甘肃交通运输发展现状及未来趋势分析
兰州市城区交通状况分析及解决措施主题课件
兰州交通概况
兰州是西北地区最大的铁路枢纽中心，兰州市境内有4条铁 路干线，东为陇海线、西为兰新和兰青线、北为包兰线、铁 路营运里程356公里，兰州将建成10个方向交通铁路枢纽， 兰渝线、宝兰客专线、兰新第二双线、包兰二线、兰合铁路、 兰州经中川至张掖城际等铁路将相继建设，加之既有线，新 的兰州铁路枢纽建成后，将有10个方向的铁路在兰州交汇， 成为中心枢纽站。
兰州是一个处于河谷地带冬季无风的负压城市，冬季大气流动困难。 机动车数量的快速增长所增加的机动车尾气排放直接影响兰州市的空气 质量，严重威胁居民的身体健康。轨道交通具有运能大、占地少、节能 环保等其他交通方式无法比拟的优越性，更是特别适合兰州城市特征和 可持续发展需要的公共交通方式。
建设规划
第一阶段（2011-2020年）
兰 州 交 通 现 状
兰州市区交通现状
兰州市是一个沿黄河河谷发展的带状城市，东西狭长约46公 里，南北宽约2—8公里，这一特殊的地理条件，限制了城市 道路的建设和布局，形成东西为主干道，集中城市大部分交 通量，而南北则多支路。受独特地理位置的影响，兰州形成 了路网少、布局不合理的交通格局，因此，随着城市的进一 步发展，交通量的增大与道路基础设施建设的矛盾逐步显现 出来，尽管人们从交通系统内外多方寻求解决途径，但交通 问题依然严峻。
主要修建1号线和2号线一期工程
第二阶段（2021-2030年）
主要修建1号线和2号线二期工程和3号线
第三阶段（2031―2050年）
主要修建中川线、榆中线和青什线
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亲 河 人
主要问题
1、机动车增加迅猛，道路容量不足
2、公共交通市场管理不规范
甘肃物流发展现状分析
甘肃物流发展现状分析
甘肃省的物流发展现状呈现出以下几个特点：
1.地理位置优势：甘肃位于中国的西北边陲，河西走廊是连接
西部地区与中亚、西亚的重要通道，具有丝绸之路经济带的重要地位。
这使得甘肃成为了中欧班列运输的重要枢纽，物流运输有着得天独厚的地理条件。
2.交通建设迅速：近年来，甘肃省加大力度推进交通基础设施
建设，特别是铁路、公路建设。
甘肃省已经建成了多条重要铁路和公路线路，与大部分省份实现高速公路互联互通。
这种交通建设的迅速发展为甘肃的物流运输提供了很大的便利。
3.发展潜力大：甘肃省是国家重要的农业生产基地，同时也是
中国西北地区的制造业产业聚集区。
这种产业结构为物流业的发展提供了巨大的潜力。
随着农产品和制造业产品的不断增多，物流需求将会进一步扩大。
4.物流服务网络建设有待完善：与东部发达地区相比，甘肃省
的物流服务网络建设还有待加强。
尤其是在物流设施和配套服务方面，存在一定的短板。
为了促进甘肃物流业的发展，需要进一步提高物流设施的水平，加大投资力度，提升物流服务质量。
总之，甘肃物流发展正处于快速增长阶段，具备良好的地理位置和交通网络优势。
然而，仍需加强物流设施和服务网络建设，以满足不断增长的物流需求，推动甘肃物流业不断发展壮大。
甘肃的交通发展现状及未来趋势分析
甘肃的交通发展现状及未来趋势分析甘肃是中国西北地区的一个重要省份，拥有丰富的自然资源和独特的地理位置，对其交通发展具有重要意义。
本文将对甘肃省的交通发展现状进行分析，并展望未来的趋势。
甘肃省位于中国西北腹地，是连接华北、西南、西北三大区域的枢纽地带，区位优势明显。
目前，甘肃省的交通网络包括公路、铁路、航空和水运等多个方面。
公路交通是甘肃省最主要的交通方式，以交通线路密度和通行能力为重点进行发展，目前已建成了一批高速公路，形成了以兰州为中心，连接周边地区的高速公路网。
铁路交通是甘肃省另一个重要的交通方式，包括兰新铁路、兰青铁路和张掖至敦煌铁路等，有效地连接了内地和边疆地区。
此外，甘肃省还有兰州中川国际机场和敦煌机场等多个民用机场，提供航空交通便利。
在水运方面，甘肃省拥有河流众多，包括黄河、长江和黑龙江等，水运交通也有其独特的优势。
然而，甘肃省的交通发展仍然面临一些挑战。
首先，由于地理条件和自然环境的限制，甘肃省的地形复杂多样，地势高低起伏大，交通建设相对困难。
其次，甘肃省的交通网络与其他地区之间的连接相对较弱，尤其是与东部发达地区的联系有待进一步加强。
此外，甘肃省的交通设施和服务水平相对滞后，需要进一步进行提升和改善。
为了解决这些问题，甘肃省制定了一系列措施来推动交通发展。
首先，加大投资力度，加快交通基础设施建设。
甘肃省将进一步扩大高速公路的建设规模，提高交通线路的密度和通行能力。
同时，加强铁路网的建设，提高铁路运输的速度和效率。
其次，甘肃省还将加强与周边地区的交通合作，增加与沿线省份的联运和联络，进一步拓展交通网络的辐射范围。
此外，甘肃省还将加强交通设施的维护和管理，提高服务水平，提供更加便利和安全的交通环境。
未来，甘肃省的交通发展将呈现一些明显的趋势。
首先，交通网络的密度将进一步提高，包括高速公路、铁路和航空等不同方式的投资将逐步加大。
其次，甘肃省将进一步加强与周边地区的交通合作，加强与西部地区以及欧亚大陆经济走廊的联系，提高国际交通的便捷度和效率。
实现甘肃交通运输可持续发展的思考
．～３３ ｍ ， 守流 动儿 童完成 学业 ；通过不 断完 善 般 二 级 公路 约 ３Ｏ ． ｈ Ⅱ级 和 Ⅲ 县 、 、 乡 村公路 为补充 的较 为完善 的公 ．～ ． ｈ ２ ３ “ 守儿 童之 家 ” 各 项 制 度 和 功 能 ， 留 的 畅 级 国 家铁 路 约 ４８ ５ ｍ 。 显然 目前 路 运输 网络 体 系 。２ ０ 底 ， 省 公路 ０ ９年 全 通 留守儿童 和家长 、 师 、 老 同学 交 流 的 大规模 的交通基础设施建设 ， 使大量土 总 里程 达 到 Ｉ４Ｏ ０ ｍ。国道 中有 ６条 １ ０ ｋ 地 尤 其 耕 地 占用 ， 而导 致 生 态 环 境 恶 通 过 或 由兰 州 引 出并 与 陕 、 、 、 、 进 渠道 ，使之身心健康得 到关爱和保护 。 宁 新 青 自然 灾 害 频 发 ， 且 对 动 物 栖息 地 、 川 等省 （ ） 而 Ｉ 通 过 组 织 “ 会 妈 妈 ” 代 理 妈 妈 ” 五 化 ， 社 “ “ 区 相接。路 网等级构成 中， 二 些人类及 自然遗存 等产生 了不利影 级 及 二 级 以上 公路 里程 达 到 ７２ ５ｋ ８ ｍ． 老” 人员 、 各行各业志愿者等 ， 泛开展 广
为 ９ ： ８ ：４ ２ ８和 ６ １ ，公路运输成为综合 原则。公路建设 占用大量土地 ， 耗费多 方案和技术经济进行综合 比选 ， 科学确
运 输 的 中坚力 量 。
种 材 料 ， 制 定 规 划 时 ， 集 约 利 用 资 定 技 术 标准 ， 在 应 合理 运 用 技 术指 标 。 （ ） 立 建 设 和养 护 的 发展 理 念 。 三 树
口
退 化； 三是植被 、 林木和灌丛 的减少 ， 使
土 地石 漠 化 、 漠 化 加 剧 ， 沙 带来 沙 尘 暴 、 泥 石 流 、 塌 、 坡 等灾 害 频 繁 发 生 。 崩 滑 （ ） 裂 沿线 景 观 。 路 建 设 是 在 三 割 公
甘肃省区域协调发展现状及未来趋势分析
甘肃省区域协调发展现状及未来趋势分析引言：甘肃省作为中国西部的重要省份，地处西北地区，处于中国现代化建设的重要战略位置。
为推动区域协调发展，甘肃省制定了一系列政策和举措。
本文将分析甘肃省区域协调发展的现状，并展望未来的趋势。
一、甘肃省现状分析1.经济发展：甘肃省经济以农业基础较为丰富，同时也在发展工业和服务业。
近年来，甘肃省经济保持了较快的增长，但与全国发达地区相比，差距仍然较大。
甘肃省需要进一步推动经济结构转型，加大创新驱动力度，提高产业链水平，提升加工贸易价值。
2.区域发展不平衡：甘肃省区域发展不平衡是制约全省整体发展的重要问题之一。
东部地区相对发达，而西部地区经济相对滞后，这导致了经济发展的不平衡。
同时，城乡发展差距也较大，农村地区的基础设施和公共服务水平相对较低。
为解决这一问题，甘肃省需要加大对西部地区的支持，继续推进东西部协作发展，改善农村地区基础设施条件，提高公共服务水平。
3.资源环境矛盾：甘肃省地处西北，资源相对丰富，但资源的开发利用仍然面临一些挑战。
一方面，要因地制宜地合理开发资源，避免资源浪费和环境破坏。
另一方面，甘肃省还需要加大环境保护力度，保护好自然生态环境，促进可持续发展。
二、甘肃省未来趋势展望1.推进乡村振兴战略：随着乡村振兴战略的提出和推进，甘肃省将加大对农村地区的支持力度。
优化农村产业结构，改善农村基础设施条件，提高乡村公共服务水平，将成为未来发展的重点。
通过打造宜居、宜业、宜游的农村生活环境，促进农村经济社会全面发展。
2.发展文化旅游产业：甘肃省拥有得天独厚的自然景观和悠久的历史文化。
未来，甘肃省将加大对文化旅游产业的发展力度，打造一批具有地方特色的旅游目的地，吸引更多的游客。
同时，要提升旅游服务质量，加强旅游基础设施建设，实现旅游业的可持续发展。
3.培育新兴产业：甘肃省将加大对新兴产业的培育力度，推动信息技术、生物医药、新材料等产业的发展。
通过引进外资、推动创新创业，积极推进产业转型升级，提升产业链水平，为经济发展提供新的动力。
兰州市城市交通现状调查及对策研究
兰州市城市交通现状调查及对策研究兰州市城市交通现状调查及对策研究调查报告目前，交通拥堵已成为我国各大城市普遍面临的社会难题。
近年来，我市交通拥堵问题也日益凸显并日趋严重，已由点到线，由局部向城市大范围蔓延，已成为我市继大气污染之后又一领导重视、市民关注、百姓街谈巷议的热点、难点问题，成为制约我市经济社会发展的又一重要因素。
为此，市政协人口资源环境委员会根据2010年主席会议安排部署,于6月中旬组织部分专家、委员组成调研组，在李继彬、蒙自福两位副主席的带领下，对我市城市交通与道路建设情况进行了专题调查研究，现将有关情况报告如下：一、兰州市城市交通现状（一）城市交通骨架现状我市城区受河谷型地形限制，形成了东西狭长，南北不阔的带状地形，加上黄河及铁路线的阻隔，致使我市交通“东西拥挤，南北不畅”。
目前，我市东西方向有三条主干道，分别为：东岗东西路——庆阳路——西津东西路——西固路、南滨河路和北滨河路，加之正在建设中的南山路，筹建中的北环路，形成了横贯东西的交通主干骨架；南北向主干道主要有：天水路、平凉路、皋兰路、金昌路、静宁路、酒泉路、中山路、敦煌路等；以西沙、银滩、七里河、小西湖、中山、城关、雁滩七座黄河桥为连接点，形成了跨越黄河的南北通道；另外，我市的南绕城快速路正在建设之中。
（二）城区道路网现状截至2009年12月，我市近郊四个行政区域内共有主次干道、支路共计285条，长401.06公里，面积1208.08万平方米。
其中城关区主次干道、支路128条，长171.03公里．面积500.69万平方米；七里河主次干道、支路65条，长80.98公里，面积262.09万平方米；安宁区主次干道、支路29条，长59.20公里，面积202.43万平方米；西固区主次干道、支路63条，长89.85公里，面积252.87万平方米。
人均道路面积6.23平方米，道路用地率仅占7.77％。
另外，高新技术开发区管委会管理的主次干道、支路共计13条，长约12公里；九州管委会管理的九州地区共有主次干道、支路共计8条，长10.6公里。
甘肃省交通运输系统信息化分析评估报告_20120822
甘肃省交通运输系统信息化分析评估报告甘肃省交通科技通信中心江苏长天智远交通科技有限公司兰州朗青交通科技有限公司二○一二年八月目录前言 (7)1概述 (8)1.1指导思想 (9)1.2分析评估目的 (9)1.3分析评估意义 (9)1.4分析评估原则 (10)2甘肃省交通运输信息化发展现状 (12)2.1信息网络覆盖范围 (12)2.2交通运输市场监管 (13)2.3交通运输安全监管与应急处置 (14)2.4交通运输公共服务 (14)2.5交通运输信息化应用和资源共享 (15)2.6交通运输信息化建设管理队伍 (16)3交通运输信息化发展趋势 (17)3.1国家对“十二五”交通运输信息化发展的要求 (17)3.1.1保障交通运输系统的畅通、高效 (18)3.1.2满足人民群众安全便捷出行 (19)3.1.3保障交通运输安全发展 (19)3.1.4推进综合运输体系建设和发展现代物流 (20)3.1.5提高决策的前瞻性和科学性 (20)3.1.6构建绿色交通 (21)3.2全国交通运输信息化发展状况 (21)3.2.1在政务建设方面，信息化方面已经取得明显成效 (22)3.2.2在公路水路基础设施建设领域，信息化取得重要进展 (23)3.2.3在交通运营管理领域，信息化已有较大突破 (23)3.2.4在运输企业管理方面，信息化建设已呈现良好势头 (24)3.3先进省份交通信息化发展状况 (24)3.3.1实现全省交通信息网络联网运行 (24)3.3.2实现信息化对交通运输行业管理业务的全覆盖 (25)3.3.3构建“门户网站、服务热线、交通广播”交通公共服务体系 (25)3.3.4推进完成高速公路联网不停车收费系统（ETC）建设 (26)3.3.5公路客运联网售票系统得到进一步推广和提升 (27)3.3.6交通应急保障和安全监控信息系统建设取得显著成效 (28)3.3.7以示范工程为抓手推进信息资源整合共享 (28)3.3.8强化科研对信息化建设的支撑作用 (29)3.3.9标准规范和管理制度建设不断完善 (29)4甘肃省交通运输信息化评估 (30)4.1评估对象 (30)4.2评估步骤和办法 (31)4.3评估过程 (32)4.3.1全省交通信息化调研工作 (32)4.3.2甘肃交通行业信息化建设情况 (33)4.3.3交通运输系统信息化分析评估 (43)4.4评估结论 (44)4.4.1甘肃省交通运输信息化发展纵向和横向比较 (44)4.4.2甘肃省交通运输信息化发展趋势 (53)4.4.3甘肃省交通运输信息化发展不足 (55)5甘肃省交通运输信息化发展目标 (62)5.1面向交通基础设施 (62)5.2面向行业管理 (62)5.3面向公众服务 (63)5.4面向管理机制 (64)6甘肃省交通运输信息化发展建议 (64)6.1完善交通运输信息化基础设施建设 (64)6.1.1交通运输信息通信专网建设（一张专网） (65)6.1.2数据中心与交通运输基础数据库建设（一个中心平台） (66)6.1.3交通地理信息系统建设（一张GIS图） (66)6.2建立并完善面向行业的信息管理平台 (67)6.2.1基于视频会议系统的省级交通运输应急处置系统 (67)6.2.2视频联网监控系统 (68)6.2.3交通运输市场信用信息管理服务系统 (70)6.2.4省域交通运输经济运行监测预警与决策分析系统 (71)6.2.5重点营运车辆监管系统 (72)6.2.6全省交通运输监控网络建设 (68)6.2.7公路水运工程项目建设管理系统 (73)6.2.8交通运输综合管理信息系统 (74)6.2.9专网门户下的厅长页面 (75)6.3建立并完善面向社会公众的信息服务平台 (76)6.3.1省交通运输电子政务大厅与门户网站 (76)6.3.2交通服务热线系统 (77)6.3.3信息发布与公众出行信息服务系统 (78)6.3.4城市出租车管理系统 (79)6.3.5城市公交监管与服务系统 (80)6.3.6客运联网售票系统 (82)6.3.7道路运输维修企业信息平台 (82)6.3.8省道路货运物流管理信息系统 (83)6.4加强引导和促进交通运输企业信息化建设 (84)6.4.1加强对交通运输企业信息化建设的引导 (84)6.4.2推进重点联系企业信息化建设 (84)6.4.3建立并完善面向企业的信息共享平台 (84)6.5以示范、试点工程引领信息化持续发展 (85)6.6完善保障措施 (85)6.6.1强化信息化工作的领导、组织与协调 (85)6.6.2保证信息化建设的资金来源 (87)6.6.3加强信息化建设管理和绩效考核 (87)6.6.4加大信息化人才交流培训力度 (88)6.6.5加强信息化标准规范建设 (88)7评估项目成员单位组成 (89)前言甘肃省地处黄土、青藏和蒙古三大高原交汇地带。
甘肃高速公路
甘肃高速公路甘肃高速公路是中国甘肃省境内的一组高速公路网，贯穿了甘肃省的各个地方。
这个高速公路系统为甘肃省的经济发展和交通互联提供了重要支撑，对于加快甘肃省的交通流动和促进区域经济发展起到了积极的作用。
本文将从甘肃高速公路的建设背景、重要性以及未来发展前景等方面来进行详细探讨。
一、建设背景作为中国西北地区重要的交通枢纽，甘肃省地理位置优越，是连接东西部和南北方的重要通道。
然而，长期以来，甘肃省的交通设施相对滞后，无法满足日益增长的交通需求和加快经济发展的要求。
为了解决这一问题，甘肃省政府积极推动甘肃高速公路的建设，以提升经济效益和区域互联互通能力。
二、重要性1. 加快交通流通甘肃高速公路的建设为甘肃省的交通流通提供了便利。
不仅可以提高甘肃省内部各地之间的交通速度，还可以方便甘肃与其他省市之间的交流和联系。
这对于促进经济发展和推动区域一体化具有重要意义。
2. 提升区域经济发展甘肃高速公路的建设对于促进甘肃省的区域经济发展起到了重要作用。
通过便捷的交通通道，可以更好地连接甘肃省的各个地方，加速经济要素的流动和资源的配置，为产业升级和经济增长提供有力支持。
3. 促进旅游业发展甘肃省拥有丰富的自然景观和历史文化资源，如秦始皇兵马俑、敦煌莫高窟等。
而甘肃高速公路的建设为游客提供了更加方便和快捷的出行方式，吸引了更多的游客来到甘肃旅游，促进了旅游业的发展。
三、现状和未来发展目前，甘肃高速公路已经建成了许多重要的路段，例如兰渝高速公路、新临高速公路、陇海高速公路等。
这些高速公路的建设不仅大大提高了甘肃省的交通运输能力，也带动了周边经济的发展和崛起。
未来，甘肃高速公路的发展仍有巨大的潜力。
根据甘肃省政府的规划，未来几年内，还将继续建设和完善一系列的高速公路项目，进一步加强甘肃与周边地区的交通联系。
同时，甘肃高速公路将与其他地区的高速公路网进行衔接，进一步提升甘肃省的交通互通能力，为全国各地的人员流动和物资运输提供更好的支持。
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甘肃交通运输发展现状及未来趋势分析
近年来，甘肃省在交通运输领域取得了显著的发展。
该省位于中国西北地区，
交通运输对于促进经济发展、加强区域联系和改善民生福祉起着重要的作用。
本文将分析甘肃交通运输的现状，包括铁路、公路、航空和水运，并探讨未来的发展趋势。
首先，甘肃的铁路交通得到了快速发展。
甘肃是中国铁路运输的重要枢纽，有
天水铁路枢纽、兰州铁路局等重要机构。
甘肃省现有的铁路线路总长度已经达到了一万多公里，连接了全国主要城市。
这些铁路线路不仅满足本省的经济发展需求，同时也为西部地区乃至整个国家的贸易和物流提供了便利。
其次，甘肃的公路网也得到了长足的发展。
甘肃省现有公路里程接近十五万公里，其中包括高速公路、国道和省道。
尤其是近几年，甘肃高速公路建设取得了显著进展，方便了人们的出行和货物的流通。
公路的发展也促进了农产品和旅游资源的运输，对于促进农村经济发展和增加农民收入起到了积极的作用。
甘肃的航空运输也发展迅速。
目前，甘肃省拥有兰州中川国际机场、定西五台
山机场、天水麦积山机场等多个机场。
兰州中川国际机场是西北地区的枢纽机场，拥有多条国内航线和国际航线，为本地区的人员和货物运输提供了便利。
随着经济的不断发展，甘肃的航空运输业还有巨大的潜力可挖。
此外，甘肃省的水运也正在加速发展。
甘肃省通过黄河与其他省市相连，黄河
航运成为甘肃省的重要水上交通方式。
同时，甘肃还有甘肃段的长江、河南支流等内河交通，为该省的经济发展提供了重要保障。
未来，随着内河水运的进一步完善，甘肃的交通运输将更加便捷和高效。
未来，甘肃省的交通运输将继续朝着全面发展的方向前进。
首先，甘肃将加快
高铁建设，进一步改善铁路运输的速度和质量。
随着未来一些重要的高铁项目的建成，甘肃将更好地与全国各地相连。
其次，甘肃将继续加大公路建设力度，扩大公
路网覆盖面积，提高公路的通行能力和安全性。
此外，甘肃还将积极推动水路和航空运输的发展，提升黄河航运和兰州国际机场的功能和服务。
综上所述，甘肃交通运输在过去几年里取得了显著的发展，铁路、公路、航空和水运等交通方式均有较大的提升。
未来，随着经济的快速发展和基础设施的进一步完善，甘肃的交通运输将更加便捷、高效。
这将有助于促进甘肃经济的发展、改善人民生活水平，同时也能为西部地区和整个国家的交流与合作提供更好的条件。