数据库设计作业 智能停车场管理系统 数据库设计

数据库设计作业 智能停车场管理系统 数据库设计
数据库设计作业 智能停车场管理系统 数据库设计

北京邮电大学

数据库应用技术

期末作业

题目:智能停车场管理系统

学院:电子工程学院

学号:

姓名:

电话:

2014年12月28日

智能停车场管理系统

一、题目概述

随着21世纪的到来,信息化、智能化已变得越来越重要。在停车场的智能化中,涉及停车场车位管理的智能化、车主管理的智能化、停车信息管理的智能化。做好这些工作有利于提高停车场的管理效率,提升停车场的竞争力。

随着汽车工业的迅猛发展和人民生活水平的不断提高,我国汽车拥有量急剧增加。建设部统计数据显示,我国私人汽车拥有量年均增长20%左右,大大快于经济增速。截至2007年6月,全国汽车保有量达5356万辆,其中私人汽车3239万辆。停车场作为交通设施的组成部分,随着交通运输的繁忙和不断发展,人们对其管理的要求也不断提高,都希望管理能够达到方便、快捷以及安全的效果。停车场的规模各不相同,对其进行管理的模式也有不同之处,管理者需要根据自身的条件,选择应用经济、稳定的管理程序,以免选择了高成本的管理系统。本智能停车场管理系统旨在设计一个简洁、稳定、实用的停车场管理信息系统,希望在容错性、实用性、易操作性等方面具有自己的特色,并且保持一定的可扩展性,以满足不同停车场的信息管理需求。

一个简洁、稳定、高效的智能停车场管理系统需要具备以下功能:

1.停车场员工个人信息记录、数据库访问权限设定;

2.停车场车位状况实时监控,能够得知某一时刻某车位是否空闲,如果停放了车辆,能获取车辆相关信息;

3.对于临时车辆,根据车辆进出时间差进行人工收费并记录;

4.车主可以通过手机客户端访问停车场网页,查询停车场停车信息、一段时间的停车记录、收费记录等。

二、需求分析

1 功能需求

一个典型的智能停车场管理信息系统需要包括车辆进出管理及收费功能、停车场车位及车辆信息查询功能和系统设置及管理功能。

1.1 停车场车位划分

首先将停车场划分为固定车位和自由车位两部分。固定车位又可以称为专用车位或内部车位,它的特点是使用者固定,交费采用包月制或包年制,平时进出停车场时不再交费。对于固定车位的车辆,系统有着详细的信息记录,包括车辆信息和车主信息。自由车位又可以称为公用车位或公共车位,它的特点是使用者不固定,针对临时性散客服务,车辆每次出停车场时,根据停车时间和车型交纳停车费用。固定车位的车辆总是停放在自己的车位上,而不停放在自由车位上。不同类型停车场的固定车位和自由车位数目比例是不同的,比如商场、车站、机场类停车场的自由车位数目相对较多,而住宅小区、单位自用类停车场的固定车位数目相对较多。停车场的固定车位和自由车位数目一般情况下是固定不变的,但有时根据停车场规划改变也需要调整,系统可以在系统管理功能里对这两类车位的数目进行设定和修改。

1.2 车辆进出管理及收费功能

车辆进入停车场时,系统记录车辆的车牌号码和进入时间。车辆离开停车场时,根据车辆车牌号码判断是否为固定车位车辆,如果为固定车位车辆则不收费,只记录车辆离开停车场时间;如果为自由车位车辆则根据进入时间和离开时间计算出停车费用进行收取。所有进出停车场的信息(包括车牌号码、进入时间、离开时间、停车费用)都记入一个进出记录表以备查询和统计使用。

1.3 停车场信息查询功能

系统的查询功能可以查询包括自由车位空闲数目、自由车位停车情况、固定车位使用情况、固定车位车主信息、车位与车牌对应信息等多种信息。每个车位后方可以设置红外线探头来检测该车位是否停车从而得到车位是否空闲的数据。将自由车位空闲数目显示在停车场入口处,可以提示即将进入停车场的车主;如

果自由车位已满,更可以给出指示,不允许继续进行自由车辆进入自由车位停车场。

1.4 系统管理功能

系统的管理功能可以查看一定时间内总收取费用情况,也可以查看一定时间内的详细收费情况,可以查看所有车辆进出停车场的记录,也可以查询指定车辆(包括固定车位车辆与自由车位车辆)所有进出停车场的记录,可以设定和修改固定车位和自由车位数目以及停车费用的费率,而且可以做系统初始化的工作。

2 数据需求

2.1 停车场员工数据

-工作号十位字符型数据;

-姓名十位字符型数据;

-用户名十位字符型数据;

-密码十位字符型数据;

-级别八位字符型数据,内容为“普通员工”或“管理员”。2.2 车位信息数据

-车位号四位整形数据,停车场总车位数不超过9999;

-车位类别八位字符型数据,内容为“固定车位”或“自由车位”;

-状态四位字符型数据,内容为“空闲”或“在位”;

-红外探头工作状态四位字符型数据,内容为“正常”或“故障”。2.3 车辆入出场业务数据

-业务流水号十位字符型数据,用于记录临时车进出场交易;

-入场时间时间型数据,精确到秒;

-出场时间时间型数据,精确到秒;

-车牌号十位字符型数据;

-车位号四位整形数据;

-车型四位字符型数据,内容为“大型”或“小型”,用于计算收

费金额;

-收费金额浮点型数据。

2.4 固定车位停车数据

-车位号四位整形数据;

-车牌号十位字符型数据;

-车主姓名十位字符型数据;

-身份证号十八位字符型数据;

-联系电话十一位字符型数据;

-车型四位字符型数据,内容为“大型”或“小型”;

-生效日期时间型数据,精确到秒;

-有效期至时间型数据,精确到秒;

-收费金额浮点型数据。

2.5 临时车位停车数据

-业务流水号十位字符型数据

-车位号四位整形数据;

-车牌号十位字符型数据;

-车型四位字符型数据,内容为“大型”或“小型”;

-入场时间时间型数据,精确到秒;

-出场时间时间型数据,精确到秒;

-收费金额浮点型数据。

3 数据安全与约束

3.1 数据安全

数据库是存放数据的地点,而数据是一种共享资源。因此保证数据库的安全就显得非常重要。

利用视图来保证数据库的安全,视图把用户可以使用的数据定义在视图中,这样用户就不能使用视图定义以外的其它数据,从而保证了数据库的安全。通过视图机制,不同的用户只能访问系统授权的视图,这样可提供系统数据一定程度上的安全性。

访问控制是对用户访问数据库各种资源的权力的控制。通过分配权限、设置权限级别来区别对待不同操作者对数据库的操作来提高数据库的安全性。

3.2 数据约束

通过建立主键、外键,使用触发器和级联更新以及用户自定义的语义约束来实现数据的完整性约束。

4 数据流图

4.1 图例

外部实体:

数据处理过程:

数据流:

数据存储:

4.2 数据流图

4.2.1 员工管理

4.2.2 车位信息

4.2.3 固定车辆进出场

4.2.4 临时车辆进出场

三、概要设计

1 实体及联系

1.1 实体

员工(工作号,姓名,级别,登录名,密码);

车位(车位号,车位类别,状态,红外探头);

固定车(车位号,车牌号,车主姓名,身份证号,联系电话,车型,生效日期,有效期至,收费金额);

临时车(业务流水号,车位号,车牌号,车型,入场时间,出场时间,收费金额);

固定车车主(车位号,车牌号,车主姓名,身份证号,联系电话,车型);

临时车车主(车位号,车牌号,车型)。

1.2 联系

员工:车位——n:m,即多名员工共同管理停车场;

员工:固定车——n:m,即多名员工共同管理固定车辆;

员工:临时车——n:m,即多名员工共同管理临时车辆;

车位:固定车——1:1,即固定车辆只会对应一个固定车位;

车位:临时车——n:m,即一辆临时车可以停在任意临时车位上,一个临时车位也可以有多辆车停放;

固定车:固定车车主——n:1,即一个车主可以在停车场停放多辆固定车辆;

临时车:临时车车主——n:1,即一个临时车车主可以在停车场停放多辆临时车辆;车位:固定车车主——n:1,即一个固定车车主可以拥有多个固定车位;

车位:临时车车主——n:m,即一个固定车车主可以拥有多个固定车位,一个临时车位可以有多个车主去停放临时车辆。

2 ER图

根据以上实体之间的联系,可以得到如下ER图。

四、逻辑结构设计

1 数据库模型

数据库模型以数据字典方式给出。

1.1 员工信息表tb_worker

1.2 车位信息表tb_park

1.3 入出场业务表tb_inout

1.4 固定车位停车表tb_perm

1.5 临时车位停车表tb_temp

2 数据库模型函数依赖集

在员工信息表tb_worker中,每一个属性都是不可分的基本数据项,且表中其他属性完全函数依赖于Work_id工作号这个关键字,并且表中除关键字的其他属性没有传递依赖,因此员工信息表tb_worker属于第三范式。

在车位信息表tb_park中,每一个属性都是不可分的基本数据项,且在一个特定的时刻,表中其他属性完全函数依赖于Park_num车位号这个关键字,并且表中除关键字的其他属性没有传递依赖关系,因此车位信息表tb_park属

于第三范式。

在入出场业务表tb_inout中,每一个属性都是不可分的基本数据项,且表中其他属性完全函数依赖于Service_id业务流水号与Car_num车牌号联合关键字,同时,在每次出入停车场过程中,Park_fee收费金额可以由Time_in 入场时间、Time_out出场时间和Car_kind车型确定,也即Park_fee收费金额函数依赖于Time_in入场时间、Time_out出场时间和Car_kind车型,因此入出场业务表tb_inout属于第二范式,不属于第三范式。

在固定车位停车表tb_perm中,每一个属性都是不可分的基本数据项,且表中其他属性完全函数依赖于Car_num车牌号这个关键字,同时,对于每一辆拥有固定车位的车辆,车主的Drive_id身份证号和Drive_phone联系电话可以由Drive_name车主姓名得到,也即Drive_id身份证号和Drive_phone 联系电话这两个属性函数依赖于Drive_name车主姓名,因此固定车位停车表tb_perm属于第二范式,不属于第三范式。

在临时车位停车表tb_temp中,与入出场业务表tb_inout同理,Park_fee收费金额可以由Time_in入场时间、Time_out出场时间和Car_kind车型确定,也即Park_fee收费金额函数依赖于Time_in入场时间、Time_out出场时间和Car_kind车型,因此临时车位停车表tb_temp属于第二范式。

五、程序设计

1 员工登录

界面:停车场工作人员登录数据库系统界面。

功能:限定工作人员才能进入停车场管理系统。

输入:员工输入用户名和密码信息。

处理:点击“取消”则清除用户名或者密码;

点击“登录”若用户名和密码正确则进入系统,若用户名或密码不正确则

提示用户名或密码错误;

点击“关闭”则退出登陆界面。

输出:登陆成功,进入停车场管理系统界面;登录失败,提示“用户名或密码错误,请重新输入”并回到登录界面,用户名信息保留,密码信息清空。

2 管理员权限

界面:员工中高级别管理员修改维护其他普通员工信息界面。

功能:管理员管理进入数据库系统人员信息。

输入:管理员登录后界面上方有“管理员”按钮,点击进入。

处理:点击“管理员”进入员工表管理界面。

输出:进入员工表,可以查看员工信息,修改、增加、减少员工项等。

3 车位管理与查询

界面:显示停车场实时停车信息,用动态大图显示实时车位情况和停放车辆的车牌,另有搜索按钮,查询指定车位或车牌号。

功能:让员工对停车场内停放车辆有动态和全局的把握;同时让车主便捷的查询到空闲车位以及车辆停放的位置。

输入:员工登录停车场管理系统后,界面左侧点击“车位信息”按钮进入;动态大图上方有“请输入车位号”和“请输入车牌号”两个输入框可以输入对应信息。车主可以通过手机客户端网址对停车场车位情况进行访问查询。处理:员工点击“车位信息”后进入车位管理界面,车主通过网页访问车位查询界面,动态大图显示当前各车位情况和所停放车辆的车牌,在“请输入车位号”输入框输入停车场车位号,则大图跳转至该车位号位置,如果不存在该车位,则弹出对话框显示“车位号不存在,请重新输入”;在“请输入车牌号”输入框输入车牌号,则大图跳转至该车停放位置,如果该时刻不存在该车牌号对应的车辆,则弹出对话框显示“该车不在停车场中,请重新输入”。

输出:停车场车位位置信息、是否空闲信息、查询指定车位或车辆的位置信息。

4 红外探头工作状况

界面:可以放大缩小的动态大图,在对应位置以电子地图形式展现每个红外探头工作状态。

功能:实时观察探头是否正常工作,以免影响停车场其他功能的运转。

输入:员工登录停车场管理系统后,界面左侧“车位信息”下方“红外探头”按钮,点击进入。

处理:以动态大图显示红外探头工作状况,红外探头编号即车位号,一个车位一个探头。

输出:蓝色表示工作正常,红色表示探头故障需要查看、维修。

5 停车信息查询

界面:可以输入时间段、车牌号、车主姓名、身份证号等信息,对最近的停车记录与收费进行查询。

功能:供员工查询停车场最近一段时间停车情况,也可以供车主在手机客户端查询。

输入:员工登录停车场管理系统后,界面左侧“红外探头”下方“停车信息查询”

按钮,点击进入,如果是车主进行查询,则进入相应的停车场网站,即给出查询界面,如下图所示,其中停车场员工查询时间段是必填项,其余选项可以不填;车主通过网页查询则除了要填时间段外,其余选项还需至少填一项。

处理:输入相应的查询信息,点“查询”则显示结果,点“取消”则退出停车信息查询。

输出:如果时间段填写有误,或者其余信息未填或未正确填写,则弹出对话框显示“信息输入有误”,若正确填写则进入输出界面,显示查询结果,如上图所示。如果没有停车信息则表格为空。

六、其他考虑

1 建立索引

在数据库关系图中为表定义主键将自动创建主键索引,本数据库中可以为业务流水号和车牌号两个主键建立主键索引,当在查询中使用主键索引时,它还允许对数据的快速访问。当数据库中数据量过大时才需要建立索引,保证数据查询的快速和高效。

2 触发器、存储过程、事务

2.1 触发器

可以为固定车位车辆续费建立触发器。当停车场固定车辆上次充值有效期已过,再对车位进行续费时,触发续费触发器,显示“该车位已于XX到期,是否从到期时间起续费?”如果从到期时间续费,则续费时间在当前时间之前;如果从当前时间重新续订车位,则到期时间至当前时间时段停车算作临时停车,按照临时停车收费标准计费。

可以建立停车记录删除触发器。这一触发器适用于停车场内尚未到期的固定车辆。当员工想要删除某未到期固定车辆停车记录时,触发该触发器,显示“该固定车位尚未到期,不能删除记录”,即不允许删除停车记录,保证数据库完整性。

2.2 存储过程

2.2.1 车位信息更新存储过程

当停车场有车辆出入时,车位信息更新对应的存储过程。

2.2.2 增减员工的存储过程

当停车场员工调整时,管理员修改员工数据时对应的存储过程。

2.2.3 删除停车记录存储过程

由于数据库的容量有限,停车场系统可以对半年或一年前的停车数据进行删除处理,删除以前数据的过程对应这一存储过程。

2.2.4 固定车位车辆变更存储过程

某一固定车位的车辆到期不再续租,或者有新的固定车辆租用这一固定车位对应这一存储过程。

2.3 事务

2.3.1 车辆入场事务

在车辆入场的数据库存储过程中,涉及入出场业务表、固定车位停车表和临时车位停车表的入场时间存储,同时车位信息表的状态属性也发生更改,这些操作必须是同步完成的,因此车辆入场时要保证这些数据同时发生更改,要么同时撤销数据。

2.3.2 车辆出场业务

在车辆出场的数据库存储过程中,涉及入出场业务表、固定车位停车表和临时车位停车表的出场时间存储,同时车位信息表的状态属性也发生更改,这些操作必须是同步完成的,因此车辆出场时要保证这些数据同时发生更改,要么同时撤销数据。

数据库课程设计大作业

《数据库原理》课程设计报告 专业:测控技术与仪器 班级:测控071班 学号:200710402112 200710402115 姓名:杜文龙王京京 题目名称:物资管理系统 完成日期:2009年12月25日 昆明理工大学信息工程与自动化学院 2009年12月

物资管理系统 一、课程设计目的: 1.加深对讲授内容的理解 《数据库原理及应用》中有关数据库技术的基本理论、基本概念、设计与实现的方法和阶段性知识,光靠课堂讲授既枯燥无味又难以记住,但它们都很重要,要想熟练掌握,必须经过大量实践环节加深对它们的理解。 2.通过课程设计,掌握数据库系统设计与开发的方法及步骤 数据库是一门应用性很强的学科,开发一个数据库系统需要集理论、系统和应用三方面为一体,以理论为基础,以系统(DBMS)作支柱,以应用为目的,将三者紧密结合起来。同时结合实际需要开发一个真实的数据库系统,对于较大型的系统可多人一起完成,但无论如何都应完成数据库的需求分析、数据的分析与建模、数据库的建立、数据库的开发与运行等全部过程。在此过程中将所学的知识贯穿起来,达到能够纵观全局,分析、设计具有一定规模的题目要求,基本掌握数据库系统设计与开发的基本思路和方法并且做到对知识的全面掌握和运用。 3.培养学生自学以及主动解决问题的能力 通过本次设计,使同学能够主动查阅与数据库相关资料,掌握一些课堂上老师未曾教授的知识,从而达到培养学生自学以及主动解决问题的能力的目的。 二、课程设计基本要求: 1.课程设计应由学生本人独立完成,严禁抄袭。 2.掌握所学的基础理论知识,数据库的基本概念、基本原理、关系数据库的设 计理论、设计方法等。熟悉数据建模工具Visio与数据库管理系统SQLServer 软件的使用。 3.按时上机调试,认真完成课程设计。 4.认真编写课程设计报告。 三、需求分析 信息管理系统是集计算机技术、网络通讯技术为一体的信息系统工程,它能够使企业运行的数据更加准确、及时、全面、详实,同时对各种信息进一步地加工,使企业领导层对生产、经营的决策依据更充分,更具有合理性和库、科学性,并创建出更多的发展机会;另外也进一步加强企业的科学化、合理化、制度化、规范化管理,为企业的管理水平跨上新台阶,为企业持久、健康、稳定的发展打下基础。 这个物资管理系统是以客户机/服务器模式的信息管理模式的信息管理系统。它的开发过程不仅仅是一个编写应用程序的过程,而是以软件工程的思想为指导,从可行性研究开始,经过系统分析、系统设计、系统实施

收费停车场管理系统数据库设计

东方学院 实验(实训)报告 项目名称收费停车场管理系统 所属课程名称数据库原理及应用 项目类型设计、综合型 实验(实训)日期 班级 09信息2班 学号0920400204,0920400211姓名曹欢欢林婉怡 指导教师严素蓉

目录 1. 需求分析 (4) 1.1引言 (4) 1.2任务 (4) 1.2.1需求分析阶段的目标 (4) 1.2.2具体任务 (4) 1.2.3 结果 (5) 2. 概念设计 (11) 2.1目标 (11) 2.2设计过程 (11) 2.3阶段成果 (11) 3. 逻辑设计 (12) 3.1目标 (12) 3.2任务与结果 (12) 3.2.1数据组织 (12) 图9.系统功能模块图 (15) 4. 物理设计 (16) 4.1目标 (16) 4.2任务 (16) 4.2.1数据存取方面 (16) 4.2.2功能模块图 (16) 4.3结果 (18) 4.3.1 存储过程 (18) 4.3.2 触发器 (18) 5. 数据库实施阶段 (19) 5.1目标 (19) 5.2任务与结果 (19) 5.2.1建立数据库 (19) 6. 数据库调试与测试 (20)

1.需求分析 1.1引言 需求分析是设计数据库的起点,需求分析的结果是否准确地反映了用户的实际要求,将直接影响到后面各个阶段的设计,并影响到设计结果是否合理和实用。 目前停车场的管理方式比较落后,已经不能适应现代社会的实际需求,本系统的开发能给管理上带来新鲜的活力,提高管理的效率,具有较高的实用性和开发价值。 1.2任务

1.2.1需求分析阶段的目标 通过调查了解分析停车管理的现状,弄清用户对开发的数据库应用系统的确切要求,以及停车场管理的流程,系统的具体功能和数据库中数据信息。 1.2.2具体任务 (1)处理对象 系统处理的对象包括车辆信息、固定车位信息、自由车位信息、停车车辆信息以及收费记录等五个方面。即 固定车位信息:车位编号、车位位置、车牌号码、车主姓名、车辆品牌、车辆颜色、车辆照片、联系地址、联系方式、车位余额; 自由车位信息:车位编号、车位位置; 车辆信息:车牌号码、车辆品牌、车辆颜色; 停车信息:车位编号、车牌号码、进入时间、离开时间、时间段、车位类型、在位情况、收费费率; 收费记录:车位编号、车牌号码、停车时间、停车费用、发票编号。 (2)处理功能要求 整个系统具体包括三个子系统,分别为:停车处理子系统、车位综合管理子系统以及收费子系统。 处理的功能包括:车辆信息的查询以及更新;空闲车位信息的查询;固定车位信息的查询;进出车辆记录的更新和收费信息的查询与更新等。 (3)安全性与完整性要求 安全性可以通过视图机制来完成,对不同用户设置不同权限,不同的用户只能访问授权的视图,这样可以提高一定的程度的安全性。还可以通过存取控制机制:即定义用户权限,并将用户权限登记到数据字典中以及合法的权限检查来保障安全性。 完整性可以通过声明完整性,即在定义表时声明数据完整性和过程完整性,在服务器端编写触发器来实现。 1.2.3 结果 (1)体会和收获 通过对现在的停车场管理状况的调查,发现停车场管理缺少合适的管理系统,并了解了一下管理的大致流程。与此同时通过网络搜索查找现行的停车场管理系统,根据这两者综合来进行需求分析。调查时需要较强的信息捕捉能力以及事后的总结与思考,同时学会用网络较快较准确地搜索到需要的资料是很关键的。

停车场管理系统施工方案

停车场管理系统施工方案 (一)停车场管理系统得施工 1、1切割并制作地感线圈 车辆检测器得地感线圈就是停车场管理系统中得重要零件,它得工作稳定性直接影响整个系统得运行效果,因此地感线圈得制作就是工程安装过程中很重要得一个工作环节。制作地感线圈前要考虑以下几点: 1、周围50公分范围内不能有大量得金属,如井盖、雨水沟盖板等。 2、周围1米范围内不能有超过220V得供电线路。 3、制作多个线圈时,线圈与线圈之间得距离要大于2米,否则会互相干扰。 1、2切割地感线圈槽 按照图纸在路面上规画好地感线圈尺寸得线条,用路面切割机按线条切割方形得线圈槽,要求: ◆停车场中地感线圈大小一般为1、8米宽、1、2米长左右 ◆转角处切割10公分X10公分得倒角,防止坚硬得混凝土直角割伤线圈。 ◆槽得深度为4公分,线圈槽宽度为0、5公分,线圈引线槽得宽度为1公分,深度与宽度要均匀一致,应尽量避免忽深忽浅、忽宽忽窄得情况。 ◆切割完毕得槽内不能有杂物,尤其不能有硬物,要先用水冲洗干净,然后烘干。 ◆地感线圈得引线槽要切割至安全岛得范围内,避免引线裸露在路面。 1、3 埋设地感线圈 线圈槽切割好并清洗干燥后,要及时埋设线圈,防止杂物掉入槽内。

按如下步骤制作地感线圈: 1、最好在清洁得线圈及引线槽底部铺一层0、5公分厚得细沙,防止天长日久槽底坚硬得棱角割伤电线。 2、选择合适得线圈线,要求:线径大于0、5mm2得单根软铜线,外皮耐磨、耐高温,防水,如选择消防电线。 3、在线圈槽中按顺时针方向放入4~6匝(圈)电线,线圈面积越大,匝(圈)数越少。放入槽中得电线应松弛,不能有应力,而且要一匝一匝地压紧至槽底。 4、线圈得引出线按顺时针方向双绞放入引线槽中,在安全岛端出线时留1、5米长得线头。 5、线圈及引线在槽中压实后,最好上铺一层0、5公分厚得细沙,可防止线圈外皮被高温熔化。 6、用熔化得硬质沥青或环氧树脂浇注已放入电线得线圈及引线槽。冷却凝固后槽中得浇注面会下陷,继续浇注,这样反复几次,直至冷却凝固后槽得浇注表面与路面平齐。 7、测试线圈得导通电阻及绝缘电阻,验证线圈就是否可用。 1、4 布管 要暗埋在混凝土安全岛中得穿线管使用PVC电线管,不仅不会锈蚀,而且壁滑方便穿线。其它得穿线管根据消防规范应采用金属穿线管。按照布管布线图及设备安装位置图,以如下步骤布放穿线管: 1、先布置要暗埋在安全岛中得各穿线管。按照设备安装位置确定各穿线管得起点与终点,各管得起点与终点均要用弹簧弯管器折弯成90度得弯头,弯头部分在设备安装位置得中心集中捆扎起来,并朝上引出。引出端要高出地面30公分,管口要临时封堵,防止浇注混凝土时杂物掉入。需要管接头得均要用专用胶水密封胶牢。 2、在安全岛范围内布管时,要合理布置管得走向,严禁将管布置在固定设备时打膨胀螺丝孔得位置。

停车场管理系统混凝土安全岛的制作(最新版)

停车场管理系统混凝土安全岛的制作(最新版) By learning safety knowledge, we can have a deeper understanding of the importance of safety knowledge in daily life. Safety is closely related to life and life. ( 安全常识) 单位:_______________________ 部门:_______________________ 日期:_______________________ 本文档文字可以自由修改

停车场管理系统混凝土安全岛的制作(最新 版) 停车场管理系统的安全岛相当于建筑房屋的地基,不仅可以承载设备工作时的应力(尤其道闸的应力可达几百公斤),而且可以保护设备和线路,同时规范车辆进出的车道,使工程外观更专业。因此安全岛的制作会直接影响系统的性能。制作安全岛按以下步骤进行: (1)按图纸规画安全岛的形状线条。 (2)如果现场地面是松软的泥土,须将地面挖深50公分,并用混凝土浇注。 (3)用木板沿安全岛形状线条围起一个高15公分的框架。 (4)用水泥、石子、沙子比例为1:1:1的混凝土浇注用木板围起的安全岛框架,浇注完后找出水平面。至少一个星期后,

等待混凝土完全凝固干燥后,用高标号水泥抹平安全岛表面。 (5)在安全岛侧面刷黄黑30公分相间的路标漆,等干燥后,安全岛就制作完成了。 可在本位置填写公司名或地址 YOU CAN FILL IN THE COMPANY NAME OR ADDRESS IN THIS POSITION

数据库设计作业 智能停车场管理系统 数据库设计(总14页)

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数据库应用技术 期末作业 题目:智能停车场管理系统 学院:电子工程学院 学号: 姓名: 电话: 2014年12月28日

智能停车场管理系统 一、题目概述 随着21世纪的到来,信息化、智能化已变得越来越重要。在停车场的智能化中,涉及停车场车位管理的智能化、车主管理的智能化、停车信息管理的智能化。做好这些工作有利于提高停车场的管理效率,提升停车场的竞争力。 随着汽车工业的迅猛发展和人民生活水平的不断提高,我国汽车拥有量急剧增加。建设部统计数据显示,我国私人汽车拥有量年均增长20%左右,大大快于经济增速。截至2007年6月,全国汽车保有量达5356万辆,其中私人汽车3239万辆。停车场作为交通设施的组成部分,随着交通运输的繁忙和不断发展,人们对其管理的要求也不断提高,都希望管理能够达到方便、快捷以及安全的效果。停车场的规模各不相同,对其进行管理的模式也有不同之处,管理者需要根据自身的条件,选择应用经济、稳定的管理程序,以免选择了高成本的管理系统。本智能停车场管理系统旨在设计一个简洁、稳定、实用的停车场管理信息系统,希望在容错性、实用性、易操作性等方面具有自己的特色,并且保持一定的可扩展性,以满足不同停车场的信息管理需求。 一个简洁、稳定、高效的智能停车场管理系统需要具备以下功能: 1.停车场员工个人信息记录、数据库访问权限设定; 2.停车场车位状况实时监控,能够得知某一时刻某车位是否空闲,如果停放了车辆,能获取车辆相关信息; 3.对于临时车辆,根据车辆进出时间差进行人工收费并记录; 4.车主可以通过手机客户端访问停车场网页,查询停车场停车信息、一段时间的停车记录、收费记录等。 二、需求分析 1 功能需求 一个典型的智能停车场管理信息系统需要包括车辆进出管理及收费功能、停车场车位及车辆信息查询功能和系统设置及管理功能。 1.1 停车场车位划分 首先将停车场划分为固定车位和自由车位两部分。固定车位又可以称为专用车位或内部车位,它的特点是使用者固定,交费采用包月制或包年制,平时进出停车场时不再交费。对于固定车位的车辆,系统有着详细的信息记录,包括车辆信息和车主信息。自由车位又可以称为公用车位或公共车位,它的特点是使用者不固定,针对临时性散客服务,车辆每次出停车场时,根据停车时间和车型交纳停车费用。固定车位的车辆总是停放在自己的车位上,而不停放在自由车位上。不同类型停车场的固定车位和自由车位数目比例是不同的,比如商场、车站、机场类停车场的自由车位数目相对较多,而住宅小区、单位自用类停车场的固定车位数目相对较多。停车场的固定车位和自由车位数目一般情

一进一出停车场管理系统施工方法

一进一出停车场管理系统施工方法 (1).确定道闸及读卡设备摆放位置时首先要确保车道的宽度,以便车辆出入顺畅,车道宽度一般不小于2.5米,3.5米左右为最佳;读卡设备距道闸距离一般为2.5米,最近不小于2米,主要是防止读卡时车头可能触到栏杆;对于地下停车场,读卡设备应尽量摆放在比较水平的地面,否则车辆在上下坡时停车读卡会比较麻烦;对于地下停车场,道闸上方若有阻挡物则需选用折杆式道闸,阻挡物高度-1.2米即为折杆点位置;道闸及读卡设备的摆放位置直接关系到用户使用是否方便的问题,一但位置确定管线到位后,再要更改位置则会给

施工带来很大的麻烦,因此对于在这方面工程经验不是很多的工程 人员来说,先将道闸及读卡设备安装到位,然后模拟使用者,会同 甲方人员一起看定位是否合适,最后再敷设管线。 (2).确定自动出卡机安装位置。在有临时车辆出入的停车场,若选择了远距离读卡设备,同时又选择了自动出卡机,则自动出卡设备为 一独立体,安装在读卡设备正前方距读卡设备约0.3米;若选择了普通读卡设备,同时又选择了自动出卡机,则自动出卡机同读卡机安 装在票箱内,现场施工不必考虑这一步骤;确定摄像机安装位置(若 没有选择图像对比功能,则不需考虑此项)进出口摄像机的视角范围主要针对出入车辆在读卡时的车牌位置,一般选择自动光圈镜头, 安装高度一般为2-2.5米; (3).确定岗厅的位置 对于没有临时车辆的停车场岗厅的位置视场地而定,或者根本就不 设岗厅;对于有临时车辆的停车场岗厅一般安放在出口,以方便收费; 岗厅内由于要安放控制计算机及其它一些设备,同时又是值班人员 的工作场所,所以对岗厅面积有一定要求,最好不小于4平方米; (4).确定控制主机的位置 控制主机是整个停车场系统的核心控制单元,一般装在票箱。 停车场系统设计参数: a.读卡机(中心距离)与道闸(中心距离)>2.5M; b.管理电脑(一般放置在停车场管理岗亭内)至读卡机的距离<100M; c.摄像机安装高度:2—2.5M; d.地感线圈尺寸:2M(长)X0.8M(宽); e.收费管理岗亭最小面积:4平方米(2M*2M); f.进出车道宽度:>3M; g.设备安装基座尺寸:0.4M(长)*0.4M(宽); 2.管线敷设 管线敷设相对比较简单,在管线敷设之前,对照停车场系统原理 图及管线图理清各信号属性、信号流程及各设备供电情况;信号线 和电源线要分别穿管,对电源线而言,不同电压等级、不同电流等级的线也不可穿同一条管。 地感线圈的埋设:地感线圈的埋设一般跟管线敷设同时进行,具 体方法参阅相关图纸。 停车场系统所有线材型号: (1).通讯线(管理电脑至出入口机):RVVP6*0.3mm2 (2).控制线(出入口机至道闸):RVVP6*0.3mm2 (3).视频线(出入口摄橡机至管理电脑):75-5同轴电缆

停车场管理系统方案

目录 第一节停车场管理系统施工方案 (2) 5.停车场管理系统施工方案 (2) 第二节停车场管理系统技术方案 (6) 1.总体设计标准和依据 (6) 2.总体设计原则及目标 (6) 3.系统功能特点 (6) 4.系统构成介绍 (9)

第一节停车场管理系统施工方案 5.停车场管理系统施工方案 5.1施工准备 1)人员 项目工程师 1名:负责工程调配、进度及技术指导。 专业施工人员 2名:负责工程具体工作。 安全与质量监督员 1名:负责工程质量控制及安全文明施工。 2)工具 路面切割机 1台:在混凝土路面上切割地感线圈槽。 布线布管工具 1套。 专业接线调试工具 1套:主要包括压线钳、万用表、电阻计、电脑等。 3)施工现场环境 AC220V 2000W临时电源(100米范围内)。 自来水源(200米范围内)。 良好的通风条件。 无杂物堆放的施工表面。 5.2 切割并制作地感线圈 车辆检测器的地感线圈是停车场管理系统中的重要零件,它的工作稳定性直接影响整个系统的运行效果,因此地感线圈的制作是工程安装过程中很重要的一个工作环节。制作地感线圈前要考虑以下几点: (1)周围50公分范围内不能有大量的金属,如井盖、雨水沟盖板等。 (2)周围1米范围内不能有超过220V的供电线路。 (3)制作多个线圈时,线圈与线圈之间的距离要大于2米,否则会互相干扰。 1)切割地感线圈槽 按照图纸在路面上规画好地感线圈尺寸的线条,用路面切割机按线条切割方形的线圈槽,要求: 停车场中地感线圈大小一般为1.8米宽、1.2米长左右,转角处切割10公分X10公分的倒角,防止坚硬的混凝土直角割伤线圈。 槽的深度为4公分,线圈槽宽度为0.5公分,线圈引线槽的宽度为1公分,深度和宽度要均匀一致,应尽量避免忽深忽浅、忽宽忽窄的情况。 切割完毕的槽内不能有杂物,尤其不能有硬物,要先用水冲洗干净,然后烘干。 地感线圈的引线槽要切割至安全岛的范围内,避免引线裸露在路面。

数据库设计大作业

数据库设计大作业

数据库作业教材购销系统 1.需求分析。 2.数据库设计。 2.1概念结构设计 2.2逻辑结构设计。 2.3物理结构设计。 3.数据库实施。 4.数据库运行。

1.需求分析 教材购销管理系统:教材购销管理系统是帮助管理人员、教材销售和库存的管理软件。该教材购销管理系统软件目前已有比较完善的管理与使用功能,该项目的用户是学校,开发本系统是为了教材购销管理系统更完善,为了教材购销对商品库存和销售的管理更方便,为了减轻工作人员的工作负担,以现代化的创新思维模式去工作。 系统的功能要求: 销售子系统 (1)审查有效性 学生将购书单交给教材科秘书,秘书通过查阅各班学生用书表、售书登记表检查是否允许该生买书。 (2)开发票 如果允许学生买书,教材科会计将按购书单查阅教材存量表,如果有书且数量够,则开交款发票,否则,将购书单中无法购买的书的信息写入缺书登记表,以备以后补售教材。 (3)登记并开领书单 教材科出纳员根据发票上的总金额收取现金,并进行售书登记,同时开领书单,学生将领书单交给保管员,领书。 (4)补售教材 采购部门进书后,教材科秘书根据进书通知和缺书登记表给没买到教材的学生发补售通知单。 采购子系统 (1)教材入库 采购员采购教材后,将进书单交给秘书,秘书修改教材库存和待购量。 (2)统计 秘书每月按书号和出版社统计缺书,形成待购教材表和缺书单,供采购员采购时使

用。 2.1 概念结构设计 E-R图是分为两部分实体和属性,每个实体可以有多个属性,这些属性用来表示实体的性质。不同实体之间可以用关系进行连接,表明各个实体之间的内在联系。实体和实体之间的关系有一对一的关系(1:1),一对多的关系(1:N)和多对多的关系(N:M)。 各个实体分E-R图如下图所示

停车场管理系统(需求分析)

停车场管理系统应用软件 需求分析 1. 引言 IT 行业的高速发展让计算机技术深入日常生活的每一个细节,在各个领域中,计算机技术的应用帮助人们减少劳动量,提高工作效率,发挥着越来越重要的作用。随着城市化程度的加深,房地产行业日益兴盛,越来越多的停车场散布在城市里,停车场中来往的车辆与日俱增,对停车场的管理也就是非常重要。本讨论组结合此次的课程设计开发以下的停车场管理系统,使停车场里的车辆能得到有序并且相对全面的管理。 2. 数据流程图分析 2.1. 数据流程图基本符号: 数据接口 数据处理 数据存储 数据流 2.2. 入场停车与出场取车。 2.2.1. 入场流程图: (1)入场 根据系统提示的停车场的现有信息控制车辆的入场,停车场在有车位切卡被识别的情况下方能停车。 (2)停车 指定停车位置提示给用户。 2.2.2. 出场流程图: (1)收费 根据车辆信息,卡的类型以及停车的时间等依据收费标准计算收费额度实施审核通过

收费环节。 (2)出场 交费之后在出场的相关信息提示下完成停车管理过程。 3. 数据字典 数据字典的作用就是给数据流程图上的每个成分以定义与说明。停车场管理系统的数据流程图加上数据字典。能给出一个具有详细的、具体的文字内容与图形的系统逻辑模型,形成一个完整的说明。 基于本系统的规模较大,数据字典的内容繁杂等原因,现只对部分具有代表性的给予说明。 表1、1用户名 表1、2密码 属性:实体所具有的某一特性,一个实体可由若干个属性来刻画,如果就是派生属性则用虚线椭圆表示。 联系:联系也称关系,信息世界中反映实体内部或实体之间的联系。实体内部的联系通常就是指组成实体的各属性之间的联系。 4.2. E-R 图及基本符号:

智能车牌识别停车场管理收费系统软件操作说明书

智能车牌识别停车场管理收费系统软件操作说明书 2017-05-17 10:56 多奥智能车牌识别停车场管理收费系统软件操作说明书 一、数据库的安装 安装数据库Microsoft SQL Server 2000 1)选择SQL Server 2000文件夹下的应用程序。 2)选择第一项,即安装SQL Server 2000组件(C)。 3)选择安装数据服务器(S)。 4)选择本地电脑(L)。 5)选择创建新的SQL Server实例,或安装客户端工具(C)。 6)选择服务器和客户端工具(S)。 7)选择默认。点击下一步。 8)选择典型,点击下一步。 9)选择使用本地系统账户,点击下一步。 10)选择混合模式与空密码,点击下一步。 11)继续下一步直到安装结束。重启电脑,数据库安装完成后。 二、停车场软件的安装 安装停车场软件 1)打开光盘,运行,根据提示安装完成后出现。

2)选择“创建本地数据库”,点击“执行选择”后出现连接数据库的界面, 3)点击“连接数据库”后,创建数据库、备份数据库、还原数据库的按钮会显示出来。 4)点击“创建数据库”,创建数据库成功后,退出。再选择“安装加密狗” 5)点击“执行选择”,出现SoftDog Windows驱动安装和卸载程序界面 6)勾选“USB狗驱动”点击“安装”,安装成功后,退出。加密狗驱动安装完成。 三、停车场软件操作 软件的登陆 1)运行软件的安装包,安装好软件。 2)创建好数据库后,点击图标打开软件 3)出现智能停车场管理系统登录窗口,如图示2,输入用户编号101,点击三次回车,进入软件操作界面。或者输入用户编号101后,直接点击“确定”按钮进入软件操作界面

公司停车场管理系统方案

公司停车场管理系 统方案

停车场管理系统概述 停车场管理系统以非接触式卡作为停车场车辆进出的凭证,一车一卡,对车辆进出图像进行对比。系统是将先进的射频卡识别技术与视频图像处理技术结合,经过计算机处理,对停车场车辆出入进行安全管理以及收费。 停车场管理系统中,持有免费卡、月卡和储值卡的车主在出入停车场时,将卡放在出入口控制机的读卡感应区内感应,读卡器读卡并判断卡的有效性。对于有效卡,摄像机摄取该车的图像,道闸的闸杆自动升起,中文电子显示屏显示礼貌用语提示,同时音箱发出礼貌语音提示,车辆经过,系统将相应的数据存入数据库中。若为无效卡或进出场的车辆图像对比不同等异常情况时,则不给予放行。临时停车入场时的车主,按入口票箱上的取卡键取出一张卡,自动完成读卡,同时摄像,入口道闸打开,车辆入场。在出场时,在出口票箱上读卡并交纳停车费用,同时取出入场图像进行图像对比,无异常情况时道闸打开放行。 停车场管理系统具有功能强大的数据处理功能,能够完成收费管理系统各种参数的设置、数据的收集和统计,能够对发卡系统发行的各种卡进行管理,对丢失的卡进行挂失,并能够打印有效的统计报表。

安装停车场管理系统的意义 1、防止盗车,保护车辆安全。凭卡出入、车牌预置、车况预置、图像对比等从不同程度保证车辆在场内的安全; 2、提高服务质量,方便车辆进出; 3、提高工作效率,减少人工工作量,降低人工成本; 4、防止乱收、少收、漏收停车费; 5、防止贪污停车费等不良现象的发生。 停车场管理系统方案 一. 概述: 现代企业管理部门为树立良好的企业形象,对所辖小区进行规范的现代化管理,已广泛地采用智能停车场收费系统取代落后的人工收费,对出入车辆的进行高效管制。 吾想科技有限公司,集多年专业从事安装车场路桥IC卡收费系统的经验,采用先进的单片计算机控制,从高标准、高可靠、高安全的设备,停车场收费管理系统利用了高度自动化的机电和微机

数据库大作业设计题目

《数据库原理及技术》大作业大纲 类同卷,网上抄袭,大作业格式不正确一律0分处理 一、课程设计的目的和要求 (1)培养学生运用所学课程《数据库原理及技术》的理论知识和技能,深入理解《数据库原理及技术》课程相关的理论知识,学会分析实际问题的能力。 (2)培养学生掌握用《数据库原理及技术》的知识设计计算机应用课题的思想和方法。 (3)培养学生调查研究、查阅技术文献、资料、手册以及编写技术文献的能力。 (4)通过课程大作业,要求学生在教师的指导下,独立完成大作业要求的相关内容,包括: ①通过调查研究和运用Internet,收集和调查有关资料、最新技术信息。 ②基本掌握撰写小论文的基本步骤和写作方法。 ③根据课题的要求基本理解和掌握E-R图的设计方法和关系模式的转换。 ④根据课题的要求基本理解和掌握数据流图(DFD)和数据字典(DD)的设计方法。 ⑤创建数据库及各种数据库对象。 二、课程设计题目 要求: (1)任选下列一个题目,调查分析一个具体的或模拟的实例; (2)描述该实例的业务信息和管理工作的要求; (3)列出实体、联系; (4)指出实体和联系的属性; (5)画出E-R图; (6)将E-R图转换成关系模式,并注明主码和外码; (7)建立数据字典; (8)创建数据库; (9)根据题目的要求写查询、存储过程、触发器等。 题目: (1)学校图书借阅管理系统 功能要求: ●实现图书信息、类别、出版社等信息的管理; ●实现读者信息、借阅证信息的管理; ●实现图书的借阅、续借、归还管理; ●实现超期罚款管理、收款管理; ●创建触发器,分别实现借书和还书时自动更新图书信息的在册数量;

停车场数据库设计.

停车场数据库管理系统 姓名: 学号: 专业:

1.需求分析 背景 现在随着社会的发展,车为了人们出行的必备工具,因为它快捷方便,但在行程中快捷方便的同时,到哪停车成为了人们头疼的事。停车场因此存在了,但有的停车场比较大,车位比较多,管理起来较麻烦,这就需要有计算机的辅助。同时随着计算机的发展,计算机数据库可以很好的帮助人们去管理,管理员的工作变的更加简单程序化,且失误减少,效率变高,停车会更加方便。 停车场数据库实现的功能 1.输入及添加停车位、停车位资料,每个停车位信息包括:停车位编号、停车位地址、停车位类别编号、登记日期、是否被占用。停车证信息包括:客户停车证编号、客户姓名、客户性别、客户种类、登记时间。 2.对已存入的停车位、停车证信息进行插入添加。 3.对已存入的信息进行修改。 4.利用停车证对停车进行租借和退还停车位。 5.利用租借停车位时间向客户收费。 关系模式

2.方案图表设计 E-R图 根据所要实现的功能设计,可能建立它们之间的关系,进而实现逻辑结构功能。 图书管理信息系统可以划分为:停车位类别信息、客户信息实体、停车位信息、租借记录信息,退还记录信息。用E-R图一一描述这些实体。 2.1.1类别E-R图: 图2-1类别E-R图 客户信息E-R图: 图2-2 客户信息E-R图 2.1.3信息实体E-R图:

图2-3停车位信息E-R图2.1.4.记录信息E-R图: 图2-4 记录信息E-R图2.1.5记录信息E-R图: 图2-5记录信息E-R图

付款信息E-R图: 图2-6付款信息E-R图2.1.6总的信息实体E-R图: 图2-7总的信息E-R图

停车场管理系统安装步骤

尚龙电子智能停车场管理系统,分为全功能标准型(含图像对比、语音提示、对讲系统、中文显示、自动出卡机等)和简易经济型(无图像对比、语音提示、对讲系统、中文显示、自动出卡机等)。 停车场系统的施工,按先后顺序,可分为以下几个步骤: 1.根据设计方案、现场情况确定设备摆放位置 (1).确定道闸及读卡设备(票箱)摆放位置 确定道闸及读卡设备摆放位置时首先要确保车道的宽度,以便车辆出入顺畅,车道宽度一般不小于3米,4.5米左右为最佳; 读卡设备距道闸距离一般为3.5米,最近不小于2.5米,主要是防止读卡时车头可能触到栏杆; . 对于地下停车场,读卡设备应尽量摆放在比较水平的地面,否则车辆在上下坡时停车读卡会比较麻烦; 对于地下停车场,道闸上方若有阻挡物则需选用折杆式道闸,阻挡物高度-1.2米即为折杆点位置; 道闸及读卡设备的摆放位置直接关系到用户使用是否方便的问题,一旦位置确定管线到位后,再要更改位置则会给施工带来很大的麻烦,因此对于在这方面工程经验不是很多的工程人员来说,先将道闸及读卡设备安装到位,然后模拟使用者,会同甲方人员一起看定位是否合适,最后再敷设管线。 (2).确定摄像机安装位置 确定摄像机安装位置(若没有选择图像对比功能,则不需考虑此项) 进出口摄像机的视角范围主要针对出入车辆在读卡时的车牌位置,一般选择自动光圈镜头,安装高度一般为0.5-2米; (3).确定岗厅的位置 对于没有临时车辆的停车场岗厅的位置视场地而定,或者根本就不设岗厅;对于有临时车辆的停车场岗厅一般安放在出口,以方便收费; 岗厅内由于要安放控制主机(电脑)及其它一些设备,同时又是值班人员的工作场所,所以对岗厅面积有一定要求,最好不小于4平方米; (4).确定控制主机(电脑)的位置 控制主机(电脑)是整个停车场系统的核心控制单元,若停车场出入口附近设有岗厅,则安放在岗厅内;若没有岗厅则安放在中控室;但控制主机同出入口读卡设备的距离一般不超过200米。 停车场系统设计参数: a.读卡机(中心距离)与道闸(中心距离)>2.5M; b.管理电脑(一般放置在停车场管理岗亭内)至读卡机的距离<200M; c.摄像机安装高度:0.5—2M; d.地感线圈尺寸:2M(长)X1M(宽); e.收费管理岗亭最小面积:4平方米(2M*2M); f.进出车道宽度:>3M; g.设备安装基座尺寸:0.6M(长)*0.5M(宽); 2.管线敷设

停车场管理系统的安全保障性

编号:SY-AQ-09001 ( 安全管理) 单位:_____________________ 审批:_____________________ 日期:_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 停车场管理系统的安全保障性 Safety guarantee of parking management system

停车场管理系统的安全保障性 导语:进行安全管理的目的是预防、消灭事故,防止或消除事故伤害,保护劳动者的安全与健康。在安全管理的四项主要内容中,虽然都是为了达到安全管理的目的,但是对生产因素状态的控制,与安全管理目的关系更直接,显得更为突出。 停车场管理系统具备防迂回、放尾随、图像对比等功能,还要具备足够安全的保障性,那么我们要如何做到呢?下面就由武汉鑫蓝波来进行详细的讲解。 1、防迂回功能:车辆每次持卡进入停车场时,只有停车场内确实没有以该卡进入的车辆时方可进入,否则不许进入;同样,只有持卡进入过停车场的车辆方可出场,否则不许出场,这样可以防止车辆重复出入,有利于停车场的安全管理。 2、红绿灯功能:适用于那些通道宽度仅能容纳一辆车身而进出又为同一通道的应用,确保通道内某个时刻单向通行,防止车辆堵塞; 3、防跟车与车队编队功能:防跟车可有效防止前一辆合法车刷卡开闸通行后,下一非法车辆跟随的情况,它通过判断车辆通过通道的数量和读到的有效卡片数量之差是否大于零来确定是否产生跟车现像;车队编队功能则可以通过计数器来实现多辆车的编队通行。

4、图像抓拍和图像对比功能是在车辆进场时在入口对车辆进行抓拍,并在车辆出场时,将所对应的进场记录及保存的图片调出进行对比,是停车场收费系统的一个重要的安全措施及手段。对于高端项目则需要提供车牌识别等高级功能。 这里填写您的公司名字 Fill In Your Business Name Here

数据库设计大作业2

数据库大作业 1.要求: 1)需求分析。 2)数据库设计。 2.1概念结构设计(E-R图) 2.2逻辑结构设计(E-R模型转换为关系模式,指明所满足的范式并给出理由)。 2.3物理结构设计 3)数据库实现。(录入数据,每个表应不少于10条数据) 4)数据库运行。(不少于30条sql语句,其中包括查询、更新、删除、插入、创建触发器 等sql语句) 5)18周之前交。 2.可选题目: 1.机票预定信息系统 系统功能的基本要求: 航班基本信息的录入,包括航班的编号、飞机名称、机舱等级等。机票信息,包括票价、折扣、当前预售状态及经手业务员等。客户基本信息,包括姓名、联系方式、证件及号码、付款情况等。按照一定条件查询、统计符合条件的航班、机票等;对结果打印输出。 (1)、.机票预定信息系统 通过此系统可以实现如下功能: 1) 机票信息 信息包括航班号、飞机名、目的地、起航时间、票价、折扣。 假设现在有3条航线, 目的地分别是北京, 上海, 广州, 飞 机上可乘坐100人( 即初始订票数为0, 余票数为100) , 将 这3条航线信息存入表“airline”中。 2) 客户基本信息 客户信息包括姓名,性别,订票数,联系方式, 证件及号码, 假 设已有3个客户信息存入表“customer”中。 有新客户订票时, 先输入客户的姓名和他提出的航班号, 查 询该航线的订票情况, 若有余票, 则为客户办理订票手续, 分配给客户一个座位号, 然后将新客户的信息添加到文件 “customer.dat”中, 并修改文件“airline.dat”中该航线 的订票数和余票数。若无余票, 则输出客满信息。进一步可实 现如果该航班已经无票,可以提供相关可选择航班信息。 3)航班航班号, 飞机名称,机舱等级, 座位号(初始为0) 3) 退票业务 根据客户提出的航班号, 办理退票, 从表“customer”中删除 该客户的信息, 并修改表“airline”中相应航线的订票数和

数据库设计作业 智能停车场管理系统 数据库设计

北京邮电大学 数据库应用技术 期末作业 题目:智能停车场管理系统 学院:电子工程学院 学号: 姓名: 电话:

2014年12月28日

智能停车场管理系统 一、题目概述 随着21世纪的到来,信息化、智能化已变得越来越重要。在停车场的智能化中,涉及停车场车位管理的智能化、车主管理的智能化、停车信息管理的智能化。做好这些工作有利于提高停车场的管理效率,提升停车场的竞争力。 随着汽车工业的迅猛发展和人民生活水平的不断提高,我国汽车拥有量急剧增加。建设部统计数据显示,我国私人汽车拥有量年均增长20%左右,大大快于经济增速。截至2007年6月,全国汽车保有量达5356万辆,其中私人汽车3239万辆。停车场作为交通设施的组成部分,随着交通运输的繁忙和不断发展,人们对其管理的要求也不断提高,都希望管理能够达到方便、快捷以及安全的效果。停车场的规模各不相同,对其进行管理的模式也有不同之处,管理者需要根据自身的条件,选择应用经济、稳定的管理程序,以免选择了高成本的管理系统。本智能停车场管理系统旨在设计一个简洁、稳定、实用的停车场管理信息系统,希望在容错性、实用性、易操作性等方面具有自己的特色,并且保持一定的可扩展性,以满足不同停车场的信息管理需求。 一个简洁、稳定、高效的智能停车场管理系统需要具备以下功能: 1.停车场员工个人信息记录、数据库访问权限设定; 2.停车场车位状况实时监控,能够得知某一时刻某车位是否空闲,如果停放了车辆,能获取车辆相关信息; 3.对于临时车辆,根据车辆进出时间差进行人工收费并记录; 4.车主可以通过手机客户端访问停车场网页,查询停车场停车信息、一段时间的停车记录、收费记录等。 二、需求分析 1 功能需求

停车场系统安装与调试使用说明

停车场系统安装与调试说明书 HGD 停车场管理系统,分为全功能标准型(含图像对比、语音提示、对讲系统、中文显示、自动出卡机等)和简易经济型(无图像对比、语音提示、对讲系统、中文显示、自动出卡机等)。 停车场系统的施工,按先后顺序,可分为以下几个步骤: 1.根据设计方案、现场情况确定设备摆放位置 (1).确定道闸及读卡设备(票箱)摆放位置确定道闸及读卡设备摆放位置时首先要确保车道的宽度,以便车辆出入顺畅,车道宽度 一般不小于 3 米,4.5 米左右为最佳; 读卡设备距道闸距离一般为 3.5 米,最近不小于 2.5 米,主要是防止读卡时车头可能触到栏杆; . 对于地下停车场,读卡设备应尽量摆放在比较水平的地面,否则车辆在上下坡时停车读卡会比较麻烦; 对于地下停车场,道闸上方若有阻挡物则需选用折杆式道闸,阻挡物高度-1.2 米即为折杆点位置; 道闸及读卡设备的摆放位置直接关系到用户使用是否方便的问题,一旦位置确定管线到位后,再要更改位置则会给施工带来很大的麻烦,因此对于在这方面工程经验不是很多的工程人员来说,先将道闸及读卡设备安装到位,然后模拟使用者,会同甲方人员一起看定位是否合适,最后再敷设管线。 (2).确定摄像机安装位置确定摄像机安装位置(若没有选择图像 对比功能,则不需考虑此项) 进出口摄像机的视角范围主要针对出入车辆在读卡时的车牌位置,一般选择自动光圈镜头,安装高度一般为 0.5-2 米; (3).确定岗厅的位置

对于没有临时车辆的停车场岗厅的位置视场地而定,或者根本就不设岗 厅;对于有临时车辆的停车场岗厅一般安放在出口,以方便收费; 岗厅内由于要安放控制主机(电脑)及其它一些设备,同时又是值班人员的工作场所,所以对岗厅面积有一定要求,最好不小于 4 平方米;

停车场管理系统数据库设计

停车场管理系统数据库设计说明书 文档名称数据库设计说明书 撰写人 审核/批准 创建时间

目录 1.目的.................................................................................................. 错误!未定义书签。 2.概念设计阶段 (4) 全局E-R图 (4) 3.逻辑设计阶段 (5) 任务与结果 (5) 4.物理设计阶段 (6) 功能模块图 (7) 5.数据库实施阶段 (9) 建立数据库 (9) 1.目的 21世纪以来,现代化产业高速发展,汽车作为日常交通工具已经普及社会的每一个角落,给人们的日常生活带来了极大的便利。但是随着汽车拥有量的急剧增加,车辆停放的问题随

之而来,如果没有合理的停放规则和秩序,势必引起许多不必要的麻烦,反而给生活带来不便。 停车场作为交通设施的组成部分,随着交通运输的繁忙和不断发展,人们对其管理的要求也不断提高,都希望管理能够达到方便、快捷以及安全的效果。目前的许多停车场还处于一种纯人工的管理的模式,在车辆的管理上效率低下,而且十分容易出错。因此需要一种合适的管理系统来解决这些问题,达到高效,简易的效果,给广大人民的出行带来方便。 2.概念设计阶段 全局E-R图:

E-R图属性如下所示: 车辆:Car (Carno,Carsb,Carcolor) Carno是主码; 车位:Ffed(Cwno,Cwpace,Carno,Carpho,Caradd,Cartel,Carmon) Cwno是主码; 收费:Moneyt (Timetype,Montime) 停车:Stop (Cwno,Carno,Carin,Carout,Timetype,Cwtype,Montime) Cwno和Carno是外码; 3.逻辑设计阶段 任务与结果 数据组织 车辆信息 列名数据类型是否为主码是否为外码取值范围可否为空含义说明Carno Char 是否否车牌号码Carsb Char 否否可车辆品牌Carcolor Char 否否可车辆颜色 车位信息 列名数据类型是否为主码是否为外码取值范围可否为空含义说明Cwno Char 是否否车位编号Cwpace Char 否否否车位位置Cwtype Char 否否否车位类型Carno Char 否否可车牌号码Carpho Bit 否否可车牌号码Caradd Char 否否可车辆颜色Cartel Char 否否可车辆照片Carmon Float 否否100~200 可联系地址 停车信息 列名数据类型是否为主码是否为外码取值范围可否为空含义说明Cwno Char 否是否车位编号Carno Char 否是否车牌号码Carat Bit 否否否在位情况Carin datetime 否否否进入时间Carout datetime 否否可离开时间 否时间段Timetype Char(6) 是否高峰、一般、 低谷

数据库大作业

华南理工大学数据库原理与设计大作业报告 专业:计算机科学与技术 班级: 2015春 学号: 20 学生姓名:陈亮 完成时间:

目录 目录 (2) 1、概述 (4) 2、需求分析 (6) 零售前台(POS)管理系统 (6) 后台管理系统 (7) 数据需求 (7) 3、数据库逻辑设计 (9) 概念结构设计 (9) 4、软件功能设计 (13) 逻辑结构设计 (13) 物理结构设计 (15) 完整性设计 (20) 安全性设计 (22) 5、界面设计 (24) 系统功能结构图 (24) 模块设计与实现(部分界面) (24) 6、结束语 (31)

7、参考文献 (33)

1、概述 超市管理信息系统是针对超级市场的销售而开发的。应用超市管理信息系统能够转变超市的工作方式,有效提高销售速度和服务水平,提高客户对超市的信任度和满意度,改善客户关系。运用超市管理信息系统,在销售商品时实行出口一次性付款,可以实现超市内部现代化管理,能够准确把握每一种商品的销售动态,防止商品断档或过量储备,商品开发方向、进货的适时化都可通过超市管理信息系统来完成。 超市管理信息系统将手工编制好的销售账目或根据原始超市销售记录直接在系统内制作超市销售信息,同时可对输入的超市销售信息进行修改、查询等操作。这种集约化的销售管理模式既便于对超市销售信息的收集、整理和加工,又便于操作员的需求信息在最短的时间内得到反馈,同时超市管理信息系统可自动分析各种商品销售变化规律,商品销售结构、居民消费变化等,从而为合理进货、经营、加工、库存、销售等提供科学的决策依据。 超市管理信息系统充分运用计算机管理信息技术,建立数据库,对超市的进销存过程进行详细分析,实现了对超市的进货、销售和库存的科学管理。

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