北京地铁运营时间表-14号线
北京地铁发展历程及最新规划
开创基业1965 年2 月4 日，毛泽东主席在报送的《北京地铁近期线路方案》上作了“精心设计，精心施工，在建设过程中一定会有不少缺点和错误，随时注意改正”的重要批示，同年7 月1 日，朱德、邓小平等党和国家领导人为北京地铁一期工程开工奠基，拉开了北京地铁建设的序幕。
1969 年10 月1 日在祖国20 岁生日之时，中国第一条城轨交通——23.6 km的北京地铁一期工程建成通车。
北京地铁线网建设过程(1) 地铁一期工程前期准备。
上世纪50 年代初，中国开始规划在北京、沈阳、上海３座重要城市修建地铁，以作为平战结合的战备防御手段。
1956 年成立北京地铁筹备处开始筹建北京地铁一期工程。
1958 年7 月由铁道部第三设计院（天津）组建地铁设计局。
同年8 月在北京成立地铁工程局，承担地铁设计、施工等各方面的准备，开展技术、经济比较与方案论证。
上世纪60 年代初，国家处于经济困难时期，撤销了地铁工程局，只保留了隶属于铁道部科学研究院的地铁设计处，从事地铁设计与技术研究。
(2) 地铁一期工程开工。
1965 年2 月毛主席作出了重要批示，对北京地铁一期工程建设寄以厚望。
党和国家的高度重视与支持，使北京城掀起了轰轰烈烈、军民协力的地铁建设高潮。
1969 年10 月1 日，北京地铁一期工程（苹果园站至北京火车站，23.6 km 线路，设17 座车站和１座古城车辆段）建成通车。
1970 年4 月15 日，中国人民解放军铁道兵北京地下铁道运营管理处成立，1975 年11 月，地下管理处划归北京市管理，北京地铁实现了从战备型向运营生产型的转变。
（3) 北京地铁二期工程与复八线建设。
1971 年3 月北京地铁二期工程开始建设，其线路沿北京内城城墙自复兴门至建国门，呈倒U 字型（2 号线北环线），线路17.2 km，设12 座车站及太平湖车辆段。
1981 年9 月15 日，北京地铁正式对外运营。
1984 年9 月20 日，北京地铁二期工程建成通车。
北京地铁14号线工程建设情况介绍改
二、线路主要技术参数——车站分布及平面数据统计
车站间距小于900m区间9处。最小站间距为781.43m，位于望京地区的阜通西大街站至望京站。 最大站间距4318m，位于跨永定河段的园博园站至大瓦窑站区间。
二、线路主要技术参数——车站分布及平面数据统计
曲线半径小于350m（不含350m）的有两处，分别位于： 1）永定门外站西侧，线路为躲避永铁苑24层居民住宅，采用310m的曲线半径。 2）南八里庄站西侧，线路为躲避南新园小区的24层住宅楼，采用320m的曲线半径。 线路正线共设曲线102个，曲线全长16081.226m，占线路总长34%，直线总长31.163km，占 线路总长66%，线路总偏角0.033弧度，平均半径451.061m。其中小于350m半径的曲线2处，总 长度911.412m；350m半径的曲线3处，总长1168.603m。
已建（4条）或在建线路（4条） M1号线在大望路站换乘； M5号线在蒲黄榆站换乘； M4号线在北京南站换乘； M9号线在七里庄站换乘； M10号线在西局站、十里河站换
乘； M6号线在金台路站换乘； M7号线在九龙山路站换乘； M15号线在望京站换乘； 规划线路（7条） M16号线在丽泽商务区站换乘； M8号线在永定门外站换乘； R4号线在红庙站换乘； M3号线在朝阳公园站换乘； U型线在十里河站与M10号线形
图4.2-1 14号线全线配线示意
二、线路主要技术参数
线路平面
最小平面曲线半径： 区间正线：310m，辅助线：200m，联络线：150m 正线半径小于350m共2处（详见下页）； 正线线路最小圆曲线长度25m，最小曲线间夹直线长度25m。
线路纵断面：
最小竖曲线半径: 正线区间：5000m，车站端部：3000m，联络线：2000m 最大坡度： 区间正线：29‰，出入段线：35‰，辅助线：35‰
北京地铁14号线工程建设情况介绍改
永定门外站西端，车站主体已经 施工，线路偏移量无调整余地； 西侧曲线受既有高层住宅楼限制， 线路半径310m（右线）、330 （左线）无调整余地。
项目
编组 列车长度 车体最大宽度 车顶高度（到轨面） 地板面距离轨面高度 固定轴距 车辆定距
6A车
=Tc -Mp –M=M -Mp -Tc = 140m 3000mm 3800mm 1130mm 2500mm 15700mm
轴重
定员 最高速度 车门 造价
不大于17.5t
1860 80km/h 5对 850万
①望京地区的主要出行方向为CBD商务区，远期早 高峰交换量为12385人。 ②CBD商务区的主要出行方向为酒仙桥地区区，远 期早高峰交换量为26490人。 ③北京南站的主要出行方向为CBD商务区，其次是 丽泽商务区，远期早高峰交换量分别为10493人和 8798人。 ④从全线远期早高峰客流OD表可以统计出，14号 线线路南段各站（芦井路站-弘燕路站）与线路东段各 站（松榆北路站-来广营站）之间的客流交换量为 2402人 47505人，占全线客流交换总量的20.9%，说明客 流交换量主要在南段和东段线路内部发生。
北京地铁14号线工程建 设情况介绍
汇报目录
全线概况——总体院汇报 （含线路、行车组织方案、限界、车辆、轨道、土 建概况、车辆段和停车场） 各设备系统方案——系统院汇报 通信信号系统——16标 通号院 通风给排水等机电设备系统——17标城建院 供电和综合监控系统——15标和18标 电化院 AFC系统——19标城建院 张仪村停车场——20标中铁工 马泉营车辆段——21标城建院
北京地铁运营站点时间清单
5:24
99
2号线
东四十条
（外环）(周日至周四)（全程）
5:22
100
2号线
朝阳门
（外环）(周日至周四)（全程）
5:20
101
2号线
建国门
（外环）(周日至周四)（全程）
5:17
102
2号线
北京站
（外环）(周日至周四)（全程）
5:15
103
2号线
崇文门
（外环）(周日至周四)（全程）
5:28
104
2号线
157
2号线
158
2号线
159
2号线
160
2号线
161
2号线
162
2号线
163
2号线
164
2号线
165
2号线
166
2号线
167
2号线
168
2号线
169
2号线
170
2号线
171
2号线
172
2号线
173
2号线
174
2号线
175
2号线
安定门 雍和宫 东直门 东四十条 朝阳门 建国门 北京站 崇文门
前门 和平门 宣武门 长椿街 复兴门 阜成门 车公庄 西直门 积水潭 鼓楼大街 安定门 雍和宫 东直门 东四十条 朝阳门 建国门 北京站 崇文门
车站名称 苹果园
古城 八角游乐园
八宝山 玉泉路 五棵松 万寿路 公主坟 军事博物馆 木樨地 南礼士路 复兴门
西单 天安门西 天安门东 王府井
东单 建国门 永安里
国贸 大望路
四惠 四惠东 苹果园
古城 八角游乐园
八宝山 玉泉路 五棵松 万寿路 公主坟 军事博物馆 木樨地 南礼士路 复兴门
北京地铁
1号线及八通线：大红色2号线：深蓝色4号线及大兴线：青绿5号线及亦庄线：5号线深紫色 / 亦庄线为洋红色7号线：橙黄色8号线：草绿色9号线及房山线：9号线标志色目前不祥，房山线为橙红色10号线及西郊线：10号线天蓝色 / 西郊线目前标志色不详13号线：藤黄色14号线：浅粉色（规划中）15号线：褐色机场快轨：藕荷色2020年北京地铁将建成的线路分别为：1号线（已通车）2号线（已通车）4号线（已通车）5号线（已通车）13号线（已通车）机场线（已通车）大兴线（空载试运行中，2010年底通车）亦庄线（空载试运营中，2010年底通车）房山线（苏庄~大褒台站空载试运营，2010年底通车；终点站郭公庄站2012年与9号线同步开通）门头沟线（2010年开工）昌平线（空载试运营中，2010年底通车）牛栏山线，西郊线，北京西站至北京站联络线（在建）。
现有地铁列车型号及数量1号线：31组DKZ4，新车39组SFM042号线：48组DKZ16。
4号线：40组SFM05。
5号线：39组DKZ13。
8号线：现用10号线DKZ15列车（平日上线3组）。
10号线：40组DKZ15。
13号线：55组DKZ5，1组DKZ6(不锈钢车组H402，6编后中间为2节DKZ5，原为黑色前脸涂装，现已刷为普通涂装)、1组DKZ10（H457，调试中，原2号线新车试验车，现房山线设备试验车）15号线（即俗称顺义线）：30组DKZ31八通线：18组SFM01，6组SFM02，6组SFM07（中间的加车为SFM01）机场线：10组QKZ5。
亦庄线：23组DKZ32。
大兴线：33组SFM05。
房山线：14组BD24。
（依照北京地铁建设进度持续更新中）北京地铁开通线路首末车时间一号线：上行（苹果园-四惠东）5:10-22:55 ,古城（上行）首车4:58,下行（四惠东-苹果园）5:05-23:15, 四惠（下行）首车4:56二号线：外环（西直门-复兴门-东直门-西直门）5:09-22:59,内环（积水潭-东直门-复兴门-积水潭）5:03-22:41四号线：上行（安河桥北-公益西桥）5:00-23:10, 下行（公益西桥-安河桥北）5:10-22:45五号线：上行（天通苑北-宋家庄）4:59-22:47 ,下行（宋家庄-天通苑北）5:19-23:10八号线：（一期）上行（北土城-森林公园南门）：6:32-22:36,下行（森林公园南门-北土城）：6:32-22:36 十号线：（一期）上行（巴沟-劲松）：5:05-22:25 ,下行（劲松-巴沟）：5:53-23:1313号线：上行：西直门-东直门5:35-22:42 ,霍营-东直门5:00；东直门-回龙观23:45下行：东直门-西直门5:35-22:42 ,霍营-西直门5:00；西直门-霍营23:45八通线：上行（四惠-土桥）5:59-23:22 ,下行（土桥-四惠）5:19-22:42机场线：上行（T2航站楼-东直门）6:00-23:10, 下行（东直门-T3航站楼-T2航站楼）6:00-22:30 北京地铁1号线详见主词条：北京地铁1号线北京地铁1号线，原称一线，全长30.44千米，是中国第一条地铁，设53#高井站，52#福寿岭站，苹果园站、古城站（原古城路站）、八角游乐园站、八宝山站、玉泉路站、五棵松站、万寿路站、公主坟站、军事博物馆站、木樨地站、南礼士路站、复兴门站、西单站、天安门西站、天安门东站、王府井站、东单站、建国门站、永安里站、国贸站、大望路站、四惠站、四惠东站共25座车站，（四惠站，四惠东站为地上站，52#、 53#站不运营）。
北京地铁线路图及时刻表
22:39
6:23
22:27
奥体中心
6:33
22:37
6:25
22:29
北土城
6:32
22:36
----Βιβλιοθήκη 北京地铁八通线时刻表车站名称
四惠地铁站->土桥地铁站
土桥地铁站->四惠地铁站
首车时刻
末车时刻
首车时刻
末车时刻
四惠
6:00
23:22
--
--
四惠东
6:03
23:24
5:49
23:10
高碑店
6:05
22:32
23:22
复兴门
5:16
22:21
23:06
5:25
22:29
23:19
长椿街
5:18
22:23
23:08
5:22
22:27
23:16
宣武门
5:20
22:25
23:10
5:20
22:25
23:14
和平门
5:22
22:27
23:12
5:18
22:23
23:12
前门
5:24
22:29
23:14
23:27
5:15
22:08
22:57
东直门
5:23
22:44
23:29
5:13
22:06
22:55
雍和宫
5:26
22:48
23:33
5:09
22:02
22:51
安定门
5:28
22:50
23:35
5:07
22:00
22:49
景风门站
运营情况
运营时间
设备设施
据2022年11月京港地铁和北京轨道运营官显示，景风门站首末班车时刻如下所示：
交通换乘
据2022年11月京港地铁和北京轨道运营官显示，景风门站公交换乘信息如下所示：
建设成果
景风门站19号线站层采用PBA洞桩法+新型工法管幕法施工，利用管幕法施工巨大的地下空间工程，在国内地 铁施工领域尚属首次 。
景风门站19号线站层建设面临地下水位抬升、施工难度增大、工程量大、工期紧等难题 。
景风门站于2021年12月31日投用运营，通行北京地铁14号线 ；于2022年7月30日通行北京地铁19号线。
据2022年11月京港地铁和北京轨道运营官显示，景风门站开放4个出入口，运营时间为05:24至23:34。14号 线站层总长度为186.4米，19号线站层总长度为248.8米。
历史沿革
2015年10月9日，北京市规划和自然委员会公布北京地铁14号线中段工程沿线车站站名命名预案，该站公示 站名为“景风门站” 。
景风门站
中国北京市丰台区境内地铁车站
01 历史沿革
03 建筑规模
目录
02 交通区位 04 运营情况
05 交通换乘
07 文化特色
目录
06 建设成果
景风门站（Jingfengmen Station），工程名“右安门外站”，位于中国北京市丰台区境内，由北京京港地 铁有限公司与北京市轨道交通运营管理有限公司共同运营，是北京地铁14号线和北京地铁19号线的换乘车站。
北京地铁十四号线工程西段起点东管头站
北京地铁十四号线工程西段（起点-东管头站）变更环境影响报告书简本建设单位：北京市轨道交通建设管理有限公司评价单位：北京市环境保护科学研究院1. 总则1.1本项目建设背景2009年11月，环境保护部以环审[2009]499《关于北京地铁十四号线工程环境影响报告书的批复》同意北京地铁14号线的建设性质、规模、线路位置、环保措施等工程内容。
目前北京地铁14号线已经全面开工建设，为了满足丰台河西园博园2013年4月开园需要，其西段（起点-东管头站工程）预计2013年3月开通试运营。
在实际工程建设中，由于设计中对部分线路、车站位置、列车车型及环保措施均进行了调整，根据《中华人民共和国环境保护法》和《中华人民共和国环境影响评价法》的要求，须对变更后的工程进行补充环境影响评价，提出更为合理、有效的污染防治措施，从而将环境保护工作贯穿到工程可研、设计、施工图设计、施工、运营各阶段。
1.2 环评工作程序评价单位通过研究工程设计资料及现场初步踏勘，对沿线的自然环境社会经济进行步调查，识别工程环境影响因素，编制环境影响评价工作方案；然后进一步进行现场踏勘并收集更为详细的自然环境、社会环境、气象资料及工程设计资料，对工程影响区域的环境现状进行评价，预测工程在施工期、营运期对水、气、声、振动等环境要素的影响程度，并结合公众参与意见提出可行的环保措施，编制完成环境影响报告书上报有关环境主管部门审批。
2. 建设项目概况2.1基本建设内容1、项目名称：北京地铁14号线工程西段（起点-东管头站）2、建设地点：北京地铁14号线工程线路经过丰台、东城（原崇文）、朝阳三个行政区，连接了丰台科技园、望京电子城等产业区、丽泽商务区、CBD中央商务区、右安门、方庄、弘燕、望京等大型居住区、大型交通枢纽北京南站及丰台体育中心、朝阳公园等大型活动举办地。
本次评价内容为14号线工程西段，即起点-东管头站段。
3、建设单位：北京市轨道交通建设管理有限公司4、主要工程内容：（1）地铁14号线西起丰台区长辛店，终止于朝阳区来广营，线路全长47.4km，高架线长4.544km，路基段长0.276km，U型槽长0.255km，地下线长42.325km。