迪拜塔混凝土泵送项目超高层建筑泵送案例分析
世界最高建筑的混凝土施工

世界最高建筑的混凝土施工—-普茨迈斯特解决方案在哈利法塔当地时间2010年1月4日晚,迪拜酋长谢赫穆罕默德•本•拉希德•阿勒马克图姆揭开被称为“世界第一高楼"的迪拜塔纪念碑上的帷幕,宣告这座著名建筑的正式落成,同时将其更名为“哈利法塔”。
这座总高度828m、168层的建筑,是当时人类历史上首个超过800m的建筑物,不止高度惊人、建筑用料量庞大,在建筑施工技术方面,哈利法塔实现了多项创新。
尤其是超高层混凝土泵送,刷新了世界纪录,也奠定了普茨迈斯特泵送产品在该领域的地位。
2008年4月9日,哈利法塔混凝土浇筑工程全面完工,最终泵送高度达到创纪录的606m。
在过去的32个月中,3台来自普茨迈斯特的高性能高压混凝土拖泵BSA14000SHP-D、1套复杂的输送管道和4个固定布料杆累计泵送了大约165000m3高强度混凝土,其中包括用于楼板的C50混凝土和用于中心塔体部分的C60、C80混凝土。
普茨迈斯特的这些设备在工程建设中经受住了考验,并发挥了巨大作用。
超高层建筑拖泵输送模拟基于对普茨迈斯特技术水平和可靠性的充分信任,哈利法塔混凝土供应商和泵送服务商Unimix公司委托普茨迈斯特供应和安装拖泵及布料杆系统。
2005年初,普茨迈斯特在德国总部和迪拜的施工现场作了充分的准备并配备相应的人员,对拖泵和输送管线进行了一系列全面的测试(见图1).测试使用BSA14000 SHP-D超高层建筑用拖泵和DN125 ZX输送管线。
同时,哈利法塔核心筒和3个裙楼的基础底板是由不同长度臂架的泵车施工。
7000m3的核心筒基础由200根1。
5m的混凝土桩支撑,裙楼由650根0。
9m的桩支撑,桩深度达到55m,大厦底板混凝土为45000m3.图1 测试阶段铺设的几百米输送管BSA14000 SHP—D超高压混凝土泵是普茨迈斯特2005年夏天制造完成并交付用于哈利法塔的混凝土输送设备,包括框架和料斗在内的组件都得到了加强以承受巨大的压力,同时还调整了S阀和S阀轴承的预期压强.BSA14000 SHP—D本身已具备高效的过滤系统,普茨迈斯特又改进了混凝土泵的液压驱动系统,无杆腔运行时混凝土压强和液压系统的油压比小于i=1,此传动比例使高性能的泵机可实现超过40MPa的混凝土压强.混凝土输送管线系统除为哈利法塔设计泵送高度很高的混凝土泵之外,普茨迈斯特面临的另一个挑战是输送管线系统的耐磨性能、耐高压以及管线的走向和在建筑结构中的固定。
超高层建筑混凝土泵送施工技术分析

超高层建筑混凝土泵送施工技术分析摘要:为降低超高层建筑混凝土施工难度,需对混凝土泵送施工技术的应用加以关注,发挥施工技术优势,为混凝土施工提供更多保障,提升混凝土施工质量。
作为施工技术人员,应结合混凝土泵送施工难点,准确把握好施工技术要点,做好各项细节处理,并且掌握施工质量控制措施,做到熟练应用以便及时解决施工问题,提升超高层建筑施工效益和建设质量。
本文主要分析超高层建筑混凝土泵送施工技术。
关键词:超高层建筑;混凝土泵送;施工技术;质量控制引言超高层建筑对混凝土成型后的强度要求比较高,要求浇筑前的混凝土黏度大,这会相应增加泵送难度。
对此,需结合施工要求,不断改进超高层建筑混凝土泵送施工技术,确保混凝土材料性能的同时,关注泵机和管道的布设质量,并严格把控泵送流程,从而降低施工难度,保证混凝土施工质量,提升超高层建筑工程项目建设水平。
超高层建筑混凝土泵送施工的难点进行分析,结合施工难点,以混凝土泵送施工技术为切入点,提出应对措施,并指出施工质量控制要点,旨在为超高层建筑混凝土泵送施工顺利开展提供技术支撑。
1、技术指标1)混凝土拌合物的工作性良好,无离析泌水,坍落度应>180mm,混凝土坍落度损失不应影响混凝土的正常施工,经时损失≤30mm/h,混凝土倒置坍落筒排空时间应<10s。
泵送高度>300m时,扩展度应>550mm;泵送高度>400m时,扩展度应>600mm;泵送高度>500m时,扩展度应>650mm;泵送高度>600m时,扩展度应>700mm。
2)硬化混凝土物理力学性能符合设计要求。
3)混凝土的输送排量、输送压力和泵管的布设要依据准确的计算,并制定详细的实施方案,进行模拟高程泵送试验。
4)其他技术指标应符合《混凝土泵送施工技术规程》JGJ/T10和《混凝土结构工程施工规范》GB50666的规定。
2、超高层建筑混凝土泵送施工难点2.1周期长,工期紧超高层建筑施工周期比较长,通常在2~4年左右,往往经历雨季和冬季,混凝土施工难度较大。
哈利法塔土木工程施工

哈利法塔,原名迪拜塔,是目前世界上最高的建筑,总高度达到828米。
这座建筑的施工过程中,土木工程起到了关键作用。
本文将详细介绍哈利法塔土木工程施工的一些特点和难点。
首先,哈利法塔的地基施工是非常关键的一步。
由于哈利法塔地处沙漠地区,地下土层主要由沙子和粘土组成,地质条件较为复杂。
为了保证建筑的稳定性和安全性,施工团队进行了大规模的地下挖掘和地基处理工作。
他们采用了先进的地质勘探技术和深基坑支护技术,确保了地基的稳定性和承载能力。
其次,哈利法塔的混凝土施工也是一个巨大的挑战。
由于建筑高度达到了828米,混凝土的垂直运输和泵送成为了关键问题。
施工团队使用了当时最先进的混凝土泵送技术,将混凝土一次性泵送到606米的高度,创造了世界纪录。
此外,为了保证混凝土的质量和强度,施工团队还采用了高强度混凝土和特殊的施工工艺,确保了哈利法塔的稳固性和耐久性。
另外,哈利法塔的结构施工也面临了许多挑战。
建筑的外立面呈现出螺旋上升的形态,每个楼层的尺寸和结构都不同,给施工带来了很大的难度。
施工团队采用了先进的施工技术和测量工具,确保了建筑的精确度和一致性。
他们还使用了高强度的钢材和特殊的连接件,保证了建筑的结构稳定性和抗震性。
最后,哈利法塔的幕墙施工也是一项浩大的工程。
建筑的幕墙面积达到了14.2万平方米,相当于20个标准篮球场的大小。
施工团队使用了特殊的幕墙材料和施工工艺,确保了幕墙的透明度和美观性。
他们还进行了严格的质量和安全检查,保证了幕墙的稳定性和安全性。
综上所述,哈利法塔的土木工程施工过程中,施工团队面临了许多技术和施工上的挑战。
他们采用了先进的施工技术和设备,克服了复杂的地质条件、高耸的建筑高度和特殊的建筑形态等难题。
通过精细的施工管理和质量控制,哈利法塔最终成为了世界上最壮观的建筑之一。
关于超高层建筑混凝土泵送技术的探究

关于超高层建筑混凝土泵送技术的探究超高层建筑是当今城市发展的重点,而混凝土是超高层建筑中不可或缺的建筑材料。
为了在超高层建筑中有效地使用混凝土,混凝土泵送技术成为了必不可少的工程建设方法。
本文将探究关于超高层建筑混凝土泵送技术的相关知识,包括其发展历程、技术原理、应用范围以及存在的问题和挑战等方面。
一、发展历程混凝土泵送技术是一种利用专用设备将混凝土从搅拌站输送到施工现场的施工方法。
混凝土泵送技术的发展历程可以追溯至上世纪20年代初期,当时德国出现了最早的混凝土泵送设备。
随着技术的不断进步和市场的需求,混凝土泵送技术也得到了迅速的发展,从最初的手动操作到后来的液压泵送,再到今天的自动化泵送系统,技术水平日益提高。
特别是在超高层建筑领域,混凝土泵送技术的应用为高空施工提供了可靠的保障,成为了超高层建筑施工的重要工程技术之一。
二、技术原理混凝土泵送技术是通过混凝土泵将混凝土从搅拌站输送到施工现场,核心部分是混凝土输送管道。
常见的混凝土泵送设备有尾部混凝土泵、汽车式混凝土泵和高架式混凝土泵等。
混凝土泵送技术的原理是通过混凝土泵将混凝土送入输送管道,达到一定的流速和流量,最终将混凝土输送到施工现场。
混凝土输送管道通常由橡胶软管和钢管组成,可根据施工需要调整弯曲角度和长度。
三、应用范围混凝土泵送技术在超高层建筑中的应用范围非常广泛。
超高层建筑的施工往往需要大量的混凝土,而混凝土泵送技术可以提高施工效率,节约施工时间。
超高层建筑的高度和限制条件使得传统的混凝土运输方法无法满足施工需求,而混凝土泵送技术可以轻松应对超高层建筑施工的挑战。
由于超高层建筑的施工现场往往受空间环境限制,混凝土泵送技术可以减少施工现场的占地面积,提高施工效率。
四、存在的问题和挑战尽管混凝土泵送技术在超高层建筑中具有重要的应用价值,但也面临着一些问题和挑战。
超高层建筑的高度和施工环境使得混凝土泵送设备的工作稳定性和安全性面临挑战,需要具备更高的技术水平和安全保障措施。
关于超高层建筑混凝土泵送技术的探究

关于超高层建筑混凝土泵送技术的探究随着中国城市化的快速发展,越来越多的超高层建筑涌现出来。
超高层建筑的建设涉及到复杂的施工工艺和技术,其中混凝土泵送技术是其中的一项重要技术。
混凝土泵送技术能够大大提高混凝土的运输效率,同时保证了混凝土品质和工程质量。
本文将探究超高层建筑混凝土泵送技术的具体应用和其存在的问题及解决方案。
1. 高层建筑混凝土浇筑传统的高层建筑混凝土施工方式通常采用塔吊将混凝土运送到现场,然后再通过人工或机械进行浇筑。
这种方式不仅效率低下,而且浪费人力物力成本高。
而混凝土泵送技术能够将混凝土通过管路运输到高层建筑施工现场,直接进行浇筑,效率大大提高,同时也减少了人力物力的损耗。
2. 桥梁、隧道等大型工程混凝土浇筑桥梁、隧道等大型工程对混凝土品质要求十分高,传统的浇筑方式容易造成混凝土坍塌、空鼓等质量问题。
而采用混凝土泵送技术能够直接将混凝土输送至所需位置,有效保障了混凝土品质。
3. 难以到达的施工现场有些施工现场存在较为狭窄的道路,或者地形复杂的地区,传统混凝土运输车辆难以到达。
而混凝土泵送技术能够通过长管路进行输送,直接将混凝土输送到施工现场,解决了运输难的问题。
虽然混凝土泵送技术在超高层建筑施工中具有许多优势,但是也存在一些问题,主要包括以下几方面:1. 施工现场不利于泵车操作有些施工现场存在障碍物、道路狭窄等,泵车无法操作。
针对这个问题,可以采用改善施工道路等方案,或者利用小型泵车解决。
2. 泵送管道路径过长超高层建筑通常都是高层建筑,施工现场与搅拌站之间的距离较远,管道的长度较长,混凝土泵送过程中会出现过度曲折、阻力增大等问题,影响混凝土的运输效率。
针对这个问题可以采用增加泵送单位数量、增加管道直径等方案解决。
3. 设备故障率高混凝土泵送设备在使用过程中,由于受到环境因素,部件易发生老化、损坏等,导致设备的故障率预高。
因此应加强设备的定期维护和保养,及时更换老化损坏的零部件。
迪拜哈利法塔分析演示文稿

技术措施五:浇灌混凝土程序 在三天建设周期的第二天,在一个特定楼面的 内部结构外壳安装到位,同时通道打开,并安 装钢支持梁。下一天,混凝土灌入外壳,然后, 又进行下一个楼层的建设。
技术措施六:附着式升降机
“迪拜塔”工地的另一种起重设备是附着式升降 机,用来运送建筑材料和工人。这个工地有14 台附着式升降机在运行。
迪拜塔矗立在沙漠之上,由于沙漠底层 岩石浅,浸满了地下水。若采用常见的旋转 式钻孔,在钻完后任何大洞都会立刻塌陷。 为防止塌陷,工程师又实现了又一项发明, 他们在钻孔中注满一种特殊聚合物泥浆,来 阻止大洞塌陷。
39:30
技术措施一:庞大的基础
162层,高度为818米,的“迪拜塔”需要一个坚实的 基础,以支持重量可能超过500,000吨的地面以上建 筑。“迪拜塔”建造在一个3.7米厚的三角形结构的基座上, 这个三角形基座由192根直径为1.5米的钢管桩或支柱缸 体支持。这些钢管桩或支柱缸体深入地下50米。
300余中国技术人员和技术工人现场 安装
典型楼层单元划分
预埋件和单元板块
一般楼层板块直接安装,设备层附加立柱
状
18台擦窗机、固定臂
36人作业, 12万平方 米玻璃, 清洗一遍 三个月
52 万平方米 1.2万人居住工作
结构分析
大 堂
读
146层为观光层可以 看到80公里外的伊朗
四 建筑设计
总高度828m
钢桅杆
768m~828m
钢结构
601m~768m
混凝土结构
0m~601m
地下结构
- 30m~0m
桩
- 80m ~ - 30m
裙 房 平 面
7道,兼作设备—避难层
混凝土强度80N/mm2
迪拜哈利法塔分析

技术措施七:预防建筑物下沉 由于“迪拜塔”建成之后的重量达到500,000 吨,会出现米。
49
七 建筑幕墙
50
幕墙概况
幕墙总面积12万平方米,其中反射 玻璃10.3万平方米,不锈钢板1.55万 平方米,其余为铝板
23566单元板块 四性试验,飞机头吹风试验 300余中国技术人员和技术工人现场
5
楼层用途
楼层 B1-B2 大厅
用途 停车场及机械性
餐厅及大堂
1
酒店、大堂及餐厅
2
酒店及大堂
3
酒店及餐厅
4
酒店及机械性
5-16
酒店
17-18
机械性
19-39
酒店
40-42
机械性
43-72
住宅
73-75
机械性
76-108
住宅
109-110
机械性
111-123
办公室
124
气象台
125-135
办公室
136-138
基础,以支持重量可能超过500,000吨的地面以上建 筑。“迪拜塔”建造在一个3.7米厚的三角形结构的基座上, 这个三角形基座由192根直径为1.5米的钢管桩或支柱缸 体支持。这些钢管桩或支柱缸体深入地下50米。
43
技术措施二:抗震设计 为了保持这幢超高层建筑物的稳定性,采用了高强度的 混凝土。“迪拜塔”的设计标准是能够经受里氏6级地震 (当地属于地球上少地震的地区)。它还能在每秒55米 的大风中保持稳定(在高楼中办公的人完全感觉不到大 风的影响)。
1 三叉形平 面,具有良 好对称性和 刚度。
2 端部鼻尖 形有利于抗 风
28
三 叉 形 平 面 有 利 于 抗 风
关于超高层建筑混凝土泵送技术的探究

关于超高层建筑混凝土泵送技术的探究本文结合实际工程案例,对超高层建筑混凝土泵送技术的具体应用进行了详细分析和深入探讨,以供参考。
标签:超高层建筑;混凝土;泵送技术随着世界经济的迅速增长,为满足人们对活动空间的需求,各国的超高层建筑日益增多。
国内建筑规范定义超过200m 的建筑属于超高层建筑。
据不完全统计,国内外在建或建成的超过600 米的超高层建筑已越来越多。
基于建筑高度的不断刷新以及建筑结构向着超高化、大跨度化、结构复杂化的趋势发展,泵送作为混凝土工程效率最高和最主要的施工方式,使得国内外对混凝土配制及泵送技术进行不断研究和优化。
1、工程概况某综合楼工程1#、2#、3#楼工程,其中1#写字楼结构高度达210 m,2#、3# 住宅楼结构高度150 m,均属于超高层工程项目,远超普通高层住宅,常规的泵送混凝土技术已满足不了本工程项目的需要。
因此,超高层高泵程混凝土输送技术成为了混凝土施工质量控制及工期节点控制的关键。
本项目参建各方针对超高层混凝土泵送及浇筑过程中的问题,周密部署、采取了以下措施,圆满完成主体结构混凝土浇筑工作,混凝土施工质量合格、观感质量符合要求。
2、混凝土泵送设备安装2.1布管混凝土泵管布置主要根据实际工程现场、环境等特点,科学合理布置泵送系统,其主要遵循彎头尽量少、泵管总长尽量短,需具备一定的缓冲距离及地面水平管的长度应大于垂直高度的四分之一,在地面水平管道上应布置截止阀的原则;并且需确定符合最优运输方案的泵机选位与固定、泵管的布置、弯头设置等进行全面详细设计和复验。
2.2选型混凝土泵送设备及泵管的选型与混凝土工作性、泵送垂直高度、泵送总距离、泵送压力、混凝土粘度等密切相关。
一般先估算混凝土在泵送过程中的泵损,按泵压损失与混凝自重估算的最低压力值进行泵送设备的型号的初选;再根据实际工程布管情况,对泵送压力和混凝土排量等进行核验,从而最终确定混凝土泵机型号。
至于泵管,要考虑泵管内径、泵管壁厚等能满足超高层输送目的。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
➢ 从156层起使用轻型钢结构,混凝土最 高将泵送至位于160层的611米处。
混凝土标号及总量
Level 160 (611m) 墙和柱walls: C 60 (14mm) / C80 (14mm) 楼板slabs: C 50 Level 126 (452m) walls: C 80 (14mm) slabs: C 50
工程概况
迪拜塔位于阿拉伯联合酋长国迪拜, 于 2004年9月21日开始动工,在 2010年1月4日竣工启用;
总投资超过15亿美元; 世界第一高楼,总高达到828米; 从156层起将逐步使用轻型钢结构,
混凝土将泵送至位于160层的611 米处。
➢ 迪拜塔基座造型为伊斯兰教建筑风格, 采用了六瓣的沙漠之花,整个大楼外形 呈“Y”型;
谢 谢!
Total: 164474 m³
泵送方案关键技术要点
提供能够泵送至611米高度的泵送设备 能够承受如此高压的泵送管路 管路的固定和密封要能够减少压力的损失 管路的更换和清洗 同时满足强度要求和泵送要求的混凝土配比 混凝土的温度控制和凝结时间控制
泵送方案
普茨迈斯特现场设备:
• 2台超高压拖泵BSA 14000 SHP-D • 1台高压泵BSA 14000 HP-D • 3台28米布料杆MX 28-T 3台28米布料杆 • 1台32米布料杆MX 32-T •约1700米ZX 150, 250 bar高压管 •截止阀 •专用清洗设备
预期的压力:
C80A/20 up to 250m: 139 bar
C80/14 up to 450m: 176 bar C60/10 up to 600m: 206 bar C50/10 up to 600m: 196 bar
实际施工现场
现场混凝土温度控制
骨料在配置成混 凝土之前在混凝土 厂中经过了冷却, 且一部分的水换成 了冰( 碎冰片) 。 这样在夏天也能够 以27~28℃左右的 温度将混凝土运输 到阿联酋迪拜塔施 工现场。
3x MX 28-T without counterweight (Wings)3台28米布料杆
耐磨超高压管路
采用ZX型DN150输送管道,壁厚达到11mm,相比普通 管道,截面积增大了44%,能够使压强下降约25%,同 时经过特殊处理的管道能够承受250bar的压力。
管路固定装置
垂直处固定
水平处固定
转弯处固定
特殊的管路更换装置
泵送至最高点式,管道的 重量是非常大的。主管道加 上混凝土的重量超过55t! 普茨迈斯特开发了专用起 重设备 整个上部的管道由液压缸 提升,下部的泵管就可以更 换了。
25MPa截止阀
用于管路的切换和清洗
清洗装置
泵送至最高点时,管路中 有约12m3混凝土需要清理!
反复试配确认的混凝土配比
Level 26 (95m) walls: C 80A (20mm) slabs: C 50
Center Core (611m) 核心筒 Wing South (502m) 南裙楼 Wing East (442m) 东裙楼 Wing West (390m) 西裙楼
68771 m³ 36541 m³ 31419 m³ 27743 m³
布料杆的布置
west
CPB3
MX 28
CPB2
MX 32
south
CPB1
CPB4 east
特别研制的泵送设层项目提供的超高压泵
• 470KW的卡特彼勒发动机 • 最大出口混凝土压力40MPa • 理论最大排量71立方米/小时
无需配重的布料杆
MX 32-T without counterweight (Center Core) 核心筒布料杆32米(不需要配重块)
一部分用于拌制混凝土的水换成了冰
定期测量混凝土温度
记录的诞生
2007 年11 月初,混凝土在管 路中经过约40分钟的行程后,被 泵送到一个从所未有的高度--606米,一个新的混凝土垂直泵 送高度世界记录诞生了!
在阿联酋迪拜塔(Burj Dubai Tower)极为专业的超高 层混凝土泵送一般是在晚上进行的。
普茨迈斯特经验丰富的专家 们和客户们一起设计出了既满 足强度要求又具有良好泵送性 能的混凝土。
模拟工况
600 m horizontal delivery line to assess the occuring pressure 600米水平管试验推算压力
推算泵送压力
Expected concrete pressures:
设备定位
CPB4
CPB1
CPB3
CPB2
south
east Pumping Area
west
布料杆和混凝土泵的位置是由普茨迈斯特工程师通过三维系统确定的
拖泵的布置
BSA 14000 SHP-D BSA 14000 HP-D BSA 14000 SHP-D
pipeline ZX 250 bar, DN 150 pipeline ZX 130 bar, DN 125 Pipeline ZX 250 bar, DN 150