公路桥梁检测技术及其应用
公路桥梁无损检测技术及应用
关 键词 ： 无损检 测 ， 回来自波检测 ， 探地 雷达 ， 射线法
中图分类号 ： ４ ６ Ｕ ４ 文献标识码 ： Ａ 体情况 。
０ 引言
通常 ， 为了校正 Ｎ Ｔ的结果 ， Ｄ 有必要对 结构物进 行选择 性损 近年来 ， 随着我 国现代化 建设 事业 的快 速发 展 ， 梁使 用年 桥 Ｄ 限的增长 ， 以及交通 荷载 的增 加 ， 梁 出现病 害 和损 伤 的数 量越 伤检测 。本文主要介绍了几种在桥梁检测中典型 Ｎ Ｔ测试 方法 。 桥 以推广 Ｎ Ｔ在桥梁结构检测 中的应用 。 Ｄ 来越多 。对 旧桥梁结构 进行维修和改造 之前 ， 必须完 成对桥 梁结 构状况进行监测 、 检测与评价 。
一
并且需要 管道尺 寸 确。因此 ， 需要专业 知识 和经 验来解 释 收集 的数据 ， 并判 断在 物 减小 。该方法并不像 冲击雷达一样速 度很快 ， 等信息来 帮助解 释说 明。布置拥 挤 的管 道和加 固区都可 能给检 理特 征或材料性质方面 的意义 。
通常情况下 ， 进行 无损 测试 时 ， 将无 损测 试设 备 置于 结构 附 测增加 困难 。
即冲击器直径 越小 ， 冲击 器 的频 率越 高 ， 分辨率 越高 ， 是 但 在公路桥梁结构 中应用 Ｎ Ｔ， 以提 高新建结 构质量 的安全 不 同 ， Ｄ 可 穿透深度越小 。 性 ； 以提供 结构损 伤 的标 志 ， 可 例如 ， 程度 ， 污染 钢筋 混凝 土桥 梁
的氯侵蚀程度 ； 可以记 录支 座处 的声发 射 ， 映 了裂 纹或 过大 的 反 回声 波具 有显 著的优点 。因为没有放射性 或 ｘ射 线的危险 ， 摩擦力或从垫层 支座 正在 扩展 的裂纹 。无损检 测 的这些 结果 可 该方法的使用安全 能够得 到保证 。该 方法 能够检测 到在 金属 和 塑料 管道中空洞的 出现、 空洞 的深度 、 与加强 区 的距 离及 单元 的 以作为结构评估 的辅助 。 仅需要一面 的检测通路 ， 能检测金 在一些情况下 ， 与侵入检测相 比， 无损 测试更 快捷 ， 缩短 了测 厚度 。回声波法检测法风险低 ， 该方法仅能检测到大尺寸的空洞 。 试 期间的交通管制 时间 ， 从而降低 了成 本 。雷达 可 以快速扫 描潜 属和塑料管道 中的空洞。然而 ， 在的结构空洞 ， 雷达在 Ｎ Ｔ中 的使 用证 明 了 Ｎ Ｔ的速度 和便捷 Ｄ Ｄ 回声 波可检测 到空洞 的最小 尺寸往 往大 于很多 管道 中空洞 并且大于对钢筋耐久性有重要影 响 的空 洞尺寸 。在关键 性 。声传 播的使用 进一 步说 明 了调 查 的有效性 。声 传播 可 以用 的直径 ， 截面 区， 多管道都不能从下端背面进行 检测 。如果仅 限制到从 很 于检 测长护栏 的潜在腐蚀 。随后 可对 疑似 区进行更 细致 的检测 ， 面观察 ， 这进 一步减小了潜在的缺陷 范围。不 能检测 到水充满 例如使用 钻孔 、 直接量测和超声技术来 确定未腐 蚀厚度 。Ｎ Ｔ间 Ｄ 不 接测量 了外形特征 ， 试结果依赖于信 号在结构 内非连续 区 的反 于空洞 的情况 。除 了初始空洞表 面信 息以外 ， 能提供其 他结构 测 信息 ， 如果假定从底 部表 面和水平 表面测 量 ， 可能导 致管 道尺 寸 射 时间。该信号 的速度依赖 于结 构材料 的性质 ， 该性质 不一定 明
路桥试验检测技术及应用分析
路桥试验检测技术及应用分析摘要：本文首先介绍了路桥试验检测的作用，然后分别探讨了公路试验检测与桥梁试验检测技术及其应用，最后提出了加强路桥试验检测的建议关键词：路桥；试验检测；应用；建议中图分类号：c33 文献标识码：a 文章编号：1路桥试验检测的重要性(1)通过路桥试验检测，能有效的检测出材料的合格率，方便于工程对材料的因地制宜，就地取材的需要。
(2)通过试验检测可以推动新技术、新材料、新工艺等在工程上的应用。
通过工程试验可以有效的判断出哪些新工艺、新技术、新材料适用于工程施工，鉴别其可行性、适应性、可靠性等，从而为工程实践提供指导，积累经验，由此可以推动四新在工程中的应用，并提高工程质量与效率。
(3)经过试验检测可以对施工现场选用的各种材料与半成品进行检测，以此确定其是否符合质量设计要求。
采用有效而科学的检测技术对任何一种材料都可进行规定性能的检测，从而判断材料是否符合设计要求，达到合格。
(4)工程试验检测可以对工程质量进行客观的评价，一项工程质量的优劣必须有统一的质量标准，而在施工中、竣工后的质量评定都离不开试验检测这种科学的方法与措施。
3公路试验检测技术及应用公路试验检测的一个重要方面就是对公路路面的检测，这对公路质量控制和检验都有相当重要的作用。
路面检测主要有路面的车辙检测、弯沉检测和压实度检测等，下面针对沥青路面车辙检测技术做简要介绍。
车辆在路面上行驶过后会留下车轮永久的压痕，即车辙。
车辙形成的原因有多种，主要有路基路面的结构和施工质量、材料的组成与性能、交通荷载和气候条件等。
现代路面养护和评价的一个重要指标便是车辙，其深度将直接影响到行车的舒适性和路面的安全性能。
因此，对路面进行车辙试验检测工作，对路面的养护和整个公路工程质量控制都有重要的意义。
对沥青路面进行车辙试验检测，其目的在于全面真实地反映路面的病害状况，为管理部门提供重要的信息，使工作人员能对路面的养护维修以及翻修作出优化性的决策。
公路桥梁试验检测技术及应用
公路桥梁试验检测技术及应用摘要：中国特色社会主义市场经济的高度发展，提升了人民群众的生活质量，人们对出行的便利性有了更高的要求，原有的公路桥梁工程已经不再具有先进性，不能满足人们日益提升的出行需求。
在这种情况下，我国的公路桥梁工程施工速度和施工规模与日俱增，通过准确的公路桥梁试验检测技术确定其施工情况，成为了公路桥梁工程施工的必然选择。
本文就结合具体工作经验，对常见的公路桥梁试验检测技术及其应用方向进行了深入研究。
关键词：公路桥梁；试验检测；技术；应用引言在党和政府的正确领导下，我国的现代化建设取得了前所未有的成果，而作为地区间经济交流和文化沟通渠道的交通基础设施，自然而然也得到了越来越多的重视和关注。
近年来，公路桥梁工程的施工质量不断提升，借助公路桥梁试验检测技术对其进行确认，及时发现其中存在的质量问题，是未来工作的重中之重。
在这种情况下，对本课题进行分析，明显具有突出的现实意义。
1公路桥梁试验检测技术1.1击实试验检测技术击实试验检测技术是公路桥梁试验检测技术的重要组成部分，其能够对公路桥梁工程的土壤压实度等进行有效检测，确定填土施工的有效性，避免公路桥梁工程发生路基路面透水问题，使公路桥梁工程能够在长时间的使用中始终保持稳定。
击实试验检测属于公路桥梁工程质量检验工作的重中之重，工作人员可以借此确定公路桥梁工程土质方面是否存在质量问题，如果确实存在质量问题，可第一时间采取措施进行纠正和修改，以保证公路桥梁工程的整体施工质量。
具体来说，击实试验检测技术可以根据公路桥梁工程的设计目标等，具体分成轻型击实试验及重型击实试验两种内容，工作人员可以根据公路桥梁工程填土粒径的差异，选择最佳的试验方案，其中轻型击实试验一般能够在粒径小于5mm土质中发挥作用，而重型击实试验主要在20mm范围内土质中发挥作用，在土壤含水量比较大的情况下，填土施工的压实度往往很难保证，通过击实试验检测技术确定其压实效果可谓是势在必行。
论公路桥梁检测技术及其应用
论 公路榀 梁梅测技市 及其应用
苏 淑 芳
（ 河 北 广 通 路 桥 工 程 有 限 公 司 ，河 北 邯 郸 ０ ５ ６ ０ ０ １ ）
摘 要 ：公 路 桥 梁建 设 质 量 是影 响 其 使 用寿 命 的 关键 因 素 ，按 照 设 计 标 准 和 施 工 资料 以及 规 范 作 对 公路 桥 梁的 施 工 质 量进 行 检 测 是保 证 质 量 的 关键 环 节 ． 因此加 强公 路 桥 梁检 测 技 术 的研 究有 一 定 的 必 要 性 。
ｋ ｅ ｙ ｌ ｉ ｎ ｋ ｓ ｔ ｏ ｇ ｕ ａ ｒ ａ ｎ ｔ ｅ ｅ ｔ ｈ ｅ ｑ ｕ ａ ｌ ｉ ｔ ｙ ｏ ｆ ｈ ｉ ｇ ｈ ｗａ ｙ ｂ ｒ ｉ ｄ ｇ ｅ ｔ ｈ ａ ｔ ｗ ｅ ｉ ｎ ｓ ｐ ｅ ｃ ｔ ｓ ｉ ｔ ｓ ｃ ｏ ｎ ｓ ｔ ｒ ｕ ｃ ｔ ｉ ｏ ｎ ｑ ｕ ａ ｌ ｉ ｔ ｙ ｗ ｉ ｔ ｈ ｔ ｈ ｅ ｄ ｅ ｓ ｉ ｇ ｎ ｓ ｔ ａ ｎ — ｄ ａ ｒ ｄ ｓ ａ ｎ ｄ ｃ ｏ ｎ ｓ ｔ ｒ ｕ ｃ ｔ ｉ ｏ ｎ ｉ ｎ ｆ ｏ ｒ ｍａ ｔ ｉ ｏ ｎ ａ ｎ ｄ ｓ ｐ ｅ ｃ ｉ ｆ ｉ ｃ ａ ｔ ｉ ｏ ｎ ｓ ．Ｔ ｈ ｅ ｒ ｅ ｆ ｏ ｒ ｅ ｉ ｔ ｉ Ｓ ｎ ｅ ｃ ｅ ｓ ｓ ａ ｒ ｙ ｔ ｏ ｓ ｔ ｒ ｅ ｎ ｇ ｔ ｈ ｅ ｎ ｔ ｈ ｅ ｒ ｅ ｓ ｅ ａ ｒ ｃ ｈ ｏ ｎ ｈ ｉ ｇ ｈ ｗａ ｙ ｂ ｒ ｉ ｄ ｇ ｅ ｉ ｎ ｓ ｐ ｅ ｃ ｔ ｉ ｏ ｎ ｔ ｅ ｃ ｈ ｎ ｏ ｌ ｏ ｇ ｙ ．
Ｔｅ ｃ ｈ ｎ ｏ ｌ ｏ ｇ ｙ ａ ｎ ｄ Ａｐ ｐ ｌ ｉ ｃ ａ ｔ ｉ ｏ ｎ
公路桥梁试验检测技术及应用
公路桥梁试验检测技术及应用作者：方宏来源：《城市建设理论研究》2013年第16期摘要：公路桥梁工程作为基础设施的重要组成部分，随着时间的推移，进入老龄化的公路桥梁还在不断增多，为了确定公路桥梁还能否为方便人们的出行，就应该对公路桥梁进行必要的检测，以确定是否具有安全隐患，是否应采取一些修补措施等。
本文探讨了公路桥梁试验检测技术。
关键词:公路桥梁；检测技术；应用中图分类号： TU997 文献标识码： A 文章编号：引言在公路桥梁施工过程中，经常出现质量问题，按照设计标准和施工资料以及规范作对公路桥梁的施工质量进行检测是保证质量的关键环节，因此加强公路桥梁检测技术的研究有一定的必要性。
一、路桥试验检测意义分析在设计施工过程中有很多的内部缺陷，这些缺陷不是通过对公路桥梁的外观进行检测就能够发现的，所以还要依赖于其他精密的检测技术。
公路桥梁通过试验检测，可加强质量保证。
如果有了有效的测试手段，可科学地评定路用各种原材料及其半成品、成品材料的质量好坏。
可以对任何一种材料均可通过对其规定性能的相关检验，从而评其产品是否合格。
且路桥工程不同于其他机械方面的破坏原理进行检测，这样无损技术就成了检测的关键，虽然目前的公路桥梁检测技术很多，但是一些技术仍然存在缺陷，使得很多的劣质工程在发生事故时才被发现，造成财损人亡的后果，所以，路桥试验检测是非常有必要以及重要的，在很多地方都能被广泛运用。
二、公路桥梁检测的主要内容分析1、静载试验1.1桥梁的静载试验首先要针对桥梁的竖向挠度、侧向挠度以及扭转变形三个方面进行重点检测。
而且在对桥梁结构中应该保证相应跨度内检测时至少要对三个检测点进行相应检测，并且要按照规范要求求出最大挠度值、变形值以及支座的相对下沉值。
另外，试验时采用的计算理论通过长期的观测进行有效的验证关键是针对桥梁控制截面的内力检测，并且还要对挠度纵向和横向影响线进行计算和实际检测。
1.2要对控制截面的应力分析时得出的数据进行记录，同时总结出最大值和桥梁发生的偏载特性。
论公路桥梁检测技术及其应用
论公路桥梁检测技术及其应用摘要：在经济社会的带动下我国交通运输业获得了迅猛发展，特别是公路事业取得了长足进步。
当前我国公路桥梁面临的形势日益复杂，人们对公路桥梁的质量要求越来越高。
在这样的背景下，加强公路桥梁检测技术的研究就成为了保证公路桥梁质量的重要手段。
改革开放以来，我国的公路桥梁检测技术取得了明显进步，但是在运用过程中也出现了一些问题。
本文将重点探讨我国公路桥梁的检测技术以及应用。
关键词：公路桥梁；检测技术；现状；意义；应用公路桥梁检测技术是公路建设工程技术的重要组成部分，公路桥梁检测技术的主要目的是用来对目前使用过程中的道路桥梁进行主动监测的技术。
公路桥梁检测技术对于保证公路桥梁的质量，提升公路桥梁的整体性能，具有重要意义。
随着我国交通运输业的发展，我国公路桥梁建设也在不断加快，人们对公路桥梁检测技术的研究也在不断深化。
当前我国交通安全事故时有发生，道路交通安全形势日益严峻，人们对公路桥梁的质量要求越来越高。
在这种背景下加强公路桥梁检测技术的研究，保证公路桥梁本身的质量就成为了满足人们要求的必然选择。
一、公路桥梁检测的原因在探讨公路桥梁检测技术之前，我们有必要了解公路桥梁检测原因，只有了解了它的必然性之后，我们才能谈得上加强公路桥梁检测技术的研究。
笔者认为之所以要对公路桥梁进行检测研究主要是通过检测可以及时处理劣质工程，降低维修保养成本，对于保证人民的生命财产安全和提升交通运输质量具有重要意义。
在公路桥梁施工过程中工程材料的缺陷，建筑施工的失误，结构设计不合理等问题是常见问题，由于这些问题的存在导致我国劣质工程不断出现。
同时在公路桥梁建成后后期的品质鉴定阶段是公众最为关心的话题。
可是在这方面我们还存在着很多缺陷。
具体而言主要指的是一下几个方面：一是公路桥梁施工质量同设计要求相比还有很大的差距；二是在公路运行过程中不可避免地会出现一系列病害和隐患，这些病害会对公路桥梁的承载能力造成严重影响，而我国对此还没有形成系统专业的病害防治技术；三是在公路桥梁施工过程中不能严格按照施工资料和设计要求来施工；四是进一步提升公路桥梁整体性能的需要。
道路桥梁检测技术的要点及应用
道路桥梁检测技术的要点及应用摘要：当前，我国正处于一个快速发展的社会和经济时代，对交通安全提出了更高的要求。
要更好地适应我国交通行业发展的需要，必须对公路桥梁监控技术的研究和应用进行全面的分析，以促进我国交通行业的发展。
人为破坏、桥梁老化、承载能力差等问题是道路桥梁运营中普遍存在的问题。
采用先进的桥梁检测技术，可以有效地解决这些问题，技术人员需要对道路桥梁的特性、参数进行全面的认识，并运用检测技术来提高其安全性。
本文对公路桥梁检测技术的重点及应用进行了探讨，以提高公路桥梁整体质量。
关键词：道路桥梁；检测技术；运用近年来，我国的交通事业迅速发展，公路桥梁工程也获得了良好的成果，不但对国民经济的发展起到了推动作用，而且对人民的出行也起到了很大的作用。
但是，在公路桥梁工程中，如果出现了一些问题，不仅会造成工程质量问题，而且还会大大降低道路桥梁的使用寿命，这是一个不容忽视的问题。
道路桥梁检测技术是一种有效的质量管理方法，它可以在工程建设中及时发现工程质量问题，并对工程质量进行有效的管理。
一、道路桥梁建设施工的现状（一）变更设计不协调首先，目前我国的桥梁道路的设计还存在着与控制项目成本的不一致、不协调等问题。
而且，如果工程的技术和质量达不到要求，那就会增加工程的施工难度，工程的建设难度也会越来越大，甚至会导致人员和资金上的大量浪费。
（二）路桥衔接问题路桥连接是公路桥梁建设中的一个难题，由于路基和桥墩的强度存在很大的差别，造成了路桥连接部位的不均匀沉降和不同的变形，使车辆通过时会发生“跳车”现象。
“跳车”现象不但会严重地影响驾驶者的舒适度，也会给驾驶带来危险，特别是某些重型汽车。
造成这一问题的原因，一是因为桥梁是刚性结构，与地基不同，二是因为施工过程中对路基的压实度没有严格的控制，致使桥头地基产生了较大的垂直变形，特别是随着通车时间的推移，这种变形会越来越严重。
（三）施工技术管理问题在公路桥梁工程现场施工中，施工工艺是决定施工质量的重要因素，而不能完全掌握施工工艺，则会对工程的顺利进行造成很大的影响。
公路桥梁试验检测技术的运用
公路桥梁试验检测技术的运用摘要：随着经济社会的迅速发展，我国的道路交通建设也取得长足进步。
尤其是在近些年的建设过程中，大量的公路桥梁也应需而生。
对于需要建设的公路桥梁而言，其检测工作也是必不可少的，而且它的重要性也日益受到公路管理部门的广泛重视。
本文主要通过探讨公路桥梁试验检测技术的重要性，分析了公路桥梁试验检测技术的现实情况，并对此提出了一些建设性的建议，以期能够有效提高我国公路桥梁试验检测技术。
关键词：公路桥梁；试验检测技术；运用用方法研究一、公路桥梁试验检测技术及其重要性分析1、公路桥梁试验检测技术桥梁建设是公路建设中必不可少的环节，它的用途也十分广泛，在遇到河流、湖泊或立体交叉路段时，桥梁都是必选手段。
目前，我们国家对于桥梁试验监测的技术是比较成熟的。
一般普通的试验检测仅凭技术人员的肉眼观察和实践经验就能诊断出来，但对于情况比较复杂的试验检测，就需要工作人员运用专业的检测设备来进行检视，例如：对公路桥梁内部结构的检查，对桥梁位移沉降状况的检查等。
2、公路桥梁试验检测技术的重要性探讨首先，公路桥梁试验检测技术对建设公路桥梁的用料具有指导意义。
公路桥梁建设是公路建设中不可或缺的一环，它作为重要的基础设施，是承载经济发展的主要依托。
所以，对于建设公路桥梁的原材料必须严格把关，杜绝不合格的劣质钢筋水泥进入施工现场，为建设出高质量的公路提供保障。
其次，公路桥梁试验检测技术对公路桥梁的建设具有重要的导向作用。
整体而言，公路桥梁建设的工程量十分巨大，仅凭个人经验难以完成对工程质量的把控，借助于公路桥梁试验检测技术，可以为施工提供比较准确可靠的数据参照，为工程建设质量提供可靠的保障。
再次，公路桥梁试验检测技术对把握整个工程的进度有辅助作用。
一方面，在工程开工之前，工程设计人员必须对工程原料和施工设备进行试验检测工作，此项工作可以有效避免因原料问题或者设备问题造成的工程质量问题；另一方面，在工程施工过程中，公路桥梁试验检测技术可以随时监控工程质量，避免出现不必要的返工现象。
公路桥梁检测质量控制与检测技术应用
公路桥梁检测质量控制与检测技术应用摘要：公路桥梁工程的施工质量直接关系着后期运营的稳定和安全，为了在施工过程中做好质量控制工作，阐述公路桥梁质量检测的意义和检测中存在的问题，分析公路桥梁质量检测技术及其应用策略，希望能给相关设计人员一些有益的启迪。
关键词：公路桥梁；检测质量控制；检测技术1.公路桥梁检测的意义在公路桥梁工程建设的过程中，常常会因为材料的属性、工程结构设计、施工工序、后期养护等存在各种问题，不仅影响公路桥梁工程正常功能的发挥，也对其后期运营产生影响。
对此在工程建设中施工方和建设方、业主方都需要加强重视，积极配合，对其质量进行检测，但是因为工程量大、施工风险大、环节流程多，采用传统的检测方法无法满足要求，导致检测结果缺乏真实性、有效性。
且现有的检测方法较为落后，没有形成完整、量化的检测体系，无法检测一些隐蔽性和潜伏性问题，无法及时发现和处置问题，导致后期风险增加、维修量加大、成本增高，损害了公路工程的经济效益，也导致交通安全事故多发。
对此需要参建各方加强重视，引进先进、可靠的检测技术和方法，如声波透射检测技术、静载荷试验检测技术、低应变检测技术等，根据工程实际情况、设计规范和相关程序科学操作，提高检测水平，确保满足后期质量控制基本要求。
1.公路桥梁检测中存在的问题公路桥梁检测缺乏完整的工程设计依据和工程资料，现有的质量控制检测标准不完善、不统一；公路桥梁质量检测不符合要求，程序不科学，检测流程不达标，人员操作不当，与公路桥梁设计要求不一致，存在较大的偏差，无法发挥实际作用，影响后期工作的进行；公路桥梁施工质量不达标，不符合工程设计基本要求和行业规范；在公路桥梁竣工投入试运行过程中出现了较严重的病害问题，如塌陷、变形、沉降等，导致路基承载力受到影响；虽然当前的公路桥梁质量达到了设计要求，但是考虑到后期运营需求，需要进一步提升其承载力，延长其使用寿命；为了获取丰富的工程资料，需要施工单位做好公路检测工作，根据设计规范要求和标准进行检测。
关于公路桥梁试验检测技术及应用探究
市场经济 体系 的建 立和 飞速 发展 ，致使 国家 在 公路 桥 梁施 工质 量领 域 也 在不 断 改
须及 时采取 有效应对措 施进行处理 ，并加 强 检查 与观测 。应根据 问题表现 出的特 征 ，对 其进 行认真 分析 ，查 明问题的性质 、原因 ， 充分 了解 问题所 带来 的危害程度 ，从而为采 取 的应对措施提 供可靠 的依据 。公路 桥梁检 测与观 测 的主要 内容有 ：第一 ，问题 出现 的 位置 、走 向、宽度与长度 ；第二 ，问题分布 范 围和 状况 ：第 三 ，问题 变化情况及 发展趋
质 量好坏 的有 效手段之 一 ，这就 对公路桥 梁 的试 验检测 工作提 出了更高 的要 求 。因此 ，
及 丰富的专业 实践经验为基 础的检测技 术 ， 该 技术只能对检 测信息和数 据进行简单 的处 理 ；第二阶段 ，以传感器技 术和动态测 试技 术 为主 。主要就 是 以采集 的信号和制作 的建 模 为基础 ，而后 进行有效 处理的现代检 测技 术 ，该技术在现 阶段应用最 为广泛 。第 三阶 段 ，智能检测技 术。 由于市 场经济体系 的建 立和发 展 ，大型 复杂结构越 来越 多 ，为 了更 好 的适应 市场环 境，满足 时代 发展需要 ，检 测技术步入 了以知识处理为核心，数据 处理、 信号处 理与知识 处理相融合 智能检测技术 阶 段 。智 能检测技术 阶段正在逐渐 取代 以传 感 器技术和动态测试技术为主第二阶段 。 ３ ． ２ 公路桥梁试验检 测未来发展趋 势 是大力 开发无线 通信技术 ，并 以此 技 术建立数据 采集系统 ；开发满足风 荷载 、交
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公路桥梁检测技术及其应用
【摘要】近年来由于我国经济发展速度不断提升，带动了我国各产业的快速发展。
最近几年，我国各大城市和乡镇地区大力建设公路桥梁，使得公路桥梁的数目有了明显提升，在公路桥梁日常使用期间，如何做好技术检测评估，确保公路桥梁运行的稳定性与安全性成为路桥检测的重要内容。
本文重点阐述了路桥检测方面的相关问题，提出了路桥检测准备工作的有效开展方式，并对检测技术进行分析，旨在为我国相关学者提供参考资料。
【关键词】路桥检测检测技术分析
由于近年来我国经济快速发展，使得我国路桥技术得到长足发展，从现阶段而言我国路桥技术已经能够媲美国际发达国家的路桥技术，但就当前我国经济发展的速度来看，我国路桥技术仍不能满足我国交通的需求，因此，在今后交通运输体系不断发展的过程中，我们必须要关注路桥检测技术，加强对技术研究的力度，从而将路桥建设技术中出现的问题解决好，强化日常维护工作的可操作性。
一、路桥检测内容分析
（一）桥面系统的检测内容分析
第一，检查路桥相关的排水设施有没有出现堵塞、漏水以及破损等质量问题；第二，检查路桥面的铺设有没有洼地积水、鼓包、剥落、坑穴以及裂缝等质量问题出现；第三，检查路桥伸缩缝有没有破损现象发生，其功能是否可以正常运行；第四，检查路桥面人行道和缘石有没有剥落等质量问题出现。
（二）上下部结构问题
上部结构检查内容：第一，检查梁体裂缝情况及其分布规律；第二，检查空心板梁体深化强度及其混凝土的强度是否满足要求。
下部结构检查内容：第一，检查墩台裂缝的分布规律及其具体情况；第二，检查桥墩框架下沉、开裂、风化、剥落及其错位的情况。
（三）支座问题
第一，检查支座功能是否具备较强的完整性；第二，检查梁底、底座有没有出现碎裂情况；第三，检查齿板和座板有没有脱焊现象发生，是否出现了脱空、错位以及断裂等质量问题；第四，检查橡胶支座的变形情况及其是否已经失效。
二、路桥检测原因
路桥检测设计的问题主要包括如下几方面内容：
第一，路桥设计与施工缺乏相关研究资料，致使质量检测的依据不健全；第二，路桥施工质量不符合工程建设需求，与此同时，和路桥设计的要求有所差距；第三，路桥竣工试用期间出现了十分严重的质量隐患和病害，对路桥承载力造成了严重影响；第四，路桥质量基本符合设计需求，但是想要进一步提升其承载力和各方面性能；第五，为了获取更为丰富的有关资料，路桥需进行标准检测。
除此之外，短期检测工作早已无法满足现有大型路桥工程的质量检测需求，所以应对其进行为期更长的健康监护和检测。
三、路桥检测技术分析和应用试验
（一）路桥结构的整体功能和性能鉴定方法
按照路桥受力的情况可以将其分为动载试验和静载试验；如果按照试验持续时间的长短进行划分可以分为长期试验和瞬时试验。
静载作用通常要检测作用力大小，其中包括了静荷载、推力以及支座反力等的大小；构件内力通常包括了轴向力、弯矩、扭矩以及剪力等；断面上的各种应力大小、分布状态以及各种形变通常包括了转角、挠度以及相对位移等；局部的损坏现象。
按照主要承重的结构形式进行划分能将其分为桁架梁桥和有实腹梁桥两类，实腹梁桥横截面积通常是由弯矩决定的，而弯矩的大致情况和跨度平方是正比关系，如果跨度较大时，那么梁腹板上平均的法向应力就会较小，无法充分将材料利用起来，因此，在设计过程中其跨度不能做得过大。
桁架梁桥杆件承受轴向力，材料可以得到充分的利用，并且其具有跨越能力较大和自重较轻等特点，通常用于大跨度桥梁项目的建设中。
但是实腹梁桥的构造较为简单，并且其架设和制造都相对方便。
（二）路桥健康检测
路桥检测通常只是为了了解桥梁损伤的情况，最多也就是在现有检测程度上评估一下桥梁继续工作的能力有多大而已。
这就对已用桥梁的设计理论提供了及时的、长期的由足尺寸真实构件在真实环境下结构相应为基础的设计验证，从而为桥梁理论的研究与发展提供了高效率低成本的试验支持。
用路桥健康监测为依托进行设计验证的方式其优越性十分明显，路桥交通量的不断增加使得预测流量速度快速增长，这种情况的发生加速了路桥结构自然老化时间。
当
前我国路桥健康检测领域较为成熟，其检测技术大致分为以下几种形式：红外热像仪检测技术、光纤传感器检测技术电磁波探测技术、声探测技术等。
近年来我国路桥健康检测技术早已得到了长足发展，其对结构工作的环境和运营条件等特性作出了全面分析与检测。
（三）路桥机械检测技术
路桥机械测试设备通常有度盘、指针、弹簧、轴。
齿轮以及杠杆等组件组成，传感机构主要的功能是感受测量构件时的构件变化情况，并且将这种变化现象传送到转化机构，然后在接入到机械的量测设备中。
转化机构主要的功能是将传感机构输送的构件变化转化成长度变化，同时将其进行缩小或放大，或者是将其方向进行转化，比如说百分表内大小齿轮所示机构功能，将其经过转化机构转化成长度并加以缩、放大或将其方面改变之后形成的一种表现形式。
（四）路桥射线检测技术
第一，当路桥中出现损伤或缝隙时，设备射出红外线的方式会与周围不一致，因此能够依据红外线成像原理对路桥损伤情况进行检测；第二，电磁波探器是利用超高频短脉冲（106～109hz）电磁波探测地下介质分布的一种地球物理勘探方法。
比如在孔位的疲劳检测、缺陷检测或定位检测方面，电涡流分布情况与大小会受到构件表层和介质缺陷影响，参照测电涡流变化的情况，就能够判定材料缺陷的大致情况。
总结
由于近年来我国经济发展势头十分良好，路桥工程的建设数目正在持续上升，并且我国是人口大国，国民出行量比之其他国家要大很多，而路桥检测质量能否得到保证关系到我国国民的出行安全，因此，我国相关学者应加强对路桥检测技术研究的力度，大力推进技术革新和应用，从而保证路桥建设质量符合我国国民的出行需求，保证路桥运营的安全性，保证我国公共财产不受损失，确保我国国民的人身安全，为我国经济建设和社会稳定做出自己应尽的贡献。
参考文献
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