真空辅助压浆施工方案
真空辅助压浆施工作业指导书
真空辅助压浆施工作业指导书中铁十三局集团有限公司施工过程控制标准化管理手册（桥梁分册）编制：审核：批准：目录1.准备的目的12。
准备的基础13。
适用范围和条件：14。
真空辅助灌浆原理16。
泥浆的技术要求17。
真空辅助灌浆施工技术28。
真空辅助灌浆的注意事项真空辅助压浆施工作业指导书桥梁分册1.准备目的编制真空辅助压浆施工作业指导书的目的就是为了更好的指导施工生产，使现场作业人员能够规范施工。
2、编制依据《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》、《高速铁路桥涵工程施工技术指南》、《沈丹铁路客运专线3号线施工图设计文件》。
适用范围和条件：适用于新建铁路沈丹客专箱梁及连续梁预应力孔道压浆施工工序。
4、真空辅助压浆原理灌浆前用真空泵吸入预应力孔道内的空气，使孔道真空度达到约0.08MPa负压，然后在孔道的另一端用泥浆泵将混合好的水泥浆以一定的压力压入预应力孔道，并产生一定的压力，因为孔道中只有少量空气，泥浆中很难形成气泡；同时，由于管道和泥浆泵之间的正压差和负压差，管道中泥浆的丰满度和紧实度大大提高。
此外，在水泥浆中，由于降低水灰比和添加特殊外加剂，减少了泥浆的离析、水分离和干硬收缩，同时提高了水泥浆的强度。
5.真空辅助灌浆主要设备真空辅助压浆主要设备有：灰浆搅拌机、压浆泵、真空泵、高压管、zkgj真空压浆组件、各种接头阀门、浆桶等。
6、浆体的技术要求（1）除具有足够的抗压强度和粘结强度外，泥浆还必须确保良好的防腐性能和稠度，无偏析和水分离，低孔隙度、低渗透性，硬化后无收缩或低收缩。
泥浆的一般要求如下：① 水灰比：0.2~0.45；②流动度：拌和好后的流动度＜30s；在管道出口处流动度＞15s；③泌水性：小于浆体初始体积的2%，四次连续测试结果的平均值小于1%；④初凝时间：3～4h；⑤ 稠度：在1.725l漏斗中，水泥浆稠度为15~45s，最大不大于50s；⑥ 强度：按设计要求。
（2）对特定材料的要求第1页共3页桥梁真空辅助灌浆施工作业指导书①水灰比：采用新鲜的普通硅酸盐水泥，标号按设计要求；② 水：水中硫酸盐含量不大于0.1%，氯化物含量不大于0.5%，水中不含糖或悬浮有机物；③ 外加剂：推荐使用东南大学提供的泥浆外加剂；④ 定位钢筋间距不大于0.5~0.8m；7.真空辅助灌浆施工工艺（1）准备①张拉施工完成后，要切除外露的钢绞线（注意钢绞线的外露量≤30mm，进行封锚；② 灌浆施工前，清理锚垫表面，确保平整，在保护罩底面和橡胶密封圈表面涂一层玻璃胶，安装橡胶密封圈，将保护罩与锚垫上的安装孔对齐，并用螺栓拧紧；③ 清理锚垫上的灌浆孔，确保灌浆通道畅通；④ 确定泥浆配方；⑤检查材料、设备、附件的型号或规格、数量等是否符合要求；⑥ 各单元体的密封连接应根据设备示意图进行，以确保密封盖和管道各接头的密封性；（2）试着抽真空关闭阀门1、3、4，打开阀门2和5，启动真空泵，观察真空压力表的读数，应能达到负压力0.07～0.1mpa。
真空辅助压浆现场施工方法
精心整理山东省滨州至德州高速公路第三合同段（K23+000〜K36+250全长13.25公里）真空辅助压浆施工方案山东省滨州至德州高速公路第三合同段山东省大通公路工程公司项目经理部二O—O年四月八日真空辅助压浆施工方案一、工程概况.本项目是国家重点公路东营至香港（口岸）公路滨州至衡水支线的重要组成部分，该路段位于鲁北地区，途经山东省滨州和德州两市，是连接环渤海湾经济区尤其是胶东半岛北部沿海港口与其经济腹地的高速通道。
项目起至滨州沾化县，与国家高速公路长春至深圳和荣成至乌海公路相连，西至德州市鲁冀界，与已建成的德州至衡水高速公路相接，该路段是山东省规划的“五纵连四横，一环绕山东”高速公路网“一横”和“一环”的重要组成部分。
I由山东大通公路工程公司承建的滨德高速三合同起讫点桩号为K23+000-K36+250全线共用20m后张法预应力空心板120片，25m后张法预应力箱梁40片，后张法现浇预应力连续箱梁80m孔道压浆均采用真空辅助压浆工艺。
二、编制依据2.1《滨州至德州（鲁冀界）高速公路第三合同段（K23+300〜K36+25C全长13.25 公里）两阶段施工图设计》；2.2招标文件通用本、专用本；2.3国家最新规范《公路桥涵施工技术规范》JTGF10-2006;2.4《山东省滨州至德州（鲁冀界）高速公路施工技术规范》2.5《滨德高速第三合同段实施性施工组织设计》2.6我公司类似的施工经验，及我公司施工技术力量。
三、工期安排预应力钢束张拉完成后，孔道内应尽早压浆，计划从2010年4月10日开始施工，2010年10月30日结束。
四、施工人员及机械安排1、我方将选派业务精、管理严、能力强的领导干部，组建成精干、高效、得力的真空辅助压浆负责人。
现场总负责：刘爱明负责整个压浆的施工及外围协调施工负责人：侯成龙负责压浆施工现场施工技术负责人：田宜杰负责压浆施工你现场技术工作质量负责人：陈建负责压浆施工现场质量工作现场技术员：许凯负责压浆施工现场指导施工试验人员：祝瑞丹负责压浆施工的试验工作安全负责人：秦承杰负责现场的安全工作另外现场管理人员2人；压浆工6人；特殊工种2人。
真空辅助压浆系统施工工艺说明
真空智能辅助压浆工艺一、工艺简介真空辅助压浆系统主要由标准压浆设备（压浆机、高压管、隔离式压力表、密封球阀、水泥浆测试用具等）和抽真空设备（真空泵、负压容器、一个三通连接管、密封球阀、加固透明管等）两大部分组成。
后锚面压浆端（进浆端）采用传统压浆工作程序，抽真空端为出浆端。
二、工作原理压浆前，先用真空泵抽吸预应力管道中的空气，使管道中的真空度达到负压0.1MPa，然后在孔道另一端用压浆泵以一定的压力将搅拌后的水泥浆压入管道，使之填满预应力筋与管道间的空隙，让预应力筋与砼牢固粘结为一整体。
由于管道内置有少量空气，浆体很难形成气泡，同时，由于管道内和压浆泵之间的正负压力差，可大大提高管道内浆体的饱和度和密实度。
真空压浆的关键是要保证管道和锚固体系的密封性，能保证管道内形成一定压力的负压。
三、系统组成及构造1、压浆前准备工作：1）将锚具外部多余的预应力筋切除（切除后预应力筋外露长度不得小于3cm）；2）锚具外面的预应力筋间隙应用水泥浆填塞，以免冒浆而损失灌浆压力，封锚时应留排气孔；3）孔道在压浆前应用压力水冲洗干净，保证孔道畅通，冲洗后用空压机吹去孔内积水，使水泥浆与孔壁的结合良好，若发现有冒水或漏水现象时及时堵塞漏洞。
2、真空压浆工艺流程真空辅助压浆严格按照规范进行操作，以保证水泥浆填满孔道，确保灌浆质量。
工艺操作框图如下：3、压浆程序及操作方法1）确定抽真空端及压浆端，认真检查压浆管、球阀和三通接头是否通畅，然后安装真空泵和管浆泵，并检查其工作性能是否良好。
2）启动真空泵抽真空，使真空度（负压）达到-0.1Mpa以上，并保持稳定。
3）启动压浆泵，开始压浆，压浆泵压力控制在0.5-0.7Mpa，当压浆泵输送管输出浆体达到要求稠度时，将压浆泵上的输送管接到锚垫板上的压浆管上，开始压浆（注：压浆过程中，真空泵应保持连续工作）。
4）待抽真空端的空气滤清器中有浆体经过时，关闭空气滤清器前端的阀门，稍后打开排气阀，当水泥浆从排气阀顺畅流出，且稠度与灌入的水泥浆相当时（注意要进行充分的跑浆，一般控制在10-20秒，以确保压浆质量），关闭抽真空端所有的阀。
真空辅助压浆工艺
真空辅助压浆工艺1、在预应力筋张拉完成后，应在48h以内完成压浆施工。
2 、进、出浆口应用阀门止浆回流，不得用木塞或弯折进、出浆口管道的办法止浆。
3、压浆前应用压力清水冲洗管道，以排除孔内杂物，保证管道畅通；冲洗后将管道内的空气及多余水分排除，压浆前使其达到负压状态，然后用压浆机以正压力对管道注入水泥浆。
4、压浆前必须贮备足够浆液，储浆罐的储浆体积大于一倍所要灌注的一条预应力管道的体积，以确保压浆过程的连续进行。
5、压浆时先开动真空泵，检查真空度是否符合要求，当真空压力表指示在－0.06～－0.1MPa时，方可压浆。
6、浆体自拌制至压入管道的延续时间，一般控制在30～45min范围内，在配置和压注过程中应连续搅拌，浆体进入压浆泵之前应通过1.2mm的筛网进行过滤。
7、压浆时，对曲线管道和竖向管道应从最低点的压浆孔压入，由最高点的排气孔泌水，压浆顺序为首先压注下层管道、较集中和邻近的管道，宜尽量连续压浆完成。
8、压浆过程中，如发现管道有局部漏浆时，可在漏浆处用毡片盖好、贴严、顶紧堵漏。
如果堵漏无效，则应用水压入管道，将已压进的灰浆冲洗出来，待漏浆处理修补完毕，重新压浆。
9、当真空泵胶管出现浆体时，打开出浆阀，待连续流出与规定稠度相同的浆体后，为保证管道中充满灰浆，应关闭阀门保持不小于0.5MPa的稳压期，稳压5min以上，稳压完成后立即将压浆管密封。
10、压浆时，每一工作班应制作留取不少于3组尺寸为40mm×40mm×160mm 的试件，标准养护28d，进行抗压强度和抗折强度试验，作为质量评定的依据。
试验方法应按现行国家标准《水泥胶砂强度检验方法(IS0法)》(GB／T17671)的规定执行；质量评定方法可参照《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）第6章的规定执行。
11、宜随机抽取一至两片已压浆梁板，对其压浆密实度采用无损检测，并加大检测频率；必要时对实体开窗检测，开窗的位置宜在波纹管弯起上端混凝土保护层厚度薄处进行。
真空辅助压浆施工方法
真空辅助压浆施工方法真空辅助压浆施工方法是一种有效的土木工程施工技术，通过利用真空泵系统建立真空环境，将浆料通过管道输送到工程现场，然后在施工过程中利用真空环境压浆，从而实现高效快捷的施工目的。
下面将详细介绍真空辅助压浆施工方法及其步骤。
第一步：准备施工材料和设备。
包括：浆料、真空泵系统、输送管道等。
第二步：搭建真空管道系统。
将管道连接到真空泵和施工现场，并确保全部管道密封良好，以确保真空环境的稳定。
第三步：混合浆料。
根据施工需要，将浆料按照一定比例混合均匀，并确保浆料的质量达到施工要求。
第四步：将浆料倒入输送管道中。
利用自流平设备或其他输送装置，将浆料从混合槽中倒入输送管道中，并确保浆料能够顺利流动。
第五步：开始真空辅助压浆。
打开真空泵系统，通过泵将管道中的气体抽空，建立真空环境。
随着气体的抽出，管道内的浆料开始受到压力差的作用，由高压区压向低压区。
第六步：观察压浆情况。
在压浆过程中，可以通过观察流量计和压力表等设备来了解浆料是否正常流动，并根据需要适时调整真空环境的压力。
第七步：结束压浆。
当浆料已经充分压浆至需要的部位时，关闭真空泵系统，并停止浆料的输送。
等待一定时间，让浆料充分凝固固化。
第八步：清理管道和设备。
在施工结束后，将残留在管道和设备中的浆料进行清理，以保持设备的正常运行，并留下用于下次施工的设备。
1.提高施工效率。
利用真空辅助压浆施工方法可以将浆料快速输送到需要浇筑的地方，减少施工时间，提高工作效率。
2.提高浆料的密实性和均匀性。
真空辅助压浆施工可以辅助浆料在施工过程中充分融合，达到更好的密实性和均匀性。
3.环保节能。
采用真空辅助压浆施工方法可以减少浆料的损耗，避免浪费。
4.施工质量可控。
通过控制真空环境的压力和观察流量计、压力表等设备，可以实时了解施工情况，保证施工质量。
综上所述，真空辅助压浆施工方法是一种高效快捷的土木工程施工技术，通过建立真空环境，将浆料输送至需要的地方，并利用压力差进行压浆，提高浆料的密实性和均匀性，达到优化施工效果的目的。
真空压浆施工工艺
箱梁真空辅助压浆施工工艺由于在预应力结构中，为保证预应力筋的受力，必须确保管道的压浆效果。
由于本桥纵向预应力管道较长，因此决定采用真空压浆的方法进行施工，从而有效的减少孔道阻力，加速浆液的流动，提高压浆效果，确保孔道的密实度。
具体施工方法如下：一、真空压浆的原理在进行压浆之前，首先采用真空泵抽吸预应力孔道内的空气，使孔道内的真空度达到-0.08Mpa以上，然后在孔道的另一端用压浆机已大于0.7Mpa的正压力将水泥浆压入预应力孔道。
此时由于孔道内空气稀少，很难形成气泡；同时，由于孔道与压浆机之间的正负压力差，大大提高了孔道压浆的饱满度和密实度。
二、施工设备（一）、压浆设备：1、活塞压浆机；2、水泥浆搅拌机；3、水泥浆稠度仪；4、电子天平；5、100kg天平；6、水泥浆试模：7、量桶等。
（二）、真空辅助压浆其他所需设备：1、真空泵，配压浆所需的配套压力表（经过标定才能使用）。
2、压力瓶，作为防护屏障防止稀浆进入真空泵而损坏真空泵；3、配置加筋泌水管，以承受较大的负压；4、气密阀门等。
三、水泥浆水泥浆采取如下措施以满足施工要求：1、施工的原材料必须经过具体的实验确定；2、水泥浆的配比必须提前进行试配并报监理审批；3、水泥浆内必须加水泥重量1％的外掺剂以改善其和易性并确保强度；4、加水泥用量的万分之一的铝粉使水泥浆具有实验要求的膨胀率，确保管道的密实；5、必须采用和箱梁施工同等级的水泥（或者等级超过箱梁的水泥），以确保水泥浆强度达到50Mpa以上；6、水灰比控制在0.3～0.4之间；7、水泥浆拌和后3h泌水率控制在2％；8、水泥浆稠度要控制在14～18s之间（采用1.725L漏斗测得）。
四、加强预应力管道的密封工作在进行箱梁块段砼浇注施工过程中，预埋的波纹管在浇注砼之前必须加设内衬管，以保护管道畅通；在波纹管接头和排气孔与管道衔接及锚垫板和波纹管衔接处，密封必须严密，在砼浇注时必须注意振捣锚垫板和排气空处砼，以确保该处砼密实度。
真空辅助压浆施工步骤
真空辅助压浆施工操作注意事项及操作步骤一、真空辅助压浆有关注意事项1.压浆时间：按设计要求的时间进行，若无相应要求则在钢绞线张拉完毕后，应随即压浆（最好在24小时内完成，一般不宜超过三天）。
2.压浆前准备：（1）检查配套的抽真空、压浆设备是否完好；（2）用压力水冲洗孔道然后用压缩气排除孔内积水及松散物。
（3）对孔道进行全面检查，清理锚垫板上的排气孔、压浆孔等；（4）确定抽真空端及灌浆端，安装引出管，球阀和接头并检查，特别是安装密封罩时要检查橡胶密封圈是否破损断裂，密封罩与锚垫板上的安装孔是否对正，排气口是否朝正上方，连接螺栓是否拧紧；3.抽真空：施工时将灌浆阀、排气阀全都关闭，抽真空阀打开，启动真空泵抽真空，观察真空压力表读数，当管内的真空度维持在-0.08Mpa以上（-0.08Mpa~-0.1Mpa）时，停泵约1分钟，若压力能保持不变即可认为孔道能达到并维持真空。
4.灌浆：将拌制好的水泥浆加到储浆罐中引到灌浆泵，在灌浆泵高压橡胶管出口打出浆体，待这些浆体浓度与灌浆泵中的浓度一样时，关掉灌浆泵，将高压橡胶管此端接到孔道的灌浆管上，扎牢。
关闭灌浆阀，启动真空泵，当真空值达到并维持在-0.06～-0.1Mpa值时，打开灌浆阀，启动灌浆泵，开始灌浆，灌浆过程中，真空泵保持连续工作。
5.灌浆结束：待抽真空端的透明塑料管内有浆体经过时，关闭真空机前端的真空阀，关闭真空机，水泥浆会自动从“止回排气阀”中顺畅流出，且稠度与灌入的浆体相当时，关闭抽真空端的阀门。
灌浆泵继续工作，压力达到0.6Mpa左右，持压1～2min，完成排气泌水，使孔道内浆体密实饱满，完成灌浆，关闭灌浆泵及灌浆阀门。
6.其他事项：压浆时注意观察有无串孔、漏浆。
若串孔，立即检查原因，及时处理。
严格按规范施工，做好压浆记录。
完成灌浆后拆卸外接管路、附件，清洗空气滤清器及球阀等。
完成当日灌浆后，必须将所有沾有水泥浆的设备清洗干净。
安装在压浆端及出浆端的球阀，应在灌浆后1小时内拆除并进行清理。
真空注浆技术操作及实施细则
预应力真空辅助压浆实施细则1.概况都汶路庙子坪岷江大桥主桥为125m+220m+125m预应力混凝土连续刚构桥，其箱梁采用直腹板的单箱单室结构。
箱梁的预应力压浆管道系统：纵向预应力管道采用真空压浆，横向和竖向预应力管道采用普通波纹管压浆。
全桥纵向预应力管道共进行真空压浆有402束，最大压浆管道直径为120mm。
2.施工工艺流程真空压浆流程图3.施工工艺3.1施工准备⑪预应力张拉完成后应及时进行压浆。
⑫在进行压浆前必须认真检查压浆所需的材料和设备是否齐全，压浆原材质量是否满足要求，机械设备是否完好。
⑬在安装压浆盖帽前，必须利用高压风将管道内残存的水份吹出。
⑭切除夹片外侧的钢绞线，注意保证钢绞线外露长度≤25mm。
⑮清理承压板上装配螺孔M12内的水泥浆，必要时用丝攻重新清理螺纹。
⑯用钢丝刷清理锚垫板上的水泥砂浆，保证锚垫板顶面平整。
⑰清理盖帽的平面和密封槽，注意保持清洁。
在密封槽内均匀涂抹一层玻璃胶，装入0型垫圈，并在锚垫板的顶面上涂抹玻璃胶。
⑱装配锚盖，将螺栓和垫板对齐锚垫板上的螺栓眼孔，拧紧。
注意保证锚盖上的排气孔向上。
同时在堵头上加上密封带将排气孔堵塞。
⑲确定抽吸真空端及压浆端。
一般情况下抽吸真空端为置于最高处锚垫板上的压浆孔，压浆端为置于底处锚垫板上的压浆孔。
⑳在锚垫板上安装压浆管和球阀。
3.1.2真空压浆设备安装根据真空辅助系统图将压浆设备安装到位。
同时要求各种连接系统必须密封可靠。
3.1.3试抽真空将压浆阀和排气阀全部关闭，使整个孔道形成一个密闭的系统，抽真空阀打开，启动真空泵进行抽真空，观察真空压力表读数（即管内的真空度）。
当管内真空度为－0.1Mpa时（压力尽量底为好）停泵1－2分钟，若压力不真空辅助压浆系统图中：①搅拌机②压浆机③阀门④普通压力表⑤废浆桶⑥排气管⑦密封盖⑧负压器⑨真空压力表⑩抽真空机3.1.4压浆浆液配制⑪压浆胶凝材料宜选用硅酸盐水泥或普通水泥，水泥强度等级不宜低于42.5Mpa。
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山东省滨州至德州高速公路第三合同段（K23+000~K36+250全长13.25公里）真空辅助压浆施工方案山东省滨州至德州高速公路第三合同段山东省大通公路工程公司项目经理部二○一○年四月八日真空辅助压浆施工方案一、工程概况.本项目是国家重点公路东营至香港（口岸）公路滨州至衡水支线的重要组成部分，该路段位于鲁北地区，途经山东省滨州和德州两市，是连接环渤海湾经济区尤其是胶东半岛北部沿海港口与其经济腹地的高速通道。
项目起至滨州沾化县，与国家高速公路长春至深圳和荣成至乌海公路相连，西至德州市鲁冀界，与已建成的德州至衡水高速公路相接，该路段是山东省规划的“五纵连四横，一环绕山东”高速公路网“一横”和“一环”的重要组成部分。
由山东大通公路工程公司承建的滨德高速三合同起讫点桩号为K23+000～K36+250，全线共用20m后张法预应力空心板120片，25m 后张法预应力箱梁40片，后张法现浇预应力连续箱梁80m，孔道压浆均采用真空辅助压浆工艺。
二、编制依据2.1 《滨州至德州（鲁冀界）高速公路第三合同段（K23+300~K36+250全长13.25公里）两阶段施工图设计》；2.2 招标文件通用本、专用本；2.3 国家最新规范《公路桥涵施工技术规范》JTGF10-2006；2.4 《山东省滨州至德州（鲁冀界）高速公路施工技术规范》2.5《滨德高速第三合同段实施性施工组织设计》2.6我公司类似的施工经验，及我公司施工技术力量。
三、工期安排预应力钢束张拉完成后，孔道内应尽早压浆，计划从2010年4月10日开始施工，2010年10月30日结束。
四、施工人员及机械安排1、我方将选派业务精、管理严、能力强的领导干部，组建成精干、高效、得力的真空辅助压浆负责人。
现场总负责：刘爱明负责整个压浆的施工及外围协调施工负责人：侯成龙负责压浆施工现场施工技术负责人：田宜杰负责压浆施工你现场技术工作质量负责人：陈建负责压浆施工现场质量工作现场技术员：许凯负责压浆施工现场指导施工试验人员：祝瑞丹负责压浆施工的试验工作安全负责人：秦承杰负责现场的安全工作另外现场管理人员2人；压浆工6人；特殊工种2人。
2、施工机械、设备见下表：（3）施工设备准备及调试：真空压浆配套设备准备完好并调试合格，能满足使用。
在抽真空端及灌浆端安装引出管，球阀和板头，并检查其功能是否完好。
一般将真空泵端设在高端，压浆端设在低端，有利于压浆质量的保证。
在压浆前，用吹入无油份的压缩空气清洗管道。
接着用含有生石灰或氢氧化钙澄清水溶液冲洗管道,直到将松散颗粒除去及清水排除为止.最后以无油的压缩空气吹干管道。
试抽真空：将灌浆阀、排气阀全都关闭，抽真空阀打开；启动真空泵抽真空，观察真空压力表读数，即管内的真空度，当管内的真空度维持在时（压力尽量低为好），停泵约lmin时间，若压力能保持不变即可认为孔道能达到并维持真空。
（4）人员准备：施工人员必须是合格的有经验的优秀施工人员。
六、施工工艺6.1、施工工艺流程6.2、施工方案6.2.1浆液拌制⑴根据试验确定的配合比称量好各种原材。
其称量容许误差：水泥±1％；水±1％；外掺剂±1％。
⑵浆液搅拌前应加水空转数分钟，再将积水到干，使搅拌机充分润湿。
⑶按照水、水泥、外加掺料的顺序投料，搅拌时间不小于2min。
最后将外加剂掺入再搅拌3min。
⑷卸料时必须一次性卸完。
在未卸完以前不得再投入未拌合的材料，更不得采取边卸料边拌制的方法拌制浆液。
同时严禁对流动度降低的浆液采取直接加水的办法调整浆液的流动度。
⑸在进行浆液拌制时必须严格控制浆液的泌水率，并不定时进行浆液质量检测。
⑹浆液需要经过细目筛网后才能进入压浆机待用。
⑺根据规范对浆液取件试验。
6.2.2压浆预应力结构孔道压浆采用真空压浆工艺，它是防止钢铰线锈蚀和保证预应力钢铰线与混凝土牢固粘结成整体的重要施工工序。
⑴将出浆端的连接管连接到锚垫板上的连接阀上，关闭入浆端的阀门，启动真空泵进行抽气，使真空度达到-0.06－-0.1Mpa。
⑵启动压浆机压出泵内的残留的水、杂物或空气，并检查所排除的水泥浆的稠度是否达到设计要求，达到要求后关闭压浆机，立即将压浆管通过连接阀门将其连接在锚垫板上的压浆孔上。
⑶保持真空泵和压浆机连续运转的情况下，开启压浆端的阀门并将已拌制好的浆液压注到预应力管道。
⑷待水泥浆经过负压器时，检查到负压容器的浆液的稠度，直到稠度达到设计要求，且流动顺畅后，关闭真空抽浆泵和抽气阀门，暂停压浆机。
⑸打开排气阀门，继续压浆直到稠度达到设计要求，且流动顺畅后，关闭排气阀门。
同时启动压浆机保持压力于0.5－0.7Mpa，持压3min，关闭压浆机和压浆阀门，即完成压浆。
压浆的顺序先下后上，压浆时严格控制水灰比，每个孔道一次压浆完成，不能中断，做到密实可靠。
⑹整个灌浆过程中应做好灌浆记录，以防漏灌，同时每一个工作班应留不少于3组的70.7×70.7×70.7mm的立方体试件，并进行标准养护。
6.2.3清洗机械设备⑴在压浆过程中应及时清理各种连接件。
⑵应确保负压容器内的水泥浆不超过50％，并定时进行清洗。
⑶在整个压浆完成后必须对所有的机械设备进行全面清洗。
⑷安装在锚垫板上的阀门在12－24h内拆除进行清洗。
七、质量保证措施：质量保证体系见附图。
开工前由专人负责向全体施工人员做好技术交底，强化全员质量意识、做到责任到人，每一工序都有工程技术人员把关、强化合同意识,严格按合同、规范施工,每道工序结束后均有专人负责自检,自检不合格立即返工重做,杜绝不合格产品带入下道工序,直至合格后提交监理验收。
1、锚头一定要密封好，最好在密封后24h开始灌浆。
2、灌浆管应选用牢固结实的高强橡胶管，抗压能力≥1MPa，带压灌浆时不能破裂，连接要牢固，不得脱管。
3、对所有材料进行检测。
水泥厂供材料必须有出厂合格证。
4、水泥浆配比必须经过试验确定，施工中不得任意调整和变动。
每次压浆作业至少应进行两次水泥浆稠度测试。
严格掌握材料配合比，否则多加的水会全部泌出，易造成管道顶端有空隙。
水泥浆进入灌浆泵前，应先通过1.2mm的筛网进行过滤。
5、灌浆工作宜在灰浆流动性没有下降的30～45min时间内进行，孔道一次灌注要连续。
6、中途换管道时间内，继续启动灌浆泵，让浆体循环流动。
7、搅拌的水泥浆严格进行流动度和沁水试验，制作试件检查强度压浆完成后应检查凸起部位的密实性，如有异常应进行处理。
8、压浆过程中和压浆后48小时内构件温度不能低于5℃，否则应采取保温措施。
9、压浆应均匀缓慢连续一次性压完，严禁中断。
八、安全保证措施施工中现场各级领导干部、工程技术人员和生产管理人员，必须熟悉和遵守施工安全规程的各项规定，认真贯彻执行“安全第一，预防为主”和坚持“管生产必须管安全”原则，做到生产与安全工作同时抓。
在工程开工前，详细核对设计文件，根据施工段的地形、地质、水文、气象等资料，在编制施工组织设计的同时，制定如下相应的安全技术措施。
1、建立现场安全生产管理体系成立以项目经理为组长的安全领导小组，安全组长具体负责。
建立安全岗位责任制，逐级签订安全生产承包责任制，明确分工，责任到人。
由专职安全员到现场监督、指导，工地安全员现场指挥的安全生产管理网络。
确保施工安全贯穿整个过程。
现场安全生产管理机构见下图：现场安全生产管理机构2、建立安全技术保证措施（1）施工现场应设立安全警示牌。
（2）上岗施工人员必须穿、戴、系劳保用品。
（3）所有施工人员不得酒后施工。
（4）各种机械操作人员必须培训合格后方可独立操作。
机械应按副组长：总工程师 刘爱明工 程 科 侯成物 资科安 全班 组 兼安 全科宋副组长：副经理 杨应杰试验 室 张组长：项目经理 杨贵炎办 公 室徐 长规定的线路运行，操作人员要严格按照操作规程操作，严禁违章操作。
（5）不合格的机具设备和劳保用品不允许进入施工现场。
（6）压浆操作前，周围应设置警戒标志，并设专人照应现场安全。
（7）压浆时，严禁围观和闲杂人员进入操作区，以防浆液喷出刺入眼睛。
认真检查橡胶管是否有涨鼓等现象。
如有，一定要及时更换。
（8）压浆操作人员不宜频繁更换，应保持相对稳定和训练操作（9）夜间作业应有良好的照明。
3、建立安全生产教育制度(1)工程开工前，对所有参加本工程施工人员进行安全生产教育，并结合本工程，制定详细的安全生产措施。
(2)坚持每周不少于两小时的安全教育，由主管工程师针对当时施工项目，结合有关规范、规程，上好安全技术课。
(3)对特殊工种，经培训考试合格后，持证上岗。
(4)安全生产教育须持之以恒，工地上制作安全生产宣传牌、安全标志，做到警钟长鸣。
(5)班组长在每天点名分工后，必须对所派工作进行安全技术交底，重要工作由安全工程师亲自交底，并做好安全记录。
4、建立安全生产保证体系为保障工程的正常施工，杜绝重大事故的发生，必须强调“预防为主，安全第一”的方针，贯彻横向到边，纵向到底的原则。
建立并完善以项目经理为首的安全生产领导小组，开展安全生产管理活动。
九、环保、文明施工措施把在压浆施工期间所需要的各种机械、材料在空间上合理布置，实现人与物、人与场所、物与场所、物与物之间的最佳组合，使施工现场秩序化、规范化、体现文明施工水平。
1、施工时进出场道路进行定期洒水，减少起尘。
2、废浆统一排放并及时处理，严禁乱倒乱弃，生活污水经处理达标后才能排放。
3、积极开展文明施工窗口达标活动，施工现场场地布置以及所采取的相应安全措施符合有关规定。
4、施工现场必须做到挂牌施工和管理人员佩卡上岗，工地现场施工材料必须堆放整齐，工地生活设施必须清洁文明；工地现场必须开展以创建文明工地为主要内容的思想教育工作。
5、建立奖惩制度，保证文明施工管理措施落实，责任到人，有奖有罚。
6、在施工过程中，始终保持现场整齐干净，清理掉所有多余的材料，设备和垃圾，拆除不再需要的临时设施，做好文明施工。
7、材料进场后进行分类堆放，并按照有关文件要求进行标识，工地一切材料和设施不得堆放在围栏外，在场内离开围栏分类堆放整齐。
8、施工机具统一在确定场所内摆设，并用标识标明每一类施工机具摆放地点。
9、建立现场环境保护管理体系成立以项目经理为组长的环境保护领导小组，组长具体负责。
建立环境保护岗位责任制，逐级签订环境保护承包责任制，明确分工，责任到人。
由专职环保员到现场监督、指导，工地环保员现场指挥的环境保护管理网络。
确保环境保护贯穿整个施工过程。
现场环境保护管理机构见下图： 现场环境保护管理机构副组长：总工程师 刘爱明工 程 科 侯成物 资科环 保 工 程师班 组 兼环 保科王副组长：副经理 杨应杰试验 室 张组长：项目经理 杨贵炎办 公 室徐 长附图1 质量保证体系框图附图2安全保证体系框图附图3 文明施工管理体系框图附图4环境保护体系框图环保法规学习环境教育统一思想、提高市环保部门奖罚 噪音控制水土保持尘埃控制环境卫生市环卫部门奖罚公司年评奖罚经理部月评奖罚公司定期检查项目部例行市环卫部门监督法规指导、教育、控制 法定制度、 监督教育教育、贯彻、执行自我控制、 落实措施公 司 管理层次管理手段环保措施项目部施工队作业班奖罚制度环境监督环境管理。