)十三、QC小组获奖证书及附表 (43)提高深基坑水泥土桩墙围护结构施工质量一次验收合格率1一、工程概况1、维多利亚大酒店工程，位于江苏省盐城市大庆中路南侧、滨河路西侧，建筑面积61917.99㎡，框架结构，地下一层、地上主体五层，基础埋深近5.0m，基坑平面形状为矩形，长、宽为：182.0m×126.0m，基坑周长616.0m。
基坑东侧为滨河路、串场河绿化带，南侧为拟建腾飞路，紧靠盐城第一沟河道；西侧紧靠纺园路，路西为老旧住宅小区，有数幢多层住宅楼及居民区平房，北侧为大庆中路主干道。
基坑重要性等级为一级。
图1—1 维多利亚酒店项目总体效果图12、本工程质量目标：江苏省“扬子杯”奖，争创“鲁班奖”二、QC小组简介QC小组概况表表2-1序号姓名性别年龄学历小组职务职称小组分工QC培训学时1 纪洪群男36 本科组长工程师策划实施861QC小组成员简介表表2-2制表人：李响日期：2017年10月10日图2-1 QC小组成员集体合影制图人：李响日期：2017年10月06日1小组获奖证书和培训合格证书表表2-2制表人：李响日期：2017.10.6图2-2 QC培训合格证书小组活动流程图：11制表人：李 响 日期：2017.10.7三、选择课题：1、提出课题:维多利亚大酒店工程四边紧邻道路、河流、老旧小区，周边地下管线较多，施工场地狭小，制定既安全又经济的基坑围护结构施工方案，成为QC 小组成员头等大事，根据地质勘探报告，地下水位较高，为确保深基坑围护结构施工安全，2017年10月5日，QC 小组第一次会议进行了热烈的讨论，小组全体成员，集思广益，结合现场实际情况，制定了多种方案，经整理归纳为以下几种:一：放坡大开挖图3-1 放坡大开挖剖面图制图人：李响日期：2017.10.61方案二：灌注排桩支护图3-2 排桩支护剖面图制图人：李响日期：2017.10.6方案三：水泥土桩墙支护制图人：李响日期：2017.10.6经过QC小组成员讨论分析，从安全性、技术性、经济性、工期、施工1成本等几个方面对课题进行“水平对比法”分析，见表3-1：小组课题选择评价表表3-1方案一：放坡开挖：安全性高、施工成本低、施工时对周边环境影响大、稳定性好、工期大约70天。
人工挖孔桩质量控制QC成果
人工挖孔桩质量控制QC成果关键信息项：1、人工挖孔桩的质量标准和要求2、质量控制的流程和方法3、质量检测的频率和手段4、质量问题的处理和预防措施5、各方在质量控制中的责任和义务1、引言11 本协议旨在确立人工挖孔桩质量控制的相关准则、流程和责任，以确保人工挖孔桩工程的质量符合规定标准。
2、人工挖孔桩质量标准和要求21 桩身的几何尺寸应符合设计要求，包括桩径、桩长、桩位偏差等。
22 桩身混凝土的强度应满足设计强度等级要求。
23 桩身的完整性应良好，不得有明显的裂缝、孔洞等缺陷。
24 钢筋笼的制作和安装应符合设计及规范要求，钢筋的规格、数量、间距等应准确无误。
3、质量控制的流程和方法31 施工前准备311 施工单位应编制详细的施工方案，并经监理单位审批。
312 对施工人员进行技术交底和安全教育。
313 对原材料进行检验，确保其质量合格。
32 施工过程控制321 测量放线应准确，确保桩位偏差在允许范围内。
322 挖孔过程中应注意护壁的施工质量，防止孔壁坍塌。
323 钢筋笼的制作和安装应严格按照设计要求进行，焊接质量应符合规范要求。
324 混凝土浇筑应连续，振捣密实，防止出现蜂窝、麻面等质量问题。
33 施工后检测331 采用低应变法、声波透射法等对桩身完整性进行检测。
332 对桩身混凝土强度进行抽样检测。
4、质量检测的频率和手段41 桩身完整性检测的频率应符合相关规范要求，一般为总桩数的一定比例。
42 混凝土强度检测应按规定的批次进行抽样。
43 检测手段应采用先进、准确的仪器设备，并由具备相应资质的检测单位进行。
5、质量问题的处理和预防措施51 对于发现的质量问题，应及时分析原因，并采取有效的处理措施。
52 对于轻微的质量缺陷，如蜂窝、麻面等，可进行修补处理。
53 对于严重的质量问题，如桩身断裂、混凝土强度不足等，应采取返工或补桩等措施。
54 为预防质量问题的发生，应加强施工过程中的质量控制，严格执行各项质量管理制度。
(QC成果)提高深基坑围护体系绿色施工评价合格率
提高深基坑日期：2016.1.18三、选择课题1、传统的基坑支护技术(如钻孔灌注桩、地下连续墙和钢筋混凝土水平支撑)资源耗费大，占用地下空间大，污染环境，绿色施工评价低，无法确保本工程创“省级绿色施工示范工程”目标的实现。
2、验证绿色节能基坑支护技术，积累绿色施工经验，以便在公司深基坑施工中推广应用。
因此我QC小组将“提高深基坑围护体系绿色施工评价合格率”作为本次QC活动的课题。
四、现状调查依据GB/T 50640-2010《建筑工程绿色施工评价标准》规范要求，从环境保护、节材、节水、节能和节地五方面指标对公司在建采用传统深基坑围护体系绿色施工水平进行评价如下表2，共计检查频次为150次，其中不合格项频数共54次，合格率为64.0%。
表2、绿色施工标准评价问题统计表制表：潘文超审核：胡德军日期：2015.4.8图1、绿色施工标准评分问题频数排列图制图：潘文超审核：胡德军日期：2015.4.8五、设定目标通过排列图分析，影响合格率的主要要素为“环境保护”和“节材和材料资源利用”，是QC小组主要解决的问题。
通过QC活动，理想状态下将两个主要要素问题解决80%以上，则合格率可提高至1-[（20+17）（100%-80%）+7+6+4]/150=83.7%根据现状调查和目标设计依据分析，我QC小组将本次活动的目标定为：深基坑围护体系绿色施工评价合格率≥83.7%六、原因分析针对制定的活动目标，我QC小组于2015年4月11日在公司会议室召开针对“环境保护”和“节材与材料资源利用”不合格因素的原因分析会，进行了认真的分析和讨论，并运用头脑风暴法集思广益，提出造成上述两类问题的原因，整理后绘制关联图如下：图2、要因分析关联图制表：潘文超审核：胡德军日期：2015.4.12七、确定要因表3、要因确认表序号末端原因确认过程负责人确认方法确认结果1灌注桩工艺缺陷传统的钻孔灌注桩采用钻机成孔，泥浆护壁，期间需消耗大量的水资源制备泥浆，多余泥浆需不断运出场地排放到指定地点，污染环境。
抗滑桩专项施工方案 (2)
抗滑桩专项施工方案一、编制依据1、中华人民共和国行业标准《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-20112、中华人民共和国国家标准《环境空气质量标准》GB3095-20123、中华人民共和国行业标准《公路工程质量检验评定标准》JTJ 071-20044、中华人民共和国国家标准《爆破安全规程》GB6722-20115、余凯高速公路第3合同段施工图答疑及勘误文件6、余凯高速公路招标文件7、余凯高速公路施工标准化管理指南——桥梁篇8、挖孔桩施工工艺标准-FHEC-QH-5-20079、人工挖孔桩施工工法-FHECGF-2009-26二、工程概况本合同段位于贵州省黄平县、施秉县境内，地处贵州高原的东部斜坡地带，受侵蚀、剥蚀、溶蚀作用比较强烈，属构造型侵蚀剥蚀型低中山斜坡地貌，场区覆盖层为残破积层粉质粘土。
K30+756～K30+810段为主线路基填方段落，中线最大填方高度11m，该段路基位于单斜坡山体上，山坡自然倾斜角25°～35°，岩层为顺层倾斜强风化、中风化泥岩，易产生滑坡，该段路基左侧填方坡脚处设10根1.8×2.4m矩形抗滑桩，桩长25m。
三、施工资源及机械配置计划1、材料计划现场技术员依据进度计划及施工图预算工程量及时上报材料计划。
钢筋原材必须配有质量保证书，试验员对每批次钢筋进行原材料试验；混凝土采用搅拌站集中拌合，并由混凝土罐车运至施工现场。
2、施工机械计划施工机械在开工前一周组织进场，主要机械设备计划具体如下：四、施工方案4.1施工技术要求1、开挖后的桩体断面尺寸不得小于桩身设计断面尺寸加护壁厚度，且桩体孔型符合设计要求。
2、桩体须分三序开挖，及时做好护壁和锁口，本段内锁口为C25钢筋混凝土，锁口高出地面0.2m。
桩体护壁必须严格按照设计图纸要求进行施工，护壁厚度及护壁钢筋数量、布置必须符合设计要求，护壁钢筋搭接必须符合规范要求；桩身混凝土必须连续浇筑，不得形成水平施工缝；3、水泥、钢筋等主要原材料的各项指标必须满足设计规范要求，进场复试合格后才可用于本工程；严禁使用不合格材料；4、桩身混凝土浇注、钢筋连接必须满足设计规范要求，钢筋混凝±强度必须达到设计强度；4.2抗滑桩施工工艺流程4.3.施工方案1、施工准备项目部技术人员对现场情况进行实地踏勘，认真研究施工图设计的各项技术指标与设计意图，并结合挖孔桩施工工艺，对设计疑问进行了详细的整理。
抗滑桩计算(刚性桩——M法)
4025
3895
1.158509317
733
35
附表1
桩身内力 计算——m
1、基本数据
桩长 H(m)
15.00
桩间距 L(m)
6 截面惯性矩
I(m4) 2.304
2、桩的计算类型 3、边界条件 4、外力计算
桩前土的被动土压力 Ep(kN/m)
1144.919695
滑面上桩长 h1(m)
滑面下桩长 h2(m)
7.50
7.5
桩截面
a(m)
b(m)
2.4
m(kPa/m2)
1320
700
40000
1508.037278
35000
滑面上半年岩土的内摩擦
滑面下岩土的容重 滑面下岩土的内摩擦角 滑面上岩土的容重
角
滑面下岩土的粘聚力
γ1(kN/m3)
φ1(度)
γ2(kN/m3)
φ2(度)
c(KPa)
23.2
38
23.2
15.9
25.2
抗弯刚度
计算宽度
变形系数σy＜[σ]桩侧应力满足要求8、桩的结构设计
(1)设计参数 混凝土抗拉强度 fc(MPa) 14.3 桩截面宽度 b(m) 2
(2)纵向受力钢筋计算（单筋矩形梁）
混凝土强度等级采用 C30
混凝土抗压强度
钢筋抗拉强度
ft(MPa)
fy(MPa)
1.43 桩截面长度
300 最大弯矩
a(m)
Mmax(kN·m)
计算深度
E·I(kPa.m4)
Bp(m)
α(m-1)
αh2
69120000
3
0.2731
QC成果(提高轨道交通车站深基坑止水效果)发省里
一、基本情况1.工程简介高崎站为厦门轨道交通1号线中间站，，为地下二层岛式站台车站、双柱三跨闭合框架结构，车站长度为276.4m，站台宽度为12m，车站标准段宽度为20.7m，基坑开挖深度约16.36~18.4m，开挖方量约9.3万方，顶板覆土厚度约3.2m，总建筑面积为14836㎡。
图1 厦门轨道交通1号线线路图高崎站采用明挖顺筑法施工，围护结构采用φ1000@1200围护桩+φ800@1200三重管高压旋喷桩止水，其中高压旋喷桩共有662根，桩长为13.5m～15.7m，总长度为15229.1m。
图2 主体围护结构平面布置图图3 围护结构断面图图3 灌注桩、旋喷桩与主体侧墙组合大样图基坑围护结构的止水效果直接关系到基坑施工的安全和工程施工的顺利开展，项目领导要求必须确保基坑止水施工质量，因此成立QC活动小组，就提高车站深基坑的止水效果进行了攻关。
2.QC小组概况QC小组概况表表1制表：游健制表时间：2014年07月03日二、选题理由1．车站所处位置地下水丰富，且埋深浅，约2~4m，而车站基坑开挖深度达到16.36~18.12m，最大水头差达到16m，止水问题严峻。
2. 深基坑止水是顺利施工的关键，也是确保安全生产的关键。
3. 基坑止水施工隐蔽性强，施工质量控制难度大；4．基坑所处位置为厦门出岛的交通要道，必须保证交通顺畅，因此施工场地狭小，周边环境复杂，无法采取大规模降排水措施，一旦出现大量涌水、涌泥，后果不堪设想。
三、目标确定（1）目标设定基坑施工前，根据以上分析资料，测算了现场基坑最大明排水量可以为2m3/d，应项目要求，我们设定了如下控制目标：（2）现场调查根据地质勘查报告及围护桩施工过程中收集的地质情况，我们对车站所处位置的水文地质条件进行了详细的分析，结果如下：a、地表水：站位处地表水不发育，对基坑开挖不会产生大的影响；b、地下水：地下水的动态变化受年降水量变化规律的控制，地下水位一般3月开始上升，9月逐渐下降，5～6月为最高水位，12月至翌年2月为最低水位。
嵌岩抗滑桩地基水平抗力系数K值取值的数值模拟研究
嵌岩抗滑桩地基水平抗力系数K值取值的数值模拟研究焦世杰【摘要】弹性地基梁“K”法是抗滑桩桩身内力计算的一种重要方法.针对“K”法中抗滑桩嵌固段岩体地基水平抗力系数K值取值主要采用经验值且随意性较大的问题,基于温克尔弹性地基力学模型,通过数值模拟及统计分析,建立了具有较高拟合度的抗滑桩嵌固段岩体地基水平抗力系数K值与岩体弹性模量和泊松比的函数关系式,并结合具体工程实例,将上述研究成果应用于秭归县谭家湾滑坡抗滑桩的优化设计,降低了工程造价.【期刊名称】《安全与环境工程》【年(卷),期】2019(026)003【总页数】7页(P56-61,69)【关键词】弹性地基梁;“K”法;抗滑桩;地基水平抗力系数K值;弹性模量【作者】焦世杰【作者单位】中铁四院集团西南勘察设计有限公司,云南昆明650200【正文语种】中文【中图分类】X43;TU473.1抗滑桩设计中，桩身内力计算是决定设计成败的关键因素。
目前，抗滑桩内力的计算有很多方法，如悬臂桩法、地基系数法、矩阵分析法、双参法、p-y曲线法、有限单元法等[1-10]。
悬臂桩法出现早，计算简单，在实际工作中应用最多，该方法视滑动面以下为弹性地基梁，根据滑动面以下岩、土的地基水平抗力系数K值计算锚固段的桩壁应力以及桩身各截面的内力和位移。
悬臂桩法视地基水平抗力系数K值的不同假定，分为“K”法、“m”法和“C”法[1]。
其中，以弹性地基梁“K”法为基础的解析法因其具有计算模式明确、计算过程简单的优点，被广泛应用于嵌岩抗滑桩结构设计。
“K”法假定抗滑桩嵌固段岩体地基水平抗力系数K值为常数，主要适用于较完整的硬质岩层、未扰动的黏土岩或性质相近的半岩质地层[11]。
“K”法中，不同K值对抗滑桩内力计算的影响较大，如果K值取值较抗滑桩嵌固段岩体的实际值大，则可能会出现抗滑桩倾覆的危险；若K值取值较嵌固段岩体的实际值小，则会增加工程造价。
可见，抗滑桩嵌固段岩体地基水平抗力系数K 值取值的准确与否直接影响抗滑桩工程的安全性、适用性、耐久性和经济性。
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2 、根据施工现场，分阶段制定合理对现场工
人进行培训和系统学习。 3、对有丰富经验的技术工，优先录用。 1、专人负责。 2、进场设备检查合格证，出场证明。 1、专人负责。 2、对每一批牙齿进行验收。 3、不能控制的情况及时上报上级部门。 4、对不合格、不均一的材质坚绝拒收。
2
14年 9月
施工现场 及厂家。
提高抗滑桩内破石效率
2014年4月24日 萍乡市湘东区工业园铁路专用线QC小组
工程概述
• 线路概况 • 萍乡市湘东区工业园铁路专用线自萍钢专用线 PK1+152.58出岔，走行于沪昆铁路和萍钢专用线之间， 在峡山中货场占用萍钢专用线路约0.95km，过峡山口 货场后利用老浙赣线废弃路基约0.4km，与沪昆铁路 并行至K1038+800，线间距约10m。之后再利用老浙 赣线废弃的路基进入工业园装卸站，专用线路长 7.442km。 • 1.2 地形地貌 • 该段线路位于“萍乡钢铁厂生产区”之西，地处武功山 坡麓丘陵与萍水河阶地接触地带，地势南高北低，沪 昆线切丘陵边缘而过。现沪昆线路肩标高约77~84米， 左侧丘陵制高点高程约141~148米。高差较大。
B工艺施工平面示意图：
单位：M（米）
图纸说明：外尺寸（2*2.25m）为抗滑桩平面，小圆卷示意为水磨钻钻取岩石后
留下的小孔洞。以此来创造有利于破石的临空面（高度约为0.5m）。
设定目标
• 根据调查结果，现场A、B两种工艺，在每 一循环工作中，花费的时间分别在6天、4 天。应业主工期的要求、结合设计工程量 计算，如果按照现场的施工速率，不能满 足业主要求。故需压缩各工序的工作时间、 科学地衔接各项工作。因此QC小组必须在 有限的时间内，寻找到更好、更快的施工 方法。根据工期要求，QC小组提出每一循 环必须在2天半内完成。
QC小组简介
中铁城建集团南昌建设 公司萍乡QC小组
小组名称 课题名称 课题类型 小组成员人数 活动时间
注册编号
提高既有线旁挖孔桩内破石效率
现场型 8人 2014.8～2015.1 组长 QC教育时间 活动频率 倪陈靓 72小时 2次/每周
制表人：刘 蛟 2014年8月1日
小组成பைடு நூலகம்简介
序号
1 2
名称
桩内光线不好 工作面狭小
14
高差隐患大
15
钻进时方法不一 手风枪打孔的角度不适 合
16
要因
17
劈裂机下孔位置不当
施工过程中，劈裂机下孔时角度和深度不
对，对破岩体的效果不一。
制表人：吴小明
时间：2014年9月13日
• 结合上表总结得出：破石效率低下的主要原因有6条，具体如 下： • 在现场施工中，投入的技术工人少。 • 虽然现场也配备了预防设备，但在相关的配套设备中很是缺乏。 • 由于岩体性质的不统一性，水磨钻上的铜牙齿显得特别重要， 俗话：“磨刀不误砍柴功”。 • 抗滑桩的平面尺寸是：2m*2.25m ，在里面有放置两台水磨钻 机、两台潜水泵、还有水管、电线及相关工具，自然空间特别 狭小。 • 随着工作的进展，抗滑桩的深度越来越深，高差越来越大。由 此产生的隐患是越来越严重。 • 当全断面的临空面创造出来之后，需要砍断整体的岩体，用手 风枪钻击出孔的角度取着决定性的效果。
同时有丰富经验
的技术工覆盖率 达到60% 保证配套设备 的数量及质量。 保证水磨钻牙 齿均一、并结合 现场岩体的变化 而随之调整。 保障第项工序 的顺利进行、并 且尽力做到不影 响下工序的开展。 保障工人人身 安全、努力保护 公司财产安全。 保证每一个孔 洞都符合要求， 同时严格控制好 孔距及孔洞的垂 直度。
技术主管
质检员 技术员 技术员 技术员 材料员 施工员
本科
大专 本科 本科 本科 大专 高中
制表人：刘 蛟 2014年8月1日
选题理由
• • • • • • • • • • • 理由一： 针对邻近既有线施工，因无法使用常规爆破施工，故必须寻找新的施工工艺。 理由二： 由于专用线桩板墙地质岩体弱风化、整体性好、强度高，破除岩体时间长、 效率低。 理由三： 现场虽然有两种施工工艺，但是在时间上不能满足业主的工期要求，同时也 不利于项目部的成本控制。 理由四： 在努力解决现场技术问题的同时，还坚持以人为本，为公司培养更多的攻关、 创新型人才。
5
高差隐 患大
加强现场监督， 增强工人安全意识。
手风枪 6 打孔的 角度不 适当
风枪手统一培训， 在操作风枪时，必 须让经验丰富的工 人进行施工。
1、对现场使用的手风枪、钻杆进行严格检查。 07 年 12 2、风枪手经过统一培训。 月 至 08
陈宇峰
3、施工过程中，随时检查、全程跟踪。
年6月
吴小明
对策实施
2
操作人员未正规培训
未经培训。
5
配套设备不够
要因
6
手风枪效果不好
现场调查中发现，在水磨钻钻进时，有时 8 水磨钻牙齿材质不一 只取出两个石蕊，牙齿就全部磨平，而且 牙齿磨耗的面和程度不一。 在施工过程中，发生过两次堵住供水系统， 而且还卡住水磨钻、让其停止工作。 现场的供电主要从当地居民供给、电压不 稳定而且电量不足。 当手风枪钻孔时，有大量的灰尘产生，倒 致空气质量不好、降低了能见度。 随着桩身的掘进，桩内的光线越来越差。 工作面由抗滑桩断面决定，尺寸特别小， 而且内有不少机械设备和人员。 在施工过程 ，当整体岩体破裂之后，取出 桩外时，高差大、故安全隐患特别大。 现场调查发现，钻进的孔洞没有正切完全 在整体岩体上打设孔洞时，孔洞的角度摆 设不一。
• 地层结构与特征 • 根据勘察报告，区域内上覆层主要为：第四系全新统（Q4ml） 的填土及第四系中更新统（Q2 d -el）的砾质黏性土和细角砾土， 下伏基岩为二叠系上统长兴组（P2c）的地层，为石灰岩与炭质 页岩互层。 • 0.5-2.0cm为主，偶见3.0-5.0cm颗粒物，砾石成分以灰岩为主， 含量15～30%左右， III级硬土。 • 弱风化层：灰黑色，岩体较破碎，岩芯以短柱状为主夹碎块状， 表面较粗糙，层理明显，裂隙发育。该层炭质页岩仅在ZK4、 ZK5、ZK7、ZK40、ZK46、ZK47孔中揭露，未揭穿，最大揭露厚 度约27.6m。弱风化石灰岩（P2C）：青灰、灰白为主，岩体较 完整，岩质较硬，金刚石方可钻进，敲击声清脆，岩芯表面较 光滑，偶见溶蚀，以溶蚀缝、溶蚀沟为主，裂隙发育紊乱，呈 闭合状。
面对以上种种原由，QC小组特针对提高（弱风化、整体性好、强度高）岩石 破除速率开展了实践型活动。
现状调查
• 在2014年9月1日～2014年10月1日，我们组 织QC小组全体成员对项目部所有破石的工 艺（1、A手风枪加劈裂机和水磨钻破石；2、 B水磨钻加手风枪破石）进行了全程跟踪调 查，及数据记录和采集，结果如下：
董长江
质不一
场牙齿验收
加强现场工作面
4
工作面 狭小
的统一管理，尽量 做到流水作业，制
1、镇密制定工序衔接并监督执行。 2、认真做好作业指导的技术交底。
14 年 9 月 至 14 年10月 现场
倪陈靓 杨 勇 陈宇峰
定可靠的作业指导
书。
1. 2. 3. 4.
进行安全技术交底。 减少上下交错工作 设置防坠器等设施 作业前，做安全教育 杨 现场 勇 14 年 9 月 至12月 现场 刘 蛟 宋 振
倪陈靓 杨勇
性别
男 男
年龄
34 44 组长
组内分工
全面负责 策划、实施
职务
项目总工 工程部长
文化程度
大专 大专
副组长
3
4 5 6 7 8 9
陈宇峰
宋振 谢江华 刘蛟 吴小明 董长江 熊辉
男
男 男 男 男 男 男
28
30 29 25 24 31 40
组员
组员 组员 组员 组员 组员 组员
技术指导
协调、效果 检查 实施、检验 实施、检验 协调、培训 实施、检验 具体实施
陈宇峰
谢江华 吴小明 刘蛟 谢江华 吴小明 熊辉 谢江华 吴小明 陈宇峰 刘蛟 宋振 吴小明 刘蛟 谢江华 吴小明 杨勇 倪陈靓 宋振 刘蛟 吴小明 谢江华 杨勇 吴小明 倪陈靓 杨勇 陈宇峰 非要因 非要因 要因 非要因 要因 非要因 非要因 非要因 要因
9
水质不纯
10
电力不稳定
11
空气质量不好
12 13
统计表（一）
序号 1 2 3 4 5 6 调查内容 每循环0.5m岩石破除 每循环0.5m岩石破除 每循环0.5m岩石破除 每循环0.5m岩石破除 合计 平均值 制表人：吴小明 开始时间 2014．9.1 2014．9.4 2014．9.7 2014．9.8 结束时间 2014.9.6 2014.9.7 2014.9.12 2014.9.11 2m岩体开挖 所花时间 6天 4天 6天 4天 20天 5天 时间：2014年9月13日 施工工艺 A B A B
• • • • • • • • • • • • • 实施一 保证技术工人的投入质量和数量 1、 在南方地区，施做水磨钻的工种数量少。 2、 统筹安排，提早计划，努力寻找经验丰富的技术工人。 3、 对现场的工人，进行统一培训、增加学习时间。 4、 为保障工期，必须投入足够数量的技术工人。 实施二 保证配套设备的数量、质量，以及与设备的兼容性 由QC小组成员董长江控制配套的进场质量。 2、 要求定厂商、定品牌，且不得含有杂牌设备。对首批进场的设备 经检测合格后，才能进入工地进行使用。 3、 每台设备必须经过现场验收，没有合格证不得入库、没有出厂证 明不得入库。 实施三 保证水磨钻牙齿的均一性 由QC小组成员董长江负责水磨钻牙齿采购的质量。 2、 选用强度高、同材质、硬度符合要求，要求定厂、定品牌、定规 格。 3、 每个钻筒上的牙齿进行逐颗检查，发现不合格的坚决处理。同时 做好记录。