渣土运输公司行政管理制度

渣土运输公司行政管理制

度

篇一：渣土公司运输车辆管理制度

运输车辆管理制度

为了更好地完善公司的内部管理，增强企业的凝聚力，为了充分合理配置公司运输资源，发挥整体运输效能，降低运输成本，特制定本制度

一、运输车辆管理：

（一）车辆实施统一管理、统一调度、以达到资源共享，减少费用，提高

整体运能；

（二）车辆所发生的各项费用，由车队长负责统一预算审核上报；

（三）车辆实施定车定人管理，利于对车辆技术状况的掌控，保证行车安

全；

（四）车辆必须按规定的统一地点停放，排列整齐有序，车内外保持整洁

干净，随车工具和消防器材齐全完好；

（五）车辆必须经公安、交通部门审验合格，达到安全技术状况良好，设

备齐全；

（六）车辆行驶必须相关证件齐全有效，以备公安、交通管理部门的查验；

（七）车辆统一建立规范的车辆技术档案；

二、车辆使用：

深圳市宝恒通城市渣土建筑工程有限公司

篇二：渣土企业驾驶员管理制度

渣土车辆驾驶员管理制度

一、驾驶员岗位职责1.驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则，安全驾车。并应遵守本公司相关规章制度和工作程序，服从车辆管理部的监督检查。

2、驾驶员必须认真参加交通法规学习和业务培训活动，提高安全意识和业务技能。

3、驾驶员应经常检查自己所开车辆证件的有效性，出车时要保证证件齐全。

4、驾驶员应保持车辆内外的卫生整洁，按规定进行车辆保养，保持车辆的良好运行状态。

5、驾驶员应爱惜公司车辆，注意保养。出车前，要例行检查车辆的燃料、润滑油料、刹车油、冷却水、轮胎气压、

渣土车管理办法范本

工作行为规范系列渣土车管理办法（标准、完整、实用、可修改）

编号：FS-QG-13146 渣土车管理办法 Measures for the management of earthmoving vehicles 说明：为规范化、制度化和统一化作业行为，使人员管理工作有章可循，提高工作效率和责任感、归属感，特此编写。为进一步加强渣土车(指从事建筑垃圾、渣土和砂石运输的车辆，下同)安全监管，切实消除安全隐患，彻底解决一路抛洒问题，促进渣土车安全有序运行，参照《建阳市渣土车专项整治工作方案》和新区是在建的园区等特殊情况，制定本工作方案。一、对渣土车监管市政局、城市管理行政执法(城管)等部门要认真按照职责要求，强化对渣土车的行政许可和日常监管，要求建筑工地必须配备完善、健全的冲洗设备。运输渣土的车辆离开施工场地前必须冲洗，对车辆进行遮挡，车辆要适量装载，运输途中不得泄露、遗撒、污染路面。违反规定的，由城市执法局(城管)责令施工企业改正，限期清洗路面，按每车次处以2000元罚款，并可暂扣违法运输车辆。所有新区范围内的

渣土车运营必须由城市管理行政执法(城管)统一审批，批准后才可上路运营。(审批单参照附件一) 二、强化施工工地监管住建、城市管理行政执法(城管)部门要加强渣土车消纳场、中转场所建设和资源综合利用工作，加快统一规划建设步伐。要按照“谁产生垃圾，谁负责处置”的原则，住建、交通运输、城市管理行政执法(城管)、市政局等部门要加强督促建设、施工单位依法处置、清运建筑垃圾和渣土，落实净车出厂设施等安全文明施工措施。将施工现场建筑垃圾和渣土处置情况列入“标准化示范工地”的考核内容。三、管理部门合作共赢公安、交通运输、城市管理执法(城管)、市政局等部门要定期组织开展联合执法行动，加大重点区域、重点路段、重点时段的检查执法力度，严厉打击渣土车超速、超载、不遮挡、不冲洗上路等非法行为。城市管理行政执法(城管)部门要严查建设渣土车“滴、撒、漏”等行为。请输入您公司的名字 Foonshion Design Co., Ltd

渣土运输公司管理办法

无为县渣土运输管理办法为加强我县渣土运输管理，整顿和规范渣土运输秩序，提高城市管理水平，根据《城市建筑垃圾管理规定》（中华人民共和国建设部令第139号）的有关规定，结合本县实际，招标入库专业的渣土运输公司，并制定如下管理办法。一、本县建设工程渣土实行准运制度，具有渣土运输资质并经招标入库的公司才能运输渣土。二、县城市管理局负责对渣土运输公司进行审核和监管，并面向社会公开招标。三、凡申请从事渣土运输的公司，应当满足下列条件： 1、具有工商营业执照或者法人机构代码。 2、所有从事渣土运输的车辆具有道路运输经营许可证。 3、运输车辆驾驶员的驾驶证（原件、复印件），驾驶员近2年内无承担全部责任或主要责任的致人死亡道路交通事故记录。 4、公司注册资金1000万元以上，具有封闭符合渣土运输的专用车10辆以上。 5、具有健全的运输车辆运营、安全、质量、保养、行政管理制度。四、县渣土管理办公室对渣土运输公司实行年度考核制度，经批准成立的渣土专业运输公司须按招标文件要求向城

管局交纳合同履约保证金，并自觉接受城管大队渣土管理办公室的监管。五、渣土运输公司在处置建筑渣土时，必须要查看建筑单位有无渣土管理办公室出具的《建筑垃圾处置证》，并随车携带。六、经招标入库专业渣土公司必须遵守下列规定，否则记入不良信用记录： 1、公司专业运输车辆必须统一颜色、统一编号、统一喷上企业名称和监督电话，每缺一项记2分。 2、车辆未冲洗干净，或者轮胎夹泥上路、车身带泥，车箱未采取全密闭防撒漏措施的，每次记2分。 3、未按指定的处置地点倾倒建筑垃圾的，每次记5分； 4、未按指定的路线行驶的，每次记2分； 5、未按规定的时间进入城区运输建筑垃圾的，每次记2分； 6、未按规定随车携带《建筑垃圾处置证》，每台次记2分； 7、未按规定安排保洁人员进行保洁的，每次记2分； 8、雇请无牌无证照车、套牌车、报废车、敞篷车等参与渣土运输的，每发现一台次记5分。 9、渣土运输途中大面积撒漏，造成严重污染的，每次记10分；

施工现场渣土运输管理制度

渣土运输管理措施

目录第一章编制说明 ......................................... 错误!未定义书签。一、编制说明 ......................................... 错误!未定义书签。二、编制依据 ......................................... 错误!未定义书签。第二章工程概况 ......................................... 错误!未定义书签。一、工程概况 ......................................... 错误!未定义书签。二、渣土弃土点及运输路线 ............................. 错误!未定义书签。第三章渣土运输管理小组 ................................. 错误!未定义书签。第四章工期计划及运输时段安排 ........................... 错误!未定义书签。第五章资源配置计划 ..................................... 错误!未定义书签。第六章渣土运输管理制度 ................................. 错误!未定义书签。第七章安全文明施工与环保专项措施 ....................... 错误!未定义书签。一、安全文明施工措施 ................................. 错误!未定义书签。二、扬尘控制措施 ..................................... 错误!未定义书签。三、施工噪声控制措施 ................................. 错误!未定义书签。第八章与相关部门的对外沟通联络工作 ..................... 错误!未定义书签。

渣土公司管理办法 (共3篇)

渣土公司管理办法 (共3篇) 渣土公司管理制度(共3篇) 渣土公司管理制度为了更好地完善公司的内部管理,增强企业的凝聚力,为了充分合理配置公司运输资源,发挥整体运输效能,降低运输成本,特制定本制度一、运输车辆管理:(一)车辆实施统一管理、统一调度、以达到资源共享,减少费用,提高整体运能;(二)车辆所发生的各项费用,由车队长负责统一预算审核上报;(三)车辆实施定车定人管理,利于对车辆技术状况的掌控,保证行车安全;(四)车辆必须按规定的统一地点停放,排列整齐有序,车内外保持整洁干净,随车工具和消防器材齐全完好;(五)车辆必须经公安、交通部门审验合格,达到安全技术状况良好,设备齐全;(六)车辆行驶必须相关证件齐全有效,以备公安、交通管理部门的查验;(七)车辆统一建立规范的车辆技术档案;二、车辆使用:深圳市宝恒通城市渣土建筑工程有限公司#2楼回目录渣土公司车辆安全生产管理制度渣土公司管理制度| 2016-06-26 18:291、车辆维护的原则。车辆维护应贯彻“ 预防为主、强制维护“ 的原则。保持车容整洁, 装备完好、及时发现和消除故障、隐患, 防止车辆早期损坏。 2、车辆维护的方式。车辆维护作业, 包括清洁、检查、补给、润滑、紧圆、调整等, 除主要总成发生故障必须解体时, 不得对其进行解体。

3、车辆维护的类别及作业范围。车辆的维护分为日常维护、一级维护、二级维护等。维护主要作业范围如下:日常维护: 是日常性作业,由驾驶员负责执行。其作业心内容是清洁、补给安全检视.二级维护:由专业维修工负责执行。以检查、调整为主, 并拆检轮胎, 进行轮胎换位。季节性维护可结合定期维护进行。车辆二级维护前进行的检测诊断和技术评定,根据结果, 确定附加作业或小修项目, 结合二级维护一并进行。强制维护。车辆的维护必须遵照交通运输管理部门规定的行驶里程或间隔时间、按期强制执行。各级维护作业项目和周期的规定,必须根据车辆结构性能、使用条件、故障规律、配件质量及经济效果等情况综合考虑。深圳市宝恒通城市渣土建筑工程有限公司#3楼回目录渣土车辆驾驶员管理制度渣土公司管理制度| 2016-06-26 17:45一、驾驶员岗位责任:1. 驾驶员必须遵守《华人民共和国道路交通法》及有关的规章规则,安全驾车,并遵守工地规章制度和工作程序,服从管理人员的监督检查。2. 驾驶员必须认真参加交通法规学习和业务培训,提高安全意识和业务水平。3. 驾驶员应经常检查自己所开车辆证件的有效性,出车时要保证证件齐全。4. 驾驶员应保持车辆的内外的卫生整洁,按规定进行车辆保养,保持车辆的良好运行状态。5. 驾驶员应爱惜车辆,注意保养,出车前要例行检查车辆的燃料、润滑油料、刹车油、冷却水、轮胎气压、制动转向、电路灯光等是否安全可靠。

建筑渣土安全运输管理制度汇编

建筑渣土安全运输管理制度为进一步加强对公司建筑垃圾和工程渣土运输运营过程中安全生产的监督和管理，进一步规范建筑垃圾和工程渣土运输运营工作，确保安全无事故。根据《福建省安全生产条例》、《福建省建筑工程施工扬尘防治管理导则》、《福建省建筑施工现场扬尘与噪声防治及监测技术规范》、《住房城乡建设部办公厅关于印发建筑工地施工扬尘专项治理工作方案的通知》等有关文件精神，结合协会实际情况。特制定《建筑渣土安全运输管理制度》。一、建筑渣土车辆运输运营过程安全生产管理制度 1、认真贯彻执行党和国家有关安全生产的方针、政策、法令和制度，按规定建立安全组织管理机构。建立健全建筑渣土运输运营安全生产责任制，公司法定代表人为安全生产第一责任人，配备建筑渣土运输运营安全生产专职人员。 2、建立健全渣土运输车辆管理基础台账（驾驶员管理台账、车辆管理台账、安全教育台账、违章与事故台账）和有关信息资料。对渣土运输车辆驾驶员进行经常性的安全生产教育，及时宣传安全生产方面的方针、政策、法规、法令和规章制度。 3、认真贯彻执行“安全第一，预防为主”的安全生产方针，每月对渣土车辆驾驶员进行一次安全生产教育。驾驶员出车前坚持“三分钟安全教育”，及时查找隐患、消除隐患，杜绝违规现象，有效地控制和减少各类事故的发生。 4、建筑渣土运输车辆必须按照公安交通管理部门有关规定进行车辆

登记、车厢密闭改装年检、办理《通行证》。公司安全员及分管领导每月定期对渣土车辆运输驾驶员进行考核计分，检查中发现的隐患应立即整改，不能整改的或整改难度较大的隐患，应制定整改计划，限期整改。 5、根据《中华人民共和国安全生产法》的有关条款要求，建筑渣土运输车辆驾驶员必须按照国家有关规定经过专门培训，取得道路运输从业资格证书、建筑渣土运输车辆驾驶员专项培训合格证后，方可上岗作业。对发生重特大交通事故的驾驶员经市局审核批准，取消其建筑渣土运输从业资格。 6、建筑渣土运输车辆在装运过程中，必须盖平箱盖，严禁超载。渣土运输车辆应该安装行驶装卸记录仪，设置车辆判别标识、安装电子标签和顶灯等装置。 7、建筑渣土运输车辆驾驶员必须严格遵守道路交通法规，按照规定路线、规定时间行驶，不得超速、超载及使用其它机动车号牌、无牌或号码不全的建筑渣土车辆上路行驶。 8、对完成建筑渣土装载准备驶出工地的车辆，检查其装载情况，对装载超过车厢栏板上沿、箱盖不密闭的车辆，不予驶出工地。 9、发生安全生产事故和交通事故应按局安全管理若干规定中有关“事故报告”的规定执行。 10、根据《安全生产法》有关规定，制定本单位的建筑渣土运输运营生产安全事故应急救援预案，配备必须的应急救援器材、设备，并且定期组织宣传，由专人负责对施工现场易发生重大事故的部位进行监控。二、现场管理员安全生产管理职责

渣土外运管理规定

渣土外运管理规定 Company number：【WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998】

麒麟公园示范段及一期地下空间配套工程渣土外运管理办法南京栖霞建设集团有限公司麒麟科技创新园房建项目部一、工程概述本工程挖方总量约10万立方米，工期紧，工作量大。本工程目前比较紧急的任务就是保证桩基施工，需提前将影响桩基施工区域的出950立方米土方清除，以开辟施工场地，进行清表、降水及路面施工等后续工程。因此组织好本工程渣土外弃计划非常必要，是保障工期的一项重要内容。二、测量控制做好场地控制网的测量工作，建立控制基准点，测放土方开挖边线。将高程控制点引至施工现场附近，以方便随时控制清土标高。三、协调准备

1、提前办好渣土受纳许可证，核查渣土、挖掘机、装载机及操作司机的有关证件，保证各项手续齐全完善。 2、做好施工协调配合工作，积极与市道路道路及交通主管部门协调，并做好场地周边及运输道路沿线单位和居民的配合工作，为土方外运工作的顺利进行创造有利条件。四、弃土场安排根据实地考察及调研，经协调后，选定弃土场位于光华东路圣和药业回填土场地，距离施工场地约2公里。五、土方开挖技术措施紧密结合工程周边自然环境、工程地质条件、设计图纸及施工的特点和要求，充分考虑现场条件、运输条件、分段施工步骤和工程总体部署等各种因素，安排好各工序的穿插施工，有效投入和合理安排足够的土方工程的机械设备，合理安排土方开挖的先后顺序、分段开挖部位和深度以及运输坡道的合理布置，以满足工期要求。六、土方开挖安全措施 1、采用“分层开挖，严禁超挖”原则。 2、开挖前对施工场地内地下管线进行全面了解，如遇地下管线，不得盲目开挖，及时向项目部、监理、业主和有关部门报告。 3、对分层挖掘的深度视实际挖掘时的土质情况，周边环境，作具体调整，若表层土质较硬，则第一层可挖稍薄一点，以利于第二层挖土时停挖机。若表层土质表软则第一层稍微挖深点，以减少下

渣土车成本及业务结算管理制度教程文件

1.0 目的为了规范运输业务结算，特制定本制度。 2.0 范围项目部、业务部、财务部。 3.0 内容涉及运输业务结算单据的开具、统计及传递、运输业务数量及金额的核对、货款的催收与回笼 4.0 运输业务结算单据： 4．1运输业务结算单据的领用：公司所有运输业务结算单据由行政部统一保管，各项目部的领用必须实行登记制，用完一本领一本，行政部发放新的业务结算单据时必须对用完的单据进行核对，确保没有出现单据缺失，后将各结算单据的完整存根联交给财务进行最后的核销。 4．2运输业务结算单据的开具、传递：前提：甲方发票，票单称“客户土票结算单”，我方发票，票单称“中交土票结算单”；司机拉一车必拿一单土票结算单，以下我们将称为“土票”。格式如下： 4.2.1首先司机收到发票员开出的土票后，需仔细核算对“土票”上的数据（车号、路线、品名）是否填写清楚、完整，（特殊工程时，我方发票员不填单，直接将土票司机撕下发给驾驶员，让驾驶员自已填票，目前公司暂不提倡这种方法）。 4.2.2司机票据传递：司机按天依照“土票”数量按要求汇总填入“交票表”并签上名字后（友情

提醒：不报上大名，你的劳动所得，财务无法计算），将土票订在交票表后面，亲自交现场收票员验票，收票员凭“土票”验对驾驶员所填的“交票表”是否正确，正确无误后，收票员要签字确认，防止出现单据在交接过程中出现丢失无法确认责任人；双方较验无误后，收票员将第二联“驾驶员联”退给驾驶员，第一联“收票员联”及所附的土票，装存成册（箱）备查。 4.2.3“交票表”格式如下： 4.2.3要求：“交票表”以每天每车号计数填表，司机必须一天一交，严禁将“土票”保管在自已手中，否则出现丢单造成的损失由司机全权赔偿。司机填写“交票表”内容必须完整。（特殊情况，某位驾驶员某天开了两部车，那他要以车号为准，填开成两张不同车号的“交票表”， 4．3收票员与财务之间票据传递： 4.3.1收票员凭“交票表”编制成一份“运输登记表”，“运输登记表”中要详细记录车号、驾驶员姓名、车数、起始点、公里数、加油升量、及业务类型（如注明运砂、运土、其它）；特殊情况：1.单趟单车没有空载，即开出也载货，开进也载货，要分开注明内运及外运;；2. 不用向甲方结算，如内部修路，请注明修路，3.属于双丛结算业务的，如购砂，即又购又运，请注明购砂行为。收票员填写的运输表如图：

渣土外运安全监理细则

渣土外运安全监理细则渣土外运安全监理细则1项目概况第一总监办监理的合同段为8号线三期工程土建施工01、02两个合同段，其中01合同段起讫里程为K22+115.000~K23+095.141，全长980.141m，包括一站两区间，即起点~王府井北站区间、王府井北站、王府井北站~王府井站区间，施工单位为中铁十六局集团；02合同段起讫里程为K23+095.141~ K23+374.4，全长279.259m，北起王府井大街与东单三条交叉路口，向南下穿地铁一号线王府井站，止于东长安街与台基厂大街交叉口王~前区间暗挖盾构接收井，包括一座车站及区间暗挖段：王府井站、王~前暗挖区间不含盾构施工段，施工单位为中铁隧道集团。工程合同造价10.8152亿，工期约1641天。项目建设单位为北京轨道公司第一项目中心，设计单位为北京城建设计研究总院。监理合同段施工合同段工程概况工法 01起点~王府井北站区间暗挖法王府井北站暗挖法王府井北站~王府井站区间暗挖法 02王府井站暗挖法王府井站~前门站暗挖区间暗挖法 2安全监理的依据2.1合同条件：包括监理合同、施工合同等2.2业主的管理办法：包括监理和施工的履约管理办法等 2.3《北京市建设工程施工现场生活区设置和管理标准》(DBJ01-72-2003) 2.4《绿色施工管理规程》2.5《建设工程施工现场安全防护、场容卫生、环境保护及保卫消防标准》2.6《北京市市政市容管理委员会关于发布实施规范建筑垃圾运输车辆相关技术要求的通告》2.7 《北京市轨道交通建设工程安全生产管理标准化手册》3安全监理的方法和措施序号方法执行描述执行的措施备注1报批审查监理工程师应在合同规定的时间内对施工单位提交的渣土外运报验资料进行审查，提出审查意见后返回施工单位或按规定程序上报业主批准1、执行施工和监理履约管理办法；2、执行施工合同条件；3、执行监理服务质量考核管理办法；4、执行各级检查形成的书面决议；5、执行业主的管理办法；6、执行项目适用的现行规范和验收标准；7、执行北京市政府的有关行政管理文件 2过程巡视监理工程师按照规定的检查频率、检查内容和方法对工程实施过程中的渣土外运工作进行监理，并留有记录 3抽查监理工程师对工程实体和施工行为按照规定的频率和方法进行的监理方法 4监理通知监理工程师对施工过程某一事件进行的书面指令 5监理报告监理工程师

建筑渣土运输管理制度

川渝建设集团有限公司人民塘路铁路下穿二期工程项目建筑渣土运输安全管理制度为进一步加强对公司建筑垃圾和工程渣土运输运营过程中安全生产的监督和管理，进一步规范建筑垃圾和工程渣土运输运营工作，确保安全无事故。一、建筑渣土车辆运输运营过程安全生产管理制度、认真贯彻执行党和国家有关安全生产的方针、政策、法令和制度，按规1 公司法定建立安全组织管理机构。建立健全建筑渣土运输运营安全生产责任制，定代表人为安全生产第一责任人，配备建筑渣土运输运营安全生产专职人员。车辆管理台账、建立健全渣土运输车辆管理基础台账（驾驶员管理台账、2、台账）和有关信息资料。对渣土运”三不放过安全教育台账、违章与事故台账、“政策、及时宣传安全生产方面的方针、输车辆驾驶员进行经常性的安全生产教育，法规、法令和规章制度。的安全生产方针，每月对渣土车辆安全第一，预防为主3、认真贯彻执行“”，及时查找驾驶员进行一次安全生产教育。驾驶员出车前坚持“三分钟安全教育”隐患、消除隐患，杜绝违规现象，有效地控制和减少各类事故的发生。、建筑渣土运输车辆必须按照公安交通管理部门有关规定进行车辆登记、4车厢密闭改装年检、办理市区《通行证》。公司安全员及分管领导每月定期对渣不能整改的或土车辆运输驾驶员进行考核计分，检查中发现的隐患应立即整改，整改难度较大的隐患，应制定整改计划，限期整改。、根据《中华人民共和国安全生产法》的有关条款要求，建筑渣土运输车5建辆驾驶员必须按照国家有关规定经过专门培训，取得道路运输从业资格证书、对发生重特大交通事筑渣土运输车辆驾驶员专项培训合格证后，方可上岗作业。故的驾驶员经市局审核批准，取消其建筑渣土运输从业资格。、建筑渣土运输车辆在装运过程中，必须盖平箱盖，严禁超载。渣土运输 6 车辆应该安装行驶装卸记录仪，设置车辆判别标识、安装电子标签和顶灯等装置。、建筑渣土运输车辆驾驶员必须严格遵守道路交通法规，按照规定路线、7无牌或号码不全的建筑超载及使用其它机动车号牌、规定时间行驶，不得超速、渣土车辆上路行驶。．、对完成建筑渣土装载准备驶出工地的车辆，检查其装载情况，对装载超8 过车厢栏板上沿、箱盖不密闭的车辆，不予驶出工地。”“事故报告、9发生安全生产事故和交通事故应按局安全管理若干规定中有关的规定执行。、根据《安全生产法》有关规定，制定本单位的建筑渣土运输运营生产10 安全事故应急救援预案，配备必须的应急救援器材、设备，并且定期组织宣传，由专人负责对施工现场易发生重大事故的部位进行监控。二、现场管理员安全生产管理职责、现场管理员应统一着装，持证上岗，对工地现场管理措施落实、运输车1 辆行驶安全、道路污染等情况实施全程监管。、负责出土工地现场管理人员的调配和考勤，对车辆规范装运进行严格管2 理。、及时掌握各工地渣土运输情况，每日填写建筑渣土运输计划，对当天工3地运输数量、使用车辆等进行登记并报相关管理部门。对车容不洁，、对进入工

渣土公司管理制度 (共3篇)

渣土公司管理制度(共3篇) 渣土公司管理制度为了更好地完善公司的内部管理，增强企业的凝聚力，为了充分合理配置公司运输资源，发挥整体运输效能，降低运输成本，特制定本制度一、运输车辆管理：（一）车辆实施统一管理、统一调度、以达到资源共享，减少费用，提高整体运能；（二）车辆所发生的各项费用，由车队长负责统一预算审核上报；（三）车辆实施定车定人管理，利于对车辆技术状况的掌控，保证行车安全；（四）车

辆必须按规定的统一地点停放，排列整齐有序，车内外保持整洁干净，随车工具和消防器材齐全完好；（五）车辆必须经公安、交通部门审验合格，达到安全技术状况良好，设备齐全；（六）车辆行驶必须相关证件齐全有效，以备公安、交通管理部门的查验；（七）车辆统一建立规范的车辆技术档案；二、车辆使用：深圳市宝恒通城市渣土建筑工程有限公司#2楼回目录渣土公司车辆安全生产管理制度渣土公司管理制度| 2016-06-26 18:291、车辆维护的原则。车辆维护应贯彻“ 预防为主、强制维护“ 的原则。保持车容整洁, 装备完好、及时发现和消除故障、隐患, 防止车辆早期损坏。 2、车辆维护的方式。车辆维护作业, 包括清洁、检查、补给、润滑、紧圆、调整等, 除主要总成发生故障必须解体时, 不得对其进行解体。 3、车辆维护的类别及作业范围。车辆的维护分为日常维护、一级维护、二级维护等。维护主要作业范围如下:日常维护: 是日常性作业，由驾驶员负责执行。其作业中心内容是清洁、补给安全检视.二级维护:由专业维修工负责执行。以检查、调整为主, 并拆检轮胎, 进行轮胎换位。季节性维护可结合定期维护进行。车辆二级维护前进行的检测诊断和技术评定，根据结果, 确定附加作业或小修项目, 结合二级维护一并进行。强制维护。车辆的维护必须遵照交通运输管理部门规定的行驶里程或间隔时间、按期强制执行。各级维护作业项目和周期的规定，必须

渣土运输管理办法

城区渣土运输管理办法（暂行）第一章总则第一条为规范县城区渣土管理，净化城区环境，维护市容整洁，根据《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》、《城市市容和环境卫生管理条例》、《城市建筑垃圾管理规定》、《云南省城市市容和环境卫生管理实施办法》、《云南省城市建设管理条例》、《云南省大理白族自治州城镇管理条例》等有关规定，结合本县实际,制定本办法。第二条本办法适用于县城规划区内的渣土运输处置管理。本办法所称的渣土是指建设单位或施工单位对各类建筑物、构筑物等进行建设、拆迁、修缮，居民修建、装饰房屋以及园林绿化、道路铺设等过程中所产生的余泥、余渣、泥浆及弃土、弃料等废弃物。第三条县城市管理综合行政执法局负责县城区渣土运输的监管工作。县住建、国土、交通、物价、质监、安监、环保、工商、公安等部门依照各自职责，协同做好县城区渣土运输管理工作。第四条建筑垃圾及渣土运输处置实行谁产生、谁承担运输处置责任和综合利用、统一管理、有偿服务的原则。县住房和城乡建设局在核准建设工程施工许可时，要求建设单位、施工单位必须提供经县城市管理综合行政执法局审批的 — 1 —

《建筑垃圾和渣土运输处置方案》。第五条任何单位和个人都应当遵守县城区渣土运输管理的有关规定,有权对违反本办法的行为进行举报和制止。第二章建筑工地管理第六条建筑工地应当实行封闭施工，按要求设置围栏或围墙，其高度、形式和外墙应当符合城市容貌标准，做到牢固、安全、美观、整洁。第七条建筑工地出入口地面应当作硬化处理，并设置车辆冲洗设施(包括冲洗平台、冲洗设备、排水沟、沉淀池等)。冲洗设施要有专人负责，一旦污染地面应及时清洗。第八条建筑工地出入口应当配备专职保洁人员，建立保洁制度，保证运输车辆车轮、外车厢清洁，不带泥出门，并及时清扫出入口周边道路散落的建筑垃圾、渣土等，保持出入口及周边道路清洁。第九条建筑工地出入口应设置交通安全警示标识，外侧道路铺设不少于一条减速带。在大规模运输期间，应派专人在出入口指挥交通，避免运输车辆大量聚集出入口堵塞交通。第十条建设工程完工后，施工单位应当及时清运工程施工过程中产生的渣土，防止污染环境。第三章渣土运输管理第十一条需要运输处置建筑垃圾和渣土的建设单位、施工单位，应在办理建设施工许可前,向县城市管理综合行政执法局申报渣土运输处置情况，作渣土规范处置及保洁责任承诺，并预— 2 —

土方渣土运输管理的规定(1)

土方渣土运输管理方案为促进土方土渣运输法制化、规范化管理，进一步规范运输秩序，根据《深圳土方土渣外运弃放运输管理规定》、《深圳市城市环境卫生管理条例》等规定，结合本工程的实际情况，特制定本规定。 (一)对土方施工队选用运输公司的相关规定 1、土方队所选运输公司应当具备以下条件: (1)符合国家对货物运输企业的相关规定。 (2)具有健全的车辆运营、安全、质量、保养、行政管理制度，并得到有效执行。对不符合上述条件的，不得选用进入本工地进行运输作业。 2、所选运输公司应当遵守土方渣土运输的相关要求，服从统一管理。 3、所选运输公司必须使用符合标准的车辆，不得使用无牌、无证照车、套牌车等车辆参与运输。 4、土方队必须加强对运输车辆的管理，经常检查车辆密闭情况，每次均要对车辆车身出大门进行清洗和检查，确保车辆密闭完好。 (二)对运输车辆及运输的相关规定 1、要求土方队对运输车辆实行专段牌照管理。 2、土方土渣运输所使用的运输车辆必须具备车辆、号牌等手续齐全。 3、由土方队统一并将该证件放置在公司所属车辆前挡风玻璃处备查。三、对建设、施工单位处置建筑垃圾的相关规定 (一)需处置建筑垃圾的建设、施工单位，必须与从事建筑垃圾运输的公司依法签订渣土运输承运合同(渣土承运合同样本必须规定倾倒地点)。建设、施工单位不得将渣土运输交给个人或者未经核准从事建筑垃圾运输的公司运输;建设、施工单

位和建筑垃圾运输公司不得雇请无牌无证照车、套牌车、敞篷车等车辆参与建筑垃圾运输。 (二)建设单位在工程开工前，持该工程规划用地红线图、工程设计图(复印件)、防污设施验收单、承运合同等资料，到市政务服务中心市城管局窗口申办建筑垃圾处置核准证件。未与建筑垃圾运输公司签订承运合同的，不予办理建筑垃圾处置核准证件。 (三)所有建设工程工地开工前必须做好建筑垃圾防污准备工作，根据工程场地实际，在工地出入口设置洗车平台，配备洗车设施，确保建筑垃圾运输车辆净车出场。四、城市建筑垃圾运输监督管理有下列行为之一的，由城管、建设、公安、交通、环保等部门分别依照相关法律、法规、规章进行处罚: (一)建设单位未申办建筑垃圾处置核准证、超出核准范围、未办理延期变更手续擅自处置建筑垃圾的; (二)无建筑垃圾运输核准证件擅自参与建筑垃圾运输或没有按指定场地消纳，乱倒建筑垃圾的; (三)施工作业场地没有按要求建设洗车平台、配置洗车设施、安排洗车人员的; (四)建筑垃圾运输车辆在运输过程中，车辆车轮带泥或车辆超载运输、车箱密闭不严等原因撒漏致使建筑垃圾污染道路的; (五)建筑垃圾运输车辆没有在规定时间内按指定路线行驶或在建筑垃圾禁运期间，违反禁运规定擅自运输的; (六)建设、施工单位、建筑垃圾运输公司使用无牌无照车、套牌车、敞篷车等参与运输建筑垃圾的;

上海市各区渣土外运规定

各区县渣土外运相关文件 ★浦东新区行政区域内运输处置的建筑渣土运输价格实行起运基价加超起运运价相结合的计价方式，起运里程统一为5公里，起运基价为每吨元，超起运里程运价为每吨每公里元。浦东新区建筑渣土处置价格：（一）陆上堆场储存及带处置指导价格为每立方米元，即每吨元；（二）码头船运及带处置指导价格为每立方米元，即每吨元； ★闵行区的建筑垃圾和工程渣土处置基准价为每立方25元，上下浮动幅度10%。 1、卸点由政府指定的，处置基准价由区专营处置公司收取。 2、卸点由运输单位自己寻找的，处置基准价由运输单位收取，支付区专营处置公司元/立方的管理费。即本区建筑垃圾和工程渣土运输基准价为每吨公里元，上下浮动幅度10%。根据市局指导意见，我区基准公里数定为30公里，不足30公里以30公里计算，即运输单价最低为54元/立方（2吨/立方×元/吨公里×30公里）。 ★崇明县建筑渣土运输价为每吨公里元。（5公里内实行起运基价，基价为每吨元。）卸点处置费为每吨14元。 ★核定杨浦区建筑垃圾和工程渣土运输价格为每吨公里元。 ★黄浦区建筑垃圾和工程渣土的运输价格为元/吨/公里。综合考虑运距和处置成本，将会定期调整价格。我区还为专营单位确定了“专用账户”，确定建设银行上海黄浦分行为我区渣土运输处置专用账户的开户银行。专营之外，我区还推行了专卸。本区的建筑渣土处置对口区县浦东新区卸点已经基本确定，由源深路码头水路处置和三甲港卸点组成，其处置价格由浦东新区负责制定。 ★静安区、虹口区建筑垃圾、工程渣土处置管理费规格：元/吨规范收费的范围、方法和服务内容： 1.出土排放（或需要回填）的申报单位无出土处置地点（或未落实回填土源），需由渣土管理部门安排卸点或落实回填土源的，按每吨2元收取。 2. 申报（申请）单位已找到出土处置地点或已落实回填料的，由渣土管理部门负责到现场踏勘核实、办妥环境卫生管理等手续的，按每吨元收取； 3. 列入市重大工程，的项目，其渣土管理收费由市渣土管理处与市建委有关部门商定。 ★按闸北区发改委、区建交委、区绿化市容局联合发文《关于闸北区建筑垃圾和工程渣土运输处置费实行政府指导价有关事项的通知》（闸价管【2009】3号）文件的规定，对本区建筑渣土运输处置费实行政府指导价管理，本区跨行政区域运输的建筑渣土运输基准价为每吨公里元，根据工程类别、难易程度实行上下浮动幅度10%。

宁波市渣土外运费用规定

关于城市建筑渣土处置费在工程造价计价时有关问题的综合解答 1、根据宁波市人民政府《关于印发宁波市中心城区建筑渣土处置工作方案的通知》（甬政发【2009】85号）文件和宁波市物价局、宁波市城市管理局《关于调整城市建筑渣土处理费标准的通知》（甬价费【2009】119号）文件的规定，宁波市中心城区（海曙区、江东区、江北区、鄞州区、北仑区、镇海区、宁波国家高新技术产业开发区、宁波保税区、宁波东钱湖旅游度假区）内产生的建筑渣土，其运输处置业务需委托具有建筑垃圾经营服务企业资格的单位经营，自2010年1月1日起建筑渣土处理费按（甬价费【2009】119号）文件规定的运输费、处置费标准在工程造价中进行计价。 2、宁波市中心城区之外的各县、市，若当地政府及相关部门已制定建筑渣土处置规定和处理费标准的，在工程造价计价时从其规定；如当地无相应规定和标准的，其建筑渣土运输费用的计算仍按现行计价定额执行。 3、（甬价费【2009】119号）文件规定的建筑渣土陆域和水域运输费标准，均已包含装（卸）车（船）费、运输费、车辆（码头）及道路保洁费用等运输过程中需发生的费用，其费用的标准为最高限价。 4、（甬价费【2009】119号）文件规定的建筑渣土陆域和海洋倾倒处置费标准，均已包含处置时需发生的费用（海洋倾倒处置费还包含海洋倾倒费）。其中，陆域处置费用的标准，其允许浮动的幅度为±10%；海洋倾倒处置费用的标准为最高限价。 5、以（甬价费【2009】119号）文件规定的建筑渣土运输、处置等处理费用标准在工程造价计价时，仅计取税金，不作为计费基数。 6、2010年1月1日前已发包的建设工程，其建筑渣土运输、处置等处理费用的计算，仍按施工发、承包合同的约定进行办理。 7、各类建筑渣土体积与重量间的折算一般按以下容重标准计算：宁波市建设工程造价管理处二○一○年一月十五日

土方渣土运输管理的规定

土方渣土运输管理的规定为促进土方土渣运输法制化、规范化管理，进一步规范运输秩序，根据《济《济南市城市环境、南市小清河综合治理工程土方土渣外运弃放运输管理规定》卫生管理条例》等规定，结合本工程的实际情况，特制定本规定。（一）对土方施工队选用运输公司的相关规定、土方队所选运输公司应当具备以下条件：1 ）符合国家对货物运输企业的相关规定。1（）具有健全的车辆运营、安全、质量、保养、行政管理制度，并得到2（有效执行。对不符合上述条件的，不得选用进入本工地进行运输作业。、所选运输公司应当遵守土方渣土运输的相关要求，服从统一管理。2 、所选运输公司必须使用符合标准的车辆，不得使用无牌、无证照车、套3 牌车等车辆参与运输。

、土方队必须加强对运输车辆的管理，经常检查车辆密闭情况，及时对车4 。辆进行维修，确保车辆密闭完好（二）对运输车辆及运输的相关规定、要求土方队对运输车辆实行专段牌照管理。1 、土方土渣运输所使用的运输车辆必须具备车辆、号牌等手续齐全。2 并将该证件放置在公司所属车辆前挡风玻璃处备查。、由土方队统一3 三、对建设、施工单位处置建筑垃圾的相关规定需处置建筑垃圾的建设、施工单位，必须与从事建筑垃圾运输的公司（一）依法签订建筑垃圾承运合同建。（建筑垃圾承运合同样本由市城管局统一格式）施工单位不得将建筑垃圾交给个人或者未经核准从事建筑垃圾运输的公司运设、输；建设、施工单位和建筑垃圾运输公司不得雇请无牌无证照车、套牌车、敞篷车等车辆参与建筑垃圾运输。（二）建设单位在工程开工前，持该工程规划用地红线图、工程设计图（复

印件）、防污设施验收单、建筑垃圾承运合同等资料，到市政务服务中心市城管不未与建筑垃圾运输公司签订承运合同的，局窗口申办建筑垃圾处置核准证件。予办理建筑垃圾处置核准证件。根据工程所有建设工程工地开工前必须做好建筑垃圾防污准备工作，（三）确保建筑垃圾运输车辆配备洗车设施，在工地出入口设置洗车平台，场地实际，净车出场。四、城市建筑垃圾运输监督管理有下列行为之一的，由城管、建设、公安、交通、环保等部门分别依照相关法律、法规、规章进行处罚：（一）建设单位未申办建筑垃圾处置核准证、超出核准范围、未办理延期变更手续擅自处置建筑垃圾的；无建筑垃圾运输核准证件擅自参与建筑垃圾运输或没有按指定场地消（二）纳，乱倒建筑垃圾的；

渣土公司管理制度(共3篇)

渣土公司管理制度（共3篇）渣土公司管理制度为了更好地完善公司的内部管理，增强企业的凝聚力，为了充分合理配置公司运输资源，发挥整体运输效能，降低运输成本，特制定本制度一、运输车辆管理：（一）车辆实施统一管理、统一调度、以达到资源共享，减少费用，提咼整体运能；（二）车辆所发生的各项费用，由车队长负责统一预算审核上报；（三）车辆实施定车定人管理，利于对车辆技术状况的掌控，保证行车安全；（四）车辆

必须按规定的统一地点停放，排列整齐有序，车内外保持整洁干净，随车工具和消防器材齐全完好；（五）车辆必须经公安、交通部门审验合格，达到安全技术状况良好，设备齐全；（六）车辆行驶必须相关证件齐全有效，以备公安、交通管理部门的查验；（七）车辆统一建立规范的车辆技术档案；二、车辆使用：深圳市宝恒通城市渣土建筑工程有限公司#2楼回目录渣土公司车辆安全生产管理制度渣土公司管理制度| 2016-06-26 18:291、车辆维护的原则。车辆维护应贯彻“预防为主、强制维护“的原则。保持车容整洁装备完好、及时发现和消除故障、隐患，防止车辆早期损坏。 2、车辆维护的方式。车辆维护作业，包括清洁、检查、补给、润滑、紧圆、调整等，除主要总成发生故障必须解体时, 不得对其进行解体。 3、车辆维护的类别及作业范围。车辆的维护分为日常维护、一级维护、二级维护等。维护主要作业范围如下：日常维护：是日常性作业，由驾驶员负责执行。其作业中心内容是清洁、补给安全检视?二级维护：由专业维修工负责执行。以检查、调整为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位。季节性维护可结合定期维护进行。车辆二级维护前进行的检测诊断和技术评定，根据结果，确定附加作业或小修项目，结合二级维护一并进行。强制维护。车辆的维护必须遵照交通运输管理部门规定的行驶里程或间隔时间、按期强制执行。各级维护作业项目和周期的规定，必须

渣土车辆管理制度

渣土车辆驾驶员管理制度 ? ? 一、驾驶员岗位职责 ? 1.驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则，安全驾车。并应遵守本公司相关规章制度和工作程序，服从车辆管理部的监督检查。 ? 2、驾驶员必须认真参加交通法规学习和业务培训活动，提高安全意识和业务技能。 ? 3、驾驶员应经常检查自己所开车辆证件的有效性，出车时要保证证件齐全。 ? 4、驾驶员应保持车辆内外的卫生整洁，按规定进行车辆保养，保持车辆的良好运行状态。 ? 5、驾驶员应爱惜公司车辆，注意保养。出车前，要例行检查车辆的燃料、润滑油料、刹车油、冷却水、轮胎气压、制动转向、电路、灯光等是否安全可靠，确保车辆处于良好的安全状态。 ? 6、驾驶员发现所驾车辆出现故障时，应及时报修，由公司统一安排维修，未经批准，不得私自送修。 ? 7、行车过程中，应密切注意道路状况，专心驾驶，确保安全行车。遇对方车辆违章行驶，应主动避让，避免发生交通事故。 ? 8、收车后，应做好车辆维护保养和保洁，并及时清洁车辆，检查燃油存量，燃油不足1/3时，应注意加油。 9、执行出车任务完毕后应及时认真准确填写《车辆行驶记录表》。在公司指定位置妥善停放车辆，确保安全。 ? 二、驾驶员运输作业规范 ? 1、驾驶员应检查随车携带处置证副本、驾驶证、车辆行驶证、营运证、通行费交费凭证等有关证件。并且将有关证件放置适当位置，方便查验。 ? 2、待装建筑垃圾的车辆应熄火，有序停放，按顺序装土。建筑垃圾、工程渣土运输车辆装土作业结束，应及时盖好车顶盖板或其他遮盖物，密闭运输。 ? 3、建筑垃圾装载量必须符合公安交通、道路运输规定要求，杜绝超高、超重的装运。装载作业时，装载量应控制在与车栏板上沿持平，加盖装置能正常密闭。 ? 4、车辆驶出工地前，应及时冲洗车辆轮胎底盘、清除车身表面污物。

34施工现场渣土运输及堆放管理细则

天津地铁建设发展有限公司施工现场渣土运输及堆放管理细则（试行） (DTJS/ZY-AZ-34) 1 总则 1.1 为加强天津地铁建设工程施工现场渣土运输及堆放管理，预防和解决渣土运输车辆抛撒滴漏、带泥行驶、擅自改变行车路线、不遵守交通法规等行为，维护城市环境整洁，使文明施工做到规范化、标准化，根据天津市有关法律、法规，结合地铁工程实际情况，制定本细则。 1.2 编制依据 a）《天津市城市管理规定》（津政令第26号） b）《天津市建设工程文明施工管理规定》（津政令第100号） c）《关于加强我市建设工程渣土装运监督管理的通知》（津政办发【2010】103号）d）《关于治理运输撒漏的实施意见》（津城管委会发【2011】1号） e）关于印发《天津市建设工程渣土装运市、区（县）监督管理职责分工》的通知（建施【2010】180号） f）《关于天津市建设工程渣土装运实施备案管理的通知》（建施【2010】182号）g）《关于对我市建设工程渣土运输车辆密闭式加盖改装工作的通知》（建施【2010】242号） h）《关于加强建设工地安装使用车辆自动冲洗设施、门禁及设专人值守管理的通知》（建施【2010】895号） i）关于印发《天津市建设工程渣土运输企业目录管理办法》的通知（建工程【2011】139号） j）关于实行建设工程渣土平槽装运和严格密闭装置管理的通知（建工程【2011】526号） k）《关于我市严格禁止渣土运输车辆超载的通知》（建施【2010】560号） l）《关于对渣土运输车辆进出建设工地实行认证管理的通知》（建施【2010】500号）m）关于加强中心城区建设工程渣土装运备案管理工作的通知（建工程【2011】316号） n）关于印发《天津市建设工程防止土方运输撒漏保证金实施细则》的通知（建质安【2009】294号）