隧道开挖爆破作业指导书
爆破作业指导书
爆破作业指导书第一章：引言1.1 引言目的本指导书的目的是为进行爆破作业的人员提供相关指导，并确保爆破作业能够安全、高效地进行。
1.2 适用范围本指导书适用于进行各类爆破作业的人员，包括但不限于建筑、矿山、隧道等领域的专业人士。
第二章：前期准备2.1 爆破设计进行爆破作业前，需要进行爆破设计。
包括：爆破方案、爆破参数、爆破孔的布置等。
爆破设计应由具备相关资质和经验的专业爆破设计人员完成。
2.2 安全考虑在进行爆破作业前，应全面考虑作业环境的安全因素，包括但不限于：场地安全、人员安全、设备安全等。
2.3 通知周围人员在爆破作业前，应及时通知周围人员，包括场地内和附近的人员，并告知作业时间、作业区域、安全注意事项等。
2.4 准备工作在进行爆破作业前，需进行一系列准备工作，包括但不限于：准备所需的爆破材料、爆破装置、工具等。
第三章：具体操作3.1 爆破孔钻探爆破孔的钻探应按照爆破设计的要求进行，包括孔径、孔深、孔距等。
3.2 装药装药时应根据爆破设计要求，按照正确的装药方案将爆破药材填充到孔内，并注意装药的均匀性和稳定性。
3.3 导爆索安装导爆索的安装应符合爆破设计要求，并确保导爆索的连接牢固。
3.4 延时导爆装置的设置根据爆破设计要求，对于需要延时爆破的孔，应正确设置延时导爆装置，并检查其功能是否正常。
3.5 爆破场地清场在爆破作业进行前，应对爆破场地进行清场，清除可能存在的杂物和障碍物。
第四章：安全措施4.1 个人防护爆破作业人员应佩戴符合相关标准的个人防护装备，包括但不限于安全帽、防护眼镜、防护服等。
4.2 环境安全在爆破作业过程中，应确保场地周围的人员、建筑物和设备的安全。
必要时可采取封控措施。
4.3 作业区域标识在爆破作业区域周围设置明显的标志和警示牌，以便提醒周围人员注意安全。
4.4 爆破作业人员培训进行爆破作业的人员应接受相关培训，了解爆破作业的基本知识和安全操作规程。
第五章：事故应急处理5.1 爆破事故的分类根据事故性质，将爆破事故分为一般事故、重大事故和特大事故。
铁路隧道全断面开挖施工作业指导书
铁路隧道全断面开挖施工作业指导书一、引言铁路隧道的全断面开挖施工是铁路建设中的重要环节，它对铁路线路的安全运行和工程质量至关重要。
本指导书旨在为铁路隧道全断面开挖施工提供详细的作业指导，确保施工过程安全、高效、质量可控。
二、施工前准备1. 施工前的技术准备1.1 确定隧道开挖的具体位置和长度，编制详细的设计方案。
1.2 根据设计方案，制定施工计划，明确施工的时间节点和工期。
1.3 确定施工所需的人力、物力、材料等资源，并进行充分的准备。
1.4 对施工人员进行技术培训，确保施工人员具备相应的技能和知识。
1.5 进行现场勘察，了解施工现场的地质情况，制定相应的施工方案。
2. 施工前的安全准备2.1 制定施工安全管理制度，明确责任分工和安全要求。
2.2 安排专人负责施工现场的安全检查和隐患排查。
2.3 配备必要的安全设施和防护用具，确保施工人员的人身安全。
2.4 进行施工现场的安全培训，提高施工人员的安全意识和应急处理能力。
三、施工过程1. 施工设备与工具准备1.1 确保施工所需的机械设备、工具和仪器的完好性和可靠性。
1.2 对施工设备进行检查和维护，确保其正常运行。
1.3 配备足够的劳动力，确保施工进度和质量。
2. 施工现场准备2.1 清理施工现场，确保施工场地整洁，无杂物。
2.2 搭建必要的施工暂时设施，如安全围栏、暂时工棚等。
2.3 划定施工区域，并设置明显的警示标志，确保施工现场的安全。
3. 施工操作规范3.1 根据设计要求，进行隧道全断面的开挖，确保开挖的准确性和平整度。
3.2 采取合适的开挖方法，如爆破法、机械开挖法等，确保施工效率和质量。
3.3 进行地质监测，及时掌握施工现场的地质情况，做好相应的处理措施。
3.4 进行施工现场的质量检查，确保开挖的断面尺寸和形状符合设计要求。
四、施工后处理1. 施工现场清理1.1 清理施工现场的杂物和废弃物，保持施工现场的整洁。
1.2 对施工设备和工具进行清洁和维护，确保其正常使用寿命。
隧道开挖作业指导书
成昆铁路峨眉至米易段14标隧道工程开挖作业指导书1.目的明确隧道开挖作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范隧道开挖施工，尽可能地减少超挖，保证隧道的开挖作业安全、保证开挖质量。
2.编制依据⑴《铁路隧道工程施工技术指南》（TZ204-2008）⑵《铁路隧道工程施工质量验收标准》（TB10417-2003）⑶《改建铁路成都至昆明线峨眉至米易段扩能工程施工图设计文件》3.适用范围本作业指导书适用于成昆铁路扩能改造工程站前14标隧道工程初期支护的施工。
4.作业准备4.1内业准备开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。
制定施工安全保护措施，提出应急预案。
对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗培训，考核合格后持证上岗。
4.2外业准备隧道按新奥法原理组织施工，并根据不同围岩级别及周边环境选择相应工法，应根据监控量测结果，适时施作二次衬砌。
石质隧道按照“先支护、后开挖、短进尺、弱爆破、快封闭、勤量测”的原则进行组织施工。
隧道开挖前，首先完成洞口截水沟、洞口土方及边仰坡防护施工。
洞口土方采用挖掘机配合装载机自上而下分层施工，大型自卸汽车运输，并及时做好坡面防护，开挖一段（台阶）防护一段（台阶）。
4.3人员、机械人员、机械设备应结合隧道开挖方法、工期要求进行合理配置。
配套的生产能力应为均衡施工能力的1.2～1.5倍。
隧道单口施工，根据开挖方法配置1台大型挖掘机或2台小型挖掘机平行作业，另备1台装载机进行装碴施工，大型自卸汽车不宜少于4辆，20m³/min 空压机一般不应少于2台，每工班开挖作业人员不宜少于20人。
5.技术要求在施工过程中应不断总结经验，优化工艺。
根据量测结果，及时调整预留变形量及支护参数，适时施作二次衬砌，确保隧道安全。
开挖方法的改变，要严格按程序申请设计变更。
6.施工工艺流程及操作要点采用三台阶临时仰拱法进行开挖。
隧道开挖作业指导书(钻爆法)
隧道开挖作业指导书（钻爆法）1.适用范围适用于一般隧道所有围岩,个别工法视情况选用。
（参考项目源：向莆铁路、福永高速、小康高速、沪昆铁路、贵广铁路）2.作业准备2.1内业技术准备认真审核图纸，牢记图纸要求的技术参数，对施工中可能遇见的难题，制定相应的应急措施。
对负责开挖施工的技术人员加强技术培训与指导，令其熟悉规范及技术标准，对所有参与开挖施工的人员作技术交底。
2.2外业技术准备施工作业层所需的各种外部数据的收集。
修建生活用房，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公的需要。
根据现场围岩情况进行试爆，确定爆破参数。
根据设计断面和确定好的爆破参数放线，确保放线的准确性。
3.技术要求要求本标段隧道按新奥法原理组织施工，并要根据不同围岩级别及周边环境选择相应工法，应根据监控量测结果，适时施作二次衬砌。
对于围岩较差的隧道地段施工严格按照“严控水、强支护、短进尺、勤量测”的原则组织施工，应特别注意地表冲沟、陷穴对隧道的影响，要加强调查和处理。
石质隧道破碎带按照“先支护、后开挖、短进尺、弱爆破、快封闭、勤量测”的原则进行组织施工。
隧道开挖前，首先完成洞口截水沟、洞口土方及边仰坡防护施工。
洞口土方采用挖掘机配合装载机自上而下分层施工，大型自卸汽车运输，并及时做好坡面防护，开挖一段（台阶）防护一段（台阶）。
洞口明洞采用明挖法施工，开挖至明暗分界线后，先施做护拱混凝土，然后施做暗洞超前大管棚，随后立即做好明洞衬砌，随后进入暗洞施工，待明洞混凝土达到设计规定的强度后及时进行明洞洞顶回填。
暗洞开挖根据围岩情况确定其开挖方法，正洞Ⅴ级地段一般采用三台阶七步开挖法，Ⅴ级浅埋偏压一般采用双侧壁导坑法施工，正洞Ⅳ级采用三台阶七步开挖法或三台阶临时仰拱法施工，每循环进尺控制在1m以内，Ⅲ级及辅助坑道Ⅳ、Ⅴ级围岩采用台阶法施工，每循环进尺控制在2.5m以内。
Ⅱ围岩正洞及辅助坑道采用全断面开挖法。
石质隧道采用钻爆法开挖，出碴采用装载机配合大型或中型自卸汽车无轨运输。
隧道开挖施工作业指导书
隧道开挖施工作业指导书1、作业制度1.1 施工作业执行文件：有效设计图纸、技术交底文件、《隧道钻爆法开挖施工作业指导书》，工程施工技术指南等。
1.2 施工作业执行的强制性规范：《安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》，民用爆破管理条例，各种技术规范、施工规范等。
1.3 作业队制定的《**作业队施工职责分工及岗位责任制制度》。
2、适用范围2.1 全断面开挖适用于铁路隧道的Ⅰ～Ⅱ级围岩低端，Ⅲ级围岩单线隧道、Ⅲ级围岩双线隧道采取了有效的预加固措施后，亦可采用全断面开挖。
全断面开挖适用于公路隧道的Ⅵ~Ⅳ类围岩。
2.2 在Ⅲ～Ⅳ级围岩铁路单线、双线隧道施工时采用台阶法，Ⅴ级围岩隧道在采用了有效的措施（如超前预注浆加固围岩）后亦可采用台阶法开挖。
台阶法适用于公路隧道Ⅳ~Ⅱ类较软或节理发育的围岩。
台阶分部开挖法适用于公路隧道Ⅲ~Ⅱ类围岩或一般土质围岩地段。
2.3 中隔壁法（CD法）开挖适用于单、双线隧道Ⅳ级或Ⅴ级围岩和不良地质及洞口工程的施工。
2.4 交叉中隔壁法（CRD）开挖适用于双线、三线隧道Ⅴ、Ⅳ级围岩、浅埋隧道。
2.5 双侧壁导坑法开挖在Ⅴ级围岩深埋段、Ⅳ级围岩浅埋段和不良地质洞口工程的双线隧道可采用。
导坑法适用于公路隧道Ⅲ~Ⅱ类围岩。
下导坑适用于探查开挖面前方地下水情况；中央导坑适用于处理膨胀压力地层；上导坑适用于洞口段辅助开挖。
单侧壁导坑法适用于围岩较差、跨度大、埋层浅、地表沉降需要控制的场合。
双侧壁导坑法适用于浅埋大跨度隧道及地表下沉量要求严格而围岩条件很差的情况。
2.6 环形开挖预留核心土法开挖使用于单线Ⅴ、Ⅳ级围岩和双线Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ级围岩。
3、工艺流程全断面法开挖使用流程见图4.1.3-1；台阶法开挖使用流程见图4.1.3-2；环形开挖预留核心土法工艺流程见图4.1.3-3；中隔壁法（CD法）工艺流程见图4.1.3-4；洞口段施工流程见图4.1.3-5；套拱施工流程见图4.1.3-6（b）；洞门施工工艺流程见图4.1.3-7；洞及缓冲结构工艺流程见图4.1.3-8；隧道洞身开挖作业施工流程见图4.1.3-9。
隧道开挖(含初支、爆破)作业指导书
预报
警报共四种工作方案和四个工作步骤。
围岩稳 根据开挖后围岩的稳定状态、结构和完整状态，对隧道围岩稳定
2 定 性进行初步评价；然后结合围岩内的地下水情况以及围岩的地应
性评价
力状态等评价参数进行围岩稳定性的最终评价。
施工建 依据围岩的工程地质条件和围岩级别，提出预支护方案和地质灾
3
议
害防治措施等应急处理方案。
图3-1施工地质工作管理机构
项目总工全面负责
地质工程师：1人 地质技术员：2人
3.2.全方位隧道施工地质工作内容具体见表3-1。
表3-1 全方位隧道施工地质工作内容
序 工作项 号目
地质工作内容
综合超 隧道所在地区主要不良地质和地质灾害宏观预报，隧道洞身主要
1 前地质 不良地质体的中、短期超前预报，超前钻探和施工地质灾害临近
Ⅷ
Ⅱ
7
隧1
Ⅹ9
中壁
道
中3
Ⅳ
线 横联
Ⅻ 11
5Ⅵ
ⅩⅧ
ⅣⅡ
7
1
9
3
11
5
Ⅻ
Ⅵ
2～3m 2～3m 5～7m 2～3m2～ 3m
图 3-5 CRD 工法开挖施工工序流程图 隧道开挖采用20m3电动空压机供风，YT28气腿钻钻孔，毫秒雷管、 乳化炸药起爆，采取光面爆破、预裂爆破等控爆工艺严格控制超欠挖， 施工中视实际地质情况采用机械与爆破相结合。采用YT28风动凿岩机钻 孔，非电毫秒雷管控制爆破开挖。Ⅳ级围岩台阶长度控制在15～20m范围 内；Ⅴ级围岩台阶长度控制在5～10m范围内。 3.7.3.2.爆破设计： （1）设计原则 根据地质条件，开挖断面、开挖进尺，爆破器材情况编制爆破设计 方案。 ①合理选择周边眼间距及周边眼的最小抵抗线，辅助炮眼交错均匀 布置，周边炮眼与辅助炮眼眼底在同一垂直面上，掏槽眼加深20cm。 ②严格控制周边眼装药量，间隔装药，使药量沿炮眼全长均匀分布。 ③选用低密度低爆速、低猛度的炸药，本工程采用乳化炸药，非电 毫秒雷管起爆。 ④采用微差爆破，周边眼采用导爆索起爆，以减小起爆时差。 （2）钻爆参数的选择 通过爆破试验确定爆破参数，试验时参照 “表3-2 光面爆破参数
隧道钻爆作业指导书
新建吉林至珲春铁路工程项目JHSK-I标四工区施工钻爆作业指导书编制：复核：审批：中铁隧道集团有限公司吉图珲客专JHSK-I标项目经理部四工区二0一二年四月十六日施工钻爆作业指导书一、工程概况新建铁路吉林至珲春线DK191+000～DK206+715.40段隧道共计12座，分别为哈尔巴岭2号隧道，南沟1、2号隧道，北屯1、2、3号隧道，亮兵1、2、3号隧道，凤西1、2、3号隧道，累计隧道全长13.003km。
隧道位于吉林省敦化市安图县接交处哈尔巴岭山脉、布尔哈通河峡谷低山区。
隧道穿越的地层主要为二叠系下统柯岛组凝灰岩，后期受构造影响，接受燕山早期花岗岩和华力西晚期花岗岩侵入。
隧道进出口为不良地质，边坡土质分别为花岗岩残坡积层及全风化层和凝灰岩全风化层，抗剪强度低，且边坡坡度较大，边坡稳定性差。
二、设计原则根据地质条件、开挖断面、开挖进尺、爆破器材等编制光面爆破设计方案。
根据围岩特点合理选择周边眼间距及周边眼的最小抵抗线，辅助炮眼交错均匀布置，周边炮眼与辅助炮眼眼底在同一垂直面上，掏槽眼加深20cm。
严格控制周边眼装药量，间隔装药，使药量沿炮眼全长均匀分布。
选用低密度低爆速、低猛度的炸药，本管段隧道采用2号岩石乳化炸药，非电毫秒雷管起爆。
采用微差爆破，周边眼采用导爆索起爆，以减小起爆时差。
以电雷管起爆，非电毫秒雷管引爆炸药，尽量减少集中装药，以此减少爆破震动对围岩的扰动。
以松动爆破为主，局部地段加强松动效应。
选择合理的爆破参数，确保爆破块度。
按照《爆破操作规程》进行装药量设计。
三、钻爆参数与爆破器材的选择1、通过爆破试验确定爆破参数，试验时参照“表1光面爆破参数表”。
表1 光面爆破参数表岩石种类周边眼间距E(cm)周边眼最小抵抗线W(cm)相对距离E/W装药集中度q(kg/m)极硬岩50～60 55～75 0.8～0.85 0.25～0.3 硬岩40～50 50～60 0.8～0.85 0.15～0.25 软质岩35～45 45～60 0.75～0.8 0.07～0.12 2、爆破器材的选用见“表2爆破器材选用表”。
隧道开挖作业指导书范本
第一章隧道开挖施工作业指导书1.适用范围（要求：明确施工作业指导书适用工程类别、地质、环境等作业条件。
对特殊地质等条件有不适合情况时，应予说明。
）用于中水路桥京沈客专JSLNTJ-9 标段隧道工程开挖施工。
见：适用范围应分为：洞口工程开挖和洞身开挖。
扣摸明洞除外应说明2.作业准备（要求：说明作业开始应具备的条件和应完成的工作，包括技术准备（主要指技术交底和设计文件）、人员配备（架子队、工班组）、机械设备及工器具配备、材料、试验等。
）意见：应参照施工技术指南、施工安全技术规程、设计文件、施工要求。
.1 内业技术准备开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。
制定施工安全保证措施，提出应急预案。
对施工人员进行技术交底，对参加施工作业人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
.2 外业技术准备备足够数量的挖掘机、轮式装载机、自卸汽车、空压机等施工机械，安装电缆、风水管等管线，完善施工设施。
配备足够数量的作业人员。
根据客运专线大断面的特点，每工班开挖作业人员不宜少于20 人。
修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足施工人员进场生活、办公需要。
3.技术要求（要求：明确工程类别和项目应达到的技术指标、相应的技术标准。
）见：应参照设计文件和施工技术指南。
照“新奥法”原理组织施工，隧道开挖施工方法应根据工程地质和水文地质条件，开挖断面大小、衬砌类型、隧道长度、围岩埋深、工期要求及环境制约等因素综合研究确定。
对地质条件变化比较大的隧道选用的施工方法应有较大的适应性，当需要变换施工方法时，以工序转换简单和较小影响施工进度为原则，一般不宜频繁变换施工工法。
京沈客专JSLNTJ-9 标所采用的开挖方法主要有三台阶七步开挖法、三台阶临时横撑法、三台阶法。
照“先支护、后开挖、短进尺、弱爆破、快封闭、勤量测”的原则进行组织施工。
道开挖前，首先完成洞口截水沟、洞口土方及边仰坡防护施工。
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中铁十九局集团新建云桂铁路
隧道开挖爆破施工安全专项方案
编制：
审核：
批准：
YGZQ-4标项目部十一工区
二0一0年八月
隧道开挖爆破施工安全专项方案
一、目的/适用范围
1、目的：通过对不同围岩的爆破进行设计，并在实际施工过程中进行不断优化，选择适合隧道开挖施工的最优爆破设计一方面通过爆破设计有效控制隧道开挖轮廓线，防止欠挖并严格控制超挖，减少因爆破设计不当对围岩造成的扰动，通过对隧道爆破设计的控制来保证隧道施工的安全，另一方面可以通过实践来优化和探索适合不同围岩的爆破设计，积累这方面的知识和经验。
2、适用范围：云桂铁路Ⅳ标段坡录元隧道出口段、孟合山隧道施工。
二、职责
1、由经过岗前培训取得资格证书的施工人员进行施工。
2、测量人员负责对洞身开挖面尺寸及高程进行控制。
3、各作业队队长和质检员负责过程控制。
4、安全员负责施工过程中的安全并进行教育和宣传。
5、技术人员负责复测、检验。
三、技术标准/质量标准
1、现行铁路工程施工国家和行业施工规范、验收标准。
客运专线铁路标准规范
2、云桂铁路Ⅳ标段坡录元隧道出口段、孟合山隧道施工设计图、参考图及部颁标准图。
四、作业前准备
1、炸药库的及其内部设置已经通过当地公安机关验收合格，各种涉爆制度已健全并通过验收。
2、测量人员对各种量测仪器已进行鉴定。
3、试验人员对各种试验仪器已进行鉴定。
4、根据设计Ⅴ级围岩采用大拱脚台阶法、CRD法施工，Ⅳ、Ⅲ级围岩采用台阶法开挖，Ⅱ级围岩采用全断面法开挖；Ⅱ、Ⅲ级围岩采用光面爆破技术，减少围岩震动破坏，发挥围岩自身承载力。
五、施工技术要求
Ⅱ级围岩采用全断面光面爆破开挖；Ⅲ级围岩台阶法开挖，采用光面爆破技术，对于软弱破碎不稳定围岩实施浅眼多循环、勤支护、早封闭的开挖原则，确保施工安全。
（一）、爆破方案设计
1、总的爆破设计原则
爆破设计的原则是安全稳妥、施工便利、合理循环进尺、保持各工序
相互配合、均衡施工。
爆破要求：爆破后成形规整，符合设计轮廓，减少超挖，超挖量不得超过5%。
痕迹保存率硬岩≥80%，中硬岩≥60%，软岩≥50%，并应在开挖面上均匀分布。
2、爆破参数的选定
根据该隧道的地质情况和爆破机具与爆破材料采用电毫秒雷管微差光面爆破,光面爆破参数见下表：
光面爆破参数表
(二)、光面爆破施工工艺
1、Ⅱ级围岩全断面开挖光面爆破
1）拱、墙部光爆周边采用小直径φ25×200mm的乳化炸药进行间隔空气柱不耦合装药，其它眼采用φ32×200mm的乳化炸药集中装药。
2）掏槽方式：采取直眼菱形掏槽，中间空眼。
3）炮眼深度：除掏槽眼垂直深度3.3～3.5m外，其均垂直深度3.1～3.3m。
4）钻孔：
①准备工作：测出拱顶面和中心线，凿岩台架就位，画出轮廓线，按设计标出炮眼位置（地质条件变化时，适当调整钻孔位置）。
②采用YT28风钻钻孔，中空眼直径φ50mm，其他眼直径φ42mm。
③钻眼应符合下列要求：
A、掏槽眼：深度、角度按设计施工，眼口间距误差和眼间距误差不大于5cm。
B、掘进眼：眼口排距、行距误差不大于6cm。
光面爆破施工工艺流程图
C、内圈眼：与周边眼的排距误差不大于5cm。
D、周边眼：炮眼间距误差不大于5cm，外斜率不应大于5cm/m，与内圈眼间最小抵抗线误差不应大于5cm，钻孔位置在轮廓线上。
E、当开挖面凸凹不平时，应按实际情况调整炮眼深度，力求所有炮眼（除掏槽眼外）眼底在同一垂直面上。
F、钻眼完毕，按炮眼布置图进行检查做好记录，有不符合要求的炮
眼应重钻。
5）装药作业
装药前应将炮眼内的水、泥浆、石粉吹洗干净，检查炮眼达到设计要求后方可装药，装药时严格按设计药量进行，装药后，所有炮眼均应堵塞炮泥。
6）装药结构
光爆周边眼采用不耦合间隔空气柱装药，其它孔集中装药。
装药结构图
起爆作业连接图
电工胶布缠紧
6-10根导爆管
非电毫秒雷管
7）起爆作业
采用电雷管+非电毫秒雷管+炸药，正向装入眼孔内，导爆管引线连接采用一把抓型式，连接线雷管采用低秒段，同组连接线必须采用同段导爆管。
导爆管与电雷管连结时，导爆管应均匀地铺设在电雷管的周围，并用胶布等捆扎牢固，连接线雷管采用低毫秒段，同组连接线采用同种毫秒段导爆管。
为防止雷管的聚能穴炸断导爆管，雷管的聚能穴禁止朝向
导爆管的传爆方向，详见起
“爆作业联接图”。
8）爆破参数及装药分配表
循环进尺L=300cm，周边眼钻进方向外插角为3-5°，非电毫秒雷管隔段使用，掏槽眼为1、３段，依次类推，底板眼用最大段别，实现孔微差，达到光面爆破效果。
爆破参数表
装药分配表见
装药分配表
说明：①图中尺寸均以厘米计。
②本图爆破参数是经计算和类似围岩的经验所取得的数据，
施工时应根据设计断面和围岩实际情况逐步调整。
③炮眼为ф42，周边眼采用小直径药卷。
2、Ⅲ级围岩台阶法开挖光面爆破
A、上台阶爆破
1）采取四眼楔形掏槽；炮眼深度：除掏槽眼垂直深度1.5～2.5m（视围岩情况）外，其他垂直深度1.3～2.2m。
2）爆破参数及装药分配表
循环进尺L=1.2～2.2m，周边眼钻进方向外插角为3～5°，非电毫秒雷管隔段使用，掏槽眼为1段，依次类推，上台阶底板眼用最大段别，实现孔微差，达到光面爆破效果。
详见上台阶光面爆破设计图。
爆破参数表
装药分配表见下页
装药分配表
说明：①图中尺寸均以厘米计。
②本图爆破参数是经计算和类似围岩的经验所取得的数据，施工
时应根据设计断面和围岩实际情况逐步调整。
③炮眼为ф42，周边眼采用小直径药卷。
其他同全断面爆破。
B、下台阶开挖
采用预留光爆层进行分层爆破，其他同上。
装药分配表见下页
装药分配表
六、光爆质量控制
1.钻孔控制
⑴定位
在眼孔选定后，作业班长应将钻机范围定下来，并将穿孔的先后次序分配明确。
⑵开口
首先选好开口位置，刨掉浮碴，根据断面的方向确定支架的角度。
使钻杆与开口处断面垂直，当开出3～5cm时，再调整钻孔，保持设计上规定的角度。
⑶穿进
穿进中应充分发挥支架的作用，以加快进度。
操作时，支架应尽量的放大角度加强推力。
⑷利用偏斜角控制错台
偏斜角度的大小，可根据孔的深度加以调整，使孔底落在设计轮廓线以外10cm以内。
偏斜角应尽量减小，一般为3～50。
⑸利用长钻杆控制错台
为了减小周边孔的倾斜角度，控制错台，无论是浅孔还是深孔，都应尽量利用长杆钻孔，并且使钻机紧贴岩壁，尽量缩小周边孔与毛洞幅员线的距离。
2.通病克服
根据实践经验，影响光爆质量的通病有以下9种，现将其产生原因及解决办法一并列表(见下页表)。
七、安全控制措施
1.建立安全生产责任制，经理部及项目队设专职安全检查员，做好安全生产管理和监督，以及安全技术交底工作。
2.定期开展安全教育，坚持班前安全讲话，周一安全活动，月安全检查制度，发现问题，专人负责处理。
3.树立安全第一思想，严格按安全操作规程施工。
4.隧道开挖爆破后，应由专职人员找顶，防止落石。
采用人工找顶时，至少配2名反应快的找顶工，先查清危石位置后方可进行，并时刻注意松动石块下落方向。
危石没有清除完毕，其他人员不得进入工作面。
5.施工爆破人员必须由持有“爆破证”人员担任，爆破后20分钟方准进入工作面，经检查认为安全后方可施工，瞎炮要由有经验的爆破工处理，处理完毕后才允许其它人进入现场。
6.严格爆破器材的审批、领用、退库的管理，作到按当天需用量领取，多余量送回炸药库。
火工品操作与运输按另行交底的《爆破安全管理》执行。
7.所有机电设备及施工机械必须由专人保管、专人操作，并在机械旁挂置操作警示牌，严禁违章操作。
施工用电线路必须按技术标准架设，各种电器设备应安装漏电保安器。
8.洞内三管二线应按规范要求布置，洞内外搭设的承重平台、脚手架必须经检验合格后方可使用。
9.隧道洞口地段地质较差，要高度重视洞口附近可能出现的坍塌滑现象，提前做好洞内外截排水工作，雨季施工要加大观察力度。
10.高度重视洞内初期支护，开挖后及时进行初期支护，及早发挥围岩自身力。
11.加强现场监控量测，特别是拱顶下沉、围岩收敛、底板变形、地表下沉等，及时量测记录，通过数据分析，进行判断及采取对策。
12.必须有防止开挖坍塌的措施，施工时要派专人查看地质变化，发施工现场佩带安全帽，高空作业佩带安全带、防滑鞋，主要关口必须挂有安全标语或安全警告牌。
13.洞内要有充足的照明，除成洞地段可设220V电源外，其它作业地段照明均应设36V安全灯，动力线用橡胶绝缘电缆，并挂在衬砌或围岩上，高度符合有关规定。
14.特种作业人员必须持证上岗，并严格按相关规程操作。
15.加强监控量测，用数据指导施工。
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