外锁闭装置.
道岔基础知识与外锁闭装置
道岔基础知识和外锁闭装置
(3)摩擦连接器由弹簧和摩擦制动板组成，构成输出轴与主轴之间的摩 擦连接，当道岔转换过程中尖轨遇阻时，能够保护电动机。
道岔基础知识和外锁闭装置
道岔基础知识和外锁闭装置
(4)转换锁闭装置由锁闭齿轮和齿条块组成，将转动变为 平动，通过动作杆带动尖轨运动，转换到位后进行锁闭。
缘层无损伤。
道岔基础知识和外锁闭装置
三、转辙机的分类 1、按动作能源和传动方式分类，转辙机可分为电动
转辙机、电动液压转辙机和电空转辙机。 ➢ 电动转辙机：ZD6系列转辙机和S700K型电动转
辙机。 ➢ 电液转辙机：由电动机提供动力，采用液力传动
的方式。如ZY（J）系列转辙机。 ➢ 电空转辙机：由压缩空气作为动力，由电磁换向
第二节 ZD6系列电动转辙机
1、组成： 电机、减速器、自动开闭器、移位接触器、主轴、 动作杆、表示杆、外壳。
道岔基础知识和外锁闭装置
道岔基础知识和外锁闭装置
2、主要部件作用 （1）电机：动力源，采用直流串激电动机。 ➢ 直流电动机的正转和反转可通过改变激磁绕组(定子绕组)中或电枢(转子
绕组)中的电流方向来实现。 ➢ 电气参数：额定电压160V；额定电流2A ；短时工作输出功率≥220w；
（3）安全接点应接触良好。在插入手摇把或钥匙时，安全接点应可靠断 开，非经人工恢复不得接通电路。
（4）齿轮装置的各齿轮啮合良好，传动不磨卡，无过大噪声。 （5）各种类型的电液转辙机的油路系统不得出现渗漏和堵塞现象。 （6）整机密封性能良好，能有效防水、防尘。 （7）机内配线片和接线端子的螺母无松脱、虚接和滑扣现象。配线的绝
道岔基础知识和外锁闭装置
(5)自动开闭器通过表示杆与尖轨连接，表示杆随尖轨移动。只有当尖 轨密贴并锁闭后，才能接通道岔表示电路，并断开道岔的转换电路。
道岔基础知识和外锁闭装置
(3)摩擦连接器由弹簧和摩擦制动板组成，构成输出轴与主轴之间的摩 擦连接，当道岔转换过程中尖轨遇阻时，能够保护电动机。
(4)转换锁闭装置由锁闭齿轮和齿条块组成，将转动变为 平动，通过动作杆带动尖轨运动，转换到位后进行锁闭。
(5)自动开闭器通过表示杆与尖轨连接，表示杆随尖轨移动。只有当尖 轨密贴并锁闭后，才能接通道岔表示电路，并断开道岔的转换电路。
2、主要部件作用 （1）电机：动力源，采用直流串激电动机。 ➢ 直流电动机的正转和反转可通过改变激磁绕组(定子绕组)中或电枢(转子
绕组)中的电流方向来实现。 ➢ 电气参数：额定电压160V；额定电流2A ；短时工作输出功率≥220w；
摩擦电流2.3～2.9A(2.0~2.5)；单定子工作电阻 (2.85±0.1 4)×2Ω：刷间 总电阻4.9Ω±0.245 Ω。
单动道岔组合图
• 单动道岔组合图，其中为熔断器，BB为表示变压器， 1DQJ为1道岔启动继电器，2DQJ为2道岔启动继电器， DBJ为定位表示继电器，FBJ为的位表示继电器，DCJ为定 位操纵继电器，FCJ为反位操纵继电器，AJ为按钮继电器 (微机联锁取消AJ)，SJ为锁闭继电器
• 单动道岔组合图，其中为熔断器，BB为表示变压器， 1DQJ为1道岔启动继电器，2DQJ为2道岔启动继电器， DDBJ为定位表示继电器，FBJ为的位表示继电器，DCJ为 定位操纵继电器，FCJ为反位操纵继电器，AJ为按钮继电 器，SJ为锁闭继电器
01
02
03
04
M
1
3
2
M
4
• (2)减速器：将转速降下来，使转辙机能够输出较大转矩的力。
为了得到足够的转矩 要求将电机的高速旋 转降下来。其由两级 组成：第一级小齿轮 带动大齿轮，减速比 103：27，第二级为 行星传动式，减速比 为41：1，总的减速 比为 103/27×41/1=156. 4。
12号道岔钩型外锁闭装置及安装解析
⑷表示杆的安装与调整
连接尖端铁与长、短表示杆及转辙机检测杆，调整无扣轴 套使转辙机在定位、反位到位后均能落锁表示。
完成以上步骤后，道岔就基本调整完毕。
维护、保养要求
1. 设备无外界干扰和异状，斥离尖轨与基本轨之间无异物。 2 各紧固件应齐全,各部分螺栓应紧固,开口销无松动、无脱落。 3. 安装装置动作杆、表示杆伸出端；外锁闭各零部件的转动部分
外锁闭完成了一个解锁、转换、锁闭过程。
主要技术指标与要求
1.尖轨与基本轨（心轨和翼轨）应达到静 态宏观密贴，尖轨与基本轨间在外锁闭 处不应有密贴力，并保证尖轨第一、二 牵引点、心轨第一牵引点外锁闭中心处 有4mm间隙时道岔不得锁闭或接通表示。
2.尖轨第一、第二、三牵引点外锁闭两侧 ( 定 位 、 反 位 ） 锁 闭 量 分 别 ≥ 3 5 mm、 ≥20mm 、≥20mm 。
⑼ 连接动作杆。
⑽ 安装尖端铁.
⑾ 上道后将限位铁安装在锁闭杆上并紧固。
⑿ 安装基础托板，安装转辙机垫板及转辙机； 并将转辙机调整至水平。基础安装完后应将 各处螺母拧紧。
基础托板安装应与钢轨垂直、平顺。紧固 螺母时不可超过其紧固力，以免造成零件损 坏。
可动心轨用锁闭框应按其标记所示选用安装。
Байду номын сангаас
二 调整
1-锁闭杆组件 2-锁钩组件 3-锁闭框组件 4-尖轨连接铁组件
外锁闭装置安装图
1-锁闭杆组件
2-锁钩组件
3-锁闭框组件
4-尖轨连接铁组件
可动心轨外锁闭装置 ：
1-锁闭杆 2-锁钩 3-锁闭铁 4-调整片 5-锁闭框
安装装置的构成
1- 基础托架 2- 动作连接杆组件 3- 短表示杆组件 4- 长表示杆组件
道岔钩型外锁闭的整体装置及安装工序
道岔钩型外锁Hale Waihona Puke 的整体装置及安装工 序概述
道岔转换设备外锁闭装置及安装装置，是保证提速和重载线路运 输安全的重要技术设备。外锁闭装置及安装装置是通过电动转辙机的 牵引实现道岔的解锁和锁闭。外锁闭装置将道岔的密贴尖轨和基本轨 直接进行锁闭，并将斥离轨保持在标准开口位置。同时外锁闭装置能 隔离列车通过时对转换设备的振动和冲击，提高转换设备的使用寿命 和可靠性。
道岔钩型外锁闭的整体装置及安装工 序
转辙机安装总图
道岔钩型外锁闭的整体装置及安装工 序
1- 基础托架
道岔钩型外锁闭的整体装置及安装工 序
2- 动作连接杆组件
道岔钩型外锁闭的整体装置及安装工 序
3- 短表示杆组件
道岔钩型外锁闭的整体装置及安装工 序
4- 长表示杆组件
道岔钩型外锁闭的整体装置及安装工 序
⑻ 按序号4、序号6、序号7的方法安装另一侧 锁钩、销轴、固定螺栓和锁闭铁。
⑼ 连接动作杆。
⑽ 安装尖端铁. ⑾ 上道后将限位铁安装在锁闭杆上并紧固。
⑿ 安装基础托板，安装转辙机垫板及转辙机； 并将转辙机调整至水平。基础安装完后应将 各处螺母拧紧。
基础托板安装应与钢轨垂直、平顺。紧固 螺母时不可超过其紧固力，以免造成零件损 坏。
道岔钩型外锁闭的整体装置及安装工 序
• ⑷ 将连好的锁闭杆凸台放入锁钩缺口后穿入锁闭框。 • ⑸ 安装另一侧锁闭框。将此侧锁闭杆凸台放入锁钩缺口
后穿入锁闭框。
道岔钩型外锁闭的整体装置及安装工 序
• ( 6) 穿入销轴将锁钩和尖轨连接铁连接，然后紧固销轴。 (7) 安装锁闭铁并用固定螺栓固定。
道岔钩型外锁闭的整体装置及安装工 序
外锁闭装置安装要求
襄渝线下行线提速道岔施工注意事项1、概述：本次襄渝线下行线需要将正线上的内锁道岔ZY4A型改造为可以提速的ZYJ7外锁闭2点牵引、托盘式、水泥枕道岔。
施工地点高兴站1、7、13、6、10、12、16共计7组、华蓥站3、7、11、2、8、12共计6组、广安站3、9、2、12、20、28、40、44共计8组、望溪站3、9、5、4（其中5、4改造成专线4249、工务需要整铺轨排更换成组道岔）共计4组、渠县1、7、15、2、18、26、20（其中20号改造成专线4249、工务需要整铺轨排更换成组道岔）共计8组、临巴溪1、7、15、2、18、26共计6组。
上述总计39组其中专线4228道岔36组、专线4249道岔3组。
施工中注意将专线4229道岔转辙设备材料不要与专线4228混淆，需要特殊红色油漆标注。
专线4228和专线4249道岔都是60KG 1/12 2点牵引托盘式、水泥枕、外锁闭道岔。
2外锁闭装置工作原理2．1钩形外锁闭装置工作原理钩形外锁闭装置解锁、转换、锁闭过程：初始状态如图1，右侧密贴尖轨处于锁闭状态，左侧斥离尖轨与基本轨保持要求的开口，密贴尖轨锁钩同时被锁闭铁和锁闭杆卡住不能落下，斥离尖轨锁钩的缺口卡在锁闭杆的凸起处不能移动(外锁闭装置有空动时除外)，从而保持斥离尖轨与基本轨的开口基本不变;解锁状态如图5所示,锁闭杆向左移动，斥离尖轨向密贴位移动，同时密贴尖轨处锁闭杆相对锁钩移动，当锁闭杆凸起与密贴尖轨锁钩缺口对齐时,锁钩落下卡在锁闭杆凸起内, 尖轨与基本轨解锁；锁闭杆继续向左移动，通过锁钩带动斥离尖轨和密贴轨同步向左移动，当锁闭杆带动道岔转换至左侧尖轨与基本轨密贴时（见图6），开始进入锁闭过程；锁闭杆继续向左移动,图5图6左侧锁钩沿锁闭杆斜面向上爬起，当锁钩升至锁闭杆凸起顶面时，进入锁闭状态（见图7），同时右侧尖轨继续向左移动至规定开口，完成转换过程。
图73转辙器部分的外锁闭安装顺序及要求3．1用螺栓M20、防松垫、弹垫、螺母M20按图7所示将锁闭框装于基本轨上（可不拧紧螺母）。
道岔钩型外锁闭装置
大家学习辛苦了，还是要坚持
继续保持安静
2、动作原理
(1) 图1就是钩型外锁闭装置得初始状 态,即右侧密贴尖轨处于锁尖轨与基本轨保持要求得开口, 其锁钩得缺口卡在锁闭杆得凸起处不能 移动。
图1 钩型外锁闭装置装配图
12
(2) 解锁、开始转换,见图2,锁闭杆 向左移动,斥离尖轨向密贴位移动,同时 密贴尖轨处锁闭杆相对锁钩移动,当锁 闭杆凸起与密贴尖轨锁钩缺口对齐时, 锁钩落下卡在锁闭杆凸起内,此时尖轨 与基本轨解锁。
(4)通过左右拨动锁闭框调整锁闭杆与 转辙机动作杆平行后固定锁闭框,并通 过安装装置得动作拉杆将锁闭杆与转辙 机得动作杆连在一起。
(5)调整尖轨密贴及力得大小,可通过在 锁闭铁和锁闭框中间增减调整片如图7 ①来保证尖轨和基本轨间得密贴和力得 大小。一般情况下,尖轨与基本轨在锁 闭杆中心处应留0、2～0、8mm得间隙。
限位铁
7
基本轨
锁闭框
尖轨
锁闭铁
尖轨连接铁 销轴 锁钩
锁闭杆
图1 钩型外锁闭装置装配图
8
图片1 钩型外锁闭 装置
基本 轨 锁闭框
尖轨
尖轨连接铁 销轴 锁钩
锁闭铁
锁闭杆
9
锁闭框与基本轨连接,锁闭铁插入锁闭框方孔 内,并用固定螺栓紧固。尖轨连接铁与尖轨连 接,并经钩孔、销轴连接锁钩,锁钩底部缺口 对准锁闭杆得凸块,锁闭杆穿入锁闭框内。
图4 钩型外锁闭装置转换到位时锁闭状态图
15
3、安装、调整注意事项 (1) 如图5所示,将锁闭框装于基本
轨上,尖轨连接铁装于尖轨上。
图5,钩型外锁闭装置与尖轨 基本轨安装示意图
1、7—弹垫;2—长垫圈; 3、4—螺栓M20;5—尖轨连接铁
道岔钩型外锁闭装置及安装
测试和调试： 对安装好的道 岔钩型外锁闭 装置进行测试 和调试，确保 其正常工作
注意事项：在 安装过程中要 注意安全，避 免损坏道岔和 外锁闭装置； 同时要按照厂 家提供的说明 书进行安装和 调整。
调试前的准备工作：确保设备安装正确，检查连接件是否牢固 调试过程：按照规定步骤进行调试，确保设备正常运行 检测方法：采用专业工具进行检测，确保设备性能达标 注意事项：注意安全，遵循操作规程，确保调试与检测工作顺利进行
确认道岔型号和尺寸是否匹配 检查道岔基础是否符合要求 准备安装工具和材料 制定详细的安装计划和步骤
安装前准备： 检查道岔状态， 确保道岔位置 正确、稳定
安装外锁闭装 置：按照厂家 提供的图纸和 说明书进行安 装，确保安装 牢固
调整锁闭装置： 根据道岔的实 际位置和要求， 调整锁闭装置 的位置和角度
操作人员培训： 确保操作人员熟 悉设备性能和操 作规程
安全防护装置： 确保设备配备完 善的安全防护装 置，如防护罩、 防护栏等
设备检查与维护： 定期对设备进行 检查和维护，确 保设备处于良好 状态
安全பைடு நூலகம்作规程： 制定并执行严格 的安全操作规程， 确保操作过程安 全可靠
立即停车检查：发现故障或异常情况，应立即停车检查，确保设备安 全。
发展趋势：随着铁路运输的发展，道岔钩型外锁闭装置将逐渐向智能化、自动化方向发展 前景展望：未来，道岔钩型外锁闭装置将广泛应用于高速铁路、城市轨道交通等领域，提高铁路运输的安全性和效率
故障诊断：了解故 障现象，确定故障 原因
拆卸与检查：对道 岔钩型外锁闭装置 进行拆卸，检查相 关部件
更换损坏部件：更 换损坏的部件，确 保装置正常运行
重新安装与调试： 将道岔钩型外锁闭 装置重新安装，并 进行调试，确保正 常运行
道岔钩型外锁闭装置
道岔钩型外锁闭装置引言道岔是铁路上重要的设备，它用于实现列车行进方向的改变。
在道岔的安全运行过程中，外锁闭装置起到了关键的作用。
道岔钩型外锁闭装置是一种常用的外锁闭装置，本文将介绍其原理、结构和工作流程。
原理道岔钩型外锁闭装置基于钩装置的原理，通过钩装置将道岔的尖轨和机构封锁，确保列车安全行进。
结构道岔钩型外锁闭装置主要包括以下几个部分： * 钩装置：用于将尖轨与机构锁闭。
* 电动机：提供动力使钩装置运动。
* 控制系统：控制电动机的运行和钩装置的动作。
工作流程道岔钩型外锁闭装置的工作流程如下： 1. 初始状态：道岔的尖轨与机构之间没有锁闭装置。
2. 列车进入：列车进入道岔区段时，激活锁闭装置。
3. 钩装置动作：电动机启动，驱动钩装置向尖轨和机构靠近。
4. 锁闭：当钩装置完全靠近尖轨和机构时，锁闭装置完成锁闭动作，确保道岔的稳定。
5. 列车通过：列车通过道岔区段时，锁闭装置保持锁闭状态，确保列车行进安全。
6. 解锁：列车通过后，控制系统解除钩装置的锁闭状态，使其回到初始状态。
优点道岔钩型外锁闭装置具有以下优点： 1. 稳定性高：锁闭装置能够牢固地锁住尖轨和机构，保证道岔的稳定性。
2. 安全可靠：锁闭装置能够确保列车行进过程中道岔的安全，减少事故的发生。
3. 操作简便：控制系统可以方便地操作锁闭装置的状态，满足实际运行需求。
应用道岔钩型外锁闭装置广泛应用于铁路交通系统中，保障了列车的安全运行。
它在高速铁路、城市轨道交通等线路上被广泛采用。
道岔钩型外锁闭装置通过钩装置的原理，实现了道岔的外锁闭，保证了列车的安全行进。
其结构简单、工作流程清晰，具有较高的稳定性和安全性。
在铁路交通系统中，道岔钩型外锁闭装置起到了至关重要的作用。
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维护、保养要求
1. 设备无外界干扰和异状，斥离尖轨与基本轨之间无异物。 2 各紧固件应齐全,各部分螺栓应紧固,开口销无松动、无脱落。 3. 安装装置动作杆、表示杆伸出端；外锁闭各零部件的转动部分
和滑动面；各处连接销都应涂润滑油润滑，并无卡阻现象。 4. 各部零件无异常现象(意外损坏、异常磨痕)。 5. 尖轨爬行不影响外锁闭装置正常转换。 6. 各项技术参数应符合技术要求的规定。 7. 道岔密贴状态良好。 8. 检查道岔安装装置及外锁闭装置各处绝缘是否良好。
片的数量使尖轨和基本轨间有4mm及以上间隙时不能锁闭或
接通表示。
⑶调整道岔开口。通过调整安装装置的动作杆活接头的螺 扣的旋入量来保证定位、反位两侧开口量相同（偏差小于 2mm），并且符合技术指标。两侧尖轨开口均大时，可在尖 轨连接铁和尖轨之间加调整片调整。
⑷表示杆的安装与调整
连接尖端铁与长、短表示杆及转辙机检测杆，调整无扣轴 套使转辙机在定位、反位到位后均能落锁表示。
转辙机安装总图
1- 基础角钢
2- 动作连接杆组件
3- 短表示杆组件
4- 长表示杆组件
主要技术指标与要求
1.尖轨与基本轨应达到静态宏观密贴，尖 轨与基本轨间在外锁闭处不应有密贴力， 并保证尖轨第一、二牵引点外锁闭中心 处有4mm间隙时道岔不得锁闭或接通表 示。
2.尖轨第一、第二点外锁闭两侧(定位、反 位）锁闭量分别≥35mm、≥20mm 。
外锁闭装置及安装装置
外锁闭装置的构成
尖轨各牵引点外锁闭装置主要有：
1-锁闭杆组件 2-锁钩组件 3-锁闭框组件 4-尖轨连接铁组件
尖轨外锁闭装置安装图
1-锁闭杆组件
2 锁钩组件
3-锁闭框组件
4-尖轨连接铁组件
ZDJ9安装装置的构成
1- 基础角钢 2- 动作连接杆组件 3- 短表示杆组件 4- 长表示杆组件
3. 尖轨第一牵引点动程160±3mm,转辙机动程220mm; 尖轨第二牵引点动程84±3mm,转辙机动程150mm; 道岔动程测量点在锁闭杆中心处。
二 调整
⑴调整两锁闭框，使两侧锁闭框中心在同一轴线上。保
证外锁闭装置在定反位转换过程中动作平稳，无卡阻现象。
⑵调整两尖轨密贴，通过调整锁闭铁和锁闭框之间调整