加油站选址原则(正式)
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加油站选址原则(正式)
Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level.
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文件编号：KG-AO-2015-13 加油站选址原则(正式)
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加油站作为石油石化行业的终端销售系统，其经营的好坏直接影响着整个行业的经营状况。
而一个加油站若想经营的好，就要从选址开始，站稳脚跟。
由于加油站所销售的成品油具有易燃、易爆、易流动、受热易膨胀，而且有一定的毒性。
因此，加油站选址时，除了要从经济角度出发，还要考虑到选址的安全及环境保护问题。
一、从经济角度出发加油站的选址
加油站是为汽车加注油品的场所，所以，从石油公司的效益考虑，加油站要尽量选择在车流量大而集中的地方。
1．大城市加油站的选址原则
大城市车辆较多，而且一般都有几个集中的商业区和购物区，这些区域客流比较多而且比较集中，因此，这些区域应该是大城市建设加油站的首选位置。
在美国市区内很多加油站就是建在超级百货公司、仓储批发店旁边。
因为美国人的消费习惯是在每周都会有比较集中的时间全家人出去采购，而超级百货公司和仓储批发店就是他们最好的选择。
随着我国改革开放不断深入，市场经济不断发展，国外的零售连锁公司在我国也已经随处可见。
尤其是入世后，国际先进的经营管理理念和经验被国人所接受并应用于经营中，国内零售超市、仓储等各式连锁公司蓬勃发展，在各大城市逐渐形成了不同的商圈。
因此，我国城市的消费也出现了时间与地点的集中化趋势，客流量大而集中的商业区是新建加油站的首选。
再者，大都市的主要干道、十字路口、交叉口及城市的出入口等处，也是车流量大的地方，在这些地方建设加油站也不失为一个很好的选择。
2．中小城镇加油站的选址原则
中小城镇不像大城市有几个商业集中区，一般中小城镇的商业区都位于市中心，而市中心基本也是城市主干道的必经之地。
因此，中小城镇在建设加油站时，要以城市主干道和城镇出入口为首选。
尤其是大城市周边的城镇，基本上是进入大城市的交通要道，另外，国道及高速公路的入口也是商家的必争之地，一些长途货运车辆基本都会到这里加油并做稍事休息，在这些地点建站要充分考虑这些因素。
而且，国家经贸委《关于加油站行业发展规划的意见》指出，城区加油站服务半径应控制在不低于0.9公里，因此，加油站在选址时还要充分考虑到周围加油站的覆盖率。
二、从环保安全角度出发
加油站作为成品油的小型集散地，每天有大量成品油的进、销、存。
而成品油和其所散发出来的油品蒸气，不但有易燃、易爆的危险，而且还有一定的毒性。
因此加油站选址时，除了要考虑到经济因素、方便性等因素外，还要考虑加油站周围环境与安全问题。
HSE作为一种先进的管理理念，已被广泛应用于
各个领域，石油石化行业也特别重视HSE管理。
所谓HSE管理是指健康（HEALTH）、安全（SAFETY）、环境（ENVIRONMENT）管理，加油站的HSE管理就要从安全和环境入手。
1．安全角度讲
加油站的安全不仅包括加油站油品、设备、现金、支票，还包括人员的安全，而由于加油站所销售成品油的特性，加油站应尽量建设在空阔、通风良好的地方。
参考《建筑设计防火规范》GBJ16-87(20xx年修订版)第4.4.2条中规定的甲、乙类液体总储量51～100m ³与不同耐火等级建筑物的防火距离分别为15m、20m、5m，浮顶储罐在此基础上还可减少25%。
加油站的油品储罐埋地设，其安全性比地上的储罐好得多，故防火距离可以适当减小。
考虑到一类保护物质重要程度高，建筑面积大，人员较多，虽然建筑物材料多数为一、二级耐火等级，但仍然有必要保持较大的防火距离，所以确定三个级别加油站与一类保护物的防火距离分别为25m、20m和16m，而与二类保护物、三类保
护物的防火距离依其重要程度的降低分别递减为20m、16m、12m和16m、12m、10m。
站外甲、乙类物品生产厂房火灾危险性大小，加油站与这类设施应有较大的防火距离，本规范按三个级别分别定为25m、22m和18m。
而公安消防部门规定，距离加油站18米的范围内严禁烟火。
因此，加油站周围不应有明火作业或火花作业的工厂车间等，还要尽量靠近市区人多的地方，防止发生抢劫事件，危及加油站员工的安全。
2．环保角度讲
加油站所销售的成品油及其挥发出的油蒸气有一定的毒性，可以通过皮肤接触、呼吸道吸入和通过食道进入消化道等方式进入人体，对人体造成一定的伤害。
研究表明，当空气中轻质油油品蒸气含量为0.28%时，经过12～24min，人便会感到头晕﹔如果含量达到1.13%～2.22%时，便会发生急性中毒，人会感到难以支持﹔当油品蒸气含量更高时，会使人立即昏倒，丧失知觉。
而柴油和重质油能产生毒性很强的硫化氢气体，这使油品的毒性变得更加严重。
硫化氢密度比
空气大，在空间易积聚，不易飘散，对人体的危害非常大。
因此，加油站在选址时要充分考虑周围建筑物及通风问题，要尽量选择通风性比较好的场所，而且可以选择周围绿化较好的地方，因为有些植物是天然的杀菌材料，可以吸收空气中许多有害成分，降低对人体伤害及空气的污染。
加油站是汽车加注油品的地方，在加油过程中，司机习惯给车加水、洗车，会产生很多污水，这就要求在加油站选址时，要有良好的排水、排污系统。
而且污水中含有油渍，含油污水的危害是巨大的。
油类物质可以在水中形成油膜，阻碍大气中的氧气溶于水中，妨碍鱼类及其它生物的生长生存：鱼虾等长期生活在受污染的水体中，其肉会有腥味，严重时，油污会影响鱼类呼吸而导致死亡﹔用含油污水灌溉农田，不但会使粮食带有油腥味，油类物质还会粘附于土壤内并粘在植物根部，危害植物生长，严重时会导致农作物死亡。
此外，含油污水如果渗透到地下还会污染地下水质。
因此，加油站在建设时，除了要设有污水
沉淀池，采取一些措施吸收污水中的油污外，选址时应远离河流和农田，不可将污水直接排放进河流。
3．防噪声污染问题
噪声污染对于处于市区或居民区的加油站来讲是很严重的事情。
一般来说，加油站发出的噪声并不突出和强烈，但有些加油站地处城区和居民生活区，在夜间付油作业时产生的各种声响还是较明显的，特别是卡车的激活声和质量不高的加油机工作时的磨擦声等，所以加油站在选址时应尽量避免居民生活区。
如果是选址需要，必须在居民区建站的，要对现有设备积极采用控制噪声传递的方法，如在机器设备的外表上加消声罩，在进气、排气口或管路中加消声器，对加油棚营业室的天花板、墙壁、立柱表面进行吸声处理，对有较大声响的加油站可采取建设隔音墙或种植树木等隔音方法，尽可能减少或避免对周围人们休息和工作造成的影响。
三、方便性原则
加油站在选址时除了要考虑以上因素外，还要考虑到一个重要原则就是方便性。
在市区建设加油站时，由于车流量比较大，而且车辆加油时会在站内驻留一定的时间，这样在车辆进站高峰时段，有可能造成交通堵塞。
因此，加油站在建设时，要在场地设置、车辆疏导等方面做好充足的准备，做到方便、快捷，既要方便汽车加油，又要尽量避免干扰交通运输，降低道路的通行能力。
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加油站选址安全规定标准(3篇)
第1篇一、概述加油站作为能源供应的重要设施，其选址安全关系到公共安全、环境保护以及加油站本身的正常运营。
为确保加油站的安全运行，我国制定了一系列关于加油站选址的安全规定标准。
以下将从选址原则、安全距离、法律法规等方面进行详细阐述。
一、选址原则1. 符合城乡规划：加油站选址应遵循国家及地方城乡规划，符合区域发展需要，不得影响城市规划布局。
2. 便于交通：加油站应选在交通便利的地方，便于车辆进出，降低交通事故风险。
3. 环境保护：加油站选址应充分考虑环境保护，避免对周边环境造成污染。
4. 防火安全：加油站选址应远离易燃易爆场所，确保防火安全。
5. 社会稳定：加油站选址应避免影响社会稳定，如避免设在宗教场所附近。
二、安全距离1. 加油站设备与站外建构筑物的安全间距：根据《汽车加油加气站设计与施工规范》（GB50156-2012），加油站设备与站外建构筑物的安全间距应符合以下标准：（1）一级站：油罐、加油机和通气管管口与站外建、构筑物的防火距离不应小于50米。
（2）二级站：油罐、加油机和通气管管口与站外建、构筑物的防火距离不应小于25米。
（3）三级站：油罐、加油机和通气管管口与站外建、构筑物的防火距离不应小于18米。
2. 加油站与重要公共建筑物的安全距离：油罐、加油机和通气管管口与重要公共建筑物的防火距离不应小于50米。
3. 加油站与明火或散发火花地点的安全距离：油罐、加油机和通气管管口与明火或散发火花地点的防火距离不应小于30米。
4. 加油站与甲、乙类物品生产厂房、库房和甲、乙类液体储罐的安全距离：油罐、加油机和通气管管口与甲、乙类物品生产厂房、库房和甲、乙类液体储罐的防火距离不应小于25米。
5. 加油站与室外变配电站的安全距离：油罐、加油机和通气管管口与室外变配电站的防火距离不应小于25米。
6. 加油站与铁路、城市道路的安全距离：油罐、加油机和通气管管口与铁路、城市道路的防火距离应符合相关法律法规要求。
加油站加气站选址原则
加油站加气站选址原则首先，人口密度和用地规模是加油站、加气站选址的重要考虑因素之一、一般来说，加油站、加气站需要位于人口密集区或者交通要道附近，以方便人们的使用和加油需求。
此外，加油站、加气站的用地规模也要符合周边的需求，不宜过小或过大，以确保供应与需求的平衡。
其次，交通便捷性也是选址的重要考虑因素。
加油站、加气站需要位于交通要道附近，以确保车辆能够方便地进出加油站、加气站，并且不会对周边交通造成拥堵。
此外，加油站、加气站的越级拨付也需要方便易行，以满足紧急情况下的加油需求。
再次，选址要考虑油气的供应和运输便利性。
加油站、加气站需要能够稳定供应油气，因此选址要考虑到油气的供应系统，确保加油站、加气站接入油气管道或者有稳定的供货渠道。
此外，运输便利性也是考虑因素之一，选址时要考虑到油气的运输路线，确保能够方便地从供应地运输到加油站、加气站。
另外，安全性和环保性也是选址的重要考虑因素。
加油站、加气站涉及燃料储存和使用，因此选址要考虑到安全因素，避免与居民区、学校、医院等敏感区域距离太近，减少安全风险。
同时，选址也要考虑到环保因素，避免过度接近自然保护区、风景名胜区等，减少对环境影响。
最后，经济可行性也是选址的重要考虑因素。
加油站、加气站的建设和运营需要一定的资金投入，因此选址要考虑到经济可行性，确保能够满足业务需求，获得良好的经济效益。
总之，加油站、加气站选址应结合人口密度、用地规模、交通便捷性、油气供应和运输便利性、安全性和环保性、经济可行性等多个因素综合考虑。
只有选址合理，才能更好地满足人们的加油需求，促进交通运输和能源行业的可持续发展。
加油站选址原则
仅供参考[整理] 安全管理文书加油站选址原则日期：__________________单位：__________________第1 页共7 页加油站选址原则加油站作为石油石化行业的终端销售系统，其经营的好坏直接影响着整个行业的经营状况。
而一个加油站若想经营的好，就要从选址开始，站稳脚跟。
由于加油站所销售的成品油具有易燃、易爆、易流动、受热易膨胀，而且有一定的毒性。
因此，加油站选址时，除了要从经济角度出发，还要考虑到选址的安全及环境保护问题。
一、从经济角度出发加油站的选址加油站是为汽车加注油品的场所，所以，从石油公司的效益考虑，加油站要尽量选择在车流量大而集中的地方。
1．大城市加油站的选址原则大城市车辆较多，而且一般都有几个集中的商业区和购物区，这些区域客流比较多而且比较集中，因此，这些区域应该是大城市建设加油站的首选位置。
在美国市区内很多加油站就是建在超级百货公司、仓储批发店旁边。
因为美国人的消费习惯是在每周都会有比较集中的时间全家人出去采购，而超级百货公司和仓储批发店就是他们最好的选择。
随着我国改革开放不断深入，市场经济不断发展，国外的零售连锁公司在我国也已经随处可见。
尤其是入世后，国际先进的经营管理理念和经验被国人所接受并应用于经营中，国内零售超市、仓储等各式连锁公司蓬勃发展，在各大城市逐渐形成了不同的商圈。
因此，我国城市的消费也出现了时间与地点的集中化趋势，客流量大而集中的商业区是新建加油站的首选。
再者，大都市的主要干道、十字路口、交叉口及城市的出入口等处，也是车流量大的地方，在这些地方建设加油站也不失为一个很好的选择。
第 2 页共 7 页2．中小城镇加油站的选址原则中小城镇不像大城市有几个商业集中区，一般中小城镇的商业区都位于市中心，而市中心基本也是城市主干道的必经之地。
因此，中小城镇在建设加油站时，要以城市主干道和城镇出入口为首选。
尤其是大城市周边的城镇，基本上是进入大城市的交通要道，另外，国道及高速公路的入口也是商家的必争之地，一些长途货运车辆基本都会到这里加油并做稍事休息，在这些地点建站要充分考虑这些因素。
加油站建设标准
加油站建设标准一、地理位置1. 加油站应位于交通便利的地方，便于车辆进出和停靠。
2. 加油站应避开人流密集区域，确保安全。
3. 加油站应与居民区保持一定的距离，以减少对居民生活的影响。
二、土地使用权1. 加油站应拥有合法的土地使用权，确保土地用途符合相关法律法规。
2. 土地应满足加油站建设所需的面积和形状，便于规划设计。
三、建筑规范1. 加油站建筑应符合国家相关建筑规范，确保结构安全。
2. 建筑外观应简洁、美观，与周围环境相协调。
3. 加油站内部布局应合理，便于车辆进出、加油和结算等操作。
四、安全设施1. 加油站应配备齐全的安全设施，如可燃气体报警器、灭火器材等。
2. 安全设施应定期进行检查和维护，确保其正常运转。
五、环境保护1. 加油站应采取有效措施，减少对环境的污染。
2. 加油站应配备油品泄漏收集设施，防止油品泄漏对土壤和地下水造成污染。
3. 加油站应定期进行环境监测，确保各项指标符合国家相关标准。
六、消防设施1. 加油站应设置消防通道，确保消防车辆能够顺利进出。
2. 加油站应配备消防器材，如灭火器、消防水枪等。
3. 消防设施应定期进行检查和维护，确保其正常运转。
七、油品储存与输送1. 油品储存设施应符合相关规定，确保油品安全储存。
2. 油品输送管道应定期进行检查和维护，防止油品泄漏。
3. 油品储存与输送应采用自动化设备，减少人工操作，提高安全性。
八、加油设备1. 加油设备应符合相关标准，确保加油过程的安全和效率。
2. 加油设备应定期进行检查和维护，防止设备故障或损坏引起的安全事故。
3. 加油设备应采用自动化技术，减少人工操作，提高加油效率。
九、应急处理1. 加油站应制定应急预案，包括火灾、泄漏等突发事件的应对措施。
2. 应定期进行应急演练，提高员工应对突发事件的能力。
3. 应配备应急救援设备和器材，确保应急救援工作的顺利进行。
十、人员培训与安全管理1. 加油站员工应接受安全教育和培训，熟悉安全知识和操作规程。
加油站站址选择
加油站站址选择
4．0．1 加油加气站的站址选择，应符合城镇规划、环境保护和防火安全的要求，并应选在交通便利的地方。
4．0．2 在城市建成成区内不应建一级加油站、一级液化石油气加气站和一级加油加气合建站。
4．0．3 城市建成区内的加油加气站，宜靠近城市道路，不宜选在城市干道的交叉路口附近。
4．0．4 加油站、加油加气合建站的油罐、加油机和通气管管口与站外建、构筑物的防火距离，不应小于表4．0．4的规定。
4．0．5 液化石油气加气站、加油加气合建站的液化石油气罐与站外建、构筑物的防火距离，不应小于表4．0．5的规定。
站外建、构筑物的防火距离，不应小于表4．0．6的规定。
2020新版加油站选址原则
( 安全管理 )单位：_________________________姓名：_________________________日期：_________________________精品文档 / Word文档 / 文字可改2020新版加油站选址原则Safety management is an important part of production management. Safety and production are inthe implementation process2020新版加油站选址原则加油站作为石油石化行业的终端销售系统，其经营的好坏直接影响着整个行业的经营状况。
而一个加油站若想经营的好，就要从选址开始，站稳脚跟。
由于加油站所销售的成品油具有易燃、易爆、易流动、受热易膨胀，而且有一定的毒性。
因此，加油站选址时，除了要从经济角度出发，还要考虑到选址的安全及环境保护问题。
一、从经济角度出发加油站的选址加油站是为汽车加注油品的场所，所以，从石油公司的效益考虑，加油站要尽量选择在车流量大而集中的地方。
1．大城市加油站的选址原则大城市车辆较多，而且一般都有几个集中的商业区和购物区，这些区域客流比较多而且比较集中，因此，这些区域应该是大城市建设加油站的首选位置。
在美国市区内很多加油站就是建在超级百货公司、仓储批发店旁边。
因为美国人的消费习惯是在每周都会有比较集中的时间全家人出去采购，而超级百货公司和仓储批发店就是他们最好的选择。
随着我国改革开放不断深入，市场经济不断发展，国外的零售连锁公司在我国也已经随处可见。
尤其是入世后，国际先进的经营管理理念和经验被国人所接受并应用于经营中，国内零售超市、仓储等各式连锁公司蓬勃发展，在各大城市逐渐形成了不同的商圈。
因此，我国城市的消费也出现了时间与地点的集中化趋势，客流量大而集中的商业区是新建加油站的首选。
再者，大都市的主要干道、十字路口、交叉口及城市的出入口等处，也是车流量大的地方，在这些地方建设加油站也不失为一个很好的选择。
浅谈加油站选址的原则和影响因素
浅谈加油站选址的原则和影响因素1.陆耀辉2.杨汇力3.朱章文广西交通实业有限公司广西南宁530000摘要：由于社会经济蓬勃发展，我国汽车业一直维持着相当好的增长态势，且在人们生活消费水平日渐上升的情况下，汽车也已渐渐走进寻常百姓家。
用作城市中汽车行驶保障供应部分的柴、汽油加油站及其加气站早已变成城市大众生活中十分关键的组成部分，同时更是人们工作、生活与社会发展中缺一不可的关键构成要素，从某种意义上来说，加油站建设的优劣也可以直接影响着城市的总体形象，乃至综合实力。
本文重点分析加油站选址的原则和影响因素，旨在为加油站选址提供借鉴。
关键词：加油站；选址；周围环境；道路交通石油对国家经济建设和社会发展均具有关键性作用，加油站作为成品油销售的终端站点，是产品营销和管理的重要的环节，也是与人民生活联系最为密切的内容。
回顾美国诞生的全世界第一家加油站，距今已经有100多年的历史。
加油站在漫长的发展中，从手工操作到精细化管理，已经取得显著的发展成效。
当今时代，私家车保有量数量增加，人们对加油站的需求不断提高，加油站产生的重要作用也不断强化。
1.加油站选址原则1.1从社会经济效益视角考虑进行的站点选择企业要生存，就一定要有经济效益，这点毋庸置疑。
在修建加油站的时候，其所需要投入的资金比重很高，一般情况下会达到几百万甚至上千万，若是加油站所处的线路过往车辆数量较少，那么其所产生的经济效益相对较低。
因为，在修建加油站之前，要对修建的位置展开调研分析，一首先充分考虑盈利。
大中城市汽车较多，而且通常都有一些聚集的商圈和购买区，这部分地区游客相对较为多而且相对聚集，所以，这部分地区应当是大中城市修建加油的最首要地点。
另外，大中城市的重点干道、十字道路、立交及大中城市的出口等处，都是车流速大的地区，在这些地区修建加油站，其所产生的经济效益相对较高。
在中小规模的城市中修建加油站，选址工作要综合考虑城市的经济发展情况和人们的私家车保有量，以城市的主要干道、镇区出口或者省道及高速的出口为优先条件。
加油站选址原则
——方案计划参考范本——加油站选址原则______年______月______日____________________部门加油站作为石油石化行业的终端销售系统，其经营的好坏直接影响着整个行业的经营状况。
而一个加油站若想经营的好，就要从选址开始，站稳脚跟。
由于加油站所销售的成品油具有易燃、易爆、易流动、受热易膨胀，而且有一定的毒性。
因此，加油站选址时，除了要从经济角度出发，还要考虑到选址的安全及环境保护问题。
一、从经济角度出发加油站的选址加油站是为汽车加注油品的场所，所以，从石油公司的效益考虑，加油站要尽量选择在车流量大而集中的地方。
1．大城市加油站的选址原则大城市车辆较多，而且一般都有几个集中的商业区和购物区，这些区域客流比较多而且比较集中，因此，这些区域应该是大城市建设加油站的首选位置。
在美国市区内很多加油站就是建在超级百货公司、仓储批发店旁边。
因为美国人的消费习惯是在每周都会有比较集中的时间全家人出去采购，而超级百货公司和仓储批发店就是他们最好的选择。
随着我国改革开放不断深入，市场经济不断发展，国外的零售连锁公司在我国也已经随处可见。
尤其是入世后，国际先进的经营管理理念和经验被国人所接受并应用于经营中，国内零售超市、仓储等各式连锁公司蓬勃发展，在各大城市逐渐形成了不同的商圈。
因此，我国城市的消费也出现了时间与地点的集中化趋势，客流量大而集中的商业区是新建加油站的首选。
再者，大都市的主要干道、十字路口、交叉口及城市的出入口等处，也是车流量大的地方，在这些地方建设加油站也不失为一个很好的选择。
2．中小城镇加油站的选址原则中小城镇不像大城市有几个商业集中区，一般中小城镇的商业区都位于市中心，而市中心基本也是城市主干道的必经之地。
因此，中小城镇在建设加油站时，要以城市主干道和城镇出入口为首选。
尤其是大城市周边的城镇，基本上是进入大城市的交通要道，另外，国道及高速公路的入口也是商家的必争之地，一些长途货运车辆基本都会到这里加油并做稍事休息，在这些地点建站要充分考虑这些因素。
加油站选址的原则与影响因素讲解学习
加油站选址的原则与影响因素加油站选址的原则与影响因素1.加油站选址的原则和要求1.1经济性原则加油站建立的直接目的是为了方便汽车加注汽油，实现石油公司的最大利益才是其根本目的。
所以，加油站的选址必须在车流量大而集中的地方，这样才能获得最大利益。
一般情况下，大城市与中小型城镇的加油站的选址有所差别，下面依次说明。
大城市加油站的选址原则：大城市经济比较发达，通常情况下，会有多个供人们娱乐消费的商业区与购物区，这些地方通常有比较集中的客流量，有很多的车辆出入，石油公司常常把这些区域作为大城市建设加油站的首选位置。
随着我国改革开放不断深入，市场经济不断发展，在我国，已经出现了许多的国外的零售连锁公司。
尤其在近十年里，国人渐渐接受国际先进的经营管理理念和经验，把它们有效的应用到经营中，促进了国内零售超市等各式连锁公司蓬勃发展，大大小小的商业区与购物区零零散散地出现在各大城市里。
在这样的情况下，时间与地点的集中化趋势在我国城市的消费中越来越明显，加油站的建设必须把客流量大而集中的商业区作为首先考虑的地方。
此外，大都市的主要干道、十字路口及城市的出入口等处，也是车流量大的地方，这些地方也可以考虑建设加油站。
中小城镇加油站的选址原则：中小城镇经济欠发达，一般中小城镇的商业区位于市中心，不会像大城市那样有多个集中的商业区，基本上城市的主干道都经过市中心。
所以中小城镇在建设加油站时，要把城市主干道和城镇出入口作为首先考虑的对象。
此外，大城市周边的城镇，国道及高速公路的入口等处基本上是进入大城市的交通要道，车流量较多，可以充分考虑在这些地方建加油站。
1.2环保安全原则加油站作为成品油的小型集散地，每天有大量成品油的进、销、存。
成品油和其所散发出来的油品蒸气，不但有易燃、易爆的危险，而且还有一定的毒性。
因此，在安全环保问题上必须给予高度重视，充分做到防患于未然。
加油站周围不应有明火作业或火花作业的工厂车间等；加油站是汽车加注油品的地方，在加油过程中，司机习惯给车加水、洗车，会产生很多污水，这就要求在加油站选址时，要有良好的排水、排污系统等等；这些可能危害环境和威胁人身安全的隐患，在建加油站时应充分考虑并做好预防工作。
加油站加气站选址原则
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河南省成品油零售经营资格审批-4
企业向 当地商 务局提 出申请
市级 商务 局初 审
省商 务厅 审核
规划确 认文件
到各相关部 门办理建设 手续
18 个 月内 建设 完工
需经国土、规划建设、 安全监管、公安消防、 环境保护、气象、质 检等部门验收
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6.5.2具有企业法人资格的加油站需设立独立的会计机构；不具有企业法人资格的加油 站应当在其管理机构中配备专职的会计人员。
6.5.3 加油站宜安置投币式保险箱，并按照国家《支付结算办法》、《现金管理暂行条 例》开立并管理银行账户，办理货币资金支付业务。
6.5.4 成品油零售企业应建立固定资产明细辅助台帐及固定资产卡片，定期进行固定资 产清查。
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成品油零售企业经营管理规范-4
6.6 安全管理
6.6.1 成品油零售企业应取得具有相应资质安全评价机构出具的安全评价报告和省级安 全生产监督管理部门颁发的《危险化学品经营许可证》。
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资料来源：和君分析
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பைடு நூலகம்
河南省成品油零售经营资格审批-1
❖ 提交的材料
1、企业申请文件；
2、《河南省加油站建设验收情况表》（附件10）；
3、填写《成品油零售企业经营资格申请表》（附件11）；
6.4.2 运输油品的汽车油罐应符合《汽车运输液体危险货物常压容器（罐体）通用技术条件》 （GB18564）要求，按油品品种分装，专罐专用，不得混装。在严格按规程清洗后方可换装其 他油品。