道路勘测设计说明书
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道路勘测设计说明书1设计概述1.1设计任务与内容1．在给定的地形图上，结合自然条件与给定的道路设计速度，在给定的起终点上进行道路设计。
2．根据课程设计要求的速度，确定道路横断面分幅（道路分幅自定）。
3．完成相应的各种图表和设计说明。
1.2设计依据（1）《公路线形设计规范》JTJ D20-20XX（2）《公路路基设计规范》JTGD30-20XX(3)《路基路面工程》（第三版），邓学钧，人民交通出版社，20XX(4)《道路勘测设计》（第三版），杨少伟，人民交通出版社，20XX(5)福建农林大学交通学院10级交通工程《道路勘测设计指导书》1.3公路设计概况公路等级：三级公路设计车速：30km/h路基宽度：7.5m设计年限：15年1.4平面设计标准的确定根据设计任务书要求，本路段按三级公路技术标准勘察、设计。
设计车速为30km/小时，双车道，路基宽7.5米，左右两侧土路肩宽0.5米，路拱坡度1.5%,路肩坡度4%。
1.5路线起讫点比例尺采用1：2000；起点桩号K0+000，坐标起点高程：75.3米，终点桩号K1+795.879，终点高程：77.565米1.6沿线自然地理概况与道路建设关系１、地形、地貌本段属于山区路段，路段水域面积较大，范围为第七组，城镇分布分散且稀疏。
沿线有大量的水田和林地，选线过程要注意保护。
２、区域地质沿线工程地质为土质和石质，挖方边坡土质采用1：1.0，石质采用1:0.5填方边坡1：1.5。
3、道路功能、服务水平的确定该道路功能主要是满足农村广大群众出行和生产生活需要。
路面采用C30水泥混凝土路面，。
采用水泥稳定类作为基层，采用级配碎碎石。
4、与周围环境相协调情况路线无大挖大填，与周围环境的协调性好。
2设计参数2.1控制要素道勘：三级设计车速：30km/h2.2平面设计技术指标2.2.1圆曲线最小半径（1）一般最小半径30km/h（2）极限最小半径15 km/h（3）平面线形中一般非不得已时不使用极限半径，因此《规范》规定了一般最小半径。
最新《道路勘测设计》课程设计说明书教学文稿
《道路勘测设计》课程设计说明书课题名称: 某三级公路路线设计院（系）: 土木建筑分院专业: 交通工程姓名: 饶先鹏班级: 2014级交通工程2班0224号教师签字2016年12月26日目录一、设计说明 (1)1.1课程设计的目的 (1)1.2设计要求 (1)1.3设计原始资料 (1)二、道路定线 (2)2.1道路选线的一般原则 (2)2.2选线的步骤和方法 (2)2.3路线方案比选评价指标 (2)三、平面设计 (4)3.1平面设计的要求和原则 (4)3.2直线设计 (4)3.3曲线设计 (5)3.4有缓和曲线的平曲线要素计算实例 (6)四、纵断面设计 (7)4.1纵断面设计的原则 (7)4.2纵坡及坡长设计 (7)4.3平纵线形组合设计 (8)4.4竖曲线设计 (8)五、横断面设计 (9)5.1道路横断面设计的要求 (9)5.2路肩设计 (10)5.3平曲线加宽超高设计 (10)5.4路基土石方数量计算与调配 (11)六、总结 (11)参考文献 (12)一、设计说明1.1课程设计的目的通过课程设计，让我们的理论知识得到实践，让我们对道路勘察设计有更深刻的了解，以及巩固和扩大所学的专业知识；道路勘测设计是教学计划中重要的实践性教学环节之一，在设计过程中，通过实际工程设计，同时结合课堂学习的知识及课本知识，掌握公路勘测设计的程序和技术方法。
使理论知识与实践相结合，熟悉路线设计的步骤和方法。
进一步巩固和加深及运用课堂上所学的勘测设计原理、标准、方法、理论基础知识，培养我们的分析问题、解决问题、独立设计的能力，使知识更加系统化。
1.2设计要求按地形图上给定的起、讫点及相应设计高程（为起讫点的原地面高程），完成该公路的初步设计的主要设计工作，具体要求如下：1、确定道路等级及主要技术指标。
2、方案图：要求线路的布设能适应地形，土石方工程量少，线形指标满足《规范》要求；尽量做到技术上可行，经济上合理。
3、完成路线平面设计图；4、完成路线纵断面设计图；5、完成路基横断面设计图；6、逐桩坐标表；7、完成“直线、曲线及转角表”和“竖曲线表”的填写；8、完成“路基设计表”和“路基土石方计算表”的填写；9、编写设计计算说明书。
道路勘测设计说明书
《道路勘测设计》课程设计说明书"Road survey and design"design specification作者姓名：郭哲_____________专业、班级：道桥06-2班_________学号：_8—指导教师：郝中营______________设计时间：2009年6月__________河南理工大学Henan Polytech nic Uni versity目录1 设计概述 (1)1.1 目的和要求： (1)1.2设计依据： (1)1.3公路设计概况： (1)1.4平面设计标准的确定 (1)1.5路线起讫点 (1)1.6沿线自然地理概况 (2)2 设计参数 (3)2.1 道路等级的确定 (3)2.2 公路技术标准的确定 (3)2.3 控制要素 (3)2.4平面设计技术指标 (3)2.4.1圆曲线最小半径 (3)2.4.2 圆曲线最大半径 (4)2.4.3圆曲线半径的选用 (4)2.4.4平曲线最小长度 (4)2.4.5缓和曲线技术要求 (5)2.5 路线方案的拟定与比较 (5)2.6道路平面设计 (5)2.6.1平面选线的原则： (6)2.7道路纵断面设计 (6)2.8道路横断面设计 (6)3设计图纸及计算说明部分 (8)3.1计算说明部分（附表） (8)3.2图纸部分（附图） (8)致 (9)参考文献 (10)1 设计概述1.1目的和要求：道路工程课程设计是专业教学的一个重要环节，包括道路路线设计和路面结构设计两部分。
通过本设计，使学生对所学专业知识进行一次全面的、系统的综合运用，进而对所学知识加深理解、巩固和融会贯通。
根据设计所给资料，进行平、纵、横断面设计及其组合处理，完成土石方计算与调配，编制直线、曲线及转角一览表，路基设计表，路基土石方数量计算表；进行路面结构类型选择，并确定各结构层的合理厚度。
1.2设计依据：根据理工大学土木工程学院土木工程专业道路工程方向《道路勘测设计任务书》。
大连理工大学道路勘测课程设计说明书
大连理工大学《道路勘测设计》课程设计题目：山区公路路线设计设计期限：2012年 2月 29日开始2012年 3 月 10 日完成专业∶_____交通工程_____班级∶____交通081班____姓名∶______轩______指导教师∶______ ______提交日期： 2012年3月11日《道路勘测设计》课程设计任务书一、设计课题：山区公路路线设计二、设计内容：按计划任务书指定控制点进行纸上定线，平纵、横断面设计，土石方计算与调配以及方案技术指标论证分析。
三、设计原始资料：1.设计用地形图一张：比例尺为1/2000。
2.道路性质与控制点：本路为某矿区通往工业基地跨越重丘区的一段路线。
3.交通运输情况：主要为解决解放牌汽车运输，现年平均交通量1090辆（折合成中型车），平均年增长率为7.5%。
4.自然条件：本线一端接山区，另一端为微丘地形，中间为重丘过渡段(即本课题设计路段)。
该段地质情况基本稳定，除地表0.5-1.0米风化土层外，下部为石灰岩，地下水位一般较深对路基与边坡稳定影响不大。
四、设计应解决的主要任务:1.公路技术等级拟定；2.路线技术指标选定及论证；3.指定控制点路线选定；4.纵断面设计；5.路线横断面设计；6.弯道细部设计（加宽设计、超高设计、视距检验及曲线段边沟排水检查及设计）；7.桥涵构造物布置；8.土石方计算与调配；9.路线方案技术指标论证；10.设计说明书编写；五、课程设计应提交的成果：1.设计说明书；2.路线平面图；3.路线纵断面图；4.路线标准横断面图；5.横断面图；6.直线曲线及转角一览表；7.路基设计表；8.路基土石方数量计算表(或附土石方调配图)；9.其他。
六、课程设计有关规定1.课程设计前，学生应根据任务书要求，制定设计进度计划，并严格执行，按期独立完成设计任务。
2.课程设计方法与步骤，可参阅设计指导书，对于设计疑难问题，首先应独立思考与查阅有关参考文件，确实不能解决时，可向指导教师提出请求答疑，如因资料不足，需对设计中某些重大问题进行假定时，需征得指导教师的同意。
道路勘测设计说明书
《道路勘测设计》课程设计设计说明书《道路勘测设计》课程设计设计说明书一、技术规范《公路路线设计规范》（JTJ011—94）《公路路基设计规范》（JTJ013—95）二、工程概述与设计标准2.1 路线地理位置图见平面设计图。
2.2 工程概况设计时间：2006年5月28日－2006年6月14日设计地点：华中科技大学设计公路路段：十里铺公路AB段2.3设计公路标准：《公路工程技术标准》（平原微丘区二级公路）（JTGB01—2003）2.4 主要设计技术指标：设计车速：80km/h停车视距：110m路基总宽度：12m三、方案比选本路段设计时，根据地形地貌等情况，经过筛选后得到两个方案（方案1和方案2），经过进一步方案比选后，选择方案1为最后设计方案。
比选过程如下：3．1 两方案概述方案1（即既定方案）选择路线为改建原十里铺桥，沿十里铺道班东山脚布线，后在汪嘴坳山岭线挖方通过，至终点。
方案2（比选方案）新建跨河桥，然后选择从垭口通过，至终点。
3．2 两方案特点比较方案1的优点：因为方案1基本避开了山丘高差大的地区而大部分路线选择走水田，所以减少了大量的挖方量；路线行进地区地势平坦，视野开阔，视线通畅，驾驶时视觉感受较好；路线行进方向高差较小，有利于设置标准较高的纵断面，有利于行车。
方案1的缺点：因为经过的是水田，需解决可能发生道路路基进水导致的稳定性下降的问题，故不宜以低填方通过，为了保持路基填土最小安全高度，不可避免的会有大的填方量；较高路基占用的水田面积较大。
方案2的优点：路线长度较短，路段路面造价较低。
方案2的缺点：挖方量很大；施工难度较高；地形复杂，施工不便，施工速度较慢；路线沿线地面高差较大，道路坡度较大，纵断面不理想；路线在较长挖方段中通过时，容易出现视距不够、视觉压抑等问题；较大的挖方量和较高的挖方高度，容易出现难以预料的工程地质危害。
3．3 方案比选结果综合比较以上两方案各自的优缺点，最终选择方案1为最终设计方案。
《道路勘测设计》课程设计说明书
《道路勘测设计》课程设计说明书The instruction booklet of the path survey curriculumdesigns目录1设计概述 (1)1.1目的和要求： (1)1.2设计依据： (1)1.3公路设计概况： (1)1.4平面设计标准的确定 (2)1.5路线起讫点 (2)1.6沿线自然地理概况 (2)2道路参数 (2)2.1 道路等级的确定 (2)2.2 公路技术标准的确定 (2)2.3 控制要素 (3)2.4平面设计技术指标 (3)2.4.1圆曲线最小半径 (3)2.4.2圆曲线最大半径 (4)2.4.3圆曲线半径的选用 (4)2.4.4平曲线最小长度 (4)2.4.5缓和曲线技术要求 (4)2.4.6平曲线要素的确定 (5)2.4.7初步设计的平曲线加桩 (7)2.4.8曲线主点桩号计算 (7)2.5 路线方案的拟定与比较 (8)2.5.1 两方案概述 (8)2.5.2 两方案特点比较 (8)2.5.3 两方案比选结果 (8)2.6道路平面设计 (9)2.6.1平面选线的原则： (9)2.7道路纵断面设计 (9)2.8道路横断面设计 (10)2.8.1行车视距 (10)2.9土石方量计算及调配 (11)2.9.1土石方数量计算 (10)3设计图纸及计算说明部分 (11)3.1计算说明部分（附表） (11)3.2图纸部分（附图） (11)致谢 (12)参考文献 (13)1 设计概述1.1目的和要求：课程设计是教学计划中的一个重要的教学环节，学生在学完教学计划所规定的课程以后进行。
目的在于培养学生综合运用所学基础理论、专业知识和技能(包括历次的认识实习、教学实习和生产实习)解决工程问题的能力。
在教师的指导下，学生独立地、较系统地全面地完成一条或一段公路的初步设计。
通过这一环节，可以使学生基本掌握公路设计的全过程，学会考虑问题、分析问题、解决问题的方法，进一步巩固已学课程并再探讨学习一些新的专业知识，培养学生独立工作的能力、解决实际问题的能力及查阅参考书(资料)与进一步熟悉、应用和理解《标准》、《规范》、《手册》的能力。
道路勘测设计实习说明书
《道路勘测设计》课程设计设计说明书一、技术规范《公路路线设计规范》《公路路基设计规范》二、工程概述与设计标准2.1 路线地理位置图2.1.1眉县地理气候地处东径107°39′—108°00′,北纬33°59′—34°19′。
眉县位于陕西省关中平原西部，南依秦岭，北临渭水，属黄河中游川塬沟壑区。
东接周至县，西邻岐山县，北与扶风县接壤。
县城东距杨凌农业高新技术产业示范区35公里，距西安市125公里；西距宝鸡市65公里。
眉县气候的经向差异、垂直差异极其悬殊，既有平原气候，川原气候，还有浅山丘陵气候，更有山地垂直气候带。
夏秋之前，多发生锋面雨、对流雨、地形雨，雨量分布不均，系关中地区秋雨多发区之一。
物候特征分明，基本以冬小麦和夏玉米种植为主。
秦岭北麓缓坡带和渭河河谷水草丰美，适宜畜牧业发展。
县境内土壤除秦岭山前洪积扇与渭北台塬斜坡地熟化层薄，通透性不良，保水保肥能力不够外，一般平原地区土地肥沃，适宜粮食和多种经营生产。
2.2.2太白山校区简介太白山校区就地势而言，起伏、舒缓、自然分为三个阶次见平面设计图。
第一阶次名为四季庭院，此处长124.86米，宽110米，总面积13734.6平方米，绿化工程面积约10547平方米。
主要景观有水景池、小桥沿水而惯、石景溪流，开阔的草坪上植有多种名贵植物。
第二阶是以综合楼为主题的广场，名为“休闲广场”。
此广场长110米，宽84.1米，总面积9251平方米，绿化面积7419平方米。
第三阶次是以接待中心楼为主的景区，此处长110米，宽67米，总面积7370平方米，绿化工程面积5770.2平方米，进入山门，沿着370米长，466个青石台阶平缓蜿蜒而上，至山顶平地的六角风景亭，可鸟瞰校区。
见路线平面图2.2 工程概况设计时间：2010年10月8日－2010年10月18日设计地点：长安大学太白校区设计公路路段：长安大学太白校区2.3设计公路标准：《公路工程技术标准》（山岭区三级公路）（JTGB01—2003）2.4 主要设计技术指标：设计车速：30km/h停车视距：30m路基总宽度：7.5m2.5平面选线的原则(1)、在道路设计的各个阶段，应运用各种先进手段对路线方案作深入、细致的研究，在多方案论证、比选的基础上，选定最优路线方案。
《道路勘测设计》课程设计说明书 (2)
1.概述1.1设计任务依据及概况根据道勘课程设计任务书，进行了本次设计。
本次初步设计为二级公路新建工程，工程起点桩号为K0+000，终点桩号K0+544.151，路线0.5442Km。
本工程全线按二级公路标准设计，根据沿线地形特点，并与现有公路和规划路网相结合,在相应的地方道路、机耕路、人行路上设置平交道口。
1.2设计标准（1）主线设计标准本工程是按交通部颁发的《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）规定的二级公路标准设计，计算行车速度60Km/h,其主要技术指标如下：公路等级: 二级公路；计算行车速度: 60公里/小时；路基宽度: 11米；其中：行车道宽度： 2³3.50 米硬路肩：2³1.5米土路肩：2³0.5米（2）线形要素标准平曲线半径：一般最小半径： 200米；极限最小半径： 125米；不设缓和曲线和超高最小半径：1500米纵坡：最大纵坡：6％最小纵坡：路堑或其他横向排水不畅地段不小于0.3％最大坡长：1200米（坡度为3％时） 1000米（坡度为4％时） 800米（坡度为5％时） 600米（坡度为6％时）竖曲线要素：竖曲线最小半径：凸形一般最小半径/极限最小半径2000/1400米；凹形一般最小半径/极限最小半径: 1500/1000米；竖曲线最小长度: 50米1.3总体设计原则本工程为二级公路公路的新建路段，根据《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）的要求，交通量的预测情况及公路的使用功能，确定总体设计原则如下：（1）采用的技术标准必须满足公路的使用任务、功能和远景交通量的需要。
（2）避免不必要的浪费，项目建设时应适当超前考虑。
（3）尽量的利用老路及山地，以降低造价。
（4）沿线的中小城镇采取“离而不远，近而不进”的原则，通过人口稠密地区时，在现有详细调查资料基础上，进行了多方案比较，尽可能减少房屋的拆迁量。
除考虑房屋拆迁外，对管线的避让和动迁在初步设计选线时也进行了重点考虑，并作为线位的重要控制点。
道路勘测设计课程设计说明书 ()
《道路勘测设计》课程设计说明书一．实习说明1.实习时间2014年8月19号至2014年8月26号。
2.实习地点吉林大学净月实习基地3.实习内容本次道路勘测实习是在学习完成《道路勘测设计》课程,结合《测量学》课程中相关知识，参考相关规范进行的一个合格，可行的设计。
总体来说分为外业和内业两个部分。
3.1.外业3.1.1.选线3.1.2.坐标角度测量3.1.3.中桩测量3.1.4.基平测量3.1.5.中平测量3.1.6.横断面测量3.1.7.桥涵测量3.2.内业3.2.1道路平面设计图3.2.2.逐桩坐标表3.2.3.道路纵断面图3.2.4.道路横断面图3.2.5.道路标准横断面图3.2.6.路基设计表3.2.7.直曲线转角一览表3.2.8.土石方数量计算及调配一览表3.2.9.排水设计，桥涵设计3.2.10.编写设计说明书二．设计概述1.目的和要求道路工程课程设计是专业教学的一个重要环节，包括道路路线设计和路面结构设计两部分。
通过本次课程设计，要求熟悉公路设计规范，理解、掌握《道路勘测设计》的基本概念，综合运用本课程和其他有关课程的基本知识和基本操作技能，使所学知识进一步巩固、深化和发展；学习道路路线设计的一般方法和步骤。
通过设计，培养学生初步具备正确的设计思想和动手的能力，使学生具有初步的工程设计概念；培养学生具备道路路线设计的基本技能。
根据设计所给资料，进行平、纵、横断面设计及其组合处理，完成土石方计算与调配，编制直线、曲线及转角一览表，路基设计表，路基土石方数量计算表等工作。
2.设计依据及参考文献《道路勘测设计》杨少伟人民交通出版社，2009.《道路勘测设计毕业设计指导》许金良人民交通出版社，2004.《公路路线设计规范》JTG D20-2006《公路小桥涵手册》人民交通出版社3.公路参数公路等级：山岭区三级公路设计年限：15年设计车速：30km/小时其它：双向两车道，路基宽7.5米三．设计内容1.道路平面设计图平面线形应直捷、流畅，与地形、地物相适应，与环境相协调。
重庆交通大学《道路勘测设计》课程设计说明书
《道路勘测设计》课程设计说明书1、概述1.1 任务依据根据重庆交通大学土木建筑学院课程设计的要求，本人完成K2+860至K3+600路段的施工图设计，要求按公路等级三级、设计车速40 Km/h进行设计。
设计文件必须符合现行有关设计标准与规范的规定。
1.2 全线采用三级公路设计标准，其主要技术指标如下：1.3技术标准、规范：《公路工程技术标准》(JTG B01—2014)《公路路线设计规范》(JTG D20—2006)《公路路基设计规范》(JTG D30—2015)此路段严格按照三级公路标准进行设计，所有设计文件均符合现行有关设计标准与规范的规定。
2、工程地质概况根据指导老师的要求，地面线以下2m为粘土层，下为砂、页岩混合层。
3、公路选线本次课程设计的平面、纵断面和横断面原始资料均已给出，不需要我们进行设计。
4、平面设计4.1 总体设计根据所给的直线、曲线及转角资料，在严格遵守相应技术标准的基础上，具体定出各参数取值。
本次设计公路起点桩号为K2+680，终点桩号为K3+600，起终点间共设置了2个转点，转点处平曲线线形组合为直线—回旋线—圆曲线—回旋线—直线的基本型曲线。
JD13处半径为100m，需要设置超高、加宽。
最大超高横坡为7%，超高过度方式采用绕行车道内侧边缘旋转方式；加宽类别为第三类，加宽值为1.5m，加宽方式为曲线内侧加宽。
JD14处半径为600m，不需要设置超高、加宽。
缓和曲线长度均为35m。
4.2 平曲线要素计算根据已知的曲线要素桩号，利用基本形曲线的曲线要素计算公式计算各交点的曲线要素，以及主点桩号的验算，并将计算结果填入直曲转角表中。
5、纵断面设计根据《公路工程技术标准》JTG B01-2003，本次设计公路所采用相应指标如下：最小坡长一般值：120 m最大纵坡：7%竖曲线：竖曲线一般最小半径（m）：700竖曲线半径极限值（m）：450横断面是中线上各点的法向切面，它由横断面设计线和地面线构成。
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设计说明书
1 设计概述
1。
1 目的和要求:
道路工程设计是专业教学的一个重要环节,包括道路路线设计和路面结构设计两部分。
通过本设计，使学生对所学专业知识进行一次全面的、系统的综合运用，进而对所学知识加深理解、巩固和融会贯通。
很据设计所给资料,进行平、纵、横断面设计及其组合处理，完成土石方计算与调配，编制直线、曲线及转角一览表，路基设计表，路基土石方数量计算表
1.2 设计依据:
根据重庆交通大学土木建筑学院道路工程方向《道路勘测设计任务书》。
1。
3 公路设计概况：
公路等级：三级公路
设计车速:30km/h。
1。
4 平面设计标准的确定
1、根据设计任务书要求，本路段按三级公路技术标准勘测、设计。
设计车速30公里/小时.路基单幅两车道，宽7.5米。
2、设计执行的颁布标准、规范有：
《公路工程技术标准》JTGB01—2003
《公路路线设计规范》JTGD20—2006
《公路路基设计规范》JTGD30-2004
《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》
《道路勘测设计》孙家驷
1。
5 路线起讫点
比例尺：1：2000；公路等级：三级；起点桩号K0+000,坐标终点桩号K0+500;坐标起点高程:509。
98m；终点高程：521.00m
2 设计参数
2.1 道路等级的确定
根据所给资料，参照《公路工程技术标准》JTGB01—2003、《公路路线设计规范》JTGD20—2006确定路线的设计等级，本路段按三级公路技术标准勘测、设计.
2。
2 公路技术标准的确定
在不增加工程造价的前提下，充分考虑了平、纵、横三方面的优化组合设计，力求平面线型流畅，纵坡均衡，横断面合理，以达到视觉和心理上的舒展。
路线测设里程全长500米，主要技术指标采用情况如下表所示：
2。
3 控制要素
（1）道勘:三级
（2）设计车服务车速：30km/h
2。
4 平面设计技术指标
2.4.1 圆曲线最小半径
A.极限最小半径
B.一般最小半径
C.平曲线形中一般非不得已时使用极限半径,因此《规范》规定了一般最小半径.
不设超高最小半径
当圆曲线半径大于一定数值时，可以不设超高，允许设置与直线路段相同的路拱横坡。
选用圆曲线半径时，在地形条件允许的条件下，应尽量采用大半径曲线，使行车舒适，但半径过大，对施工和测设不利，所以圆曲线半径不可大于10000米.
2。
4。
3 圆曲线半径的选用
在设计公路平面线形时，根据沿线地形情况，尽量采用不需设超高的大半径曲线，最大半径为4000米，极限最小半径及一般最小半径均未采用。
2.4。
4 平曲线最小长度
公路的平曲线一般情况下应具有设置缓和曲线和一段圆曲线的长度；平曲线的最小长度一般不应小于2倍的缓和曲线的长度.有缓和曲线和圆曲线组成的平曲线，起平曲线的长度不应短于9s的行驶距离，有缓和曲线组成的平曲线要求其长度不短于6s的行驶距离。
平曲线内圆曲线的长度不应短于车辆在3s内的行驶距离.
平曲线的最小长度：70m
平曲线中圆曲线的最小长度：35m
平曲线间插直线长度：同向平曲线间插直线长度应大于6V（360m）为宜，反向平曲线间插直线长度应大于2V(120m）为宜。
2。
4.5 缓和曲线技术要求
缓和曲线的最小长度一般应满足一下几方面:
（1）离心加速度变化率不过大
（2）控制超高附加纵坡不过陡
（3）控制行驶时间不过短
（4）符合视觉要求
因此，《规范》规定:山岭重丘三级公路缓和曲线最小长度为25米。
一般情况下,在直线与圆曲线之间，当圆曲线半径大于或等于不设超高圆曲线最小半径时，课不设缓和曲线。
2.5 路线方案的拟定与比较
根据给定的等高线地形图，采用纸上定线的可能方案,并经过比较论证确定最后路线方案。
山区路线依行经地区的地貌地质和地形特征，可能有越岭线、山坡线、沿溪线和山脊线，此时课根据地形图研究可能的路线不拘形式。
山区公路的选线一段应按:
（1）全面布局
（2）逐段安排路线
（3）具体定线三个步骤进行
一套公路因地形地貌的不同，应分段选用不同的道路线形式，互相接通。
2.6 道路平面设计
根据小比例尺等高线地形图所确定的路线方案,即可在较大比例尺的等高线地形图上进行详细的精确定线，此时可按交角点的偏角，结合地形地物确定平曲线半径及其要素,鉴于时间所限平面设计长度可取1公里。
直线、圆曲线及缓和曲线为道路线型的基本组成要素，诸如直线最大长度、缓和曲线最小长度、缓和长度的规定等均应从行车安全视觉舒适出发满足要求并通过计算分析确定。
平面线形的桩距应按照规定并对地物及地形变化给予加桩.
曲线段的设置影响平面视距，此时应结合纵断面的设计进行视距的验算，取得视距的保证。
2.6。
1 平面选线的原则：
（1）在道路设计的各个阶段，应运用各种先进手段对路线方案作深入、细致的研究，在多方案论证、比选的基础上，选定最优路线方案。
（2）路线设计应在保证行车安全、舒适、迅速的前提下，做到工程量小、造价低、营运费用省、效益好，并有利于施工和养护。
在工程量增加不大时，应近可能的采用较高指标而使得工程量过分增大。
（3）选线应能满足国家或地方建设对路线使用任务、性质的要求，保证路线能够加强居民区特别是经济较发达地区的之间的联系，同时也应注意同农田等基本建设相配合，尽量少占用农田，避免可多的拆迁工程。
(4）在选线过程中，对严重不良地质路段，如滑坡、崩塌、泥石流、岩溶、泥沼及排水不良等特殊地区，应慎重对待,一般情况下应设法绕避，如必须穿过时，应选择合适位置，缩小穿越范围,并采取必要的工程措施.
2。
7 道路纵断面设计
纵断面设计线的标高是指路基边缘标高，高速公路则指分隔带外侧边缘的标高，对于改建公路则指路面中心线的标高。
纵断面设计线的确定包括:纵坡坡度的选定、坡长的限定以及竖曲线半径的拟定。
为了满足行车恩横排水要求，道路应有最大纵坡和最小纵坡的限制.坡长限制应有利于行车平顺，尽量减少纵断面上的转坡点和设置大半径的竖曲线,坡长应注意做到:缓坡宜长、陡坡宜端。
纵断面设计拟定前，应先确定标高控制点.对于山区公路横断面依据地面线试定合宜的填挖高度，试定拉坡，然后按照“标准"规定确定纵坡度及其长度,并拟定竖曲线。
纵断面设计长度与平面设计的长度相同.
2.8 道路横断面设计
道路横断面设计的基本要求：
（1）公路横断面设计应最大限度地降低路堤高度，减小对沿线生态的影响,保护环境，使公路融入自然。
条件受限制不得已而出现高填、深挖时。
应同架桥、建隧、分离式路基等
方案进行论证比选.
（2）路基横断面布设结合沿线地面横坡、自然条件、工程地质条件等进行设计.自然横坡较缓时时，以整体石路基横断面为宜。
横坡较陡、工程地质复杂时，高速公路宜采用分离式路基断面。
（3）整体式路基的中间带宽度宜保持等值.当中间带的宽度增减时，应设置过渡段。
过渡段以设在回旋线范围内为宜，长度应与回旋线长度相等。
条件受限制时，过渡段的渐变率不应大于1/100.
（4）整体式路基分为分离式路基或分离式路基汇合为整体式路基时了，其中间带的宽度增宽或减窄时,应设置过渡段。
起过渡段以设置在圆曲线半径较大的路段为宜.
按照平纵断面的设计，可取其中1公里左右做横断面设计，该段范围内所有桩号的横断面地面线，除规定的路基路面宽度外应照各桩断面的地形地质情况确定边坡坡度、边沟形状尺寸，绘出横断面的设计线,绘出各桩号的横断面图。
路拱的形式应按道路等级、性质及道路宽度，采用直线横坡或方程式不同的路拱曲线。
高填深挖路段需设挡土墙等防护工程外，应按规定及时或参照标准图设计。
3 设计图纸及计算说明部分
3.1 计算说明部分（附表）
附表1、平面计算（直线、曲线和转角表)
附表2、纵断面计算（设计标高、竖曲线各要素等）
附表3、路基设计表
附表4、路基土石方数量计算及调配（路基土石方数量表)
附表5、主要技术经济指标表
3。
2 图纸部分（附图）
附图1、道路路线方案图
附图2、道路平面设计图
附图3、道路纵断面图横向1:2000
竖向1:200
附图4、道路横断面1:200
致谢
参考文献
交通部《公路工程技术标准》（JTJB01—2003）
交通部《公路路线设计规范》（JTG D20-2006）
《路线》(公路设计手册)
《道路勘测设计》孙家驷
维地道路设计系统说明书。