隧道监控量测的实施方法


隧道初期支护极限相对位移
跨度B≤7m隧道初期支护极限相对位移
隧道埋深h(m)
h≤50 — 50<h≤300 — 300<h≤500 0.20~0.60 拱脚水平相对净空变化(%) Ⅱ
围岩级别

Ⅳ Ⅴ
0.10~0.50
0.20~0.70 0.30~1.00
0.40~0.70
0.50~2.60 0.80~3.50
9.监控量测竣工验收所需资料



(1)监控量测设计; (2)监控量测实施细则及批复; (3)监控量测结果及周(月)报; (4)监控量测数据汇总表及观测资料; (5)监控量测工作总结报告。
按位移速度确定的监控量测频率 位移速度(mm/d) ≥5 1~5 0.5~1 0.2~0.5 监控量测频率 2次/d 1次/d 1次/2~3d 1次~3d
<0.2
1次/7d
6.监控量测控制基准
监控量测控制基准包括隧道内位移、 地表沉降、爆破震动等,应根据地质条件、 隧道施工安全性、隧道结构的长期稳定性, 以及周围(构)筑物特点和重要性等因素 制定。
5.监控量测频率

位移速度和距开挖面的距离决定的监控量测频 率,原则上采用较高的频率值。出现异常情况 或不良地质时,应增大监控量测频率。
按距开挖面确定的监控量测频率
监控量测断面距开挖面距离(m) 监控量测频率
(0~1)B
(1~2)B (2~5)B >5B
2次/d
1次/d 1次/2~3d 1次/7d
隧道监控量测的实施方法
施工监控量测的目的和任务
监控量测的主要内容
监控量测的测点布置原则
量测频率
监控量测控制基准
数据处理及分析预测 信息反馈及对策 监控量测竣工验收所需资料
1.施工监控量测的目的和任务




1、了解各施工阶段地层与支护结构的动态变化,判 断围岩的稳定性、支护、衬砌的可靠性; 2、用实测结果弥补理论分析过程中存在的不足,并 把监测结果反馈设计,指导施工,为修改施工方法, 调整围岩级别、变更支护设计参数提供依据; 3、对施工中可能出现的事故和险情进行预报; 4、判断初期支护稳定性,确定二次衬砌合理的施作 时间; 5、为今后类似工程或该施工方法本身的发展提供借 鉴,依据和指导作用。
0.60~1.50
2.40~3.50 3.00~5.00
拱顶相对下沉(%)

Ⅲ Ⅳ Ⅴ

0.01~0.04 0.03~0.07 0.06~0.12
0.01~0.05
0.03~0.11 0.06~0.15 0.10~0.60
0.04~0.08
0.10~0.25 0.10~0.60 0.50~1.20
位移控制基准应根据测点距开挖面的距 离,初期支护极限相对位移按表要求确定
盖板保护
φ25顶端磨圆的钢筋
砌石保护
0.3~0.5m
砂浆浇筑
0.15m
2、拱顶下沉及周边收敛测点埋设
拱顶下沉点和周边收敛测点位置应布置在同一断面 上。拱顶下沉测点原则上布置在拱顶轴线附近。 台阶开挖时,周边收敛测点布置在距离上下台阶分 界处底部往上1.5m处,并用标志牌挂在测点上面,标 识牌应标明测点编号、里程桩号、埋设日期、围岩级别 埋设人员姓名
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监控量测断面的布置
拱顶下沉和周边收敛监控量测断面间距
围岩级别 Ⅴ~Ⅵ
Ⅳ Ⅲ
断面间距(m) 5
10 30
净空变化量测测线数
一般地段
特殊地段
全断面法
台阶法
一条水平测线
每台阶一条水平 测线

每台阶一条水平测线, 两条斜测线 CD或CRD法上部、双侧 壁导坑法左右侧部,每 分部一条水平测线,两 条斜测线、其余分部一 条水平测线。

预埋测点由钢筋加工而成,采用冲击电锤或 风钻钻孔,埋入钢筋采用直径不小于 20mm的螺纹钢,前端外露钢筋与埋入钢 筋焊接,直径不小于6mm,保证牢固不变 形,加工成闭合三角形钩,保证每次量测在 挂钩同一位置,测点用快凝水泥或锚固剂与 围岩锚固稳定,埋入围岩深度不小于20cm, 若围岩破碎松软,应适当增加测点埋入深度。
2.监控量测的主要内容
量测项目一般分为必测项目和选测项目两大类 2.1必测项目包括主要包括: ①洞内、外观察; ②净空变化; ③拱顶下沉; ④地表下沉(浅埋隧道必测,H0≤2B时)。
表1: 监控量测必测项目仪器
序 号 测试 精度
监测项目
测试方法和仪表
备注
1
洞内、外观 察 衬砌前、后 净 空变化量测 拱顶下沉
位移控制基准
距开挖面 较远 100%U0
距离开挖面 距离开挖面1B
距离开挖面2B
允许值
65%U0
95%U0
说明:B为隧道开挖宽度,
U 0 为极限相对位移值。
位移管理等级
二次衬砌的施作应在满足下列要求时进行: 1、各测试项目的位移速率明显收敛,围岩基本 稳定; 2、已产生的各项位移已达到预计总量的 80%~90%; 3、周边位移率或拱顶下沉速率小于0.1~0.2 mm /d;
隧道收敛监测方法

收敛变形采用收敛计进行量测,通过收敛计量测隧道内 围岩表面两点在连线方向的相对位移及收敛值,以反映横通 道内拱顶及两侧的变形情况。



测点布置由施工单位安排现场施工人员协助完 成。 测点布置时应避开钢架和脱空回填处,将测点 布置在两榀钢架之间。 收敛量测点和拱顶下沉量测布点应在开挖后至 初喷前进行,并保证布点打入围岩,严禁将测 点布在钢架上。 测点布设应及时,并做好保护。如果测点被破 坏,应在被破坏测点附近补埋,重新进行数据 采集。 测点布设以后,在测点位置用红色油漆做醒目 标识。
现场观察、数码相机
2
隧道净空变化测定仪(收敛计、全站 仪) 水准测量的方法,精密水准仪、钢挂 尺或全站仪 水准测量的方法,精密水准仪、铟钢 尺或全站仪
0.1mm
一般进行水平收敛 量测
3
1mm
4
地表沉降
1mm
隧道浅埋段
注:H0—隧道埋深;B—隧道最大开挖宽度。
2.2选测项目包括: 1、围岩内部位移量测、 2、锚杆轴力量测、 3、围岩压力及两层支护间压力量测、 4、钢支撑应力量测、 5、隧底隆起、 6、锚杆拉拔 说明:在必要情况下选测。
如上图实测数据在正常预测曲线附近分部时 则说明隧道围岩变形正常,当实测数据曲线 出现反弯点时,则说明围岩变形出现异常性 速率开始变大,需采取加强支护措施。
8.信息反馈及对策
施工过程中应进行监控量测数据的实时分析和阶 段分析。 a、实时分析:每天根据监控量测数据及时进行分析, 发现安全隐患应分析原因并提交异常报告; b、阶段分析:按周、月进行阶段分析,总结监控量 测数据的变化规律,对施工情况进行评价,提交阶段 分析报告,指导后续施工。 c.各个洞口值班室必须保留近30天的量测数据资料, 便于施工、技术负责人每天查阅。监控量测分析结果 必须每天报技术负责人签字确认。
7.数据处理及分析预测


1、监控量测数据的分析处理应包括数据校核、数据整理及数据 分析。 2、每次观测后应立即对观测数据进行校核,监测结果分析采用 散点图(时态曲线)和回归分析法,依据时态曲线的形态结合围 岩稳定性、支护结构的工件状态安全性评价,并提出实施意见指 导施工。如有异常应及时补测。 3、每次观测后应及时对观测数据进行整理,包括观测数据计算、 填表制图、误差处理等。 4、监控量测数据的分析应包括以下主要内容: a)根据量测值绘制时态曲线; b)选择回归曲线,预测最终值,并与控制基准进行比较; c)对支护及围岩状态、工法、工序进行评价; d)及时反馈评价结论,并提出相应工程对策建议。 5、监控量测数据可采用指数模型、对数模型、双曲线模型、分 段函数、经验公式等进行分析,并预测最终值
双侧壁导坑法
每分部一条水平 测线
三台七步法
每分部一条水平 测线
三台七步法,每分部一 条水平线,四条斜线、 其余分部一条水平线。
拱顶下沉和周边收敛测线布置示意图
拱顶沉降的监测方法

针对小断面隧道开挖,可在拱顶锚杆的外端焊接特质的不锈 钢球作为变形标点,不锈钢球的下沉即为拱顶的下沉。钢球的底 部应略高于二衬砌混凝土的外表面,并应将钢球进行编号。对于 拱顶较高的隧道,测量时不便立水准尺,用风枪打眼埋设挂钩, 用快凝水泥或早强锚固剂固定,并用红的油漆做好标记。测量时 用特制对中杆和花杆组合把钢尺倒挂在拱顶的挂钩上。
4.监控量测断面及测点布置原则
1、地表沉降测点埋设
浅埋隧道地表沉降测 点应在隧道开挖前布设。 地表沉降测点和隧道内测 点应布置在同一断面里程。
隧道埋深与开挖 宽度 2B<H0<2.5B
纵向测点间距 (m) 20~50 10~20 5~10
地表沉降测点横向间距为2~5m。 在隧道中线附近测点应适当加密,隧道
3.监控量测技术方法:
1、洞内、外观察 ⑴ 洞内观察可分开挖工作面观察和已施工地段观察两 部分。 ⑵ 开挖工作面观察应在每次开挖后进行,及时绘制开 挖工作面地质素描图、数码成像,填写开挖工作面地 质状况记录表,并与勘查资料进行对比。 ⑶ 已施工地段的观察每天至少应进行一次,主要是观 察并记录喷射混凝土、锚杆、钢架变形和二次衬砌等 的工作状态。 ⑷ 洞外观察重点应在洞口段和洞身浅埋段,记录地表 开裂、地表沉陷、边坡及仰坡稳定状态、地表水渗透 情况等,同时还应对地面建(构)筑物进行观察。
3、周边位移量测 隧道开挖后应不间断进行周边位移和拱顶下沉的量测,运用全 站仪进行无尺量测。 a、隧道开挖后,周边点的位移是围岩和支护力学形态变化 的最直接、最明显的反映,净空的变化(收缩和扩张)是围 岩变形最明显的体现。 b、拱顶下沉量测值是反映隧道安全和稳定的重要数据,是围 岩和支护系统力学形态变化的最直接、最明显的的反映,易 于实现量测信息的反馈。拱顶测点在支护结构施工时埋设。 c、拱顶下沉、收敛量测起始读数宜在3~6h内完成,其他 量测应在每次开挖后12h内取得起始读数,最迟不得大于 12h,且在下一循环开挖前必须完成。
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隧道监控量测实施细则

隧道监控量测实施细则

隧道监控量测实施细则1. 引言隧道是现代城市交通和基础设施建设中不可或缺的一部分。

为了确保隧道的安全运营,隧道监控量测工作变得至关重要。

本文档旨在提供隧道监控量测实施的细则,以确保隧道的安全性和可靠性。

2. 监控设备选择在隧道监控量测工作中,需要选择适当的监控设备。

这些设备应具备以下特点:- 具备高清晰度图像采集功能,以便实时观察隧道内的运行情况。

- 能够实时监测隧道内的温度、湿度等环境参数。

- 具备烟雾、火灾等灾害监测功能,能及时发现并报警。

- 具备车辆行驶状态监测功能,如车速、车流量等。

- 具备智能分析功能,能根据监测数据识别异常情况并进行预警。

3. 监控布局设计在隧道监控量测实施过程中,应合理设计监控布局。

以下是一些建议:- 根据隧道长度和形状,确定安装监控设备的位置。

- 针对关键区域,如车辆进入和离开隧道口、隧道内的交叉口等,增加监控设备数量,以便全面监测。

- 注意隧道内的盲区,合理布置监控设备以消除盲点。

- 考虑到监控设备的覆盖范围和角度,确保能够全面观察隧道内的各个区域。

4. 数据采集和分析监控设备的作用不仅仅是实时观察隧道内的情况,还可以采集和分析数据,从而提供更多的管理决策支持。

以下是一些关键的数据采集和分析要点:- 对于环境参数的采集,如温度、湿度等,应进行长期的数据记录和分析,以寻找隧道内的变化趋势。

- 对于车辆行驶状态的监测,应及时记录并分析车速、车流量等数据,以评估隧道的交通流量和道路状况。

- 对于灾害监测的数据,如烟雾、火灾等,应设置相应的报警阈值,并及时发出警报。

5. 报警与处置监控量测工作的重要目标之一是及时发现并处理隧道内可能发生的异常情况。

以下是一些关于报警与处置的建议:- 设置合适的报警阈值,确保只有在真正有异常情况发生时才会触发报警。

- 确定报警信号的接收方,如相关部门或人员,以便他们能够及时采取行动。

- 建立应急处置预案,包括应急联系人、应急电话等信息,以便在异常情况发生时能够快速应对。

隧道监控量测方案

隧道监控量测方案

隧道监控量测方案隧道监控量测方案隧道监控是指通过对隧道结构及其周围环境的全面监测,及时发现和处理隧道运营过程中可能出现的安全风险。

目前,全球各地的隧道安全事故时有发生,因此,隧道监控已经成为保障隧道安全的重要技术手段。

本文旨在探讨隧道监控量测的方案。

1.隧道监控量测参数隧道监控量测参数应包括以下几个方面:(1)位移:隧道位移监测主要针对隧道内部和周围岩体的位移进行监测,以及隧道结构中的任何变形。

主要的监测参数包括滞后变形、收敛变形和开挖变形等。

(2)压力:隧道压力监测是指测量隧道内部和周围岩体以及隧道结构的压力。

主要监测参数包括隧道围岩应力、锚杆力、压力管道内部压力等。

(3)温度:隧道温度监测是指监测隧道内部以及周围环境的温度。

主要监测参数包括隧道内部平均温度、温度梯度及各个节点温度。

(4)水位:隧道水位监测是指测量地下水位、坑内水位和排水系统中水位等。

主要监测参数包括水位高度、水位波动及水位变化速率等。

2.监测方法(1)传统测量仪器:传统测量仪器主要是指激光位移仪、全站仪、GPS、压力传感器、温度传感器等。

这些仪器的测量精度高,但是需要现场排线,测量工作量大,需要花费大量的人力、物力和财力。

(2)遥感监测技术:遥感监测技术是指应用遥感卫星、航拍摄影等技术进行监测。

这种方法无需人员进入现场,可以实现对较大范围内的隧道进行监测,提高了监测效率。

遥感监测数据也可以用于验证传统仪器监测结果的正确性。

(3)传感器网络技术:传感器网络技术是指通过无线传感器网络进行实时监测。

这种方法可以实现实时监测,数据传输方便,具有低功耗、低成本、易维护等优点。

3.数据处理监测数据处理是实施隧道监测量测方案的重要环节。

数据处理包括实时数据采集、数据传输、数据分析和数据存储等。

其中,重要的监测数据应当及时报警并进行应变措施,从而保持隧道安全运营。

4.安全管理隧道监测的安全管理也是隧道量测方案的重要部分。

安全管理应包括隧道安全预警、风险分析、隧道安全评估等方面。

隧道监控量测的实施方法技术方案

隧道监控量测的实施方法技术方案

隧道监控量测的实施方法技术方案隧道监控量测是指通过各种技术手段对隧道结构、环境及交通等进行实时监测和数据采集的系统。

它可以帮助管理人员了解隧道的安全状况,及时发现问题并采取相应措施。

下面是一个关于隧道监控量测实施的技术方案,详细说明了相关的方法和技术。

一、监控设备的选择和安装1.高清摄像机:选择高清摄像机能够提供清晰的图像和视频,用于监测隧道的交通情况、人员活动、火灾状况等。

摄像机的安装位置应根据隧道的结构和特点选择,以保证监测全面而又不影响交通。

2.红外传感器:使用红外传感器能够实时监测隧道内的温度变化,一旦发现温度异常,就可以及时预警并采取措施。

3.光纤传感器:光纤传感器可以监测隧道结构的变形和裂缝等情况,通过实时监测和数据采集,分析结构的变化趋势,及时判断结构的安全状况。

4.烟雾和气体传感器:安装烟雾和气体传感器可以检测到隧道内的烟雾和有害气体浓度,一旦发现异常,及时启动排烟设备或报警系统。

5.电力监测设备:监测隧道电力系统的电压、电流、功率因数等参数,能够及时预警电力设备故障,并避免发生火灾等事故。

二、监控系统的建设和管理1.监控中心:建设一个专门的监控中心,用来接收和处理来自各个监测设备的数据,并及时生成相关报表和图像。

监控中心应具备高效的数据处理能力和网络传输能力。

2.数据传输和存储:使用高速网络进行数据传输,确保数据的实时性和准确性。

同时,建立一个可靠的数据存储系统,保证数据的长期保存和备份,以备后续分析和查询。

3.报警系统:建立一个智能的报警系统,一旦发生异常情况,如火灾、交通事故等,系统能够自动报警并通知相关人员。

4.数据分析和预警:对采集到的数据进行分析和处理,利用数据模型和算法进行预警和预测。

例如,通过对温度传感器数据的分析,可以预测隧道火灾的发生概率,提前采取相应的措施。

5.远程监控和控制:可以通过云平台实现对隧道监控系统的远程监控和控制,随时随地通过云端进行数据查询和设备控制,提高管理效率和响应速度。

隧道施工监控量测项目和方法

隧道施工监控量测项目和方法

隧道施工监控量测项目和方法一、监控量测的内容隧道监控量测的项目应根据工程特点、规模大小和设计要求综合选定。

量测项目可分为必测项目A和选测项目B两大类。

隧道施工过程中应进行洞内、外观察,洞内观察可分开挖工作面观察和已施工地段观察两部分。

浅埋暗挖法各种监控量测项目的简介见表10-1。

(1)洞内观察:开挖工作面观察应在每次开挖后进行。

观察中发现围岩条件恶化时,应立即采取相应处理措施;观察后应及时绘制开挖工作面地质素描图、填写开挖工作面地质状态记录表和施工阶段围岩级别判定卡。

对已施工地段的观察每天至少应进行1次,主要观察围岩、喷射混凝土、锚杆和钢架等的工作状态。

(2)洞外观察重点应在洞口段、岩溶发育区段地表和洞身埋置深度较浅地段,其观察内容应包括地表开裂、地表沉陷、边坡及仰坡稳定状态、地表水渗透情况、地表植被变化等。

表10-1 隧道现场监控量测项目注:b—隧道开挖宽度;h—隧道埋深。

二、监控量测的方法(一)目测观察1.目的在地下工程施工中,开挖前的地质勘探工作很难提供非常准确的地质资料,所以在施工过程中对开挖面附近围岩的性质、状态进行目测。

另外,对开挖后初期支护稳定状态进行目测,也是监控量测中的重要项目。

2.目测观察的内容开挖后对无支护围岩的目测内容包括:(1)围岩类型及分布特征、结构面位置和产状、节理裂隙发育程度和几何特性、节理裂隙的填充物的性质和状态等。

(2)开挖工作面的围岩稳定状态,顶板有无剥落掉块现象。

(3)是否有涌水、涌水量大小、涌水位置、地下水的物理性质(颜色、气味、色度等)。

开挖后对已支护段的目测内容包括:(1)有无锚杆被拉断或垫板陷入围岩内部的现象。

(2)喷射混凝土是否产生裂隙或剥离,要特别注意喷射混凝土是否发生剪切破坏。

(3)钢拱架有无被压屈现象。

(4)是否有底鼓现象。

3.目测结果如果发现异常现象,要详细记录发现的时间、距开挖工作面的距离以及附近监控量测点的各项监控量测数据,及时综合观察测量数据并分析原因,采取相应措施。

隧道监控量测实施细则

隧道监控量测实施细则

. .五台山至盂县高速公路五盂高速公路隧道施工监控量测实施细那么阳五高速公路投资管理XX二〇一一年八月隧道监控量测实施细那么目录1、监控量测的目的32、监控量测的工程33、量测断面的间距和频率44、测点设置要求及测设工具65、量测法及数据处理65.1、水平收敛量测65.2、拱顶下沉量测85.3、量测数据的处理与应用96、量测数据整理、分析与反响的要求117、监控量测规要求128.监控量测仪器及量测作业要求138.1.量测仪器138.2.量测作业要点179、量测的管理及人员配备179.1、量测的管理179.2、量测人员配备1810、监控量测与信息反响程序图181、监控量测的目的监控量测是隧道在施工过程中,对围岩支护体系的稳定状态进展监测,为初期支护和二次衬砌设计参数的调整提出依据,是确保施工及构造运营平安、指导施工过程、便利施工管理的重要手段,采用新奥法原理设计、施工的隧道,监控量测是施工中不可缺少的施工程序。

2、监控量测的工程2.1、必测工程是施工中必须作为一道工序进展的监控量测工程。

它包括:(1)洞外观察(2)水平相对净空变化值的量测(3)拱顶下沉的量测(4)地表沉降2.2、选测工程是根据围岩性质、隧道埋置深度、开挖式等条件自行确定的监控量测工程,作为必测工程的验证和补充。

它包括:(1)围岩压力量测(2)钢架力量测(3)喷混凝土力量测(4)二次衬砌力量测(5)初期支护与二次衬砌间接触压力量测(6)锚杆轴力量测(7)隧底隆起(8)围岩部位移(9)爆破振动(10)隙水压力(11)水量(12)纵向位移3、量测断面的间距和频率3.1、地质及支护状况的观察,对判断围岩的稳定性、进展开挖前的地质预报等十分重要,所以地质观察和记录对开挖后的每一个工作面都应进展,必要时还要进展地质描述。

对初期支护应进展喷射混凝土、锚杆、钢架等的状况描述。

3.2、净空变形量测断面的间距应根据围岩级别、隧道断面尺寸、埋置深度等确定,其间距按表1采用。

公路隧道监控量测技术方案

公路隧道监控量测技术方案

隧道监控量测技术方案目录一、工作目标和范围 (1)1.1概述 (1)1.2监测工作目标 (1)1.3监测工作范围 (2)二、施工监控量测方案 (2)2.1设计思路 (2)2.1.1第三方监控量测的依据 (3)2.1.2第三方监控量测的重点 (3)2.1.3第三方监控量测的实施 (4)2.2隧道隧址区工程概况 (4)2.3隧道施工第三方监控量测方案设计 (7)2.3.1隧道监控量测设计原则 (8)2.3.2监控量测内容及测点布置 (8)2.3.3监测原理及方法 (47)2.3.4监测频率 (52)2.3.5测读技术要求 (52)2.3.6监测项目的控制基准及管理基准 (53)2.3.7监测结果的处理 (55)2.3.8监测过程组织管理 (56)三、主要分项监控量测工艺框图 (57)四、监控量测总体计划 (59)4.1监控量测工作的进度计划 (59)4.2质量保证措施 (60)隧道监控量测技术方案一、工作目标和范围1.1概述隧道起点位于北碚区静观镇西山村,终点位于合川区清平镇桃李园村。

隧道沿线存有煤矿采空区、瓦斯、瓦斯段落的腐蚀性地下水、岩溶及断层破碎带等不良地质,因此为确保隧道安全施工,有必要在施工过程中实施监控量测措施。

隧道的施工过程具有工序多、内容复杂、相互交叉、隐蔽性强等特点,所以如何加强现场监控量测,确保隧道施工安全,已成为隧道施工过程中的一个突出问题。

由此,施工各阶段的监控量测也就成为了隧道施工过程的核心问题。

从设计思路上讲,在隧道施工过程中,应坚持把“对存在的安全隐患具有前瞻性和预见性,及时发现隐患,预测和防止安全事故的发生”作为主线,从监测围岩与支护的变形和应力、了解隧道围岩与支护的受力状态与变形特征、判断围岩的稳定性、判断支护结构的合理性与稳定性这四方面着手,从而确保整个施工过程安全。

1.2监测工作目标通过施工现场巡查和监控量测,迅速准确地获得第一手实际观察和量测资料,在对这些数据资料处理分析和对现场施工观测分析的基础上,实现对隧道第三方监控量测和施工技术咨询,提供可靠、准确的安全控制、进度控制和投资控制在内的“三控”技术咨询服务。

隧道监控量测的实施方法技术方案

隧道监控量测的实施方法技术方案目录一、目的和任务 (3)二、主要内容 (3)三、断面布设原则 (4)四、测点布设原则 (5)五、监测频率 (8)六、监测管理值 (9)七、监测方法 (12)八、监测信息反馈 (13)隧道监控量测的实施方法随着我国隧道建设项目规模的增大、数量的增加,隧道安全问题日益突出,监控测量就显得至关重要。

文中详细阐述了施工监控量测的目的和任务、主要内容、断面布设原则、测点布设原则、监测频率、监测管理值、监测方法以及信息反馈,可供参考。

一、目的和任务(1)掌握初支变形,指导现场处置,保障施工安全;(2)为调整施工方法提供参考;(3)为二衬施作时机提供指导;(4)为进行动态设计提供参考。

二、主要内容量测项目一般分为必测项目和选测项目两大类2.1、必测项目①洞内、外观察;②净空变化;③拱顶下沉;④地表下沉(浅埋隧道必测,H0≤2B时)。

2.2、选测项目①围岩内部位移量测;②锚杆轴力量测;③围岩压力及两层支护间压力量测;④钢支撑应力量测;⑤隧底隆起;⑥锚杆拉拔(说明:在必要情况下选测)三、断面布设原则3.1、拱顶下沉和水平收敛断面(2)Ⅲ级软质岩主要指:砂岩(三门峡以北)、片岩、板岩、页岩、泥质砂岩、砂砾岩、泥灰岩等。

(3)Ⅲ级硬质围岩、Ⅱ级围岩原则上不布设监测断面,特殊地段根据现场情况布设监测断面,特殊地段指:①掌子面施工时,有掉块、坍方等的地段;②初期支护有开裂、剥落等的地段;③需要进行设计调整的段落(进行一定的监测,为动态调整支护参数、施工方法等提供参考,验证调整效果);④其他需要进行监测的地段。

(4)各断面布设间距误差控制在“断面间距的10%”以内。

3.2、地表沉降断面四、测点布设原则4.1、拱顶下沉和水平收敛测点布置示意图图4.1-1全断面法图4.1-2两台阶法图4.1-3三台阶法4.2、测点布设要求:(1)拱顶下沉和水平收敛测点应布置在同一断面上;(2)测点埋设在钢架、格栅等初期支护上;(3)测点应在初支支护后立即埋设;(4)初始读数应在测点埋设12h内读取。

TBM监控量测施工方案

TBM监控量测施工方案简介在地下工程中,隧道掘进机(TBM)是一种很常见的设备。

为了确保隧道施工的稳定性和安全性,需要进行TBM的监控量测。

本文档将介绍TBM监控量测的施工方案,包括监控内容、监测仪器以及监测过程。

监控内容TBM监控量测的内容主要包括以下几个方面:1.位移监测:对TBM以及周围地质的位移进行监测,包括水平位移、垂直位移等。

位移监测可以帮助评估隧道的稳定性,并及时采取措施防止地质灾害。

2.应力监测:对TBM施工过程中所受到的应力进行监测。

应力监测可以帮助评估隧道的强度和稳定性,及时排除可能产生的安全隐患。

3.挠度监测:对隧道结构的挠度进行监测,以评估结构的变形情况。

挠度监测可以帮助我们了解结构的变形状况,及时发现并处理可能存在的问题。

4.温度监测:对TBM施工过程中的温度变化进行监测。

温度监测可以帮助我们评估隧道的热载荷和温度变化对结构的影响。

监测仪器为了实现对TBM的监控量测,需要使用以下监测仪器:1.全站仪:用于进行位移监测和挠度监测。

全站仪可以精确地测量TBM以及周围地质的位移和挠度,为后续工程提供准确的数据支持。

2.应力计:用于进行应力监测。

应力计可以测量TBM所受到的应力大小,为工程的安全性评估提供可靠的依据。

3.温度计:用于进行温度监测。

温度计可以测量TBM施工过程中温度的变化情况,为工程的热载荷评估提供数据支持。

4.数据采集器:用于采集并处理监测仪器所获取的数据。

数据采集器可以将监测数据进行实时分析和存储,为工程师提供及时的监测结果。

监测过程TBM监控量测的过程分为以下几个步骤:1.布设监测点:在TBM施工的关键位置布设监测点。

监测点的位置选择应考虑到对TBM和周围地质的综合监测需求,以便获取全面的监测数据。

2.安装监测仪器:在监测点上安装监测仪器,包括全站仪、应力计和温度计等。

监测仪器的安装要求精确,以确保测量数据的准确性和可靠性。

3.数据采集:通过数据采集器对监测仪器进行数据采集。

隧道监控量测施工方案

隧道监控量测施工方案一、工程概况本方案针对某隧道工程项目制定,该隧道全长XX米,地质条件复杂,为确保施工安全与工程质量,特编制此隧道监控量测施工方案。

二、监控量测内容1.拱顶沉降量测:在隧道开挖后,定期监测拱顶的垂直位移变化,以评估围岩稳定性及支护效果。

2.周边收敛量测:对隧道开挖面周边的围岩变形进行连续监测,防止因收敛过大导致的安全风险。

3.地表沉降观测:通过布设地表沉降观测点,实时掌握隧道施工对地表的影响情况。

4.锚杆(索)应力监测:监测锚杆(索)受力状况,确保其工作性能满足设计要求。

5.洞内环境监测:包括通风、排水、瓦斯、地下水位等参数的监测,保障施工环境安全。

三、监控量测方法与设备选择根据上述监测内容,采用全站仪、收敛计、多点位移计、应力传感器等专业设备进行量测。

同时运用现代信息技术,建立隧道施工自动化监控系统,实现数据实时采集、传输和分析。

四、监控量测实施步骤1.量测点布置:根据隧道断面结构、地质条件等因素合理布置量测点,并做好标识。

2.初始值测定:在施工前先测定各量测点的初始值,作为后续对比分析的基础。

3.施工过程中的动态监测:按照预定频率进行持续监测,及时记录并分析数据,发现异常立即报告,并采取相应措施。

4.数据处理与预警机制:对收集的数据进行整理分析,设置合理的预警阈值,当达到预警条件时,启动应急预案。

五、安全保障与质量控制所有监控量测人员应接受专业培训,严格遵守操作规程。

同时,与施工进度紧密配合,将监控量测结果作为调整施工方法、优化支护参数的重要依据,确保隧道施工的安全与质量。

隧道监控量测信息化管理实施办法

为确保隧道施工安全、规范铁路隧道监控量测(以下简称“监控量测”)信息化管理、标准化管理,根据《铁路隧道监控量测技术规程》(Q/CR 9218-2022)、《关于进一步明确软弱围岩及不良地质铁路隧道设计施工有关技术规定的通知》(铁建设【2022】120号)、《关于进一步加强铁路隧道设计施工安全管理工作的通知》和中国铁路总公司《铁路隧道监控量测标准化管理实施意见》,以及成都铁路局铁路隧道围岩监控量测管理办法的相关要求,制定本管理办法。

本办法合用于采用喷锚构筑法修筑的隧道非接触量测,其他方法仅供参考。

实现监控量测数据采集、传输分析、预警发布与处理全过程信息化管理,APP采集软件、现场网络条件、专用电脑及客户端等软硬件系统应执行《铁路隧道监控量测数据接口暂行规定》。

监控量测实行建设、设计、监理和施工单位共同参与的管理体系。

东环线建设指挥部是建设项目监控量测管理的责任主体,设计单位是监控量测设计的责任单位,施工单位是监控量测实施主体,监理单位是监控量测实施的检查单位,各参建单位均应成立管理组织机构,建立相应的责任体系。

东环线建设指挥部成立以指挥长为组长,项目分管领导或者主管生产副指挥长为副组长,其他相关人员为组员的隧道监控量测管理领导小组,对建指内在建铁路隧道监控量测工作进行全过程管理。

其中设计阶段和与设计有关的监控量测工作归建指工程部负责,工程实施阶段监控量测工作由安质部负责,其他部门配合。

建指职责。

1.制定监控量测管理实施办法,明确管理体系和规范管理流程。

2.配备信息化管理工程师,专人负责,组织数据采集应用软件培训及日常管理。

3.催促各参建单位建立管理体系,确定专职管理人员,并明确职责,对各参建单位监控量测实施情况进行监督、检查。

施工单位职责。

1.编制监控量测实施细则,包含实施项目、方法、频率、人员设备配置、信息反馈及处置等内容,报监理单位批准实施,并报东环线建设指挥部核备。

2.按照监控量测实施细则组织实施,明确施工现场布点、实测、上传数据核对等工作负责人,项目客户端管理配置专业人员,配备符合要求的设备和仪器。

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