维修工艺(1)
一麻五灰地仗维修工艺做法
一麻五灰地仗施工工艺工程名称：运河壹号一期楼宇红木檐修缮工程建设单位：北京运河壹号置业有限公司施工单位：江苏弘盛建设工程集团有限公司编制人：张科木审批人：苏成2017年5月21日一、水泥构件地仗1.1、水泥构件面基层处理做法（1）用电动砂轮打磨水泥面不平之处及表面硬棱，彻底清除残存于构表面的脱膜剂等杂物。
使得构件表面形成细微毛面，以利于地仗各及各种刷饰粘结。
（2）对构架面通刷由硫酸锌15—20%：水80—85%合成（指重量比）的溶剂3—4遍，干燥后扫去表面浮颗粒。
（3）运用“众霸二型界面剂”通刷构件面一遍，用以做为汗浆。
1.2水泥构件面地仗灰的合成成分调制粗灰由小鱼籽砖及适量水泥合成。
调制该遍灰用的黏结材料用（“众霸一型”）2：（791胶）1合成液进行调制（指重量比）。
中灰由砖中及适量砖细灰合成。
调制该遍灰用的黏结材料用（聚醋酸乙烯乳液）1：（水发纤维素）2.5：（光油）0.3的合成液（指重量比）进行调制。
细灰用砖细灰。
调制该遍灰用的黏结材料，基本同上述中灰，只是其中的光油比例由0.3改变为0.15即可。
二、木构件地仗1、材料要求1.1油满：应随用随打满，稠度适宜，无生面团。
1.2灰油：应易干燥。
1.3血料：纯净无杂质。
1.4砖灰：大籽、愣籽、中籽、小籽、鱼籽、细灰、中灰、粗灰、无受潮现象。
1.5土粉子：过罗后使用，无颗粒感。
1.6大白面：细腻无杂质。
1.7滑石粉：细腻无杂质。
2、主要机具半截桶、把桶、碗、皮子、铁板、过板、灰粑、勺、斧子、挠子、开刀、油石、笤帚、布、铲刀、锤子、剪子。
3、作业条件3.1屋面工程基本竣工，无交叉作业以免影响操作。
3.2室内外地面已竣工，应做好妥善保护。
3.3架子搭设完毕，经有关部门验收合格。
3.4应有防雨、防风、防晒的措施。
3.5临界作业面如墙面、柱门、柱顶石等处，提前做好有效防护。
4、单皮灰地仗不使麻的地仗均称单皮地仗。
4.1四道灰1）工艺流程：4.2三道灰1）工艺流程：2）材料配合比及操作工艺同一麻五灰作法，只是工序有所减少。
工程机械修理(1)
机械内部机械能 能量。
第二节 老化规律及补偿
一、老化的共同规律 （一）零件寿命的不平衡性和分散性 （二）机械设备寿命的地区性和递减 性 （三）机械设备性能和效率的递减性 （四）材料性状的不可逆性
二.老化过程的分类
根据老化过程涉及到的是零件整体或者仅仅是零件 表面层，并按外部特征（损伤类型）进行分类。 损伤是机械零件发生诸如磨损、变形、腐蚀、断 裂、老化等等现象的通称。 在上述分类中零件整体可能发生破坏、变形和材 料性能变化，其中破坏是最具危险和灾难性的老化 过程。而零件的表面层由于直接受到温度、介质和 机械等外部作用，最易发生老化。
无形老化是社会生产力发展的结果，老 化愈快，说明科技进步愈快。因此对无 形老化我们不能防止它，而应认真研究 其规律，使机械购入后，尽早尽快投入 使用，提高利用率，在经济寿命期间内 创造更多的价值，取得较高的经济效益。
老化的分类
老化
有形老化
第二种有形老化 第一种有形老化
无形老化
第一种无形老化 第二无有形老化
概论
一.维修的发展方向
1.对维修重要性的认识逐步提高 2.维修的方式逐步改革 3.检测技术发展迅速 4.仪器检测与经验判断相结合，简易检测与精密检测相结合 5.检测仪器的使用简单化 6.检测技术软件的开发与应用普及化 7.检测标准逐步建立，国产化检测设备发展迅速 8.维修新技术、新工艺与成熟的维修技术相结合 9.旧件修复专业化已得到重视 10.维修管理人员的培训引起重视 11.逐步采用“以可靠性为中心的维修分析方法” 12.机械设备修理工作的原则“预防为主，定期检测，视情修理” 广泛推行
正常老化
不正常老化
二、老化的数量指标
K (1 ) K 0 1 [1 (1 P )(1 1 )]K 0
蒸汽管道维修方案1
蒸汽管道维修方案1背景蒸汽管道是工业生产中常见的设备之一，用于输送蒸汽到不同的工艺设备中。
然而，蒸汽管道在使用过程中可能会出现损坏或故障，这就需要进行维修和修复。
因此，制定一套合理有效的蒸汽管道维修方案非常重要。
目标本方案的目标是为了提供一套简单易行且没有法律复杂性的蒸汽管道维修方案。
维修流程以下是蒸汽管道维修的基本流程：1. 检查和诊断：首先，对蒸汽管道进行检查和诊断，确定出现的问题和损坏程度。
这可以通过使用传感器和检测设备来实现。
检查和诊断：首先，对蒸汽管道进行检查和诊断，确定出现的问题和损坏程度。
这可以通过使用传感器和检测设备来实现。
2. 确定维修方案：根据检查和诊断结果，确定合适的维修方案。
维修方案可能涉及更换损坏的部件、修复漏损或加固管道等。
确定维修方案：根据检查和诊断结果，确定合适的维修方案。
维修方案可能涉及更换损坏的部件、修复漏损或加固管道等。
3. 准备工具和材料：根据维修方案，准备必要的工具和材料。
这可能包括替换零件、焊接设备、密封材料等。
准备工具和材料：根据维修方案，准备必要的工具和材料。
这可能包括替换零件、焊接设备、密封材料等。
4. 执行维修：根据维修方案和准备的工具材料，进行蒸汽管道的维修工作。
确保操作者具备相关技能和经验，以确保安全和质量。
执行维修：根据维修方案和准备的工具材料，进行蒸汽管道的维修工作。
确保操作者具备相关技能和经验，以确保安全和质量。
5. 测试和验证：在维修完成后，对蒸汽管道进行测试和验证，以确保修复效果符合要求。
这可以包括检测管道是否有漏损、恢复正常工作等。
测试和验证：在维修完成后，对蒸汽管道进行测试和验证，以确保修复效果符合要求。
这可以包括检测管道是否有漏损、恢复正常工作等。
安全措施在进行蒸汽管道维修时，必须采取适当的安全措施，以保护操作者和周围环境。
以下是一些常见的安全措施：- 使用个人防护装备，如安全帽、手套、护目镜等。
- 在维修区域设置警示标志，以提醒其他人员注意。
煤矿乳化液泵项修工艺
第三节乳化液泵项修工艺1 BRW315/31.5乳化液泵项修1.1 更换卸载阀1.1.1 准备工作1.1.1.1 人员配备机修工2名，电工1名。
1.1.1.2 工具准备1.1.1.3 配件准备卸载阀（主阀、先导阀）1件。
1.1.1.4 作业条件准备1.1.1.4.1 对作业地点上方顶板及煤壁认真检查，清理煤壁、顶板的悬浮煤岩，清理底板浮煤，确保作业环境无粉尘飞扬。
1.1.1.4.2 电工切断乳化液泵电源开关，将开关闭锁，并悬挂“有人工作，严禁送电”标志牌。
1.1.1.4.3 现场用背板铺设1m2的工作台，铺上台布。
预设各种工器具及配件的摆放位置。
1.1.2 拆卸1.1.2.1 所有拆卸的部件必须摆放到工作台的预设位置上。
1.1.2.2 用电工钳和350mm螺丝刀取下卸载阀上Φ32高压出液胶管的U型卡，然后拆出Φ32高压胶管，Φ32高压胶管带好防尘帽。
1.1.2.3 用375mm活动扳手卸下卸载回液胶管，Φ32高压胶管带好防尘帽。
1.1.2.4 用375mm活动扳手卸下2个Φ32高压胶管接头，卸载阀上接口用Φ32防尘帽堵好。
1.1.2.5 用电工钳和350mm螺丝刀取下卸载阀上Φ10高压胶管的U型卡，然后拆出Φ10高压胶管，高压胶管带好Φ10防尘帽。
1.1.2.6 用300mm活动扳手卸下Φ10高压胶管接头，用Φ10防尘帽堵好接口。
1.1.2.7 用10mm内六方扳手卸下先导阀与主阀连接的4-M12×35螺钉。
1.1.2.8 从主阀体上取下先导阀回收维修。
1.1.2.9 用14mm内六方扳手卸下主阀与泵头出液连接二通的4-M16×40螺钉。
1.1.2.10 用375mm活动扳手卸下卸载阀上支撑连杆与地脚连接的M30螺母。
1.1.2.11 从泵头上取下主阀体和支撑连杆。
1.1.2.12 用375mm活动扳手从主阀体卸下支撑连杆，主阀体回收。
1.1.3 组装1.1.3.1 所有组装件在安装前要清洗干净，螺栓上涂抹钙基润滑脂。
工艺管道焊接工艺要求（1）
⼯艺管道焊接⼯艺要求（1）⼀、管道焊接施⼯要求1、管道切⼝质量应符合下列规定：⑴切⼝表⾯应平整、⽆裂纹、重⽪、⽑刺、凹凸、缩⼝、熔渣、氧化物、铁屑等；⑵切⼝端⾯倾斜偏差不应⼤于管⼦外径的１％，且不得超过３mm；⑶有坡⼝加⼯要求的，坡⼝加⼯形式按焊接⽅案规定进⾏。
2、管道预制时应按单线图规定的数量、规格、材质等选配管道组成件，并按单线图标明管道的系统号和按预制顺序标明各组成件的顺序号。
3、管道预制时，⾃由管段和封闭管段的选择应合理，封闭段必须按现场实测尺⼨加⼯，预制完毕应检查内部洁净度，封闭管⼝，并按顺序合理堆放。
4、管道对接焊缝位置应符合下列规定：⑴管道位置距离弯管的弯曲起点不得⼩于管⼦外径或不⼩于100mm；⑵管⼦两个对接焊缝间的距离不⼤于5mm.⑶⽀吊架管部位置不得与管⼦对接焊缝重合，焊缝距离⽀吊架边缘不得⼩于50mm；⑷管⼦接⼝应避开疏放⽔、放空及仪表管的开孔位置，距开孔边缘不应⼩于50mm，且不应⼩于孔径。
5、管道⽀架的形式、材质、加⼯尺⼨及精度应严格按照相关图集进⾏制作，滑动⽀架的⼯作⾯应平滑灵活，⽆卡涩现象。
6、制作合格的⽀吊架应进⾏防腐处理，并妥善分类保管。
⽀架⽣根结构上的孔应采⽤机械钻孔。
⼆、管道安装1、管道安装前应具备下列条件：⑴与管道有关⼯程经检验合格，满⾜安装要求；⑵管⼦、管件、管道附件等已检验合格，具有相关证件；⑶管道组成件及预制件已按设计核对⽆误，内部已清理⼲净⽆杂物。
2、管道安装应按单线图所⽰，按管道系统号和预制顺序号安装。
安装组合件时，组合件应具备⾜够刚性，吊装后不应产⽣永久变形，临时固定应牢固可靠。
3、管道⽔平段的坡度⽅向以便于疏放⽔和排放空⽓为原则确定。
4、管道连接时，不得⽤强⼒对⼝，加热管⼦，加偏垫或多层垫等⽅法来消除接⼝端⾯的空隙、偏斜、错⼝或不同⼼等缺陷。
5、管⼦或管件的坡⼝及内外壁10-15mm范围内的油漆、垢、锈等，在对⼝前应清除⼲净，显⽰出⾦属光泽。
冷库安装与维修3-1(氨冷库的维护工艺基本操作)
三、检修氨冷库辅助部件
1. 检修换热器及压力容器
换热器及压力容器可能出现的故障：工作表面污染、密封能 力丧失 、厚度减薄、局部变形 。 清除垢层检修方法： ①吹污法；②手工法；③机械法；④化学法；⑤化水除垢 法。 渗漏的修理方法： ①找漏点 ；②补焊方法进行修补。 局部变形的修理 ： 检查钢板厚度，若钢板厚度仍能承受安全压力，则不须更 换。若钢板厚度减薄过多，设备应降压使用或报废。
三、检修氨冷库辅助部件
2. 检修管道、阀门以及法兰
管道局部变形的检修：应加强除霜工作 、增加支架或吊架、 割断弯曲部分上校直后再接到排管。 管道裂缝和针形小孔的检修： ①焊补；②超过2次应更换。 截止阀与调节阀的检修： ①研磨法修复；②更换。 浮球阀的检修： 锡焊或气焊。 电磁阀的检修 ：①除磁以及换新铁心；②清洗阀门；③更换 密封件；④更换弹簧；⑤拆卸清洗更换垫；⑥更换电磁阀。
单元三 冷库的维护工艺基本操作与故障排除
任务一 氨冷库的维护工艺基本操作
任务目标
知识目标
1. 掌握维护氨冷库日常运行的操作规程和注意事项。 2. 掌握检修氨冷库制冷设备的注意事项。
能力目标
1. 能正确完成维护氨冷库日常运行的操作规程。 2. 能正确完成检修氨冷库制冷设备的操作步骤。
任务分析
氨冷库运行维护过程中，须具备一些基本的操作技能， 如除霜排液、排油、加油、放油、充氨以及各设备的检修 操作。本任务要求掌握这些基本操作的基本技能。
一、氨冷库的日常维护
1．氨冷库制冷系统的融霜操作
重力供液系统热氨融霜操作示意图
一、氨冷库的日常维护
1．氨冷库制冷系统的融霜操作
其操作流程： 操作前准备→降低排液桶内的压力→停止蒸发器的工作 →排放蒸发器积存的氨液→用热氨气体融霜→恢复蒸发器 的正常工作→排放排液桶的积油→排放排液桶的氨液→结 束热氨融霜操作。
泥工施工材料及工艺(一)
泥工施工材料及工艺（一）引言概述：泥工施工是建筑施工中的重要环节之一，涉及到大量的材料和工艺。
本文将详细介绍泥工施工所需的材料和施工工艺，以便施工人员能够全面了解和掌握相关技术，保证施工质量。
正文：一、泥工施工材料1. 水泥：用于制作泥浆、砂浆和砌体的粘结剂，应选择符合国家标准的水泥。
2. 泥浆材料：包括黄土、石膏粉等，用于调制泥浆，具有填充和润滑作用。
3. 砂浆材料：包括砂子、水泥等，用于制作砂浆，具有填充和粘结作用。
4. 砖块：用于砌筑墙体和其他构件，应选择质量好、尺寸规整的砖块。
5. 砂子：用于制作砂浆和砌体，应选择骨料合理、粒度均匀的砂子。
二、泥工施工工艺1. 基础处理：对基础进行清理、修补和处理，确保基础牢固、平整。
2. 墙面处理：包括清理墙面、铺设腻子网格布、刮涂腻子等步骤，使墙面平整光滑。
3. 石膏板安装：根据需求进行石膏板的尺寸测量、切割，然后使用木龙骨固定石膏板。
4. 砂浆施工：根据需要调制砂浆，然后将砂浆均匀涂抹在墙面等部位，进行压实。
5. 砖砌施工：根据设计要求进行砖砌施工，包括测量、切割砖块、涂抹砂浆等步骤。
三、泥工施工材料的选择与使用1. 材料选择：应根据施工环境和需求选择适合的材料，确保施工质量和使用寿命。
2. 材料质量控制：应对所选材料进行质量检测和验收，确保其符合标准要求。
3. 使用注意事项：应根据材料的特点和使用要求进行正确的调配和使用，避免发生质量问题。
四、泥工施工工艺的要点和注意事项1. 施工流程控制：应按照施工工艺的要求进行施工，做到有序进行、逐步推进。
2. 工艺细节把控：应注意施工过程中的细节问题，如墙面的平整度、角部的处理等。
3. 施工环境控制：应确保施工环境的清洁、通风和适宜温度，有利于材料的施工和保养。
4. 安全施工措施：应根据工艺要求采取相应的施工安全措施，保障施工人员的人身安全。
五、泥工施工的质量控制和验收标准1. 质量控制：应通过施工监理或质量检测等手段对施工过程中的质量要求进行全面掌控和控制。
裂缝修补施工工艺流程(一)
裂缝修补施工工艺流程(一)裂缝修补施工工艺1. 介绍裂缝修补是一种常见的维修工作，用于解决建筑物中出现的裂缝问题。
本文将详细介绍裂缝修补的整个工艺流程。
2. 检测裂缝在进行修补之前，首先需要检测裂缝的位置和程度。
可以使用裂缝检测仪器进行测量，或者通过目视观察来判断。
3. 清理裂缝清理裂缝是为了确保修补材料可以充分附着在裂缝上。
具体步骤如下： - 使用刷子或刮刀清除裂缝表面的杂物和尘土。
- 用水清洗裂缝表面，以确保干净无尘。
4. 打孔打孔是为了增加修补材料的粘结力和防止裂缝进一步扩展。
步骤如下： 1. 使用钻头钻孔，孔的间距通常为10~20厘米。
2. 在裂缝两侧交叉打孔，形成网格状结构。
5. 填充修补材料填充修补材料是整个修补过程的关键步骤。
具体操作如下： - 准备好修补材料，如水泥砂浆。
- 将修补材料混合均匀，确保材料的黏稠度适中。
- 使用刮刀或镘刀将修补材料填充到裂缝中，确保充实填满。
6. 平整表面修补完毕后，需要对表面进行平整处理，使修补部位与周围的墙面保持一致。
具体步骤如下： - 使用刮刀或抹子将修补材料表面抹平。
- 平整后，用湿布轻轻擦拭修补部位边缘，使其与周围的墙面过渡自然。
7. 等待干燥修补材料通常需要一定时间来干燥和固化。
在进行下一步操作之前，务必等待足够的时间，具体时间依据材料说明而定。
8. 整体涂饰修补完成后，可以对整个墙面进行涂饰，使修补部位与周围的墙面颜色和纹理一致。
步骤如下： - 准备好适合的涂料和刷具。
- 使用刷子将涂料均匀涂抹在修补部位，并注意与周围墙面的过渡融合。
9. 结束和清洁修补完毕后，应清理并整理好工作区域，确保安全和整洁。
可以使用湿布来清理工具和清除工作区域的残留物。
以上就是裂缝修补施工工艺的完整流程。
通过这一系列的步骤，可以有效解决建筑中出现的裂缝问题，保障建筑物的结构稳定和外观美观。
10. 注意事项在进行裂缝修补施工工艺时，还需注意以下事项：•保证施工区域通风良好，并做好个人防护措施，如戴口罩、手套等。
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维修工艺(1)
第五章 汽车修理工艺流程
第一节 汽车修理的经济效益分析
一、汽车修理的经济效益
㈠汽车修理是保证汽车使用效益和社会效益的主要手段 ㈡汽车修理可节约人力和物质资源，创造社会财富 ㈢适度地进行汽车修理是降低汽车寿命周期费用的有效
手段
二、汽车合理更新的决策方法
维修工艺(1)
图5-1 汽车运输综合经济效益随时间变化的曲线
伤方法。 ⑷涡流探伤方法是由交流电流产生的交变磁场作用于待
探伤的导电材料，感应出电涡流。 ⑸渗透探伤方法是利用毛维细修工现艺(1象) 来进行探伤的方法。
⒉汽车维修中探伤的特定条件及要求 ⒊汽车维修中探伤方法的选取 ⒋磁力探伤 ⑴探伤原理与方法；磁力探伤是检查铁磁性零件表面及
近表面缺陷的一种无损探伤检测方法。如图5-14
维修工艺(1)
图5-4 发动机大修工艺统筹图实例
维修工艺(1)
图5-5 概率分布示意图
维修工艺(1)
流水作业法的全部修理作业是在由几个连续的工作位置 所组成的流水线上进行，根据移动方式不同，流水作业 法又可分为连续流水作业和间断流水作业两种。 专业分工作业法是将汽车修理作业，按工种、部位、总 成、组合件或工序由一个或几个专业组专门负责进行。
9-定心套
㈢汽车零件隐蔽缺陷的检验 ⒈探伤方法的简介 目前国内外最常用的探伤方法有五种，射线探伤法、超 声波探伤法、磁粉探伤法、涡流探伤法和渗透探伤法。 ⑴射线探伤是利用射线的穿透性和直线性来探伤的方法。 ⑵超声波探伤方法 。 常用的探伤波形有纵波、横波、表面波等，前二者适 用于探测内部缺陷，后者适宜于探测表面缺陷，但对 表面的条件要求高。 ⑶磁粉探伤方法是建立在漏磁原理基础上的一种磁力探
维修工艺(1)
第二节 汽车修理工艺过程源自一、汽车修理方法 ㈠就车修理法如图5-2所示。 特点是：所有的总成都是由原车拆下的总成和零件装成
的，由于各总成的修理周期不同，采用就车修理法时，
必须等修理周期最长的总成修竣后方能装配汽车，因此
大修周期较长。
㈡总成互换修理法
采用总成互换修理法修理汽车时，其工艺过程如图5-3 所示。汽车大修时将验收并经外部清洗的汽车拆成总成
氧化产物。在燃烧室中由于燃烧不完全，未燃烧的
燃料和窜入燃烧室的润滑油以及燃烧的残留物混合
在一起，在氧和高温作用下形成一种稠的胶状液体
－羟基酸。
维修工艺(1)
图5-6 除油过程 1-在空气一液体界面上的表面活性物质的分子所产生的吸附作用 2-表面活性物质分子的亲水部分 3-表面活性物质的疏水部分（原子团） 4-在液体和固体界面上的表面活性物质的分子的吸附作用 5-被清洗表面
维修工艺(1)
图5-12 气缸孔垂直度检验仪 1-定心轴 2-前定心轴套 3-柱塞 4-百分表触头 5-千分表
维修工艺(1)
6-手柄 7-定心器 8-测量头 9-后定心轴套
图5-13 曲轴轴承承孔同轴度误差检验仪
1-本体 2-百分表 3-等臂杠杆 4-压簧片 5-轴
6-钢球 7-心轴
8-卡簧
维修工艺(1)
修理汽车车架（或轿车车身）。然后用备用总成库的周
转总成、组合件和零件来装配汽车。而拆下的总成经拆
散检验分类和修复后，交备用总成库，以备其它车辆修
理时使用。
维修工艺(1)
图5-2 采用就车修理时汽车大修的工艺过程
维修工艺(1)
图5-3 采用总成互换修理法时汽车大修的工艺过程
维修工艺(1)
二 、汽车修理工艺过程的统筹与优化
维修工艺(1)
图5-21 动平衡校正原理
维修工艺(1)
第五节汽车总成装配的技术要求与磨合试验
一、汽车总成装配原理与试验
㈠ 汽车总成装配的一般技术要求 ㈡ 总成装配精度 ㈢ 典型配合副的装配原理
二、汽车主要总成的磨合与试验
㈠ 发动机的磨合试验 ⒈ 磨合转速的确定如图5-22、图5-23、图5-24所示 ⒉ 磨合负载的确定 ⒊ 磨合时使用的润滑油 ㈡ 传动系总成的磨合试验 ⒈ 变速器的磨合试验
维修工艺(1)
三、汽车及零件的清洗
㈠ 汽车外部清洗
㈡ 汽车零件清洗
按污垢的特性可将清洗方法分为油污清洗、积炭清
洗、水垢清洗、老漆清洗及锈蚀物清洗。
⒈ 油污清洗 清洗油污的方法可分为碱水清洗、合成
洗涤剂清洗和有机溶剂清洗三类。其除油过程如图 5-6所示
⒉ 积炭的清除 积炭是燃料、润滑油在高温作用下的
维修工艺(1)
A)从表面上夺走的固态污垢 B)液态污垢 C)表面上的固态污粒
图5-7 超声波清洗装置示意图
1-高频电流线圈 2-镍棒 3-洗槽 4-被清洗零件
维修工艺(1)
⒊水垢的清洗 发动机冷却系水垢的成分取决于所用冷 却水的成分，可以是碳酸钙的沉积物、硫酸钙的沉积 物、硅酸盐的沉积物或是它们的混合物。常用的清除 方法为化学清除法。
汽车修理工艺过程的统筹方法。统筹法又称网络分析技术，它 是利用统筹图来进行网络分析。分析前应先将大修工艺过程分 成若干个工序，分析和确定各工序间的工艺性和组织性的相互 联系和制约关系，确定工序间的先后顺序，并按先后顺序的联 系汇编成表，按表绘制统筹图。图5-4所示。
三、汽车修理的作业组织
汽车修理生产中采用两种作业组织方式：固定工位作业法和流水作 业法。 固定工位作业法是在一个工作位置完成全部修理工作。它要求工人 技术全面，且难于使用专用设备，因而会影响修流水作业法的全部 修理作业是在由几个连续的工作位置所组成的流水线上进行，根据 移动方式不同，流水作业法又可分为连续流水作业和间断流水作业 两种。理生产率和质量。
周向磁化法，也称横向磁化。是利用电流通过导线时产 生的环形磁场来进行磁化。 纵向磁化法是指利用电磁轭或使电流通过环绕零件的线 圈，使零件获得与其轴线平行的纵向磁场的磁化方法。 如图5-15，图5-16。 ⑵磁力探伤工艺；磁力探伤的工序包括预处理、磁化、
施加磁粉（或磁悬液）、检查、退磁和后处理等。 ⒌水压试验
维修工艺(1)
第四节 汽车零件的检验分类
一、汽车零件检验分类的技术条件
二、汽车零件的检验
㈠ 汽车零件检验方法的分类
汽车零件的检验方法可根据检验技术要求的不同， 分为外观检验、几何尺寸测量、零件位置公差测量及零 件的内部组织缺陷的检验等。
㈡ 汽车零件形位误差的检验
⒈ 平面度误差的检测如图5-8所示
⒉ 圆度误差的检测
线或零件的惯性主轴与其旋轴线不重合而引起的。 如图5-19、图5-20、图5-21所示 ⒊零件静平衡与动平衡的关系
维修工艺(1)
图5-18 静不平衡的圆盘 C-零件质心 r-偏心距
维修工艺(1)
图5-19 动不平衡示意图
维修工艺(1)
图5-20 动平衡机的工作原理 1-被测传动轴 2-弹性支架 3-闪光灯 4-不平衡量指示仪 5-线圈 6-开关
维修工艺(1)
第三节 汽车接收、解体与清洗
一、汽车的检验接受
㈠为了有效地组织修理生产，承修企业应掌握送修车辆的情况、 其具体内容包括：
㈡确定承修车辆的技术状况与装备的齐备程度。 ㈢检验送修汽车以进一步了解汽车各部的技术状况。
二、汽车及总成的解体
㈠合理组织拆卸作业及安排工艺顺序 ㈡正确使用拆装工具和设备 ㈢注意零件间的相互位置关系，防止拆卸错乱 ㈣其它应注意的问题
⒊ 圆柱度误差的检测
⒋ 圆跳动的检测
⒌ 平行度误差和垂直度误差的检测
⒍ 同轴度误差的检测
维修⒎工艺直(1)线度误差的检测
图5-8 平面度误差测量 1-光轴 2-塞尺 3-缸体
维修工艺(1)
图5-9 平面度误差测量位置
维修工艺(1)
图5-10 曲轴飞轮凸缘的径向和端面圆跳动检测
维修工艺(1)
图5-11 轴线对平面平行度误差的测量
水压试验专用于水冷式发动机的气缸体、气缸盖裂纹 的检查如图5-17 。 维修工艺(1)
图5-14 磁场在缺陷边缘的分布和磁极的形成 a-横切磁力线的缺陷 b-平行于磁力线的缺陷
维修工艺(1)
图5-15 纵向磁化和周向磁化原理 1-电流表 2-缺陷 3-磁场
维修工艺(1)
图5-16 联合磁化原理 1-低压交流环形磁化电路 2-环形磁场 3-纵向磁化直流电路
4-纵向磁场 5-被检零件 6-变压器
维修工艺(1)
图5-17 气缸体、气缸盖的水压试验
维修工艺(1)
㈣汽车零件平衡的检验 ⒈平衡的概念 ⒉汽车零件的平衡 汽车零件的平衡分为静平衡和动平衡。 ⑴静平衡；静不平衡是由于零件的质心偏离了其旋转轴
线而引起的。如图5-18所示 ⑵动平衡；动不平衡是由于零件的质心偏离了其旋转轴
⒉ 后桥（驱动桥）总成维修的工艺磨(1)合试验
图5-22 发动机磨合磨损与冷磨起始转速的关系 1-375r/min 2-525r/min 3-700r/min
维修工艺(1)
图5-23 某型发动机连杆轴颈与轴承配合副的总压力与转速的关系 1-冷磨合 2-空载热磨合
维修工艺(1)
图5-24 汽油发动机冷磨时的磨损 1-转速无极调速 2-转速有极调速