汽轮机调节危机保安系统(1)

第十章汽轮机调节、危急保安系统

第一节液压油系统

汽轮机液压油系统用于向汽轮机调节系统的液力控制机构提供动力油源，还向汽轮机的保安系统提供安全油源。液压油系统的工质是磷酸脂抗燃油。不同机组，调节系统和安全系统采用的压力有所不同，如哈尔滨汽轮机厂亚临界600MW汽轮机组采用的液压油压力为14.48MPa,东芝亚临界600MW机组采用的液压油压力为11.2MPa)。可见，不同制造厂，采用的系统布置和选用工质参数也有所不同。

液压油系统主要包括液压油箱、液压油供油系统（去汽轮机调速系统和安全系统）、液压油冷却系统以及液压油再生（化学处理）系统。图10－1－1是汽轮机液压油系统的流程示意图(东芝亚临界600MW机组)。

该系统的主要设备和部件有液压油箱（容量为3200L）、油泵、冷却油泵、再生油泵、蓄压器、滤网等，都组装在一起，其间通过管道相连接。1．液压油箱

液压油箱注油口处设有一个注油滤网(过滤精度为3μm),油箱上还设有磁性液位指示器和高低液位、最低液位报警接点，以及温度测量仪表（温度计、热电偶）。

2．液压油供油系统

液压油供油系统配有两台100%额定容量的电动高压柱塞泵（流量可调）。泵内设有压力调节器，可通过调整柱塞的行程来改变油泵出口处的流量，并保持其出口油压为定值（12MPa）。液压油泵出口处的高压油经液压母管向汽轮机调速系统供油。

柱塞油泵出口管道上装有：

（1）形滤网精度3μm，备有堵塞指示器；

（2）全/电磁旁路阀安全阀的压力整定值为13.5MPa,该阀也可作为(电磁)旁路阀使用,即在液压油供油系统投运初期,柱塞泵出口的高压油

经该旁路阀流回油箱,系统如此循环,借以提高油温；

（3）蓄压器装在柱塞泵出口液压油母管上，用以确保在调速系统的油动机动作时使液压油系统仍能维持其正常的工作压力。蓄压器的容

量为17.8L,正常工作压力为12MPa,初始充气压力为7.6MPa。

安全油系统是从柱塞泵出口母管处接出一根支管（Φ21.3×3.73），经节流孔板（Φ2）和自动压力调节阀后，将液压油的压力从12.1MPa减至 1.1MPa 的安全油,然后向汽轮机的安全系统供油。在压力调节阀的下游还装有一个安全阀，其压力整定值是1.4MPa。

安全油通往安全装置，当安全装置动作或做试验时，通过开启电磁阀将安全油排至油箱，致使汽轮机安全系统动作，汽门关闭。

3．液压油冷却系统

液压油冷却系统配有一台冷却油泵、两台100%容量的冷油器、温度调节装置（图10－1－1是三通式温度调节阀TCV）和滤网等部件。冷却系统维持油箱内的油温为50℃，其冷却水源来自闭式循环冷却水。系统中主要设备技术参数如下：

（1）却油泵的流量为103.6L/min,压力为0.6MPa；冷却油泵和再生油泵并联布置，合用一台电动机，电动机的参数为380V、1.5kW、

1500r/min。

（2）冷油器为直管、单流程、卧式热交换器；其主要技术参数为：

（3）滤网的过滤精度为3μm,配有压差报警装置,当滤网前后压差达到

0.05MPa时,发出报警信号。

4.液压油再生系统

液压油再生系统用来对液压油进行化学处理,以维持液压油的酸度小于0.5KOHmg/g。系统配有一台再生油泵、一台再生滤网装置、一台金属丝滤网装置以及安全阀等部件。它们的主要技术数据如下：

（1）再生油泵流量为5.9L/min，压力为0.2MPa。

（2）再生滤网是硅藻土的筒形滤网,滤网内设有两个硅藻土过滤元件,其过滤精度为1μm,并使液压油的酸度保持在要求值的范围内。

（3）金属丝滤网精度为1μm，其过滤元件采用纤维素元件，该滤网设有压差报警装置，当滤网前后压差达到整定值时，即发出报警信号。

（4）安全阀设置在滤网上游，其压力整定值是0.5MPa。

5．液压油系统的运行控制

机组正常运行时,一台液压油泵投运,向液压油系统和安全油系统供油,液压油冷却油泵和再生油泵同时工作,以维持液压油的油质和油温；另一台液压油泵则处于备用状态。

在汽轮机组启动前，应首先将液压油系统投入运行：

（1）当液压油处于冷态时，开启高压液压油泵，通过液压油作油循环的方式（此时安全/旁路阀用作旁路阀）将油温提高到35℃，之

后，将该阀关闭作安全阀使用，其压力整定值为13.5MPa。

（2）当油温高于35℃时，即可启动液压油泵，直接向系统供油。

（3）液压油泵启动后，应尽快启动冷却油泵和再生油泵。

在汽轮机组运行期间液压油冷却油泵和再生油泵始终处于运行状态。

只有当冷却系统或再生系统发生故障时，这两台泵才能在短时内（几小时内）停运。

当油箱处于正常油位时，可在就地控制盘或主控室启（或停）液压油泵。但切不可两台液压油泵同时停运。当汽轮机正常运行时，如果正在运行的液压油泵发生故障，或其出口油压降至10MPa以下，则备用中的另一台液压油泵自动启动投运。

液压油系统运行时，当下列项目达到整定值时，即发出报警信号：

油箱内油位高；油箱内油位低；

油泵出口滤网前后压差达到0.7MPa；

冷却系统滤网前后压差达到0.05 MPa；

再生系统滤网前后压差达到0.05 MPa；

液压油高/低温度达到65/35℃；

液压油高/低压力达到13.5/10 MPa。

液压油系统停运后，应将系统中的油排至油箱。

此外，磷酸脂抗燃油的理化性能如下：

为了确保汽轮机液压控制系统的可靠工作，抗燃油的油质必须在有关标准规定的范围内。

图10－1－1 汽轮机液压油系统流程示意图