停车场数据库设计.

停车场数据库设计.
停车场数据库设计.

停车场数据库管理系统

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1.需求分析

背景

现在随着社会的发展,车为了人们出行的必备工具,因为它快捷方便,但在行程中快捷方便的同时,到哪停车成为了人们头疼的事。停车场因此存在了,但有的停车场比较大,车位比较多,管理起来较麻烦,这就需要有计算机的辅助。同时随着计算机的发展,计算机数据库可以很好的帮助人们去管理,管理员的工作变的更加简单程序化,且失误减少,效率变高,停车会更加方便。

停车场数据库实现的功能

1.输入及添加停车位、停车位资料,每个停车位信息包括:停车位编号、停车位地址、停车位类别编号、登记日期、是否被占用。停车证信息包括:客户停车证编号、客户姓名、客户性别、客户种类、登记时间。

2.对已存入的停车位、停车证信息进行插入添加。

3.对已存入的信息进行修改。

4.利用停车证对停车进行租借和退还停车位。

5.利用租借停车位时间向客户收费。

关系模式

2.方案图表设计

E-R图

根据所要实现的功能设计,可能建立它们之间的关系,进而实现逻辑结构功能。

图书管理信息系统可以划分为:停车位类别信息、客户信息实体、停车位信息、租借记录信息,退还记录信息。用E-R图一一描述这些实体。

2.1.1类别E-R图:

图2-1类别E-R图

客户信息E-R图:

图2-2 客户信息E-R图

2.1.3信息实体E-R图:

图2-3停车位信息E-R图2.1.4.记录信息E-R图:

图2-4 记录信息E-R图2.1.5记录信息E-R图:

图2-5记录信息E-R图

付款信息E-R图:

图2-6付款信息E-R图2.1.6总的信息实体E-R图:

图2-7总的信息E-R图

建立表格

表2-6 customer_fee 付款记录信息表

3.数据库语言设计

数据库的建立

3.1.1创建数据库

停车位类别表建立

create table parking_style

(

parkingstyleno varchar(30) primary key, parkingstyle varchar(30)

)

3.1.3创建停车位信息表

create table system_parking

(

parkingid varchar(20) primary key,

parkingaddress varchar(30) Not null,

parkingstyleno varchar(30) Not null,

parkingindate datetime ,

isborrowed varchar (2) ,

)

停车证表建立

create table system_customers (customerid varchar(9)primary key,

customername varchar(9)not null ,

customersex varchar(2) not null,

customertype varchar(10),

regdate datetime

)

租借记录表建立

create table borrow_record

( parkingid varchar(20) primary key,

customerid varchar(9),

borrowdate datetime,

)

退还记录表建立

create table return_record

( parkingid varchar(20) primary key,

customerid varchar(9),

returndate datetime,

)

付款单表建立

create table customer_fee

(customerid varchar(9)not null,

customername varchar(9)not null ,

parkingid varchar(20) primary key,

parkingaddress varchar(30) Not null,

parkingfee varchar(30) ,

borrowdate datetime,

)

数据初始化

3.2.1将停车位类别加入表parking_style中

insert into parking_style(parkingstyleno,parkingstyle)values('1','小型商务车') insert into parking_style(parkingstyleno,parkingstyle)values('2','中等型轿车') insert into parking_style(parkingstyleno,parkingstyle)values('3','大型客车')

3.2.2将已有的停车位加入system_parking表中

insert into system_parking (parkingid , parkingadress, parkingstyleno,parkingindate, isborrowed )

values('1234','A区34位','1', '2009-01-03','2011-11-15','1');

insert into system_parking (parkingid , parkingadress, parkingstyleno,parkingindate, isborrowed )

values(1235',' A区35位','1', '2009-01-03','2011-11-16','1');

nsert into system_parking (parkingid , parkingadress, parkingstyleno,parkingindate, isborrowed )

values('1236',' A区36位','1', '2009-01-03','2011-11-15','1');

3.2.3将客户信息加入system_customers表中

insert into system_customers(customerid, customername, customersex, customertype,regdate)

values('50080','张三','男','常住','2009-08-26 14:23:56')

insert into system_customers(customerid, customername, customersex, customertype,regdate)

values('50081','李四','男','临时','2009-08-27 13:24:')

insert into system_customers(customerid, customername, customersex, customertype,regdate)

values('50082','王二麻','男','常住','2009-08-28 11:24:')

3.2.4添加租借客户的记录

insert into borrow_record(parkingid, customerid,borrowdate)

values('1234','50080','2011-11-15 11:24:')

insert into borrow_record(parkingid, customerid,borrowdate)

values('1235','50081','2011-11-16 08:26:')

insert into borrow_record(parkingid, customerid,borrowdate)

values('1236','50082','2011-11-15 08:26:')

4.进行总体设计

将上述做好的表格进行联系,建立关系,在access2007上用软件创建联系,如下图:

5.课程设计心得

这是我第一次接触数据库软件进行数据库设计,上课时有很多地方听的不是很明白,但上完老师的课程,感觉自己还是很有收获的。

通过对这数据库的设计,我对数据库的设计流程进行了深一步的了解,知道了数据库设计到底如何进行,并开始简单的学习了一下数据库设计的软件,像SQLSeveral2008和access2007,虽然不是很熟练,但已经可以进行简单的处理了。使用这些软件的过程中我感到,熟悉这些工具软件,对于编写数据库来说是很重要的,熟练的运用软件可以提高工作的效率。

在编写数据库语言的时候,有些小的地方非常需要注意,一个标点的错误都会让编好的程序运行不了,就生成不了表格,所以编程时要养成良好的习惯,多多注意,仔细点才行。尽量减少出现错误,这样才不至于花大量的时间去检查错误。

在数据库的设计过程中出现了很多问题,由于自己能力有限,无法单独完成,询问了班级里会做的同学求指点,在同学难心的知道下,经过修修改改几回才将这个数据库设计完成。第

一次设计难免会出现很多问题,碰到很多挫折,但每一次的艰难都是在为自己积累经验,善于总结,也是学习能力的一种体现,每次的总结,总能找到自己的不足,这样才能对数据库的设计了解更深,才能逐步提高,生活就是这样,汗水预示着结果也见证着收获。自己先前感觉数据库设计好难,自己不会做,自己就吓到了自己,通过实际亲手动手做,我感觉到不要被自己打倒,困难其实是被自己夸大了而已。对我而言,知识上的收获重要,精神上的丰收是可喜的。挫折是一份财富,经历是一份拥有。这次实际操作必将成为我人生旅途上一个非常美好的回忆!

想起这一个星期的数据库设计,收获很多,从开始想数据库对象到完成数据库设计,从理论到实践,在这几天里,学到了很多很多的东西,不亲手自己动手做就不知道书本上的东西到底如何应用。理论与实际相结合才会有意义,而且现在大学生的动手能力和实践能力都比较差,提高自己的实际动手能力和独立思考的能力确实是我们应当加强的地方。

对老师的建议:

这学期开了这个课,让我感觉就是太突然了,短短的几个星期里就要从不会数据库软件到设计数据库,跨度太大,而且课程又少,平时又有很多专业课的学习,再加上活动也不少,很难在很短的时间里学精,上课时感觉自己连软件都不会,就不认真听了,上课听的模棱两可的,我就是建议能在前一学期就通知各班同学,告知下一学期会上这门课,要求同学在暑假就自学数据库,暑期很长完全可以自学。这样上课时,每个人都有基础,就不会像是突然接触一个陌生事物一样,每个人都能很好的快速的接受上课教授的知识。

最后还是衷心感谢老师这一学期的耐心教导。

停车场设计总说明

高新区中和片区社区文化活动中心及卫生服务中心工程地下停车场 交安工程设计说明 一、概述 (一)工程概况 本次设计的范围为高新区中和片区社区文化活动中心及卫生服务中心工程 地下停车场交通安全设施设计。建筑层数:地下一层,共110个车位。 停车场主要为内部企业车辆提供泊车服务,停车场交通工程设计与停车场 收费管理系统相配合对入场车辆提供泊车服务和进行收费管理。 (二)设计原则 1. 停车场的交通工程设计分为停车场内的交通组织设计和相应的交通安 全设施设计,应满足国家相关标准的要求,并满足成都市相关职能部门的相关技术要求。 2. 交通工程设计应与地下停车场的车辆智能管理系统设计相配合,在保证 系统安全可靠、满足使用功能的前提下,尽量采用性价比高的成熟产品,并适当考虑新技术新设备的采用。 (三)设计采用的主要规范、标准 《汽车库建筑设计规范》(JGJ100-98) 《智能建筑设计标准》(GB/T50314-2006) 《民用建筑电气设计规范》(JGJ 16-2008) 《中国高层民用建筑设计防火规范》(GB50045-95) 《道路交通标志和标线》(GB5768-2009) 《道路交通标志板及支撑件》(GBT23817-2009) 《路面标线涂料》(JT/T280—2004) 《道路交通反光膜》(GB/T18833-2012) 二、设计内容 (一)停车场交通组织 为减少地下车辆交通冲突,减少车辆在地下室的交汇冲突,此次方案采用 单向循环的组织方式。本方案对车辆的引导采用性价比较高的固定标志板,同时,针对停车场地下车位比较集中,大部分车位供企业单位使用,且考虑车位相对固定,以便于内部车辆管理。 地下车库设计中,车位大小设计为通用尺寸,对部分狭小地方,设计为小 型车位。 (二)停车场交通标志、标线 从地面到地下层设有停车场指示标志、限高标志、限速标志、等标志,以 便对将进入停车场的车辆进行交通诱导。 车辆驶入地下停车场后,通过标志标线的引导,进行交通循环,可分别到 达各自停车区域。停车场内标志与地面标线配合使用,在靠车道的柱身和侧壁以及高出车道的障碍物上均贴有黄黑相间的立面标记,以提醒驾驶员注意。 在通道交叉口处设置出口诱导标志,告知车辆出口前进方向。车辆出口标志设置 原则为最优路径指示。

停车场设计任务书

第一节设计依据 本次智能化系统的设计,须满足及符合以下各项所注明的规则及标准: A.项目建筑平面图及业主相关要求 B.智能建筑设计标准 GB/T50314-2006 C.安全防工程技术规GB50348-2004 D.出入口控制系统工程设计规GB50396-2007 E.综合布线系统工程设计规 GB50311-2007 F.建筑物电子信息系统防雷技术规GB50343-2009 G.公共建筑电磁兼容设计规DG/TJ08-1104-2006 H.民用建筑电气设计规JGJ 16-2008 I.高层民用建筑设计防火规GB50045-95 2005年版 J.国家和地方其它相关的现行标准和法规 第二节总则 A.由于本项目系统的设计须按商业进行系统的设计和配置。 B.本项目招标图纸上的设备数量为统一设计招标的基准,各设计设计单位应在此基 础上,结合本项目实际情况及本技术要求进行深化设计。 C.本次设计招标,各系统控制设备须按预留10%的扩展容量进行设计。 D.设计单位应根据本技术要求提供本项目智能化各系统详细设计方案。包括设计系 统图、平面图、各系统设计方案、点表,各系统设备配置表等。 E.设计单位针对本项目各智能化子系统所设计采用的智能化子系统设备,其产品的 规格、技术参数等,应具有通用性,不能有排他性。

第三节设计成果(所需提供的文件及图纸等要求) A、方案设计阶段须提供的成果要求如下: (1)提供各个弱电子系统方案供建设方选取,提供整体的系统架构,同时必须 满足中华人民国住房和城乡建设部《建筑工程设计文件编制深度规定》。 (2)设计成果要求提供设计方案册(A3规格)2套、电子文档刻光盘1套。 (3)配合建设方成本管理中心进行成本估算。 B、初步设计阶段须提供的成果要求如下: (1)进行初步设计阶段的依据为经甲方审查确认的方案设计图纸及修改意见, 以及政府相关主管部门的管理规定。 (2)向建设方提交初步设计图纸4套(包括相应电子文档刻光盘1套)。 (3)设计深度不得低于《建筑工程设计文件编制深度规定》。 C、施工图设计阶段须提供的成果要求如下: (1)进行施工图设计阶段的依据为经甲方审查确认的初步设计图纸及修改意见, 以及政府相关主管部门的管理规定。 (2)向建设方提交施工图设计图纸14套(包括相应电子文档刻光盘1套)。 (3)设计深度不得低于《建筑工程设计文件编制深度规定》。 第四节说明 概述 本项目功能业态划分为购物中心、影院、室外商业街、地下超市;物业管理划分 为商业物业管理(购物中心(1#、2#)、电影院(3#)、室外商业街、4#栋~11# 栋商业、地下室车库和地上停车位、地下室商业部分)。 停车引导、收费、查询系统功能说明 功能目标:车牌自动识别为主,人工或自助发卡为辅;可无人值守自动放行;自动精确引导停车;手机与查询终端寻车;车位信息空闲与占用情况开放;

收费停车场管理系统数据库设计

东方学院 实验(实训)报告 项目名称收费停车场管理系统 所属课程名称数据库原理及应用 项目类型设计、综合型 实验(实训)日期 班级 09信息2班 学号0920400204,0920400211姓名曹欢欢林婉怡 指导教师严素蓉

目录 1. 需求分析 (4) 1.1引言 (4) 1.2任务 (4) 1.2.1需求分析阶段的目标 (4) 1.2.2具体任务 (4) 1.2.3 结果 (5) 2. 概念设计 (11) 2.1目标 (11) 2.2设计过程 (11) 2.3阶段成果 (11) 3. 逻辑设计 (12) 3.1目标 (12) 3.2任务与结果 (12) 3.2.1数据组织 (12) 图9.系统功能模块图 (15) 4. 物理设计 (16) 4.1目标 (16) 4.2任务 (16) 4.2.1数据存取方面 (16) 4.2.2功能模块图 (16) 4.3结果 (18) 4.3.1 存储过程 (18) 4.3.2 触发器 (18) 5. 数据库实施阶段 (19) 5.1目标 (19) 5.2任务与结果 (19) 5.2.1建立数据库 (19) 6. 数据库调试与测试 (20)

1.需求分析 1.1引言 需求分析是设计数据库的起点,需求分析的结果是否准确地反映了用户的实际要求,将直接影响到后面各个阶段的设计,并影响到设计结果是否合理和实用。 目前停车场的管理方式比较落后,已经不能适应现代社会的实际需求,本系统的开发能给管理上带来新鲜的活力,提高管理的效率,具有较高的实用性和开发价值。 1.2任务

1.2.1需求分析阶段的目标 通过调查了解分析停车管理的现状,弄清用户对开发的数据库应用系统的确切要求,以及停车场管理的流程,系统的具体功能和数据库中数据信息。 1.2.2具体任务 (1)处理对象 系统处理的对象包括车辆信息、固定车位信息、自由车位信息、停车车辆信息以及收费记录等五个方面。即 固定车位信息:车位编号、车位位置、车牌号码、车主姓名、车辆品牌、车辆颜色、车辆照片、联系地址、联系方式、车位余额; 自由车位信息:车位编号、车位位置; 车辆信息:车牌号码、车辆品牌、车辆颜色; 停车信息:车位编号、车牌号码、进入时间、离开时间、时间段、车位类型、在位情况、收费费率; 收费记录:车位编号、车牌号码、停车时间、停车费用、发票编号。 (2)处理功能要求 整个系统具体包括三个子系统,分别为:停车处理子系统、车位综合管理子系统以及收费子系统。 处理的功能包括:车辆信息的查询以及更新;空闲车位信息的查询;固定车位信息的查询;进出车辆记录的更新和收费信息的查询与更新等。 (3)安全性与完整性要求 安全性可以通过视图机制来完成,对不同用户设置不同权限,不同的用户只能访问授权的视图,这样可以提高一定的程度的安全性。还可以通过存取控制机制:即定义用户权限,并将用户权限登记到数据字典中以及合法的权限检查来保障安全性。 完整性可以通过声明完整性,即在定义表时声明数据完整性和过程完整性,在服务器端编写触发器来实现。 1.2.3 结果 (1)体会和收获 通过对现在的停车场管理状况的调查,发现停车场管理缺少合适的管理系统,并了解了一下管理的大致流程。与此同时通过网络搜索查找现行的停车场管理系统,根据这两者综合来进行需求分析。调查时需要较强的信息捕捉能力以及事后的总结与思考,同时学会用网络较快较准确地搜索到需要的资料是很关键的。

智能停车场系统设计方案

智能停车场管理系统 方案 河北广电网络集团股份有限公司 正定分公司 2016年12月

第一章产品概述 1.1系统简介 正定广电是智慧城市一站式解决方案的提供者,是领先的互联网技术企业。此停车场管理系统是经过不断优化并结合国内外停车场具体需求而设计的高效智能、快捷精确、科学经济的停车场管理系统,它主要包括出入口通道管理系统和场内管理两大部分,可以高效的管理车辆的通行权限、通行安全及效率、停车收费、信息发布、报警处理与联动等。 根据具体的使用环境和配置需要,我们将停车场管理系统细分为:简易停车管理系统、标准型停车管理系统、豪华型停车管理系统、车库车位诱导管理系统。 1.2功能与特点 1.2.1布线简单:本系统采用国际标准的TCP/IP通信协议,通信布线全部 采用UTP三类以上的4对双绞线,超过100米的岗厅通信可采 用4芯光纤布线。供电电源线采用RVV3x0.75防水线。具体布 线参考布线说明。 1.2.2实时监控:通过实时视频监控和车位感应器了解车库通道现场情况、 停车场各分区的车位状态;各类进出刷卡记录;系统报警事件、 通道报警事件、地感事件、控闸事件等全方位的停车场综合管 理信息,。

1.2.3图像对比:车辆进出抓拍图像对比功能、驾驶人员进出抓拍图像对比 功能、抓拍图像与库中样照对比功能、车牌识别等。 1.2.5认证方式:可选用纸票认证、卡片认证、卡片和车牌同时匹配认证、 卡片或车牌自动选择匹配认证通过后车辆放行。 1.2.5防跟车:防止前一合法车刷卡通行后,下一辆车不刷卡尾随进入。 1.2.6场内管理:系统支持方向疏导、应急封锁、超时报警、轻松应对各种 突发事件。 1.2.7车场与视频监控联动管理:系统支持对停车场各管理单元点(管理中 心、岗亭、出入口、场区各角落)的CCTV监控管理及与关联 的设备事件联动。 1.2.8财务管理:系统支持财权分离管理以及进出凭证的库存管理;支 持与收费钱箱的联动。支持换班对帐管理;支持非系统开闸及 遗失管理;支持进出事件与资金交易数据关联,发票打印。 1.2.9特殊车辆:系统支持公车派车管理、访客车辆的管理、协作单位车辆 管理及特殊车辆的管理,满足不同应用场合对车辆管理的特殊需 求。 1.2.10流量管理:支持大容量发卡方案、支持通道口的规划和定义、支持 车位有效引导和分流,避免拥堵,提高车辆通行效率。 1.2.11通道管制:可管制指定用户类型的车辆在指定的时间段内禁止从该 通道通行。

地下停车场知识讲解

城市地下空间规划与设计 ― ―地下停车场设计说明书 指导教师: 班级: 学生姓名: 设计时间: 山东城市建设职业学院 城市与规划系

目录前言 第一章地下停车场总图设计 1.总图设计应该考虑的因素 2.功能区划分及面积说明 3.总的形状、建筑面积说明 4.防火等级划分、通道数量要求及说明第二章停车场主体平面设计 1.确定设计的基本设计 2.停车区的划分及面积估算 3.车位及行车通道的平面设计 4.修正停车场的平面柱网建议 第三章停车场坡道的设计 1.坡道的形式 2.坡道的技术参数 前言

性质:“城市地下空间规划与设计”课程设计是在学完该课程后进行的,是初步综合性地应用所学专业知识,培养应用理论知识的基本技能训练。从教学要求出发,训练思维、想象能力、空间概念和立体感,为进行毕业设计和今后从事采矿工作打好基础。 目的:根据给定的设计题目,选定最优设计方案,编制设计说明书和绘制设计图纸。 任务:(一) 建立城市地下空间规划与布置的概念。 (二) 掌握地下空间规划与设计的原则与方法,提出最有的地下空间布置方案并进行技术比较。 第一章地下停车场总图设计 1. 总图设计时应考虑的因素 总图设计时应考虑的因素如下: ⑴、场地的建筑布置、形式、道路走向、行车密度及行车方向; ⑵、是否有其它地下设施,如地下街、地铁等; ⑶、周围环境状况,如绿化、道路宽度等; ⑷、工程与水文地质情况,如地下水位、土质等; ⑸、出入口宜设在宽度大于6m,纵坡小于10%的次干道上; ⑹、出入口宜距立交、地下综合体、桥隧等有一定的距离,距立 交应大于50m; ⑺、要考虑地面出入口一侧有至少两辆车位置的候车长度; ⑻、停车场应有明显的标志,并按规定设置标线; ⑼、单建式停车场要考虑车库建成后面部分的规划。 2.功能区划分及面积说明

UML课程设计--停车场管理系统

数学与计算机学院 课程设计说明书 课程名称: 软件系统分析与设计 课程代码: 6014499 题目: 停车管理系统 年级/专业/班: 2011级软件工程5班 学生姓名: 邱仁 学号: 312011********* 开始时间:2013年11月13日完成时间:2013年11月30日课程设计成绩: 指导教师签名:年月日

目录 1. 前言 (4) 2. 需求分析 (4) 2.1系统的功能性需求 (4) 2.2系统需求分析规格说明书 (5) 2.3系统用例图 (5) 2.3.1参与者 (5) 2.3.2分析用例图 (5) 3. 分析静态模型 (7) 3.1分析包 (7) 3.2分析类图 (8) 3.3分析对象图 (10) 3.4分析部署图 (10) 3.5分析构件图 (11) 4. 分析动态模型 (12) 4.1分析顺序图 (12) 4.2分析协作图 (13) 4.3分析状态图 (15) 4.4分析活动图 (18) 5. 数据库设计 (21) 参考文献 (24)

摘要 随着计算机的普及,各种软件系统应用于市场、学校、政府机关等部门。相对于其他软件系统不同的是,停车管理系统适用于各种企业以及学校的有车一族。为此,这个系统具有很强的实用性和管理性。 针对停车管理系统开发的问题,本系统采用jsp+servlet+Bean的模式进行设计。数据库采用的是mySQL中型数据库。首先进行网上搜索资料,查询相关的需求分析。然后利用UML静态与动态建模,建立了设计模型。最后开始编码,实现各个功能模块,以及执行余后的测试维护过程。 停车管理系统是为了更好地解决有车一族的停车问题和交通部门的管理问题问题。本文详细的介绍了该系统设计与实现等功能的设计过程。由于停车管理系统的功能强,通用性好,特别是它具有价格便宜,可靠性好,可移植性强和使用方便等方面的独特的优点,采用该系统可以根据实际情况进行对车辆的管理,收费的管理等进行诸多方便快捷的操作。 如今全球网络化,所以计算机更是每个人必用的工具。在交通管理方面,几乎所有的人都趋向于自己的私家车。拥有车子交通设备,可以让自己或别人更容易更快捷的达到目的地。方便人们的上班,旅游,以及拜访朋友。 关键词:网络化;停车管理;模型设计;有车一族

停车场管理系统方案

目录 第一节停车场管理系统施工方案 (2) 5.停车场管理系统施工方案 (2) 第二节停车场管理系统技术方案 (6) 1.总体设计标准和依据 (6) 2.总体设计原则及目标 (6) 3.系统功能特点 (6) 4.系统构成介绍 (9)

第一节停车场管理系统施工方案 5.停车场管理系统施工方案 5.1施工准备 1)人员 项目工程师 1名:负责工程调配、进度及技术指导。 专业施工人员 2名:负责工程具体工作。 安全与质量监督员 1名:负责工程质量控制及安全文明施工。 2)工具 路面切割机 1台:在混凝土路面上切割地感线圈槽。 布线布管工具 1套。 专业接线调试工具 1套:主要包括压线钳、万用表、电阻计、电脑等。 3)施工现场环境 AC220V 2000W临时电源(100米范围内)。 自来水源(200米范围内)。 良好的通风条件。 无杂物堆放的施工表面。 5.2 切割并制作地感线圈 车辆检测器的地感线圈是停车场管理系统中的重要零件,它的工作稳定性直接影响整个系统的运行效果,因此地感线圈的制作是工程安装过程中很重要的一个工作环节。制作地感线圈前要考虑以下几点: (1)周围50公分范围内不能有大量的金属,如井盖、雨水沟盖板等。 (2)周围1米范围内不能有超过220V的供电线路。 (3)制作多个线圈时,线圈与线圈之间的距离要大于2米,否则会互相干扰。 1)切割地感线圈槽 按照图纸在路面上规画好地感线圈尺寸的线条,用路面切割机按线条切割方形的线圈槽,要求: 停车场中地感线圈大小一般为1.8米宽、1.2米长左右,转角处切割10公分X10公分的倒角,防止坚硬的混凝土直角割伤线圈。 槽的深度为4公分,线圈槽宽度为0.5公分,线圈引线槽的宽度为1公分,深度和宽度要均匀一致,应尽量避免忽深忽浅、忽宽忽窄的情况。 切割完毕的槽内不能有杂物,尤其不能有硬物,要先用水冲洗干净,然后烘干。 地感线圈的引线槽要切割至安全岛的范围内,避免引线裸露在路面。

数据库设计作业 智能停车场管理系统 数据库设计(总14页)

数据库设计作业智能停车场管理系统数据库设计(总14 页) -CAL-FENGHAI.-(YICAI)-Company One1 -CAL-本页仅作为文档封面,使用请直接删除

数据库应用技术 期末作业 题目:智能停车场管理系统 学院:电子工程学院 学号: 姓名: 电话: 2014年12月28日

智能停车场管理系统 一、题目概述 随着21世纪的到来,信息化、智能化已变得越来越重要。在停车场的智能化中,涉及停车场车位管理的智能化、车主管理的智能化、停车信息管理的智能化。做好这些工作有利于提高停车场的管理效率,提升停车场的竞争力。 随着汽车工业的迅猛发展和人民生活水平的不断提高,我国汽车拥有量急剧增加。建设部统计数据显示,我国私人汽车拥有量年均增长20%左右,大大快于经济增速。截至2007年6月,全国汽车保有量达5356万辆,其中私人汽车3239万辆。停车场作为交通设施的组成部分,随着交通运输的繁忙和不断发展,人们对其管理的要求也不断提高,都希望管理能够达到方便、快捷以及安全的效果。停车场的规模各不相同,对其进行管理的模式也有不同之处,管理者需要根据自身的条件,选择应用经济、稳定的管理程序,以免选择了高成本的管理系统。本智能停车场管理系统旨在设计一个简洁、稳定、实用的停车场管理信息系统,希望在容错性、实用性、易操作性等方面具有自己的特色,并且保持一定的可扩展性,以满足不同停车场的信息管理需求。 一个简洁、稳定、高效的智能停车场管理系统需要具备以下功能: 1.停车场员工个人信息记录、数据库访问权限设定; 2.停车场车位状况实时监控,能够得知某一时刻某车位是否空闲,如果停放了车辆,能获取车辆相关信息; 3.对于临时车辆,根据车辆进出时间差进行人工收费并记录; 4.车主可以通过手机客户端访问停车场网页,查询停车场停车信息、一段时间的停车记录、收费记录等。 二、需求分析 1 功能需求 一个典型的智能停车场管理信息系统需要包括车辆进出管理及收费功能、停车场车位及车辆信息查询功能和系统设置及管理功能。 1.1 停车场车位划分 首先将停车场划分为固定车位和自由车位两部分。固定车位又可以称为专用车位或内部车位,它的特点是使用者固定,交费采用包月制或包年制,平时进出停车场时不再交费。对于固定车位的车辆,系统有着详细的信息记录,包括车辆信息和车主信息。自由车位又可以称为公用车位或公共车位,它的特点是使用者不固定,针对临时性散客服务,车辆每次出停车场时,根据停车时间和车型交纳停车费用。固定车位的车辆总是停放在自己的车位上,而不停放在自由车位上。不同类型停车场的固定车位和自由车位数目比例是不同的,比如商场、车站、机场类停车场的自由车位数目相对较多,而住宅小区、单位自用类停车场的固定车位数目相对较多。停车场的固定车位和自由车位数目一般情

集镇停车场设计说明

— 工程设计说明 1 设计依据及采用设计规范、标准 设计依据 (1)***规划局批准的《**集镇停车场方案》; (2)**集镇停车场方案审查意见 (3)*****工程勘察院《**集镇停车场岩土工程详细勘察报告》; (4)现状1:1000地形图及实地调查资料。 采用规范及标准 (1)《城市道路工程设计规范》(CJJ37-2012); (2)《城市道路路线设计规范》(CJJ193-2012); (3)《城镇道路路面设计规范》(CJJ169-2012); (4)《城市道路路基设计规范》(CJJ194-2013); (5)《公路软土地基路堤设计与施工技术细则》(JTG/T D31-02-2013); (6)《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ1-2008); (7)《市政公用工程设计文件编制深度规定》(2013版); (8)国家及行业其他现行规范、标准、规程和规定等。 2 设计概要 工程范围、工程规模、主要工程内容 本项目西起松风路,东止古田路。停车场全长米。 停车场新建工程设计主要内容包括:道路工程、排水工程、照明工程、绿化景观工程。 停车场采用沥青混凝土路面,交通设计年限15年。 平面设计 本项目西起松风路,东止古田路。全长米。 平面线形按照桥梁中线走向布置。停车场高程控制 根据沿线地面现有高程且结合《**集镇提质改造》项目、已设计的相交道路高程统筹考虑。地平标高控制点已标注在平面图上。 横断面设计 (1)标准横断面一(K0+000-K0+180): 由北往南2-5m绿化带+13m车行道+13m停车位+车位间隔+13m停车位+13m车行道+2-5m绿化带。 (2)标准横断面二(K0+180-K0+: 由北往南5-9m绿化带 + 停车位 +车行道+ 停车位+中央绿化带+ 停车位 +车行道+ 停车位+5-9m绿化带。 路基、路面工程设计 路基工程设计 (1)路基高程及横坡 停车场横坡为%。 (2)路基压实度 路基压实度及填料要求按《城市道路路基设计规范》(CJJ 194-2013)标准执行,以重型击实实验法求得的最大干密度确定路基压实度指标。 表3-5路基压实度指标表 路基填料最好选用级配良好的各类粗粒土。泥炭质、淤泥质及有机质等超过容许量的土,液

停车场管理系统方案设计

实用文档 停车场管理系统设计方案

重庆冠超科技有限公司

第一章项目概述 一、项目情况说明 本次方案设计主要针对物流园区停车场管理系统进行设计,同时结合我公司对整个停车场管理系统的总体规划,提供的管理模式以供参考。 此次停车场管理系统为一进一出(可脱机收费)停车场管理系统,入口人工识别车型发卡,出口刷卡软件显示收费金额(LED同步),在停车场系统的出口设置收费管理电脑近距离读卡系统、图像对比系统、收费等。设置系统管理中心,数据的查询、管理等。 第二章系统设计思路 一、系统总体规划设计 本方案中提供停车场管理模式以供参考: 管理模式: 此为目前行业所有厂家最为通用的一种模式,停车场系统只在本地独立运行,停车场系统为独立的局域网,不借用办公网络,只能在本地存储、备份、查询和管理系统数据。 二、系统组成及功能设计 1、入口设备组成及功能设计 (1)入口设备组成 停车场入口设备由入口自动道闸(车辆检测器)、摄像机、聚光灯、近距离读卡器等组成。 一卡一车的逻辑控制功能:同一张卡如果已经入场,必须出场后才能再次入场,确

保一卡一车、一进一出的逻辑控制。 收费及记录存储功能:控制机标准设计用户数为10000,脱机记录数为10000万条。 满足大系统有更大容量要求。 手动开闸记录功能:系统具有手动开闸记录功能,给管理人员提供更多的监管手段。 图像抓拍对比功能:车辆入场时,系统会抓拍车辆的入场图片并存储,以供车辆出场时进行人工比对。 2、出口设备组成及功能设计 (1)出口设备组成 停车场出口设备由出口(含近距离读卡器、CAK3000控制器、显示屏、语音提示系统及附件)、自动道闸(车辆检测器)、摄像机、聚光灯、远距离读卡器等组成。 (2)出场功能设计 信息显示及广告发布功能:出口票箱显示屏能通过管理电脑软件加载广告信息或停车场信息,在无车情况时,显示屏会滚动显示当前时间和用户发布的广告等信息。 语音提示功能:当有车行驶至出口票箱车辆检测线圈上时,出口票箱检测到有车,会根据当前的时间,立即通过语音提示系统发出礼貌用语并在显示屏上显示礼貌用 语(提示信息:如一路顺风等等)。对于控制机使用过程中的操作,语音提示系统 也会进行相应的提示。 一卡一车的逻辑控制功能:同一张卡如果已经出场,必须再次入场后才能再次出场,确保一卡一车、一进一出的逻辑控制。 手动开闸记录功能:系统具有手动开闸记录功能,给管理人员提供更多的监管手段。 图像抓拍对比功能:车辆出场时,系统会抓拍车辆的出场图片并存储,以便操作人员与入场图像进行人工比对。 3、出口岗亭管理设备组成及功能设计 (1)出口岗亭管理设备组成 停车场出口岗亭管理设备由收费电脑、网络交换机、临时卡计费器、视频捕捉卡等组成。 (2)出口岗亭管理功能设计 临时卡收费功能:临时卡出场可通过岗亭内临时卡计费器读卡(也可在出口票箱面板读卡感应区),并根据相应的收费标准进行收费并提示收费金额、停车时间等。

地下停车场设计说明书

《交通设计》 ——地下停车场设计说明书

第一章地下停车场总图设计?2 1、1 总图设计时应考虑得因素 (2) 1、2、功能区划分及面积说明?2 1、3、总得形状、建筑面积说明?3 1、4、防火等级划分、通道数量要求及说明(防火规范) (3) 第二章停车场主题平面设计 (3) 2、1、设计得基本要求 (3) 2、2、停车区得划分及面积估算?4 2、3、车位及行车通道得平面设计 (4) 第三章停车场坡道得设计?9 3、1坡道得形式?9 3、2、坡道得技术参数................................................................................................. 10第四章方案设计. (11) 4、1系统结构?11 4、2系统工作原理 (13) 4、3工作流程图 (14) 4、4 车位引导系统 (15) 4、4、1系统功能介绍 (15) 16 4、4、2系统组成? 4、4、3车位检测器 (17) 4、5区位引导系统.............................................................................................................. 18 附录1、停车场平面图 附录2、车位图 第一章地下停车场总图设计 1、1 总图设计时应考虑得因素 总图设计时应考虑得因素如下: ⑴、场地得建筑布置、形式、道路走向、行车密度及行车方向; ⑵、就是否有其它地下设施,如地下街、地铁等; ⑶、周围环境状况,如绿化、道路宽度等; ⑷、工程与水文地质情况,如地下水位、土质等; ⑸、出入口宜设在宽度大于6m,纵坡小于10%得次干道上; ⑹、出入口宜距立交、地下综合体、桥隧等有一定得距离,距立交应大于50m;

汽车停车场停车位显示系统的设计

通信工程专业 计算机类课程设计 题目汽车停车场停车位显示系统的设计 学生姓名索芳学号 1013024069 所在院(系) 物理与电信工程学院 专业班级通信工程 103 班 指导教师陈正涛 完成地点陕西理工学院物理与电信工程学院实验室 2013年 11 月 22 日

计算机类课程设计任务书 院(系) 物理与电信工程学院专业班级通信103班学生姓名索芳 一、计算机课程设计题目汽车停车场停车位显示系统设计 二、计算机课程设计工作自 2013 年 10 月 22 日起至 2013 年 11 月 22 止 三、计算机课程设计进行地点: 物理与电信工程学院实验室 四、计算机课程设计任务: 1、用4*4点阵表示停车场16个车位,灯点亮表示该车位为空,灯熄灭表示该车位有车。 2、车能够自由的停车在任何空的停车位置上,任何停车位上的车都可以离开停车场。 3、停车场的初始状态是所有车位都没有车。 五、计算机课程设计要求: 1、分析设计任务,拟定多种设计方案,根据实验条件,选定其中一种方案绘制系统框图,和设计流程。 2、对设计电路进行编程下载,搭建硬件电路,调试电路并记录实验结果。 3、撰写设计报告一份,课设报告要求格式正确,文字流畅,概念准确,逻辑严密,软件设计要有完整程序。 指导教师陈正涛系(教研室)通信工程系接受论文(设计)任务开始执行日期2013年10月23日学生签名

汽车停车场停车位显示系统的设计 索芳 (陕西理工学院物理与电信工程学院通信103班,陕西汉中723003) 指导教师:陈正涛 [摘要] 伴随着科技的飞速发展,交通工具的越来越普及。汽车作为人类社会中最主要的交通工具之一,起着重大作用。随着人们生活水平的提高,汽车的数量也与日俱增,于是停车正在成为世界性的问题。以前落后的人力停车管理即将被高科技化的自动停车管理系统所取代,高度自动化的停车场管理系统节省了大量时间和人力物资消耗,大大提高了效率。本论文介绍了一种停车场管理系统模型。它能在任意时间内,根据有效的停车空间,计算能够停泊的车辆数量,并且使用自动而可靠的完成车辆的进。还能够显示是否有停放的场地以及是否有车辆进、出停车场。本停车场管理系统是集自动化技术、计算机技术为一体的智能化系统,能够避免停车场入口处及出口处的交通阻塞现象,同时还能满足使用者和管理者对停车场效率、安全、性能以及管理上的需要,不会造成大量资源的流失。因此,停车场管理系统的研究和实现具有十分重要的现实意义。 [关键词]单片机红外线传感器动态显示

停车场数据库设计.

停车场数据库管理系统 姓名: 学号: 专业:

1.需求分析 背景 现在随着社会的发展,车为了人们出行的必备工具,因为它快捷方便,但在行程中快捷方便的同时,到哪停车成为了人们头疼的事。停车场因此存在了,但有的停车场比较大,车位比较多,管理起来较麻烦,这就需要有计算机的辅助。同时随着计算机的发展,计算机数据库可以很好的帮助人们去管理,管理员的工作变的更加简单程序化,且失误减少,效率变高,停车会更加方便。 停车场数据库实现的功能 1.输入及添加停车位、停车位资料,每个停车位信息包括:停车位编号、停车位地址、停车位类别编号、登记日期、是否被占用。停车证信息包括:客户停车证编号、客户姓名、客户性别、客户种类、登记时间。 2.对已存入的停车位、停车证信息进行插入添加。 3.对已存入的信息进行修改。 4.利用停车证对停车进行租借和退还停车位。 5.利用租借停车位时间向客户收费。 关系模式

2.方案图表设计 E-R图 根据所要实现的功能设计,可能建立它们之间的关系,进而实现逻辑结构功能。 图书管理信息系统可以划分为:停车位类别信息、客户信息实体、停车位信息、租借记录信息,退还记录信息。用E-R图一一描述这些实体。 2.1.1类别E-R图: 图2-1类别E-R图 客户信息E-R图: 图2-2 客户信息E-R图 2.1.3信息实体E-R图:

图2-3停车位信息E-R图2.1.4.记录信息E-R图: 图2-4 记录信息E-R图2.1.5记录信息E-R图: 图2-5记录信息E-R图

付款信息E-R图: 图2-6付款信息E-R图2.1.6总的信息实体E-R图: 图2-7总的信息E-R图

智能停车系统设计方案.

智能停车系统设计方案

目录 1. 引言 (1) 1.1 背景 (1) 1.2 智能停车系统定义 (1) 2. 系统开发设计概述 (2) 3. 智能停车系统分析 (2) 3.1系统设计的基本思路 (2) 3.2 可行性分析 (3) 3.3 需求分析 (3) 3.4 发展趋势分析 (4) 4. 智能停车系统设计 (5) 4.1 单片机软件设计 (5) 4.1.1 红外传感器检测 (5) 4.1.2 无线模块软件设计 (7) 4.2 上位机显示程序软件设计 (8) 4.2.1 串行通信函数模块 (8) 4.2.2 图像显示模块 (9) 4.2.3 附加功能模块 (10) 5. 结论 (11) 6. 参考文献 (11)

1.引言 1.1 背景 随着经济的发展,人民生活水平的提升,汽车市场的繁荣引发了停车难题。据统计,“全国机动车与停车位之比例约为3:1”。经济发达的大中城市这一比例则更高,停车场建设已成为城市发展所面临的大问题。根据我国机动车数量与停车位之比,以及国外发达国家停车产业的发展来看,停车难问题催生出了一个巨大的智能停车场管理设备市场。 新型的车位引导系统作为停车场管理系统的有力补充,从而形成了智能化更高的停车场管理系统。车位引导系统能够对进出停车场的车辆进行有效引导和管理。本系统实现的主要功能是引导人们更加方便快捷地停车,使停车场车位管理更加规范、有序,并且进一步提高停车场车位利用率。 “智能停车引导系统”在国外已得到了广泛应用,但是在国内只有较少大型停车场有类似的车位引导系统,因此本设计也有一定的实际意义。 1.2 智能停车系统定义 智能停车引导系统是为了对停车场车位状态进行判断,然后对停车场达到智能管理作用而设计的系统。停车场车位引导系统主要用于大中型停车场,其工作原理是通过一定1的车位检测技术进行检测车位,从而判断出车位有无停放车辆,然后将各个车位停车情况通过一定的通信方式与控制计算机相连,控制计算机经过数据处理,将引导信号传给引导指示器,引导司机快速将汽车驶入空位。停车场车位引导系统不但能够提高了停车场的使用率,使停车场管理更加便捷,还降低了大中型停车场的经营成本,大大提高了停车场的社会效益和经济效益。 从上面的信息我们可以清晰的看出:“智能停车引导系统”是一个应用于停车场,通过车位检测模块检测数据,经过数据处理模块处理数据,并在引导指示模块显示信息的智能化系统。

地下停车场(DOC)

《城市地下空间规划与设计》——地下停车场设计说明书 指导教师: 班级: 学生姓名: 设计时间: 山东建筑大学土木工程学院

目录前言 第一章地下停车场总图设计 1.总图设计应该考虑的因素 2.功能区划分及面积说明 3.总的形状、建筑面积说明 4.防火等级划分、通道数量要求及说明第二章停车场主体平面设计 1.确定设计的基本设计 2.停车区的划分及面积估算 3.车位及行车通道的平面设计 4.修正停车场的平面柱网建议 第三章停车场坡道的设计 1.坡道的形式 2.坡道的技术参数

前言 性质:“城市地下空间规划与设计”课程设计是在学完该课程后进行的,是初步综合性地应用所学专业知识,培养应用理论知识的基本技能训练。从教学要求出发,训练思维、想象能力、空间概念和立体感,为进行毕业设计和今后从事采矿工作打好基础。 目的:根据给定的设计题目,选定最优设计方案,编制设计说明书和绘制设计图纸。 任务:(一) 建立城市地下空间规划与布置的概念。 (二) 掌握地下空间规划与设计的原则与方法,提出最有的地下空间布置方案并进行技术比较。 第一章地下停车场总图设计 1. 总图设计时应考虑的因素 总图设计时应考虑的因素如下: ⑴、场地的建筑布置、形式、道路走向、行车密度及行车方向; ⑵、是否有其它地下设施,如地下街、地铁等; ⑶、周围环境状况,如绿化、道路宽度等; ⑷、工程与水文地质情况,如地下水位、土质等; ⑸、出入口宜设在宽度大于6m,纵坡小于10%的次干道上; ⑹、出入口宜距立交、地下综合体、桥隧等有一定的距离,距立 交应大于50m; ⑺、要考虑地面出入口一侧有至少两辆车位置的候车长度; ⑻、停车场应有明显的标志,并按规定设置标线; ⑼、单建式停车场要考虑车库建成后面部分的规划。

停车场管理系统设计方案

停车场管理系统 设 计 方 案

目录 第一章概述 (3) 1.1传统停车场面临的问题 (3) 1.2用户需求分析 (3) 1.3设计思想 (4) 1.4设计依据 (5) 第二章系统设计 (6) 2.1系统方案 (6) 2.2系统功能特点 (7) 1)资料管理 (7) 2)费用管理 (8) 3)实时监控 (8) 4)故障报修 (8) 3、车牌识别系统功能 (8) 3.1、基本功能 (8) 3.2车牌识别系统优势 (11) 3.3系统使用流程 (13) 第三章系统技术参数及功能 (14)

3.1系统硬件 (14) 3.2系统软件功能 (19)

第一章概述 1.1传统停车场面临的问题 传统的停车场收费模式大多采用近距离读卡方式或取票的方式,车主必须停车刷卡/取票后方能通行,使用非常不方便,有的车主还需要下车刷卡/取票。因此会碰到以下问题: 1)下雨天刷卡/取票容易被淋湿; 2)上下坡道停车刷卡/取票容易造成溜车、碰撞等事故。 3)停车刷卡更有通行速度慢的缺点,尤其是在进出高峰容易造成拥堵。 4)各个项目管理独立分散,给管理带来极大不便。 1.2需求分析 一个好的建筑必须具备先进的技术、现代化的硬件设施,以保证车辆进出快捷、方便、顺畅、有序,泊车安全、防盗;同时还需要优秀的收费系统以保证管理方便、收费的公开、公正、合理、费用不流失,真正实现人性化、智能化、自动化的管理。 应着停车场的信息化、智能化管理的现实需求,能给予车主提供一种更加安全、舒适、方便、快捷和开放的环境,实现停车场运行的高效化、节能化、环保化;

1.3设计思想 在系统设计过程中,所有的步骤和目的都是为了建设一个具有规范性,实用性,先进性,可靠性,经济性,可维护性,可扩充性等诸多优点的系统,带有前瞻性的设计保障系统在当前具有业界先进性,尽量延长使用周期而不会因过时而淘汰. 1)规范性:系统的设计严格遵守系统相关的国家标准和行业标准,所使用到的设备符合对应的检测标准,设备和设备的接口,通讯数据格式等都采用国际通用的相关标准格式,最大限度保障系统的标准化和规范化. 2)实用性:系统在设计之前,已经充分了解和把握项目的实际需求和项目的相关情况,根据实际使用环境选择最为合适的硬件设备,同时根据具体的客户化要求对软件平台进行优化,满足项目所有的功能要求和实际使用需求,力求做到量身订作,丝丝入扣. 3)先进性:整个系统采用了先进的开放式分布模块化设计思想,充分使用了物联网技术,自动控制技术,网络通讯技术,RFID无线射频技术,传感器技术,接口转换技术等等诸多高新技术,从基础上保障了系统的技术含量高,思想超前,提升用户形象. 4)可靠性:先有成熟的技术做基础,再加上系统在多个实际项目中的实际使用,经过实践检验和不断完善的过程,现在的系统具有良好的稳定性,平均无故障允许时间长,系统容错能力良好,个别部件故障不影响系统其他部分的正常允许. 5)经济性:在高质量地实现项目功能需求的同时,系统在设计中从用户角度出发,设备选择遵循高品质,适当价格的前提.优化设计布线方案和设备安装,连接方式,力求给用户营造一个物超所值的优质的一卡通系统. 6)可维护性:系统采用模块化设计,各功能子系统相对独立,当某个子系统发生故障,不影响其他子系统的正常允许.设备的连接和数据通讯完全采用标准化设计,不受使用环境和设备具体类型等外在因素的制约.

停车场设施设计说明

通设施施工质量要求 ◆ 标线工程 ·标线见国标GB/T 16311-1996 ◆ 色带涂刷(分布于墙、柱)尺寸:从地面起40厘米-140厘米之间涂色 ·弹线及保护准确有效,不能把涂料飞溅到非工作面。 ·涂面边缘要横平数直 ·涂料面颜色要均匀一致,不能有斑纹。 ·施工后现场要清扫干净。 ◆ 轮廓标安装(在通道和立柱通道处安装)尺寸:从地面起80厘米处为轮廓标下缘。·轮廓标要垂直安装。 ·紧固螺丝拧紧到位。 ·防盗帽要安装齐备、牢固。 ·成型标线粘贴 ·成型标线裁剪要尺寸准确、边缘整齐。 ·地面清扫要彻底(水泥必须用钢丝刷)。 ·涂抹粘结剂要均匀,现型要流畅。 ◆ 黑黄警示带(通道两侧) ·表面清扫干净。 ·尺寸测量精确,涂色均匀。 ◆ 反光道钉安装 ·间距一致,距墙等距。 ·粘结剂涂抹要均匀,安装要平整。 ◆ 减速带安装 ·定位及钻孔准确。 ·色块分布正确。 ◆ 灯箱安装 ·制作时注意各尺寸,下料要准确。 ·螺栓坚固致到位,各线头连接要牢固。 ·安装是要求水平,紧固件要牢固稳定。 ◆ 反光牌安装 ·安装牢固,注意水平。 ·安装完毕,擦洗干净。 ◆ 挡车器安装 ·安装时必须弹线,安装后要在一直线上。 ·安装时螺栓紧固到位。 ·刷漆要均匀。 ◆ 橡胶护角尺寸:距地面高度40厘米处为橡胶护角下缘。 ·紧固螺丝拧紧到位。 ·反光膜粘贴牢固、规则。 停车场设施设计说明 设计工程:大兴区黄村镇老街A、B区

设计原则:依 据GB5768国 标标准,适合 驾驶员快速 识别标识,方 便行车,利于 管理,保证安全,适合理的条件下尽可能增加车位。 设计内容:大兴区黄村镇老街A、B区地下一层为停车场,停车场有出、入口两条通道,均为单向行车;地上停车场及交通设施。 一、地下停车场 1.通道部分 通道门口安装标志牌,标有限高、禁行、限速、禁烟、禁鸣及出入口,提示司机正确行车。标志牌由公路专用2mm标志铝板及进口工程级反光膜制作。考虑到安全行车,通道边缘施划宽0.15m黄色边缘标线,并安装反光道钉,用以区分车道边缘,提示司机正确驶行。道路左侧安装反光导向标志牌,这样司机很容易确认通道的轮廓。通道地面划有箭头,指示行车方向。 2.停车场部分 在停车场内行车由车道上方指示标志牌及路面导向箭头等设施的引导使其到达指定位置。离场时也可依据车道上方指示标牌从出口驶出。 1)停车车位由宽0.15米的白色标线专用漆施划,标准车位为5mx2.5m,根据实际情况在不影响停车的前提下适当调节车位的尺寸。 2)车位后端安装单杠式挡车器,用以停车限位,挡车器一般离车位后端1.2米保证停车时车辆不会发生碰撞,同时又不影响打开车辆后备箱。此挡车器为我公司产品,外型美观,经济实用。 3)停车场内行车道,安装有指示方向和区域的反光标志牌。车辆自入口通道进入停车场,驾驶员可根据车道上方的指示标牌、地面的导向箭头的引导,快捷地找到指定车位并顺利驶出停车场。标志牌由公路专用标志铝板及进口工程级反光膜制作。 4)在车速较快及驾驶员无法正确判明行车前方情况的一些路段安装橡胶反光减速垄(宽度340mm,高度 50mm,黄黑间隔),用以强制车辆减速从而保证行车安全。橡胶减速垄外型美观,经久耐用,而且双面装有反光片,使司机容易确认。 5)在车道两侧立柱及转弯处,面向车道转角部位装橡胶护角(宽80mm、高600mm),表面贴黄色反光膜。这可使驾驶员正确判明车道宽度,同时如车辆万一发生刮碰,最大限度地降低建筑物及车辆的损坏程度。6)每个车位均喷有车位号,避免停错车位,也便于司机找车。 二、地上停车场 西门为入口,安装限速、禁鸣标志牌及停车场指示牌,提示司机正确行车方向。东门为出口,所有道路均为单向行车,减少行车交汇点,避免交通事故的发生。地面划有箭头,指示行车方向。

数据库设计作业 智能停车场管理系统 数据库设计

北京邮电大学 数据库应用技术 期末作业 题目:智能停车场管理系统 学院:电子工程学院 学号: 姓名: 电话:

2014年12月28日

智能停车场管理系统 一、题目概述 随着21世纪的到来,信息化、智能化已变得越来越重要。在停车场的智能化中,涉及停车场车位管理的智能化、车主管理的智能化、停车信息管理的智能化。做好这些工作有利于提高停车场的管理效率,提升停车场的竞争力。 随着汽车工业的迅猛发展和人民生活水平的不断提高,我国汽车拥有量急剧增加。建设部统计数据显示,我国私人汽车拥有量年均增长20%左右,大大快于经济增速。截至2007年6月,全国汽车保有量达5356万辆,其中私人汽车3239万辆。停车场作为交通设施的组成部分,随着交通运输的繁忙和不断发展,人们对其管理的要求也不断提高,都希望管理能够达到方便、快捷以及安全的效果。停车场的规模各不相同,对其进行管理的模式也有不同之处,管理者需要根据自身的条件,选择应用经济、稳定的管理程序,以免选择了高成本的管理系统。本智能停车场管理系统旨在设计一个简洁、稳定、实用的停车场管理信息系统,希望在容错性、实用性、易操作性等方面具有自己的特色,并且保持一定的可扩展性,以满足不同停车场的信息管理需求。 一个简洁、稳定、高效的智能停车场管理系统需要具备以下功能: 1.停车场员工个人信息记录、数据库访问权限设定; 2.停车场车位状况实时监控,能够得知某一时刻某车位是否空闲,如果停放了车辆,能获取车辆相关信息; 3.对于临时车辆,根据车辆进出时间差进行人工收费并记录; 4.车主可以通过手机客户端访问停车场网页,查询停车场停车信息、一段时间的停车记录、收费记录等。 二、需求分析 1 功能需求

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