一种新型的路面清洗养护车

摘要：针对现有道路保洁的特点，本文介绍了一种新型的路面清洗养护车，分析了其主要结构、工作原理以及功能特点等，它适用于城市人行道、非机动车道、摊点油污路面等多种工况，为城市环卫作业提供了新的选择。

关键词：道路保洁；路面清洗养护车结构原理；

1前言

近年来，随着我国城市化进程的迅速发展，城镇道路建设日趋完善，小区、街道等小型道路日益贯穿于人们的生活当中，如何高效、方便的对小型道路进行清洁养护成为市政保洁工作的重点内容之一。本文介绍的新型路面清洗养护车可以灵巧、方便的穿梭于城市街道对污染点进行保洁养护，为高要求的保洁工作提供了保障。路面清洗养护车是指在二类底盘的基础上进行改装，应用于清洗城市人行道、非机动车道、摊点油污路面及广告牌，同时也适用于园林打药的多功能路面清洁专用车，具有高水压、多功能、全电控操纵等特点。

2整车主要组成

路面清洗养护车是在国内成熟二类汽车底盘上加装整体式箱体、副发动机、高压水路系统、电气系统以及前喷水支架、侧喷装置、定点清洗、辅助清洗推车等专用装置，进行路面清洗、保洁等功能的专用汽车，整车外形结构简图如图1所示。

图1 整车外形结构简图

整体式箱体由副车架与上部箱体组成，通过副车架与底盘纵梁连接。高压水路系统安装在箱体后部，主要由高压水泵、绕管盘、高压胶管、高压球阀、水滤器、喷嘴、喷枪、自动卸荷阀等组成。电气控制装置安装在驾驶室内，与高压球阀配合使用，实现整车的功能控制。表1为路面清洗养护车主要技术参数。

车载型路面养护车基本参数

车载型路面养护车基本参数一、设备功能基本要求 1、车载型路面养护车 1.1 工作环境环境温度：- 40 ℃— 55℃ ★1.2 养护车基本功能能够具有就地再生功能、冷料加热功能、热料保温功能、乳化沥青喷洒功能、路面压实功能、旧料回收功能、电力输出功能、液压输出功能。 1.3整车技术参数 ★1.3.1车底盘及驾驶室：东风车地盘，助力转向，配冷暖空调，排放标准达到 (国四底盘)，驾驶室乘员数不少于3人；。 ★具有免税公告、上牌手续。核定载质量≥6T； ★柴油发动机：功率≥118KW； ★1.3.2 料仓及加热系统：能够实现沥青混合料加热与保温，既能在外出施工或车辆行驶中能够进行加热，又能在仓库等存放场地进行加热。 ★容积≥1立方米； ★加热方式：燃气加热和电加热 ★冷沥青混合料加热时间：1立方冷料在4小时内，温

度达到摄氏170度，加热要均匀。加热及温控系统：采用PLC电脑控制。 ★卸料系统：自动卸料，卸料速度可调，最大速度6分钟可将1立方沥青混合料出完。 ★1.3.3加热系统：可以左右分区控制，能够实现分区和整体加热。 ★加热板面积: 3m2 ★加热方式：蓝光热辐射加热；加热时间：路面温度达到140℃时间≤12min,不烧焦路面； ★1.3.4乳化沥青喷洒系统：能够实现乳化沥青的喷洒及管路的自动清洗；乳化沥青箱容积45L以上，柴油清洗箱容积17L以上，乳化沥青管长度12m以上。 ★1.3.5具有旧料回收装置：能够对路面废旧料进行回收，旧料回收仓应方便装卸料。 ★旧料回收仓容积≥300L。 ★1.3.6 辅助装置 ★1.3.6.1压路机：设备自带手扶式单钢轮振动压路机，压路机为本设备的组成之一。起吊装置：液压控制，自动升降。方便压路机的装卸；压路机最大激振力≥12KN； ★1.3.6.2液压输出系统：设备配有液压输出接口，可直接

浅谈公路机械化养护

浅谈公路机械化养护随着经济社会的发展，高速公路逐渐增多，以前的手提肩扛已经不能适应公路养护的发展，为尽可能改善养护职工的作业条件，降低劳动强度，公路养护机械化已经逐步取代人工作业，而养护机械化是提高公路养护作业质量、速度和效率的最重要手段，因而加快养护机械化进程，是公路养护事业发展的客观要求。 1 机械化养护的现状现行的养护运行机制，虽然近年来已经配备了一些小型的养护机械，但还是在公路养护中应用的较少，一般都是由职工或者雇佣民工来完成，无法达到及时、快速、安全的通车要求，管理、养护较为滞后。已经无法适应现代社会对公路发展的要求，所以假期公路养护机械化师势在必行的。 2 公路养护机械化的重要性和必要性随着社会发展形势的变化，公路由快速建设阶段逐步向养护管理阶段过渡，公路工作的重点不再是多修路，修好路，而是管好路、用好路，将逐步转到加强公路的养护管路上来。加强公路养护管理，延长公路使用寿命，最大限度地发挥现有路网的使用效率。现代社会要求公路提供快速、舒适、优良和安全的交通环境，这就要求交通、公路部门实行高质量的养护和管理。而只有实行机械化养护，才能实现这种高质量的养护。也就是说，公路养护机械化是现代公路养护的基本形式和养护生产先进性的基本标志。组建公路养护机械化专业队伍，则是改革现行公路养护运行机制、实现规模化现代养护生产方式的突破口和切入点。按照“更畅通、更安全、更和谐、更高效”的新要求来评价养护工作，服务经济，奉献社会，做到人性化服务、规范化管理、生态化防护。全面推行“精细化养护”，对养护工程的方案选择、工程管理、施工组织、工艺工序控制要精细，全面提高养护质量和综合好路率。 3 公路养护机械化的作用和意义公路养护机械化，是指公路养护作业系统中主要和辅助的生产劳动过程，全部或部分由机械性能参数相互协调的机械系统完成，在规范的组织管理体系保证下，这些机械系统在指定的作业条件下以最佳的经济技术指标，保证养护作业的质量和效益。机械化养护工作是一个复杂的系统工程，是一个有机联系的综合作业过程和系统管理体系，其目标是实现整个系统的最佳经济、技术取向，关系到管理体制、运行机制、投资方向、机械配备、人员配置、设备管理和生产、经营、分配方式等诸多方面的问题，是一个须全员参与、全程关注的生产、经营过程。规范的组织管理体系是指合理的规章制度和技术规范体系、严密科学的生产作业计划、有效的生产指挥系统和严格的生产控制系统，在保证养护作业质量的前提下，使机械作业系统的生产率最高，而寿命周期费率最低。 4 如何提高养护机械化

沥青路面综合养护车使用

综合养护车的使用以及维护该养护车结构新颖合理，移动灵活快捷，操作简单，可以因公路的病害地点灵活的移动，可以大大提高公路养护质量，降低养护成本，减轻工人的劳动强度，快速高效地修复病损路面，具有良好的社会效益和经济效益，是一种较为理想的沥青路面养护机械设备。一、结构及工作原理本机主要结构由烘干滚筒、料斗提升机、强制搅拌机、沥青计量桶、小型旋风炉、卸料机构、通风除尘设备、电控部分、沥青箱、磨煤喷粉机、发电机组、汽车底盘、底架等组成。二、工作流程 1、炒油砂工作流程砂子经提升机提升倒入滚动的烘干筒内经过加热烘干，鼓风机将砂中所带的石粉吹出，待砂子烘干达到整定温度后过料至强制搅拌机内和沥青充分搅和，即可出油砂。 2、喷沥青工作流程将沥青加热至规定温度后经沥青泵抽出，通过手持喷枪将沥青喷洒于待修复路面。三、作业前准备使用单位应指定专人操作机器，熟悉操作方法，待调试运转正常后，方可正式生产使用。

1、运转前的检查和准备工作： ①基础车：检查汽车制动是否可靠；检查轮胎气压及其状况；检查前后钢板弹簧的损作和螺栓螺母的坚固情况；检查蓄电池的液面高度，充电是否充足。 ②柴油发电机组：检查柴油发电机组油底中的机油面，应在油标尺上下标记之间；检查冷却系统，加足冷却水；检查柴油箱中的存油量。 ③电器控制柜：检查各元件的坚固螺钉是否有松动，各接头是否牢固，接触是否良好；检查各执行元件的操作开关的动作是否可靠；检查漏电保护开关是否有无触熔合现象；检查各空气保护开关是否可靠；检查外接电源插座是否良好。 ④煤油两用燃烧炉：检查柴油泵各油管接头是否完好、有无松动情况，油管是否有拆痕，油管各段是否有浸油现象。检查点火线接头是否有松动现象。 ⑤提升机构：检查钢丝绳各端部接头是否牢固、可靠；检查钢丝绳是否润滑良好，有无磨损，钢丝有无断丝；检查提升机架上的限位开关是否可靠；检查提升料斗轮轴在上下滑动时，有无卡住现象；检查提升料斗的下料门有无卡住现象。导轨的保险是否已经插上，严禁导轨放下后不插好保险。 ⑥拌和装置：检查烘干筒与强制拌和机转动否正常；检查强制拌和机传动机构是否润滑良好。 ⑦除尘机构：检查除尘筒的灰尘是否倒空，如仍有积灰，

汽车保养常识大全(非常详细)

汽车保养知识大全 1．使用适当质量等级的润滑油对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD--SF级汽油机油；柴油发动机则要根据机械负荷选用CB--CD级柴油机油，选用标准以不低于生产厂家规定要求为准。 2．定期更换机油及滤芯任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。到一定里程之后，性能恶化，会给发动机带来种种问题。为了避免故障的发生，应结合使用条件定期换油，并使油量适中(一般以机油标尺上限为好)。机油从滤清器的细孔通过时把油中的固体颗粒和粘稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞，机油不能通过滤芯时，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，仍把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损，内部的污染加剧。 3．保持曲轴箱通风良好现在大部分汽油机都装有PCV阀(曲轴箱强制通风装置)促使发动机换气，但窜气中的污染物“会沉积在PCV阀的周围，可能使阀堵塞。如果PCV阀堵塞则污染气体逆向流人空气滤清器，污染滤芯，使过滤能力降低，吸入的混合气过脏，更加造成曲轴箱的污染，导致燃料消耗增大，发动机磨损加大，甚至损坏发动机。因此，须定期保养PCV，清除PCV阀周围的污染物。 4．定期清洗曲轴箱

发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水份、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。量少时在油中悬浮，量大时从油中析出，堵塞滤清器和油孔，造成发动机润滑困难，引起磨损。此外，机油在高温时氧化会生成漆膜和积碳粘结在活塞上，使发动机油耗增大、功率下降，严重时使活塞环卡死而拉缸。因此，定期使用BGl05(润滑系统高效快速清洗剂)清洗曲轴箱，保持发动机内部的清洁。 5．定期清洗燃油系统燃油在通过油路供往燃烧室燃烧的过程中，不可避免地会形成胶质和积碳，在油道、化油器、喷油嘴和燃烧室中沉积下来，干扰燃油流动，破坏正常空燃比，使燃油雾化不良，造成发动机喘抖、爆振、怠速不稳、加速不良等性能问题。使用BG208(燃油系统强力高效清洗剂)清洗燃油系统，并定期使用BG202控制积碳的生成，能够始终使发动机保持最佳状态。 6．定期保养水箱发动机水箱生锈、结垢是最常见的问题。锈迹和水垢会限制冷却液在冷却系统中的流动，降低散热作用，导致发动机过热，甚至造成发动机损坏。冷却液氧化还会形成酸性物质，腐蚀水箱的金属部件，造成水箱破损、渗漏。定期使用B G540(水箱强力高效清洗剂)清洗水箱，除去其中的锈迹和水垢，不但能保证发动机正常工作，而且延长水箱和发动机的整体寿命。

道路清扫车的主要性能及操作步骤

关于道路清扫车的主要性能及操作步骤一、道路清扫车是专门针对路面垃圾清理、收集、处理的一款多功能环卫车辆，主要用于地面清扫、马路道牙边清扫、马路道牙清洗及地面洒水等工作，一种集路面清扫、垃圾回收和运输为一体的新型高效清扫设备。适用于各种气候和不同路面的清扫作业，更适合于广场、公路、住宅小区、停车场、码头、机场、车站、水泥厂、电厂等场所的清洁除尘，是一种集路面清扫、垃圾回收和运输为一体的新型高效清扫设备。扫路车分为洒水罐体和垃圾车箱体两大部分，洒水罐体负责对路面降尘，然后由地刷将垃圾全部移动车车辆中间位置，后部垃圾箱体由大功率吸盘连接吸起路面各种垃圾。扫路车自带发动机组，功能稳定，清扫效率高。二、主要性能及特点 ●采用吸扫结合、旋风加滤筒二级除尘、电液控制，液压倾翻卸料的作业方式对路面进行清扫作业。 ●采用副发动机驱动风机及工作装置。 ●副发动机与风机之间设有万向联轴器及电气控制的离合器，可保证副发动机空载起动及熄火时与风机的脱离与，简化了操作，降低对副发动机的冲击，提高了副发动机的工作可靠性和使用寿命。 ●全浮动式带反吹、带滚扫的宽吸嘴，有效的利用了风机的能量，极大提高了吸嘴的吸入性能。 ●设置垃圾箱卸料降尘装置，能有效压制垃圾卸料时产生的灰尘。 ●扫盘有遇障自动避让保护功能和自动复位功能，遇到障碍物后自动回缩，越过障碍物后自动复位。 ●扫盘转速可根据各种不同清扫工况，调整选择高、中、低三档，能保证在各种污染状况下都有良好的清扫效果。 ●采用先进、高效的专用风机，使用寿命长。 ●设置晴天、雨天作业转换风门，不论晴天、雨天、寒冷冬季均能作业，实现全天候作业。 ●优质进口滤筒组防水防油、压缩空气喷吹清灰效率高，工作可靠。三、操作步骤（一）：清扫工作 1 打开控制箱电源，将控制阀指向副阀位置 2 启动副机 3 将副机离合器控制按钮指向合的位置，风机开始工作 4 将吸尘盒控制钮指向降的位置 5 将左扫盘或右扫盘控制钮指向降的位置 6 将左扫旋转或右扫旋转控制钮指向正转位置（左盘顺时针、右盘逆时针） 7将左喷水、右喷水、后喷水控制钮指向开的位置 8 将水泵控制钮指向开的位置 9 车辆以适当的速度行驶，开始清扫动作（二）：清扫结束 1 车辆停止行驶 2 将水泵控制钮、左喷水控制钮、右喷水控制钮、后喷水控制钮指向关的位置

道路清扫车安全操作规程

道路清扫车安全操作规程 1主题内容和适用范围本规程规定了道路清扫车安全操作要求，适用于道路清扫车作业。 2严格遵守“机械司机一般安全操作规程”的有关规定。 3作业前的安全操作要求 3.1全面检查确认车辆的安全装置齐全有效，掌握车辆的性能、工作状况完好，方可进行作业。 3.2水箱水量充足，垃圾箱体内无垃圾，箱体落到位。 4清扫作业时安全操作要求 4.1车辆必须停放平稳，处于驻车制动状态时方可举升箱体。 4.2箱体处于举升状态时，道路清扫车不得开动。 4.3升起箱体进入底部作业时必须撑起安全支架，确保操作安全。 4.4作业过程中，要随时注意观察水箱余量。水泵严禁无水空转，否则会损坏水泵密封件。 4.5大箱滤网按时冲洗，否则会影响清扫效果。 4.6副机起动运转时，严禁关闭总电源开关。 4.7道路清扫时，车速不得超过5km/h。 5非作业行走时安全操作要求 5.1确认扫刷和吸口已提起到位，且各扫刷均回到收回位置。 5.2电控箱上的电源总开关处在关闭状态。 5.3垃圾箱体处在落下到位状态，后门处在关闭状态 5.4行驶中要避免突然加速或突然停车。

6停车存放安全操作要求 6.1垃圾箱内清洗干净，各扫刷处在提起状态。 6.2车辆停放在规定的安全场所，各操作杆应放在空档位置，切断电源，拉好手刹车，关好车辆门窗。 7其它注意事项 7.1定期清洗水过滤器。 7.2在作业中发现水箱缺水，不得马上开启水箱盖，应等水温降低后，方可加水。 7.3遇有六级及以上的大风和雷雨、大雪、大雾等恶劣天气，不准作业。 7.4车辆运行时要保持声光信号常开。 8附则 8.1本规程由安全生产处负责解释。 8.2原《道路清扫车安全操作规程》（LSGS/AQSC-013-2011）同时废止。

公路养护工作的心得体会

公路养护工作的心得体会公路，是国家的公益性基础设施，也是国民经济发展的重要载体。近年来，我国城乡公路快速发展，但养护手段落后、养护质量不高等问题十分突出，直接影响城乡公路正常使用、行车安全和长远发展。2007年，交通部提出了“服务国民经济和社会发展全局，服务社会主义新农村建设，服务人民群众安全便捷出行”的要求，这是指导和推进交通事业在“十一五”乃至更长时期又好又快发展的重要原则。科学发展观是我们党从新世纪新阶段党和国家事业发展全局出发而提出的重大战略思想，而交通部提出的“三个服务”则是全国交通系统贯彻落实科学发展观的根本要求，是新时期、新阶段指导交通工作发展的新理念，同时也是当前开展公路养护工作的指导思想。社会的进步也要求公路养护以机械化逐步取代人工作业，尽可能改善养护工人的作业条件，降低劳动强度，提高养护工人路面作业的安全系数。而养护机械化是提高公路养护作业质量、速度和效率的最重要手段，是实现传统养护方式向现代养护方式转变的物质基础，加快养护机械化进程，是公路事业发展的客观要求。深化公路养护管理体制改革。实现公路养护机械化，必须改革原有的养护管理体制。要按照事企分开的原则将公路

养护中心推向市场，实行企业化管理，推行养护工程招投标制，并实行计量支付，以达到提高公路养护质量、降低公路养护成本的目的。同时，公路管理部门要精简机构，明确职能，逐步形成小机关大基层，提高管理水平和工作效率。加大资金投入，积极推进公路养护机械化进程。机械装备不足是制约养护机械化发展的主要因素，应采取切实措施，按照公路养护机械配置标准的要求，逐步增加对养护机械的资金投入。逐步实行管养分离，通过完善机械装备和提高队伍素质，加大对专业化机械化养护队的扶植力度，坚持做大、做强、做实的原则，使之逐步走向市场。转变观念、重视预防性养护。扭转重建设、轻养护，重维修、轻预防的观念，加大公路预防性养护工作的力度。公路逐渐变成为城市道路，沥青路面也将逐渐增多。如何降低沥青路面的养护成本，提高沥青路面的养护质量成为一个新的课题。通过市场的调查，系统地实行预防性养护工作是延长道路使用寿命、减少寿命周期维修费用行之有效的方法。因此必须加大对预防性养护的主导设备，如沥青路面养护车、再生功能的沥青拌合设备的投入以提高养护水平，降低养护成本。提高人员素质，做好机械操作人员的培训工作。水平先进设备必须要有精通这些设备的先进的技术人员使用才可以挥最大效益。当压力过轻时人会觉得没有挑战而变得懒散，缺少动力，工作效率低下，所以在养护机械设备的管理中要

高速公路养护机械设备管理办法

养护机械设备管理办法第一章总则第一条为加强XX市XX高速公路有限公司各管理处养护工区养护机械设备的管理，使其保持良好的技术状态，满足高速公路养护生产的需要，不断提高工程养护的质量和效率，根据有关行业规范和标准，特制订本办法。 1、本制度适用于XX市XX高速公路有限公司养护工区养护机械设备的管理。 2、养护机械设备及驾驶人员管理模式。养护机械设备的保险、日常保养维修、加油等，由养护工区直接管理；养护机械设备由养护单位配备符合驾驶条件的驾驶员并负责支付工资、保险及福利等（司机人员吃、住及工资等从养护经费内列支）。其他高速养护机械设备及驾驶人员管理模式。第二章管理规定第二条购置（一）采购每年12 月31 日前由养护工区向管理处上报机械设备采购计划，管理处负责汇总并审核工区采购计划，计划审核通过后向XX公司提交，由XX公司负责机械设备购置事宜。（二）验收

1、采购设备到货后,由养护管理部门组织计划科、财务科及养护工区等相关人员验收。 2、验收合格后填写《设备接收验收单》（附表1），录入台账。第三条基础管理（一）机械设备管理编号的编制办法 1、凡属1000 元以上构成固定资产的机械设备，均按规定实行统一编号。不属于固定资产的小型机具，实行领用登记制度。 2、已批准报废的机械设备，原固定资产编号一律销除。 3、构成固定资产的机械设备，根据其本准不同分为A、 B、C 三类。 A 类设备--- 大型车辆养护机械设备 B 类设备--- 专项养护机械设备 C 类设备--- 通用机械设备（二）机械设备台账建立机械设备台帐（附表2）。台帐指定专人管理，做到帐物相符。（三）设备技术资料管理 1、随机技术资料包括图纸、使用说明书、保养维修说明书、零配件目录和图册、保修卡、装箱单、出厂合格证、设计资料等，由材料设备室统一妥善保管。

《多功能清扫车》项目教学设计

湖南省机构创新大赛项目教学设计竞赛多功能清扫车机构设计与制造项目教学设计

颜志勇

《多功能清扫车机构设计与制造》项目教学设计一、设计背景创新是推动科技发展的一个重要动力，没有创新就没有推陈出新的产品，也没有这方便快捷舒畅的生活环境，创新不是凭空想象，也不是苦思冥想，而是在生活中无时无刻的发现创新，应用创新；作为高职院校，我们应该全力发展科技型创新，应用型创新；培养我们的学生有一个好的创新思维，创新习惯，创新能力。本项目主要针对目前国内发展迅速的环保行业，我们大家在公路上会看见大部头的清洁车，车底两个转盘后加一个垃圾回收器，能迅速的将地面清扫干净，但是公路两旁的台阶，公园小径，休闲小区等大家看到的都是清洁工使用扫把在人力打扫卫生。能不能有一辆小车能够把清洁车的自动化和清洁工人的扫地区域灵活化结合在一起，设计一辆小车能够打扫马路的路面、马路两旁的台阶、公园小径、休闲小区、还有座凳下等难以扫到的地方都能清扫干净呢？本项目设计一多功能清扫车，要求实现：扫盘的转动，扫把的左右摆动，扫把上下升降（扫台阶），小车运动的灵动。本项目的内容是设计一辆多功能清扫车，完成全部设计图纸，并根据零件图纸加工制造所有非标件，完成清扫车的组装，调试，保证正常运行。二、教学目标本项目主要是通过清扫车机构的设计与制造，培养以下几点职业能力： 1、能够捕捉创新点，并提出创新点，有创新思维与创新习惯； 2、掌握机构的运动方式与传动方式，能提炼所需设计思想的机构实现方法； 3、能将自己的设计思想永图纸语言表达，具备图形绘制的能力； 4、能够将自己的机构图纸采用实体表达，具备模拟仿真机构的运动，分析并改进设计方案的能力； 5、能够根据自己设计的图纸编制非标零件的加工工艺，具备理论联系实践的能力； 6、能够根据自己所设计的图纸和编制的加工工艺，熟练的操作机床将非标零件进行加工制造，能够正确使用各种加工设备与工量器具，随时对零件进行检

道路综合养护车现状及产品开发研究

养护机械与施工技术０引言道路综合养护车是沥青路面养护的重要机械设备，主要用于对沥青路面出现的坑槽、网纹、裂缝、油包等的处理，其中以路面坑槽修补为主要作业内容。中国从２０世纪８０年代起就开始研制道路综合养护车，从拖式到自行式，从冷补型到热补型，从仿制开发到自行开发，在技术上已日臻完善。但由于中国幅员辽阔，各地气候条件和道路条件千差万别，各省区的经济发展不平衡，在道路养护方面的投入有很大的差异。此外各省区对道路养护管理的模式亦不相同，从而形成了对道路综合养护车的各种不同需求。目前，虽然道路综合养护车在中国得到了广泛的使用，但实际使用情况不容乐观。主要存在以下问题：（１）受养护费用的限制，道路综合养护车买得起，用不起。养护费用是制约道路综合养护车使用的一个主要因素，特别是对进口道路综合养护车的影响最大。在高速公路、普通公路和市政道路３个主要使用部门中，除高速公路有较为充足的养护费用外，普通公路和市政道路的养护费用都严重缺乏，普通公路和市政道路的养护机械化水平远比高速公路落后。尤其是市政道路养护，在国内中小城市基本处于传统的人工修补方式，即使是省会级这样的大城市，其养护手段也是以人工为主，道路综合养护车的使用仅仅刚刚起步。有些地区，即使购买了道路综合养护车，也因使用费用太高而闲置不用。如２０世纪９０年代末期一些城市耗资数百万购置的进口热再生综合养护车，由于受使用费用限制，购入后就很少使用，基本处于封存状态。这类养护车，经过２０世纪９０年代末期的一段高潮之后，现在基本处于冷却状态。其高达二三百万的价格，仅每年一二十万的折旧费就吞噬了养护部门的大部分人工费。在目前养护费用尚不足以维持人员开支的情况下，确实造成了买得起，用不起的现象。（２）与公路养护部门的管养模式相冲突，导致设备不实用而弃置不用。在普通公路和市政道路，由于受养护费用的限制，路面的修补很难做到像高速公路一样随坏随补，基本是采取春秋两季集中修补的管养模式。目前使用最广泛的滚筒式道路综合养护车，在普通公路上的应用就差强人意。由于滚筒式道路综合养护车需要现场拌料，单筒搅拌量小，搅拌时间长，现场作业效率低，不适应短时间内大面积集中修补的要求，致使一些公路养护部门即使买了也不使用，而仍然采用翻斗车拉料到养护现场的作业方式。个别地方甚至出现道路综合养护车现状及产品开发研究霍太林（辽宁省交通高等专科学校!辽宁智信交通科技开发中心，沈阳!１１０１２２）摘要：对当前主流道路综合养护车的优缺点及使用状况进行了全面的剖析，提出了开发道路综合养护车系统产品的新思路，并对道路综合养护车开发过程中常见问题进行了分析。关键词：道路综合养护车；养护作业；沥青混凝土；坑槽修补中图分类号：Ｕ４１８．３２文献标识码：Ａ文章编号：１０００－０３３Ｘ（２００６）０１－００２７－０４ＳｔａｔｕｓＱｕｏａｎｄＤｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔｏｆＲｏａｄＣｏｍｂｉｎｅｄＭａｉｎｔｅｎａｎｃｅＴｒｕｃｋＨＵＯＴａｉ－ｌｉｎ（ＬｉａｏｎｉｎｇＺｈｉｘｉｎＳｃｉｅｎｃｅ＆ＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙＤｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔＣｅｎｔｅｒ，ＬｉａｏｎｉｎｇＴｒａｆｆｉｃＨｉｇｈｗａｙＴｅｃｈｎｉｇｕｅＳｃｈｏｏｌ!，Ｓｈｅｎｇｙａｎｇ１１０１２２，Ｃｈｉｎａ）Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｔｈｅａｄｖａｎｔａｇｅｓａｎｄｄｉｓａｄｖａｎｔａｇｅｓａｎｄａｐｐｌｉｃａｔｉｏｎｏｆｐｒｅｓｅｎｔｒｏａｄｃｏｍｂｉｎｅｄｍａｉｎｔｅｎａｎｃｅｔｒｕｃｋｓａｒｅａｎａｌｙｚｅｄ．Ｔｈｅｎｅｗｔｈｏｕｇｈｔｏｆｄｅｖｅｌｏｐｉｎｇｔｈｅｔｒｕｃｋｓｉｓｐｒｅｓｅｎｔｅｄ．Ｔｈｅｃｏｍｍｏｎｐｒｏｂｌｅｍｓｉｎｄｅｖｅｌｏｐｉｎｇａｒｅａｎａｌｙｚｅｄ．Ｋｅｙｗｏｒｄｓ：ｒｏａｄｃｏｍｂｉｎｅｄｍａｉｎｔｅｎａｎｃｅｔｒｕｃｋ；ｍａｉｎｔｅｎａｎｃｅ；ａｓｐｈａｌｔｃｏｎｃｒｅｔｅ；ｐｏｔｈｏｌｅｓｐａｔｃｈｉｎｇ２７

公路养护机械设备管理

公路养护机械设备管理 1 公路养护机械设备管理的现状我处地处浙东南沿海，山大沟深，地形复杂，公路大多依山傍水，公路建设与养护难度较大。全处共有职工1059 人，其中机械管理及操作人员300多人，共养护着国、省、县、乡、村道公路10200公里，油路、水泥路9714公里，占总里程95%。拥有公路机械设备715台（套），资产原值1.11亿元。其中，施工机械373台（套），运输设备162辆，生产及动力设备66台（套），其它生产用设备114台（套）。机械设备的管理模式是省公路管理局统一规划、选型、购置、建档，处级安装（有些设备厂方安装调试）、使用、维修、报省公路公路局报废更新。这些机械设备一部分是省公路局过去无偿调拨的，存在着机型老化、自动化程度低、性能不稳定等缺陷，且50%都已到了报废期限。另一部分是近几年公路大建设时期，各公路段为了适应公路建设与养护的需求，多渠道筹资购置。基层单位购置设备的数量逐年增加，机械设备投资主体呈现了多元化局势，促使设备管理的内容和形式发生了重大变化，原有的管理模式已远远不适应目前设备管理的需求。 2 目前设备管理中存在的问题 2.1 资金投入不足,设备更新缓慢随着公路等级的越来越高，人工养护从工效、质量、时间等都不能适应公路养护的需要，公路的等级化要求公路养护实行机械化、专业化。而全处2007年养护经费总投入23300万元，当年投入养护机械购置费

1000万元，仅占养护经费总投入的4.29%。由于养护机械购置费投入不足，近几年各段在计提设备折旧费时不能按规定要求及时足额提取，配套资金不能落实，废旧机械不能按时报废，使维修使用成本增大，且不符合安全生产的要求，近几年更新的机械设备仅占机械设备总数的5%。 2.2 机械配置规划滞后，不够科学，不切实际近年来养护管理部门由于主观上存在着重建设、轻养护、重购置、轻管理的思想，致使养护机械无论在数量上还是质量上都不如工程施工机械。高等级公路建成后，出现病害后用老工艺、老工具不能处理时，方才购置和使用新机械、新工艺，且购置存在盲目性，不切合实际，有些是重复购置，部分设备机型陈旧落后，使机械难以发挥低成本、高效益的功能，有时反而造成设备完好率低，利用率不高，更有甚者有些设备从购进调入到目前仅使用过一两次，就成了闲置的“死机”。路面切割机、割草机等设备，配了设备不配经费，公路站尽管认为效益高，质量好，但用不起，养护经费中未下达使用费。在管理中还存在着重购置、轻管理的现象，缺乏合理规划、科学配置、因地制宜、从实际出发的管理理念。 2.3 管理不完善，办法不健全一是设备台账、卡片、账目不符。由于部分设备都是过去计划经济时期省公路局统购统配调拨来的，机械固定资产账在财务上，机械管理业务却在计划上，真正使用设备的是基层养管站，养管站把一台小四

多功能清扫车

这种新型的多功能清扫车可以完成地面清扫、马路道牙边清扫、马路道牙清洗、清扫后表面洒水等工作。而且能一次性能够完成的，它适用于各种气候和不同的干路清洁作业。以下是一些简要介绍。多功能全吸式扫路车是采用专利技术研制的新产品，它改变了以往清扫车用盘刷滚动刷扫的传统方式，而全部采用气流来完成作业，利用气流运动方式将粉尘和垃圾收集储存起来，因此效率很高。本产品可有效减少粉尘污染，提高空气质量，降低空气中可吸入颗粒物的含量，改善人们的生活环境。其特点： 1、全吸式干式清扫。作业时全部用气流完成，吹吸结合，无二次扬尘。

2、不用刷子不用水，节约能源，干吸式，车子一过，地面干干净净。 3、清扫效果好。从几十微米灰尘到一般小石子、树叶等杂物都能得到有效的清除，清扫效率为98% 以上，可谓“扫十遍不如吸一遍”。 4、结构简单，磨损件少，使用维护方便、操作简单。 5、使用维护费用低。安徽爱瑞特新能源专用汽车股份有限公司位于安徽省芜湖市繁昌经济开发区，是一家专业从事新能源环卫车生产、研发、销售的厂家，也是中国第一台电动洗地机、电动扫地车的制造者，于2015年12月成功上市，2017年获得工信部颁发的“专用汽车生产资质”。目前拥有电动扫地车、电动洗地机、电动环卫车、新能源环卫车四大系

列，三十多款产品覆盖市政道路、大型广场、旅游景点、高等院校、工厂、机场、超市等各个清洁领域。爱瑞特率先制定了产品国家行业标准，并拥有100多项国家专利，以雄厚的研发能力和技术基础，成为集研发、制造、营销和售后服务为一体的环卫清洁整体解决方案供应商。面对新能源环卫市场的需求，公司不断开发新产品，创立行业新标准，竭诚欢迎国内外新老客户光临洽谈、合作、共同发展！

道路清扫车的发展趋势

道路清扫车的发展趋势道路清扫车是个个性化极强的车辆产品，由于我国地域广阔，南方多雨多水，北方气候干燥，尘土较多，对道路清扫车有不同的需求。对经济性、安全性、可靠性、可维修性的个质量要素的要求也各不相同。道路清扫车行业历经数十年的发展，从天津市第一台道路清扫车研制开始，产品从单一的纯扫式发展到目前的多种型式，产品性能和产品质量迅速提高，特别是在我国改革开放以后，通过进口关键外购件使道路清扫车产品性能和可靠性大大提高。目前，我国道路清扫车的水平与国外发达国家的相比，还存在一定的差距，特别是体现在产品的可靠性方面。为尽快提高我国道路清扫车的水平，缩小与先进国家道路清扫车水平的差距，满足我国环卫部门对路面清扫作业的要求，道路清扫车生产企业应选择一个合适的道路清扫车研究方向。为此，本文根据目前我国道路清扫车的水平，就我国道路清扫车的发展趋势浅谈一下自己的看法。一、我国道路清扫车的发展我国道路清扫车的发展历史与发达国家的发展过程类似，也是从纯扫式道路清扫车开始，然后向吸扫式和纯吸式发展。上个世纪五十年代，天津市环卫设备厂的前身天津市卫生局汽车修理厂就研制出纯扫式道路清扫车，从此揭开了我国研发道路清扫车的序幕。八十年代，天津市环卫设备厂大量纯吸式生产道路清扫车（当时称为吸尘车），尽管当时的道路清扫车有性能差、质量差，外观差，清扫效果差等缺陷，加之又限于当时我国的体制和经济状况，只有少数大城市和新建的高速公路使用数量很少的道路清扫车，但是，这种型式道路清扫车在我国道路清扫车的发展史上有着浓浓的一笔。我国吸扫式道路清扫车的研制成功，使我国道路清扫车与世界先进国家之间的技术水平迅速拉近，是我国道路清扫车发展旅程中的又一个新起点。当时，正是我国文化大革命以后经济的突飞猛进的时代，城市建设高速发展，城市路面的人工清扫已难以满足日益增长的城市道路的需要。纯吸式道路清扫车正是在这个恰当的时代推出的最适宜的产品，由于当时车辆产量较小，一时间洛阳纸贵，购买这种车辆的单位甚至不择手段进行抢购。二十世纪末期至今，是我国道路清扫车发展最快的阶段，道路清扫车的使用不但从大中城市扩展到小城市，高速公路，而且不少企业、居民小区也采用道路

公路养护机械设备的使用和维护

公路养护机械设备的使用和维护发表时间：2018-12-19T13:31:21.530Z 来源：《防护工程》2018年第26期作者：陶延积 [导读] 近些年，随着人们对于公路重要性的认识，对于公路养护的认识和工作进一步发展和完善。青海省贵德公路段青海贵德 811700 摘要：近些年，随着人们对于公路重要性的认识，对于公路养护的认识和工作进一步发展和完善。这就对现在的公路养护机械设备提出了更加严格的要求，公路养护机械设备配置是否良好，是否能够满足公路养护的必要条件，是否具有高效的工作效率和工作方式，在短时间内对大部分公共系统进行养护，这些问题是相当重要的。但是，目前公路养护设备配置仍然达不到这些要求，并且在公路养护机械设备的日常管理中仍然存在很多问题，因此需要对此提出相应的解决措施。关键词：公路工程；养护机械；设备维护引言目前，公路养护方面的设备种类越来越多，科技含量也在逐步提高，专业化程度越来越高。公路养护设备维护人员必须要掌握科学合理的养护技术，并且要不断提高自己的养护专业技术水平，提高对公路养护设备保养工作的重视程度，使公路养护设备的使用寿命得到延长，从而节约公路养护资金。 1公路养护设备使用与维护的管理现状 1.1设备使用效率低。养护工作缺乏重视随着我国经济实力的增强，在公路建设上也提出了新的要求。为了更好地促进公路建设，国家政府给予了一定程度的经济支持，即机械设备的专项养护费用。但是，由于养护设备的使用缺乏成本核算，在不计算经济效益的前提下多购、重复购买机械设备的问题较为突出。这就容易造成设备的闲置，形成不良资产，不符合节约资源的发展理念。 1.2机械的配备不协调目前，在公路维护管理部门中，经常出现耗费重金购进新的机械设备的现象发生，但是其中大部分设备处于闲置状态，得不到合理的应用，不能构及到应有的作用效果，致使资金严重浪费。此外，由于规划不够完善、安排不够合理的现象，使得相关部门对施工设备的引进过程与维护过程不够重视，只有到了真正发生问题时才会临时购进相关设备，使局面很是被动，往往成本高、效率低。 1.3维护、保养不到位，设备使用寿命缩短公路养护机械设备的日常维护和各级保养不到位，是当前机械设备管理存在的重要问题。养护机械大部分在生产一线，点多、面广、线长，对养护机械设备的运行状况和维护情况，管理部门难以及时掌握，造成管理与操作脱节。一线生产机械管理者在生产过程中任务重、经费不足、人员责任心不强，为了节约时间和费用，日常维护不到位，随意延长保养间隔、减少保养内容，偷工减料，使用不符合要求的油料和配件，无法兑现保养、修理计划，这就造成了机械设备的早期伤害。 2重点机械设备的使用和维护要点 2.1发动机的维护要点在发动机的使用中，由于型号和系列之间本身存在差异，在内部运转的配合间隙和精度运算上也会有所区别。首先，在使用前维护人员要对润滑油的质量进行检查，按照流程更换机油过滤器，并坚持选用原装产品。随后，需要更换燃油过滤器，并对燃油箱进行清洗，保持清洁。同时，要格外注意燃油标号，防止使用错乱。其次，维护人员要使用高质量的空气滤芯，防止进气通道漏气。对于进口设备而言，其防冻液含有防冻和防腐两大功能。而混用防冻液将会引发化学反应，使零件受到腐蚀。而防冻液具有易蒸发的特性，需要将蒸馏水加至正常液位，同时禁止添加其他类型的防冻液和液体，否则会增加水箱内的污渍。 2.2变速箱系统的使用、维护第一，对设备变速箱进行维护时，要选用符合质量等级、并且粘度达标的种类，可以采用满足AllisonC4的液力油或发动机机油。第二，要定期对设备动力液进行清洁，确保设备中油压以及油温处于正常状态。第三，设备的发动机在低速运行状态以及换挡手柄处于中位时要对设备油位进行检查。第四，如果设备的变速箱液压系统处于低压状态发出报警信号时，必须让设备停止工作，排除故障。 2.3液压系统的使用、维护第一，设备液压系统使用的油液要选用符合质量等级以及粘度等级种类的油液。第二，设备的液压油滤芯必须要采用高质量的。第三，要对设备中油液的污染度进行严格控制，确保设备内油液清洁。第四，设备中液压系统使用的液压油，必须经过过滤精度较高的滤油机的过滤才能加入设备的液压系统当中，严禁在液压油箱中直接注入新购置的液压油。 3公路养护机械的管理与维护对策 3.1科学规划，提高设备利用率当务之急要全面的推行公路养护机械的前提是进行科学的设备规划，一定要彻底改变过去的陋习，对于单位所需要的设备要通过相关的采购和批复部门进行统一的购置，一方面保证设备的“合格率”，另一方面也能够对于单位的设备需求情况有整体的把控。同时，建立“谁投资、谁管理、谁使用、谁受益”的运营管理模式。对于机械设备的种类、规格和数量则需要通过道路的里程、等级、路基和路面结构、道路服务期限和磨损程度、气候条件、交通量、作业方式等不同因素予以综合决定，综合考虑各个方面的要素进行安排。 3.2加强机械设备使用与维护保养管理在公路养护机械设备管理中建立严格的管理机制，即岗位责任制，必须有专门的设备管理工作人员对机械设备的各方面负责，建立机械设备台账，对设备的管理、使用、保养、维修安全等记录在册。除此之外，必须保证每台设备都有专人看管而且对机械设备进行必要的保养。 3.3将设备维护规范化、标准化机械设备维护工作内容主要包括对机械设备进行日常检查、调试以及清理和保养等。在对机械设备进行日常维护，着重于定期对机械

浅谈路面清扫车的选型及使用

浅谈路面清扫车的选型及使用发表时间：2016-03-24T10:54:06.573Z 来源：《基层建设》2015年25期供稿作者：张军 [导读] 南京市江宁区人民政府秣陵街道办事处路面养护机械化程度的高低，已成为衡量一个国家工业化程度高低和综合实力强弱的重要标志。张军南京市江宁区人民政府秣陵街道办事处江苏南京 211111 摘要：环保、文明、高效、安全的机械化清扫逐步取代人工清扫已成为社会发展的必然趋势。通过对清扫车进行科学的选型，加强操作使用环节的探索和管理，实施有针对性的技术创新，可以有效降低吸扫式清扫车的运行成本和故障率，进一步提升吸扫式清扫车的作业效能、清扫效果和适用性，从而加快推进机械化清扫的发展进程。关键词：路面；清扫车；使用路面养护机械化程度的高低，已成为衡量一个国家工业化程度高低和综合实力强弱的重要标志，目前国内外利用路面清扫车进行路面养护已成为一种潮流。从 20世纪 60 年代我国就开始研制和生产路面清扫车，至今已有 50 多年的历史，与国外发达国家相比，我国的路面清扫车不论在技术水平、生产规模还是清扫效果方面，都存在巨大的差距。步入 21 世纪，经济发展及人类健康生活的需求，双双推动了路面清扫车行业的发展，并为其提供持续发展的动力。现阶段我国生产路面清扫车的企业大概有 40 余家，怎样才能使我国的路面清扫车具有自己的技术和知识产权，满足我国对城市道路清扫作业的需求并进而走向世界，已成为社会亟需研究和解决的重要课题一、清扫车的选型（1）挑选技术手先进、经济上合理和使用安全可靠的产品随着社会的发展，清扫车的种类、功能也不断增多。我们选用清扫车时应挑选技术手先进、经济上合理和使用安全可靠的产品，同时售后及维修方面也要有保障。（2）要根据工作条件选择清扫车针对不同的部门及清扫条件选择合适的清扫车。例如公路部门国省干线路线长，很难获得清洁的水源，所以干式除尘清扫车更适用于这种条件，而选择城市里环卫常用的湿式除尘清扫车时，要保证有充足的洁净的水源，并且由于有水箱的存在必然导致垃圾箱容量有限。例如 ZLJ5164TSLE3 型系列扫路车为大型干式吸扫式扫路车，具有无水压尘清扫、过滤除尘的特点。该车采用“中置长吸嘴+滚扫+两立扫”的结构布置形式，通过两立扫旋转清扫及长吸嘴的抽吸、反吹收集垃圾，垃圾箱的容量达到 5m3，非常适用于公路部门国省干线水泥和沥青混凝土路面的长距离清洁作业，该机型也适用于北方及缺水地区的使用。（3）要根据路面的状况和类型选择清扫车选择清扫车时要根据道路路面污染物泼洒分布情况，要针对实际情况而定，道路污染物泼洒规律是根据是否有中央分隔带或护栏有所区别。有中央分隔带或护栏的道路泼洒物一般散布在距路肩 1~3.5m 左右的车道；无中央分隔带或护栏的道路泼洒物一般散布在距路肩 1~2m 左右的车道，中央也会有零星较大泼洒物。我们要根据路段泼洒物分布的宽度及道路洁净程度来选型。例如 ZLJ5164TSLE3 型系列扫路车是一种大型扫路车，清扫宽度达到 3.5m，具有清扫速度快、扬尘小、能耗低的特点。适合于高速公路、国省干线、城市干道、环线高架路、广场、机场等水泥和沥青混凝土路面的长距离清扫保洁。（4）清扫车的选择需要知道清扫车的各部件型式与参数表目前，清扫车的型号牌子有很多，下面以 ZLJ5164TSLE3型清扫车为例说明其各部件的型式与参数。具体见表 1。该车由东风天锦汽车底盘改装，排放达国 3 标准。其主要配套件采用康明斯柴油发动机、美国进口滤筒和电控元件、台湾（榆次）YUKEN 电磁换向阀、台湾 CHIAWANG （榆次YUKEN）叠加阀等。一般的清扫车有两个发动机：①支持底盘行走的主发动机；②支持清扫系统的副发动机。副发动机是扫路车各专用工作装置的动力源，副发动机启动后，带动风机、液压泵、水泵工作，实现洒水、清扫、吸尘等作业。选择机型时，一般先从发动机入手，选主、副发动机为同一厂家的通用型号为好；如果无同一厂家的，就必须选择主副机是标准通用型号。这样选择的好处是发动机的质量有保证，有助于维修保养及零配件互换通用性。根据吸口的安装位置不同可分为中置式、测置式、后置式。通常情况下，和侧置式相比，中置式及后置式的吸口较大，所以可以吸入较大范围的物体，但它的真空度稍小；侧置式的吸口比较小，但它的真空度高。对于这一特点的选择时，要考虑清扫车性能的稳定性，要确保清扫的洁净率。对于扫盘来说，有前置式、中置式和侧置式，但一般常见的为混合安装，即一台清扫车可以装两个前置式扫盘，又有两个侧置式扫盘，它们可以一起同时工作，也可以独立分开工作；同样，也可装两个侧扫和一个中扫。中置扫盘前扫能打开较大的角度，所以清扫宽度较宽。 ZLJ5164TSLE3 型清扫车采用中置 2 立扫盘+1 卧扫结构，扫盘的转速分高、中、低三挡，通过驾驶室内操纵仪表可以调整，立扫盘具有防撞避让功能。清扫时，扫盘吸尘罩遇到前进方向的障碍物碰撞时，可以向内收缩避让，并可自动恢复工作位置。吸尘罩上吸管与垃圾箱相接，可吸入清扫时路而扬起的尘土，将空气污染减至最小。为了减少风机与副发动机间的相互冲击，二者间要加变矩器或者皮带传动装置，它具有防振的效果。所以，不选只用传动轴直接传动的。由于污染物各种各样，为了保证吸扫系统的正常工作，吸入的物体范围要足够大，为了减少吸扫次数，吸力也要大。清扫车的价格大不相同，在选择时不能盲目的崇洋媚外，忽视经济承受力。在确保质量的条件下，选择价格适中者。例如国产清扫车已改善很多，质量也比较可靠，湖南中联重科公司 ZLJ5164TSLE3 型大型扫路车就是不错的选择。二、清扫车的使用我们必须严格管理，加强考核，做好维护，进行核算，才能取得好的使用效果。（1）选好驾驶员，实行考核，严查工效清扫车的资金投入比较大，所以必须选择有责任心和专业知识、操作技能好的驾驶员来驾驶。需要岗前培训，掌握操作流程，熟悉车况和性能。须对清扫车的驾驶员施行岗位责任制，要遵守劳动纪律，遵守交通规则不违章开车，严格按照操作规程作业。驾驶员不仅负责

公路养护工作的心得体会范文

公路养护工作的心得体会范文公路，是国家的公益性基础设施，也是国民经济发展的重要载体。近年来，我国城乡公路快速发展，但养护手段落后、养护质量不高等问题十分突出，直接影响城乡公路正常使用、行车安全和长远发展。2007年，交通部提出了“服务国民经济和社会发展全局，服务社会主义新农村建设，服务人民群众安全便捷出行”的要求，这是指导和推进交通事业在“十一五”乃至更长时期又好又快发展的重要原则。科学发展观是我们党从新世纪新阶段党和国家事业发展全局出发而提出的重大战略思想，而交通部提出的“三个服务”则是全国交通系统贯彻落实科学发展观的根本要求，是新时期、新阶段指导交通工作发展的新理念，同时也是当前开展公路养护工作的指导思想。社会的进步也要求公路养护以机械化逐步取代人工作业，尽可能改善养护工人的作业条件，降低劳动强度，提高养护工人路面作业的安全系数。而养护机械化是提高公路养护作业质量、速度和效率的最重要手段，是实现传统养护方式向现代养护方式转变的物质基础，加快养护机械化进程，是公路事业发展的客观要求。深化公路养护管理体制改革。实现公路养护机械化，必须改革原有的养护管理体制。要按照事企分开的原则将公路