2021新版夜间驾驶技巧安全常识

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夜间安全开车的13个注意事项

夜间安全开车的13个注意事项

夜间安全开车的13个注意事项篇一:夜间安全行车注意事项夜间安全行车注意事项一、做好夜间行车前的准备驾驶员首先要注意休息,确保精力充沛;其次要了解清楚行驶路线、道路情况;最后要对车辆全面维护和检查,尤其是照明设备。

二、加强夜间行车的防御性驾驶正确预见路面情况是搞好夜间防御性加强的前提。

一般规律是白是水、墨是泥、灰白是路。

如果发现前方路面上有阴影,很可能是凹坑;如果灯光离开路面,忽远忽近,照在路边的一侧,一般前方是大转弯;如果路面突然消失,一般是急转弯或下陡坡。

另外,行驶车速自动减慢或者发动机声音沉闷,汽车可能是驶入坡道或者松软的道路上。

严格控制车速是夜间防御生驾驶的基础。

夜间行车的车速一般应比白天正常的行驶速度每小时降低10公里。

加强会车、超车的预见性是夜间驾驶的重要保证。

会车时,要提前选择好会车地点,主动做好停、让准备。

若遇到对方来车因其他情况未能及时关闭远光灯,应连续明、开大灯示意,同时主动靠边停车避让。

若感到会车没有把握,应及时选择地方靠边停车,并打开小灯、尾灯,让对方通过后再继续行驶。

超车时要特别谨慎,一般夜间应避免超车。

篇二:安全驾驶之夜间开车注意事项安全驾驶之夜间开车5大注意事项很多人开车是因为车能为自己带来很多便利;很多喜欢开车是因为可以享受更多的休闲,可以享受速度带来的快感。

但他们都避不开一个词:疲劳驾驶。

尤其是夜间是最容易疲劳驾驶的。

安全文明驾驶一直是深港驾校最为重视的原则,以下是深港小伙伴为我们总结的夜间开车还有哪些需要注意的事项。

1、黄昏时分,人的眼睛一时无法适应外部光线,路上情况最难判断,尤其是下班途中,行人和各种机动车纷繁复杂,司机要尽量放慢车速,注意路上行人及车辆。

时有对向来车不变换近光灯,更有甚者故意使用远光灯照射你的眼睛,使你无法辨别前方状况。

这时你不能意气用事,不能“以其人之道还治其人之身”的做法和对方斗气,你必须心平气和,要有“小不忍则乱大某”的心态,降低车速或靠边停车。

夜间行车注意事项

夜间行车注意事项

夜间行车注意事项夜间行车注意事项临近年关,聚会越来越多,很多朋友都会选择晚上出行,夜间行车的机会也逐渐增加,故而整理了夜间行车的注意事项,希望能对各位有用。

一、正确使用灯光夜间的灯光使用对很多人来说都是一个难题,尤其是远光灯和近光灯的使用。

夜间在没有路灯、照明不良或者遇有雾、雨、雪、沙尘等低能见度情况下行驶时,同方向行驶的后车与前车近距离行驶时,不能使用远光灯。

双向会车时,请勿使用远光灯。

二、会车时沉着冷静夜间会车不要紧张,在避让对向车辆的同时要注意右侧的行人和自行车。

在与对向车相距150米时,应将远光灯变为近光灯。

当遇对方不变灯时,应采用减速并连续变换远近光灯的方法示意对方。

如对方仍不变灯,感觉灯光刺眼无法辨别路面时,应靠边停车,千万不要赌气以强光对射。

三、避免超车晚上视线不好,请尽量避免超车。

如确实需要超车,请观察前方200米路况,观察被超车辆右侧是否有障碍物,以免超车时被超车辆无处避让。

同时超车前要事前连续变换远近光灯告知前车。

四、控制车速夜间道路交通流量小,驾驶员容易高速行车。

夜间行车由亮到暗时,眼睛有一个适应过程,因此必须降低车速,在驶经弯道、坡路、桥梁、窄路和不易看清的地方更应降低车速并随时做好制动或停车准备,拐弯时也尽量拐大弯。

路经繁华街道时,霓虹灯等对视线也有影响,须低速行驶。

五、增加跟车距离驾驶员在夜间行车时,视线不如白天开阔,所以为避免危险,要注意适当增加跟车距离,以防止前后车碰撞事故。

六、谨慎疲劳驾驶夜间行车特别是午夜以后行车最易疲劳瞌睡,且夜间道路两旁景观不易观测到,道路流量也小,对驾驶员兴奋性刺激小,最易产生疲劳驾驶。

此时可以采用经常变换远近光灯的方法,一方面提高其他车辆的注意,另一方面也有助于减轻视觉疲劳。

太疲劳时应停车休息,不要强行赶夜路。

七、准备应急灯夜间行车除需准备常规的物品如备胎、千斤顶、扳手外,还应带上照明设备如应急灯以及紧急停车时的警告标牌,当遇故障紧急停车时,可以给自己的车辆辟出一块安全区域。

夜间行车的注意事项

夜间行车的注意事项

夜间行车的注意事项文章一:给新手司机的夜间行车指南亲爱的新手朋友们,夜间开车可不像白天那么轻松,有好多需要特别留意的地方。

比如说,视线不好是个大问题。

有一次我刚拿驾照不久,晚上开车出去,路上没路灯,对面车的大灯一晃,我眼前一片白,差点就跑偏了。

所以啊,一定要把车灯调好,远光灯可不能随便开,会晃到别人的眼睛,也容易引发事故。

还有啊,夜间人的反应会变慢一些。

我有个朋友,开车的时候就因为晚上精神不太集中,没注意到路边突然跑出来的小猫,还好及时刹住了车,没造成严重后果。

这就提醒咱们,开车时要集中注意力,别玩手机、别打瞌睡。

另外,夜间行车速度也得控制好。

有一回我在高速上,晚上车少,我就开得快了点,结果前面突然有个障碍物,吓得我出了一身冷汗,幸好有惊无险。

所以啊,别觉得晚上车少就能开快车,安全第一。

再提醒大家,出发前一定要检查车辆,特别是灯光和轮胎。

有一次我邻居晚上着急出门,没检查车,结果半路上车灯坏了一个,那叫一个麻烦。

新手朋友们,夜间行车可得小心再小心,祝大家一路平安!文章二:夜间行车,老司机给你的贴心提醒兄弟姐妹们,作为老司机,我得跟你们唠唠夜间行车的那些事儿。

先说这灯光,可别小瞧了它。

我记得有一回在山路上,对面来了一辆车,一直开着远光灯,我啥都看不见,差点就撞山了。

所以遇到这种情况,咱别赌气,闪两下大灯提醒对方,实在不行就减速慢行。

还有,晚上开车容易疲劳。

我自己就有过这样的经历,开着开着眼睛就快睁不开了。

这时候一定要找个安全的地方停下来休息一会儿,千万别硬撑。

我有个同行,就是因为疲劳驾驶,结果出了大事,现在还在医院躺着呢。

另外,夜间视线不好,要注意观察路况。

有一次我看到路上有个大坑,还好我提前发现减速了,不然车胎肯定爆了。

所以开车的时候眼睛要放亮,多留意路面的情况。

说一下,晚上开车经过路口要特别小心。

有些人晚上过马路不太注意,咱们得减速慢行,多按喇叭,以防万一。

夜间行车要谨慎,希望大家都能平平安安到家。

如何提高夜间驾驶安全性

如何提高夜间驾驶安全性

如何提高夜间驾驶安全性夜间驾驶的危险性,是每一个驾驶人都深知的。

尤其是在路况复杂,能见度较低的情况下,夜间驾驶的危险性会更加突出。

虽然在现代汽车技术的不断进步下,夜间驾驶的安全性得到一定程度的提升,然而对于驾驶人自身的素质提高,以及对于驾驶信号标志的学习理解,都是非常重要且必要的。

本文将介绍一些提高夜间驾驶安全性的方法,供大家参考。

一、减速行驶夜间驾驶时,由于视线受限,对周边情况和路况的感知会变得较为困难,因此驾驶人需要采取更加谨慎的驾驶方式。

首先,要注意减速行驶,特别是在会车时,需要减速及时切换远近光灯。

同时,在转弯、路口等需要注意减速慢行的路段,更要保证行车速度的安全。

二、注意视线和灯光夜间驾驶需要合理控制车灯光的亮度,远光灯和近光灯的切换需要准确无误。

为避免照射到前方车辆驾驶人的眼睛,应尽量避免使用远光灯。

另外,驾驶人还应该定期检查自己的车灯是否正常工作,如有需要及时修理或更换。

在夜间驾驶中,眼睛是我们最重要的“武器”,因此保证自身视线的清晰度,也是至关重要的。

驾驶人应该经常定时清洗车前玻璃、后视镜等可以影响视线的部件。

三、注意交通标志和路况提示夜间行驶的 road 前提醒信号和交通标志不够醒目,因此驾驶人需要提前认识规定的路线和提示标识,并按照标示的要求安全驾驶,比如当看到一个反光标志时,就不要忽略它的存在,因为它是你行驶过程中必须注意的路标之一。

另外,由于夜间能见度不足,需要时常注意前车的灯光提示,及时判断前面路况的变化,注意加强车距,避免发生追尾事故。

四、休息和饮食夜间驾驶长时间持续,对驾驶人的身体及精神都会带来一定的影响,因此一定要注意足够的休息和饮食。

尽量选择短途夜行,减少夜间驾驶的时间。

如果时间较长,可以选择适当的时间和场合进行休息,帮助恢复正常的身体状态。

此外,在饮食方面,可以适量摄入橙色及鲜绿蔬菜,增加自身的营养摄取与能量,同时也可以有效地缓解身体疲劳和眼睛疲劳的情况。

总之,夜间驾驶的安全性需要驾驶人自身多方面的综合素质,要注意减速行驶、掌握好车灯的使用和保持清晰的视线、仔细观察交通标志和路况提示、科学地休息和饮食。

交规夜间行车注意事项

交规夜间行车注意事项

交规夜间行车注意事项夜间行车是一项需要特别注意的技巧。

随着夜晚的降临,能见度下降,道路情况变得更加复杂,驾驶员需要采取一系列的注意事项来确保自己和他人的安全。

本文将重点介绍夜间行车的交规注意事项。

一、车辆照明车辆的照明设备在夜间行车中扮演着至关重要的角色。

驾驶员应该确保车辆前后灯光正常工作,包括近光灯、远光灯、示宽灯、制动灯等。

同时,灯光的调整和灯光的照射范围也是至关重要的。

近光灯应该照射在车道前方的道路上,远光灯则可以在没有来车的情况下照亮更远的区域。

此外,在通过拐弯、超车等操作时,应该及时变换灯光,提醒其他车辆和行人。

二、减速行驶夜间行车需要更加小心谨慎,因此减速行驶是非常重要的。

驾驶员应该根据能见度和道路情况适当降低车速,以确保对前方状况的充分观察和反应时间。

在夜间驾驶中,尽量保持稳定的车速,避免急加速和急刹车,以免对其他车辆或行人造成危险。

三、保持安全距离保持安全距离是夜间行车的重要原则之一。

在夜晚,因为能见度变差,有些物体或障碍物不易被驾驶员察觉。

因此,驾驶员应该与前车保持足够的安全距离,以防止突然停车或紧急情况下无法及时刹车。

一般来说,保持至少两秒的车距是非常安全的,如果遇到恶劣的天气条件或者路况,应该适当加大安全距离。

四、警惕行人和动物夜间行车的另一个重要注意事项是警惕行人和动物。

在夜晚,行人和动物的能见度也会降低,因此驾驶员需要格外小心。

经常注意路边行人的动向,尤其是马路对面突然穿越的行人。

当行驶在农村或山区时,应特别警惕各种动物的突然出现,避免与它们发生碰撞。

五、不开启车窗由于夜晚空气湿度较高,开启车窗可能会导致车内空气潮湿,影响驾驶安全。

而且开启车窗会增加外界噪音干扰,对驾驶员的警觉性产生不良影响。

因此,在夜间行车时,最好不要开启车窗,尽量以车窗来调节车内的空气流通。

六、清洁车窗和后视镜清洁车窗和后视镜对夜间行车非常重要。

车窗和后视镜上的灰尘、雨水或其他污物会减少驾驶员的视线范围,增加事故的风险。

新手夜间行车注意事项

新手夜间行车注意事项

新手夜间行车注意事项
新手晚上开车慌乱紧张?这几点注意事项:
一、靠右侧行驶并保持距离
晚上开车的时候也请靠右行驶但是不能太右,因为晚上黑,如果遇见没有路灯的道路,车主们是很难判断道路上是否有井盖等东西的。

所以晚上开车一定要小心谨慎,靠右行驶并且保留距离。

二、保持车距
人类不像猫科动物,一到晚上视力就好,人一到晚上视力就会下降,视线能看见的范围也缩小了。

因此为了自身安全,车主们切忌要与前面的车辆保持一定的车距,这样就算有变故发生也能及时应对,给司机们留下挽回的余地。

三、正确使用灯光
一到夜晚,车身上灯光的使用就尤为重要。

在晚上车主在车辆起步或者慢行时应使用大灯近光,车速提升时应该使用大灯远光。

而且夜间超车时应将远、近光配合使用,特别是当对面有车辆驶过来时,请务必关闭远光灯!
四、关闭车内灯
为什么晚间行车要关闭车内灯?那是因为车内灯会影响司机对夜间道路的准确判断,将司机的注意力分散,因此建议夜晚行车时关闭车内灯,让司机更好地集中精神去开车。

希望广大新手们看完这篇文章能有所收获,在夜间行车时,务必注意周围的情况,谨慎地开车,保护自身安全。

车辆安全行驶的夜间驾驶和灯光使用规定

车辆安全行驶的夜间驾驶和灯光使用规定

车辆安全行驶的夜间驾驶和灯光使用规定车辆在夜间行驶时,特别是在低照度或者无照度的情况下,驾驶员需要遵守一系列的安全规定和灯光使用要求。

这些规定旨在确保车辆能够在黑暗的道路上行驶安全,提高行车可见性,减少事故发生的概率。

本文将介绍夜间驾驶和灯光使用的规定,以帮助广大驾驶员提高夜间行车安全意识和技巧。

一、夜间驾驶规定夜间驾驶是指日落后与日出前的时间段内驾驶车辆。

为确保驾驶员和乘客的安全,夜间驾驶需要遵守以下规定:1. 驾驶员需保持清醒和专注。

夜间的能见度相对较低,驾驶员需要时刻保持清醒和专注,避免疲劳驾驶。

2. 限制车速。

夜间能见度较差,驾驶员应适当减速,保持足够的安全距离,以便有足够的时间做出反应。

3. 注意观察,防止瞌睡。

夜间驾驶容易让驾驶员感到昏昏欲睡,需要尽量保持警觉,定时休息,防止疲劳驾驶。

4. 避免使用高亮度灯光。

在夜间行车中,驾驶员应避免使用过亮的车前灯光,以免对其他道路使用者造成干扰。

二、灯光使用规定灯光在夜间驾驶中起到至关重要的作用,正确使用灯光可提高行车安全性。

以下是夜间灯光使用的规定:1. 制动灯。

当车辆减速或制动时,制动灯会自动点亮,提醒后方车辆注意。

夜间行驶时,制动灯的亮度应保持适中,避免过于刺眼。

2. 远光灯和近光灯。

夜间驾驶中,近光灯是最常用的灯光模式。

近光灯的光束角度较小,可照亮前方道路,保证驾驶员的正常视线。

远光灯主要用于照射远距离,但需要在没有前方车辆的情况下使用,以免对其他车辆造成眩目。

3. 双闪灯和示宽灯。

夜间停车或遇到紧急情况时,车辆可打开双闪灯,提醒其他道路使用者注意。

示宽灯主要用于行驶过程中提示车辆的宽度和长度信息。

4. 掉头灯和倒车灯。

夜间掉头或倒车时,驾驶员需要打开相应的掉头灯和倒车灯,提醒其他道路使用者和行人注意。

5. 雾灯。

当遭遇大雾或雨天时,驾驶员可以打开雾灯,提高车辆在恶劣天气条件下的可见性。

然而,根据交通法规,雾灯必须在能见度低于100米时使用。

夜间安全驾驶知识(三篇)

夜间安全驾驶知识(三篇)

夜间安全驾驶知识1、对驾驶人的影响对事物的观察明显比白天差,视距变短;灯光照射范围小,横、纵视野受限;易产生视觉障碍和疲劳;在昏暗的灯光下,眼睛也需要时间调整;闪光或遇到对向灯光照射后,短时间内看不到东西;驾驶员的观察力和判断力降低x容易发车祸的情况:驾驶员以前方大型慢速行进车辆的尾灯为目标(或高速)追超,由于目测不准,等到发觉跟得过近已为时太晚,容易发生追尾;亮着尾灯的车辆停靠于路边(肩),后防驶来的车辆因判断失误而造成追尾。

2、对道路交通情况的判断(1)当车速自动减慢和发动机声音变得沉闷时,说明行驶阻力已经增大,汽车正在上坡或驶入松软路面;当车速自动加快和发动机声音变得轻松时,说明行驶阻力减小或汽车在下坡。

(2)当灯光照射距离由远变近时,表示汽车驶进或驶入上坡路,驶近急弯或将要到达起伏路的低谷地段;当灯光照时距离由近变远时,表示汽车由弯道转入直线道路,或者是小坡路已由陡坡进入缓坡。

(3)当灯光离开路面时,应当注意前面可能出现急弯或大坑,或者是上坡车驶上坡顶;当灯光由路中移向一侧时,表明前面出现弯道,当灯光由道路一侧又移向另一侧时,表明车辆已进入连续弯道,驾驶员应减速靠右慢行。

(4)地面颜色能反应路面状况,一般来说白色是给水,黑色是坑洼,正路面多为灰色。

通常走灰不走白,遇黑慢下来。

3、对车辆的判断(1)当路口突然出现灯光时,说明有汽车驶来。

(2)当前车尾灯由暗变明、由高变低时,一般表明跟车距离在缩短。

当能看清楚前车尾部的车牌号码时i,通常表明跟车过近,必须拉开距离。

4、灯光使用技法(1)起步前,应先开亮灯光,看清道路,车辆停稳后开闭灯光;临时停车应该开亮小灯和尾灯,引起外界注意,防止发生意外。

(2)在有路灯的街道和市郊道路上,行车时速在30km/h以内时,可使用近光灯或小灯;再无路灯的街道和道路上,行车时速30km/h以上时,应使用远光灯。

(3)夜间通过繁华街道时,由于霓虹灯及其他各种颜色光线的交错反射,以及夜间下雨通过沥青路面时,地面光线的反射也较强,应降低车速,改用近光灯或小灯。

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2021新版夜间驾驶技巧安全常

Understand the common sense of safety, you can understand what safety issues should be paid attention to in daily work, and enhance your awareness of prevention.
( 安全管理 )
单位:______________________
姓名:______________________
日期:______________________
编号:AQ-SN-0222
2021新版夜间驾驶技巧安全常识
在确保安全的前提下,夜间驾驶也是有一定的技巧可循的,这些前人的经验之谈可以给我们的带来更多自信。

判断路况
前面提到,黑夜中路况是非常难以判断的,所以我们要时时注意。

但难以判断不等于不能判断,这里我们就来介绍几种老驾驶员判断路况的方法。

视觉在黑暗中受阻,我们还可以竖起耳朵。

一般来说,如果感到发动机声音变得沉闷、同时车速变缓,说明行驶阻力增加,汽车可能正行驶在上坡或松软路面上。

如果感觉发动机声音变得轻快、车速自动加快时,说明行驶中阻力减小,汽车可能正行驶于一段下坡路中。

另外,人的视觉系统是有着很强的适应性的,在黄昏时分,可
以在确保安全的前提下,只开示宽灯,让眼睛适应一下光线不足的情况,而到了夜晚,有了近光灯的辅助,视线也会更好一些。

此外一些老驾驶员还总结出了夜间行车“走灰不走黑”的原则。

就是说在没有月光的夜晚,路面一般为灰黑色,路面以外一片黑色;有水坑的地方会显得更亮,而坑洼处则会更暗黑。

另外还要积累根据前灯光柱变化情况来判断地形的经验。

如光柱变短可能是遇上弯道或上坡路,光柱变长也可能是下坡路,光柱有缺口可能是路上坑洼等。

巧用灯光
有的时候,注意其他车辆的灯光照射情况也可以起到很巧妙的作用。

例如,夜间行车常遇到交叉路口,可根据侧向路来车灯光的照射,预测对方车行驶情况。

如路口内有对方车远光灯照射的散射光,可判断车距交叉路口尚远;如大灯光有光束或在路口拐角处树梢上有明亮的光线或电线杆、影壁(多见于T字型路口),做好让行的措施。

所以,夜间行车注意观察,还是有很多可供参照的“路标”的。

同时根据远方车灯光照射的光线还可帮助我们判断前方路况。

在天气好的情况下,如对方是远光灯直射光线,且距离远又清楚,
可判断前方道路平坦;如远光灯光线突然消失不再出现,可判断前方有路口或弯道,如远光灯光线左右大幅度摆动,可判断前方是弯曲道路;如远光灯光线上下浮动可判断前方是坡路。

当然,也有的时候,外部灯光还是对驾驶员的长时间的困扰,因此,我们还应该准备一些预防措施。

当后车长时间开远光灯时,为避免光线的刺激,可变换后视镜的角度,即可减小眩目感。

在会车时驾驶员由于受对面车灯光照射眩目,视觉会瞬时下降,可见度低,这时驾驶员的眼睛可避开照射灯光轴方向或用遮光板遮挡或戴防眩镜,会有一定防眩效果。

夜间驾驶也有经验可循,判断路况要‘走灰不走黑’,灯光使用要利人也利己。

XXX图文设计
本文档文字均可以自由修改。

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