2018级汽车检测与维修技术专业人才培养方案
全国职业院校技能大赛汽车检测与维修赛项分析报告填写说明山东潍坊
2018年全国职业院校技能大赛高职组汽车检测与维修诊断报告分赛项名称：汽车发动机系统检修注意：以下表格要求裁判用黑色笔负责填写。
任务一有迈腾B8客户抱怨，其车辆无法起动，服务顾问试车后确认起动机不能运转。
请对故障进行维修，并完成诊断报告。
本题满分30分，实得________________分（由评分裁判填写）评分裁判：________________ 20 年月日核分裁判：________________ 20 年月日复核裁判：________________ 20 年月日（一）故障诊断过程任务二有迈腾B8客户抱怨，其车辆无法起动，服务顾问试车后确认起动机可以正常运转，但发动机无法正常起动。
请对故障进行维修，并完成诊断报告。
本题满分30分，实得________________分（由评分裁判填写）评分裁判：________________ 20 年月日核分裁判：________________ 20 年月日复核裁判：________________ 20 年月日（一）故障诊断过程任务三有迈腾B8客户抱怨，其车辆运行过程中性能变差，服务顾问试车后确认为发动机故障所致。
请对故障进行维修，并完成诊断报告。
本题满分30分，实得________________分（由评分裁判填写）评分裁判：________________ 20 年月日核分裁判：________________ 20 年月日复核裁判：________________ 20 年月日（一）故障诊断过程分析测试页测试页过渡页测试页结论页（二）理论考核，请在试题后括号内填写答案序号，每题1分，共5分。
浅谈培养中职汽车维修专业学生汽车维修思维的方法
浅谈培养中职汽车维修专业学生汽车维修思维的方法摘要：目前我国的汽修行业能给学生更多的机会和更广阔的市场，但是中职教育依旧刻不容缓地要做出更多的努力，从理念、知识、心态和素养上全方面的给学生更加专业的培养，笔者相信在良好的教育引导下，能够培育出更多素质良好的学生。
关键词：中职汽修；汽修思维；培养方法前言本文通过对社会汽修行业的现状和中职汽车专业学生现状的分析，指出目前行业内所需要的学生素养以及实际的工作需求学生具备怎样的思维。
针对汽修行业的生产、销售、售后等情况分析学生在汽修的各工作范围内需要具备的专业素质。
在理赔、维修等服务行业中该具备的业务能力和专业操作能力进行指导建议。
旨在提出相应的步骤和对策中，提高学生的专业素质和高技能操作技能。
1.汽修市场现状截至2015年，我国有48万家汽车维修户，预计在2020年将有2.5亿辆的全国汽车保有量，每一年的维修、养护规模将空前浩大。
在这样额背景下，对汽车维修行业的要求就更加的紧缺，我国目前还存在维修人员态度差、维修专业性有待提高、维修材料本国生产少的现状。
目前全国的汽车保有量为1.3亿辆。
平均每年都有上千万辆汽车的增长量。
2014年后新政策的颁布，让汽车行业进入了由新能源带动的一场变革中。
全国汽车行业的快速发展背景，给汽修行业带来了良好的发展势头，但也对从业人员的专业技能要求变得越来越严格。
2.汽修技术教育现状2.1知识没有体系化目前的中职院校还欠缺学生呈体系的理论知识教育。
学生不容易将生活中遇到的问题快速的反应在已经学到的理论知识上，来指导实践生活中遇到的操作问题。
所以加强理论知识的系统化培养是首当其冲的教育责任。
2.2学生缺乏动手能力学生在学校接受的教育多为书面内容，如果没有真正的有具体的操作性课程的设置，学生也无法掌握知识的可操作性和用于实践的过程。
学生动手能力较弱是因为没有遇到过生活中的实际汽修案例，没有亲身参与到维修售后、检测验证的环节中去，学校可以多给学生一些实践机会，让学校和社会不至于太过脱节。
浅析汽车检测与维修技术
浅析汽车检测与维修技术摘要：经济的不断进步和发展，使我国的汽车行业也获得了显著的提升，国产汽车的质量也有了明显的改善，最近几年以来，我国汽车的产量和销量都有了显著的上升，已经跻身于世界汽车大国之一。
由于车辆是由许多个零件共同构成的，具有一定的复杂性，而且车辆在行驶的过程中，不同的零件会发生不同程度的磨损，随着使用年限的增加，零件出现老化的情况就会越加频繁。
因此，对于车辆展开一定的检测和维修工作就变得十分重要。
关键词：汽车检测；维修技术前言：随着经济社会的不断发展，汽车的使用量越来越高，与此同时，汽车故障发生率不断上涨，相应的汽车检测诊断与维修技术也有了很大的发展。
只有在汽车运行与维修过程中采用有效的检测诊断技术，才能更好的判别汽车的技术性能，找出其中存在的问题，并采取合适的方式进行解决，提升汽车的技术性能，为汽车的安全运行提供保障。
1、汽车运用的检测与维修技术发展现状随着汽车的诞生，汽车检测技术由此产生，传统的汽车运用检测由于受到当时技术有限的阻碍，只是通过具有一定经验的检测人员进行检测与维修来确保汽车的安全，这就是人们常挂嘴边的“望、闻、切”手段。
由于当时汽车的运用程度不及现在，所以，这种手段比较普遍，可以适应并满足当时汽车的检测与维修的需求，但当今是信息技术发展及其快的时代，如果继续使用传统的检测维修手段一定会影响汽车行业的发展，而且现代化技术发展的迅猛，渐渐的与汽车运用领域融为一体，导致汽车运用的检测与维修难度不断增加。
随着科技的不断发展，汽车行业也得到一定的认可，因为汽车检测与维修依托于可靠性很高的先进仪器设备，有了先进仪器设备的应用，汽车的运用也拥有比较高的安全性和稳定性。
有关部门已经研发出多种机电一体化运用检测设备，包括非接触式车速仪、车轮定位仪、排气分析仪等等。
不仅是国内汽车运用的发展很快，国外也如此，建立了一系列关于汽车运用的检测制度与维修体系，使汽车检测产业逐渐向智能化与自动化靠近。
高职院校专业人才培养方案制订与实施的实践研究
2021年3月西北成人教育学院学报 Marrh.2021第 2 期 Journal of the College of Northwest Adult Education No.2高职院校专业人才培养方案制订与实施的实践研究杨巧玉(兰州现代职业学院，甘肃兰州730300)[摘要]《国家职业教育改革实施方案》就加快发展现代职业教育出台了一系列新政策、新任务，科学制订与实施职业院校专业人才培养方案是保障职业院校教育教学质量的核心任务，是新时代落实立德树人根本任务、深化“三教”改革、构建“三全”育人机制、提升人才培养质量的需要。
按照《教育部关于职业院校专业人才培养方案制订与实施工作的指导意见》要求，结合学院专业建设实际情况,通过全面制订和实施各专业人才培养方案，以开展“三延伸两融合”教学模式设计促进“三教”改革，构建“六位一体”学生多元化评价体系促进“三全育人”机制建设，以教师教学能力提升等为重点在制订和实施人才培养方案过程中进行了创新实践，旨在适应新时代要求,突出院校专业建设发展特色，促进教育教学评价改革，不断提升人才培养质量。
[关键词]职业教育;人才培养方案；制订;实施;实践;研究[中图分类号]G712 [文献标识码]A一、制订与实施专业人才培养方案的背景和意义《国家职业教育改革实施方案》的出台,构建了 新时代职业教育作为类型教育的体系建设思路，赋 予了职业教育新的内涵和任务，绘制了职业教育改 革发展的全新蓝图。
《教育部关于职业院校专业人 才培养方案制订与实施工作的指导意见》(简称《指 导意见》)提出：“要突出职业教育的类型特点，落实 立德树人根本任务，健全德技并修、工学结合育人 机制，推进教师、教材、教法改革，构建德智体美劳 全面发展的人才培养体系”等，特别强调职业院校 在本次全面进行专业人才培养方案的制订与实施 时，要深入研究职业教育作为类型教育的内涵和特 征，以推进国家职业教育专业教学标准、顶岗实习 标准等一系列标准体系的落地实施为重点，科学规 范制订和实施专业人才培养方案，着力提高人才培 养质量。
汽修类专业“理实一体化”、“多证融通”创新人才培养模式的实践探讨
汽修类专业“理实一体化”、“多证融通”创新人才培养模式的实践探讨作者：马立强来源：《汽车维修与保养》 2018年第4期进入二十一世纪以来，随着高新技术在汽车上应用，使传统汽车工业向着环保节能等方向发展，越来越多的使用到先进的自动控制技术、智能控制技术等高新科技。
这些都对汽车维修技术人员提出了更高更严格的要求，汽修人才培养模式也随着产业结构的调整和市场经济的变化进行着相应的改革。
怎样才能培养出职业能力强、综合技术素质高、能适应市场经济需求的人才是当前汽车维修专业学校和教师所面临的重要课题。
为满足目前国内汽车维护维修对从业人员的要求，汽车职业技术的教改就势在必行。
为了适应市场要求，我们的汽车技术维修专业教学应该按教学大纲的要求，及时调整教学方式和教学计划，通过十多年不断地完善和创新、探索和实践，逐步向着理实一体化教学方向发展。
一、我国汽车维修行业人才的现状1.汽车维修技能型人才紧缺维修技术行业从业人员技术水平和素质比较低，初级维修人员已成饱和状态，而中高级技能型人才短缺，尤其是高级技能型汽车维修人才更加紧缺。
我国汽车保有量快速增长，而大多数汽车维修从业人员技能不高，需要接受正规的汽车维修维护职业教育。
2.汽车维修从业人员总体素质不高我国汽车厂维修技术人才培养模式多采用师傅带徒弟的方式，年轻教师没有受过系统的培训，汽车维修人才的技术素质和文化素质不高，高学历和高级技师比例不高。
随着现代汽车技术的不断发展，具有维修诊断汽车故障能力的高级技术人员严重不足，不能满足现在汽车维修行业的发展要求。
二、现代汽车维修技术的特征1.采用汽车检测设备和仪器进行维修增多随着当代科学技术的发展，汽车维修工具设备上也不断推陈出新，不再仅仅使用机具类设备，比方说解码器、四轮定位仪、汽车专用万用表、汽车专用示波器、尾气测试仪、发动机分析仪、电脑动平衡机等广泛使用，而这些检测设备都属于高科技产品的范畴，是计算机技术科技、微电子和检测技术的高级融合产物。
新能源汽车维修专业人才培养方案设计初探
新能源汽车维修专业人才培养方案设计初探作者：许云珍，王吉敏来源：《汽车维护与修理·汽修职教》 2018年第6期浙江交通技师学院许云珍，王吉敏近年来，在国家政策的推动下，新能源汽车产业迅速崛起，企业及社会对新能源汽车维修专业人才的需求日益旺盛，使得相关的人才培养显得异常紧迫与严峻。
然而，我国中职学校对该专业人才的培养还没有经验，真正适用于新能源汽车维修专业的人才培养方案、课程体系、教学标准等还未形成。
本文通过分析如何构建科学合理、实用性强的新能源汽车维修专业人才培养方案，在培养方案中切实体现新能源汽车行业发展对专业技术人才培养的具体要求，突出专业建设、岗位设置与能力标准的一致性，为各院校开办新能源汽车维修专业提供理论支持。
1 指导思想中职新能源汽车维修专业高技能人才应以培养服务地方经济，适应企业需求的实用型人才为目标，以人才培养方案开放性和灵活性特征为主导，在结合传统汽车维修专业人才培养方案的基础之上，改革创新，重组升级，开发出适应中职学校特点的新型应用型高技能人才培养方案。
2 设计原则2.1 实践性原则高技能型人才的培养离不开实践教学，实践是提高教学质量的关键环节。
在设计人才培养方案时，应将实践性原则贯穿始终，在人才培养目标和规格的确定上、在实现一体化课程的建设上、在校内实训项目的开设上、在校内外实训基地的建设上、在师资队伍的培养中都有所体现。
新能源汽车维修专业实践性较强，动手能力要求较高，用人企业十分注重就业学生的动手操作能力。
为提高学生的实践动手能力，在制定人才培养方案时要加大实践教学的比例，注重对学生实践能力的培养，如开设新能源汽车维护、新能源汽车检测与维修等实践课程，并利用校外实训基地让学生下厂进行实践锻炼，将实践教学环节落到实处。
2.2 职业性原则中职学校人才培养方案的制定还要体现职业性原则。
为培养企业需要的技能型人才，在培养方案确定前，要邀请企业及行业专家对学校人才培养方案提出建议和意见，要大范围开展企业调查，对企业需求人才的特点、能力要求等进行分析，关注新能源汽车技术发展方向，以职业标准为依据，并根据技术领域或岗位任职要求来设置课程体系和教学内容。
新能源汽车检测与维修技术人员的培养
新能源汽车检测与维修技术人员的培养摘要：当资源日益紧张，人们越发提高生态环保意识，在此基础上，我国政府逐渐深化对于新能源使用的重要性，新能源汽车行业获得了相应的成绩，同时相比于传统汽车行业，价格相对不高，已经逐步进入人们的生活。
新能源汽车在行业发展进程中越发受人们所欢迎，已经被很多人选购驾驶。
但是因为新能源汽车还没到成熟的发战阶段，在汽车的检测和检修等方面还不够先进，自然会将部分困扰带给新能源汽车的爱车人士。
面对此种情况，企业十分有必要对新能源汽车的检修技术人员实施有效的策略，由此推动新能源汽车适应行业的发展。
关键词：新能源汽车；检测与维修；技术人员培养引言：新能源汽车的水平在日益提高，在此情况之下也应该进一步培养汽车检修技术人员的相关能力，确保可以有高质量的检修人员的支持提供给新能源汽车，由此推动其在汽车产业内的进一步发展。
1新能源汽车检测与维修技术人员的培养背景1.1新能源汽车检测与维修技术市场现状以目前的市场情况而言，新能源汽车的检测和维修市场扩张的速度很快，此外对应的维修技术也不断变革，必将汽车行业最为重视的新能源汽车，不仅能够将可持续发展理念真正落实，此外还可以带来汽车的商机和市场。
因此，目前相对比较欠缺汽车检测和维修的技术人才，这是时代不断变化带来的影响，也是日益快速扩增的能源汽车的市场需求量所带来的积极效果。
但依旧需要进一步挖掘新能源汽车检测和维修技术的市场，同时也应该进行技术相关的革新[1]。
1.2新能源汽车检测与维修技术行业人才现状根据研究调查统计，新能源汽车的检测和维修有关人才是非常欠缺的，之所以如此是因为新能源汽车的高速扩增、以及日益变革的检测和维修技术有关，此外，有关人员的专业素质对于汽车新能源层面研究水平的提高速度也是没办法跟上的，所以对新能源汽车整体发展进程产生了相应的影响。
此外，大部分院校在培养新能源汽车专业人才的时候都重视理论教学，而对于具体操作有所忽视，造成有关专业人才不具备实践经验[2]。
产教融合视域下汽车智能技术专业人才需求分析
Internal Combustion Engine &Parts0引言基于产教融合校企“双元”育人思想，要求打破产业系统和教育系统间壁垒，形成目标导向、需求导向、问题导向、能力导向式的教育教学模式，系统优化学生的知识和能力体系，注重学生综合能力的培养。
按照课程内容与职业标准对接、教学过程与生产过程对接的要求，通过行业企业高校调研，梳理和调整专业课程体系，改革课程教学内容。
1调研目的专业人才培养方案是学校教学管理工作的指导性文件，是对人才培养目标、培养规格、培养过程和培养模式的总体设计，是配置教学资源、安排教学任务、组织教学活动的基本依据。
专业调研是人才培养方案制订的必要环节。
通过专业调研，准确把握本专业人才培养的方向、内容和质量。
进行行业企业调研，进一步确定本专业面向的职业领域和职业岗位；进行同类院校调研，找标杆，借鉴其人才培养特色；进行相似专业毕业生就业岗位调研，充分了解相应职业岗位对人才规格的要求变化。
2调研对象2.1调研的主要企业单位序号名称性质12345奇瑞捷豹路虎汽车有限公司常熟生产基地清华大学苏州汽车研究院常州湖南大学机械装备研究院常州外汽丰田销售有限公司江苏明都汽车集团企业研究院（企业孵化平台）研究院（企业孵化平台）企业企业表12.2调研的学校（表2）3调研结果分析3.1人才基数需求汽车智能技术专业学生就业定位于智能网联汽车产业，这是一个很长的产业链条。
《中国智能网联汽车人才发展报告》显示，整个行业智能网联汽车产业链人才总量很少，严重制约了中国智能网联汽车的发展。
目前整个汽车行业对“复合型”人才的要求更高、更全面、更深入，“汽车+人工智能+通信”高层次复合型人才供不应求，是急需培养的高端行业人才。
此外，目前中国在核心汽车零部件控制器、执行器、传感器（激光雷达、毫米波雷达、视觉传感器等）、控制芯片等方面的核心研发工程师的培育，数量奇缺，总量严重不足。
未来五年汽车行业人才需求已经进入社会总体需求的前五名，汽车类专业人才先后被人才网和国家人事部列为紧缺人才、急需人才行列。
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2018级汽车检测与维修技术专业人才培养方案
一、培养目标
本专业定位于培养从事机动车维护、修理、检测、技术使用与管理等职业的高素质的技能型专门人才。
把职业资格认证、企业认证和驾驶证等职业素养要求融入到学历教育教学计划的各课程之中，学生在获得学历证书的同时，还可获得有关证书。
通过系统的培养，使学生具有科学的人生观和良好的职业道德；重点掌握从事本专业领域实际工作的基本能力和基本技能，具备较强的实际工作能力。
二、培养要求
汽车检测与维修技术专业主要就业单位：汽车4S店、汽车维修企业、汽车制造企业、汽车检测站、汽车保险企业等。
从事的职业岗位主要有：
初次就业岗位：汽车机电维修工、车辆检验员、汽车及配件销售、服务顾问；
发展岗位：维修技术主管、质检员、保险理赔专员、服务经理；
拓展岗位：技术总监、销售经理、配件经理。
因此本专业的培养目标是“能力本位，三级共进”：
1、专业能力
（1）使学生掌握本专业必需的基本知识、基本理论和基本技能，具有合理的知识结构。
（2）能够有目的地、合理利用专业知识和职业技能，独立分析解决工作任务并评价成果的能力。
（3）获得生产、环保以及汽车法规的知识。
2、方法能力
（1）使学生具有独立学习获取新知识、技能的能力。
（2）制定工作计划、工作过程和产品质量自我控制、管理以及工作评价的能力。
（3）具有一定的中英文应用水平，能熟练的使用和处理本专业的一般性中英文技术资料。
3、社会能力
（1）以科学发展观为指导，树立正确的世界观、人生观、价值观；具有健康的体魄，良好的心理素质和健全的人格。
（2）热爱本职工作，具有良好的社会公德和职业道德。
（3）具有创业精神和创新意识，掌握一定的创业基本知识和技能。
三、学制及招生对象
1.学制：3年
2.招生对象：应届高中生和具有高中文化程度者。
四、课程设置
1、课程体系：“项目模块，课程重构，服务工作任务”
在教学过程中，学生对所学的专业内容和工作环境先有一个感性认识（实践），以此来获得与工作岗位相关的知识，学生可以完成某一岗位的一个典型工作任务，通过若干个相互关联的项目的学习，可以获得某一职业的从业能力和资格。
将汽车检测与维修专业的主干课程（汽车发动机构造与维修、汽车底盘构造与维修、汽车电气设备构造与维修）进行全面的重组，构建模块化的基于工作过程的系统化课程体系。
七个模块组成专业课程体系，在每个学期初，对每个模块开展集中实训，让学生在工作过程中，通过动手对理论知识提出问题。
再按照每个模块的工作过程组建课程群，在组织实施教学过程中，学校可以根据不同企业对人才的需求变化，优化模块和课程群的组合。
又可根据各机构相对独立的系统和内容，从原理、结构再到检测、维修等划分为若干个可独立进行的工作任务。
理实一体化的教学以提高学生学习兴趣，动手能力、实操能力和教学效率。
最后对学生小组的每一个工作任务全过程作出评价，再由学生对评价分数进行内部分配。
学生掌握了这一模块的理论与技能，就可以进入企业定岗实习，并有企业作出评价。
在学生就业前，按照学生的兴趣和技能掌握情况确立“汽车检测与维修”大专业下若干个专门化培养方向。
即“汽车机电维修”、“汽车电器维修”、“汽车钣金涂装”、“汽车商务营销”、“汽车保险理赔”，有针对性的进行企业实习。
2.必修课
必修课是本专业的核心部分，包括基本素质类课程、职业基础课、职业技能课，共124学分。
其中职业技能课是按照专业需要设置的核心主干课程。
3.选修课
选修课是为拓宽、深化学生专业知识面、体现岗位特点、张扬学生个性而开设的课程，学生有较大的选择自由度，但必须修满12学分以上。
五、专业主干课程介绍
1. 《汽车构造与维修》共108学时
本课程讲授发动机的工作循环、基本工作原理及主要性能指标；讲授现代汽车发动机的曲柄连杆机构、配气机构、冷却系、润滑系、燃油供给系(以电控汽油喷射式供给系为主)、汽油机点火系、柴油机供给系的构造与维修；讲授典型发动机和底盘机械维护作业工艺；讲授发动机和底盘大修的工艺和技术标准；讲授发动机各系统和底盘机械系统常见故障的诊断方法。
要求学生通过理论教学和技能实训，使学生掌握汽车的结构与原理，能熟练使用汽车维修的常用工具、量具和设备，具备对汽车机械进行常规维护、调整、检修的初步技能，具有分析、判断和排除常见故障的能力。
2.《汽车电器设备与维修》共124学时
讲授现代汽车的电源系统、起动系统、照明及信号系统、空调系统、安全气囊系统、智能仪表、中控门锁；自动座椅及常见辅助电气设备的构造与维修，讲授电路图的阅读方法；讲授汽车电气设备常见故障的诊断方法。
要求学生通过理
论教学和技能实训，使学生掌握汽车电气设备的结构与原理，能熟练使用汽车电气设备维修的常用工具、量具和设备，具备对汽车电器设备进行维护、调整、检修的初步技能，具有分析、判断和排除汽车电气设备常见故障的能力。
3. 《汽车电控系统的检测与维修》共124学时
讲授现代汽车电控系统的工作原理、维护方法、常见故障诊断方式、诊断设备的使用，正确的装配、使用、调整和维护知识。
通过本课程的学习，使学生了解汽车电控技术的理论知识，同时着重培养学生的操作能力和应用理论解决实际问题的能力
4.《汽车故障诊断与维修》共108学时
介绍汽车燃料供给系统、冷却系统、润滑系统、点火与起动系统典型结构、汽车常见故障诊断、诊断仪器设备的使用，汽车一二三级保养知识，汽车零部件故障修复，总成的维修等知识；汽车底盘装配、调整和维护知识。
使学生掌握现代汽车工作原理、结构构造、常见故障诊断方式和维护方法
5. 《汽车保险与理赔》共36学时
主要内容包括风险与保险的基本概况、国内外机动车辆保险市场的发展情况及保险条款、费率等基本知识，车辆的承保、核保、定损、理赔等内容。
此外，还介绍了机动车辆销售保证保险的有关规定和发展现状。
介绍评估报告的格式与撰写。
通过本课程的学习，使学生了解汽车电控技术的理论知识，同时着重培养学生的操作能力和应用理论解决实际问题的能力
6、《汽车营销实务》共36学时
主要讲授现代市场营销的基本原理和方法，主要涉及了市场营销观念的演变、市场营销环境的分析、目标市场的选择、营销组合的规划和运用以及营销道德等问题。
通过学习，使学生掌握汽车营销的基本知识和主要技术。
7、《汽车保养与维护》共52学时
讲授汽车的发展历史，汽车及其各系统的基本结构和使用，汽车一级维护、二级维护的内容，维修手册的应用，汽车维护工具设备、配件和用品的使用，劳动安全、事故预防，汽车维护工作常见的垃圾清除和废品的回收利用。
使学生能够对汽车进行一、二级维护，使其保持正常行驶。
能够分析汽车的组成，运用相关知识对零部件的相互关系予以分析并加以描述。
能够利用技术资料开展汽车的维护工作，能够与客户进行良好的沟通，解释维护工作的重要性，能对客户进行车辆日常维护的指导。
能够在工作中自觉提高安全和质量管理意识，遵守工作规范等规章制度，遵守劳动保护和环境保护的规章制度。
8、《新能源汽车》共36学时
讲授新能源汽车的分类，及其各系统的基本结构和使用，维修手册的应用，新能源汽车工具设备、配件和用品的使用，劳动安全、事故预防，常见的垃圾清除和废品的回收利用。
使学生能够对新能源汽车分类，对动力源有具体的掌握。
能够运用相关知识对零部件的相互关系予以分析并加以描述。
能对客户进行新能源车辆日常维护的指导，能够在工作中自觉提高安全和质量管理意识，遵守工作规范等规章制度，遵守劳动保护和环境保护的规章制度。
六、教学进度安排及学时分配
附表1.知识、能力、素质结构分析表
附表2.专业教学进程表
附表3.实践环节教学进程表
附表4.资格证书一览表
附表1：
知识、能力、素质结构分析表
附表3：
实践环节教学进程表
附表4：
资格证书一览表
撰搞人：朱杰审核人（教学副院长）：逯云杰。