汽车零部件南非NRCS认证

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国外汽车认证制度及其启示

国外汽车认证制度及其启示

国外汽车认证制度及其启示祖明【摘要】世界各国针对汽车产品贸易陆续出台了许多新的技术贸易措施,这给我国汽车企业开展跨国经营产生了重要影响.美欧日和金砖国家的汽车认证制度对我们的启示主要有:汽车认证制度已成为最主要的国际贸易壁垒之一;我国汽车产品进入发达国家市场面临不小的挑战;新兴市场国家对汽车产品存在特殊性要求;我国汽车企业应树立研发—标准—产业相互同步的理念,促进成果标准化、标准国际化,同时实施差异化的海外目标市场选择战略.【期刊名称】《安徽工业大学学报(社会科学版)》【年(卷),期】2014(031)006【总页数】3页(P38-40)【关键词】汽车企业;汽车认证制度;启示【作者】祖明【作者单位】安徽工业大学,安徽马鞍山243002【正文语种】中文【中图分类】F741.1目前,我国汽车产品已出口到世界包括亚洲、欧洲、非洲、北美洲和南美洲在内的210多个国家和地区,市场多元化格局已初步形成。

从产品类型上看,汽车零部件作为汽车产品出口的主力军主要出口到欧洲和美国等发达国家和地区市场,而汽车整车产品主要出口到亚洲、非洲等发展中国家和地区市场。

2012年我国汽车出口量突破百万辆,达到105万辆。

其中,轿车出口占整车出口的比例为45.3%。

根据中国汽车工业协会相关统计数据,2012年中国汽车整车产品出口分布情况如下:中东地区(指西亚和北非部分国家)占41.72%,南美地区占24.02%,欧洲地区占12.79%,亚洲地区占11.8%,其他地区占9.67%。

可见,我国汽车整车产品出口的市场分布并不均衡。

2013年我国全年汽车产销量分别为2 211.68 万辆、2 198.41万辆,同比增长14.8%和13.9%,再次刷新全球纪录。

至此,我国已连续五年蝉联全球汽车产销量第一。

2013年,我国汽车整车出口跌破100万辆大关,出口量为97.73万辆,同比下降7.5%。

其中乘用车出口59.63万辆,同比下降9.8%;商用车出口38.10万辆,同比下降3.5%。

出口认证介绍

出口认证介绍

出口澳洲大陆SAA认证介绍澳大利亚国际标准公司(Standards Australia International Limited)是澳大利亚唯一的标准认证机构。

该机构于1922年成立,当时名称为澳大利亚联邦工程标准协会,1929年更名为澳大利亚标准协会。

随着业务的不断发展,1990年又增加了质量认证服务有限公司(Quality Assurance Services Pty Ltd)。

1999年,该机构彻底放弃了协会性质,以公司形式注册至今。

澳大利亚国际标准公司是相对中立于政府和用户的。

1988年它与联邦政府签署了谅解备忘录,明确了它在澳大利亚的独立性和权威性。

公司总部设在悉尼,在各州有办事机构,员工共有500多人,并在印度、印度尼西亚和新西兰设有分支机构。

无论是进口或是在澳当地组装的电器产品,在进入澳大利亚市场销售前,首先要通过澳大利亚国际标准公司的认证。

不同电器产品要做不同的产品质量认证。

所有电器产品均要做安全认证(SAA)。

检验机构通过对电器的破坏性试验,检查电器的安全可靠性,比如在高温情况下,不间断地超负荷使用电器,检查电器的安全性能。

对洗衣机的外表要进行漏水试验,检查是否漏电。

对电器的插座进行非正常使用,看是否有不安全隐患等等。

进入澳大利亚市场的电器产品须符合当地的安全法规,即业界经常面对的SAA认证。

由于澳大利亚和新西兰两国的互认协议,所有取得澳大利亚认证的产品,均可顺利地进入新西兰市场销售。

SAA的标志主要有两种,一种是形式认可,一种是标准标志。

形式认证是只能对样品负责,而标准标志是需每个进行工厂审查的。

目前国内申请SAA认证有两种方式,一种是通过CB测试报告转,若没有CB测试报告,则也可以直接申请。

SAA认证产品范围1、管制类电器:管制类电器强制必须取得由监控部门颁发的认可证书(certificateofapproval),并且规定标识(必须打上证书号)。

应当注意的是,认证程序只针对安全性而非性能或品质,除非与安全性相关。

南非NRCS认证法规清单(中英文)

南非NRCS认证法规清单(中英文)
Regulations List of NRCS
南非NRCS认证法规清单
No
Subject
序号
项目
1 The development of national standards and other normative documents
国家标准及其它标准文件的发展 2 Requirements for the recognition of Standards Development Organizations (SDOs) in South
17 Braking — Part 3: Energy sources and reservoirs 制动—动力来源及其储能装置
18 Braking — Part 4: Spring brakes 制动—弹簧制动
19 Braking — Part 5: Parking brakes: Mechanically locked brake cylinder (lock actuator) type 制动—驻车制动: 机械制动器类型
24 Retro-reflective number plates for motor vehicles — Part 2: Metal 机动车回复反射牌照—金属
Standard NO. 标准号
SANS 1-1 SANS 1-2 SANS 2
SANS 205
SANS 206
SANS 311 SANS 342
SANS 1116-3 SANS 1116-4 SANS 1151 SANS 1191 SANS 1192 SANS 1193 SANS 12072 SANS 1208 SANS 1248 SANS 1251 SANS 1269 SANS 1322 SANS 1327 SANS 1329-1 SANS 1329-2

sabs 163标准

sabs 163标准

SABS 163标准是南非的一个特定产品认证标准,它属于南非强制性认证体系。

SABS(South African Bureau of Standards)即南非标准局,负责制定和执行南非的国家标准。

对于出口到南非的产品,如果属于管制产品范围内,那么必须符合相应的SABS标准,并通过认证才能在南非市场上销售。

具体到SABS 163标准,它可能是针对某一类产品的具体规范,比如轮胎等。

通常,要获得SABS认证,产品需要满足以下几个条件:
1. 符合国家标准:产品需要符合相应的SABS/SANS(南非国家标准)要求。

2. 通过标准测试:产品必须经过指定实验室的测试,并且测试结果需要满足标准规定的性能指标。

3. 质量体系要求:生产企业的质量管理系统需要满足ISO 9000标准或其他指定要求。

4. 指定代理人:在申请SABS认证的过程中,企业需要指定一个在南非的代理人来协助完成认证流程。

车辆南非认证SABS认证

车辆南非认证SABS认证

持续不断的改善我们的服务直到最好
南非认证涉及的部门
● Department of Transport (DoT) 南非交通部 ● Department of Trade and Industry (DTI) 南非工贸部 ● The National Regulator for Compulsory Specification (NRCS)强制 性法规的执行者NRCS
持续不断的改善我们的服务直到最好
Whole Vehicle Homologation (Approval)
Compulsory Vehicle Specifications require compliance to South African National Standards (SANS), which are based on UN ECE Regulations. 车辆必须满足南非的SANS标准,SANS标准是以UN ECE 法规为基础的。 Compliance to ECE, EEC and GTR’s and others where stated, are considered equivalent standards to SANS.如果 ECE,EEC和GTR或者其他 的标准如果和sans标准等同,那也可以。
车辆南非认证
2012年07月20日

南非及南非市场概况 南非认证涉及的部门和技术法规框架



南非认证流程简介
认证所需资料/文件 南非认证费用 南非认证实验室要求 认证注意事项
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南非及南非市场概况

南非认证涉及的部门和技术法规框架

插头插座南非认证(LOA认证)概述

插头插座南非认证(LOA认证)概述

插头插座南非认证(LOA认证)概述南非市场状况南非是非洲第一大经济体,国民在非洲拥有很高的生活水平,南非的经济也比其他非洲国家稳定快速发展,一直紧跟随国际经济的发展和格局的不断变化。

作为世界贸易组织(WTO)成员之一的南非经济也得到迅速发展,并于2011年加入金砖国家之列,成为国际新兴市场的代表,大量的市场需求受到了出口企业的积极关注,日益紧密的经济往来使越来越多的出口企业关注产品进入南非的认证要求。

今年3月,习主席首次海外出访的第二站便是非洲,体现了我国对发展中非关系高度重视,也反映出非洲在中国经济和外交政策上的战略地位。

近年来,中非贸易发展迅猛,其中南非已成为中国在非洲的第一大贸易伙伴,而中国已经视南非为向非洲大陆投资的窗口。

据第113届广交会参展企业的问卷调查统计,非洲已经成为继欧洲、美洲之后最受参展企业关注的区域市场。

且非洲到会采购商与第112届同期相比,增长28.96%,增长率居各大洲之首,与第111届同期相比,增长2.54%,是唯一有所增长的大洲。

对于中国企业而言,在面对商机的同时,及时了解当地法规要求,以最快捷便利的方式获取要求的认证证书,能迅速打开南非市场的同时有效提升产品品质保证符合法规,即可在国际市场中保持长久的竞争力。

南非LOA认证背景南非国家标准局(South African Bureau of Standards,简称SABS)是南非工贸部下属机构,负责南非的体系认证及产品认证,以及代表国家管理强制性规范标准,对符合规范的产品授予标志使用权,颁发合格证书。

2008年7月南非国家政府公告了强制规范实施法案(简称Act 5 of 2008),并于2008年9月强制实行。

由此NRCS(The National Regulator for Compulsory Specifications)成为了独立机构,接管南非标准局SABS的国家规范事宜,代表南非工贸部负责监管实施国家强制规范。

南非汽车市场及准入制度最新情况介绍

南非汽车市场及准入制度最新情况介绍

南非汽车市场及准入制度最新情况介绍一、南非汽车产业发展情况世界主要汽车制造商均已在南非建立了独资或控股企业,进行车辆生产和组装,比如宝马、戴姆勒、奔驰、大众、丰田、福特等等。

其他品牌汽车主要依靠进口,例如欧洲的标致雪铁龙、雷诺,日本的大发、本田和斯巴鲁,韩国的现代、起亚和双龙,印度的塔塔和马亨德拉,以及像中兴、吉利、奇瑞、长城、长安等中国汽车品牌在南非也享有一定的知名度。

2011年汽车工业产值占南非国内生产总值的6.8%,同比上升0.6个百分点,。

2011年南非机动车保有量达到810万辆,其中乘用车520万辆。

南非政府计划于2013年启动另一项汽车产业发展计划,预计到2020年,汽车年产量将达到120万辆。

新车销售方面,2012年9月份销量为55,097辆,同比增长1.4%,1-9月份销量为464,189辆,同比增长9.4%,其中丰田销量第一,大众位居第二。

此外,福特公司的Ranger皮卡以及梅赛德斯奔驰C级轿车的出口量高居榜首。

二、技术法规和认证体系1、技术法规和标准根据NRCS的监管,南非大部分汽车类技术法规都是以联合国的ECE法规为基础的。

2001年南非政府签署了《1958年协定书》和《1998年协定书》,满足NRCS有关安全和能效最低标准的新车以及在零配件市场销售的、对安全问题至关重要的零部件,绝大多数会加注联合国的ECE标识。

同时,南非交通部部长特别指派NRCS根据《国家道路交通法案》,对汽车制造商、进口商以及汽车组装和改装厂家进行监督。

根据南非法律的规定,南非本土制造或海外进口的新车的全部车型在上路之前,以及强制性标准项下的零部件在销售之前,必须获得NRCS的认证。

南非是不允许销售二手车的,只允许销售新车。

NRCS其他职能还包括对整车和零部件制造商及进口商进行监管,确保其持续满足强制性标准的要求;收集数据,并在国家交通信息系统中,为所有新车型分配车型编号;批准和授权未注册的个人和组织进行车辆组装、改装和进口;为了进一步保证强制性标准得到严格遵守,还实施了风险评估和卸货港(海港和主要飞机场)抽查项目。

27096396_全钢载重子无线轮胎产品出口相关认证介绍

27096396_全钢载重子无线轮胎产品出口相关认证介绍

作者简介:李明珊 (1985-),女,学士,工程师,主要从事轮胎结构设计工作。

收稿日期:2021-12-090 前言中国已经成为名副其实的轮胎生产大国,但还不是轮胎生产强国,在国际上中国轮胎行业没有太多的话语权。

我国轮胎生产企业一方面依靠出口贸易生存,另一方面需要克服各种贸易壁垒及技术性贸易措施。

除了反倾销及高额关税外,全球各国在贸易方面制定新的规定,提出了更高更严的标准。

现在出口欧洲需要EMark 认证,出口海湾需要GCC 认证,出口沙特需要SASO 认证,出口美国需要DOT 认证,出口巴西需要INMETRO 认证,出口印尼需要SNI 认证,出口尼日利亚需要SONCAP 认证等。

1 认证种类1.1 海湾GCC 轮胎认证GCC 是海湾阿拉伯国家合作委员会的英文(GulfCooperationCouncil )缩写。

海湾合作委员会于1981年5月25日在阿联酋阿布扎比成立。

其成员国为沙特阿拉伯,科威特,阿拉伯联合酋长国,卡塔尔,阿曼,苏丹王国,巴林王国,也门等7国。

总秘书处设在沙特阿拉伯首都利雅得。

根据GCC 标准组织(GSO )于2004年10月12日在科威特部长会议上做出的决定,自2005年1月1日起,GSO 将依照相关海湾标准对机动车辆及轮胎产品进行检验并颁发GCC 认证证书。

被核准的GCC 证书将在所有GCC 成员国内有效。

GCC 七国包括:巴林;科威特;阿曼;卡塔尔;沙特阿拉伯;阿联酋;也门。

全钢载重子午线轮胎产品出口相关认证介绍李明珊,郑涛(1.八亿橡胶有限责任公司,山东 枣庄 277800;2.山东丰源轮胎制造股份有限公司,山东 枣庄 277300)摘要:介绍全钢载重子午线轮胎出口欧洲EMark 认证,出口海湾需要GCC 认证,出口沙特需要SASO 认证,出口美国需要DOT 认证,出口巴西需要INMETRO 认证,出口印尼需要SNI 认证,出口尼日利亚需要SONCAP 认证等。

关键词:全钢载重子午线轮胎;EMark ;GCC,SASO ;SNI ;INMETRO ;SONCAP 中图分类号:TQ330.8文章编号:1009-797X(2022)06-0001-08文献标识码:B DOI:10.13520/ki.rpte.2022.06.001GCC 强制认证的产品为整车乘用车,MPV ,卡车,客车,底盘,工程机械,车辆零部件。

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汽车零部件南非NRCS认证
1. 认证监管机构
南非目前负责机动车及零部件准入管理的单位是国家强制要求管理部门(简称NRCS),其前身为南非国家标准局SABS的监管部门,最近几年NRCS成为与SABS平行的独立机构。

SABS只制定标准,NRCS管理认证。

2. 南非强制认证机动车零部件产品目录
1,乘用车轮胎
2,商用车轮胎
3,儿童安全座椅
4,摩托车头盔
5,汽车白炽灯泡
6,前照灯总成
7,位灯、制动灯、转向灯
8,安全玻璃
9,回复反射标志
10,液压制动橡胶皮碗
11,制动液
12,制动摩擦片
13,机动车反光牌照板
14,球形拖车钩。

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