隧道施工三台阶爆破开挖施工方案
三台阶七步开挖法
在项目初期制定绿色施 工方案，明确环保目标 和措施，确保绿色施工 理念贯穿整个项目过程。
加强绿色施工管理
建立绿色施工管理体系， 对施工过程中的环保工 作进行全面管理和监督， 确保环保措施得到有效 执行。
推广绿色施工技术
积极推广绿色施工技术， 如预制装配式建筑技术 等，降低施工过程中的 环境影响，提高施工效 率和质量。
开挖顺序
先挖中间部分，后挖两侧， 保持开挖面的稳定。 Nhomakorabea支护措施
开挖后及时施作中期支护， 如钢拱架、钢筋网等，以 增强围岩的稳定性。
第三步：下台阶开挖
开挖方法
同样采用机械开挖为主，人工辅 助修坡的方式。
开挖顺序
从下至上分层开挖，注意与上、中 台阶的衔接。
支护措施
开挖后及时施作后期支护，如混凝 土衬砌等，确保隧道的长期稳定。
第一步：上台阶开挖
01
02
03
开挖前准备
进行地质勘察，确定开挖 边界和坡度，制定安全措 施。
开挖顺序
从上至下分层开挖，每层 开挖深度不宜过大，以保 证施工安全。
支护措施
开挖后及时施作初期支护， 如喷射混凝土、锚杆等， 以稳定围岩。
第二步：中台阶开挖
开挖方法
采用机械开挖为主，人工 辅助修坡的方式，确保开 挖面平整。
超前钻探
在隧道开挖前，通过钻孔取样和 测试，获取详细的地质资料和岩 石力学参数，为设计和施工提供
依据。
地质素描与编录
对隧道开挖过程中揭露的围岩进 行素描和编录，记录围岩的颜色、 成分、结构、构造等信息，为围
岩分级和支护设计提供依据。
爆破技术及其安全控制
光面爆破技术
通过合理布置炮眼和装药结构，使炸 药爆炸后，岩面保持平整，减少超挖 和欠挖现象。
隧道三台阶开挖工法
隧道三台阶开挖工法一、引言隧道是连接两个地区的重要交通通道，其建设对于交通运输的便利性和经济发展具有重要意义。
隧道开挖工法作为隧道施工的重要环节之一，具有直接影响隧道施工进度和质量的作用。
本文将就隧道三台阶开挖工法进行探讨。
二、隧道三台阶开挖工法简介隧道三台阶开挖工法是一种较为常见的隧道开挖方法，也是一种相对比较安全和高效的工法。
该工法主要分为三个步骤，即：一、上半部开挖；二、中半部开挖；三、下半部开挖。
三、上半部开挖上半部开挖是隧道三台阶开挖工法的第一个步骤。
在这一步骤中，首先需要对隧道顶部进行爆破拆除，使其达到设计标高；然后再开始进行上半部的挖掘。
通常情况下，可以采用机械化开挖或人工开挖的方式。
机械化开挖速度较快，但对于隧道地质条件较差的情况下，可能需要采用爆破拆除的方式。
四、中半部开挖中半部开挖是隧道三台阶开挖工法的第二个步骤。
在这个步骤中，需要对隧道的中间部分进行开挖。
与上半部开挖相似，中半部开挖也可以采用机械化开挖或者人工开挖的方式。
但是需要注意的是，在这个步骤中，由于隧道内部空间较大，容易出现坍塌等安全问题，因此需要合理设置支护措施，确保施工人员的安全。
五、下半部开挖下半部开挖是隧道三台阶开挖工法的最后一个步骤。
在这一步骤中，需要对隧道的底部进行开挖。
同样，下半部开挖可以采用机械化开挖或者人工开挖的方式。
但是相比于上半部和中间部分的开挖，下半部开挖更加困难，因为在这个步骤中，有可能需要应对地下水、软土等复杂地质条件，因此需要针对具体情况进行灵活调整。
六、隧道三台阶开挖工法的优点隧道三台阶开挖工法具有如下几个优点：1. 高效快速：采用机械化开挖方式时，开挖速度较快，能够满足较紧迫的施工期限要求；2. 安全可靠：采用上、中、下各个台阶的开挖方式，有利于施工人员的安全，减少事故风险；3. 灵活适应地质条件：对于不同地质条件的隧道，可以灵活调整开挖方案，提高施工的适应性和针对性。
七、隧道三台阶开挖工法的局限性隧道三台阶开挖工法虽然具有一定的优点，但也存在一些局限性：1. 设备要求较高：机械化开挖需要配备相应的机械设备，大型机械设备的购置和维护成本较高；2. 地质条件限制：对于某些特殊地质条件下的隧道，如高地应力、复杂地层等，隧道三台阶开挖工法可能需要进行改进或采取其他工法。
隧道三台阶预留核心土法
三台阶预留核心土开挖法施工工艺一、目的由于新店隧道地质条件特殊,处于不良地质地段,土体松散且夹有大量孤石,地下水异常丰富,山体的稳定性非常差,一经开挖立刻开裂坍塌,造成进洞施工困难。
为保证新店隧道施工安全与质量,规范开挖作业程序,加强过程控制,提高施工进度,明确隧道三台阶预留核心土开挖法的工艺流程、操作要点与相应的工艺标准,指导、规范隧道开挖施工,特编制此施工方案。
二、适用范围新店隧道出口段左右洞。
三、工艺原理与特点新店隧道三台阶预留核心土开挖法就是以弧形导坑开挖留核心土为基本模式,分上、中、下三个台阶七个开挖面,各部位的开挖与支护沿隧道纵向错开、平行推进的隧道施工方法。
三台阶预留核心土开挖法具有下列技术特点:1施工空间大,方便机械化施工,可以多作业面平行作业。
部分软岩或土质地段可以采用挖掘机直接开挖,工效较高。
2在地质条件发生变化时,便于灵活、及时地转换施工工序,调整施工方法。
３适应不同跨度与多种断面形式,初期支护工序操作便捷。
4在台阶法开挖的基础上,预留核心土,左右错开开挖,利于开挖工作面稳定。
5当围岩变形较大或突变时,在保证安全与满足净空要求的前提下,可尽快调整闭合时间。
四、施工方法１、开挖支护参数正洞:Ⅰ2０b型钢钢架,间距５0cｍ;相邻钢架采用Φ25钢筋连接,环向间距1.0m,并焊接与钢架内侧翼缘;采用Φ２2锁脚锚杆L=4、5m或Φ50锁脚锚管,L＝４.5m,壁厚3、5ｍm;喷射C2５混凝土28ｃm、。
采用Φ6钢筋网片,网格尺寸20ｃｍ×20cｍ2、三台阶预留核心土开挖法施工应符合下列要求:⑴以机械开挖为主,必要时辅以弱爆破;⑵弧形导坑应沿开挖轮廓线环向开挖,预留核心土,开挖后及时支护;⑶其她分步平行开挖,平行施做初期支护,各分部初期支护衔接紧密,及时封闭成环;⑷仰拱紧跟下台阶,及时闭合构成稳固的支护体系;⑸施工过程通过监控量测,掌握围岩与支护的变形情况,及时调整支护参数与预留变形量,保证施工安全;⑹完善洞内临时防排水系统,防止地下水浸泡拱墙脚基础。
三台阶七步开挖法
超前支护
（1） 黄土隧道严格按设计 要求施作超前支护，超前小 导管沿线路纵坡布置于钢架 外缘。 （2）软弱破碎岩石隧道严 格按设计要求施作超前支护 ，超前小导管沿线路纵坡布 置于钢架外缘。 （3）严格按注浆工艺加固 地层，保证隧道开挖在超前 支护的保护下施工。
实用文档
初期支护
实用文档
初喷砼封闭掌子面
⑵ 开挖进尺应根据初期支护 钢架间距确定，隧道周边部 位预留30cm人工开挖，其余 部位采用机械开挖。
⑶ 核心土长度控制在3～5m ，宽度为隧道开挖宽度的 1/3～1/2。
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施工步骤
岩石隧道 ⑴机械辅以人工开挖， 最大进尺不得超过1.5m ，严格控制超欠挖。 ⑵采用弱爆破时，严格 控制装药量，减少围岩 扰动。
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施工步骤
第2、3步 左、右侧中台阶开挖：开
挖进尺应根据初期支护钢架 间距确定，最大不得超过 1.5m，开挖高度一般为3～ 3.5m，左、右侧台阶错开2 ～3m，开挖后立即初喷3～5 混凝土，及时进行喷、锚、 网系统支护，接长钢架，在 钢架墙脚以上30cm高度处， 紧贴钢架两侧边沿按下倾角 30°打设锁脚锚杆，锁脚锚 杆与钢架牢固焊接，复喷混 凝土至设计厚度。
施工工艺流程上部弧形导坑开挖施作初期支护开挖上中下台阶预留核心土左右错开开挖中台阶施作初期支护左右错开开挖下台阶施作初期支护超前支护测量放样施作仰拱施作仰拱填充围岩稳定性评判修正支护参数分段开挖隧底施做初期支护断面检查否满足施工步骤图开挖步序图施工步骤第1步黄土隧道预留核心土环向开挖上部弧形导坑上台阶开挖矢跨比必须大于03fl03开挖进尺应根据初期支护钢架间距确定隧道周边部位预留30cm人工开挖其余部位采用机械开挖
实用文档
施工工艺流程
三台阶法、台阶法施工作业指导书
台阶法、三台阶法开挖作业指导书1、目的指导隧道开挖施工作业。
2、适用条件及范围本作业指导书适用于******三标段隧道开挖施工。
三台阶法适用于Ⅳ、Ⅴ级围岩，台阶法适用于Ⅲ级、Ⅳ级围岩。
3、施工准备3.1、施工测量放样：开挖前将控制开挖的中线、水平引至开挖部位掌子面，确定开挖轮廓。
根据钻爆设计布置好炮眼。
3.2、钻爆设计：岩石隧道开挖前，根据工程地质条件、开挖断面、开挖方法、掘进循环进尺、钻眼机具和爆破材料等进行钻爆设计。
其内容为：炮眼的布置、数目、深度和角度，装药量和装药结构，起爆方法和爆破顺序，凿岩机的台数安排等。
设计图包括：炮眼布置图、周边眼装药结构图、钻爆参数表。
3.3、根据施工设计图及定型图绘制开挖施工草图。
施工草图上的中线、水平控制桩与现场放样桩点相对应。
隧道施工为避免侵限，一般需将净空放大5cm，所以在绘制开挖草图时也将开挖轮廓尺寸放大5cm（底部不再放大）。
而且还要根据实际，结合规范要求，预留初期支护变形量5～8cm，即开挖轮廓线还要放大5～8 cm。
3.4、开挖作业照明安装，钻眼机具到位，高压风水管的连接。
3.5、做好洞内、外排水系统，保证排水畅通。
3.6、规划弃碴场位置，布设出碴路线，出碴设备准备。
4、开挖4.1、工艺原理及特点4.1.1、台阶法台阶法适用于双线隧道Ⅲ级、Ⅳ级围岩；施工时先开挖上半断面，待开挖到一定长度后再同时开挖下半断面，形成上、下断面同时并进的施工方法。
将隧道断面分上下台阶开挖，爆破施工分两次进行，可以减小爆破对围岩的扰动，保护围岩，上半断面开挖后为下半断面的开挖创造临空面，降低炸药消耗，同时两台阶开挖可减小隧道开挖后的空间效应，初期支护能尽早施工，可充分发挥围岩的自稳、自承能力，获得安全的地下空间。
4.1.2、三台阶法三台阶法适用于本区段隧道Ⅳ、Ⅴ级围岩。
将隧道分成三部分开挖，施工时先开挖上台阶，待开挖到一定长度后再同时开挖中台阶及下台阶，形成上、中、下三台阶同时并进的施工方法。
三台阶七步法开挖方案
技术交底三台阶七步法开挖方案一、目的明确隧道开挖作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范隧道开挖施工，尽可能地减少超挖，保证隧道的开挖作业安全、保证开挖质量。
二、编制依据1.公路隧道施工技术规范三、适用范围三台阶七步开挖方法适用于新建铁路杭甬客运专线双线隧道Ⅴ级围岩深埋、浅埋和Ⅳ级围岩浅埋、偏压地段的正洞开挖施工。
四、三台阶七步开挖方法简介Ⅳ、Ⅴ级围岩洞身开挖采用三台阶七步开挖法施工，是指在隧道开挖过程中，分七个开挖面，以前后七个不同的位置相互错开同时开挖，然后分部同时支护，形成支护整体，缩短作业循环时间，逐步向纵深推进的作业方法，形成开挖及施作初期支护，混凝土仰拱紧跟下台阶及时施作构成稳固的初期支护体系。
三台阶七步开挖法具有下列技术特点：1.施工空间大，方便机械化施工，可以多作业面平行作业。
部分软岩或土质地段可以采用挖掘机直接开挖，工效较高。
2.在地质条件发生变化时，便于灵活、及时地转换施工工序，调整施工方法3.适应不同跨度和多种断面形式，初期支护工序操作便捷。
4.在台阶法开挖的基础上，预留核心土，左右错开开挖，利于开挖工作面稳定。
5.当围岩变形较大或突变时，在保证安全和满足净空要求的前提下，可尽快调整闭合时间三台阶七步开挖法施工应符合下列要求：⑴以机械开挖为主，必要时辅以弱爆破；⑵弧形导坑应沿开挖轮廓线环向开挖，预留核心土，开挖后及时支护；⑶其他分步平行开挖，平行施做初期支护，各分部初期支护衔接紧密，及时封闭成环；⑷仰拱紧跟下台阶，及时闭合构成稳固的支护体系；⑸施工过程通过监控量测，掌握围岩和支护的变形情况，及时调整支护参数和预留变形量，保证施工安全；⑹完善洞内临时防排水系统，防止地下水浸泡拱墙脚基础。
五、三台阶七步开挖法施工工序1、（1）利用上一循环架立的钢架施作隧道超前支护（2）弱爆破开挖1部，同时，每进尺1.2m～2m,Ⅴ级围岩地段掌子面喷5cm厚混凝土封闭，Ⅳ级围岩地段必要时设置。
隧道出洞施工三台阶七步法
隧道出洞施工三台阶七步法按隧道新奥法施工的基本原理遵循“短进尺、弱爆破、早封闭、勤量测”的施工原则，抑制围岩变形，按上中下三台阶法开挖出洞施工，最大限度地发挥围岩自身的承载能力。
隧道三台阶七步法掘进开挖施工中严格遵守：“管超前、严注浆、短进尺、强支护、勤量测、早封闭”的原则。
三台阶法开挖的施工工艺和技术措施第一步：利用上一循环开挖支护时架立的钢架，施作小导管超前支护→进行①部弱爆破开挖→进行Ⅰ部导坑拱部初期支护，其工作内容含：初喷4cm厚混凝土封闭，架立钢架，挂钢筋网，接长焊接钢架周边纵向连接钢筋，施作系统锚杆和锁脚锚杆（管），复喷混凝土至设计厚度。
第二步：滞后①→Ⅰ部导坑≥3~5m，进行②部弱爆破开挖→进行Ⅱ部导坑边墙初期支护，其工作内容含：初喷4cm厚混凝土封闭，架立边墙钢架和临时钢架，挂钢筋网，接长焊接钢架周边纵向连接钢筋，施作系统锚杆和锁脚锚杆（管），复喷混凝土至设计厚度。
第三步：滞后②→Ⅱ部导坑≥3~5m，进行③部弱爆破开挖→进行Ⅲ部导坑边墙初期支护，其工作内容含：初喷4cm厚混凝土封闭，架立边墙钢架，挂钢筋网，接长焊接钢架周边纵向连接钢筋，施作系统锚杆和锁脚锚杆（管），复喷混凝土至设计厚度。
第四步：滞后③→Ⅲ部导坑≥3~5m，进行④部弱爆破开挖→进行Ⅳ部导坑边墙初期支护，其工作内容含：初喷4cm厚混凝土封闭，架立边墙钢架，挂钢筋网，接长焊接钢架周边纵向连接钢筋，施作系统锚杆和锁脚锚杆（管），复喷混凝土至设计厚度。
第五步：滞后④→Ⅳ部导坑≥3~5m，进行⑤部弱爆破开挖→进行Ⅴ部导坑边墙初期支护，其工作内容含：喷4cm厚混凝土封闭，架立边墙钢架，挂钢筋网，接长焊接钢架周边纵向连接钢筋，施作系统锚杆和锁脚锚杆（管），复喷混凝土至设计厚度。
第六步：滞后⑤→Ⅴ部导坑≥2~3m，进行⑥部弱爆破开挖核心土→进行⑥部弱爆开挖时，按照2~3m分⑥-1、⑥-2、⑥-3台阶分部开挖。
第七步：滞后⑥-3部≥3~5m，进行⑤部弱爆破开挖→进行Ⅵ部导坑边墙初期支护，其工作内容含：初喷4cm厚混凝土封闭，架立边墙钢架，挂钢筋网，接长焊接钢架周边纵向连接钢筋，施作系统锚杆和锁脚锚杆（管），复喷混凝土至设计厚度→进行仰拱衬砌施工，其工作内容：根据设计如果有仰拱钢筋，先进行钢筋绑扎，立模浇筑仰拱混凝土→进行仰拱填充混凝土施工，其工作内容：根据设计如果有中心排水沟，先进行中心排水沟立模、待浇筑段端模立模后，浇筑仰拱顶填充混凝土。
营盘山隧道出洞方案(三台阶)
铜南宣高速公路基路工程第十合同标营盘山隧道出洞方案编制：审核：审批：中铁二十一局集团铜南宣高速公路路基工程第十标项目经理部二〇一四年六月九日目录一、工程概况 (1)二、出洞施工方案 (1)2.1、总体施工方案 (1)2.2、三台阶七步法施工工艺流程 (2)2.3、三台阶七步法施工步骤 (2)2.4、洞口施工 (4)2.5、施工进度安排 (4)2.6、左线洞口施工 (5)三、质量保证体系 (8)四、环境保护 (8)营盘山隧道出洞方案一、工程概况营盘山隧道为左右分离式双洞四车道隧道，高速公路I级。
设计行车速度120km/h，设计隧道建筑界限：净宽11.50m，净高：5.0m,隧道净空半径6.10m。
营盘山隧道位于安徽省宣城市古泉镇敬亭村境内。
隧道左线起讫里程为ZK67+838~ZK68+441，全长603m，右线起讫里程为YK67+820~YK68+390,全长570m，宣城端位于黄土与基岩组合冲刷沟斜坡上，洞口处斜坡段地势陡峭，边坡倾角在65度左右，在自然状态下处于稳定状态。
隧道左右线行车道中线间距28米。
目前，营盘山隧道左线上断面还剩84米，右线还剩20米。
根据现场实际进度和施工计划，营盘山隧道右线将于本月下旬可以贯通。
隧道出口设计为Φ89管棚超前支护，而出口端没有风、水、电等施工基础设施，无法施工。
但是鉴于营盘山隧道围岩自稳能力普遍较好，所以计划采用“三台阶七步法”单向先贯通隧道右线，然后将风水管及电线引出洞外，再施工左线洞口超前管棚。
待管棚施工完成后，再按照台阶法完成剩余工程。
二、出洞施工方案2.1、总体施工方案营盘山隧道从进口（铜陵端）往出口（宣城端）方向施工。
计划右线掌子面施工至YK68+360（即距离宣城端20米）处，采用“三台阶七步法”单向先贯通隧道右线。
“三台阶七步开挖法”是以弧形导坑开挖预留核心土为基本模式，分上、中、下三个台阶七个开挖断面，各部分的开挖与支护沿隧道纵向错开，平行推进的施工方法。
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炎庙一号隧道三台阶开挖施工方案
一、概况
根据目前已开挖的炎庙一号隧道进口出露的地质情况揭示：隧道地质主要为泥质砂岩，棕红色~紫红色，粉砂、细砂结构，泥质、钙质胶结，节理不发育。
风化较严重，有少量裂隙渗漏水。
结合我局类似隧道的施工经验。
建议该隧道采用三台阶爆破开挖，二衬紧砌跟的施工方案。
二、三台阶开挖施工方案
1、①台阶开挖高度4.81m，①台阶开挖完成后及时进行初期支护。
开挖时土层采用机械开挖，人工配合修整；岩层采用光面爆破开挖。
每榀钢架底部要求设置8根φ42的锁脚钢管，每侧4根，长度4m，其中两根为水平锁脚钢管，两根下插45°~60°，且锁脚钢管要与钢架焊接牢固。
2、②台阶开挖滞后①台阶进3m，②台阶开挖高度2.63m，每次开挖长度与①台阶进尺长度相同。
②台阶开挖完成后及时进行初期支护。
开挖时土层采用机械开挖，人工配合修整；岩层采用光面爆破开挖。
每榀钢架底部要求设置8根φ42的锁脚钢管，每侧4根，长度4m，其中两根为水平锁脚钢管，两根下插45°~60°，且锁脚钢管要与钢架焊接牢固。
3、③台阶开挖滞后②台阶25m，③台阶开挖高度3.7m，每次开挖长度与①台阶进尺长度相同。
③台阶开挖完成后及时进行初期支护。
开挖时土层采用机械开挖，人工配合修整；岩层采用光面爆破开挖。
每榀钢架底部要求设置8根φ42的锁脚钢管，每侧4根，长度4m，其
中两根为水平锁脚钢管，两根下插45°~60°，且锁脚钢管要与钢架焊接牢固。
4、仰拱④在③台阶开挖及初期支护完成后及时跟进，仰拱④每次开挖长度与①台阶进尺长度相同，且保持距③台阶长度不超过3m。
开挖时土层采用机械开挖，人工配合修整；岩层采用光面爆破开挖。
仰拱开挖完成后应及时对仰拱初期支护，以尽快封闭成环。
5、仰拱每完成6~8m及时进行填充施工。
仰拱及仰拱填充采用栈桥施工，栈桥采用I36b的工字钢每5榀拼成一组，长12m。
计划制作栈桥2套。
6、二次衬砌在仰拱及填充完成约30m后进行，二次衬砌距掌子面的距离50m左右。
7、①②③④步开挖及支护循环时间要控制在12~14小时。
各作业台阶之间要做到平行流水作业。
三、爆破施工方案
1、为了保证开挖轮廓圆顺、准确，维护围岩自身承载能力，减少对围岩的扰动，隧道开挖需要爆破时必须采用光面爆破。
光面爆破炮眼残留率要求硬岩及中硬岩达到80% 以上、较软岩达到60% 以上；施工中应按设计及规范要求，坚持围岩监控量测，以确定是否调整支护参数。
2、隧道开挖，全部按“新奥法”组织施工，采用三台阶光面爆破开挖，并根据地质情况和爆破效果及时调整爆破设计，以达到最佳效果。
3、爆破方法
开挖的施工段采用简易钻孔作业平台、人工风枪钻孔，人工装药。
岩石地段每个作业面每天进行2个循环，每循环平均进尺约1~1.5m，每日进尺2m~3m。
炸药选用爆速低、不怕水、有害气体少的乳化炸药。
非电毫秒雷管起爆，火雷管引爆。
a、爆破参数：
炮眼直径d：选用42mm的钻孔直径。
炮眼深度L：V类围岩炮眼深度约1.5~2.5m。
抵抗线W：当炮眼直径在35～42mm的范围内时，抵抗线W与炮眼深度有如下关系
W=（15～25）d或W=(0.3～0.6)L。
据此V级围岩取W=60cm。
炮眼间距E：同一排两炮眼之间的距离与抵抗线之间的关系式为：
W =（1.1～1.8）E。
根据以往的施工经验取W=1.25E，V级围岩取E=40cm。
b、堵塞长度：20～25cm。
c、掏槽眼形式：
掏槽眼采用菱形直眼掏槽，为满足钻孔台车钻眼凿掏槽眼方便，达到要求的精度，将掏槽眼设置在偏中线一侧（左右均可）1.5～1.8m，距底板线1.5～1.8m处，炮眼布置详见附图。
d、光面爆破参数的确定
方案采用工程类比法，参考国内相似地质条件隧道光面爆破施工的资料及铁路隧道施工规范进行设计。
在施工时根据实际情况进行适当的调整。
选定的爆破参数见下表。
光面爆破参数表
隧道内爆破选用非电毫秒雷管，分多段起爆。
起爆顺序：先掏槽后扩槽从低段到高段逐段起爆，周边眼最后起爆。
f、爆破网络
爆破振动与同段起爆的炸药量密切相关，采用非电微差起爆技术不但控制单段雷管的起爆药量，又能有效控制每段雷管间的起爆时间，使爆破震动波减少叠加。
消除爆破震动的有害效应。
在施工中采用孔外同段，孔内微差的网络起爆。
g、爆破器材的选择
选用φ32mm防水的乳化炸药。
周边眼采用φ22的小药卷，并采用导爆索绑小药卷的空气间隔不连续装药结构。
隧道爆破采用塑料导爆管和毫秒雷管起爆系统。
h、装药结构
装药结构见《装药结构示意图》。
施工中钻爆参数将根据实际情况进行调整。
4、光面爆破施工顺序见“光面爆破施工工艺框图”。
装药结构示意图
光面爆破施工工艺框图
四、附图
1、三台阶爆破开挖步骤见附图
a、软质岩三台阶爆破开挖横断面示意图
b、软质岩三台阶爆破开挖纵断面示意图
c、软质岩三台阶爆破开挖平面示意图
2、三台阶爆破开挖炮眼布置见附图
a、IV、V级围岩三台阶爆破开挖时上台阶炮眼布置图
b、IV、V级围岩三台阶爆破开挖时中台阶炮眼布置图
c、IV、V级围岩三台阶爆破开挖时下台阶炮眼布置图
d、IV、V级围岩三台阶爆破开挖时仰拱炮眼布置图。