重庆市关于摩托车制造行业的政策文件
重庆市人民政府关于在主城区开展摩托车综合治理工作的通告-渝府发[2013]46号
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重庆市人民政府关于在主城区开展摩托车综合治理工作的通告正文：---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 重庆市人民政府关于在主城区开展摩托车综合治理工作的通告（渝府发〔2013〕46号）近年来，我市主城区范围内摩托车非法营运现象突出，违反道路交通秩序的行为屡禁不止，严重影响社会公共秩序，形成道路交通安全隐患，群众反映强烈。
为规范交通营运行为，维护交通秩序，提升城市形象，营造安全畅通、文明和谐的道路交通环境，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路运输条例》和《重庆市道路交通安全条例》等法律法规的规定，市政府决定在主城区范围内开展摩托车综合治理工作。
现将有关事项通告如下：一、治理时间：2013年6月15日至12月31日。
二、治理区域：渝中区、大渡口区、江北区、沙坪坝区、九龙坡区、南岸区、北碚区、渝北区、巴南区和北部新区（以下简称主城区）。
重点是主城区各大商圈，主干道、重要支路及主要路口，火车站、长途客运站、码头、轨道交通站等“窗口”地区以及群众反映强烈的其他区域。
三、治理重点：健全人驾驶摩托车从事非法营运，残疾人驾驶三轮摩托车从事非法营运，摩托车无牌无证、乱停乱放、闯红灯、不按规定车道行驶等交通违法行为。
非法生产、销售、改装摩托车等违法行为。
四、对违反《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路运输条例》和《重庆市道路交通安全条例》等法律法规的行为，由交通、公安、市政、工商、质监等部门按照各自职责，依法进行处罚。
五、任何单位和个人应当自觉抵制摩托车非法营运行为，并向主城各区人民政府、北部新区管委会举报。
六、本通告自公布之日起至2013年12月31日止施行。
国家发展改革委办公厅关于进一步加强摩托车行业管理等有关问题的通知-发改办产业[2005]2000号
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国家发展改革委办公厅关于进一步加强摩托车行业管理等有关问题的通知正文：---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 国家发展改革委办公厅关于进一步加强摩托车行业管理等有关问题的通知（发改办产业〔2005〕2000号）各省、自治区、直辖市发展改革委、经贸委（经委），有关企业：自《摩托车生产准入管理办法》实施以来，摩托车行业面貌发生了较大变化：企业间重组联合步伐加快，行业结构得到优化，企业质量、品牌意识增强，生产集中度有较大提高，市场竞争秩序进一步规范。
但摩托车行业在发展中，也出现了一些新情况和新问题。
为加强摩托车行业的宏观管理，进一步贯彻执行《汽车产业发展政策》和认真落实国务院关于加快建设节约型社会的战略决策，规范市场竞争行为，现将有关事项通知如下：一、鼓励已列入《道路机动车辆生产企业及产品公告》（简称《公告》）的摩托车企业之间进行兼并重组，做大做强。
企业发展重点应放在大力提高开发能力，培育自主品牌，增强核心竞争力方面。
（一）《公告》内独立序号企业之间进行重组，一家公司成为另一家集团公司的下属子公司，集团公司必须对所属子公司控股50%以上。
子公司注册资金不少于2000万元（人民币，下同）。
（二）集团公司应切实加强对下属子公司的管理，履行应负的职责。
新设立子公司登记注册的名称应明示与集团公司的关系；集团公司内部商标可以互用，但必须按《商标法》有关规定，办理商标许可互用相关手续。
鼓励子公司企业与集团公司商标逐步统一，努力实施品牌经营战略。
已是母子公司关系的企业，按照上述精神在两年内予以规范。
二、新建摩托车生产企业，必须具备以下条件：（一）新建具有独立法人地位的摩托车企业（含集团公司新建具有独立法人地位的子公司，简称子公司，下同），项目总投资不得低于2亿元，注册资金不得少于8000万元。
重庆市人民政府办公厅关于印发第十一届中国国际摩托车博览会总体方案的通知
重庆市人民政府办公厅关于印发第十一届中国国际摩托车博览会总体方案的通知文章属性•【制定机关】重庆市人民政府•【公布日期】2012.07.25•【字号】渝办发[2012]223号•【施行日期】2012.07.25•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】商务综合规定正文重庆市人民政府办公厅关于印发第十一届中国国际摩托车博览会总体方案的通知（渝办发[2012]223号）各区县（自治县）人民政府，市政府各部门，有关单位：《第十一届中国国际摩托车博览会总体方案》已经市政府同意，现印发给你们，请认真组织实施。
重庆市人民政府办公厅2012年7月25日第十一届中国国际摩托车博览会总体方案一、展会名称中文名称：第十一届中国国际摩托车博览会（简称：中国摩博会）英文名称：The 11th China International Motorcycle Trade Exhibition （简称：CIMAMotor 2012）二、时间及地点时间：2012年10月11―14日。
地点：重庆国际会议展览中心。
三、组织形式主办单位：中国国际贸易促进委员会中国机电产品进出口商会中国汽车工业协会重庆市人民政府承办单位：中国国际贸易促进委员会重庆市委员会重庆市经济和信息化委员会重庆市对外贸易经济委员会中国汽车工业协会摩托车分会合作伙伴：联合国工业发展组织国际投资与工业转包促进机构重庆中心（SPX―CQ）四、组织机构设立第十一届摩博会组委会，负责重大事项的决策和协调。
名誉主任：万季飞中国贸促会会长黄奇帆市政府市长张钰晶中国机电产品进出口商会会长主任：刘学普市委常委、市政府副市长副主任：于平中国贸促会副会长王贵清中国机电产品进出口商会副会长董扬中国汽车工业协会常务副会长艾扬市政府副秘书长沐华平市经济信息委主任王毅市外经贸委主任陈渝市贸促会会长王大威中国汽车工业协会摩托车分会理事长秘书长：陈渝市贸促会会长（兼）副秘书长：杨平安中国贸促会会务部部长郭奎龙中国机电产品进出口商会展览部主任吴光市经济信息委副主任何为市外经贸委副主任罗莹市贸促会副会长李彬中国汽车工业协会摩托车分会秘书长组委会成员单位：市政府新闻办、市交委、市商委、市公安局、市财政局、市市政委、市政府外事侨务办、市工商局、市质监局、市接待办、重庆海关、重庆检验检疫局。
说明20世纪80年代重庆摩托车产业开始兴起的原因_概述说明
说明20世纪80年代重庆摩托车产业开始兴起的原因概述说明1. 引言1.1 概述本文旨在探讨20世纪80年代重庆摩托车产业开始兴起的原因。
摩托车作为一种便捷、经济的交通工具，在当时迅速成为人们出行和货物运输的首选。
在这一背景下，重庆成为了中国摩托车产业的一个重要集聚地。
本文将从背景和环境因素、市场需求的增长以及技术和制造业发展推动作用三个方面进行阐述，并对兴起原因及其影响进行总结。
此外，文章还将展望未来发展趋势与挑战。
1.2 文章结构本文分为以下几个部分:第二部分将讨论背景和环境因素，包括中国改革开放政策、重庆市经济特区的建立以及政府支持和优惠政策的实施。
第三部分将详细说明市场需求的增长原因，包括国内消费升级和购买能力提升、运输需求的增加以及城市化进程导致交通需求增长。
第四部分将探讨技术和制造业发展对于重庆摩托车产业兴起的推动作用，包括技术进步带来的生产成本降低和产品质量提升、制造业转型升级促进摩托车产业发展以及关键零部件供应链的完善。
第五部分将总结兴起原因及其影响，并展望未来发展趋势与挑战。
1.3 目的文章的目的是通过探讨20世纪80年代重庆摩托车产业开始兴起的原因，深入了解重庆在该行业的发展过程，并对其影响和未来发展进行分析。
这有助于我们更好地理解中国摩托车产业在此时期出现迅猛增长的原因，为其他相关产业的发展提供启示和借鉴。
2. 背景和环境因素2.1 中国改革开放政策在20世纪80年代初，中国开始实施改革开放政策，旨在引入市场经济体制和吸引外资投资。
这一政策为重庆摩托车产业的兴起创造了有利条件。
通过改革开放，国际贸易得到促进，为摩托车行业带来了更广阔的市场机遇。
2.2 重庆市经济特区的建立在1984年，中央政府将重庆确定为国家经济特区之一，并对其进行特殊支持和管辖。
此举使得重庆市成为全国第一个设立经济特区的城市之一。
作为一个经济特区，重庆享受到了更多的优惠政策和投资机会，这促进了该地区工业的发展和摩托车产业的蓬勃兴起。
重庆市关于摩托车制造行业的政策文件
重庆市关于摩托车制造行业的政策文件引言随着经济的发展和人民生活水平的提高，摩托车作为一种便捷、经济、环保的交通工具，受到了越来越多人的青睐。
为了促进摩托车制造行业的发展，提升产品质量和安全性，并推动产业升级，重庆市制定了一系列相关政策文件。
本文将对这些政策进行全面详细、完整且深入的介绍。
一、摩托车制造行业发展规划重庆市积极推动摩托车制造行业向高端化、智能化方向发展。
通过引导企业加大研发投入，提高技术创新能力，培育一批具有核心竞争力的品牌企业，并建立健全产学研合作机制，促进科技成果转化。
二、质量监管体系建设为确保摩托车产品质量和安全性，重庆市加强了对企业生产过程的监管。
建立了完善的质量监管体系，包括质量标准制定、产品检测认证、生产过程监控等环节。
同时，加强对企业的质量管理培训，提高企业自我监管能力。
三、产业升级与转型重庆市鼓励传统摩托车制造企业进行技术改造和设备更新，推动产业升级。
同时，支持新能源摩托车的发展，并加大对新能源摩托车研发和生产的资金支持力度。
引导企业加强与科研院所、高校合作，共同研发新技术、新材料，提升产品竞争力。
四、市场开拓与国际交流合作重庆市积极开拓国内外市场，推动摩托车产品出口。
通过参加国内外展览会、洽谈会等活动，提高产品知名度和影响力。
同时，鼓励企业与国际知名企业合作，在技术、品牌等方面进行交流与合作。
五、人才培养和引进为满足摩托车制造行业发展的需求，重庆市注重人才培养和引进工作。
通过建立职业教育体系和培训机构，提供相关专业的人才培训课程，提高从业人员的技能水平。
同时，通过引进国内外优秀人才和团队，促进摩托车制造行业的创新发展。
六、政策支持和资金扶持为促进摩托车制造行业的发展，重庆市出台了一系列政策支持和资金扶持措施。
包括税收减免、贷款贴息、研发资金补助等方面的支持政策，以及设立专项基金支持重点项目和企业发展。
结论通过制定上述政策文件，重庆市为摩托车制造行业的发展提供了有力的支持和指导。
重庆市人民政府关于印发重庆市推动制造业高质量发展专项行动方案（2019—2022年）的通知
重庆市人民政府关于印发重庆市推动制造业高质量发展专项行动方案（2019—2022年）的通知文章属性•【制定机关】重庆市人民政府•【公布日期】2019.04.30•【字号】渝府发〔2019〕14号•【施行日期】2019.04.30•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】经济运行正文重庆市人民政府关于印发重庆市推动制造业高质量发展专项行动方案（2019—2022年）的通知各区县（自治县）人民政府，市政府各部门，有关单位：现将《重庆市推动制造业高质量发展专项行动方案（2019—2022年）》印发给你们，请认真贯彻执行。
重庆市人民政府2019年4月30日重庆市推动制造业高质量发展专项行动方案（2019—2022年）制造业是实体经济的主体，是立市之本、兴市之器、强市之基。
为深入贯彻落实党中央、国务院决策部署，加快构建现代产业体系，推动我市制造业高质量发展，制定如下行动方案。
一、总体要求（一）指导思想。
以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻落实党的十九大和十九届二中、三中全会精神，深入学习贯彻习近平总书记对重庆提出的“两点”定位、“两地”“两高”目标、发挥“三个作用”和营造良好政治生态的重要指示要求，坚决落实党中央、国务院关于推动制造业高质量发展的决策部署，把制造业高质量发展放到更加突出的位置，立足我市制造业现有基础，着眼国际国内两个市场、两种资源，紧紧抓住全球新一轮科技革命和产业变革重大战略机遇，以高质量发展为主题，以供给侧结构性改革为主线，以数字产业化、产业数字化为主攻方向，深入实施以大数据智能化为引领的创新驱动发展战略行动计划，全面深化改革和扩大开放，着力优化产业结构、着力构建良好产业生态、着力发展先进生产方式、着力推动先进制造业与现代服务业深度融合、着力促进产业园区转型发展，在进一步壮大工业经济总量的同时提升整体发展质量，加快将我市建设成为国家先进制造业重镇。
（二）主要目标。
重庆市商务委员会关于做好2021年度汽车和摩托车出口资质申报工作的通知
重庆市商务委员会关于做好2021年度汽车和摩托车出口资质申报工作的通知文章属性•【制定机关】重庆市商务委员会•【公布日期】2020.09.11•【字号】•【施行日期】2020.09.11•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】进出口贸易正文重庆市商务委员会关于做好2021年度汽车和摩托车出口资质申报工作的通知各有关汽车、摩托车和全地形车生产企业:根据《商务部办公厅关于做好2021年度汽车和摩托车出口许可申报工作的通知》(商办贸函〔2020〕313号)要求，现将2021年度汽车和摩托车出口资质申报工作有关事项通知如下:一、申报材料汽车、摩托车生产企业需要提供以下材料:(一)填报完整的申请表(见附件1、2);(二)境外售后维修服务网点、境外工厂情况表(见附件3、4);(三)境外售后维修服务网点及海外设厂总体情况说明;(四)未申报2020年度出口资质的生产企业、申报等级提高的生产企业(如2020年为四类企业，2021年拟申报为三类企业)需提供境外销售维修服务网点的证明材料。
此外，全地形车生产企业还应提供有效的ISO9000企业质量管理体系证书和获得进口国的相关国际认证证明材料。
二、有关要求(一)请各有关企业认真对照填表说明(附件5)，如实准确填报相关信息，不得弄虚作假;(二)有关企业应完整、准确填报本企业及授权企业的名称、申报类别、统一社会信用代码及海关注册编码等信息，保证其准确性，以免影响企业产品出口;(三)请符合条件的生产企业务必于2020年9月21日前将申报材料纸质版(一式2份)、电子版(证明材料如果没有电子版，请将纸质材料逐页拍照)报送至重庆市商务委员会外贸管理处(南岸区南滨路162号2栋2109室)。
联系电话:62669356，邮箱:****************。
特此通知附件:1、符合申领汽车出口许可证条件企业申请表2、符合申领摩托车、非公路用两轮摩托车、全地形车出口许可证条件企业申请表3、企业境外销售维修服务网点情况表4、企业境外工厂情况表5、填表说明重庆市商务委员会2020年9月11日。
重庆市人民政府办公厅关于印发全市摩托车专项整治行动方案的通知
重庆市人民政府办公厅关于印发全市摩托车专项整治行动方案的通知文章属性•【制定机关】重庆市人民政府•【公布日期】2011.01.01•【字号】渝办发[2011]2号•【施行日期】2011.01.01•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】失效•【主题分类】交通运输综合规定正文重庆市人民政府办公厅关于印发全市摩托车专项整治行动方案的通知（渝办发〔2011〕2号）各区县（自治县）人民政府，市政府有关部门，有关单位：《全市摩托车专项整治行动方案》已经市政府同意，现印发给你们，请结合实际，认真组织实施。
二○一一年一月一日全市摩托车专项整治行动方案为切实贯彻落实市委三届八次全委会、2010年11月26日市委第117次常委会议和XXX书记、黄奇帆市长关于加强安全生产的要指示精神，深入开展安全生产大宣教大排查大整治大执法专项行动，进一步采取有效措施，加强道路交通安全管理工作，坚决遏制和防范较大以上事故发生，决定从2011年1月1日至6月30日在全市范围内开展为期6个月的摩托车专项整治行动（以下简称专项整治行动）。
为确保专项整治行动取得实效，特制订本方案。
一、指导思想以科学发展观为指导，坚持以人为本的安全理念，按照“政府领导，属地为主，部门配合，上下联动”的工作方针，坚持“教育与处罚并重，教育在先、处罚在后”的原则，严格、公正、文明、规范执法；以遏制和防范较大以上道路交通事故发生为根本出发点，强化摩托车源头管理，建立健全摩托车安全管理长效机制，为平安重庆、安全保障型城市和内陆开放高地建设创造良好的道路交通安全环境。
二、工作目标及原则（一）整治目标。
1．总体目标。
（1）全市无牌无证摩托车得到彻底根除，报废摩托车得到有效清理，摩托车安全管理基础得到进一步加强。
（2）无证驾驶摩托车，二轮摩托车超载、不戴头盔，三轮摩托车非法载人违法行为得到有效遏制。
摩托车交通违法违规行为明显减少，摩托车较大交通事故得到有效遏制。
（3）盗抢摩托车等涉车违法犯罪行为得到有力打击，社会治安环境及摩托车交易经营秩序明显改善。
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重庆市关于摩托车制造行业的政策文件
重庆市关于摩托车制造行业的政策文件解读
摩托车，作为一种独特的交通工具，具有灵活性、机动性和经济性等特点，在中国的交通运输体系中扮演着重要的角色。
而作为重要的制造业，摩托车制造行业对于重庆市的经济发展和就业创造起着积极的推动作用。
为了规范和促进摩托车制造行业的健康发展，重庆市出台了一系列关于摩托车制造行业的政策文件。
本文将对重庆市关于摩托车制造行业的政策文件进行深入解读，以帮助读者更全面地了解这一政策，以及摩托车制造行业的发展情况。
1. 摩托车制造行业的政策支持
重庆市政府高度重视摩托车制造行业的发展，并制定了一系列的政策来支持该行业的健康发展。
政府鼓励企业创新，加强研发力度，提高产品质量和技术水平。
政府还给予财政和税收优惠政策，以鼓励企业增加投资，提高产能和产量。
这些政策的出台，为摩托车制造企业提供了一个良好的发展环境，也为行业的繁荣创造了有利条件。
2. 促进产业链升级和完善
重庆市政府明确提出要加强产业链的升级和完善，通过推动摩托车相
关配套产业的发展，提高整个产业链的竞争力。
政府倡导企业之间的
合作，促进共同发展，加强对关键零部件的研发和生产能力。
通过新
技术的应用和创新，提高产品的附加值和核心竞争力，实现从制造到
创造价值的转变。
3. 加强品牌建设和市场开拓
重庆市政府鼓励摩托车制造企业加强品牌建设和市场开拓。
政府提供
了品牌运营和市场推广方面的支持和指导，帮助企业树立良好的品牌
形象，提高产品的知名度和美誉度。
政府还鼓励企业扩大国内外市场，拓展销售渠道和渠道网络，增强市场竞争力。
这些举措旨在帮助企业
实现可持续发展，打造国际一流的摩托车品牌。
4. 加强环保和安全生产
在摩托车制造过程中，环保和安全生产是非常重要的方面。
重庆市政
府要求摩托车制造企业加强环保和安全生产管理，采取措施减少对环
境的污染，确保员工的安全和健康。
政府成立专门的监督机构，加强
对企业的监管和检查，对违规行为进行严厉惩罚，形成一套完备的环
保和安全生产的制度和政策。
总结回顾：
通过对重庆市关于摩托车制造行业的政策文件的解读，我们能够看到政府对该行业的重视和支持。
重庆市政府通过出台一系列的政策，鼓励企业提升技术和质量水平，加强产业链的升级和完善，加强品牌建设和市场开拓，以及加强环保和安全生产。
这些政策的出台，有助于提升摩托车制造行业的整体竞争力，推动行业向高质量发展。
个人观点和理解：
作为一种重要的交通工具，摩托车在中国的城市交通中发挥着重要作用。
对于摩托车制造行业来说，政府的政策支持对于企业的发展起到了积极的促进作用。
我认为，政府应该继续加大对摩托车制造行业的支持力度，进一步提升企业的创新能力和核心竞争力。
政府还应加强对摩托车制造企业的监管，确保企业遵守环保和安全生产的规定，以保障人民群众的安全和健康。
在未来的发展中，我希望重庆市摩托车制造行业能够实现更高水平的国际化发展，推动行业向着更高质量、更高附加值的方向迈进。
摩托车制造企业也应积极适应市场需求的变化，通过创新和改革，不断提升产品的品质和服务水平，为用户提供更好的出行体验。
相信在政府和企业的共同努力下，重庆市摩托车制造行业必将迎来更加辉煌的明天。