液压泵常见故障及处理
液压泵常见故障及处理
1.容积效率低
（1）泵内部滑动零件磨损严重
1）
叶片泵配油盘端面磨损严重
2）
齿轮端面与测板磨损严重
3）
齿轮泵因轴承损坏使泵体孔磨损严重
4）
柱塞泵柱塞与缸体孔磨损严重
5）
柱塞泵配油盘与缸体端面磨损严重
（1）拆开清洗，修理和更换
1）
研磨配油盘端面
2）
研磨修理工理或更换
3）
更换轴承并修理
4）
油温过高使零件热变形
5）
泵的吸油腔进入脏物而卡死
1）
拆开检修，按要求选配间隙
2）
更换零件，重新装配，使配合间隙达到要求
3）
检查油质，过滤或更换油液
4）
检查冷却器的冷却效果，检查油箱油量并加油至油位线
5）
拆开清洗并在吸油口安装吸油过滤器
2.泵反转
电动机转向不对
1）
电气线路接错
2）
泵体上旋向箭头错误
1）
（4）检查连接处和结合面的密封，并紧固
（5）检查油质，按要求选用油的粘度
（6）控制在最高转速以下
（7）更换通油面积大的滤器
（8）修理或更换辅助泵
（9）清洗或更换空气过滤器
（10）更换
2.吸入气泡
（1）油液中溶解一定量的空气，在工作过程中又生成的气泡
（2）回油涡流强烈生成泡沫
（3）管道内或泵壳内存有空气
更换柱塞并配研到要求间隙，清洗后重新装配
5）
研磨两端面达到要求，清洗后重新装配
（2）泵装配不良
1）
定子与转子、柱塞与缸体、齿轮与泵体、齿轮与侧板之间的间隙太大
2）
叶片泵、齿轮泵泵盖上螺钉拧紧力矩不匀或有松动
一些液压油泵常见的故障及解决方法
一些液压油泵常见的故障及解决方法液压油泵作为液压系统中的核心部件之一，其工作状态对液压系统的正常运行起着至关重要的作用。
然而，在长时间的使用过程中，液压油泵常会出现各种故障，这些故障不仅会影响系统的工作效率和精度，还可能会导致系统的严重故障。
因此，本文将主要介绍一些液压油泵常见的故障及解决方法。
故障一：液压油泵泄漏问题描述液压油泵经过长时间的使用，可能会出现泄漏的情况。
这种泄漏通常是由密封件老化、磨损等原因造成的，同时还可能是由腐蚀、异物、杂质等因素所致。
解决方法要解决液压油泵泄漏的问题，一般有以下几种方法：1. 更换密封件一旦发现液压油泵出现泄漏的情况，要及时对液压油泵进行检查，确定泄漏的原因，然后对相应的部件进行更换。
一般情况下，更换泄漏部件的密封元件或更换泵体可以有效地解决这个问题。
2. 清洗液压油泵如果液压油泵的泄漏是由杂质、腐蚀等因素引起的，那么可以通过清洗来解决问题。
先将液压油泵拆下，然后将其中的杂质、残留物等清除掉，最后再重新安装液压油泵即可。
3. 加装过滤器在液压系统中加装过滤器，可以有效地防止液压油泵泄漏的情况。
因为过滤器能够过滤掉液压系统中的杂质、异物等，从而减少液压油泵这类部件的磨损和老化情况。
故障二：液压油泵堵塞问题描述液压油泵在使用一段时间后，经常会出现堵塞的情况。
这时液压系统的液压油不会流动，导致系统无法正常工作。
解决方法要解决液压油泵堵塞的问题，一般有以下几种方法：1. 更换液压油如果液压油泵出现堵塞的问题，可能是由于液压油中的杂质及腐蚀物将油路堵塞所致。
此时，只需要更换液压油即可。
2. 清洗泵体如果液压油泵堵塞是由于泵体中有杂质、残留物等导致的，那么可以通过清洗泵体来解决这个问题。
通过清洗可以将杂质、残留物等清除掉，从而使液压油能够顺畅的进行流动。
3. 检查液压油泵中的阀门在液压油泵中，会存在一些阀门，阀门的工作状态直接影响到液压油泵的工作效率。
如果阀门出现损坏、磨损等问题，那么会导致液压油泵出现堵塞的情况，此时要进行检查、维修或更换。
液压泵常见故障分析与排除方法
一、液压泵常见故障分析与排除方法故障现象故障分析排除方法不出油、输油量不足、压力上不去1、电动机转向不对2、吸油管或过滤器堵塞3、轴向间隙或径向间隙过大4、连接处泄漏，混入空气5、油液粘度太大或油液温升太高1、检查电动机转向2、疏通管道，清洗过滤器，换新油3、检查更换有关零件4、紧固各连接处螺钉，避免泄漏，严防空气混入5、正确选用油液，控制温升噪音严重压力波动厉害1、吸油管及过滤器堵塞或过滤器容量小2、吸油管密封处漏气或油液中有气泡3、泵与联轴节不同心4、油位低5、油温低或粘度高6、泵轴承损坏1、清洗过滤器使吸油管通畅，正确选用过滤器2、在连接部位或密封处加点油，如噪音减小，拧紧接头或更换密封圈；回油管口应在油面以下，与吸油管要有一定距离3、调整同心4、加油液5、把油液加热到适当的温度6、检查(用手触感)泵轴承部分温升泵轴颈油封漏油漏油管道液阻达大，使泵体内压力升高到超过油封许用的耐压值检查柱塞泵泵体上的泄油口是否用单独油管直接接通油箱。
若发现把几台柱塞泵的泄漏油管并联在一根同直径的总管后再接通油箱，或者把柱塞泵的泄油管接到总回油管上，则应予改正。
最好在泵泄漏油口接一个压力表，以检查泵体内的压力，其值应小于0.08MPa二、液压缸常见故障分析及排除方法故障现象故障分析排除方法爬行1、空气侵入2、液压缸端盖密封圈压得太紧或过松3、活塞杆与活塞不同心4、活塞杆全长或局部弯曲5、液压缸的安装位置偏移6、液压缸内孔直线性不良(鼓形锥度等)7、缸内腐蚀、拉毛8、双活塞杆两端螺冒拧得太紧，使其同心度不良1、增设排气装置；如无排气装置，可开动液压系统以最大行程使工作部件快速运动，强迫排除空气2、调整密封圈，使它不紧不松，保证活塞杆能来回用手平稳地拉动而无泄漏(大多允许微量渗油)3、校正二者同心度4、校直活塞杆5、检查液压缸与导轨的平行性并校正6、镗磨修复，重配活塞7、轻微者修去锈蚀和毛刺，严重者须镗磨8、螺冒不宜拧得太紧，一般用手旋紧即可，以保持活塞杆处于自然状态冲击1、靠间隙密封的活塞和液压缸间隙，节流阀失去节流作用2、端头缓冲的单向阀失灵，缓冲不起作用1、按规定配活塞与液压缸的间隙，减少泄漏现象2、修正研配单向阀与阀座推力不足或工作速度逐渐下降甚至停止1、液压缸和活塞配合间隙太大或O型密封圈损坏，造成高低压腔互通2、由于工作时经常用工作行程的某一段，造成液压缸孔径直线性不良(局部有腰鼓形)，致使液压缸两端高低压油互通3、缸端油封压得太紧或活塞杆弯曲，使摩擦力或阻力增加4、泄漏过多5、油温太高，粘度减小，靠间隙密封或密封质量差的油缸行速变慢。
液压泵常见故障及维修方法
液压泵常见故障及维修方法液压泵常见故障及维修方法液压泵是工业生产中不可或缺的重要设备，它的主要作用是将机械能转化为液压能，提供动力给液压系统。
但是，在长时间的使用过程中，液压泵也会出现一些问题，影响工作效率和质量。
本文将介绍液压泵常见故障及维修方法。
一、液压泵常见故障1. 压力不稳定当液压系统的工作压力不稳定时，可能会出现以下几种情况：（1）油温过高：当油温过高时，会使油黏度降低，从而导致流量增加、泄漏增加等问题。
（2）油路堵塞：在使用过程中，如果油路出现堵塞，则会导致流量减少、压力下降等问题。
（3）阀门损坏：如果系统中的某个阀门损坏，则可能会导致流量减少或增加、泄漏增加等问题。
2. 泄漏严重当液压系统出现泄漏时，可能会出现以下几种情况：（1）油温升高：当液压系统出现泄漏时，会导致油温升高，从而影响系统的正常工作。
（2）流量减少：当液压系统出现泄漏时，会导致流量减少，从而影响系统的正常工作。
（3）液压元件损坏：当液压系统出现泄漏时，会导致液压元件损坏，从而影响系统的正常工作。
3. 噪音过大当液压泵出现噪音过大的情况时，可能会出现以下几种情况：（1）轴承磨损：当轴承磨损时，会导致噪音增加、振动增加等问题。
（2）齿轮间隙大：当齿轮间隙过大时，会导致齿轮摩擦增加、噪音增加等问题。
（3）油路堵塞：当油路堵塞时，会导致噪音增加、振动增加等问题。
二、液压泵维修方法1. 压力不稳定的维修方法（1）检查油温是否过高，并及时更换或清洗散热器。
（2）检查油路是否堵塞，并及时清洗油路。
（3）检查阀门是否损坏，并及时更换或修理阀门。
2. 泄漏严重的维修方法（1）检查液压系统中的密封件是否老化、损坏，及时更换密封件。
（2）检查液压系统中的管路是否松动，及时加紧螺栓。
（3）检查液压元件是否损坏，及时更换或修理液压元件。
3. 噪音过大的维修方法（1）检查轴承是否磨损，及时更换轴承。
（2）检查齿轮间隙是否过大，及时调整齿轮间隙。
液压泵常见故障及处理
2.轴和沟槽加工不良 （1）轴加工错误
1） 轴颈不适宜，使油封唇口部位磨损，发热
2） 轴倒角不合要求，使油封唇口拉伤，弹簧脱落
3） 轴颈外表有车削或磨削痕迹
4） 轴颈表面粗糙使油封唇边磨损加快
（2）沟槽加工错误
1） 沟槽尺寸过小，使油封装斜
2） 沟槽尺寸过大，油从外周漏出
3） 沟槽表面有划伤或其他缺陷，油从外周漏出 1） 检查尺寸，换轴。油封处的公差常用h8
2） 重新加工轴的倒角
3） 重新修磨，消除磨削痕迹
4） 重新加工达到图纸要求
（2）更换泵盖，修配沟槽达到配合要求
1） 折断
2） 漏装 1） 更换键
2） 补装键
（4）泵内部滑动副卡死
1） 配合间隙太小
2） 零件精度差，装配质量差，齿轮与轴同轴度偏差太大；柱塞头部卡死；叶片垂直度差；转子摆差太大，转子槽有伤口或叶片有伤痕受力后断裂而卡死
3） 油液太脏
4） 油温过高使零件热变形
（11）柱塞泵缸体与配油盘之间不密封（如柱塞泵中心弹簧折断）
（12）叶片泵配油盘与泵体之间不密封 （1）加油至油位线
（2）清洗滤芯或更换
（3）检查打开阀门
（4）检查和紧固接头处，紧固泵盖螺钉，在泵盖结合处和接头连接处涂上油脂，或先向泵吸油口灌油
（5）降低吸油高度，更换管子，减少弯头
（6）选择合的过滤精度，加大滤油器规格
（4）经过轴承的润滑油排油口不畅通
1） 回油口螺塞未打开（未接管子）
2） 安装时油道未清洗干净
，有脏物堵住
3） 安装时回油管弯头太多或有压扁现象 （1）拆开清洗，测量间隙，重新配研达到规定间隙
液压常见故障及排除
液压常见故障及排除液压系统是工业生产中常见的一种动力传动系统，其具有结构简单、传动效率高等优点。
然而，由于液压系统中存在着各种复杂的液压元件和液压连接管道，所以常常会出现一些故障。
本文将介绍液压系统常见的故障及排除方法。
一、液压系统压力不稳定液压系统压力不稳定是一种常见的故障，其主要原因可能是液压泵内部磨损严重，导致压力不稳定。
解决方法是对液压泵进行检修或更换新的液压泵。
二、液压系统泄漏严重液压系统泄漏严重是另一种常见的故障，其可能原因有液压密封件老化、磨损、损坏等。
解决方法是对液压密封件进行更换或修理。
三、液压系统油温过高液压系统油温过高可能是由于液压系统中的冷却器故障导致的。
解决方法是检查冷却器是否正常工作，如果故障需要修理或更换。
四、液压系统噪音大液压系统噪音大可能是由于液压泵内部磨损、液压阀松动等原因导致的。
解决方法是对液压泵和液压阀进行检修或更换。
五、液压系统动作迟缓液压系统动作迟缓可能是由于液压阀内部堵塞或液压缸内部泄漏导致的。
解决方法是对液压阀和液压缸进行清洗、修理或更换。
六、液压系统无法保持压力液压系统无法保持压力可能是由于液压阀内部密封件磨损或液压缸内部密封件老化导致的。
解决方法是对液压阀和液压缸进行检修或更换密封件。
七、液压系统无法启动液压系统无法启动可能是由于液压泵电机故障或电源故障导致的。
解决方法是检查液压泵电机和电源是否正常，如果故障需要修理或更换。
八、液压系统压力过高或过低液压系统压力过高或过低可能是由于液压阀调节不当或液压泵内部损坏导致的。
解决方法是对液压阀进行调节或更换液压泵。
九、液压系统管路漏油液压系统管路漏油可能是由于管路连接松动或管路老化导致的。
解决方法是对液压系统管路进行检查，重新连接或更换老化的管路。
总结起来，液压系统常见的故障包括压力不稳定、泄漏严重、油温过高、噪音大、动作迟缓、无法保持压力、无法启动、压力过高或过低以及管路漏油等问题。
解决这些故障的方法包括检修、更换液压元件或密封件、调节液压阀等。
液压系统常见故障的诊断及消除方法
液压系统常见故障的诊断及消除方法液压系统是工程设备中非常重要的一个组成部分，常常用于提供大功率的传动和控制。
但是由于液压系统的复杂性和工作环境的复杂性，常常会出现各种故障。
本文将介绍液压系统常见故障的诊断及消除方法。
1.压力不足或无压力故障原因可能是液压泵失效、泵吸入空气、油箱液面过低等。
解决方法可以是检查液压泵的工作状态，检查泵入口是否有空气，检查油箱液面。
2.压力过高或超压故障原因可能是过载阀调节不当、过载阀损坏、压力调节阀失效等。
解决方法可以是调整过载阀的设置值、更换过载阀、检查压力调节阀。
3.泄漏泄漏是液压系统常见的故障之一，可能是密封件老化、螺纹松动、管路磨损等原因造成的。
解决方法可以是更换密封件、紧固螺纹、更换磨损的管路。
4.油温过高或过低油温过高可能是由于油液粘度过高、油液冷却器失效等原因造成的。
解决方法可以是更换合适的液压油、检查冷却器的工作状态。
油温过低可能是由于油液粘度过低、冷却器冷却不足等原因造成的。
解决方法可以是更换合适的液压油、检查冷却器的工作状态。
5.油液污染油液污染可能是由于油箱没有过滤装置、油液中杂质过多等原因造成的。
解决方法可以是安装合适的过滤装置、定期更换油液。
6.阀门卡死阀门卡死可能是由于阀芯与阀套间配合间隙过大、阀芯表面磨损等原因造成的。
解决方法可以是更换阀芯、研磨阀芯表面。
7.液压缸无法伸缩液压缸无法伸缩可能是由于缸内部部件损坏、密封件老化、液压系统压力不足等原因造成的。
解决方法可以是更换缸内部部件、更换密封件、检查液压系统压力。
8.油液乳化油液乳化可能是由于油液中含水过多、机械零件摩擦产生热量等原因造成的。
解决方法可以是更换干燥的液压油、检查液压系统的冷却状态。
以上是液压系统常见故障的诊断及消除方法的简要介绍，液压系统的故障诊断需要从系统整体入手，综合分析故障原因，采取相应的解决方法。
同时，定期检查和维护液压系统，保持系统的清洁和正常工作状态，可以预防故障的发生。
液压系统常见故障及排除方法
液压系统常见故障及排除方法液压系统是工程和机械系统中常见的一种动力传输和控制系统。
虽然液压系统具有高效、高功率密度和精确控制等优点，但由于工作环境的复杂性和使用条件的不确定性，液压系统常常会出现各种故障。
本文将介绍液压系统常见的故障及排除方法。
1.液压泵故障液压泵是液压系统的核心组件，常见的故障有泄漏、噪音和压力不稳定等。
对于泄漏问题，首先需要检查液压泵的密封件是否磨损或老化，并及时更换。
对于噪音问题，可以通过重新调整泵的进出口阀门和减震装置来解决。
压力不稳定的故障通常是由于密封圈松动或阀门调整不当造成的，可以通过紧固和调整来解决。
2.液压缸故障液压缸常见的故障包括泄漏、动作不畅和失效等。
对于泄漏问题，需要检查密封圈是否老化或损坏，并及时更换。
对于动作不畅的问题，可能是由于液压缸内部有杂质阻塞或油液粘度不适当造成的，可以通过冲洗液压缸或更换油液来解决。
对于失效的问题，需要检查液压缸是否正常工作，如有需要可以进行换向阀或液压缸的调整和维修。
3.系统泄漏问题液压系统常见的泄漏问题包括管路泄漏和密封件泄漏。
对于管路泄漏问题，需要检查管路连接和紧固件是否松动或老化，并及时重新紧固或更换。
对于密封件泄漏问题，需要检查液压缸、液压阀和液压泵等关键部件的密封件是否磨损或老化，并及时更换。
4.液压阀故障液压阀是液压系统的控制元件，常见的故障有阀门卡死、泄漏和动作不准确等。
对于阀门卡死的故障，可以通过清洁和润滑阀门来解决。
对于泄漏问题，需要检查阀门的密封件是否磨损或老化，并及时更换。
对于动作不准确的问题，可能是由于阀门内部有杂质阻塞或动力源不稳定造成的，可以通过清洗和调整来解决。
5.油液污染问题油液污染是液压系统常见的问题，会导致系统性能下降和故障频发。
常见的污染源有颗粒物、水分和气体等。
对于颗粒物污染，可以通过安装过滤器和定期更换滤芯来解决。
对于水分和气体污染，可以通过装置干燥器和离心分离器等设备来解决。
总之，液压系统在使用过程中可能会出现各种故障，对于不同的故障，需要根据具体情况进行分析和排除。
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消除方法 （1）拆开清洗、修配或更换叶 片，合理选配间隙 （2）修配，使叶片运动灵活 （3）修配后使间隙达到要求 修理或更换辅助泵
（1）拆开清洗，测量间隙，重新 配研达到规定间隙 （2）拆开清洗重新装配，达到技 术要求 （3）拆开检查，更换轴承，重新 装配 1）安装好回油管 2）清洗管道 3）更换管子，减少弯头
2014-9-7 14:08
2
5
故障现象
消除方法 （1）重新安装达到技术要求，同 （1）泵轴与电机轴同轴度差 （二）泵 5.泵安装 轴度一般要达到0.1㎜以内 （2）联轴器安装不良，同轴度差并 噪声大 不良 （2）重新安装达到技术要求，并 有松动 用顶丝紧固联轴器 （1）泵内部滑动零件磨损严重 （1）拆开清洗、修理和更换 1)叶片泵配流盘端面磨损严重 1）研磨配流盘端面 2）齿轮端面与侧板磨损严重 2）研磨修理或更换 3）齿轮泵因轴承损坏使泵体孔磨损 3）更换轴承并修理 严重 4）更换柱塞并配研到要求间隙， 4）柱塞泵柱塞与缸体孔磨损严重 清洗后重新装配 5）柱塞泵配流盘与缸体端面磨损严 5）研磨两端面达到要求，清洗后 重 重新装配 1.容积效 （2）泵装配不良 率低 1）定子与转子、柱塞与缸体、齿轮 1）重新装配，按技术要求选配间 与泵体、齿轮与侧板之间的间隙太 隙 （三）泵 大 2）重新拧紧螺钉并达到受力均匀 出油量不 2）叶片泵、齿轮泵泵盖上螺钉拧紧 3）纠正方向重新装配 足 力矩不均匀或有松动 3)叶片和转子装反 （3）油的粘度过低（如用错油或油 （3）更换油液，检查油温过高原 温过高） 因，提出降温措施 2.泵有吸 参见本表（二）1.、2. 参见本表（二）1.、2. 气现象 3.泵内部 机构工作 参见本表（二）4. 参见本表（二）4. 不良 4.供油量 非自吸泵的辅助泵供油量不足或有 修理或更换辅助泵 不足 故障 1.漏油严 参见本表（三）1. 参见本表（三）1. 重 1）核算电动机功率，若不足应更 （1）电动机输出功率过小 换 （四）压 2.驱动机 1）设计不合理 构功率过 2）检查电动机并排除故障 力不足或 2）电动机有故障 小 （2）核算驱动功率并更换驱动机 压力升不 （2）机械驱动机构输出功率过小 构 高 3.泵排量 重新计算匹配压力，流量和功率， 选的过大 造成驱动机构或电动机功率不足 使之合理 或压力调 得过高 1.泵有吸 参见本表（二）1.、2. 参见本表（二）1.、2. 气现象 （五）压 2.油液过 个别叶片在转子槽内卡住或伸出困 力、流量 过滤或更换油液 脏 难 不稳定 3.泵的结 参见本表（二）4. 参见本表（二）4. 构因素
原因分析
（1）轴加工错误 1）轴径不适宜，使油封唇口部位磨 损，发热 2）轴倒角不合要求，使油封唇口拉 （七）轴 伤，弹簧脱落 封漏油 4.轴和沟 3）轴颈外表有车削或磨削痕迹 槽加工不 4）轴颈表面粗糙使油封唇边磨损加 良 剧 （2）沟槽加工错误 1)沟槽尺寸过小，使油封装斜 2)沟槽尺寸过大，油从外周漏出 3）沟槽表面有划伤或其他缺陷，油 从外周漏出 油封质量不好，不耐油或对液压油 5.油封本 相容性差，变质、老化失效造成漏 身有缺陷 油 6.外接卸 油管径过 卸油困难，卸油压力增加 细或管道 过长 7.未接卸 卸油管未打开或未接卸油管 油管
液压泵常见故障或处理 故障现象 原因分析 消除方法 (1）电动机轴未转动 检查电器并排除故障 1）未接通电源 2）电气线路及元件故障 （2）电动机发热跳闸 1）溢流阀调压过高，超载荷后闷泵 2）溢流阀阀芯卡死阀芯中心油孔堵 1）调节溢流阀压力值 塞或溢流阀阻尼孔堵塞造成超压不 2）检修阀芯 溢流 3）检修单向阀 3）泵出口单向阀装反或阀芯卡死而 4）检修或更换电动机 闷泵 4)电动机故障 （3）泵轴或电动机轴上无链接键 1）更换键 1.泵不转 1）折断 2）补装键 2）漏装 （4)泵内部滑动副卡死 1）配合间隙太小 1）拆开检修，按要求选配间隙 2）零件精度差，装配质量差，齿轮 2）更换零件，重新装配，使配合 与轴同轴度偏差太大；柱塞头部卡 间隙达到要求 死；叶片垂直度差；转自摆差太 3）检查油质，过滤或更换油液 大，转子槽有伤口或叶片有伤痕受 4）检查冷却器的冷却效果，检查 力后断裂而卡死 油箱油量并加油到油位线 3）油液太脏 5）拆开清洗，并在吸油口安装吸 （一）泵 4）油温过高使零件热变形 油过滤器 不输油 5）泵的吸油腔进入赃物而卡死 2.泵反转 3.泵轴仍 可转动 电动机转向不对 1）电气线路接错 2）泵体上旋向箭头错误 泵轴内部折断 1）轴质量差 2）泵内滑动副卡死 （1）油箱油位过低 （2）吸油过滤器堵塞 （3）泵吸油管上闸门未打开 （4）泵或吸油管密封不严 （5）泵吸油高度超标准且吸油管细 长并弯头太多 （6）吸油过滤器过滤精度太高，或 通流面积太小 （7）油的粘度太高 （8）叶片泵叶片未伸出或卡死 （9）叶片泵变量机构动作不灵，使 偏心量为零 （10）柱塞泵缸体与配油盘之间不 密封（如柱塞泵中心弹簧折断） 1)纠正电气线路 2）纠正泵体上旋向箭头 1）检查原因，更换新轴 2）处理见本表(一）1（4） （1）加油至油位线 （2)清洗滤芯或更换 （3）检查打开阀门 （4)检查和紧固接头处，紧固泵盖 螺钉，在泵盖结合处和接头连接处 涂上油脂，或先向泵吸油口灌油 （5)降低吸油高度，更换管子，减 少弯头 （6）选择合适的过滤精度，加大 滤油器规格 （7）检查油的粘度，更换适宜的 油液，冬季要检查加热器的效果 （8)拆开清洗，合理选配间隙，检 查油质，过滤或更换油液
（1）按规定选用液压油 （2）更换合格的油液清洗油箱内 部 （3）更换油液 （1）清洗更换 （2）更改设计，更换管子 （3）加粗管径，减少弯头，降低 吸油阻力 清除外界影响，增设隔热措施
参见本表（三）1.
参见本表（三）1.
清洗油孔，更换密封
2014-9-7 14:08
4
5
故障现象
消除方法 （1）拆下重新安装，拆装时不要 （1）密封件唇口装反 损坏唇部，若有变形或损伤要更换 （2）骨架弹簧脱落1）轴的倒角不 1）按加工图纸要求重新加工 适当，密封唇口翻开，使弹簧脱落 2）重新安装 （3）密封唇部粘有异物 3）取下清洗，重新装配 （4）密封唇口通过花键轴时被拉伤 （4）更换后重新安装 3安装不 （5）油封装斜了 1）检查沟槽尺寸，按规定重新加 良 1)沟槽内径尺寸太小 工 2）沟槽倒角太小 2）按规定重新加工 （6）安装时造成油封严重变形 （6）检查沟槽尺寸及倒角 （7)密封唇翻卷 （7）检查轴倒角尺寸及粗糙度， 1)轴倒角太小 可用砂布打磨倒角处，装配时在轴 2）轴倒角处太粗糙 倒角出涂上油脂
4.泵不吸 油
2014-9-7 14:08
1
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故障现象
原因分析 （11）柱塞泵变量机构失灵，如加 工精度差，装配不良，配合间隙太 小，泵内部摩擦阻力太大，伺服活 塞、变量活塞及弹簧心轴卡死，通 （一）泵 4.泵不吸 向变量机构的个别油道有堵塞以及 不输油 油 油液太脏，油温太高，使零件热变 形等 （12)叶片泵配油盘与泵体之间不密 封
1）检查尺寸，换轴。油封处的公 差常用h8 2）重新加工轴的倒角 3）重新修磨，消除磨削痕迹4)重 新加工达到图纸要求 （2）更换泵盖，修配沟槽达到配 合要求
更换相适应的油封橡胶件
适当增大管径或缩短卸油管长度
打开螺塞接上卸油管
2014-9-7 14:08
5
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(1)油液中溶解一定量的空气，在 （二）泵 工作过程中又生成气泡 噪声大 2.吸入气 (2)回油涡流强烈又生成泡沫 泡 （3）管道内或泵壳内存有空气 （4）吸油管浸入油面的深度不够
（1）泵内轴承磨损严重或破损 3.液压泵 （2）泵内部件破损或磨损 运转不良 1）定子环内表面磨损严重 2）齿轮精度低，摆差大 (1)困油严重产生较大流量压力脉动 1）卸荷槽设计不佳 2）加工精度差 4.泵的结 （2）变量泵变量机构工作不良（间 构因素 隙过小，加工精度差，油液太脏） （3）双极叶片泵压力分配阀工作不 良（间隙过小，加工精度差，油液 太脏）
原因分析
2014-9-7 14:08
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内间隙太 大，造成高压油向低压腔流动 4.泵装配 （2）个别叶片在转子槽内间隙过 （五）压 不良 小，造成卡主或伸出困难 力、流量 （3）个别柱塞与缸体孔配合间隙太 不稳定 大，造成漏油严重 5.供油量 非自吸泵的辅助泵有故障 波动 （1）间隙选配不当（如柱塞与缸体 、叶片与转子槽、定子与转子、齿 轮与侧板等配合间隙过小，造成滑 动部位过热烧伤） （2）装配质量差，传动部分同轴度 未达到技术要求，运转时有别劲现 象 1.装配不 （3）轴承质量差，或装配时被打 良 坏，或安装时未清洗干净，造成运 转时别劲 （4)经过轴承的润滑油排油口不畅 通 1）回油口螺塞未打开（未接管子） 2）安装时油道未清洗干净，有赃物 堵住 （六）异 3）安装时回油管弯头太多或有压扁 常发热 （1）油液的粘温特性差，粘度变化 大 2.油液质 （2）油中含有大量水分造成润滑不 量差 良 （3）油液污染严重 （1）卸油管压扁或堵死 3.管路故 （2）卸油管管径太细，不能满足排 障 油要求 （3）吸油管径细，吸油阻力大 4.受外界 外界热源高，散热条件差 条件影响 5.内部泄 露大，容 参见本表（三）1. 积效率过 低而发热 1.容积效 参见本表（三）1. 率过低 （七）轴 卸油孔被堵后，卸油压力增加，造 封漏油 2.卸油孔 成密封唇口变形太大，接触面增 被堵 加，摩擦产生热老化，使油封失 效，引起泄漏
消除方法 （9）更换或调整变量机构 （10）更换弹簧 （11）拆开检查，修配或更换零 件，合理选配间隙；过滤或更换油 液；检查冷却器效果；检查油箱内 的油位并加至油位线 （12）拆开清洗重新装配
（1)清洗或更换过滤器 （1）吸油过滤器有部分堵塞，吸油 （2）适当加长调整吸油管长度或 阻力大 位置 （2)吸油管距油面较近 （3）降低泵的安装高度或提高液 (3)吸油位置太高或油箱液位太低 位高度 （4)泵和吸油管口密封不严 （4）检查连接处和结合面的密 1.吸空现 （5)油的粘度过高 封，并紧固 象严重 （6）泵的转速太高（使用不当） （5）检查油质，按要求选择油的 （7）吸油过滤器通流面积太小 粘度 （8）非自吸泵的辅助泵供油量不足 （6）控制在最高转速以下 或有故障 （7）更换通油面积大的过滤器 （9）油箱上空气过滤器堵塞 （8）修理或更换辅助泵 （10）泵轴油封失效 （9）清洗或更换空气过滤器 （10）更换 （1）在油箱内增设隔板，将回油 经过隔板消泡后再吸入，油液中加 消泡剂 （2）吸油管和回油管要隔开一定 距离，回油管口要插入液面以下 （3）进行空在运行，排除空气 （4）加长吸油管，往油箱中注油 使其液面升高 （1）拆开清洗，更换 1)更换定子圈 2）研配修复或更换 1）改进设计，提高卸荷能力 2）提高加工精度 （2）拆开清洗，修理，重新装配 达到性能要求，过滤或更换油液 （3）拆开清洗，修理，重新装配 达到性能要求，过滤或更换油液