石方爆破专项安全方案详细版
石方爆破专项施工方案2
目录第一章石方爆破专项方案编制说明 (1)一、编制依据 (1)二、采用标准 (1)三、编制原则 (1)四、编制范围............................................... 错误!未定义书签。
第二章工程概况.. (2)一、工程概况 (2)第三章施工准备 (2)第四章爆破方案及施工方法选择 (3)一、施工方案 (3)二、所需钻孔设备 (8)第五章主要爆破参数 (8)一、本工程作业要点: (7)二、主要爆破参数 (8)第六章爆破作业技术 (13)一、深孔台阶微差松动爆破 (13)二、浅眼爆破 (15)三、台阶微差爆破技术 (16)四、爆破网路敷设 (17)第七章爆破有害效应分析与防护 (18)一.爆破地震防护 (16)二、爆破飞石防护 (19)第八章施工安全技术措施 (20)一、爆破安全技术措施 (20)二、施工安全技术措施 (22)第一章石方爆破专项方案编制说明一、编制依据1.中华人民共和国爆炸物品管理条例；2.《爆破安全规程》（GB6722—2003）；3.遵义市公安局爆破安全管理有关规定；4.由场地岩土工程勘察报告；基坑支护工程施工图等有关设计文件；二、采用标准1.《建设工程项目管理规范》 GB/T50326-20012.《工程测量规范》GB50026-20053.《建筑机械使用安全技术规程》 JGJ33-20014.《城市道路路基工程施工及验收规范》 CJJ44-915.《市政道路工程质量检验评定标准》 CJJ1-906.《建筑工程施工质量验收统一标准》 GB50300-20017、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ 076-95）8、《民用爆炸物品安全管理条例》（国务院令第466号）9、《小型露天采石场安全管理与监督检查规定》（安全监局39令）10、《爆破安全规程》（GB6722-2003）三、编制原则1.服从业主、遵照设计、讲求信誉的原则, 严格执行和遵守招标人提供的本工程项目招标文件、设计图纸及有关答疑资料, 保证安全、优质、按期完成施工任务。
土石方爆破专项施工方案
土石方爆破专项施工方案一、背景介绍土石方爆破是土木工程施工中常见的作业方式之一，通过爆破作业可以快速、高效地实现地质体的破碎与拆除。
然而，土石方爆破作业存在一定的安全风险，需要严格遵守相关规范与操作程序，确保施工过程安全可靠。
二、施工准备1.安全防护：爆破作业前需划定安全警戒线，清除作业现场内的人员与车辆，并设置警告标志，确保作业现场无外来干扰。
2.土石方勘测：在进行土石方爆破前，必须进行详细的地质勘测与分析，了解爆破对象的岩性、裂隙情况等，为后续施工作业提供依据。
3.爆破方案设计：根据勘测结果，制定合理的爆破方案，确定爆破孔的布置方式、装药量及选用的起爆方式等，确保爆破效果符合设计要求。
三、爆破作业流程1.布置爆破孔：依照设计方案，采用钻孔机对爆破孔位进行布置，保障孔深、孔径符合要求。
2.装药装置：将爆破药品根据设计要求装入钻孔内，并按照设计方案的装药方式进行装置，确保装药稳固密实。
3.起爆作业：选用合适的起爆装置对各孔进行起爆，保持爆破孔的同时爆破，有效实现土石方的破碎与拆除。
四、安全措施1.严格执行安全操作规程，确保作业人员及周边人员安全。
2.加强现场管理，做好安全防护工作，保证人员、设备、车辆等安全。
3.保养检修相关设备，确保设备运行正常，减少意外风险。
4.定期进行安全教育培训，提升作业人员的安全意识与应急处理能力。
五、施工质量控制1.根据施工现场情况，随时检查与调整爆破方案，确保施工过程符合设计要求。
2.对爆破后的土石方进行检验与评估，保证破碎效果与拆除率达到设计标准。
六、施工总结土石方爆破作业是一项技术要求较高的工程施工活动，需要严格按照规范操作，确保安全可靠、高效完成施工任务。
在实际施工过程中，不断总结经验，提高施工质量与安全水平，才能更好地服务于土木工程建设。
以上就是本文对土石方爆破专项施工方案的介绍与分析，希望对相关从业人员有所帮助。
土石方爆破工程安全专项方案范本(二篇)
土石方爆破工程安全专项方案范本一、编制依据1、Y205穿石至新居公路改造工程、Y203红湖厂至水塘公路改造工程、___018高峰至元河公路改造工程、___414凤凰至挖煤冲公路改造工程、___414凤凰至挖煤冲公路改造工程、___433高峰火车站至鼠场公路改造工程、___433高峰火车站至鼠场(车头至___段）公路改造工程、___433高峰火车站至鼠场(车头至___段）公路改造工程、Y207___村至上安村公路改造工程、___178安顺至风雷厂（竹林至风雷厂段）公路改造工程、安顺市西秀区七眼桥至跳蹬场公路改造工程、___417肖家至轿子山（雷屯至九溪段）公路改造工程、安顺市西秀区关帝庙至旧州公路改造工程、安顺市西秀区蔡官至新场公路改造工程、安顺市西秀区黄腊至龙青公路改造工程、龙青至草果洞（华美厂至老塘河)公路改造工程、乌速至河清公路改造工程、安顺至风雷厂（开发区段）公路改造工程的设计文件、补遗文件、项目部爆炸物品使用管理办法。
2、本项目部管理及技术人员进场后，对本标段工程实地踏勘调查并审核阅读设计图纸后所了解掌握的有关情况。
3、国家、___部现行的设计、施工规范和工程质量检验标准等。
4、我单位多年从事高速公路施工积累的技术水平、施工管理经验，及企业定额。
5、现有的的资金状况、所拥有的机械设备、技术装备能力。
二、编制目的1、认真贯彻执行各项技术标准、安全操作技术规程。
执行业主对本工程建设的各项要求，采取现代化管理手段和施工项目管理模式，优化资源配置，实行动态（范本）管理，以适应施工___安排的要求。
2、对现场安全管理坚持实施全员、全方位、全过程严密监控。
3、有效的控制我标段的工程进度、工程安全，提高工程管理水平，使本项目的施工标准化、规范化、程序化和法制化，达到任务清晰、程序合理。
第三章土石方爆___防护措施1、土石方___作业，以及___器材的管理等工作按《爆___规程》（GB6722-86）执行。
石方爆破专项安全方案范本(二篇)
石方爆破专项安全方案范本1、现场情况施工现场土方清理完毕，石方完全暴露，空中、地下无管线。
通电，通水。
石方___点远离居住区。
标段内需___石方总量为___万方。
2、水文地质情况根据沿线的水文地质调查及区域水文地质资料的分析结合赋存条件、水力特征，路线区域内地下水类型有：第四系松散岩类孔隙水、碎屑岩类裂隙水和基岩裂隙水。
（1）、第四系松散岩类孔隙水：主要呈带片状分布于任河的Ⅰ、Ⅱ阶地及其支流的河谷盆地中的第四系中更新统——全新统冲洪积层中。
（2）、碎屑岩类孔隙裂隙水：该类地下水主要赋存于白垩系及第三系新余群的砂岩、粉砂岩、砾岩及砂砾岩层的裂隙和孔隙中，具有微承压和层间水性质，大气降水是其主要补给来源。
（3）、基岩裂隙水：该类地下水主要赋存于震旦系变质岩以及加里东期的花岗岩层的裂隙中，根据含水裂隙的成因，可分为构造裂隙水和风化带网状裂隙水两个亚类。
二、主要编制依据《公路路基设计规范》(JTGD30—___)三、危险源识别及相关措施1、石方___的危险源类型（1）、与地址勘察有关的事故勘察设计地址资料中的石方岩性与实际不符。
（2）、与___用药量有关的事故1)、用药量过大，___过程中岩石碎块飞溅距离远，超出警戒区。
2）、用药量过小，___结果不理想。
3）、石方体积估算错误。
（3）、与___质量有关的事故在___过程中出现哑炮。
（4）、与管理不当有关的事故1）、___作业信号错误，或不统一。
2）、安全警戒人员失职。
3）、___器材管理不善。
2、引发事故的主要原因（1）、在调查阶段，事前对周围环境调查不够，如临近建筑物的情况调查不足、地下设施及地下构筑物情况调查不足、地质勘察不详细、地质资料不足等。
（2）、在设计阶段，选用单位体积岩石的___消耗量有误，选用的设计方法有误等。
（3）、在施工阶段，___人员不按照规范操作，安全指挥经验不足，安全警戒人员责任心不强等。
3、危险源的监控项目（1）、___用药量（2）、是否有哑炮及其数量。
石方爆破专项施工方案
石方爆破专项施工方案一、背景介绍石方爆破是在城市建设、交通基础设施建设等领域中常见的施工方式，有效解决了石方开采难度大、效率低的问题。
为保障施工安全、高效完成工程任务，必须制定详细的专项施工方案。
二、施工前准备1.安全评估：在进行石方爆破前，必须进行全面的现场安全评估，确保施工不会对周边环境和人员造成危险。
2.资料准备：整理相关方面的资料，包括石方爆破设计方案、爆破设备清单、运输方案等。
3.人员培训：对参与石方爆破施工的人员进行必要的培训，掌握操作规程和应急处理知识。
三、施工流程1.布药：根据设计要求，在石方上布置炸药，并设置引爆装置。
2.安全警戒：施工前设置安全警戒线，确保人员在安全距离内。
3.疏散人员：在引爆前，疏散附近人员，确保无人员伤亡。
4.发爆：按照设计方案，通过引爆装置引爆炸药，完成石方爆破的过程。
5.安全检查：爆破完成后，对周边环境和设备进行安全检查，排除潜在安全隐患。
四、设备使用1.爆破设备：使用符合标准的爆破设备，确保设备的安全性和可靠性。
2.运输设备：保证炸药、引爆装置等物品的安全运输，防止发生意外。
五、施工安全措施1.严格执行安全规程，确保人员和设备的安全。
2.设立安全警戒区域，禁止未经授权人员接近施工现场。
3.定期开展安全检查，保障施工过程中的安全。
六、环保措施1.爆破后，对现场进行及时清理，防止环境污染。
2.减少粉尘和噪音的产生，减少对周边居民的影响。
七、总结石方爆破专项施工方案是保障工程顺利进行、保障安全和环保的重要措施。
在施工过程中，需严格执行各项措施，确保施工的顺利进行，同时保证环境保护和安全。
石方爆破工程专项施工方案
石方爆破工程专项施工方案一、概述石方爆破工程指在建筑、道路、水利等工程中,对特定场所的石方进行爆破作业。
石方爆破是一项危险性较大的工程，必须严格按照相关规定和标准进行施工。
本文将对石方爆破工程的专项施工方案进行详细介绍。
二、工程概况1.工程名称：XXX爆破工程2.工程地点：XXXXXX3.工程范围：XXX平方米4.工程内容：石方爆破三、施工前准备1.施工前的技术准备(1) 工程侦查：通过地质勘探、地质勘测等手段，确定爆破钻孔的位置和数目。
(2) 设计方案：根据地质勘察的结果，制定爆破设计方案，确定爆破参数和具体的施工方案。
(3) 材料准备：准备好具体的爆破药剂、引爆器材等爆破所需材料。
2.施工前的安全准备(1) 安全检查：对爆破工程现场进行安全检查，消除施工现场的各种安全隐患。
(2) 安全指导：对施工人员进行安全教育和安全技能培训，确保施工人员具备必要的安全知识和技能。
(3) 安全防护：对施工现场的安全防护设施进行检查和维护，确保施工现场的安全防护设施完好有效。
3.施工前的环境准备(1) 清场作业：对施工现场进行清场作业，清理掉杂草、杂物等影响施工的杂物。
(2) 环境保护：对施工现场进行环境保护工作，保护好施工现场周围的环境。
四、施工方案1.钻孔爆破方案(1) 钻孔设计：根据爆破设计方案确定钻孔的位置、角度和深度。
(2) 钻孔施工：利用钻孔设备进行钻孔施工，确保钻孔的位置、角度和深度符合设计要求。
(3) 钻孔装药：将爆破药剂按照设计方案装入钻孔中，确保装药的质量和数量符合设计要求。
2.起爆方案(1) 起爆设计：根据爆破设计方案确定起爆的时间和方式。
(2) 起爆装置：采用合适的引爆器材进行起爆操作，确保起爆的准确性和安全性。
3.监测方案(1) 爆破前监测：在爆破前对施工现场和周边环境进行监测，确保施工现场的安全性和周边环境的保护。
(2) 爆破后监测：在爆破后对施工现场和周边环境进行监测，确保爆破操作的安全性和有效性。
石方爆破专项安全施工方案
目录一、编制依据 (1)二、工程概况 (1)三、安全目标 (2)四、现场组织机构设置及职责 (2)五、爆破作业施工方案 (3)六、爆破中的安全控制措施 (8)七、爆破注意事项 (12)八、爆破物品的使用和管理安全措施 (13)九、在装药过程中，作业地点防止爆破器材的规定 (14)十、引爆药包加工的有关规定 (14)十一、应急救援预案 (14)石方爆破专项安全方案一、编制依据1、《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95）。
2、《建设工程安全生产管理条例》（中华人民共和国国务院令第393号)、《公路路基施工技术规范》（JTG F10－2006）。
3、《G209会同绕城公路一阶段施工图设计》。
4、《爆破安全规程》（GB6722—2003）5、有关国家、省、市安全法律、法规。
二、工程概况G209作为会同县境内的主干公路，横穿会同县县城。
随着经济建设的发展和城市规模的拓展,原有老路已远不能满足交通运输业日益发展的需求,严重制约了区域内丰富资源的开发、利用，也严重制约了区域内经济和各项社会事业的发展,同时南来北往的过境车辆汇聚县城，对城市环境及城区交通带来很大压力，安全事故时有发生。
本项目作为G209会同县城绕城公路，对优化和完善区域干线公路网络，改善会同县交通运输条件，提高G209通行能力和服务水平，拓展城市发展空间，推动区域旅游资源开发利用，促进区域经济社会科学发展具有重要意义.本项目路线北起G209（K2556+000处)坪村镇竹寨村，往西上跨焦柳铁路，经林城镇洪溪、小寨、龙塘、酿溪、长田、大桥村水平溪,止于林城镇大桥村（G209 K2564+800处），整体呈南北走向。
路线全长9。
239公里（长链:13。
631m），计划投资1。
3056亿元.全线采用双车道二级公路标准，设计速度60km/h，路基宽度12m，路面宽度10。
5m。
本标段为G209会同绕城公路B2标段，路线起点K6+400，终点K9+225.39，全长2.825 Km，主要工程量如下：路基挖土方17。
石方爆破专项安全施工方案
石方爆破专项安全施工方案石方爆破是在建筑、挖掘、矿山等工程施工过程中常见的一种破坏岩石、石头的方式。
然而，由于石方爆破施工所涉及的风险较大，必须制定专项安全施工方案。
下面是一份关于石方爆破专项安全施工方案的示例，供参考。
一、项目概述本项目是在某处施工场地进行的石方爆破作业，施工总面积为XXXX平方米，爆破对象为岩石石方。
爆破作业需要遵循国家和地方相关法规标准，并且必须保证施工现场人员、设备和周边环境的安全。
二、爆破前准备工作1. 撤离周边人员和设备：在爆破作业前，必须将施工现场周围的人员和设备撤离至安全地带，并设置警示标志和隔离带，确保没有人员和设备在爆破范围内。
2. 清理施工现场：对施工现场进行彻底清理，确保无杂物、可燃物或易爆物等危险物质。
3. 安排合适的施工团队：需要组建专业的爆破团队，团队成员必须具备相关的爆破作业经验和技能，同时需要监督和指导施工现场其他人员。
4. 获取相关许可证和文件：根据当地法规要求，申请并获取石方爆破的相关许可证和文件。
三、安全措施1. 制定详细的爆破方案：根据工程要求和现场实际情况，制定详细的爆破方案，包括爆破方式、装药量、起爆顺序等，并严格按照方案进行操作。
2. 分段爆破：对于较大的石方，采用分段爆破的方式，以减小爆破的冲击力，避免造成较大的震动和噪声。
3. 网眼控制：对于每一次爆破，根据岩石的强度和破碎需求，合理设置爆破网眼的大小和布局，避免造成过大的爆破区域和危险。
4. 安全距离控制：爆破区域应设立安全距离标志，工作人员和设备都必须保持安全距离，并且在爆破之前进行事先警示和广播通知。
5. 预警系统：在施工现场设置预警系统，用于提前发现异常情况，并及时采取相应措施。
预警系统可以包括声音、光线、振动等多种感应器。
6. 防护措施：爆破作业现场必须配备防护设施，如安全帽、防护服、防护眼镜等，工作人员必须佩戴防护装备进行作业。
7. 灭火器材准备：爆破作业现场必须备有灭火器材，并进行定期检查和维护，以防止发生火灾事故。
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（解决方案范本系列）
石方爆破专项安全方案详
细版
A Specific Measure To Solve A Certain Problem, The Process Includes Determining The Problem Object And Influence Scope, Analyzing The Problem, Cost Planning, And Finally Implementing.
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单位：_________________
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石方爆破专项安全方案详细版
提示语：本解决方案文件适合使用于对某一问题，或行业提出的一个解决问题的具体措施，过程包含确定问题对象和影响范围，分析问题，提出解决问题的办法和建议，成本规划和可行性分析，最后执行。
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一、工程概况
1、现场情况
施工现场土方清理完毕，石方完全暴露，空中、地下无管线。
通电，通水。
石方爆破点远离居住区。
标段内需爆破石方总量为5万方。
2、水文地质情况
根据沿线的水文地质调查及区域水文地质资料的分析结合赋存条件、水力特征，路线区域内地下水类型有：第四系松散岩类孔隙水、碎屑岩类裂隙水和基岩裂隙水。
（1）、第四系松散岩类孔隙水：主要呈带片状分布于任河的Ⅰ、Ⅱ阶地及其支流的河谷盆地中的第
四系中更新统——全新统冲洪积层中。
（2）、碎屑岩类孔隙裂隙水：该类地下水主要赋存于白垩系及第三系新余群的砂岩、粉砂岩、砾岩及砂砾岩层的裂隙和孔隙中，具有微承压和层间水性质，大气降水是其主要补给来源。
（3）、基岩裂隙水：该类地下水主要赋存于震旦系变质岩以及加里东期的花岗岩层的裂隙中，根据含水裂隙的成因，可分为构造裂隙水和风化带网状裂隙水两个亚类。
二、主要编制依据
《公路路基设计规范》(JTGD30—2004)
三、危险源识别及相关措施
1、石方爆破的危险源类型
（1）、与地址勘察有关的事故勘察设计地址资料中的石方岩性与实际不符。
（2）、与炸药用药量有关的事故
1)、用药量过大，爆破过程中岩石碎块飞溅距离远，超出警戒区。
2）、用药量过小，爆破结果不理想。
3）、石方体积估算错误。
（3）、与雷管质量有关的事故在爆破过程中出现哑炮。
（4）、与管理不当有关的事故
1）、爆破作业信号错误，或不统一。
2）、安全警戒人员失职。
3）、爆破器材管理不善。
2、引发事故的主要原因
（1）、在调查阶段，事前对周围环境调查不够，如临近建筑物的情况调查不足、地下设施及地下构筑物情况调查不足、地质勘察不详细、地质资料不
足等。
（2）、在设计阶段，选用单位体积岩石的炸药消耗量有误，选用的设计方法有误等。
（3）、在施工阶段，爆破人员不按照规范操作，安全指挥经验不足，安全警戒人员责任心不强等。
3、危险源的监控项目
（1）、炸药用药量
（2）、是否有哑炮及其数量。
（3）、安全警戒区
四、石方爆破安全技术设计
1、一般规定采用松动爆破作业为主，严禁过量爆破。
路堑边坡采用预裂光面爆破，断面采用微差挤压梯段爆破。
2、爆破网路及孔位布置根据本合同段石方岩
性、完整性和对岩石块度的要求，拟采用多排等间距布置，梅花形布孔。
排距取3.0m，孔位间距
3.0m；梯段高度根据施工现场情况，有碎落台时钻至变坡点处。
无碎落台时梯段高度为3.0m。
炮位位置和起爆顺序如图下所示：
图一炮孔布置和起爆顺序示意图
3、用药量计算
总药量的计算
Q总=q×v
Q总——总装药量，单位为kg；
q——单位体积岩石的炸药消耗量，单位为
kg/m3；
v——被爆破的岩石体积，单位为m3
根据本合同段的石方岩性，并参照《公路工程预算定额》及施工经验，取q=0.30kg/m3,则炸药总量：
Q总=q×v =0.30kg/m3v
单孔装药量计算
Q单=a×b×H×q
其中Q单—单孔装药量，单位为kg；
a—炮孔间距，单位为m；
b—排距，单位为m；
H—炮孔深度，单位为m；
q—单位体积岩石的炸药消耗量，单位为
kg/m3；
五、施工要求
1、施工准备：根据批准的爆破设计方案准备爆破器材，对施工机械进行仔细的调试检查，采用大型
推土机将试验场地平整，为爆破试验做好充分准备。
2、孔位放线：根据路基开挖边线及边坡坡率，用石灰标志炮孔孔位。
3、钻孔及孔位检查：钻孔时应保证钻孔精度,沿开挖边线打预裂眼按坡率到设计梯段高度。
周边眼的孔深通过计算不能超钻；中部施工眼钻至设计梯段高度，并使孔在一个面上。
经爆破组组长对炮孔进行检查后方可装药。
4、装药、炮孔堵塞：预裂眼采用不藕合装药，根据炮孔深度间断装药；中部及周边眼采用藕合装药，装药后用土填塞炮孔，炮孔禁止使用石块和易燃料填塞。
按照设计方案进行网路联结，并在网路汇总线上安装起爆雷管。
安装时，严禁投掷或冲击。
5、进行安全警戒，施工机械及现场人员全部撤离至安全区以外，击发起爆破。
起爆起，应设置统一
的起爆信号和撤除警戒信号，以确保安全。
6、哑炮的处理：爆炸时，安全监炮员认真数清爆炸炮眼响数。
爆破后，应共同检查爆破结果。
对处理哑炮、残药时，要先灌水和采取正确的方法当班排除。
不准用铁器取雷管、掏炸药。
对处理雷管、残药的数量要造册登记并交还仓库保管。
六、检验与验收
1、爆破之后测量坡面，检验放坡系数是否符合设计要求。
2、检验是否有过量开挖，或欠挖。
七、安全管理
1、基本安全制度
（1）认真执行爆破作业安全规程和安全规定，切实做好爆破作业后的安全检查和安全处理。
（2）爆破作业要做到“三统一”，即统一时
间、统一指挥、统一信号，划定安全警戒区、明确安全警戒人员。
（3）认真编制爆破方案和安全技术措施，并做好作业技术交底工作。
（4）从事爆破工作的人员必须经过专业安全技术培训，持证上岗。
（5）爆破材料必须符合标准和工地使用条件，每批爆破材料使用前必须进行有关性能、工艺参数的试验。
（6）严禁边打眼、边装药、边放炮及挤压装有雷管的起爆药。
（7）工区内火工器材的采购、运输仓储、保存爆破公司负责，工区内采用的爆破器材和爆破技术需经爆破公司民爆器材领导小组批准。
（8）严格火工器材的安全管理使用、保管、加
工、回收、运输等各环节的安全工作，凡有火工器材的场所严禁烟火。
（9）在同一地点，露天浅孔爆破不得与深孔、硐室大爆破同时进行。
（10）装药前，非爆破作业人员和机械设备均应撤离至指定安全地点或采取防护措施，撤离之前不得将爆破器材运到工作面。
（11）在无照明的夜间、中大雨、浓雾天、雷电和五级以上大风（含五级）等恶劣天气，均不得进行露天爆破作业。
（12）点炮人员事先必须选定安全隐蔽地点，当爆破地点没有安全可靠的撤离条件时，严禁使用火药起爆（按规定要求点炮）。
（13）挖孔桩孔内空气含沼气或二氧化碳浓度超过1%时，禁止进行爆破作业。
（14）防止因爆破引起的工程质量事故，以及加剧不良地质地段岩体的恶化。
考试大监理工程师（15）采用火花起爆、电力起爆、导爆索起爆、导爆管起爆及处理瞎炮时应遵守《民爆器材与爆破作业安全管理规定》。
2、爆破作业的安全警戒
（1）进行爆破作业时，必须布置严密的安全警戒。
安全警戒一般分为二道设置，离爆破中心点半径300～500m范围为第一道警戒区，在装药点50m 范围内设置第二道警戒区。
第一道警戒区由责任心较强的作业人员担任，第二道警戒区的警戒任务由爆破作业人员、安全监督员等担任，严禁无关人员进入该警戒区。
（2）担负安全警戒任务的人员应有口哨、佩戴胸卡或持红旗，警戒过程中，必须坚守岗位，严格
履行职责。
（3）在预告信号发生后，各安全警戒点应将警戒范围的人员、车辆迅速组织撤离。
所有无关人员应听从安全警戒人员的指挥，迅速撤离，不得无故拖延，影响爆破作业，否则由此而发生的意外事故，自负责任。
（4）标识与警示施工区域和现场，应设置文明施工、环境保护的宣传教育标牌、标语及宣传栏（橱窗）；在车辆、行人通行的地方施工、上下层交叉立体施工时，应当设置沟井坎穴覆盖物和施工标识。
夜间施工要保证作业场所和相关通道有足够的照明。
施工现场相关部位的安全警示标识必须醒目，临边、孔洞、人员进出口等部位安全防护设施必须完善。
施工现场出入口处应建立值班检查室，有专人负责，禁止闲杂人员进入施工现场
3、爆破作业的信号：用哨声报警，第一次为三个长哨为预报信号，无关人员必须马上撤离现场。
第二次为连续短声为起爆信号，爆破后由爆破员进入现场检查，发现异常现象或未爆应及时处理，同时安全保卫组人员严禁无关人员进入危险区。
检查确认安全后应及时解除警戒。
第三次哨声为二长一短解除警戒信号，确保人员和财产安全。
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