《城市轨道交通应急处理》项目三
合集下载
城市轨道交通的应急处理
城市轨道交通的应急处理城市轨道交通作为现代城市交通的重要组成部分，为人们的出行提供了便利和高效。
然而，由于各种原因，城市轨道交通系统难免会遇到应急情况，如事故、设备故障、天气恶劣等。
为了确保乘客的安全和顺畅出行，针对这些应急情况，必须制定相应的应急处理措施。
一、事故应急处理城市轨道交通事故是影响运营秩序和乘客出行的最常见应急情况。
在发生事故后，必须立即采取措施保障乘客的生命安全，并控制事故扩大范围。
1. 抢救伤员：事故后，首要任务是及时发现和抢救伤员。
车厢内应配备急救箱和必要的急救设备，以便乘务员能够迅速展开急救工作。
2. 疏散乘客：在确保伤员及时救治的同时，要迅速疏散其他乘客。
通过车厢内的应急广播系统或外部扩音器，向乘客传达疏散指令，并引导乘客有序疏散至安全区域。
3. 控制事故扩大：对于事故现场，必须立即进行隔离，采取必要的安全措施，避免事故扩大范围，同时通知相关部门参与救援工作。
二、设备故障应急处理城市轨道交通的设备故障可能导致列车停运、时刻表紊乱等问题。
及时有效地应对设备故障，对于恢复运营和保障乘客出行至关重要。
1. 快速定位故障：一旦发生设备故障，必须第一时间定位故障点，找出故障原因。
可以借助设备监控系统、现场巡查等手段进行故障检修。
2. 制定修复计划：明确故障范围和修复时间，并进行设备维修、更换等工作。
同时，在设备恢复运行前，可以调度替代车辆或增加运营车次以保证乘客的出行需求。
3. 及时告知乘客：在设备故障期间，对于乘客应及时告知故障情况和处理进展，提供乘客出行建议，并利用车站广播、公告栏等方式向乘客传达信息。
三、天气恶劣应急处理恶劣的天气如台风、大雪等会对城市轨道交通运营造成较大影响。
针对不同的天气情况，应制定相应的应急处理措施。
1. 预防措施：在恶劣天气来临前，要采取预防措施，如加强设备和设施的检修维护工作，及时清理堆积物，确保设备正常运行。
2. 运营调整：一旦天气恶劣，需要根据具体情况调整运营计划。
城市轨道交通火灾应急处理—列车火灾事故的应急处理
⑤摄像头调到两站查看现场情况；
⑥ L 站 、 M 站 、 K 站 立 即 将 FAS 多 线 集 中 控 制 盘 上 的 “ 系 统 封 锁”、“系统切换”、“广播切换”的钥匙打到“自动”位，把区间 照明开启；
⑦启动“车头着火”火灾模式。
上行 0303
0205
0203
I
G
K
0102
LM
N
O
P
0304
上行
I
G
K
0205 0203
LM
N
O
P
2、演练经过 环调： ①检查火灾模式执行情况；
②与电调确认三级负荷是否已切除； 调度长命令列车乘客往M站疏散，M站～L站下行区间封锁。 行调通知M站、L站组织疏散，发布封锁命令。
上行
I
G
K
0205 0203
LM
N
O
P
2、演练经过 M站报：消防队已到站，在了解情况准备下区间灭火。 环调：调度长，火灾模式正常启动，现在设备运行正常。 调度长：注意监控设备执行情况。 M站报：消防队要求接触网停电，下轨行区灭火。
（二）火势较小，列车可以维持进站时
3、调度中心（OCC）的处理措施： （1）行调扣停上、下行列车，环调启动区间火灾模式； （2）调度长指令邻近列车和前方车站或后方车站组织工作
人员前往火灾列车灭火和协助乘客疏散。
三、列车在区间发生火灾应急处理综合演练方案
1、事故概要
在某城轨线路的运营过程中，0205次列车运行至M站～L站下 行区间时，第2节车厢电路短路发生火灾在区间停车，行调通 知各调。OCC及时启动列车火灾应急预案。环调通知110指挥 中心，并指挥车站组织灭火。行调通知车站关站，做好人员疏 散，组织全线列车的运营调整。电调协助调度长发短信，并向 相关领导电话汇报。40分钟后火灾被扑灭，恢复正常运营。
⑥ L 站 、 M 站 、 K 站 立 即 将 FAS 多 线 集 中 控 制 盘 上 的 “ 系 统 封 锁”、“系统切换”、“广播切换”的钥匙打到“自动”位，把区间 照明开启；
⑦启动“车头着火”火灾模式。
上行 0303
0205
0203
I
G
K
0102
LM
N
O
P
0304
上行
I
G
K
0205 0203
LM
N
O
P
2、演练经过 环调： ①检查火灾模式执行情况；
②与电调确认三级负荷是否已切除； 调度长命令列车乘客往M站疏散，M站～L站下行区间封锁。 行调通知M站、L站组织疏散，发布封锁命令。
上行
I
G
K
0205 0203
LM
N
O
P
2、演练经过 M站报：消防队已到站，在了解情况准备下区间灭火。 环调：调度长，火灾模式正常启动，现在设备运行正常。 调度长：注意监控设备执行情况。 M站报：消防队要求接触网停电，下轨行区灭火。
（二）火势较小，列车可以维持进站时
3、调度中心（OCC）的处理措施： （1）行调扣停上、下行列车，环调启动区间火灾模式； （2）调度长指令邻近列车和前方车站或后方车站组织工作
人员前往火灾列车灭火和协助乘客疏散。
三、列车在区间发生火灾应急处理综合演练方案
1、事故概要
在某城轨线路的运营过程中，0205次列车运行至M站～L站下 行区间时，第2节车厢电路短路发生火灾在区间停车，行调通 知各调。OCC及时启动列车火灾应急预案。环调通知110指挥 中心，并指挥车站组织灭火。行调通知车站关站，做好人员疏 散，组织全线列车的运营调整。电调协助调度长发短信，并向 相关领导电话汇报。40分钟后火灾被扑灭，恢复正常运营。
城市轨道交通运营安全与应急处理3城市轨道交通运营安全保障系统
车站级FAS系统功能
1.监视车站及所辖区间的消防设备的运行状态；接收 车站及所辖区间火灾报警及重要系统的报警，并显示报警 部位。
2.接收车站火灾报警信号，显示报警部位，优先接收 控制中心发出的消防救灾指令和安全疏散指令。
3.通过车站的火灾报警控制盘向机电设备监控系统发 出指令，由机电设备监控系统启动消防联动设备。FAS发出 救灾命令到机电设备监控系统的时间不大于1s
4.存储、打印实时故障等其他各项记录。 5.具有可操作权限时，应对各站的控制器进行在线编辑
和程序下载功能，修改现场的参数。
火灾自动报警(FAS)的功能
6.火灾自动报警系统可通过相关接口，将火灾信息发送 到信号系统。
7.控制中心级可通过操作电视监控系统(CCTV)的键盘和 显示终端确认现场的情况。根据火灾的实际情况，向 有关区域发出消防救灾指令和安全疏散指令，并通过 通讯工具来组织指挥救灾工作的开展。
8.接收消火栓泵运行信号及故障信号，并按编制的程序控 制消火栓泵的启停
乘客资讯(PIS)系统
乘 客资讯 系 统 (Passenger Information System， PIS)利用在地铁列车内的液晶显示屏和沿线地铁站台的大 型等离子显示屏发布各种信息，准确预报运营车辆到站时 间、沿线车站、人文景观等资讯
中央控制中心BAS的主要功能有： 1、监视全线各车站各个设备的运行状态并可以控制设备的 运行； 2、与ATC等系统进行通信； 3、存储并处理历史信息。
环境与设备监控（BAS）的功能
车站BAS主要功能有： 1、监视功能： 监视和记录车站、区间各系统受控设备的运行状态及参数 监视和记录车站典型区域测试点的温度、湿度和室外温度、 湿度等环境参数。 2、控制与调节功能 对车站及所辖区间隧道内的所有被控设备进行有效控制。实 现单独控制、程序控制和各种模式手动/自动控制。根据环 境对空调系统进行运行状况的转换，并进行最优化的控制， 达到节能运行的目的。
《城市轨道交通应急处理》教案
(任务自测)查询列车冲突、脱轨案例，据此编写应急处理方案。
课堂总结
授课教师：班级：授课时间：年月日
授课题目
项目三车站突发事件应急处理
授课方式
多媒体教学
课型
新授
课时
14
教学目标
知识目标
1•了解城市轨道交通车站屏蔽门、AFC系统、大客流事件和路外伤亡等
相关概念
2•掌握城市轨道交通站台屏蔽门故障产生的原因
激发学生兴趣
2•知识储备
1）城轨突发事件的类型6）生产运营类（2）公共安全类（3）自然灾害类
2）城轨突发事件的特征
（1）突发性（2）不确定性（3）多样性（4）危害性
引导学生学习新知识
授课时间：年月日
授课教师：
班级：
（5）复杂性
3）城轨突发事件的级别
（1）I级（特别重大）
（2）U级（重大）
（3）In级（较大）
巩固所学知识，提升学生实践技能
任务三
1•任务引入以俄罗斯莫斯科地铁列车车厢脱轨为例，引出下文。
激发学生兴趣
2•知识储备
1）基本概念
引导学生学习
新知识
2)列车冲突的应急处理
(1)信息报告
(2)救援疏散
(3)现场处置
(4)调查取证
3)列车脱轨的应急处理
(1)先期处理
(2)抢修人员响应
(3)抢修结束•汇报信息，开通线路
（1）应急处理的指挥机构
（2）应急处理的工作组织
2）城轨应急处理的原则（1）预防为主原则（2）以人为本、安全第一原则（3）反应迅速原则（4）资源共享原则
3）城轨应急处理的设备（1）列车应急设备（应急疏散门'紧急报警设备、紧急开门装置以及灭火装置等）
课堂总结
授课教师：班级：授课时间：年月日
授课题目
项目三车站突发事件应急处理
授课方式
多媒体教学
课型
新授
课时
14
教学目标
知识目标
1•了解城市轨道交通车站屏蔽门、AFC系统、大客流事件和路外伤亡等
相关概念
2•掌握城市轨道交通站台屏蔽门故障产生的原因
激发学生兴趣
2•知识储备
1）城轨突发事件的类型6）生产运营类（2）公共安全类（3）自然灾害类
2）城轨突发事件的特征
（1）突发性（2）不确定性（3）多样性（4）危害性
引导学生学习新知识
授课时间：年月日
授课教师：
班级：
（5）复杂性
3）城轨突发事件的级别
（1）I级（特别重大）
（2）U级（重大）
（3）In级（较大）
巩固所学知识，提升学生实践技能
任务三
1•任务引入以俄罗斯莫斯科地铁列车车厢脱轨为例，引出下文。
激发学生兴趣
2•知识储备
1）基本概念
引导学生学习
新知识
2)列车冲突的应急处理
(1)信息报告
(2)救援疏散
(3)现场处置
(4)调查取证
3)列车脱轨的应急处理
(1)先期处理
(2)抢修人员响应
(3)抢修结束•汇报信息，开通线路
（1）应急处理的指挥机构
（2）应急处理的工作组织
2）城轨应急处理的原则（1）预防为主原则（2）以人为本、安全第一原则（3）反应迅速原则（4）资源共享原则
3）城轨应急处理的设备（1）列车应急设备（应急疏散门'紧急报警设备、紧急开门装置以及灭火装置等）
城轨应急处理项目三 屏蔽门故障的应急处理
图 3-5 操作 PSL 关闭滑动门的操作【知识准备】 二、就地控制盘 操作PSL上的“互锁解除”开关 适用范围：在使用联动功能时，当有滑动门/应急门无法关闭，或屏蔽门安全回路 出现故障，从而导致列车无法进站和出站时，由车站人员或授权人员操作。 操作步骤：如图3-6所示。
任务三 屏蔽门故障应急处理演练
项目三 屏蔽门故障的应急处理
任务一 屏蔽门操作基础
【学习环境】 利用多媒体课件在教室内进行理实一体化教学，或在运营 实训室现场动手操作练习。 【任务描述】 1. 学会操作就地控制盘（PSL）； 2. 学会操作滑动门； 3. 学会操作应急门（EED）； 4. 学会就地控制盒（LCB）的操作； 5. 学会紧急控制盘（IBP）的操作。
用专用操作钥匙 插入“PSL操作 ”钥匙开关，原 始位置是“自动 ”
将钥匙开 关转到“ 使能”位 置
此时PSL操作 箱上的黄色“ PSL操作”指 示灯常亮
图 3-4
操作 PSL 打开滑动门的操作步骤
项目三 屏蔽门故障的应急处理
任务一 屏蔽门操作基础
【知识准备】 二、就地控制盘 操作PSL打开与关闭滑动门 适用范围：当联动功能发生故障或联动功能未实现时，由司机或授权人员操作。 操作步骤：（2）关闭滑动门的操作步骤，如图3-5所示。
项目三 屏蔽门故障的应急处理
任务二 单个/多对屏蔽门不能关门故障应急处理
【知识准备】 二、 职责分工 三、汇报内容 1. 行车值班员汇报内容 (1)呈报车站、发生地点（上下行站台、故障 屏蔽门位置）； (2)故障现象； (3)现场先期处置情况。 2． 电客车司机汇报内容 (1)故障现象、发生地点（车站、上下行线、 故障屏蔽门位置）、车次； (2)现场先期处置情况。 四、应急处理，如图3-14所示。
《城市轨道交通应急处理》项目三
行业PPT模板：/hangye/ PPT素材下载：/sucai/ PPT图表下载：/tubiao/ PPT教程： /powerpoint/ Excel教程：/excel/ PPT课件下载：/kejian/ 试卷下载：/shiti/ PPT论坛：
一、屏蔽门事故应急处理 1．屏蔽门事故的原因
人为 原因
设备 原因
门机驱动 系统故障
供电系统 （UPS）
故障
PPT模板下载：/moban/ 节日PPT模板：/jieri/ PPT背景图片：/beijing/ 优秀PPT下载：/xiazai/ Word教程： /word/ 资料下载：/ziliao/ 范文下载：/fanwen/ 教案下载：/jiaoan/
行业PPT模板：/hangye/ PPT素材下载：/sucai/ PPT图表下载：/tubiao/ PPT教程： /powerpoint/ Excel教程：/excel/ PPT课件下载：/kejian/ 试卷下载：/shiti/ PPT论坛：
一、屏蔽门事故应急处理
作为隔离站台区和轨行区的重要安全设备， 屏蔽门越来越多地被安装和投入到城市轨道交 通运营中，以确保乘客和行车的安全。另外， 屏蔽门还具有降低列车运行噪声、减少因空气 对流造成的站台冷热气的流失等优点，为乘客 提供了安全、舒适的候车环境。
PPT模板下载：/moban/ 节日PPT模板：/jieri/ PPT背景图片：/beijing/ 优秀PPT下载：/xiazai/ Word教程： /word/ 资料下载：/ziliao/ 范文下载：/fanwen/ 教案下载：/jiaoan/
行业PPT模板：/hangye/ PPT素材下载：/sucai/ PPT图表下载：/tubiao/ PPT教程： /powerpoint/ Excel教程：/excel/ PPT课件下载：/kejian/ 试卷下载：/shiti/ PPT论坛：
城市轨道交通行车组织 项目三 行车调度指挥工作
实践技能-列车运行调整
列车运行调整分为自动列车运行调整和人工列车运行调整 1.自动列车运行调整 列车运行自动调整是行车指挥自动化的重要功能。启用该功能时，ATS系 统能够根据列车运行图中的运行计划，实时对早、晚点时间在一定范围内的 图内列车自动进行列车运行调整。
参数a 太早 很早 早点 最大停站时间
行车调度相关设备
（3）CCTV监控系统 为了确保列车的运行安全，及时向有关人员提供 车站各部位的安全情况和客流、列车停战、启动，车门开启关闭等信息，在 各车站设置了闭路电视监控系统。
行车调度相关设备
（4）车站有线调度电话 车站控制室配备有线调度电话，实现 与行车调度员、相邻车站等行车岗位进行通话的功能。
1）调度电话 2）无线调度电话
无线调度台 手持台
3）中央广播设备
行车调度相关设备
2.车站行车调度相关设备 （1）车站级监控系统 联锁集中站的车站级ATS工作站能对本联锁区内的车站 线路、道岔、信号机及列车状态进行监控。
行车调度相关设备
（2）IBP盘 目前的IBP盘系统综合了以前LCP控制盘功能，能够在发生紧急情况下对上下行进 行扣车、取消扣车以及紧急停车按钮操作，同时IBP还包括了对车站扶梯的监控、防 灾报警、环控与通风系统、上下行站台门的打开与关闭操作。
素质目标
➢ 1.培养学生在城市轨道交通行车调度工作中的严谨性； ➢ 2.注重城市轨道交通行车调度工作调度命令的操作规范，具备一定
责任意识。
行车调度相关设备
1.运营控制中心（OCC）行车调度相关设备 （1）模拟显示屏
图例:
配置柜 打印机台
电力调度员 控制台
综合显示屏
行车调度员 控制台 调度长 控制台
信管员 控制台
《城市轨道交通应急处理实务》分析及处理行车事故
1.重大、大事故调查和处理程序 （1）重大、大事故发生后，事故调查处理小组
到达事故现场前，若事故发生在区间，由司机负责； 就近车站值班站长到达现场后，由该值班站长负责。 若事故发生在车站或车辆段，由值班站长或车辆段 调度员负责。其任务是负责指挥抢救伤员，做好救 援准备工作，尽快开通线路，并查看现场，保存可 疑物证，查找事故见证人，做成记录，待事故调查 处理小组到达后要如实汇报。 （2）接到重大、大事故报告后，要立即组成事 故调查处理小组迅速赶赴现场，组织指挥有关人员 积极抢救伤员，采取一切措施，迅速恢复运营。
（二）列车脱轨、冲突的处理
脱轨系指车轮落下轨面(包括脱轨后又自行复轨)，或车轮轮缘 顶部高于轨面(因作业需要的除外)。每辆只要脱轨1轮，即按1 辆计算。 1.乘客疏散
发生脱轨事故后，列车司机应立即广播通知乘客，安抚乘客 情绪，提醒乘客准备清客。并检查乘客伤亡情况及有无残疾人 士，向控制中心调度员报告列车的准确位置、大约载客量、乘 客伤亡人数及是否需要救助。 （1）列车在车站脱轨 （2）列车在区间脱轨
1、发生一般事故及以上事故的，由分公司 安委会负责组织调查处理；若上级部分组织 调查处理的，由分公司安委会负责组织相关 配合工作 。
2、险性事件由安全部负责组织调查处理； 若上级部分组织调查处理的，由安全部负责 组织相关配合工作。若险性事件只涉及一个 中心时，安全部可以授权事件由中心调查处 理，安全部负责监督。
（3）各设备主管部门因设备质量等原因发生的事故一律统计在该部门的事故 中，能确定责任的，列为责任事故。如不能确定为城市轨道交通责任的，列 为非责任事故。
（4）运营单位批准的技术革新、科研项目进行试验时，在规定的试验期内， 试验项目发生事故，不列为行车责任事故。但由于违反操作规程以及其他人 为事故，仍列为责任事故。
城市轨道交通火灾的应急处理
模块三 城市轨道交通火宅的应急处理
实训一 列车火灾的应急处理
模块三 城市轨道交通火宅的应急处理
1.了解各种情况下列车发生火灾时的处理措施。 2.了解列车在区间发生火灾的处理措施。
模块三 城市轨道交通火宅的应急处理
1.掌握列车发生火灾时各岗位人员的应急处理程序。 2.模拟演练列车发生火灾时的处理流程。
4)各岗位员工应沉着冷静,严格执行规定的标准和程序,优先组织人员 疏散及伤。
5)各岗位员工应坚守岗位,立即进入突发事件抢险救灾状态,兼顾重点 设备和环境的防护,采取一切措施尽可能减少损失。
6)兼顾现场的保护工作,以利于公安、消防和事件调查部门的现场取 证。
模块三 城市轨道交通火宅的应急处理
城市轨道交通列车一旦发生火灾,由于空间狭小、逃生困难等原因, 将对乘客的人身安全和城市轨道交通设备的安全运行造成重大威胁,运 营人员必须果断采取措施,最大限度地减轻灾害造成的损失,尽快恢复城 市轨道交通的正常运营。
模块三 城市轨道交通火宅的应急处理
列车火灾的抢救工作应坚持“先救人,后救物”的原则,优先组织人 员疏散,抢救伤员。通过采取各种抢救措施,最大限度地减少因突发事件 造成的人员伤亡。
模块三 城市轨道交通火宅的应急处理
7)员工在应急事件处理时,坚持对外宣传归口管理的原则,不得擅自发 布相关信息。
8)坚持就近处理的原则,在上一级事故处理负责人到达现场前,由现场 工作人员担任现场指挥,担任临时事故处理负责人。
模块三 城市轨道交通火宅的应急处理
(二)车站突发事件的报告程序 1.车站突发事件的报告原则 1)迅速、准确、完整的原则。 2)逐级上报的原则。 2.车站突发事件报告前应采取的行动 1)若发现任何可能影响列车安全运行的情况,例如信号设备损坏、异 物落入轨道等异常情况,必须立即利用下列方法,截停可能受影响的列车。 ① 操作车站控制室内的紧急停车按钮。
实训一 列车火灾的应急处理
模块三 城市轨道交通火宅的应急处理
1.了解各种情况下列车发生火灾时的处理措施。 2.了解列车在区间发生火灾的处理措施。
模块三 城市轨道交通火宅的应急处理
1.掌握列车发生火灾时各岗位人员的应急处理程序。 2.模拟演练列车发生火灾时的处理流程。
4)各岗位员工应沉着冷静,严格执行规定的标准和程序,优先组织人员 疏散及伤。
5)各岗位员工应坚守岗位,立即进入突发事件抢险救灾状态,兼顾重点 设备和环境的防护,采取一切措施尽可能减少损失。
6)兼顾现场的保护工作,以利于公安、消防和事件调查部门的现场取 证。
模块三 城市轨道交通火宅的应急处理
城市轨道交通列车一旦发生火灾,由于空间狭小、逃生困难等原因, 将对乘客的人身安全和城市轨道交通设备的安全运行造成重大威胁,运 营人员必须果断采取措施,最大限度地减轻灾害造成的损失,尽快恢复城 市轨道交通的正常运营。
模块三 城市轨道交通火宅的应急处理
列车火灾的抢救工作应坚持“先救人,后救物”的原则,优先组织人 员疏散,抢救伤员。通过采取各种抢救措施,最大限度地减少因突发事件 造成的人员伤亡。
模块三 城市轨道交通火宅的应急处理
7)员工在应急事件处理时,坚持对外宣传归口管理的原则,不得擅自发 布相关信息。
8)坚持就近处理的原则,在上一级事故处理负责人到达现场前,由现场 工作人员担任现场指挥,担任临时事故处理负责人。
模块三 城市轨道交通火宅的应急处理
(二)车站突发事件的报告程序 1.车站突发事件的报告原则 1)迅速、准确、完整的原则。 2)逐级上报的原则。 2.车站突发事件报告前应采取的行动 1)若发现任何可能影响列车安全运行的情况,例如信号设备损坏、异 物落入轨道等异常情况,必须立即利用下列方法,截停可能受影响的列车。 ① 操作车站控制室内的紧急停车按钮。
城市轨道交通应急处理知识点
城市轨道交通应急处理知识点一、知识概述《城市轨道交通应急处理知识点》①基本定义：城市轨道交通应急处理呢，就是当城市里的地铁、轻轨这些轨道交通工具在运行中突然遇到一些麻烦事儿，像车辆故障啊、火灾啊、乘客突发疾病这些情况时，我们要怎么去处理这些危机，让轨道交通能尽快恢复正常运行，保障大家的安全，这就是城市轨道交通应急处理要做的事儿。
②重要程度：这在城市轨道交通这个领域可太重要了。
要是没有应急处理措施，一旦出了事，乘客的生命安全得不到保障，城市的交通也会乱成一锅粥。
打个比方，城市轨道交通就像城市的血管，应急处理就是这个血管的医生，出问题了得赶紧治病，血管畅通了，城市才能健康运行。
③前置知识：首先得了解城市轨道交通的基本运作流程，知道它有哪些部分组成，像车辆、轨道、车站这些。
还得了解一些基本的安全知识，比如什么能做，什么危险不能做。
④应用价值：实际生活中用处可大了。
比如说你在地铁里，突然听到广播说前面有点小故障正在处理，这就是应急处理在发挥作用呢，能让大家心里有点底，不至于慌得不知所措。
而且也能保证城市交通的正常秩序，不至于因为一点小意外整个城市交通瘫痪。
二、知识体系①知识图谱：这在城市轨道交通学科里那是至关重要的一块内容。
它就像一颗大树上的关键树枝，和很多其他的树枝（其他知识板块）都有关联。
②关联知识：和轨道交通的安全管理知识联系紧密，毕竟应急处理很大一部分是为了安全嘛。
还跟车辆维修知识相关，有时候故障了就得维修人员上。
③重难点分析：掌握的难点在于要考虑的情况多种多样，每种意外的处理都有很多细节。
关键在于熟悉各种突发事件的特点和对应的处理流程。
比如火灾和车辆故障，那处理起来完全不一样。
④考点分析：如果是相关职业考试的话很重要。
考查方式可能会出情景题，给你一个紧急情况，让你写出处理步骤或者挑出正确的处理方式。
三、详细讲解【实践应用类】①准备工作：要准备好一些基本的应急设备，像灭火器、急救箱这些。
车站的工作人员需要培训，知道怎么用这些设备。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
本案例表明屏蔽门事故严重威胁着乘客的生命安全，城轨运营人员应熟练掌握 相应的应急处理方法，以尽可能减少人员伤亡。下面让我们共同学习一下城轨车站 设备发生故障时的应急处理方法吧！
PPT模板下载：/moban/ 节日PPT模板：/jieri/ PPT背景图片：/beijing/ 优秀PPT下载：/xiazai/ Word教程： /word/ 资料下载：/ziliao/ 范文下载：/fanwen/ 教案下载：/jiaoan/
行业PPT模板：/hangye/ PPT素材下载：/sucai/ PPT图表下载：/tubiao/ PPT教程： /powerpoint/ Excel教程：/excel/ PPT课件下载：/kejian/ 试卷下载：/shiti/ PPT论坛：
行业PPT模板：/hangye/ PPT素材下载：/sucai/ PPT图表下载：/tubiao/ PPT教程： /powerpoint/ Excel教程：/excel/ PPT课件下载：/kejian/ 试卷下载：/shiti/ PPT论坛：
Add You Text Here Add You Text Here
此处添加标题
01
任务一 车站设备故障 应急处理
PPT模板下载：/moban/ 节日PPT模板：/jieri/ PPT背景图片：/beijing/ 优秀PPT下载：/xiazai/ Word教程： /word/ 资料下载：/ziliao/ 范文下载：/fanwen/ 教案下载：/jiaoan/
行业PPT模板：/hangye/ PPT素材下载：/sucai/ PPT图表下载：/tubiao/ PPT教程： /powerpoint/ Excel教程：/excel/ PPT课件下载：/kejian/ 试卷下载：/shiti/ PPT论坛：
行业PPT模板：/hangye/ PPT素材下载：/sucai/ PPT图表下载：/tubiao/ PPT教程： /powerpoint/ Excel教程：/excel/ PPT课件下载：/kejian/ 试卷下载：/shiti/ PPT论坛：
任务引入
2014年11月6日19时09分，北京地铁5号线惠新西街南口站，一名女性乘客在 乘车过程中卡在了屏蔽门和列车车门之间，列车启动后掉下站台。车站工作人员发 现后，立即采取列车紧急停车和线路停电措施，迅速将受伤乘客抬上站台。随后， 该乘客被120急救车送往中日友好医院，经医院全力抢救无效后死亡。
行业PPT模板：/hangye/ PPT素材下载：/sucai/ PPT图表下载：/tubiao/ PPT教程： /powerpoint/ Excel教程：/excel/ PPT课件下载：/kejian/ 试卷下载：/shiti/ PPT论坛：
一、屏蔽门事故应急处理
作为隔离站台区和轨行区的重要安全设备， 屏蔽门越来越多地被安装和投入到城市轨道交 通运营中，以确保乘客和行车的安全。另外， 屏蔽门还具有降低列车运行噪声、减少因空气 对流造成的站台冷热气的流失等优点，为乘客 提供了安全、舒适的候车环境。
PPT模板下载：/moban/ 节日PPT模板：/jieri/ PPT背景图片：/beijing/ 优秀PPT下载：/xiazai/ Word教程： /word/ 资料下载：/ziliao/ 范文下载：/fanwen/ 教案下载：/jiaoan/
Add You Text Here Add You Text Here
此处添加标题项目三源自车站突发事件 应急处理PPT模板下载：/moban/ 节日PPT模板：/jieri/ PPT背景图片：/beijing/ 优秀PPT下载：/xiazai/ Word教程： /word/ 资料下载：/ziliao/ 范文下载：/fanwen/ 教案下载：/jiaoan/
Add You Text Here Add You Text Here
此处添加标题
城市轨道交通 应急处理
PPT模板下载：/moban/ 节日PPT模板：/jieri/ PPT背景图片：/beijing/ 优秀PPT下载：/xiazai/ Word教程： /word/ 资料下载：/ziliao/ 范文下载：/fanwen/ 教案下载：/jiaoan/
PPT模板下载：/moban/ 节日PPT模板：/jieri/ PPT背景图片：/beijing/ 优秀PPT下载：/xiazai/ Word教程： /word/ 资料下载：/ziliao/ 范文下载：/fanwen/ 教案下载：/jiaoan/
行业PPT模板：/hangye/ PPT素材下载：/sucai/ PPT图表下载：/tubiao/ PPT教程： /powerpoint/ Excel教程：/excel/ PPT课件下载：/kejian/ 试卷下载：/shiti/ PPT论坛：
行业PPT模板：/hangye/ PPT素材下载：/sucai/ PPT图表下载：/tubiao/ PPT教程： /powerpoint/ Excel教程：/excel/ PPT课件下载：/kejian/ 试卷下载：/shiti/ PPT论坛：
Add You Text Here Add You Text Here
此处添加标题
01
任务一 车站设备故障 应急处理
PPT模板下载：/moban/ 节日PPT模板：/jieri/ PPT背景图片：/beijing/ 优秀PPT下载：/xiazai/ Word教程： /word/ 资料下载：/ziliao/ 范文下载：/fanwen/ 教案下载：/jiaoan/
行业PPT模板：/hangye/ PPT素材下载：/sucai/ PPT图表下载：/tubiao/ PPT教程： /powerpoint/ Excel教程：/excel/ PPT课件下载：/kejian/ 试卷下载：/shiti/ PPT论坛：
行业PPT模板：/hangye/ PPT素材下载：/sucai/ PPT图表下载：/tubiao/ PPT教程： /powerpoint/ Excel教程：/excel/ PPT课件下载：/kejian/ 试卷下载：/shiti/ PPT论坛：
任务引入
2014年11月6日19时09分，北京地铁5号线惠新西街南口站，一名女性乘客在 乘车过程中卡在了屏蔽门和列车车门之间，列车启动后掉下站台。车站工作人员发 现后，立即采取列车紧急停车和线路停电措施，迅速将受伤乘客抬上站台。随后， 该乘客被120急救车送往中日友好医院，经医院全力抢救无效后死亡。
行业PPT模板：/hangye/ PPT素材下载：/sucai/ PPT图表下载：/tubiao/ PPT教程： /powerpoint/ Excel教程：/excel/ PPT课件下载：/kejian/ 试卷下载：/shiti/ PPT论坛：
一、屏蔽门事故应急处理
作为隔离站台区和轨行区的重要安全设备， 屏蔽门越来越多地被安装和投入到城市轨道交 通运营中，以确保乘客和行车的安全。另外， 屏蔽门还具有降低列车运行噪声、减少因空气 对流造成的站台冷热气的流失等优点，为乘客 提供了安全、舒适的候车环境。
PPT模板下载：/moban/ 节日PPT模板：/jieri/ PPT背景图片：/beijing/ 优秀PPT下载：/xiazai/ Word教程： /word/ 资料下载：/ziliao/ 范文下载：/fanwen/ 教案下载：/jiaoan/
Add You Text Here Add You Text Here
此处添加标题项目三源自车站突发事件 应急处理PPT模板下载：/moban/ 节日PPT模板：/jieri/ PPT背景图片：/beijing/ 优秀PPT下载：/xiazai/ Word教程： /word/ 资料下载：/ziliao/ 范文下载：/fanwen/ 教案下载：/jiaoan/
Add You Text Here Add You Text Here
此处添加标题
城市轨道交通 应急处理
PPT模板下载：/moban/ 节日PPT模板：/jieri/ PPT背景图片：/beijing/ 优秀PPT下载：/xiazai/ Word教程： /word/ 资料下载：/ziliao/ 范文下载：/fanwen/ 教案下载：/jiaoan/