液压机械节能控制技术
工程机械液压节能技术的发展现状及趋势
设 计与制造应尽可能满足生 态环境发展的要求 。 本文对． ７ － 程机械液压节能技 术的现状及发展趋势进行 了分析 ， 以 促使 对该项技术的普及
和 蕴 鼠
关键词 ： 工程 机 械 ； 液压节能技术 ； 发展现状
工程机械作 为国家工 程建设的排头兵 ， 在各个工程建设项 目中 能化程度越高 ， 对 于设备 的控制更加简单 ， 工作方式 也更加合理 。 但 ． 要实现智能化 ， 就必须运用大量的控制器和传感署 懿 在过去， 这 都起到 了非 常大的作 用。 但工程机械设备本身却一直存在着对燃料 是 ， 使整个设备的 需求大 ， 排放严重 ， 对 周边 环境产生较大 的影 响。因此 ， 研究 工程机 些硬件的安装会导致机器 内塞满大量 的导线与线头 ： 械 的节能技术是 十分 必要且具 有重大意义的。 本文从工程机械液压 控制 系统变得十分复杂 。自从有 了现场总线及 嵌入系统 后≥ 这祥 系统 出发 ，探讨 了液 压节 能技术 的发展现状 以及 未来发展趋势 ， 以 的问题便迎刃而解。 这项技术的应用不但确保了控制系统的强Ｉ 大功《 ： 期为从业人员 提供有 价值的参考 。 能， 而且有效的减少 了系统所需 的空 间体积 。这就是现场总线及嵌 １ 液 压 节 能 技 术 的研 究现 状 入式 系统 的优点 ， 集成化程度高 、 可靠 性强 、 结构简单 。尤其在现在 科技飞速发展 的前提 下 ， 系统 所用芯片功能越来越强 ， 体 积也越来 １ ． １电液 比例控制智能化 电液 比例控制技术将 液压 参数通过 电信号 的方式进 行传递 ， 能 越小 。使得这项技术的应用效果也越来越出色。 ２发展 趋 势 有效 的提高 系统 的相应速 度 ， 能很好 的解 决工程机械液压复 杂的信 号传递 问题 。尤其在 当下计算 机迅速发展 的背景下 ， 使得 电液比例 以上 所介绍 的是 目前来 说在液压系统 节能技术 中运用 比较多 控制技 术的智能化 程度得 到进一步加 强 ，通过计 算机 的智 能化处 的集 中技术 。但 目前来 讲 ， 工程机械 中对节能影响最 明显 的仍是系 理， 能进 行液压系统各参数 的 自动监控 ， 将所需要 的参数 进行显示 ， 统的功率 匹配 问题 。过去采 用的通常是局 部功率匹配 ， 这样 的方式 研究人员可 以以这些参数 为基 础 ， 针对机 械的液压系统性能进行 调 很难 实现较为明显 的节能效果 ， 同时 ， 在局部 功率 匹配 的过 程 中容 节， 从 而达到提高设备工作 效率 ， 降低 能源消耗 的 目的。 并 以此来促 易出现干涉现象 ， 为节能造成更大 的阻碍 。而现在 尚不成熟 的全局 进液压节能技术 的应用 与发展 。 功率 匹配 比局部功率匹配具 有更好 的灵 活性 ， 而且全局功率匹配能 有效 的解决干涉问题 ，并 能从整体有效 的提高液压 系统节 能效果 ， １ ． ２多路阀多方式组合控制 在工程机械 中通常运用 四通路以及六通路多路 阀 ， 在多路 阀系 是工程机械液压节能技术未来 的研究方 向和发展趋势 。 统中， 优先 回路通常 由直通供油路 组合而成 ， 而 中位 时 的直 通贿赂 参考文献 以及并联供油路则组成并联 回路 。这样 一来便能有效 的将 功率 、 流 【 １ ］ 汪世益， 方 勇， 满忠伟等 ． 工程机械 液压 节能技 术的现状及 发展趋 量、 压力 变化 等信 号组合起 来 ， 并对 系统进行反馈 ， 全面提升负荷 敏 势［ Ｊ ］ ． 工 程机 械 ， ２ ０ １ ０ ， ４ １ （ ９ ） ： ５ １ ～ ５ ７ 感 阀的全面控制能力 。例如 ， 设 计通用 阀的时候 ， 组合进油联 ， 便能 ［ ２ ］ 张海 洋． 工程机械 液压 系统节能措施及发 展趋势 【 Ｊ １ ＿ 公路 与汽运 ， 实现流量负荷传感控制 。 此外 ， 在挖掘机液压系统的设计过程 中， 可 ２ ０ ０ ８ （ ４ ）： ２ ０ ２— ２ ０ ５ ． － 以用多路 阀将工作臂 自合流 、 回转优先 、 压 力反馈泵排 量控制 等多 种功能组合在一起 。在多路 阀使用 越来 越频繁 的发展趋势之下 ， 研 究其智能化组合对于液压系统节能具有一定 的实践意义 。 １ ． ３ 混合动力 系统 现如今 ， 在液压挖掘机 、 城市公 交 、 轿车等 汽车以及 工程机械领 域内， 混合动力系统 已经得到 了十分广泛 的应用 。混合 动力系统可 分 为电力蓄能以及压力蓄能两类动力系统 。 其 中电力蓄能 的混合动 力 系统可细分为混联式 、并联式 以及 串联式三种混合动力系统 ， 这 三种方 式都 是采用电能作为储存能源 的动力 系统 ， 这种 系统 的优点 在 于能保持 电动机 的稳 定运行 ， 延长 电动机使用 寿命 ， 并能在 工作 过程 中对 多余 的电能进行 回收 ， 以达 到系统节能 的 目的。压 力蓄能 的优点在 于 ， 对零 部件起到一定 的保护作用 ， 能降低零 部件 的损 坏 率， 并能有效 的控制设备尾气 的排放量 ， 从 而减少对环境的污染 。 与 此 同时 ， 压力蓄能混合动力系统在汽 车上的应用能很好 的实 现汽车 牵 引力 的控制 以及能量的传递 。
液压机械节能控制技术发展趋势探讨
， 。
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油 机 起 满 足 峰 值 负 载 功 率 的要 求 或 者 用 电机 直 接 驱 动液 压 系 统 实 现 柴 油 机 输 出 功率 和 扭矩 的 均 衡控 制 这 样 就 可 以 在 设 计 中按 照 平 均 负 载 功 率 来 选 择 柴 油 机 用 功 率 较 小 的 柴 油机 来 驱 动 大 吨 位 机 器 而 且 柴 油机 的 运 行 工 况 平 稳 始 终 处 于 高 效 运 行状态 因此 能 大幅 提高燃油 效 率 油 电混 合 还 可 以 利 用 电机 控 制 技术 对每 个液 压 缸 都 采 用 闭 式 传动 方案 消除 阀 内 的 节流损失 对 回 转动能 工 作装 置 的 重 力 势能 等 进 行 回 收 2 3 泵 发动机 匹 配 控制将进 步 智能化 借 助 计 算机控 制技 术 泵 与 发 动 机 的 匹 配 控制将进 步实 现 智能化 两者 之 间的 结 合 将 更 密 切 实 现 体化控 制 在 这 种控 制 中 控制 器 能根据 工 作 状 况 的 变化 自动 对 液 压 泵 和 发 动 机 进 行 调 整 以液 压 挖 掘 机 为 例 在保 证 输 出 功 率 满 足 工 作 需 要 的 同 时 采 用 功 率优 化 电子 控 制 系 统 对 发 动 机 和 液 压 油泵 系 统 进 行 综 合 控制 使 二 者 达 到 最佳 匹 配 可 实 现 对 发 动 机 转速 的 实时 监 控 及 自动 怠 速 自动升 速和 自动 稳 速 等 的 控 制 功能 使燃 油 消耗 量 最 低 2 3 1 电 控 系 统 主 控对象 液 压 系 统 的 油 源 是 由发 动机 带动 的液 压 油 泵 提 供 的 因此 功 率 优化 控制 系 统 的 主 控 对 象 也 就 是 发 动机 和 液 压 油 泵 以 康 明 斯 柴 油 发 动机 为例 其液 压 油 泵 是 斜 盘 式 柱 塞 变量 泵 结构 示 意 图 如 图 l 所 示 斜 盘 式柱 塞 变 量 泵 的 排 量 和 流 量 可 以 通 过 改 变 斜 盘 倾 角来 改 变 柱 塞 泵 的 斜 盘 前 后 有 两 根耳 轴 支 承 在变 量 壳体 的两 个 圆 弧 导 轨 上 斜 盘 可 以 耳 轴 中心 线 为态 发展 的要 求
液压系统的节能优化设计与性能分析
液压系统的节能优化设计与性能分析随着节能环保意识的提高，各个行业对于能源的高效利用和节能减排的要求越来越高。
在工业领域中，液压系统作为一种常用的动力传动方式，其能耗一直是人们关注的焦点。
因此，液压系统的节能优化设计和性能分析变得尤为重要。
一、液压系统的节能优化设计1. 选用高效的液压元件：在液压系统中，液压元件是能耗的主要来源。
因此，在设计液压系统时，应尽量选用能耗低、效率高的液压元件，以减少能源的消耗。
例如，采用效率更高的液压泵和液压马达，可以提高系统的能量转换效率。
2. 降低系统损耗：在液压系统中，系统损耗是无法避免的，但可以通过一些措施进行降低。
例如，在管路设计时，尽量缩短管道长度，减小管道直径，以减少摩擦损失；采用高效的节流阀和溢流阀，减少能量损耗。
3. 优化系统控制策略：液压系统的控制策略对能耗有很大影响。
通过合理的控制策略设计，可以降低系统的能耗。
例如，采用变频控制技术，根据实际负载情况调节液压泵和液压马达的转速，减少能源浪费；采用电子梯级控制技术，实现多个执行元件的精确控制，提高系统的效率。
二、液压系统的性能分析1. 系统能量转换效率：液压系统的能量转换效率是衡量系统性能的重要指标。
能量转换效率高，说明系统能够更有效地将输入能量转化为输出能量，从而减少能源的消耗。
通过测量系统的输入功率和输出功率，可以计算出系统的能量转换效率。
2. 系统响应速度和精度：液压系统的响应速度和精度直接影响其应用性能。
响应速度快、精度高的液压系统能够更好地满足工业生产对于动力传动的需求。
通过实验测试和数据分析，可以评估系统的响应速度和精度，并根据需要进行相应的调整和优化。
3. 系统可靠性和稳定性：液压系统在长时间运行过程中，需要保持稳定的工作状态，以确保生产的连续性。
因此，分析系统的可靠性和稳定性是很重要的。
可以通过故障模式分析、可靠性预测等方法，评估系统的可靠性，并采取相应的措施提高系统的稳定性。
总之，液压系统的节能优化设计和性能分析是促进工业生产高效、环保的重要手段。
工程机械液压系统节能技术综述与发展
工程机械液压系统节能技术综述与发展1 工程机械液压系统节能技术1.1 液压系统的节能技术工程机械液压系统节能实现目的需要借助于节能液压元件。
节能液压元件能量的消耗一般都是集中于油液泄露、内摩擦等环节上，在这一些环节中流量和压力都会存在损失。
在工程机械液压系统中常见的能量转换元件又液压泵、液压马达以及液压缸等，这些元件的能量损失相对来讲比较大，一些其他的元件能耗相对较小。
目前从节能液压元件入手所做的优化是将齿轮式结构更换为叶片式结构，在经过一系列的发展和进步之后形成柱塞式结构。
提高的不仅是负载速度，还有容积效率以及机械效率。
在工业生产中现在采用的比较多的具有节能效果的元件又柱塞泵，能够大大降低摩擦所造成的能耗，在这一过程中采用的方式在一些斜盘以及柱塞和缸体的表面涂抹特殊材料，这样达到降低能耗的目的。
另外的则是针对液压泵的优化和改进，即丰富液压泵的变量控制方式。
另外针对液压系统作出的功率匹配技术也提高工程机械的节能效果。
这种技术最大程度上解决了液压系统输出功率与负载特性曲线之间的协调性问题，降低流量和压力的损耗，提升液压系统的能量利用率。
虽然目前液压系统的功率匹配技术还处于发展和完善阶段，但是前景非常广阔。
关于正流量和负流量的控制技术也在不断地提高。
正流量主要是依靠主控阀阀芯先导控制压力，负流量则是借助液压泵的作用，完成对排量的控制。
工程机械液压系统节能技术还表现在负载传感控制系统的发展和完善上面，负载传感控制系统能够反馈负载流量和压力，这种反馈可以以电液信号的方式实现，促进了负载压力与系统流量之间的适应和匹配性。
除此之外，在工程机械液压系统节能技术中表现最为突出的是柴油机电喷控制，因为柴油机是工程机械液压系统的动力源。
电喷控制技术能够提高喷油泵的循序量，并且可以确保转速不影响到喷油泵工作，工作效率会大大提高。
1.2 回收再利用能量技术能量的回收再利用技术与发动机息息相关。
众所周知，发动机在运转的过程中会输出并负载能量，进而达到对能量的回收再利用。
液压系统的节能技术研究
液压系统的节能技术研究液压系统是工业中广泛应用的动力传动方式。
液压系统的设计和应用在一定程度上影响了工业生产效率和资源利用效率。
为了提高工业生产的效率和环境保护，节能技术研究是液压系统设计、制造和应用工程技术的一个重要方向。
一、液压系统概述液压系统是利用液体传递动力的一种工业动力传动方式。
液压系统由贮液器、泵、压力阀、方向控制阀、执行元件、油管和其他辅助元件组成。
贮液器用来储存液体，在液压系统运转时供给液压泵使用；液压泵作为液压系统的动力源，将储存在贮液器中的液体抽出，并送到液压系统的各个部件中；压力阀和方向控制阀控制液体压力和流量，以保证液压系统的稳定性和运行效果；执行元件是液压系统动作的机构，它们能够把液压能转化为机械能，从而实现工业机械的各种动作。
二、液压系统的能量损失虽然液压系统在工业机械中有着广泛应用，但是液压系统在运行过程中存在能量损失的问题，不仅浪费了资源，还对环境造成了污染的风险。
液压系统中引起能量损失的主要原因有以下几点：1. 液压泵的效率低液压泵是液压系统的动力源，它在将电机的机械能转化为液压能的过程中，会产生能量损失。
液压泵的效率越低，液压系统的能量损失就越高。
2. 液压系统中阀门的能量损失液压系统中的阀门包括压力阀和方向控制阀。
阀门的不正确开启和关闭以及内部阻力的存在都可以导致系统中的能量损失。
3. 泄漏由于密封不良，液压系统在运行过程中可能会产生泄漏。
泄漏会导致液压系统损失压力和流量，从而造成能量损失。
4. 其他能量损失液压系统中其他部件的摩擦、颤动等问题，都会导致能量损失的问题。
三、液压系统的节能技术为了解决液压系统能量损失的问题，工程技术人员开展了多种液压系统的节能技术研究活动。
液压系统的节能技术旨在最大限度的减少液压系统的能量损失，提高液压系统的效率，减少对环境的影响，具体包括以下几种技术：1. 优化液压泵的设计目前市面上出现了许多高效率、低噪音的液压泵。
工程技术人员可以通过选择这些新型的液压泵，来降低液压系统的能量损失。
工程机械液压节能技术的现状及发展趋势
工程机械液压节能技术的现状及发展趋势工程机械液压节能技术是指通过改进液压系统的结构和工作方式，降低能源消耗，提高工作效率的技术手段。
随着工程机械行业的快速发展，对液压节能技术的需求也越来越迫切。
本文将从现状和发展趋势两个方面，较为详细地分析工程机械液压节能技术的相关情况。
1.1 液压节能技术的应用范围液压节能技术广泛应用于各类工程机械，如挖掘机、装载机、压路机、起重机等。
在这些机械中，液压系统是核心部件，负责各种动力传递和工作机构的正常运行，因此液压节能技术对于整个机械性能的提升具有重要意义。
目前，液压节能技术主要通过以下几种手段来实现：（1）改善液压元件的工作效率：如采用新型液压泵、阀件等，减小液压元件的泄漏量，提高传动效率。
（2）采用变量泵控制系统：通过调整液压泵的排量或工作压力，匹配工作负荷的变化，实现节能目的。
（3）采用智能控制系统：结合传感器技术和液压控制技术，实现对液压系统的精确控制和优化调整，提高系统的工作效率。
（4）采用节能液压油：选择低黏度、高粘度指数的液压油，减小液压系统的摩擦和能量损失。
液压节能技术的应用可以显著降低工程机械的能源消耗，提高工作效率，从而带来以下几个方面的效果：（1）减少对动力源的依赖：节能技术的应用可以降低机械的功率需求，减少对燃油或电能等动力源的依赖。
（2）降低运营成本：由于液压节能技术可以显著降低能源消耗，因此可以减少机械的运营成本，提高经济效益。
（3）提高工作效率：液压节能技术可以提高液压系统的工作效率，减少能量损失，从而提高机械的工作效率和生产能力。
（4）减少环境污染：液压节能技术的应用可以降低机械运行时的排放物，减少对环境的污染。
2.1 智能化发展趋势随着工程机械行业的快速发展，对液压节能技术的需求也在不断增加。
未来，液压节能技术将趋向于智能化发展，即通过人工智能、大数据等技术手段，实现对液压系统的智能控制和优化调整。
智能化的液压节能技术可以实时获取液压系统的工作状态和负载条件，并根据实际情况调整系统工作参数，以达到节能的目的。
全液压式港口机械的液压系统节能技术
大量 的溢 流 ， 成驱 动 系统 功率利 用率 的 降低 。 造
工艺或 产 品 。危 险性 较大 及要 害部 位 的装置 、 序 、 工 设备 ， 相互 之 间应设 置联 锁装 置 ， 防止 因操 作失 误 以 可能发 生 的事故 。在 目前 通讯 技术 比较 成熟 的情 况
是 不变 的 。
上述 工 作 原 理是 对 单 路 执行 机 构 而 言 的 ， 于 对
多路 执行 机构 ， 液压 系统 中 的 Ｌ 其 ｓ回路压 力 为所 有
２ 负 荷 敏 感 液 压 系 统 工作 原 理
在 负 载 敏感 液 压 系 统 实 际工 作 前 ， 设 定 限压 先
阀的 调定 弹簧 和 Ｌ ｓ控 制 阀的调 定弹 簧 ， 实 际工作 其
过Ｌ Ｓ控制 阀 的调定 压力 时 ，ｓ控制 阀在 左位 工 作 ， Ｌ 泵 出 口的压 力油 进 入 到变 量 机 构 右 端 ， 动 变 量 机 推 构 活塞 减小 泵 的排量 ， 至接 近于 零 ， 个 系统 处于 直 整
低压 小 流量 状态 。
３ 结 语
负荷 敏 感 液 压 系统 能 够 实现 泵 流 量 、 力 与执 压
接 推 动变量 机 构活塞 左 移 ， 至排 量接 近 于零 。 直
由此式 可 以看 出 ， 预压缩 量 一定 时 ， 在 负载压 力 与 阀 出 口压 力差 为恒 定值 。由于 阀 出 口直接 连接 比 例换 向阀Ａ ， 以可 以确 定 比例 换 向 阀两 端 的压 口 所
差 为恒定 ， 而保 持换 向阀开 口不 变 ， 过其 流量 也 从 通
参 考 文 献 ［ ］ 洪钐 ， 晋川 ， 京 川 ， ．轮 胎 式 集 装 箱 门 式 起 重 机 节 １ 刘 饶 等
液压系统负载感应控制节能技术
２
流 量 感 应 控 制 回 路
图 ２为 使 用 压 力 补 偿 型 变 量 叶 片 泵 １和 调 速 阀 ２
等组 成 的 容 积 节 流 调 速 回 路 ， 利 用 泵 输 出压 力 与 变 它 量 机 构 的 弹 簧 力 直 接 相 比较 。为 了 调 节 泵 流 量 并 使 其 输 出流 量 稳 定 ， 串 接 调 速 阀 ， 系 统 处 于 调 速 工 况 需 在 时 ， 工 作 点 Ｄ 往 往 处 在 特 性 曲 线 的 斜 线 段 ， 斜 率 泵 其 由弹 簧 的 刚 度 决 定 ， 折 点 压 力 为 ｐ ， 值 可 通 过 改 转 Ｂ其
负 载 感 应 控 制 就 是 将 变 化 的 负 载 压 力 反 馈 到 液 压 回路 的 压 力 补 偿 装 置 或 液 压 泵 的 变 量 调 节 机 构 中 ， 使 液 压 系 统 动 力 源 供 应 的 压 力 和 流 量 能 与 执 行 元 件 负 载 的 变 化 相 适 应 。 液 压 泵 只 需 提 供 与 执 行 元 件 负载 相 匹 配 的 压 力 、 量 或 功 率 ， 压 系统 中 不 产 生 过 剩 压 力 和 流 液
阀 的压 力 补 偿 环 节 上 。 图 ２ ｂ为 这 种 系 统 的 动 力 特 性 。
维普资讯
液 压 系 统 负 载 感 应 控 制 节 能 技 术
王 文 深 马 霄 王 保 铭
河 南机 电高 等 专 科 学校 机 电 系 ， 南 新 乡 河 ４ ３ ０ ５０ ２
摘 要 ： 代 液 压 机 器 设 备 日 趋 大 型 化 ， 量 减 少 能 耗 ， 断 提 高 系 统 的 效 率 ， 液 压 机 械 发 展 的 根 本 方 现 尽 不 是
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液压机械节能控制技术
发表时间：2020-04-09T02:07:07.117Z 来源：《防护工程》2020年1期作者：刘化佳1 孙岙2 [导读] 而为进一步挖掘和提升液压机械节能控制技术的应用价值，本文则对液压机械节能控制技术的发展现状及未来发展趋势开展以下探索。
1.莱芜钢铁集团有限公司设备检修中心山东省 271104；
2.山东钢铁集团日照有限公司科技质量中心山东省 276800
摘要：在当前我国工业领域发展过程中，液压机械节能控制是一项较为常见的控制技术，大幅提高了液压机械设备的运行效率与生产质量，并推动了机械控制领域的智能化与节能化发展进程，其重要性不言而喻。
而为进一步挖掘和提升液压机械节能控制技术的应用价值，本文则对液压机械节能控制技术的发展现状及未来发展趋势开展以下探索。
关键词：液压机械；节能控制技术；发展探索
一、液压机械节能技术的研究现状
1.电液比例智能化控制
在液压机械节能控制技术总体体系及系统结构中，电液比例自动化控制技术发挥着简化系统控制步骤，有效替代传统液压信号输送模式及简化附属模块，提升液压信号传输效率及稳定性，优化控制系统反应速度与操作形式。
具体来讲，在液压机械节能控制系统运行过程中，通过对电液比例自动化控制技术的应用，系统在运行过程中将自动对各类机械设备的实时运行参数、液压信号开展监测工作，并基于系统实际运行情况下达正确控制指令，确保系统运行模式、各项运行参数与实际生产情况（及预期系统运行情况）相匹配。
在充分保障系统运行稳定性、生产效率及质量的基础上，降低系统运行能耗。
在当前时代背景下，随着信息化技术体系的不断优化完善，液压机械节能控制系统的智能化、节能化程度仍将保持一定幅度的稳定提升态势。
2.混合动力系统
在液压机械节能控制系统运行过程中，时常受到外界因素影响而出现电力供应中断、电动机设备过度磨损等系统运行故障，并造成严重经济损失。
此外在系统运行过程中，也会浪费一定程度的电力能源，与技术应用理念相违背。
对混合动力系统的增设，一方面（构建电能存储系统）降低了外界因素对系统运行稳定性（以及电动机设备运行效率）的影响系数，避免出现系统与电机中断运行问题。
另一方面，对压力存储系统的构建，将为电动机设备提供全方位运行保护，避免设备在长时间、高负荷运行过程中频繁出现各类运行故障问题。
从节能环保角度来讲，对混合动力系统的构建，大幅降低了电力能源的损耗总量，同时也降低了电动机设备的附加使用成本（设备检修成本）与备件零件损耗量，与液压机械节能控制技术的应用理念相符合。
以某企业所构建混合动力系统为例，所采取混合动力模式为油电混合，配置超级电容等电能储能装置。
当液压机械节能控制系统处于小负载运行模式时驱动设备将持续向所安装电能储能装置输入电能进行蓄能。
而当切换为大负载系统运行模式，再将储能装置中所蓄电能加以稳定释放，持续为电动机设备提供驱动能源（普遍以辅助动力形态）。
同时企业选择在混合动力系统中适当融入电机控制技术，针对性采取液压缸封闭传动控制措施，在有效消除节流损失的同时，也实现了对所产生重力势能的有效回收。
3.柴油机电喷控制
柴油机电喷控制技术的主要控制形式共分为共轨、涡轮增加与电控喷射三种。
而这项控制技术的主要应用原理为，在柴油机设备运行过程中，根据设备的工作状态与各项运行参数（如设备喷油时间与间隔时间长度、喷油量大小）而下达设备控制指令，以调节柴油机设备的运行负荷，确保设备运行负荷与系统实际运行需求相匹配。
以某电喷柴油机设备运行模式为例，系统使用传感器装置对喷油时间、进气温度、转速等设备实时运行参数进行采集、上传，与所制定设备参数图谱进行对照分析，随后基于数据运算结果向执行器下达设备控制指令，对设备喷油量、喷油正时等参数进行调控，确保设备长时间保持最佳运行状态，同时节省生产资源、降低设备运行能耗。
二、液压机械节能技术的主要控制方式
1.变量泵控制方式
变压泵控制方式的主要原理为，在液压机械节能控制系统中配置压力传感器等装置，系统将基于传感器装置对所接收的实时监测数据、分析变量泵输出特征的变化情况进行分析，从而采取有效控制措施（选择、切换合理变量控制方式）、针对性下达控制指令，长时间保持恰当的变量泵输出特征，最终实现对能源实际利用率的大幅提升。
而从能量控制角度来看，对变量泵控制方式的选择，实现了对发动机设备传统节流调速控制形式的有效转变（切换为容积调速控制形式），并在充分保障设备运行效率及稳定性的同时，适当幅度降低了设备实际运行能耗。
2.柴油机电喷控制方式
与传统柴油机设备控制方式相比而言，新型柴油机电喷控制方式具有适用范围广、动力响应速度快、设备能耗量低等诸多应用优势，在设备运行过程中，系统可将设备实时运行工况的参数信号上传至计算机（CEU）中进行存储，再由电控单元对所接收数据信息进行分析处理，从而根据设备实际工况下达有效控制指令，合理控制设备喷油量。
但是电喷柴油机控制方式的问世时间尚早，技术应用经验有待进一步积累，同时也存在着电控柴油机设备结构过于复杂、运行稳定性不足、技术总体体系不全面等问题。
因此需要适当提高对这一新兴控制方式的研发、应用力度。
3.多路阀控制方式
在传统液压单阀控制模式下，面临着系统运行稳定性不足（如若增加阻尼，将会对系统运行效率造成负面影响）、装置通用化程度过低（且装置制造成本较为高昂）、液压系统能耗高等诸多控制难点与问题。
而对多路阀控制方式的切换，不但可以通过软件编程控制方式（多数阀口阀芯位置与控制方式具有较高独立性）实现了对以上问题的有效解决，同时也大幅提高了控制灵活性，可结合系统实际运行与控制需求，各处油口可灵活采用压力控制、流量压力控制以及流量控制等多种控制模式。
同时，人工智能等智能化信息技术的不断发展，在液压机械控制领域发展过程中，多路阀控制方式逐渐呈现出智能化发展趋势，进一步提高了路阀控制水平及效率。
4.智能化电液比例控制方式
在液压机械控制系统运行过程中，对智能化电液比例控制方式的应用，实现了对系统运行效率及反应速度的有效提升（系统不会受到信号传递因素的过度影响），提高了电信号参数系统的运行效率及数据处理速度，为挖掘机动力作业的开展提供了有力信息支持。
这一控制方式的主要原理是在系统运行过程中，将自动对设备实时运行参数、液压体系运行情况进行监测，随后基于系统运行准则与专家库等模块，结合实际工况智能化下达各项控制指令。
三、液压机械节能控制技术的未来发展趋势
随着科学技术的不断发展，液压机械节能控制技术在电液比例智能化、电喷控制等技术领域中取得诸多显著成果，技术应用价值得到深入挖掘，技术总体体系日趋完善。
但是在技术一体化、系统化与设备功率匹配控制等领域仍存在诸多技术不足，需要适当提高液压机械节能控制技术的研发力度。
以设备功率匹配控制技术领域为例，可选择进一步提高对计算机控制技术与传统发动机设备匹配控制模式二者间的融合程度，构建一体化控制体系。
在系统运行过程中，基于工况变化情况，控制器向发动机等设备针对性下达控制指令、综合调整运行模式及参数，确保发动机以及液压油泵系统二者长时间保持最佳匹配控制状态，进而实现对设备能耗量的降低。
结语：
为了促进我国工业领域健康发展，必须提高液压机械节能控制技术的研发与应用力度，重点推动技术的智能化发展进程，深入分析液压机械节能控制技术各类控制方式的应用价值及控制要点，明确液压机械节能控制技术的未来发展趋势，才能为工业领域持续注入全新的发展活力。
参考文献：
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[2]李宏伟.液压机械节能控制技术发展探讨[J].工程建设与设计，2018（10）.
[3]丁娟.液压机械节能控制技术发展研究[J].湖北农机化，2019（14）.。