夏季八防HSE知识

夏季八防HSE知识

一、中暑的预防与急救

二、雨季行车注意事项

三、燃气的安全使用

四、烧伤的紧急处理

五、溺水的救护知识

六、雷电危害及防护技术

七、触电危害及防护知识

八、食物中毒防护知识

中暑的预防与急救

夏季高温要注意防暑降温，对于从事高温、繁重体力劳动和露天作业的，应当注重改善作业条件，减轻劳动强度，调整作业时间，避免烈日曝晒，防止高温中暑事故的发生。

常用的防暑降温药有藿香正气水、十滴水、仁丹、风油精等，您可以根据身体体质、药性选用适当的防暑药。

中暑的预防

足够清洁的饮用水

安排适当的工作时间（国家对高温作业相关规定）

日最高气温达到40℃以上，应当停止当日室外作业。

日最高气温达到37℃以上、40℃以下时，用人单位安排劳动者室外作业时

间不得超过5小时，并在12时至15时不得安排室外作业。

日最高气温达到35℃以上、37℃以下(不含37℃)时，用人单位应采取换班轮休等方式，缩短劳动者连续作业时间，并且不得安排室外作业劳动者加班。

中暑的现场急救

1、迅速离开高温环境，移至阴凉通风处静卧。

2、解开患者衣领散热。

3、辅以含0.3%盐的清凉饮料，补充盐分和水分。还可在患者太阳穴处涂抹清凉油、风油精等，或口服人丹、十滴水、藿香正气口服液等中药。

对于热衰竭患者，可以通过吃橘子来补充钾。经过这些处理，一般30分钟到数小时就可以恢复。

中暑现场四字绝

移敷檫

中暑的对策----移

1.立即将病人移到通风、阴凉、干燥的地方，如走廊、树荫下。

中暑的对策----敷

2：用湿毛巾冷敷头部、腋下以及腹股沟等处。

中暑的对策----促

3.使病人仰卧，解开衣领，脱去或松开外套。若衣服被汗水湿透，应更换干衣服，同时开电扇或开空调（应避免直接吹风），以尽快散热。

中暑的对策----擦

4.有条件的话用温水擦拭全身，同时进行皮肤、肌肉按摩，加速血液循环，促进散热。

车辆雨季行车措施

雨季是交通事故多发季节，由于雨天路面光滑，磨擦系数降低，加上驾驶员视线受阻视力变弱、行人横穿公路、不同路面的光滑度影响、立体气候对人身体侵害等等一系列外界因素的影响，雨天的事故频率要比晴天大5倍左右，因此，驾驶员必须做到：

八不准

二注意

一熟悉

八不准二注意

不准开超速车一注意避让行人

不准跟车距离太近二注意自己的身体健康

准用紧急制动

不准开带病车一熟悉

不准强超抢会熟悉各种道路的操作方法

不准开麻痹车

不准开疲劳车

不准开冒险车

一、不准开超速车

由于雨天路滑，摩擦力较小，车辆在路面上行驶容易横滑。特别是刚下雨、下小雨，下过雨时，沥青路面是比较滑的，如果盲目超速行驶、车速过快，车子更容易产生横滑，尤其是处理情况减速使用紧急制动时，是非常危险的，如果处理不当，很容易发生翻车，撞车事故。因此，在雨天行车中，一定要严格控制车速，千万不能超速行驶。应根据路面情况，随时保持安全车速，提前减速处理各种险情。

二、不准跟车距离太近

由于雨季行车路面较滑，制动距离延长，特别是使用紧急制动时，车辆容易产生横滑，容易发生追尾事故或翻车事故。所以，在雨天行车中，千万不能跟车距离太近，一定要随时和前车保持安全的跟车距离，以防止前车处理情况或突然停车时，措施不及，或用紧急制动无效时发生追尾事故，或者采取紧急制动时车辆产生横滑而发生翻车事故，在雨天行车中，由于跟车距离太近而发生追尾事故的教训实在太多了。因此，希望各位驾驶员在雨天行车中，尤其是在二级以上路面上行车，一定要随时和前车保持足够的安全跟车距离。这是保证雨天安全行车的一个重要前提之。

三、不准用紧急制动

由于雨天路滑，摩擦力减小，用紧急制动容易使车产生横滑而发生事故，因此，在雨天行车中，处理各种情况时，一定要提前减速，尽量减少或避免使用紧急制动。预防各种不应发生的责任事故。

四、不准开带病车

车辆技术状况的好坏，也是保证安全行车的重要前提之一，尤其是雨天行车中，车辆技术状况的好坏更显得特别重要。在雨天驾驶技术状况差的车辆，事故隐患显著增加，对于保证行车安全的威胁最大，特别是刹车、雨刮、灯光等机构有毛病的车辆千万不能上路行驶。在雨季行车中，一定要加强车辆例保工作，坚持做好出车前、行驶中、收车后的检查工作，发现问题及时处理，坚决杜绝驾驶带病车和凑合车；

五、不准强超抢会

强超抢会是一种严重的违章行为，它是安全行车的大敌，是行车安全中的最大隐患之一。强超抢会的严重行为，对雨天行车安全威胁更大。所以，在雨天行车中，广大驾驶员一定要严格遵守《道路交通管理条例》，坚

决制止强超抢会的严重违章行为发生。对有这种违章行为的驾驶员，要加强遵章守纪教育和安全教育。对于个别屡教不改的驾驶员要严肃处理，决不姑息迁就。

六、不准开麻痹车

安全来自警惕，事故出自麻痹。要保证行车安全，就必须警钟长鸣，具有较强的安全意识，真正树立“安全第一”的思想。由于雨天行车危险性较大，事故隐患较多，容易出现险情，如果说驾驶员安全意识不强，思想麻痹，就难以处理各种险情,就会遇到险情时惊慌失措,措施不及而发生事故。所以，驾驶员在雨天行车中精力一定要高度集中，才能应付和处理雨天行车中容易出现的各种险情,千万不能开麻痹车。

七、不准开疲劳车

由于雨天行车风险大，所以，在雨天行车中，要求驾驶员必须要有旺盛的精力才能应付和处理各种突发出现的险情。因此，雨天开疲劳车赶路程、赶时间，更容易发生事故，特别是雨天夜间行车，不安全的因素更多，因为夜间行车视线不好，对于突然的塌方、泥石流、故障车等路障容易判断失误，处理不当而发生事故。所以，雨天行车中，更要处理好任务与安全，效益与安全的关系，坚决杜绝开疲劳车的现象。

八、不准开冒险车

由于雨季容易发生塌方、泥石流等路障，除了严格控制车速，保持安全跟车距离外，在大雨视线不好，路况不熟，被淹路段水位深度不清楚等情况下，千万不能冒险行车，盲目通过，一定要搞清情况，有安全把握时才能继续行驶。

二注意

一、注意避让行人。下雨时，行人为避雨水淋湿身子行动较快速，匆匆忙忙的埋头向前走路，忽视了车辆的过往，经常会发生横穿公路及突然转向等现象；雨中行人撑雨伞，骑车穿雨衣，导致他们的视线、听力受到限制，听不到机车的轰鸣声和一定距离的鸣号声，往往车辆临近时才知道车来，会发生惊慌避让或自行滑倒现象，使驾驶员遇事惊慌，措手不及。因此，在雨中行车要减速慢行多鸣号，合理避让行人，切不可心急烦躁。

二、注意自己的身体健康。气候变化的侵害，可能会导致驾驶员身体的不适，严重威胁着行车的安全。因此，雨季行车要多带衣服和备带一定

量的抗感冒、肠胃不适等方面的用药，但切不可使用催眠性药物。

一熟悉

熟悉各种道路的操作方法。柏油路、泥砂路和弹石路的结构不一，行车时的操作方法也各异。正确掌握各种道路条件下的操作方法，是安全行车的重要保证。各位驾驶人务必加强学习专业技术，懂得在各种道路条件下的操作方法，确保实现交通安全事故的可控和再控。

燃气的安全使用

三先三后九不准

一、先开总阀门，后开分阀门一、不准在燃气燃烧时离开

二、写灭火后出去二、不准明火取暖

三、先检查后休息三、不准在室内通风不畅时使用炉具和燃气热水器

四、不准私拉乱接气管线

五、不准在炉具附近放置烘烤易燃物

六、不准在燃气泄漏时使用明火及触动电器开关

七、不准在胶管老化、卡子松动时使用燃气

八、不准未关闭总阀时休息

九、不准私自开启或关闭总支干线阀门

二、燃气泄露的危害

天然气、液化石油气均属易燃易爆气体，少量泄露在空气中形成较低的浓度，不会引起着火、爆炸事故。但是，如果缺乏监控，气体泄漏量较大或慢慢地积累，就会引起空气中有较高浓度的可燃气体，达到一定的浓度，遇明火就会产生着火爆炸的灾祸。天然气的爆炸极限为5%-15%；液化石油气的爆炸极限为1.7%-9.7%

三、安全使用注意事项

1.已通管输燃气的房间，用户不得再使用其他燃料，如瓶装液化气、煤，更不能使用柴禾等。

2.燃气胶管长度不应超过2米，橡胶管不得穿墙越室，并定期检查，定期更换，发现胶管老化、龟裂、曲折或损坏需及时更换。严禁使用过期胶管。

3.燃气器具每次使用后必须将开关扳倒关闭的位置：每次使用前必须确认其处在关闭位置上，方可通气点火。

4.烹调时，厨房内须随时有专人照料，避免汤水溢出熄灭炉火，导致管输燃气泄露。

5.外出和晚间入睡前，牢记关闭气源灶前阀。长期不用燃具，一定要关闭表前阀。

6.如遇供气突然中断，应将燃气器具开关及灶前球阀同时关闭。

7.不准擅自增设、改装、拆除燃气设施和用具。若确需变动的，由具有相应资质的燃气安装、维修企业负责施工。

8、不准在安装阀门等设施的房间内堆放杂物、住人。

9、不准在燃气管道上牵挂电线、绳索悬挂杂物。

10、不准擅自开启或关闭燃气管道公共阀门。

11.应进行日常检漏。常用方法是用毛刷蘸肥皂水涂抹在燃气管各接口处，如有气泡出现，即说明该处漏气、切不可用明火检查。发现问题应及时采取有效的保护措施。

发现室内燃气泄露

请按如下步骤操作：

1、迅速关闭气源总阀门；

2、严禁开、关任何电器或使用电话，切断户外总电源；

3、熄灭一切火种；

4、迅速打开门窗，让燃气散发到室外；

5、到户外拨打求救电话

6、发现邻居家燃气泄露，应敲门通知，切勿使用门铃（防止电火花引起燃气爆炸）；

7、严禁用户开启燃气管道上的总阀门。如果事态严重，应立即撤离现场，打火警电话119报警;

烧伤的紧急处理

严重的灼烧伤害处理方法分为

冲→脱→泡→送

冲脫

目的 :1. 降温热→深层组织加强患部的热伤害温度不易散去避

2.减少渗出和肿胀免皮肤组织沾粘戒指、手表、皮帶…

3.缓解疼痛用冷水冲洗，等冷却后才可小心地将

泡贴身衣服脱去

15-30分钟；冷水中送

加强降温，止疼伤情严重，立即往医院救护

溺水救护知识

急救护理

现场救护

清理呼吸道

溺水者被救起后应立即清理呼吸道，清除口鼻中泥沙污物，呕吐物，取下假牙，松解衣领、腰带，畅通气道

倒水方法

抱腹法

急救者从后、抱起溺者的腰部，使其背向上，头向下，也能使水倒出来膝顶法

若气道被水填塞，可将溺水者俯卧，头低偏向一侧，腹垫高，压其背部排出肺、胃内积水

救生者一腿跪地，另一腿屈膝，将溺水者腹部横放在救护者屈膝的大腿上，头部下垂，后压其背部，使胃及肺内水倒出

肩顶法

可将淹溺者面朝下扛在肩上，救护者的肩顶住淹溺者的腹部，上下抖动以达到排水的目的

转运途中救护

1.心肺复苏有效者，高流量氧气吸入

2.未恢复者，边转运边抢救

3.静脉通道，及时用药

4.观察生命体征的变化，做好观察记录

5.注意保温

院内救护

1.置于抢救室内，保暖，心电监护

2.维持呼吸功能保持呼吸道通畅是维持呼吸功能的前提

3.维持循环功能

4.对症治疗

5.护理要点

自救与互救

自救采取仰面位，头顶向后，口向上方，努力使口鼻露出水面，进行呼吸。呼气浅而吸气深，因为深吸气时，人体比重比水略轻，可浮出水面等待救援。也可憋住气尽量不吸气，以免呛水。不可将手上举或挣扎，因举手反使人下沉。若因腓肠肌痉挛而致淹溺，立即呼救，自己将脚趾屈伸，并采用仰面位，浮出水面

互救水性好者尽量脱去外衣、裤及鞋袜，迅速游至溺水者附近，从其后方前进，用左手握其右手或拖住头部用仰泳方式拖向岸边，也可从其背部抓住腋窝推出。不会游泳者切忌用手直接拉溺水者，而应在现场找一根竹竿或绳索，让他拽住再拖上岸，否则溺水者会把救护人员拖入水中

雷电危害及防护知识

直接雷电危害

1）、电效应

雷电流的变化率很大，在几十微秒内变化几万或几十万安，能产生高达数万甚至是数十万的冲击电压，足以烧毁电力系统的发电机、电力变压器、断路器、绝缘子等设备的绝缘，造成大面积的短路，反击放电火花还可能引起火灾爆炸。此外巨大的雷电电流导入地下，会在雷击点及其连接的金属部分产生极高的对地电压，直接导致接触电压和跨步电压的触电事故。2）、热效应

雷击点的发热能量约为500-20000J，能量可融化50-200mm2的圆钢。金属储罐遭到雷击时，雷击部位产生强烈的电弧，使油罐金属熔化，飞溅而点燃油蒸汽，引起火灾或爆炸事故。

3）、机械效应

雷电流作用于非导体上，由于雷电的热效应，使被击物缝隙中的气体剧烈膨胀，同时使水及其他物质分解成为大量的气体，产生巨大的机械力。使被击物体严重破坏或造成爆炸，此外同性电荷具有静电斥力、电流拐弯处侧电磁推力也有很强的破坏作用。

电磁感应

雷电流通过导体而导入大地时，在其周围的空间里，将产生强大的交变电磁场。不仅会是处在这一电磁场中的导体感应出较大的电动势，而且还会在构成闭合回路的金属物上产生感应电流。这时如回路上有的地方接触电阻很大或有缺口，就会局部发热或击穿缺口间空气，而形成火花。

雷电波侵入危害

雷击在架空的线路、金属管道上会产生冲击电压，使雷电波沿线路或管道迅速传播（传播速度分别为0.15m/s和0.3m/s），若侵入建筑物内、可造成配电装置和电器线路绝缘层击穿产生短路，使建筑物内易燃易爆物品燃烧或爆炸。

防雷装置上的高电压

对建筑物的反击作用

防雷装置接受雷击时，在接闪器、引下线、接地体上都有很高的电压，它足以击穿3m以内的空气，形成火花放电。引起电气设备绝缘破坏、金属管道击穿，甚至造成易燃易爆品着火爆炸。

静电的产生

实际工作中的摩擦、接触、分离带电过程

产生静电的来源

1、油品在管线中流动时带电

2、水滴在油品中沉降带电

3、油品在溅泼到其他物体上时带电

4、喷射带电

预防静电事故的措施

减少静电

1）、控制流速

2）、控制加油方式，采用罐底加油

3）、防止不同油品相混或油品含水和空气

4）、经过过滤器时，油品要有足够的漏电时间

加速静电的泄露，防止和减少静电的积累

1）、接地和跨接

静电接地是消除静电危害最常见的措施，主要是用来消除导体上的静电。但是由于油品是绝缘体，带电后不能靠容器接地来迅速的倒走电荷，只能按照自身的规律逐渐减少，但是容器接地能减少电荷向地壳泄露的电阻，加快油品中电荷的泄漏，使他们与大地成为等电势体，消除了外表面产生火花的可能性，减少了容器外部发生放电的事故。

油品内部机器表面仍然存在在电荷，它们缓慢的与容器内部的、由他们感应生成的容器内壁的异性电荷相吸引中和。跨接是指将金属设备以及管线之间用金属导线相连接造成等电势体。此外当有杂散电流时，给他一个良好的通路，以免在断路处发生火花而造成事故。

2）、添加抗静电剂

杂质对静电的影响很大，有的杂质会增加静电，有的杂质会减少静电。抗静电剂实质上就是减少静电的添加物。加入的抗静电剂的作用不是“抗”静电，而是通过加入这种物质可以成十倍、成百倍的增加油品的电导率，使其电荷的不到积累，加速静电泄漏，消除静电危险。一般添加抗静电添加剂的量为百万分之一重量（1ppm），低于此标准往往会是油品的带电量成倍的增加

消除火花放电

1）、储罐装油前必须清除罐底，不许落入浮游导体及其它杂物。如液面计浮子、量油桶、垫片等。

2）、油罐在装油过程中，油面的最大点位有事发生在停止装油之后，检尺测油温一般要经过半小时后才能进行，以便让油中沉降电荷泄漏一些后才能进行检测

3）、储罐设计要优先考虑底部装卸油。以免装油快结束时（这时油面电位

最高）与鹤管（注油管）突出部分发生放电。

4）、在进行注油操作时，罐顶不要站人，更不允许进行其他作业

防止形成爆炸混合气体

1）、降低爆炸性混合气体浓度。爆炸性混合气体的浓度和温度密切相关的，对应于爆炸浓度范围还有一个爆炸温度范围，在生产中要尽量把温度控制在爆炸极限温度范围之外

2）、控制油面空间的混合气体。在形成可能爆炸性混合气体的充油容器油面以上的气体空间，充以惰性气体，降低氧气含量。比如氮气，但是氮气的成本很高，有时也使用烟道气，但是烟道气体中含有大量的二氧化碳和二氧化硫等气体，易溶于原油中。但是如果原油允许溶解二氧化碳，装油前把干冰放入储罐内还是比较经济的

七、防触电

1.天气高温、潮湿、多雨，电器线路及设施绝缘性能降低，易发生漏电。非工作人员应远离带电设施。

2.对行车等主要设备的漏电保护机器必须进行定期检查。对于性能达不到要求的漏电保护器必须及时跟换，雨后应增加一次检查，并做好记录。

八、防食物中毒

预防食物中毒的五要原则

1要洗手

调理时，手部要清洁，伤口要包扎

2.要新鲜

食材要新鲜，用水要卫生。

3.要生熟食分开

生熟食器具要分开，避免交互污染

4.要彻底加热

食品中心温度应超过70度。

5.要低温保存

保存低于7度，室温下不宜久置。