(完整版)机关公务车辆管理制度
公务用车管理制度经典版(五篇)
公务用车管理制度经典版为加强市总工会公务用车（以下简称“公车”）管理，做好车辆保养维护，合理调配使用车辆，确保公务活动顺利开展，特制定本制度。
一、车辆登记制度（一）公车必须建立和完善档案资料，并负责管理。
（二）公车档案应完整登记车辆的购置情况（包括购买时间、价格、名称、型号、编号、各种技术指标等），年审、保险、证件以及车辆的使用和保养维护等情况。
（三）公车的年审、保险等情况统一由办公室安排，并做好登记。
二、车辆调配制度（一）办公室是公车的主管科室，公务用车由办公室根据公务需要进行统筹，并负责调配安排。
（二）安排使用公车坚持以大事先用、小事缓用的原则，必须严格执行公事用公车、私事不准用公车的规定。
（三）使用人必须妥善保管好公车及相关证件。
（四）使用公车过程中，如出现意外情况，用车人必须及时报告，妥善处理。
（五）用车人不得将公车私自借给他人驾驶，否则，一经查实，查严肃处理用车人。
（六）公车加油，原则上使用油卡加油。
若遇特殊情况需要现金加油的，必须开加油票据，经主管领导审核签字后，再由财会人员统一结算、入帐。
三、车辆维修保养制度（一）法定节假日，公车应停放在市总工会机关院内。
未经批准，不得在外停放。
（二）负责管理公车的人员应对属于本人管理的车辆（由办公室安排）进行保养维护。
（三）需要维修的公车，由负责管理该车辆的人员及时将车送到规定维修点进行维修保养。
（四）审批权限（包括预计所需经费和实际维修保养经费）按相关规定执行。
（五）公车维修保养后，须凭车辆维修保养清单及负责该车辆的人员和办公室管理人员签字证明的发票，经相应领导审批后方可报销。
（六）公车的管理由办公人负责，定期检查公车的使用情况，并进行公布，接受全体职工的监督。
四、本制度自发下之起起实行。
____年____月____日公务用车管理制度经典版（二）为规范公司公务车辆管理，节约成本费用，提高车辆使用效率，明确车辆管理职责，结合公司的实际，制定本管理制度：1、公务车辆管理职能部门为。
机关车辆管理制度(4篇)
机关车辆管理制度（4篇）随着社会不绝地进步，许多场合都离不了制度，制度对社会经济、科学技术、文化教育事业的进展，对社会公共秩序的维护，有着非常紧要的作用。
想学习拟定制度却不知道该请教谁？以下是人见人爱的我共享的机关车辆管理制度（最新4篇），希望可以启发、帮忙到大家。
公务用车管理制度篇一为使公司车辆管理统一合理化，合理有效的'使用各种车辆，最大限度的节省成本，更有效的掌控车辆使用，最真实的反映车辆的实际情况，尽可能的发挥最大经济效益以及对公司全部车辆的保养和维护和修理进行掌控，以确保车辆安全、良好的运行情形以及保养和维护和修理的适时、经济、牢靠，特订立本制度。
一、适用范围本制度适用公司各部门的全部车辆。
二、车辆使用管理1、职责（1）行政经理负责办公室车辆派遣及使用，并对各部门用车进行审批、协调、布置，保证办公室车辆的有效使用。
（2）运营车辆由车辆管理人员负责车辆调度及管理，旨在最大限度的配置车辆使用，最有效的管理车辆。
2、公务车辆使用管理（1）公务车辆使用管理公务用车除财务外原则上是各部门经理，因公使用公车的须填写《公务车辆使用申请表》，必需由总经理批准，行政部备案。
（2）公务车辆使用布置①行政部对审批通过的用车申请，填制《车辆派遣表》，将每次外出的时间、地点、公里数记入并有申请外出人签字认可。
②公务车辆驾驶人员在收到《车辆派遣表》时，应提前检查车辆情形及油量情况，依照派遣表上的时间定时出车，并填写好派遣表的相关数据。
③公务车辆申请人员在办理公司事宜时，应严格依照派遣表中所规定的时间返回公司，倘若在派遣表规定的时间内无法适时返回公司，应提前向行政部说明原因，获得批准后方可延时返回公司。
④公务车辆驾驶人员办完事后应适时返回公司，如遇交通堵塞或意外情况不能定时返回公司的，应提前向行政部说明原因，获得批准。
⑤公务车辆驾驶人员返回公司后应将填好的派遣表适时上交行政部审核，审核无误后存档。
⑥公司公务车驾驶人不得擅自将车开回家。
机关车辆管理制度范本（四篇）
机关车辆管理制度范本为加强机关车辆管理，规范车辆核算、降低车辆使用费用，保证车辆安全运行，切实提高车辆的使用效率、办公效率，结合分公司实际，特制定本制度。
一、车辆使用管理制度(一)领导用车由领导自行调动，在领导出差或休假期间，司机照常上班，车辆由行政部部长或车队队长调派。
(二)在行政部长领导下，车队长负责机关所有车辆派遣及使用，并对各部门用车进行审批、协调、安排，保证办公车辆的有效使用。
(三)因公使用公务车的部门须提前一天向车队递交《公务车辆使用申请表》，车队对审批通过的用车申请，填制《车辆派遣单》，将每次外出的时间、地点、公里数记入并有申请外出人签字认可。
(四)公务车辆驾驶员在收到《车辆派遣单》时，应提前检查车辆状况及油量情况，按照派遣单上的时间按时出车，并填写好派遣单上的相关数据。
(五)公务车辆申请人员和公务车驾驶员在办理公司事宜时，应严格按照派遣单中所规定的时间返回公司，如果不能按时返回，应提前向车队长说明原因。
(六)公务车辆驾驶人员返回公司后应将填好的派遣单及时上交车队审核，审核无误后存档。
(七)公司每年由车队长统一为各车购置车辆保险。
每辆车年检时由车队长陪同驾驶员共同办理，驾驶员应在检车前处理完交通违章，按期检车。
(八)节假日值班车辆由行政部长负责安排。
二、车辆维修、保养管理制度(一)机关车辆必须统一到指定的修配厂进行维修、保养。
(二)驾驶员负责定期检查车辆状况，如需维修，经车队长检查、确认、同意后，由车队长开出《车辆维修通知单》去指定修配厂修理。
(三)维修费用在____元以下，由车队长批准确定；维修费用在____元，由车队长报行政部长批准后确定；____元以上，由行政部长报主管经理批准后确定。
(四)驾驶员对维修车辆认真负责，确认保养维修合格；保留更换部件交回车队验审；对维修质量进行及时反馈。
(五)驾驶人员要严格按照车辆保养相关规定定时对车辆进行保养，不得自行选择修理厂。
(六)驾驶人员须办理完审批手续后方可对车辆进行保养、修理，不允许先斩后奏。
机关车辆管理制度范本(三篇)
机关车辆管理制度范本第一章总则第一条为了规范机关车辆的管理，提高车辆使用效率，经济使用公款，保障车辆安全，制定本制度。
第二条本制度适用于机关内部所有车辆的管理。
包括公务用车、接待用车、差旅用车等。
第三条机关车辆管理工作应以“公开、公正、公平”为原则，充分落实节约资源、提高效率和安全保障的要求。
第四条机关车辆管理部门应制定车辆管理的详细细则，并及时对外公布、向员工进行宣传。
第二章车辆购置与报废第五条机关车辆的购置应符合国家有关规定，严格按照程序进行，不得违规购置。
第六条机关车辆购置的资金应经批准并从相关专项经费中拨付。
第七条车辆报废应符合国家有关规定，并经过机关车辆管理部门审核批准。
第八条报废的车辆应及时予以处置，不得私自出售或转让给他人。
第三章车辆使用第九条机关车辆的使用范围应限于公务需要，严禁私人使用。
第十条机关车辆的驾驶人员应具备相应的驾驶资格和道路交通安全法律法规的知识。
第十一条机关车辆的出车计划应提前报备车辆管理部门。
第十二条机关车辆的驾驶记录应准确完整，包括车辆使用目的、里程数、加油情况等。
第十三条机关车辆交通事故应及时报告，由车辆管理部门进行处理。
第四章车辆维护与保养第十四条机关车辆的维护保养工作应定期进行，确保车辆安全可靠。
第十五条机关车辆的保养费用应纳入机关的经费预算，并按照相关规定进行报销。
第十六条机关车辆的维修应由专业维修单位进行，严禁私自修理或委外维修。
第五章车辆管理责任第十七条机关车辆管理部门应制定车辆管理工作的具体操作规程，并加强对员工的培训。
第十八条机关车辆管理部门应定期进行车辆使用情况的检查和审查，对违规行为进行纠正。
第十九条对违反本制度的行为，机关车辆管理部门有权采取相应的纪律处分措施。
第六章附则第二十条本制度解释权归机关车辆管理部门所有。
第二十一条本制度自公布之日起执行。
第二十二条本制度的修订由机关车辆管理部门负责，并报相关部门备案。
机关车辆管理制度范本（二）局机关办公用车由办公室实行集中管理、统一调度。
公务用车管理制度（四篇）
公务用车管理制度第一章总则第一条为规范公务用车管理的使用，加强车辆的安全和经济性，提高公务用车管理工作的效率，根据相关法律法规和文件的要求，制定本制度。
第二条本制度适用于所有使用单位车辆的公务人员，包括车辆的申请、使用、保养、保险、停放、报废等方面的管理。
第三条公务用车管理应遵循经济、便捷、实用、安全、环保的原则。
第四条公务用车应充分发挥其作用，为行政办公服务，并加强对车辆的安全和经济性管理。
第五条公务用车的所有权属于使用单位，使用单位负责对车辆进行管理和维护。
第六条公务用车的保险、保养、年审、年检等费用由使用单位负责，车辆的违章罚款由违章者自行承担。
第七条公务用车的使用需符合相关法律法规的要求，不得用于私人事务或其他违法行为。
第八条公务用车的使用单位应建立健全相应的管理机构和管理制度，明确管理责任人。
第九条公务用车的使用单位应加强对公务用车驾驶员的培训和管理，确保驾驶员具备相应的驾驶技能和职业道德。
第十条公务用车的使用单位应定期对公务用车进行检查和检测，确保车辆的安全和正常运行。
第二章车辆的申请和使用第十一条公务用车需提前申请，由相关部门审核并批准后方可使用。
第十二条公务用车的使用单位应建立和完善申请制度，明确申请的规则和流程。
第十三条公务用车的使用时间应根据实际需要合理安排，并严禁超时使用。
第十四条公务用车的使用单位应建立和完善车辆使用记录，包括使用时间、里程、油耗等信息。
第十五条公务用车在使用过程中如遇到违停、事故等情况，应及时报告相关部门，并按要求处理。
第十六条公务用车的使用单位应加强对公务用车的保养和维护，确保车辆的安全和正常使用。
第三章车辆的保养和维护第十七条公务用车的保养和维护工作应由专业的维修保养人员负责，确保车辆的正常运行。
第十八条公务用车的保养和维护工作应定期进行，包括发动机油、滤清器、刹车和轮胎等方面的检查和更换。
第十九条公务用车的保养和维护费用由使用单位承担，使用单位应加强对车辆维修保养经费的管理。
公务车辆管理制度（3篇）
公务车辆管理制度是指对政府和组织机构所采购、使用的公务车辆进行管理的一系列规定和程序。
其目的是提高公务车辆的使用效率、加强财务监管，防止滥用和浪费。
公务车辆管理制度一般包括以下内容：1. 公务车辆采购管理：明确公务车辆的采购程序、资金来源，规定公务车辆必须经过招标、比选等程序进行采购，并符合相关的规格和标准。
2. 公务车辆使用管理：规定公务车辆的使用范围、使用时限和使用条件，明确哪些人员可以使用公务车辆，以及使用公务车辆的审批流程。
3. 公务车辆保养与维修管理：要求对公务车辆进行定期的保养和维修，确保车辆的安全和正常运行。
4. 公务车辆运行费用管理：规定公务车辆的燃料、保险、年检等费用的支付和管理方式，加强财务监管。
5. 公务车辆库存管理：对公务车辆的数量、型号、使用情况进行统计和管理，确保车辆的合理配置和使用。
6. 公务车辆报废管理：规定公务车辆报废的条件和程序，明确报废后的处置方式，如出售、拍卖、报废处理等。
7. 公务车辆监督与责任追究：建立公务车辆管理的监督机制，对违反管理制度的责任人进行追究和处罚。
以上是公务车辆管理制度的一般内容，具体的制度会根据实际情况进行制定和完善。
公务车辆管理制度的实施可以加强对公务车辆的管理和监督，提高公务车辆使用效率，减少浪费和滥用的问题。
公务车辆管理制度（二）公务车辆管理制度第一条目的与范围本制度的目的是为了规范和管理公务车辆的使用，保护公共财产的安全和有效使用，并确保公务车辆的使用符合法律法规和相关政策。
第二条车辆使用权限1.公务车辆仅限于公务使用，严禁私人使用。
2.公务车辆使用权限由单位领导或相关部门授权，未经授权严禁使用公务车辆。
第三条车辆使用申请1.单位工作人员需要使用公务车辆时，应提前向单位领导或相关部门提出书面申请，并说明出行目的、时间和需要车辆的数量。
2.单位领导或相关部门应根据申请人的需要、工作性质和车辆库存情况，合理安排和分配车辆。
第四条职责与监督1.单位领导或相关部门负责公务车辆的管理和使用。
公务用车管理制度范本（三篇）
公务用车管理制度范本第一章总则第一条为提高公务用车管理水平，规范公务用车使用行为，减少浪费，提高公共资源利用效率，根据《中华人民共和国政府采购法》和其他相关法律法规，制定本公务用车管理制度。
第二条本制度适用于单位机关公务用车管理。
第三条公务用车的购置、配备、使用、维修和报废应严格按照国家有关规定执行，公务用车的管理应遵循公平、公正、公开的原则，健全相应的管理制度和工作流程，确保公务用车管理的规范、科学、高效。
第四条全体公务用车的管理责任由单位机关的车辆管理部门负责，具体落实到各个部门、岗位和个人。
第二章公务用车的配备和购置第五条公务用车的配备和购置应根据单位机关的具体需求和工作任务，结合采购经费预算，按照政府采购法规的要求进行程序化、规范化、公开透明的采购。
第六条公务用车的品牌、型号、配置应符合国家有关规定，购置前应充分调研并经过专业评估。
第七条公务用车的配备和购置应按照审批制度进行，需经过单位机关负责人审批，并报送上级主管部门备案。
第三章公务用车的使用第八条公务用车的使用应严格按照工作需要和公务出行规定进行，不得擅自改变工作性质或私自使用。
第九条公务用车的使用应合理安排，尽量实现多车共用、合程用车，避免空驶和非必要出行。
第十条公务用车的驾驶人员应具备相应的驾驶证和从业资格，驾驶过程中应遵守交通法规，保持安全驾驶。
第十一条公务用车的使用人员不得超载、乱停乱放、强行超车等违法行为，不得将公务用车用于私人事务。
第四章公务用车的维修与保养第十二条公务用车的维修与保养应按照制度要求进行，保障公务用车的正常使用。
第十三条公务用车的维修和保养费用应经过审核并按照规定程序报销。
第十四条公务用车的维修和保养工作应按照统一计划和安排进行，做好预防性维护，避免因疏忽大意导致故障。
第五章公务用车的报废与处置第十五条公务用车的报废应按照国家有关规定进行，报废时应及时上报有关部门备案。
第十六条公务用车的处置应按照相关程序进行，可以通过市场化方式进行处置，也可以通过调拨方式进行使用。
公务车辆管理制度（三篇）
公务车辆管理制度第一章总则第一条为规范公务车辆的使用和管理，提高财务的利用效益，树立廉洁节俭的风尚，制定本制度。
第二条本制度适用于全体单位公务车辆的有关使用和管理。
第三条公务车辆有必要使用时，应当根据工作需要申请，由主管领导批准使用。
第四条公务车辆的使用人员须遵守有关国家法律、法规的规定，维护公务车辆的安全。
第五条公务车辆的保养维护事宜，由车辆管理人员负责，每月定期进行车辆检查和保养，确保车辆的正常运行。
第六条公务车辆应当按照规定的路线进行行驶，不得超速行驶，不得违章作恶。
第七条公务车辆的投入使用应当按照程序进行审批，并办理相应的手续。
第八条公务车辆的使用人员应当爱护车辆，不得私自改装车辆，不得随意借用车辆。
第九条公务车辆使用期限应当根据工作需要予以确定，到期后应当按照规定程序退还。
第二章公务车辆使用程序第十条使用公务车辆应提前向主管领导提出申请，说明用车的事由、时间、地点等，领导批准后方可使用。
第十一条公务车辆的使用人员，应当事先填写《公务车辆使用申请表》，报经主管领导批准后方可使用车辆。
第十二条公务车辆使用人员在使用车辆前应当经过车辆管理人员的检查验收，填写《公务车辆使用登记表》。
第十三条公务车辆的使用人员在使用车辆期间，应当按照规定的路线行驶，不得私自改变行驶方向。
第十四条公务车辆的使用人员在使用车辆期间，应当注意驾驶安全，严禁超速行驶、违章作恶。
第十五条公务车辆使用人员在使用车辆期间，应当妥善保管车辆，保持车辆的整洁卫生，如发现车辆有任何问题，应及时向车辆管理人员报告。
第十六条公务车辆使用人员在使用车辆期间，应当按照规定的用车时间、路线使用车辆，不得私自外借、挂靠他人。
第十七条公务车辆使用人员在使用车辆期间，应当注意节约用车，确保车辆的燃料经济，避免浪费。
第三章公务车辆管理制度第十八条公务车辆的管理由车辆管理人员负责，主要包括车辆的维护保养、定期检查等工作。
第十九条车辆管理人员应当对车辆进行定期检查和保养，确保车辆的安全和正常运行。
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机关公务车辆管理制度
第一章总则
第一条为规范机关公务车辆管理，提高公务车辆使用效益，节约经费，确保公务出行和行车安全，按照省、市关于公车管理的相关规定，结合我局实际情况，制定本制度。
第二条车辆管理的内容包括车辆日常管理、运行费用管理、驾驶员管理和车辆更新报废等。
第三条机关车辆管理坚持集中管理，统一调度，注重节约，确保安全和“谁安排、谁负责，谁使用、谁负责”的原则。
第四条局办公室是机关公务车辆管理的职能科室，全面履行车辆管理职能。
第二章日常管理
第五条车辆与驾驶员要相对固定，驾驶员要爱护车辆，保持内外清洁，随时随地了解车辆运行安全情况及车辆技术状况，并对车辆进行日常检查和维护保养，保管好车辆行驶必需的相关证照、资料。
第六条车辆使用实行申请登记制度。
外出公务活动需要安排车辆的，外出公务单位、科室需填写派车申请单，详细填写用车事由、目的地，时间等，并经科室负责人、分管
业务领导签批后，交由局办公室统一安排。
市内无特殊、紧急公务一般不安排公务车辆。
严格控制省内外长途用车，省外用车的需要主要领导审批。
第七条办公室车辆管理人员，要建立车辆使用台账，记载车辆使用单位（人员）、使用时间、使用事由、目的地、车牌号及驾驶员。
驾驶员根据出车任务如实填写《出车登记表》，并妥善保管。
车管人员每月负责对《登记表》进行审核，审核行驶里程、油耗、维修费用等。
第八条公务车辆实行出入登记制度。
车辆出入时，门卫人员借用监控系统进行登记，建立车辆出入台账，记录出入时间、驾驶人和车辆牌号。
车管人员要每周对车辆出入及停放情况进行巡查、登记、汇总，及时掌握车辆运行情况。
第九条严格执行车辆定点停放制度。
未外派公出、执行公务回来的车辆必须停放在单位；国家法定节假日期间，除值班车辆和应急执法车辆外，其他车辆须封存停驶，统一停放在局地下车库，严禁违反规定停放车辆。
第三章运行费用管理
第十条公务用车保险、维修、加油等实行政府集中采购，定点维修、定点加油和定点保险制度，严格控制公务用车费用支出、降低运行成本。
第十一条建立单车运行费用核算制度，降低使用和维
修保养成本。
实行公务用车维修、加油、保养和保险一车一表（车辆运行费用统计表）管理，车管人员负责每月统计车辆行驶公里数、耗油量及维修保养费用，于次月5日前进行公示，接受群众监督。
第十二条车辆保险、维修实行预算审批制度。
预算审核程序遵循先有预算后有支出的原则，不准无预算安排支出。
预算审批程序：驾驶员提请维修、保养、保险申请，车管人员核算费用并填写《预算审批表》，经办公室、财务审计科负责人、车辆使用领导和办公室分管领导签字，报经局主要领导审批。
经批准后，由办公室按照规定办理。
第十三条加强车辆用油管理，严格执行“一车一单”加油办法。
车辆需加油时，驾驶员按照指定的加油站、凭车辆管理人员出具的加油单加油。
当日加油单当日有效，次日不准使用。
加油单应记录单据编号、日期、加油数量、车牌号码。
加油完毕后，驾驶员需在加油单上签字确认。
第十四条车辆管理人员每月根据加油站提供的加油记录，按车辆分别汇总统计。
第十五条因外出执行公务，车辆确实无法在定点厂家维修、加油时，应经分管业务领导或办公室负责人批准同意后方可维修、加油。
费用报销时，需由用车人员、分管业务领导签字认可，按财务规定办理。
第十六条局办公室对机关所有车辆统一办理ETC通行卡，通行费用每半年由车管人员核对，按程序报销。
ETC联网区域内产生的卡外通行费一律不报销，区域外凭票据实报实销。
第十七条车辆费用实行审核制度，完善预算执行全动态监控，实行事后追踪。
结算审核程序：车辆运行费用严格单车、单次结算，由车管人员凭预算审批单、维修清单、发票等票据，经驾驶员、办公室负责人、分管办公室领导签字后，报经局主要领导审批。
第四章纪律要求
第十八条严禁公车私用私驾。
不准将公车用于非公务活动，领导干部未经批准不得擅自驾驶公车。
严禁私车公养、借用、占用下属单位或其他单位车辆。
特殊情况需经局党委研究同意，并按照济宁市公务公车管理办法办理。
第十九条违反公务车辆管理、使用等规定的。
一经发现并查实，由驾驶员自行承担所有费用，正式职工给予相应的纪律处分；聘用人员直接解除聘用合同。
第二十条车管人员要加强晚间、节假日车辆使用和停放等情况的监督检查，并将检查情况及时予以通报。
第五章驾驶员管理
第二十一条局办公室定期组织车管人员及驾驶员进行道路交通安全法规和业务技术学习，增强安全行车意识，提高业务技术水平。
第二十二条驾驶员要坚守岗位，服从调度安排，时刻保证通讯畅通，做到随叫随到。
出车时要模范遵守职业道德和交通法律法规文明行车。
车管人员每月对车辆违法、违规情况进行核查，并督促责任驾驶员及时处理。
第二十三条驾驶员因违反道路交通法律法规等原因受到处罚的，按照交警部门认定的结果承担相应的责任；未经安排私自出车发生的交通事故，由此形成的一切后果由驾驶员个人承担，并追究个人责任。
第五章附则
第二十四条车辆更新、报废，需经局长办公会议研究确定。
经批准后，按有关规定办理。
第二十五条局属各单位公务车辆管理按照本制度执行。
第二十六条本制度自公布之日起执行，原车辆管理办法废止。